導(dǎo)語：如何才能寫好一篇智能制造建議，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、發(fā)展的條件

目前，我市生產(chǎn)的環(huán)保、節(jié)能和資源綜合利用設(shè)備的企業(yè)有80余家，20*年完成銷售收入60億元。產(chǎn)品主要有：污水處理設(shè)備，混凝土砌塊設(shè)備和節(jié)電器、節(jié)電電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等，其中：污水處理設(shè)備、節(jié)電設(shè)備形成了一定規(guī)模，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；風(fēng)力發(fā)電設(shè)備具有潛在的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。xx市機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)980家，零部件專業(yè)化協(xié)作已形成配套網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榘l(fā)展節(jié)能減排設(shè)備類產(chǎn)品，組織協(xié)作配套和快速形成生產(chǎn)能力提供良好的發(fā)展條件。

二、發(fā)展重點(diǎn)

目前，我國的環(huán)保設(shè)備、節(jié)約能源及資源綜合利用裝備的能力和技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足形勢(shì)發(fā)展的需求，發(fā)展環(huán)保設(shè)備、資源綜合利用設(shè)備前景廣闊。結(jié)合我市實(shí)際情況，支持發(fā)展污水處理設(shè)備，建筑垃圾和混凝土砌塊設(shè)備和節(jié)電器、節(jié)電電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)品，形成了一定規(guī)模，爭(zhēng)取在全省乃至全國具有競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力。

1、污水處理設(shè)備。以xx機(jī)械（xx）有限公司、高密環(huán)保工程有限公司等企業(yè)為主，重點(diǎn)加快水污染特別是造紙污水防治技術(shù)的研發(fā)和提高大型成套設(shè)備制造能力，實(shí)現(xiàn)工業(yè)污水處理通用設(shè)備與專用工藝設(shè)備及控制系統(tǒng)的系列化、成套化，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能和標(biāo)準(zhǔn)化程度，實(shí)施“交鑰匙”工程。同時(shí)，帶動(dòng)通用配套機(jī)械的同步發(fā)展，提高本地配套率。

2、大氣污染防治設(shè)備。以安丘瑞貝輕工機(jī)械制造有限公司、臨朐環(huán)新除塵設(shè)備有限公司、xx寶威濾清器有限公司等企業(yè)為主，大力發(fā)展脫硫除塵一體化設(shè)備和電除塵設(shè)備。重點(diǎn)發(fā)展超高壓、寬距除塵脫硫成套技術(shù)與設(shè)備和大型、高效復(fù)合式袋式除塵脫硫成套技術(shù)與設(shè)備，開發(fā)250m2以上的大型設(shè)備和蜂窩式電除塵產(chǎn)品。

3、新能源設(shè)備。以xx宏力集團(tuán)、青能動(dòng)力、中云機(jī)械、豪邁科技、xx五洲風(fēng)電設(shè)備等企業(yè)為主，解決關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展地源、氣源熱泵空調(diào)機(jī)組，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)品，加快推廣新能源設(shè)備的普及應(yīng)用，盡快建成xx省重要新能源裝備生產(chǎn)基地。

4、節(jié)能設(shè)備。重點(diǎn)支持xx富源增壓器有限公司、xx康躍增壓器有限公司、xx瑞斯電子科技、雷奇電器、多元電器設(shè)備公司等企業(yè)發(fā)展節(jié)油、節(jié)電等產(chǎn)品，加速開發(fā)適應(yīng)歐ⅳ、歐ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃機(jī)配套渦輪增壓器等產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)增壓器的應(yīng)用范圍。發(fā)展系列化、智能化節(jié)電裝置等節(jié)電產(chǎn)品，并加快推廣應(yīng)用步伐。支持xx開元電機(jī)有限公司發(fā)展高效、節(jié)能、大功率新型電機(jī)。

5、資源綜合利用裝備。依托xx圓友建筑機(jī)械有限公司、xx中文實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司等重點(diǎn)企業(yè)，通過引進(jìn)、消化、吸收、再改進(jìn)，研制以建筑垃圾為主料生產(chǎn)新型建材的核心生產(chǎn)設(shè)備，盡快實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備國產(chǎn)化。同時(shí)對(duì)前期研發(fā)的粉碎、配料、攪拌等配套設(shè)備系統(tǒng)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)系統(tǒng)和綜合技術(shù)規(guī)范，實(shí)施粉碎、揀選建筑垃圾環(huán)節(jié)的節(jié)能降耗技術(shù)改進(jìn)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)備專利和工藝專利，加快推進(jìn)資源綜合利用。

三、保障發(fā)展的措施

（一）抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有利時(shí)機(jī)，依據(jù)我市機(jī)械工業(yè)特點(diǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化布局，因地制宜，打造具有區(qū)域特色的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地。

（二）抓住國家增加投入、擴(kuò)大內(nèi)需的有利時(shí)機(jī)，加大市場(chǎng)開拓力度,擴(kuò)大市場(chǎng)營銷網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新產(chǎn)品營銷機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)，開拓新興市場(chǎng)。通過節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的認(rèn)證，爭(zhēng)取更多的產(chǎn)品列入政府節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品采購清單，擴(kuò)大采購范圍，拓寬銷售渠道。

（三）加大投入，全面實(shí)施重點(diǎn)工程。對(duì)列入國家、省、市重點(diǎn)節(jié)能減排新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目，多渠道籌措資金，加大投入，加快項(xiàng)目建設(shè)，盡快形成規(guī)模。

篇2

關(guān)鍵詞：建筑智能化 工程造價(jià) 管理措施

中圖分類號(hào)：TU0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2016）10-0249-01

目前，建筑智能化工程在造價(jià)管理方面，具有一定的優(yōu)勢(shì)條件，已經(jīng)成為了建筑行業(yè)的發(fā)展方向，因此，在智能化工程造價(jià)管理過程中，相關(guān)管理人員要在擴(kuò)大建筑規(guī)模的同時(shí)，完善建筑功能，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)控制建筑成本，進(jìn)而增強(qiáng)建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、建筑智能化工程的造價(jià)管理特點(diǎn)

建筑智能化工程造價(jià)管理工作與工程設(shè)計(jì)產(chǎn)生直接影響，在大型與中型智能化工程施工過程中，設(shè)計(jì)程序一般都是由設(shè)計(jì)部門完成的，同時(shí)，也有很多設(shè)計(jì)工作是由設(shè)計(jì)院以及供應(yīng)商完成的。要想有效提升智能化工程的管理質(zhì)量，就要從設(shè)計(jì)程序階段對(duì)工程各類需求加以分析，保證設(shè)計(jì)方案符合相關(guān)要求，在優(yōu)化設(shè)計(jì)之后，有效提升建筑智能化造價(jià)管理質(zhì)量。同時(shí)，還要對(duì)造價(jià)管理工作的正確性與可靠性加以重視，保證不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)以及設(shè)備問題出現(xiàn)造價(jià)管理上的失誤，對(duì)于傳統(tǒng)的建筑工程造價(jià)管理工作，也要逐一的轉(zhuǎn)變工程造價(jià)管理工作，利用智能化輔助系統(tǒng)，對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備加以升級(jí)，以便于對(duì)造價(jià)管理工作進(jìn)行更新與換代。另外，對(duì)于不同生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)出來的同一種設(shè)備，要對(duì)其型號(hào)、性能以及價(jià)格上的差異加以管理，在保證供應(yīng)與設(shè)計(jì)方的溝通與交流基礎(chǔ)上，重視主導(dǎo)設(shè)備技術(shù)供應(yīng)，以便于提升造價(jià)管理工作質(zhì)量[1]。

二、建筑智能化工程造價(jià)管理問題

1.無法準(zhǔn)確定位系統(tǒng)功能

建筑智能化工程的系統(tǒng)功能受到多個(gè)因素的影響，包括建筑功能、項(xiàng)目投資等因素，由于工程管理水平較低，多數(shù)投資方在實(shí)施工作的時(shí)候，不能做好初步調(diào)研與論證工作，對(duì)于建筑智能化工程的系統(tǒng)功能制約因素沒有全面的了解，一味的引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，很可能出現(xiàn)盲目施工的問題，尤其在竣工之后，系統(tǒng)中的部分功能還沒有得以充分利用，導(dǎo)致出現(xiàn)工程利用效率低的問題[2]。

2.缺乏規(guī)范的計(jì)價(jià)工作

根據(jù)我國各個(gè)地區(qū)建筑情況的發(fā)展而言，很多定額制度還沒有完善，在國家頒布的新預(yù)算定額制度中，對(duì)于智能化建筑工程設(shè)備安裝等沒有良好的造價(jià)指導(dǎo)，使工程出現(xiàn)不規(guī)范的問題，再加上內(nèi)容中的線纜敷設(shè)與設(shè)備安裝調(diào)試等方面的制度較多，沒有規(guī)范出造價(jià)管理軟件等的優(yōu)化方式，導(dǎo)致造價(jià)管理工作人員沒有合理的依據(jù)實(shí)施工作。同時(shí)，材料費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備等費(fèi)用的報(bào)價(jià)差別很大，導(dǎo)致造價(jià)管理工作效率難以提升[3]。

3.缺乏完善的招標(biāo)準(zhǔn)備工作

智能化工程在設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)主體設(shè)計(jì)在先、智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)在后的情況，很容易導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)計(jì)工作脫節(jié)問題。雖然建筑智能化工程在設(shè)計(jì)之前，會(huì)根據(jù)投資方的要求實(shí)施工作，但是，還是會(huì)出現(xiàn)不全面的問題。同時(shí)，很多設(shè)計(jì)人員在執(zhí)行設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，投標(biāo)人會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果列出工程清單，其中所包含的項(xiàng)目是不同的，導(dǎo)致評(píng)標(biāo)人員難以判斷出其中是否存在判斷錯(cuò)誤問題[4]。

三、建筑智能化工程造價(jià)管理方式

在建筑智能化工程造價(jià)管理過程中，相關(guān)管理人員必須要對(duì)上述管理問題加以了解，認(rèn)識(shí)到管理問題的嚴(yán)重性，采取有效措施解決問題，進(jìn)而提升造價(jià)管理效率。具體造價(jià)管理措施包括以下幾點(diǎn)：

1.明確建筑智能化工程系統(tǒng)功能

在建筑智能化工程施工過程中，必須引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，集合各類技術(shù)提升施工效率，為了提升造價(jià)管理效率，相關(guān)管理人員就要不斷完善系統(tǒng)功能。同時(shí)，當(dāng)所使用的施工材料、機(jī)械設(shè)備以及產(chǎn)品等都要是從不提廠家采購的時(shí)候，造價(jià)方案就會(huì)出現(xiàn)較大差異。因此，造價(jià)管理人員要明確各類系統(tǒng)的使用功能，根據(jù)其功能以及工程智能化需求，使建筑功能與智能化系統(tǒng)產(chǎn)生一致性，以便于促進(jìn)建筑智能化工程日后的發(fā)展[5]。

2.重視智能化工程顧問公司的輔助

在建筑智能化工程造價(jià)管理的過程中，很多業(yè)主都不了解智能化工程，沒有一定的管理經(jīng)驗(yàn)，尤其是質(zhì)量監(jiān)督單位。因此，建筑施工企業(yè)要想更好的管理工程造價(jià)，就要聘用智能化工程顧問輔助管理，利用其專業(yè)素質(zhì)以及施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)智能化工程的施工質(zhì)量以及進(jìn)度加以控制，同時(shí)，還要重視投資預(yù)算工作，保證可以切實(shí)提升建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.重視建筑智能化招標(biāo)準(zhǔn)備工作

在建筑智能化工程招標(biāo)之前，要做好準(zhǔn)備工作，包括：設(shè)計(jì)評(píng)審內(nèi)容以及系統(tǒng)功能的兼容性、材料種類、品牌、型號(hào)等，對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備而言，造價(jià)管理人員也要做好報(bào)價(jià)控制工作，避免出現(xiàn)報(bào)價(jià)不平衡問題。

4.重視評(píng)標(biāo)方式

建筑智能化工程造價(jià)管理工作中，最為重要的就是評(píng)標(biāo)方式，管理人員必須要選擇合理的合同模式，最為恰當(dāng)?shù)木褪蔷C合評(píng)價(jià)方式。同時(shí)，還要設(shè)置評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)工作上要充分的考慮此類問題，包括技術(shù)方案標(biāo)準(zhǔn)、投標(biāo)報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)以及后期保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)等，在此過程中，還要重視售后服務(wù)工作，以便于減少竣工之后的經(jīng)濟(jì)損失。另外，建筑智能化工程造價(jià)管理工作在實(shí)施的過程中，雖然建立評(píng)標(biāo)方式會(huì)增加工作量，但是可以促進(jìn)建筑企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

結(jié)語

在建筑智能化工程造價(jià)管理的時(shí)候，工作人員必須重視自身職責(zé)，提升造價(jià)管理工作的全面性，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化成本控制工作，并且，建筑企業(yè)還要重視造價(jià)管理工作人員的專業(yè)素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)

[1]趙媛園.建筑智能化工程的造價(jià)管理分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（16）.

