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瀝青路面碾壓實施工藝

一般來講，在對瀝青路面進行碾壓作業(yè)時，可以將其劃分成為三個階段，也就是我們常說的：初壓、復(fù)壓以及終壓。由于這三個階段在施工作業(yè)過程中，所需要的壓路機大都是以平穩(wěn)且均勻的速度來實施碾壓作業(yè)的，因此需要我們結(jié)合工程特點，設(shè)計出一套科學(xué)、合理的壓實作業(yè)計劃。1.初壓階段應(yīng)該說，在瀝青路面碾壓作業(yè)過程中，初壓大都起著一定的穩(wěn)定以及平整作用。因此在混合料攤鋪之后，初壓應(yīng)在溫度較高的情況之下進行。另外需要注意的是，在對其進行碾壓作業(yè)時，不能產(chǎn)生相應(yīng)的推移以及開裂等問題，而壓實所需要的具體溫度則需要根據(jù)瀝青的粘稠度以及所使用的壓路機類型與攤鋪厚度還有氣溫等確定。此外，壓路機在作業(yè)時，最好從外側(cè)開始，基于一定標準向中心進行碾壓，而相鄰的兩種碾壓則需要重疊相應(yīng)的1/3～1/2輪寬。當(dāng)對路中心部位進行相應(yīng)的碾壓作業(yè)時，則需要完全復(fù)壓一遍。作業(yè)時，碰到邊緣有擋板以及路緣石還有路肩等支擋時，可以利用靶子將位于邊緣位置處的混合料擠壓碾實，而當(dāng)其邊緣不存在支擋時，可以將邊緣位置處的混合料稍稍耙高，接著再使用壓路機一側(cè)的外輪延伸出10cm進行相應(yīng)的碾壓作業(yè)。另外也可以在邊緣位置處的騰出一定空間，并將空間的寬度盡量控制在30～40cm，而當(dāng)全部的壓實作業(yè)完成之后，還需要利用壓實機其自身的重量來對邊緣位置進行相應(yīng)的碾壓作業(yè)，以盡可能得減少碾壓作業(yè)過程中常出現(xiàn)向外推移的情況。需要注意的是，在進行初壓作業(yè)時，最好選擇使用使用重量較輕的鋼筒式壓路進行碾壓作業(yè)，或者是使用振動型的壓路機來進行第二遍碾壓作業(yè)。并確保其線壓力不會小于370N/cm。還有在進行相應(yīng)的碾壓作業(yè)過程中，壓路機的驅(qū)動輪應(yīng)該朝向攤鋪機，另外在碾壓作業(yè)過程中，要按照既定的碾壓路線進行碾壓作業(yè)，切忌不能突然改變方向，以避免和預(yù)防在作業(yè)時對混合料產(chǎn)生推移。2.復(fù)壓階段在這個環(huán)節(jié)中，最為關(guān)鍵的一道施工工序就是壓實工序，最好選擇使用噸位較大的輪胎式壓路機。在碾壓作業(yè)時，所需要的碾壓方式、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗段確定的工藝來定，但最少不能少于5遍。碾壓作業(yè)完成以后，瀝青路面的壓實度以及空隙率能夠符合相應(yīng)要求。此外，所選擇的碾壓設(shè)備，一定要確?？?a href="http://m.wugjj.com/lunwen/zllw/zlgllw/201304/549895.html" target="_blank">質(zhì)量不會小于23t；而輪胎內(nèi)充氣的壓力不能小于0.7Mpa，而相鄰的碾壓帶其自身的重疊寬度應(yīng)控制1/3～1/2。如果選擇使用振動壓路機進行相應(yīng)的碾壓作業(yè)時，其自身的振動頻率應(yīng)控制在40～55Hz，而其振幅應(yīng)控制在0.4～0.9mm，同時依據(jù)當(dāng)前混合料的實際溫度以及種類還有層厚進行來調(diào)整頻率和振幅。3.終壓階段在整個碾壓作業(yè)過程中，終壓起著相應(yīng)的整理作用，同時也應(yīng)能消除輪跡。一般來說，終壓都是緊接著復(fù)壓作業(yè)而進行的。而所選用的碾壓設(shè)備一般都是振動壓路機。另外需要注意的是，在這個環(huán)節(jié)中碾壓的實際速度應(yīng)控制在4～7km/h，而且碾壓作業(yè)時，其溫度不能低于72℃。

怎樣增強瀝青路面的整體壓實度

1.選擇合適的原材料，并依據(jù)工程特點來設(shè)計相應(yīng)的目標配合比（1）依據(jù)現(xiàn)階段瀝青路面的真實使用性質(zhì)以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來選擇合適的瀝青原材料。對于一般性的地域，可以選擇使用AH—70石油瀝青。（2）在施工作業(yè)過程中，依據(jù)瀝青混合料的實際型號，來選擇集料的粒徑以及材質(zhì)還有級配。對于那種粗集料應(yīng)確保其潔凈、干燥。一般來說，熱拌密級配的混合料其所使用的天然砂一般不宜超過其集料總量的30%。（3）用當(dāng)前所選定的一些原材料以及相應(yīng)的計算方式，來計算各種材料的實際用量比例，另外通過對礦料進行優(yōu)選級配，來進一步的確定當(dāng)前瀝青的最佳用量。2.生產(chǎn)配合比及其驗證與調(diào)整（1）對于當(dāng)前拌和機的實際稱量設(shè)備進行相應(yīng)的計量檢定時，應(yīng)確保其所使用的各種材料能夠符合相應(yīng)的設(shè)計要求。（2）從指定的熱料庫取樣，然后依據(jù)一定標準和流程來對各熱料倉的相關(guān)級配進行簡單測試，并根據(jù)相應(yīng)的計算標準和流程來計算出熱料倉的實際配合比。（3）鋪筑試驗段。在取完樣之后，進行相應(yīng)的馬歇爾試驗。而通過鉆取相應(yīng)的芯樣來對空隙率指標進行測定，以確定所使用的配合比以及攤鋪還有碾壓參數(shù)。

隨著國家加大對交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，極大的推動了公路以及河壩等工程修建與作業(yè)。由于這些工程不同于其它一般型工程，它不僅事關(guān)我國的工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，更關(guān)乎人們的人身財產(chǎn)安全，關(guān)乎社會的穩(wěn)定。因此這就要求我們在施工作業(yè)過程中，切實做好各項工程的施工工作，確保工程質(zhì)量能夠達標。

本文作者：王德健工作單位：鹽城市公路機械化施工處