[2]秦玉濤.淺析建筑智能化工程的造價(jià)管理策略[J].黑龍江科技信息，2012（27）：143-143.

[3]吳林翠.淺析建筑智能化工程的造價(jià)管理策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（16）.

篇3

【論文摘要】在夏熱冬冷地區(qū)（以湖南地區(qū)為例）建筑設(shè)計(jì)中綜合考慮建筑節(jié)能與建筑噪聲的一些技術(shù)手段，對(duì)建筑節(jié)能與建筑噪聲控制的實(shí)踐操作有積極的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。

0.前言

在全世界總的能源消耗中，建筑能耗約占25%~40%。近年來，我國的建筑節(jié)能工作已進(jìn)入全面實(shí)施階段，隨著一系列關(guān)于建筑節(jié)能的國家法規(guī)及地方標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實(shí)施，整個(gè)建筑行業(yè)從業(yè)人員不僅從觀念上對(duì)建筑節(jié)能有了一定的重視，而且在具體工作中取得了一定成果。使建筑節(jié)能在理論研究和實(shí)踐操作上均獲得了一定效果。但是，與世界發(fā)達(dá)國家相比，還有相當(dāng)大的差距。關(guān)于建筑節(jié)能，我們尚有許多工作要做。

本文試淺談在夏熱冬冷地區(qū)建筑設(shè)計(jì)中綜合考慮建筑節(jié)能與建筑噪聲的一些技術(shù)手段，借此對(duì)建筑節(jié)能與建筑噪聲控制的實(shí)踐操作產(chǎn)生積極的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值。

1.從理論上談?wù)劷ㄖ?jié)能與建筑噪聲控制的原理和措施

節(jié)能方面，不論從冬季保溫還是夏季隔熱方面，建筑能耗構(gòu)成主要是通過圍護(hù)結(jié)構(gòu)（墻、屋頂、樓板、門和窗）的傳熱及空氣滲透。關(guān)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱，與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)（K[W/m2?K]）緊密相關(guān)，而解決空氣滲透在于增強(qiáng)建筑的密閉性，密閉主要是在門窗這一塊，門窗要有很好的氣密性。噪聲控制方面，主要考慮建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲，為使所設(shè)計(jì)建筑達(dá)到允許的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，必須使圍護(hù)結(jié)構(gòu)具有足夠的隔聲性能，以防止來自外界的噪聲干擾。

因此，在建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中采用傳熱系數(shù)較低而又可提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔聲量的材料（例如離心玻璃棉等）或構(gòu)造，可取得節(jié)能和隔聲兩方面的效果。另一方面，雖然增強(qiáng)窗的氣密性與減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的孔洞、縫隙面積是不同的概念，但是，對(duì)建筑密閉性的要求使其在構(gòu)造上具有某些相近的措施。

2.可綜合考慮節(jié)能和隔聲的圍護(hù)結(jié)構(gòu)

可綜合考慮節(jié)能和隔聲的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要有外墻，外門、窗等，下面談?wù)勗谶@些圍護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造和材料的選取上具體如何兼顧節(jié)能和隔聲。

2.1外墻

現(xiàn)階段南方地區(qū)建筑外墻以240厚粘土空心磚為主，分層增加約20~60厚膨脹聚苯板或聚苯顆粒保溫砂漿等材料形成外墻保溫構(gòu)造以滿足整個(gè)建筑節(jié)能設(shè)計(jì)要求。而磚墻本身面密度大，隔聲較好，240厚磚墻雙面抹灰的計(jì)權(quán)隔聲量達(dá)到54.5dB，完全能滿足建筑隔聲要求。但建筑外墻有提倡使用加氣混凝土砌塊的趨勢(shì)，這種材料雖導(dǎo)熱系數(shù)較低，約0.2~0.3，可很大程度上降低墻體傳熱系數(shù)。但其隔聲性能不如磚墻，200厚加氣混凝土墻雙面抹灰的計(jì)權(quán)隔聲量為44.5dB，這與其面密度有關(guān)（質(zhì)量定律）。此時(shí)，若只采用200或240厚加氣混凝土砌塊外墻自保溫則可能在某些情況下難以達(dá)到隔聲要求，須采取增加其他材料或設(shè)空氣層等構(gòu)造措施來提高隔聲量。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意此類情況。

2.2門窗

2.2.1外窗

（1）窗墻比

不同朝向的窗墻比的大小對(duì)能耗有很大影響（由于外窗的傳熱系數(shù)一般來說比外墻小很多，影響外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的綜合傳熱）。隨著窗墻面積比的增大，外窗的傳熱系數(shù)要求更小，以達(dá)到相近的節(jié)能效果。不同朝向、不同平均窗墻面積比的外窗傳熱系數(shù)不同。

同樣，窗墻比對(duì)外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的綜合隔聲能力也是有很大影響的。窗戶的隔聲性能不好，如果窗戶的面積不大，隔聲性能與窗面積大、隔聲性能非常好的窗幾乎差不多，由此可見，在適當(dāng)范圍內(nèi)減小窗墻比可使節(jié)能和隔聲均更易滿足要求。

（2）窗體材料

節(jié)能方面，湖南地區(qū)窗框材料木、塑料、斷熱鋁合金優(yōu)于鋼、鋁合金。 轉(zhuǎn)貼于

但木、塑料非現(xiàn)代建筑所青睞，斷熱鋁合金由于造價(jià)較高，使得鋁合金成為應(yīng)用最為廣泛的窗框材料，同時(shí)采用復(fù)合層玻璃（如中空玻璃窗）等方法提高窗的節(jié)能效果。

隔聲方面，同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)研究所對(duì)于不同的窗框材料的隔聲性能做了測(cè)試，可從其實(shí)測(cè)結(jié)果得出結(jié)論：鋁合金窗框與塑鋼窗框在1KHz以下，兩者隔聲量基本接近，但鋁合金窗框在中高頻隔聲性能優(yōu)于塑鋼窗。而關(guān)于玻璃，我們知道可以單純?cè)黾硬ＡШ穸葋硖岣吒袈暳?。但在?shí)際應(yīng)用中，往往使用復(fù)合層玻璃來替代，可以取得窗扇重量大為減輕的優(yōu)點(diǎn)。在隨復(fù)合層玻璃的變化，隔聲性能的數(shù)據(jù)對(duì)比中，可以得出一個(gè)很有實(shí)用意義的結(jié)果，即在玻璃+空氣層+玻璃的復(fù)合層中，單層玻璃的厚度宜控制在4~6mm，空氣層厚度約在10mm左右。經(jīng)過對(duì)比，若節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)的采取相近的中空玻璃參數(shù)，可以取得節(jié)能和隔聲兩方面的效果。

（3）雙層窗

雙層窗對(duì)節(jié)能和隔聲都有利，雙窗的間距受到建筑物外墻厚度的限制，可供采用的間距一般為10cm左右。雙窗間隔10cm的計(jì)權(quán)隔聲量為33dB。在雙窗間隔作吸聲處理后，其隔聲量達(dá)36dB。隔聲效果較好，而雙層普通玻璃窗的節(jié)能效果從造價(jià)來說，雙層窗的工程造價(jià)約為復(fù)合玻璃窗的50%。

2.2.2住宅外門及陽臺(tái)門

住宅外門及陽臺(tái)門在節(jié)能設(shè)計(jì)中可采用多功能戶門（具有保溫、隔聲、防盜等功能）及夾板門等。夾板門一般中間填充玻璃棉或礦棉等作為保溫材料，而玻璃棉或礦棉等同時(shí)也是吸聲材料，節(jié)能設(shè)計(jì)中應(yīng)用較多的如：雙層金屬門板，中間填充15mm厚玻璃棉板，可考慮適當(dāng)增加填充厚度來提高隔聲量。而門的密縫處理對(duì)于門的隔聲也有很大影響，在防止空氣滲透上也能起一定作用。

3.建筑綠化

建筑綠化在節(jié)能上的含義及作用已是眾所周知的，而利用綠化減弱噪聲，也是常用的噪聲控制方法。

3.1節(jié)能方面，綠化可以調(diào)節(jié)溫度，尤其是降低夏季溫度，樹木枝葉形成濃蔭可以遮擋太陽輻射和地面、墻面和相鄰物的反射熱。經(jīng)過測(cè)試，夏季林地及草坪的氣溫與普通場(chǎng)地氣溫比較，平均降溫值約為2.5~3℃。而西墻外有綠化的房間的室溫低于無綠化的房間約3℃，同時(shí)在11~16時(shí)段內(nèi)的升溫速率有綠化房間也明顯優(yōu)于無綠化房間。不同的建筑綠化布置方法對(duì)節(jié)能均能起到一定效果。如：臨街綠化，樓間綠化，樓旁綠化，建筑本體綠化等。

3.2減噪方面，在噪聲源與建筑之間的大片草坪或是種植由高大常綠喬木與灌木組成的足夠?qū)挾惹覞饷艿木G化帶，是減弱噪聲干擾的措施之一。在道路邊設(shè)置1.8~2.4m寬的灌木綠帶+6m寬的大喬木綠帶，其隔聲量可達(dá)8~10 dB。

南方植物基本屬于常綠植物，以香樟最為常見，香樟屬于常綠喬木，一般來說，可形成濃密的樹冠及濃蔭，在建筑綠化中以香樟與灌木綠帶的結(jié)合布置較為普遍，設(shè)計(jì)得當(dāng)，在節(jié)能與減噪方面均能產(chǎn)生效果和作用?！?/p>

參考文獻(xiàn)

［1］柳孝圖.建筑物理.中國建筑工業(yè)出版社，2000.

篇4

關(guān)鍵詞：智能化改造；精益生產(chǎn)；改造規(guī)范

作者簡(jiǎn)介：牛丙震（1981-），男，山東淄博人，山東電力集團(tuán)公司淄博供電公司，工程師；徐淑文（1981-），女，山東德州人，山東電力集團(tuán)公司淄博供電公司，工程師。（山東?淄博?255032）

中圖分類號(hào)：F273?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）27-0114-04

目前，國內(nèi)外電力行業(yè)的“精益生產(chǎn)”正處于探索實(shí)踐階段。國際上，一些電力公司引入了精益生產(chǎn)管理，收到了明顯成效。意大利國家電力公司、西班牙恩德電力公司等通過實(shí)施精益生產(chǎn)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅提升，逐步邁入歐洲先進(jìn)電力公司行列。

近年來，山東電力集團(tuán)公司積極啟動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升了管理理念，工作中關(guān)注質(zhì)量、關(guān)注規(guī)程、關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)管人、按流程辦事。對(duì)覆蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、電網(wǎng)建設(shè)、安全生產(chǎn)、財(cái)務(wù)營銷、信息通訊和人力資源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系和管理流程進(jìn)行了梳理和優(yōu)化。按照國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，山東電力集團(tuán)公司作為二維對(duì)標(biāo)和設(shè)備狀態(tài)檢修的試點(diǎn)單位，在這兩方面做了大量的積極探索與實(shí)踐。開展了與國家電網(wǎng)公司的國際對(duì)標(biāo)工作，取得了許多有價(jià)值的成果，全面啟動(dòng)了17個(gè)地市供電公司以及超高壓公司的二維對(duì)標(biāo)工作。建立了輸變電資產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)績(jī)效管理系統(tǒng)和設(shè)備狀態(tài)檢修管理系統(tǒng)，在電力生產(chǎn)過程中實(shí)時(shí)采集設(shè)備臺(tái)帳信息、設(shè)備健康狀態(tài)信息、設(shè)備檢修成本信息、員工績(jī)效信息、電網(wǎng)運(yùn)行信息的電力生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，為實(shí)施供電企業(yè)精益生產(chǎn)方式打下了基礎(chǔ)。

2011年4月27日，山東省首座110千伏變電站智能化改造試點(diǎn)工程——110千伏李家變電站智能化改造順利結(jié)束并一次送電成功，開啟了淄博電網(wǎng)信息化、智能化、互動(dòng)化運(yùn)行的新局面，標(biāo)志著淄博供電公司精益生產(chǎn)方式取得了里程碑式的成功。

一、精益生產(chǎn)專業(yè)管理的主要做法

變電站智能化改造現(xiàn)場(chǎng)的精益化管理，主要通過材料設(shè)備管理、電氣設(shè)備安裝、現(xiàn)場(chǎng)人員安全管理實(shí)現(xiàn)。

1.精益生產(chǎn)管理工作的流程圖

（1）變電站智能化改造現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備管理流程圖（見圖1）。

流程介紹：

節(jié)點(diǎn)1-12：變電檢修工區(qū)根據(jù)生技部制定的變電站智能化改造計(jì)劃制定施工方案，準(zhǔn)備工程需要的裝置性材料清單，經(jīng)過生技部審核后由物流部門進(jìn)行采購，采購的材料經(jīng)過生技部審核后由檢修工區(qū)接收入庫，并和智能化改造工程需要的實(shí)驗(yàn)儀器、工器具和設(shè)備運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。

節(jié)點(diǎn)13-25：智能化改造工程需要的材料設(shè)備和工器具在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定置管理并搭建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)倉庫，工程施工時(shí)用料需辦理材料領(lǐng)取手續(xù)。舊設(shè)備拆除后，需要留作備品的，進(jìn)行備品備件入庫管理，其余物資一律由物流服務(wù)部門進(jìn)行回收。

節(jié)點(diǎn)26-29：智能化改造工程結(jié)束后，需將剩余的材料入庫，同時(shí)將設(shè)備的資料信息完善歸檔，經(jīng)過檢查無誤后方可結(jié)束。

（2）現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備安裝流程圖（見圖2）。

流程介紹：

節(jié)點(diǎn)1-8：檢修工區(qū)接到生技部下達(dá)的智能化改造任務(wù)后，召開工程協(xié)調(diào)會(huì)向施工班組介紹整個(gè)智能化改造項(xiàng)目，設(shè)備安裝班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后制定施工方案，檢修生產(chǎn)辦針對(duì)施工方案審核制定相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)設(shè)備安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底。

節(jié)點(diǎn)9-23：變電站智能化改造工程二次設(shè)備的安裝調(diào)試需要很長的時(shí)間，為了保證智能化改造在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成，在變電站設(shè)備停電前由二次班組進(jìn)行二次設(shè)備的電氣安裝和保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的靜態(tài)調(diào)試。一次設(shè)備安裝班組在此階段進(jìn)行材料和工器具準(zhǔn)備并送到現(xiàn)場(chǎng)。

節(jié)點(diǎn)24-35：變電站設(shè)備停電期間，設(shè)備安裝班組進(jìn)行電氣安裝，在一、二次設(shè)備安裝結(jié)束后進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試和整組傳動(dòng)試驗(yàn)。

節(jié)點(diǎn)36-37：電氣設(shè)備安裝結(jié)束后，由生技部組織設(shè)備驗(yàn)收送電。

節(jié)點(diǎn)38-40：智能化改造工程竣工，進(jìn)行變電站智能化改造經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，由檢修工區(qū)完善智能化改造的規(guī)程規(guī)范。

（3）現(xiàn)場(chǎng)人員安全管理流程圖（見圖3）。

流程介紹：

節(jié)點(diǎn)1-3：作業(yè)人員要對(duì)作業(yè)內(nèi)容、工作計(jì)劃、時(shí)間進(jìn)度有清晰的認(rèn)識(shí)，根據(jù)本次作業(yè)內(nèi)容，制定安全培訓(xùn)計(jì)劃，組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)新頒布的《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》中的有關(guān)部分，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

節(jié)點(diǎn)4-7：組織作業(yè)人員參加安全知識(shí)考試，考試合格者允許上崗，并佩戴工作證，對(duì)于考試不合格者重新進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，對(duì)作業(yè)過程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行辨識(shí)，并制定相應(yīng)的防范措施和事故緊急處理措施，組織相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

節(jié)點(diǎn)8-11：根據(jù)每日工作計(jì)劃，開工前現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工作負(fù)責(zé)人要向作業(yè)人員交代現(xiàn)場(chǎng)安全措施和注意事項(xiàng)，重點(diǎn)交代現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、質(zhì)量要求、危險(xiǎn)點(diǎn)，履行開工手續(xù)，確保施工進(jìn)度按期完成和安裝質(zhì)量不出問題。

節(jié)點(diǎn)12-15：履行開工手續(xù)后進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，遵循凡事有人監(jiān)督原則，工作負(fù)責(zé)人穿紅馬甲，廠家和第二班組負(fù)責(zé)人佩戴紅袖標(biāo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督。

二、保證精益生產(chǎn)流程正常運(yùn)行的專業(yè)管理的績(jī)效考核與控制

篇5

關(guān)鍵詞：國家電網(wǎng)； 輸電線路；智能監(jiān)測(cè)；i.MX536

在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形式下，高壓輸電線路的分布越來越廣。迅速增長的輸電線路給線路運(yùn)行人員帶來越來越多的巡視維護(hù)工作，但對(duì)交叉跨越、人員活動(dòng)密集地、自然災(zāi)害區(qū)域等地的線路危險(xiǎn)點(diǎn)的觀察巡視又是必不可少的。目前，大多情況仍采用的是定期人工巡視手段，一般巡視期為一個(gè)月，而在巡視期內(nèi)線路及周邊的環(huán)境情況是不得而知的，這就為輸電線路的運(yùn)行埋下了巨大的安全隱患。近年來事故逐年上升，說明了傳統(tǒng)的人工巡視方式已不能滿足現(xiàn)有的安全需求，因此急需采用新的技術(shù)手段來進(jìn)行線路的巡視維護(hù)工作。在數(shù)目繁多的輸電線路的情況下，實(shí)行狀態(tài)線路檢修手段，維護(hù)保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

在科技高速發(fā)展的今天，我們必須積極開發(fā)應(yīng)用科學(xué)技術(shù)來提高輸電線路的管理水平，輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，最大限度地保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

輸電線路在線監(jiān)測(cè)是指直接安裝在輸電線路上的設(shè)備，可實(shí)時(shí)記錄輸電線路、鐵塔、絕緣子等其他電力設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)健康與否，它是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、狀態(tài)檢修的重要手段。輸電線路在線監(jiān)測(cè)是指根據(jù)先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，判斷輸電線路的異常情況，有著預(yù)知設(shè)備故障的能力；線路運(yùn)行維護(hù)人員可根據(jù)輸電線路的狀態(tài)來安排檢修計(jì)劃實(shí)施檢修。輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)故障判斷、狀態(tài)檢修的重要基礎(chǔ)。

輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是利用各種探測(cè)器、傳感器監(jiān)測(cè)野外輸電線路的運(yùn)行情況，將輸電線路的溫度、微氣象、泄漏電流、覆冰狀況、本體及廊道等環(huán)境變化等情況轉(zhuǎn)換為圖像、數(shù)據(jù)等數(shù)字化信息，通過GPRS、ZigBee等通信通道，傳輸至在線監(jiān)測(cè)集控中心，方便運(yùn)行人員了解分析線路運(yùn)行情況，積累線路運(yùn)行資料數(shù)據(jù)，診斷、預(yù)測(cè)線路運(yùn)行狀態(tài)。

由于輸電線路位于野外，環(huán)境狀況復(fù)雜，容易出現(xiàn)極限惡劣天氣，對(duì)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的可靠性要求達(dá)到非常高的級(jí)別；同時(shí)由于輸電線路本身可能發(fā)生故障，為保證故障狀況下的持續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)設(shè)備自身的供電系統(tǒng)不能單純依賴輸電線電網(wǎng)供電，必須采用與太陽能電池相結(jié)合的饋電方式做后備儲(chǔ)備電源，因此系統(tǒng)本身必須能實(shí)現(xiàn)較低的功耗；而為防止盜竊、人為破壞等非環(huán)境事故以及各種故障動(dòng)態(tài)行為的分析，新一代的監(jiān)測(cè)設(shè)備需要能進(jìn)行視頻分析和處理，并采用無線的方式傳輸視頻。最后，由于輸電線檢測(cè)的大規(guī)模屬性，要求新一代的設(shè)備必須比上一代的靠拼湊組裝成的設(shè)備具有更低的成本，能同時(shí)掛載多種傳感器并進(jìn)行運(yùn)算處理，掛載各種繼電器等外設(shè)進(jìn)行控制，在各種外設(shè)運(yùn)行時(shí)保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，便于大規(guī)模推廣應(yīng)用。

這些問題需要新一代的電網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備采用的嵌入式處理器必須具有高級(jí)別的工業(yè)環(huán)境溫度要求，低功耗的特性，足夠的圖像視頻處理能力及豐富的外設(shè)接口。飛思卡爾的i.MX53芯片是面向工業(yè)汽車領(lǐng)域的現(xiàn)有成熟的最高端ARM處理器，采用這款處理器設(shè)計(jì)的電力線檢測(cè)設(shè)備具有極高的性價(jià)比。

圖1所示是采用這款處理器實(shí)現(xiàn)的新一代電網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

由圖1可見利用一顆獨(dú)立的ARM處理器實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)線溫度、覆冰、風(fēng)偏、弧垂、微氣象及視頻圖像等狀態(tài)參數(shù)傳感器信號(hào)的采集輸入，對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析綜合壓縮后，通過各種靈活的無線組網(wǎng)方式如3G、GPRS、WiFi、藍(lán)牙、ZigBee、433、915M等無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心或其他鄰近的檢測(cè)點(diǎn)。為防止監(jiān)控點(diǎn)的災(zāi)難性破壞，設(shè)備本身還可以通過多種類型的存儲(chǔ)介質(zhì)如SD卡、NANDFLASH完成數(shù)據(jù)備份；設(shè)備具有的RS232、RS485、光纖等各種有線通信方式完成線路現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程的控制工作，有效地增加了設(shè)備的可靠性。全設(shè)備采用滿足汽車溫度級(jí)別的器件，可在-40～85℃下穩(wěn)定持續(xù)工作，設(shè)備整體設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)防水、鹽霧等各種防護(hù)等級(jí)要求，可以用在大部分惡劣的高低溫及濕度環(huán)境。圖2所示是整體組網(wǎng)示意圖，圖3所示則是其現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖。

篇6

佛山市順德區(qū)龍江醫(yī)院，廣東佛山 528000

[摘要] 目的 了解血清C-反應(yīng)蛋白（CRP）和胱抑素C（CysC）聯(lián)合檢測(cè)對(duì)痛風(fēng)患者早期腎功能損傷的診斷價(jià)值。方法 選擇我院2012年3月—2014年3月收治的100例痛風(fēng)患者為研究對(duì)象，以腎小球?yàn)V過率（GFR）為依據(jù)，分為實(shí)驗(yàn)組（痛風(fēng)伴腎功能早期損傷，60mL/min＜GFR＜90mL/min）與對(duì)照組（痛風(fēng)不伴腎功能損傷，GFR≥90mL/min），每組50例。采用透射免疫比濁法，借助全自動(dòng)生化分析儀對(duì)兩組患者血清中CysC、CRP水平進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果 實(shí)驗(yàn)組CysC、CRP水平顯著優(yōu)于對(duì)照組，差異具有顯著性（P＜0.05）；實(shí)驗(yàn)組血清CysC、CRP陽性率依次為82.00％、74.00％，差異無顯著性（P＞0.05）。而CysC與CRP聯(lián)合檢測(cè)陽性率達(dá)92.00％，明顯優(yōu)于兩者單一指標(biāo)陽性檢出率，差異具有顯著性（P＜0.05）。結(jié)論 血清C-反應(yīng)蛋白和胱抑素C聯(lián)合檢測(cè)在痛風(fēng)患者早期腎功能損傷診斷中具有重要的應(yīng)用價(jià)值，能顯著提升患者陽性檢出率，值得臨床大力推廣使用。

[

關(guān)鍵詞 ] 血清C-反應(yīng)蛋白；胱抑素C；痛風(fēng)；早期腎功能損傷；診斷

[中圖分類號(hào)] R692

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A

[文章編號(hào)] 1672-5654（2014）09（b）-0179-02

痛風(fēng)作為臨床上一組較為常見的疾病，多因嘌呤代謝失衡、血尿酸異常增高而誘發(fā)組織損傷,易波及關(guān)節(jié),誘導(dǎo)腎功能損傷，故最終誘發(fā)痛風(fēng)[1]。嚴(yán)重狀況下，極其容易出現(xiàn)腎功能衰竭。由此可見，強(qiáng)化早期腎功能損傷檢測(cè)，并施以強(qiáng)效干預(yù)措施,可避免腎功能惡化。在臨床上，以往主要以血清肌酐為腎功能關(guān)鍵檢測(cè)指標(biāo)，但考慮到其對(duì)腎功能損傷缺乏敏感性,故胱抑素C已成為了目前早期腎功能損傷的特異性指標(biāo)[2]。當(dāng)痛風(fēng)患者腎功能出現(xiàn)輕度損害時(shí),胱抑素C呈明顯上升態(tài)勢(shì)。而C反應(yīng)蛋白作為一種具有特異性的急性時(shí)相反應(yīng)蛋白,當(dāng)出現(xiàn)炎癥時(shí),其濃度呈升高態(tài)勢(shì)。為了探究血清C-反應(yīng)蛋白（CRP）和胱抑素C（CysC）聯(lián)合檢測(cè)對(duì)痛風(fēng)患者早期腎功能損傷的診斷價(jià)值，本文主要對(duì)我院2012年3月—2014年3月收治的100例痛風(fēng)患者進(jìn)行系統(tǒng)研究，相關(guān)報(bào)道如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料

本文擇取我院于2012年3月—2014年3月收治的痛風(fēng)患者100例為研究對(duì)象，與1985年美國風(fēng)濕協(xié)會(huì)(ARA)制定的痛風(fēng)診斷標(biāo)準(zhǔn)（Holmes）吻合，其中男性占有71例，女性有29例，年齡32~85歲，平均年齡在(50.56±4.65)歲之間。以美國慢性腎臟疾病患者生存質(zhì)量分期標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，將100例患者分為兩組，并應(yīng)用MDRD公式對(duì)GFR進(jìn)行計(jì)算，其中實(shí)驗(yàn)組為痛風(fēng)伴腎功能早期損傷者，GFR處在60~90mL/min之間，對(duì)照組為痛風(fēng)不伴腎功能損傷者，GFR≥90mL/min。兩組患者一般資料對(duì)比差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P＞0.05)，具有可比性。

1.2 一般方法

采用CysC試劑（寧波普瑞柏公司產(chǎn)品、），CRP試劑（西班牙Biosystems S.A公司產(chǎn)品），于清晨空腹采集患者6 mL靜脈血，置入含有促凝劑的膠血清管內(nèi)，采用每分鐘4000轉(zhuǎn)的速度進(jìn)行血清分離。接著，利用透射比濁法并應(yīng)用日本日立 HITACHI 7600大型全自動(dòng)生化分析儀，對(duì)血清CysC、CRP進(jìn)行檢測(cè)。參照實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建的參考范圍，并執(zhí)行試劑盒說明書來進(jìn)行陽性判斷。

1.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)

陽性評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：①CysC陽性判定標(biāo)準(zhǔn)：＞1.1mg/L；②CRP陽性判定標(biāo)準(zhǔn)：＞8 mg/L。GFR＝186×血清肌酐-0.203×0.724-1.154×年齡。

1.4 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法

應(yīng)用spss 19.0統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件對(duì)上述資料進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，計(jì)量資料采用均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差（x±s）表示，進(jìn)行t檢驗(yàn)，計(jì)數(shù)資料進(jìn)行χ2檢驗(yàn)，P＜0.05時(shí)為差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2 結(jié)果

2.1 兩組患者血清CysC、CRP測(cè)定結(jié)果分析

實(shí)驗(yàn)組患者血清CysC、CRP水平顯著優(yōu)于對(duì)照組，差異具有顯著統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0.05），如表1所示。

2.2 CysC、CRP聯(lián)合檢測(cè)痛風(fēng)患者早期腎臟損傷患者效率分析

實(shí)驗(yàn)組患者血清CysC陽性率為82.00％，CRP陽性率為74.00％，兩者對(duì)比差異無顯著統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＞0.05）；CysC、CRP聯(lián)合檢測(cè)陽性率為92.00％，明顯優(yōu)于兩者單一指標(biāo)陽性檢出率，差異具有顯著統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0.05），詳見表2。

3 討論

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平得到了進(jìn)一步的提高，飲食結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大改變。據(jù)相關(guān)調(diào)查資料顯示，近幾年，高尿酸血癥與痛風(fēng)發(fā)病率呈顯著上升態(tài)勢(shì)[3]。而當(dāng)血尿酸水平在420 μmol/L以上時(shí)，痛風(fēng)患病率明顯上升，一部分高尿酸血癥易進(jìn)展為痛風(fēng)，最終形成痛風(fēng)性腎病。由此可見，強(qiáng)化早期腎損傷檢測(cè)與治療，有助于延緩或預(yù)防腎功能惡化[4]。在現(xiàn)階段，臨床上以往血清肌酐等腎功能檢測(cè)指標(biāo)對(duì)腎功能損傷缺乏特異性與敏感性，故急需挖掘新指標(biāo)強(qiáng)化早期診斷。

在人體尿酸排泄中，腎臟作為關(guān)鍵器官，對(duì)血尿酸水平具有一定的調(diào)節(jié)作用，而其作用的發(fā)揮主要依賴于腎小球?yàn)V過與腎小管重吸收、分泌及重吸收[5]。痛風(fēng)患者基于高尿酸血癥刺激下，促使尿酸鹽于腎組織內(nèi)沉積，易導(dǎo)致吞噬細(xì)胞出現(xiàn)吞噬反應(yīng)，涵蓋炎癥介質(zhì)釋放、呼吸紊亂、溶酶體異常溶解，最終易顯現(xiàn)炎癥[6]。CRP屬于急性時(shí)相反應(yīng)蛋白，在炎癥反應(yīng)過程中具有參與作用。痛風(fēng)者基于遠(yuǎn)端關(guān)節(jié)、腎臟尿酸鹽堆積作用下，極其容易出現(xiàn)炎癥反應(yīng)，導(dǎo)致CRP呈升高狀態(tài)，表明腎功能損傷程度與其升高程度具有關(guān)聯(lián)性[7]。而CysC作為腎小球?yàn)V過功能直接反映指標(biāo)，亦為早期腎功能損害衡量指標(biāo)。當(dāng)患者腎功出現(xiàn)輕度損傷時(shí)，CysC呈明顯升高趨勢(shì)[8]。由此可見，將痛風(fēng)炎癥指標(biāo)與腎臟濾過指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用，可提高其診斷準(zhǔn)確性與可靠性。

本文研究結(jié)果顯示，實(shí)驗(yàn)組CysC、CRP水平顯著優(yōu)于對(duì)照組（P＜0.05）；血清CysC、CRP陽性率依次為82.00％、74.00％，而CysC與CRP聯(lián)合檢測(cè)陽性率達(dá)92.00％，明顯優(yōu)于兩者單一指標(biāo)陽性檢出率（P＜0.05），表明血清CysC、CRP與痛風(fēng)患者早期腎功能損害存在相關(guān)性。從整體角度上來看，聯(lián)合檢測(cè)可增強(qiáng)患者早期腎功能損傷檢出特異性與靈敏度，有助于指導(dǎo)痛風(fēng)性腎功能早期損害早期診斷與治療，降低漏診率，保證患者生活質(zhì)量[9]。

綜上所述，在痛風(fēng)患者早期腎功能損傷診斷中，血清C-反應(yīng)蛋白與胱抑素C聯(lián)合檢測(cè)具有至關(guān)重要的應(yīng)用價(jià)值，能指導(dǎo)患者早期治療，改善其預(yù)后，值得臨床進(jìn)一步推廣與應(yīng)用。

[

參考文獻(xiàn)]

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篇7

 

一、工業(yè)4.0的概念及現(xiàn)實(shí)意義

 

近年來，為提升制造業(yè)的智能化水平，德國政府推出了“工業(yè)4.0”計(jì)劃，美國制造業(yè)產(chǎn)生了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，我國也于2015年5月推出了中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃──《中國制造2025》。除此以外，日本、韓國、法國也不甘落后，分別推出“再興戰(zhàn)略”，“新增動(dòng)力戰(zhàn)略”和“新工業(yè)技術(shù)法國”方案。工業(yè)4.0概念，正在引發(fā)全球性的關(guān)注。

 

德國2013年4月報(bào)告《保障德國制造業(yè)的未來：關(guān)于實(shí)施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》，報(bào)告認(rèn)為：在制造業(yè)領(lǐng)域，技術(shù)的突破和發(fā)展將工業(yè)革命分為四個(gè)階段。前三次工業(yè)革命分別是機(jī)械化、電氣化和自動(dòng)化、簡(jiǎn)單智能化，而目前物聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)服務(wù)化宣告著第四次工業(yè)革命——工業(yè)4.0的到來。第四次工業(yè)革命是以深度網(wǎng)絡(luò)化為重要特征的。推動(dòng)工業(yè)4.0的原動(dòng)力是互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)4.0的實(shí)施過程，實(shí)際上就是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程。在工業(yè)4.0時(shí)代，虛擬世界將與現(xiàn)實(shí)世界相融合，物聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)將取代傳統(tǒng)封閉性的制造系統(tǒng)，智能工廠的定制通過App完成，到那時(shí)，我們的消費(fèi)方式和消費(fèi)內(nèi)容將徹底被顛覆。

 

德國工業(yè)4.0，不僅為中國的工業(yè)生產(chǎn)提供了一種全新思路，而且與我國正在實(shí)施的工業(yè)化與信息化深度融合戰(zhàn)略，不謀而合。德國工業(yè)4.0，與《中國制造2025》的核心點(diǎn)是智能制造。連接，是工業(yè)4.0不變的主題詞，推進(jìn)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，也是從互聯(lián)開始的。將信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)思維融入到制造業(yè)中，通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制作過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的信息互聯(lián)和大數(shù)據(jù)的收集與處理，在搭建智能網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端對(duì)端的高度集成，在生產(chǎn)形態(tài)上，從大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向個(gè)性化定制，使整個(gè)生產(chǎn)的過程更加柔性化、個(gè)性化、定制化。

 

工業(yè)4.0的核心是單機(jī)智能設(shè)備的互聯(lián)，不同類型和功能的智能單機(jī)設(shè)備的互聯(lián)組成智能生產(chǎn)線，不同的智能生產(chǎn)線間的互聯(lián)組成智能車間，智能車間的互聯(lián)組成智能工廠，不同地域、行業(yè)、企業(yè)的智能工廠的互聯(lián)組成一個(gè)制造能力無所不在的智能制造系統(tǒng)，這些單機(jī)智能設(shè)備、智能生產(chǎn)線、智能車間及智能工廠可以自由地、動(dòng)態(tài)地組合，以滿足不斷變化的制造需求，這是工業(yè)4.0區(qū)別于工業(yè)3.0的重要特征。

 

工業(yè)4.0是數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)體系的本質(zhì)特征。在工業(yè)4.0時(shí)代，制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會(huì)呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢(shì)。所有的生產(chǎn)裝備、感知設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)終端，包括生產(chǎn)者本身都在源源不斷地產(chǎn)生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會(huì)滲透到企業(yè)運(yùn)營、價(jià)值鏈乃至產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。數(shù)據(jù)又可分為產(chǎn)品數(shù)據(jù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)、價(jià)值鏈數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)。通過對(duì)采購、倉儲(chǔ)、銷售、配送等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的數(shù)據(jù)采集和分析，將帶來效率的大幅提升和成本的大幅下降，并將極大地減少庫存，改進(jìn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈。利用銷售數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)的變化，可以動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)、庫存的節(jié)奏和規(guī)模。此外，基于實(shí)時(shí)感知的能源管理系統(tǒng)，能夠在生產(chǎn)過程中不斷實(shí)時(shí)優(yōu)化能源效率。

 

工業(yè)4.0是創(chuàng)新。工業(yè)4.0的實(shí)施過程實(shí)際上就是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程，制造技術(shù)、產(chǎn)品、模式、業(yè)態(tài)、組織等方面的創(chuàng)新將會(huì)層出不窮。

 

第一是技術(shù)創(chuàng)新。未來工業(yè)4.0的技術(shù)創(chuàng)新在三條軌道上進(jìn)行，一是新型傳感器、集成電路、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)在信息技術(shù)創(chuàng)新體系中不斷演進(jìn)，并為新技術(shù)在其他行業(yè)的不斷融合滲透奠定技術(shù)基礎(chǔ)。二是傳統(tǒng)工業(yè)在信息化創(chuàng)新環(huán)境中，不斷優(yōu)化創(chuàng)新流程、創(chuàng)新手段和創(chuàng)新模式，在現(xiàn)有的技術(shù)路線上不斷演進(jìn)。三是傳統(tǒng)工業(yè)與信息技術(shù)的融合發(fā)展，它既包括信息物理空間(CPS)、智能工廠整體解決方案等一系列綜合集成技術(shù)，也包括集成工業(yè)軟硬件的各種嵌入式系統(tǒng)、虛擬制造、工業(yè)應(yīng)用電子等單項(xiàng)技術(shù)突破。

 

第二是產(chǎn)品創(chuàng)新。信息通信技術(shù)不斷融入工業(yè)裝備中，推動(dòng)著工業(yè)產(chǎn)品向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)。一方面，傳統(tǒng)的汽車、船舶、家居的智能化創(chuàng)新步伐加快，如汽車正進(jìn)入“全面感知+可靠通信+智能駕駛”的新時(shí)代，萬物互聯(lián)(IOE)時(shí)代正在到來。另一方面，制造裝備從單機(jī)智能化向智能生產(chǎn)線、智能車間到智能工廠演進(jìn)，提供工廠級(jí)的系統(tǒng)化、集成化、成套化的生產(chǎn)裝備成為產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。

 

第三是模式創(chuàng)新。工業(yè)4.0將發(fā)展出全新的生產(chǎn)模式、商業(yè)模式。在生產(chǎn)模式層面，工業(yè)4.0對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，要求從過去的“人腦分析判斷+機(jī)器生產(chǎn)制造”的方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)器分析判斷+機(jī)器生產(chǎn)制造”的方式，基于信息物理系統(tǒng)(CPS)的智能工廠和智能制造模式正在引領(lǐng)制造方式的變革。

 

第四是業(yè)態(tài)創(chuàng)新。伴隨信息等技術(shù)升級(jí)應(yīng)用，從現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中衍生疊加出的新環(huán)節(jié)新活動(dòng)，將會(huì)發(fā)展成為新的業(yè)態(tài)。進(jìn)一步來講，在新市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下，將會(huì)形成引發(fā)產(chǎn)業(yè)體系重大變革的產(chǎn)業(yè)。就目前來看，工業(yè)云服務(wù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都有可能成為或者催生出一些新的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。制造與服務(wù)融合的趨勢(shì)，使得全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的新體系。

 

第五是組織創(chuàng)新。在工業(yè)4.0時(shí)代，很多企業(yè)將會(huì)利用信息技術(shù)手段和現(xiàn)代管理理念，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)組織再造，現(xiàn)有的組織體系將會(huì)被改變，符合智能制造要求的組織模式將會(huì)出現(xiàn)?；谛畔⑽锢硐到y(tǒng)(CPS)的智能工廠將會(huì)加快普及，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和再造。

 

企業(yè)組織管理創(chuàng)新，也是兩化融合管理體系標(biāo)準(zhǔn)的重要內(nèi)容，兩化融合管理體系的九大原則、四大核心要素、四個(gè)管理域中都涉及如何圍繞企業(yè)獲取可續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織架構(gòu)。

 

二、溫州企業(yè)對(duì)接工業(yè)4.0的現(xiàn)狀分析

 

改革開放之初，溫州小商品制造以其強(qiáng)大的生命力搶占全國市場(chǎng)，創(chuàng)造了溫州制造業(yè)的輝煌。如今溫州電氣、服飾、鞋業(yè)、汽摩配、泵閥五大支柱產(chǎn)業(yè)在全國同行業(yè)中具有一定的制造實(shí)力與規(guī)模。

 

溫州制造能否走上工業(yè)4.0快車道，重現(xiàn)過去的輝煌，擺在了市政府和各企業(yè)的面前。正值市政府重振溫州實(shí)體經(jīng)濟(jì)，打造時(shí)尚產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型溫州制造發(fā)展之路時(shí)刻，迎來了世界新一輪工業(yè)革命，應(yīng)該說這是一個(gè)很好的難得的機(jī)遇。據(jù)悉，在溫州制造向溫州智造躍遷的路上，溫州民企中也涌現(xiàn)出了一些擁抱工業(yè)4.0的急先鋒，他們結(jié)合企業(yè)自身特征，選擇適合自己的智能化制造路徑，成效初顯。

 

樂清康泰電器是一家集科技型、外向型、規(guī)模型于一體的電子企業(yè)，經(jīng)由市科技局、溫臺(tái)生產(chǎn)力促進(jìn)中心牽線，與臺(tái)灣管顧鉅群聯(lián)盟和華宇企業(yè)管理公司開展合作，進(jìn)行生產(chǎn)線的診斷與優(yōu)化，改善電氣設(shè)備、車間管理，達(dá)到精益生產(chǎn)和智能制造管理，獲得了“施耐德供貨商大獎(jiǎng)”。

 

報(bào)喜鳥服飾從2014年開始布局工業(yè)4.0智能化生產(chǎn)，通過近一年的規(guī)劃、實(shí)施、試運(yùn)行，第一條智能化生產(chǎn)線已經(jīng)改造完成，通過工業(yè)4.0智能化生產(chǎn)，克服服裝個(gè)性化生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率降低的瓶頸，率先實(shí)現(xiàn)“個(gè)性化縫制不降低品質(zhì)，單件流不降低效率”這一服裝定制的最高生產(chǎn)目標(biāo)。接下來，報(bào)喜鳥將以工業(yè)4.0智能化生產(chǎn)為支撐，打破個(gè)性定制難以規(guī)模生產(chǎn)的瓶頸，做深全品類個(gè)性化定制領(lǐng)域。計(jì)劃到2017年，定制將占公司自有品牌總銷售額的50%。

 

然而，由于溫州的制造業(yè)大型企業(yè)少，以中小型企業(yè)為主。工業(yè)制造技術(shù)在工業(yè)2.0-3.0的階段上。在走向工業(yè)4.0的路上，仍有許多制約條件。

 

1.溫州企業(yè)工業(yè)設(shè)備大多數(shù)處于中低端技術(shù)水平，需要完成自動(dòng)化改造，達(dá)到工業(yè)3.0階段，才向工業(yè)4.0智能化沖刺。工業(yè)設(shè)備技術(shù)條件仍待提高，工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱制約企業(yè)發(fā)展。

 

2.工業(yè)4.0需要高級(jí)管理人才和高級(jí)技能人才。除了大型企業(yè)有一定高級(jí)人才聚集之外，中小企業(yè)人才普遍不足。人才招聘困難，聚集困難，流失容易，是中小型企業(yè)的通病，不管是高級(jí)管理人才，還是高級(jí)技能人才，中小型企業(yè)普遍短缺，這是掣肘企業(yè)發(fā)展的重要因素。

 

3.工業(yè)技術(shù)設(shè)備需要升級(jí)換代，技改資金如何融資又是一個(gè)難題。中小企業(yè)資本金大多帶有沾親帶故因素聚集的、家族式的居多。雖然資金的聚集比較容易，安全性有一定的保障，但是聚集帶有很大的排外性，一般只限于家族成員入股，不利于擴(kuò)大化再生產(chǎn)，不利于企業(yè)設(shè)備升級(jí)換代。

 

4.從目前看，許多中小型企業(yè)主及企業(yè)高級(jí)管理人員對(duì)工業(yè)4.0的認(rèn)識(shí)只略有知曉，認(rèn)為目前還用不上。很多企業(yè)還不知道工業(yè)4.0狀況。企業(yè)界對(duì)第四次工業(yè)革命的認(rèn)識(shí)不足仍然存在，輿論宣傳不夠，行業(yè)協(xié)會(huì)理論水平不足，無力引導(dǎo)企業(yè)了解，掌握工業(yè)4.0知識(shí)。

 

三、溫州發(fā)展工業(yè)4.0的建議

 

雖然，制約溫州工業(yè)4.0發(fā)展的主要因素是技術(shù)設(shè)備先進(jìn)性不高，高級(jí)別人才不足，中小型企業(yè)融資的局限性及中小型企業(yè)主的認(rèn)識(shí)不足等。針對(duì)上述制約因素建議如下：

 

1.高級(jí)人才引進(jìn)企業(yè)實(shí)行兩條腿走路，即直接引入企業(yè)。另一種是引進(jìn)人才有難度。我們不妨遠(yuǎn)程聘用，即高級(jí)人才可以不在企業(yè)辦公室上班，卻時(shí)時(shí)在辦公的電腦上。人員在國內(nèi)國外都如在工廠一樣，通過互聯(lián)網(wǎng)就象上班一樣解決企業(yè)的技術(shù)、管理、設(shè)計(jì)、方案、問題等等，使受聘人員身在家庭心在工廠。為愿意受聘用但又不愿意來溫州的人才找到解決辦法。

 

2.政府牽頭建立以高校為依托，溫州龍頭企業(yè)參股的科研中心，負(fù)責(zé)溫州企業(yè)核心技術(shù)的研究開發(fā)，既可解決中小企業(yè)人才不足，資金緊缺的局面，又能為溫州在知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)領(lǐng)域開創(chuàng)成果。

 

3.普通高校畢業(yè)生學(xué)非所用嚴(yán)重。高技能高技工人才短缺，亟需培養(yǎng)。溫州高校應(yīng)該多招技能技工專業(yè)，對(duì)準(zhǔn)溫州支柱產(chǎn)業(yè)，為企業(yè)輸送人才。

 

4.出臺(tái)鼓勵(lì)企業(yè)股份向高管和職工擴(kuò)張以及允許向職工集資政策，使企業(yè)走出家族內(nèi)部集資的藩籬。引進(jìn)企業(yè)高管、職工的股金，以及債券集資，解決企業(yè)融資難問題。

 

5.成立溫州工業(yè)4.0指導(dǎo)委員會(huì)，實(shí)施政府發(fā)展計(jì)劃，制定計(jì)劃進(jìn)程，指導(dǎo)分析企業(yè)具體方案，解答企業(yè)管理技術(shù)疑難。

 

6.根據(jù)市十三五規(guī)劃，制定溫州工業(yè)4.0中長期發(fā)展規(guī)劃及近期行動(dòng)綱領(lǐng)，以及溫州五大支柱產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，制定優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)，支柱產(chǎn)業(yè)緊跟世界先進(jìn)技術(shù)潮流，制定企業(yè)工業(yè)4.0具體實(shí)施方案。

篇8

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 遼寧

中圖分類號(hào)：F49；F127

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2016）08-035-02

物聯(lián)網(wǎng)被稱為是信息技術(shù)的第三次革命性創(chuàng)新，同時(shí)也被許多國家列為未來發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)的概念首先由美國麻省理工學(xué)院凱文?艾什頓在1999年提出。聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟（ITU）在2005年的《互聯(lián)網(wǎng)2005.物聯(lián)網(wǎng)》中正式采用物聯(lián)網(wǎng)說法。物聯(lián)網(wǎng)（IOT）是“物物相連的智能互聯(lián)網(wǎng)”，它包含了三層含義：（1）物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，其核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)；（2）物聯(lián)網(wǎng)的用戶端可以延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行通信和信息交換；（3）物聯(lián)網(wǎng)是可以進(jìn)行智能控制、自動(dòng)監(jiān)測(cè)與自動(dòng)操作的。

一、我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展概況

我國政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展十分重視，2009年，時(shí)任國務(wù)院總理的同志，就提出要建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)和七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?！笆濉逼陂g，國務(wù)院又頒布了《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展做出了規(guī)劃，同時(shí)出臺(tái)了促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策措施。

“十二五”期間，共啟動(dòng)了28項(xiàng)國家物聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范工程，2013年10月又了《國家發(fā)展改革委員會(huì)辦公廳關(guān)于組織開展2014-2016年國家物聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范工程區(qū)域試點(diǎn)工作的通知》，財(cái)政部聯(lián)合工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)部共同設(shè)立了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金，用于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)項(xiàng)目的支持，已經(jīng)累計(jì)安排物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)資金15億元，陸續(xù)支持了500多個(gè)研發(fā)項(xiàng)目。

近幾年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合增長率達(dá)到了30%以上，充分體現(xiàn)了其強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。地方政府出臺(tái)地方規(guī)劃和行動(dòng)方案，加大投入力度，對(duì)企業(yè)為主體的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)行扶持。建立協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，積極推廣物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，取得了積極成效。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)融入到了紡織、冶金、機(jī)械、石化、制藥等工業(yè)制造領(lǐng)域。尤其是智能交通領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)以及智能制造領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，市場(chǎng)前景良好，增長速度不斷攀升。到2014年，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5800億元，同比增長18.46%。

中投顧問的《“十三五”數(shù)據(jù)中國建設(shè)下物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的支撐層、感知層、傳輸層、平臺(tái)層以及應(yīng)用層分別占物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的2.7%、22.0%、33.1%、37.5%和4.7%。而物聯(lián)網(wǎng)感知層、傳輸層參與廠商眾多，成為產(chǎn)業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域。

從應(yīng)用領(lǐng)域角度看，2015年占據(jù)我國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)主要份額的應(yīng)用領(lǐng)域包括智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、智能交通、智能物流、智能電網(wǎng)、智能醫(yī)療、智能家居和智慧城市。其中智能家居領(lǐng)域由于和日常生活高度融合而受到廣泛關(guān)注，成為發(fā)展最快的應(yīng)用領(lǐng)域。智能交通中的車聯(lián)網(wǎng)以及智能醫(yī)療領(lǐng)域，由于需求空間廣闊、產(chǎn)品附加值高，在2015年獲得了大量的市場(chǎng)投資，在2016年其市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步提高。

預(yù)計(jì)作為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次革命，物聯(lián)網(wǎng)涉及的領(lǐng)域越來越廣，其理念也日趨成熟。當(dāng)前，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)等為代表的新一代信息通信技術(shù)創(chuàng)新活躍，發(fā)展迅速，真正全球范圍內(nèi)掀起新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，被認(rèn)為是世界經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。

與國內(nèi)其他省份相比，遼寧省在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)研發(fā)能力、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也必將成為遼寧經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)轉(zhuǎn)型、加速產(chǎn)業(yè)信息化智慧化的核心推動(dòng)力量。

二、遼寧省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展和存在的問題

遼寧作為我國的老工業(yè)基地在電網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)控制，數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域開展了一系列物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)和示范項(xiàng)目，并且取得了初步進(jìn)展。

例如，國網(wǎng)遼寧省電力有限公司建設(shè)的基于物聯(lián)網(wǎng)的綠色通信機(jī)房，為維護(hù)人員提供機(jī)房實(shí)時(shí)能耗水平并提供能耗優(yōu)化建議，降低了故障發(fā)生概率與整體能耗，體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的智慧應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。通過部署統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的各類感知裝置，實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)，并且遵循統(tǒng)一信息模型和通信規(guī)約，系統(tǒng)統(tǒng)一對(duì)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、處理加工。

國網(wǎng)遼寧省電力有限公司自2015年起開展了國家電網(wǎng)公司物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用建設(shè)的試點(diǎn)工作，其建設(shè)內(nèi)容涵蓋了變電、配電、機(jī)房管理等方面的技術(shù)改造。特別是該公司的信息通信工作部以智能電網(wǎng)建設(shè)為契機(jī)，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于電網(wǎng)，未來必將產(chǎn)生巨大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

篇9

【關(guān)鍵詞】中國制造2025 智能制造 研究生 模式培養(yǎng)

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）06-0005-02

現(xiàn)階段，智能制造工程作為《中國制造2025》的五大工程之一，與制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程、工業(yè)強(qiáng)基工程、綠色制造工程以及高端裝備創(chuàng)新工程一同對(duì)整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)起到引領(lǐng)作用。[1][2]其工程目標(biāo)在于：到2020年，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升；到2025年，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)智能化，試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營成本降低50%，產(chǎn)品生命周期縮短50%，不良率降低50%。人才為本是《中國制造2025》的五項(xiàng)基本方針之一，“健全多層次人才培養(yǎng)體系”也是其扶持政策之一。面對(duì)當(dāng)前社會(huì)與國家的需要，培養(yǎng)出社會(huì)與國家所需要的智能制造方向的人才的重任自然而然地也就落到了各大高校的肩上。雖然目前各大高校為響應(yīng)時(shí)代的號(hào)召及社會(huì)的需要，開設(shè)了智能制造方向的研究生培養(yǎng)計(jì)劃，但觀其模式及現(xiàn)狀，不難發(fā)現(xiàn)有如下不足之處：第一，缺乏高端融合型的培養(yǎng)人才，很難符合當(dāng)前制造業(yè)所需的能將制造技術(shù)和信息技術(shù)相互融通的需求。第二，師資配置難以滿足人才培養(yǎng)的內(nèi)在需求。第三，產(chǎn)學(xué)研模式的水土不服，企業(yè)與研究單位仍需進(jìn)一步加強(qiáng)解決現(xiàn)階段雙方在合作層面出現(xiàn)的問題。為此，文章結(jié)合社會(huì)需求，針對(duì)現(xiàn)階段面對(duì)智能制造方向的研究生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式，提出若干建議。

一、智能制造對(duì)研究人才的要求

智能制造從其組成來看可包含一“大”一“小”兩個(gè)概念?！按蟆敝傅氖侵悄苤圃煜到y(tǒng)，“小”指的是智能制造技術(shù)。智能制造的核心是“智能系統(tǒng)”，智能制造的基礎(chǔ)則是智能技術(shù)。[3]智能制造專業(yè)研究人員需要具備如下三方面的規(guī)格要求：知識(shí)規(guī)格要求、能力規(guī)格要求、素質(zhì)規(guī)格要求。[4]

從知識(shí)規(guī)格上來看，研究生首先應(yīng)具備完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)。智能制造是高度工業(yè)化與信息化的產(chǎn)物，由于面向智能制造的研究生培養(yǎng)在中國也處于剛起步階段，其本科多來源于機(jī)械工程、信息工程、計(jì)算機(jī)工程等相關(guān)專業(yè)，對(duì)各學(xué)科之間的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)有待補(bǔ)充以形成面向智能制造的完整的科學(xué)知識(shí)體系。其次，智能制造是在傳統(tǒng)制造業(yè)上進(jìn)行的一次信息化升級(jí)，對(duì)于各學(xué)科的學(xué)生來說需要擁有適應(yīng)量化的深入融合的信息技術(shù)知識(shí)以制造業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需要。

從能力規(guī)格上來看，研究生應(yīng)具備突出的工程實(shí)踐能力?，F(xiàn)階段的研究生培養(yǎng)多重理論，輕實(shí)踐，但智能制造的發(fā)展不論是從技術(shù)上來說還是從系統(tǒng)上來說，都離不開人的實(shí)踐。脫離了實(shí)踐檢驗(yàn)的理論最終也難以產(chǎn)生知識(shí)價(jià)值的體現(xiàn)。其次，隨著制造業(yè)的全球化發(fā)展，任何國家都再難以獨(dú)自“閉門造車”，智能制造的高度是各學(xué)科知識(shí)的融合，該方向的研究生還需具備一定的國際交流能力與工程領(lǐng)導(dǎo)能力以適應(yīng)日后國際化交流合作的需要。

從素質(zhì)規(guī)格上來看，研究生需要具備強(qiáng)烈的改革創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)新是推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的源泉，也是具體產(chǎn)品的核心價(jià)值所在，在智能制造中更是附加值最高的體現(xiàn)。愛國敬業(yè)與可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)責(zé)任感是當(dāng)今高素質(zhì)人才的內(nèi)在要求。同時(shí)，良好的質(zhì)量、安全與服務(wù)意識(shí)將更好地推動(dòng)智能制造的發(fā)展。

二、學(xué)科能力建設(shè)

當(dāng)前，智能制造的發(fā)展可以從智能制造的始端、智能制造的過程、智能制造的管理以及智能制造產(chǎn)業(yè)四個(gè)方向著手進(jìn)行學(xué)科能力建設(shè)。

第一，培養(yǎng)具備一定的專業(yè)軟件與工具的研發(fā)能力的人才，從智能制造始端推進(jìn)，讓研發(fā)設(shè)計(jì)為智能制造提供有力保證。智能制造系統(tǒng)（IMS）是基于各項(xiàng)智能制造技術(shù)（IMT）集成發(fā)展的系統(tǒng)。與智能制造系統(tǒng)相關(guān)的智能化軟件及工具也是當(dāng)今各工業(yè)國家所研究的重點(diǎn)。智能制造系統(tǒng)（IMS）也是一個(gè)動(dòng)態(tài)不斷發(fā)展的系統(tǒng)，這樣的發(fā)展伴隨著智能制造技術(shù)（IMT）的前進(jìn)而前進(jìn)的，具備智能化軟件和工具的研發(fā)能力，將為智能制造系統(tǒng)的產(chǎn)品升級(jí)換代起到驅(qū)動(dòng)作用。學(xué)校及科研單位在此方面，應(yīng)提供相關(guān)的培訓(xùn)，開設(shè)相關(guān)的課程，聯(lián)系工程應(yīng)用給予研究生實(shí)踐機(jī)會(huì)。

第二，培養(yǎng)具備一定的實(shí)踐綜合應(yīng)用能力的人才，在智能制造的過程中推進(jìn)?，F(xiàn)階段一個(gè)完整的IMS系統(tǒng)由各子專業(yè)智能制造單元組成，而智能制造的綜合應(yīng)用也是在子專業(yè)智能制造單元的實(shí)踐應(yīng)用后進(jìn)行有機(jī)的整合。研究生應(yīng)將現(xiàn)階段取得的理論結(jié)果應(yīng)用到工程實(shí)踐中，以便對(duì)現(xiàn)在所取得的階段性成果進(jìn)行反饋校正更新，進(jìn)而推動(dòng)智能制造的發(fā)展。學(xué)校及科研單位，應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)企業(yè)或在政府的協(xié)調(diào)下，幫助企業(yè)進(jìn)行升級(jí)換代，在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，讓該方向的研究生主動(dòng)實(shí)踐，以提高這方面給的綜合應(yīng)用能力。

第三，培養(yǎng)具備一定的管理能力的人才，在智能制造中對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行控制。IMS系統(tǒng)是多個(gè)子單元集合，對(duì)于不同子單元進(jìn)行合理的管理控制，是保證產(chǎn)品生產(chǎn)與質(zhì)量控制的核心。該方向的研究生應(yīng)掌握一定的方法及相應(yīng)的研發(fā)能力，使企業(yè)資源計(jì)劃ERP（Enterprise Resource Planning ）與制造企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)MES（Manufacturing Execution System）擁有智能化控制的功能。學(xué)校及科研單位針對(duì)工科專業(yè)的學(xué)生，應(yīng)開設(shè)相應(yīng)的管理類課程，以培養(yǎng)學(xué)生在這一方面的理論基礎(chǔ)。

三、創(chuàng)新能力培養(yǎng)

創(chuàng)新能力是智能制造發(fā)展的內(nèi)在核心動(dòng)力。創(chuàng)新的源泉在于知識(shí)體系的交叉、基于原本知識(shí)更深層的發(fā)現(xiàn)以及未知領(lǐng)域的開拓?？v觀智能制造的發(fā)展可知，智能制造源自傳統(tǒng)制造業(yè)中的信息化應(yīng)用，因而在智能制造中的創(chuàng)新力主要還應(yīng)來源于知識(shí)體系的交叉融合以及更深層的知識(shí)發(fā)現(xiàn)。

第一，創(chuàng)新能力源自知識(shí)體系的交叉融合?，F(xiàn)階段的研究生培養(yǎng)的具體形式大致可分為：課程設(shè)置、導(dǎo)師指導(dǎo)、學(xué)生自學(xué)；校企合作、行業(yè)論壇、學(xué)術(shù)報(bào)告等六個(gè)方面。

課程設(shè)置、導(dǎo)師指導(dǎo)、學(xué)生自學(xué)：首先應(yīng)開設(shè)基礎(chǔ)知識(shí)，保障該方向研究生具備一定的知識(shí)融合能力，作為儲(chǔ)備知識(shí)為創(chuàng)新提供保障。智能制造是工業(yè)化與信息化融合的整體，面向智能制造的研究生在本科階段受專業(yè)素質(zhì)所限，對(duì)于相關(guān)的知識(shí)領(lǐng)域缺少必備的知識(shí)儲(chǔ)備，難以達(dá)到智能制造業(yè)中對(duì)高度融合型人才的實(shí)際需求。故此，學(xué)校在這一方面應(yīng)給與其必要的指導(dǎo)及訓(xùn)練。其次，鑒于智能制造所涉及的范圍十分寬廣，而學(xué)生在其培養(yǎng)期內(nèi)的時(shí)間有限，導(dǎo)師應(yīng)盡早幫助學(xué)生明確在讀期間的研究方向并予以相應(yīng)能力的培養(yǎng)與指導(dǎo)。作為學(xué)生，應(yīng)結(jié)合導(dǎo)師指導(dǎo)，儲(chǔ)備并鞏固相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，豐富自己所在領(lǐng)域的知識(shí)，同時(shí)通過論文、學(xué)術(shù)報(bào)告、行業(yè)論壇等多種形式了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，結(jié)合校企實(shí)踐，進(jìn)行科研創(chuàng)新。

第二，創(chuàng)新能力源自原本知識(shí)更深層的發(fā)現(xiàn)。

根據(jù)智能控制“智能增加精度降低”的原則，以知識(shí)集成、通訊、協(xié)調(diào)等為例的高層控制目標(biāo)，層次越高、智能化及其對(duì)應(yīng)的制造精度也就越低；反之，智能系統(tǒng)所處的層次越低，對(duì)制造精度、反應(yīng)速度以及信息處理的時(shí)間要求也就越高，其智能的難度也就越大。[5]因此，智能制造的創(chuàng)新能力可源自智能制造系統(tǒng)中的中低層探索。與之相關(guān)的校企合作、行業(yè)論壇、學(xué)術(shù)報(bào)告等相關(guān)方面的研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)可圍繞著這個(gè)方向進(jìn)行。學(xué)校與企業(yè)之間可聯(lián)合進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的攻關(guān)創(chuàng)新，校企合作、行業(yè)論壇、學(xué)術(shù)報(bào)告可為該方向的研究生提供一定的理論及實(shí)踐機(jī)會(huì)、掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、了解智能制造相關(guān)方面的相關(guān)進(jìn)展，從而為其創(chuàng)新能力提供幫助。

四、師資能力培養(yǎng)

機(jī)器的智能是人賦予的，是人的智力的物化，只有人與機(jī)器有機(jī)高度結(jié)合。才能實(shí)現(xiàn)制造過程的真正智能化。從耗散結(jié)構(gòu)理論和進(jìn)化論的觀點(diǎn)來看，要讓機(jī)器具有較高的智能行為，那么，首先是依靠人來向系統(tǒng)引入負(fù)殤流，即通過人工移植必要的基本知識(shí)，使系統(tǒng)具備主動(dòng)學(xué)習(xí)和積累新知識(shí)的基礎(chǔ)和能力，然后進(jìn)行自我主動(dòng)學(xué)習(xí)、積累與拓展。[6]師資能力的培養(yǎng)，在人才建設(shè)與智能制造領(lǐng)域中起到了十分關(guān)鍵的作用。對(duì)面向智能制造的研究生導(dǎo)師的培養(yǎng)，特有如下建議：

第一：校企聯(lián)培，掛職實(shí)踐，積極參與到智能制造的實(shí)際構(gòu)建中，提高導(dǎo)師自身理論聯(lián)系實(shí)踐的能力。“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。學(xué)校或科研單位應(yīng)積極安排導(dǎo)師參與到企業(yè)智能制造的構(gòu)建之中，我國的智能制造一定程度上在核心關(guān)鍵技術(shù)和問題上還長期依賴于國外的引進(jìn)和套用，缺少屬于自己的專家人才與關(guān)鍵技術(shù)，企業(yè)在遇到技術(shù)難題或項(xiàng)目難關(guān)時(shí)也應(yīng)該積極與學(xué)?；蚩蒲袉挝坏南嚓P(guān)導(dǎo)師取的聯(lián)系，理論結(jié)合實(shí)踐性的探索智能制造在實(shí)踐中可能碰到的問題，這不僅豐富了當(dāng)今以青年導(dǎo)師為主的師資隊(duì)伍，同時(shí)也減少了企業(yè)因技術(shù)依賴等問題而產(chǎn)生的高額開銷。

第二：伴隨著制造業(yè)的全球化發(fā)展，要努力提高導(dǎo)師雙語教學(xué)的能力與教育研究的能力。

《中國制造2025》緊跟美國在工業(yè)化、德國工業(yè)4.0等提出。在智能制造這一方向，伴隨著制造業(yè)的全球化發(fā)展，我們還有很多內(nèi)容及知識(shí)需要向國外借鑒。在培育這一方向的研究生人才時(shí)，導(dǎo)師應(yīng)加強(qiáng)自身的雙語教學(xué)能力。一方面，學(xué)校或科研機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)青年導(dǎo)師在基礎(chǔ)英語方面的培訓(xùn)與提高，借此來提升他們的口語表達(dá)與交際能力，另外也要注重他們對(duì)專業(yè)英語的培訓(xùn)以及應(yīng)用。做到能讀懂掌握專業(yè)范圍內(nèi)的文獻(xiàn)資料、把握專業(yè)國際趨勢(shì)，提升教學(xué)與國際同步的能力。

五、結(jié)論

面向智能制造研究生人才的培養(yǎng)首先要了解智能制造對(duì)研究人才的要求，應(yīng)包含知識(shí)規(guī)格、能力規(guī)格以及素質(zhì)規(guī)格三個(gè)方面。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是研究生培養(yǎng)中最為關(guān)鍵的一部分，如果結(jié)合智能制造創(chuàng)新力的本源除法，可以從知識(shí)體系的交叉融合以及更深層的知識(shí)發(fā)現(xiàn)兩方面去提高創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。伴隨著導(dǎo)師隊(duì)伍逐漸年輕化，青年導(dǎo)師漸漸占據(jù)了導(dǎo)師的主體，因此，在青年導(dǎo)師的實(shí)踐能力建設(shè)、雙語能力建設(shè)以及教學(xué)工作建設(shè)上也應(yīng)該有相應(yīng)的改革。

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基金支持：

1.國家科技支撐計(jì)劃課題：基于SOA和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造業(yè)信息化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范（2012BAF12B14）

2.貴州省重大科技專項(xiàng)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流媒體實(shí)時(shí)交互平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化（編號(hào)： 黔科合重大專項(xiàng)字（2013）6019）

篇10

關(guān)鍵詞：智能制造；物流；商業(yè)模式；互聯(lián)網(wǎng)；社群

中圖分類號(hào)：F492 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）003-0-03

Abstract： With the proposal of “Made in China 2015”， China began the transition from “made in China” to “made intelligently in China”. The chain of manufacturing began to reconstruct. Meanwhile， new technology and business philosophy contributed to the change of the business model of the traditional logistics industry. This paper focuses on the influence of intelligent manufacturing to manufacturing logistics. As manufacturing logistics accounts for the majority of the overall logistics on society， the trend of development of logistics in China has been introduced combined with Internet and community in the background of intelligent manufacturing. And some suggestions have been proposed about how to innovate the business model of logistics industry in China in the end of the paper.

Keywords： intelligent manufacturing， logistics， business model， Internet， community

一、前言

中國制造2025，是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，就是使“中國制造”加速向“中國智造”轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)中國的第四次工業(yè)革命。過去的中國具有低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而隨著企業(yè)用工成本不斷攀升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，中國經(jīng)濟(jì)“高成本時(shí)代”逐漸來臨，這些都給企業(yè)帶來了前所未有的巨大壓力。這種背景正是傳統(tǒng)物流開始改變的動(dòng)力[1]。

近年來，在智能化的壓力下，國內(nèi)物流裝備技術(shù)行業(yè)已有企業(yè)在物流智能化領(lǐng)域進(jìn)行了探索，或其智能化戰(zhàn)略，或?qū)嵤┝酥悄芪锪黜?xiàng)目。不久前，圓通速遞獲得阿里巴巴聯(lián)手云峰基金的戰(zhàn)略投資，此次戰(zhàn)略投資完成后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將與圓通開展更深層面合作，依托雙方的地位和品牌，打造整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和快遞行業(yè)的升級(jí)版，以滿足越來越大的市場(chǎng)需求。因此，中國物流企業(yè)必須探索出新的商業(yè)模式來應(yīng)對(duì)制造產(chǎn)業(yè)智能化的發(fā)展趨勢(shì)。

二、智能制造的背景

智能制造是隨著市場(chǎng)需求的變化，集成了技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和組織方式創(chuàng)新的先進(jìn)制造系統(tǒng)，是集成制造、精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等多種先進(jìn)制造系統(tǒng)和模式的綜合[2]。基于信息物理系統(tǒng)的智能制造正在引領(lǐng)制造方式變革；網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個(gè)性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等正在重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系；可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品不斷拓展制造業(yè)新領(lǐng)域[3]。

物流是制造業(yè)的重要一環(huán)，因此制造業(yè)的變化也深深影響著物流領(lǐng)域。企業(yè)開始將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域，以及網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等商業(yè)理念也啟發(fā)著管理者對(duì)物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的思考。新的技術(shù)與商業(yè)理念的結(jié)合使得物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式有了多種的發(fā)展趨勢(shì)。

三、商業(yè)模式的概念

20世紀(jì)70年代中期Konczal和Dottore[4]在討論數(shù)據(jù)和流程的建模時(shí)，首先使用了商業(yè)模式這個(gè)術(shù)語。C.Zott，R.Amit（2007）[5]提出商業(yè)模式是超越單獨(dú)企業(yè)和其參與要素的一個(gè)活動(dòng)系統(tǒng)，商業(yè)模式使得企業(yè)專注于自己的伙伴，價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值分配。Stewart&David&Zhao（2000）[6]認(rèn)為，商業(yè)模式是企業(yè)能夠獲得并且保持其收益流的邏輯陳述。我國學(xué)者李光斗[7]認(rèn)為商業(yè)模式視為實(shí)現(xiàn)顧客的價(jià)值最大化，能使企業(yè)的內(nèi)外資源整合起來，形成一個(gè)完整的高效的具有獨(dú)特核心競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)行系統(tǒng)，并通過提品和服務(wù)使系統(tǒng)持續(xù)達(dá)成盈利目標(biāo)的整體解決方案。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，羅珉和李亮宇[8]學(xué)者認(rèn)為商業(yè)模式是在充滿不確定性且邊界模糊的互聯(lián)網(wǎng)下，通過供需雙方形成社群平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)其隔離機(jī)制來維護(hù)組織穩(wěn)定和實(shí)現(xiàn)連接紅利的模式群。

從國內(nèi)外學(xué)者對(duì)商業(yè)模式的研究來看，商業(yè)模式是在價(jià)值網(wǎng)絡(luò)之后一個(gè)企業(yè)創(chuàng)造以及獲得價(jià)值的核心邏輯。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)的商業(yè)模式不僅要將企業(yè)的內(nèi)外部資源進(jìn)行整合，而且需要企業(yè)與消費(fèi)者連接，企業(yè)與消費(fèi)者共創(chuàng)價(jià)值、分享價(jià)值，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的共贏。

四、智能制造如何對(duì)物流行業(yè)的商I模式產(chǎn)生影響

根據(jù)世界銀行的估計(jì)，目前我國社會(huì)物流成本占GDP比重的18%，該比例每降低1個(gè)百分點(diǎn)，我國每年就可降低物流成本1000億元以上[9]。目前我國制造業(yè)物流總額在社會(huì)總物流總額中占到74.7%，可見，制造業(yè)在物流領(lǐng)域可以挖掘最大的潛力。

（2）大眾物流

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的社群不再受制于地理位置的限制，依靠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，企業(yè)與外部人群能方便地進(jìn)行交流溝通。比如，DHL將大眾商業(yè)模式運(yùn)用于物流，在瑞典推出了眾包模式送貨的移動(dòng)應(yīng)用MyWays，人們可以通過移動(dòng)應(yīng)用報(bào)名投遞自己行動(dòng)路線附近的包裹，并獲取報(bào)酬。大眾商業(yè)模式是大眾物流和分享經(jīng)濟(jì)物流的概括。大眾物流基于社交網(wǎng)絡(luò)和人群，通過強(qiáng)調(diào)眾包和眾籌，物流供應(yīng)商能夠加快市場(chǎng)創(chuàng)新周期，提升物流服務(wù)。眾包物流是這一模式的典型代表，所謂眾包物流，是指把原由企業(yè)員工承擔(dān)的配送工作轉(zhuǎn)交給企業(yè)外的大眾群體來完成。分享經(jīng)濟(jì)物流基于全球化帶來的“分享文化”，即共贏，物流公司與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共享物流的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)。

四川創(chuàng)物科技有限公司的“人人快遞”業(yè)務(wù)模式可以概括為此商業(yè)模式，其業(yè)務(wù)場(chǎng)景是，發(fā)件人通過APP寄件單，訂單除了包括預(yù)約取件時(shí)間、貨物名稱、聲明價(jià)值外，還包括寄件人和收件人的地址和聯(lián)系方式，軟件會(huì)根據(jù)上述信息自動(dòng)核算出快遞費(fèi)用。在平臺(tái)注冊(cè)的自由快遞人可以根據(jù)自己的路線進(jìn)行“搶單”并從中獲得報(bào)酬。

（3）全渠道物流

隨著互聯(lián)網(wǎng)以及電子商務(wù)的發(fā)展，電商和傳統(tǒng)的實(shí)體店已不再是互不相交的兩條平行線，電商開始籌劃實(shí)體店，而實(shí)體企業(yè)開始籌劃利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，比如蘇寧易購，小米開設(shè)實(shí)體店，各大品牌在天貓開設(shè)旗艦店等，這些企業(yè)的商業(yè)行為都意味著全渠道商業(yè)模式的興起。

全渠道商業(yè)模式有兩個(gè)核心[14]，一是全渠道。消費(fèi)者在其購買的整個(gè)過程中，與商家的“接觸點(diǎn)”不再局限于傳統(tǒng)的、受時(shí)空約束的媒介，而是在各種“接觸點(diǎn)”大量使用計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)工具，從而可以利用全渠道獲得交易信息，最終完成購物。二是O2O。這個(gè)概念的起源于團(tuán)購，online（線上）交易、offline（線下）完成，形成一個(gè)完整的交易閉環(huán)。

由于全渠道商業(yè)模式的特性，若顧客要獲得良好的購物體驗(yàn)，不管是孤立的線上和線下銷售，還是融合打通的線上、線下銷售，物流都是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。將來，通過利用信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全渠道物流，在倉儲(chǔ)、配送各環(huán)節(jié)不同程度的融合打通，提高企業(yè)的全渠道服務(wù)能力，給顧客提供隨時(shí)、隨地、方便又快捷的購物體驗(yàn)。目前，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要是與線下商店合作，比如京東為了實(shí)現(xiàn)“最后一公里”跟達(dá)達(dá)物流、唐久便利店等合作，擴(kuò)充京東的O2O生態(tài)圈，為京東建設(shè)全渠道商業(yè)模式的發(fā)展服務(wù)[15]。

4.對(duì)比分析六種商業(yè)模式優(yōu)缺點(diǎn)

5.建議

物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，物流企業(yè)要在其中保證自身的存活于發(fā)展，創(chuàng)新商業(yè)模式勢(shì)在必行，中國的物流行業(yè)可以從以上的6種商業(yè)模式介紹中獲得啟發(fā)。

（1）現(xiàn)有的物流企業(yè)應(yīng)該選取符合自身?xiàng)l件與本身的商業(yè)定位的模式來設(shè)計(jì)創(chuàng)新商業(yè)模式。物流企業(yè)可以不局限于其中一個(gè)商業(yè)模式，在現(xiàn)實(shí)的商業(yè)運(yùn)營中，針對(duì)自身的優(yōu)勢(shì)和弱勢(shì)，物流企業(yè)可以將多種商業(yè)模式融合運(yùn)用，創(chuàng)新設(shè)計(jì)最切合自身發(fā)展的商業(yè)模式。比如制造業(yè)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)可以應(yīng)用實(shí)時(shí)物流與預(yù)測(cè)物流相結(jié)合的模式；大型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，例如京東在構(gòu)造自身的全渠道物流外，可以考慮構(gòu)建自身的超級(jí)網(wǎng)絡(luò)物流，同時(shí)利用本身的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，也可采取一些大眾物流的模式，從而構(gòu)建符合京東自身的獨(dú)特的物流商業(yè)模式。

（2）對(duì)于新進(jìn)入物流行業(yè)的企業(yè)，由于其處于成長的初級(jí)階段，需要大量的資金投入，若要迅速的占領(lǐng)物流市場(chǎng)大眾商業(yè)模式是很好的選擇?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟(jì)2.0”理念的出現(xiàn)，利用（移動(dòng)）互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)突破了時(shí)間和空間上的限制，使得普通大眾能夠參與進(jìn)物流環(huán)節(jié)，將閑置資源集中利用，一方面，調(diào)整了物流成本結(jié)構(gòu)，有利于行業(yè)新進(jìn)入者早期的市場(chǎng)擴(kuò)張；另一方面，新進(jìn)入者可以與電商進(jìn)行合作，嘗試解決“最后一公里”配送問題。

六、結(jié)語

智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，我國順應(yīng)趨勢(shì)提出“中國制造2025戰(zhàn)略”，“中國智造”成為我國未來制造業(yè)的發(fā)展方向，與此同時(shí)物流領(lǐng)域開始成為制造業(yè)新的盈利點(diǎn)，在此背景下，物流行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新至關(guān)重要。物流裝備技術(shù)行業(yè)在智能物流領(lǐng)域進(jìn)行了一些探索，一些互聯(lián)網(wǎng)公司也率先進(jìn)行了物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的改革創(chuàng)新。本文在結(jié)合我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)商業(yè)模式的發(fā)展現(xiàn)狀，并聯(lián)系我國大眾群體特點(diǎn)，分析了未來中國物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式將會(huì)向超級(jí)網(wǎng)絡(luò)物流、實(shí)時(shí)物流、預(yù)測(cè)物流、城市物流、大眾物流和全渠道物流6種商業(yè)模式。提出我國物流企業(yè)可以在結(jié)合自身優(yōu)缺點(diǎn)的情況下，融合運(yùn)用這6種商業(yè)模式，設(shè)計(jì)出符合自身發(fā)展的物流商業(yè)模式的建議。

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作者簡(jiǎn)介：張文娟（1970-），女，博士，副教授，主要從事供應(yīng)鏈管理研究。

曹 燁（1993-），女，同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院管理科學(xué)與工程碩士研究生，主要從事物流與供應(yīng)鏈管理，商業(yè)模式研究。