導(dǎo)語：中職校物流教學(xué)改革看法一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1、目前中職學(xué)校物流專業(yè)教育的現(xiàn)狀及存在問題

1.1培養(yǎng)目標和培養(yǎng)規(guī)格偏高。首先，在培養(yǎng)目標上中職和高職層次分化不明顯，甚至出現(xiàn)混淆，從而導(dǎo)致課程設(shè)置上二者發(fā)生重疊，出現(xiàn)高職畢業(yè)生管理能力欠缺，中職畢業(yè)生實踐能力薄弱的現(xiàn)象。另外，現(xiàn)時代的中職學(xué)生對崗位的期待值較高，也迫使專業(yè)的培養(yǎng)目標和規(guī)格發(fā)生偏差，學(xué)生對該專業(yè)的理解就是通過電腦，坐在辦公室里對物流各個環(huán)節(jié)的工作進行遙控。而忽視實際技能的培養(yǎng)。

1.2重知識、輕能力，實踐性教學(xué)薄弱。實踐教學(xué)是職業(yè)教育的核心和關(guān)鍵，但在物流專業(yè)教學(xué)計劃課程設(shè)置上普遍存在以下問題：一是綜合課程少，專業(yè)課程開設(shè)過細且程度較深；二是注重理論體系，對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不夠重視；三是課時分配上，理論教學(xué)時間占到了90%以上，大量的課堂理論教學(xué)擠占了學(xué)生的實踐和體驗的時間，學(xué)生的動手能力得不到有效提高。由于教學(xué)內(nèi)容存在重復(fù)、交叉、陳舊的問題，學(xué)生反映浪費了寶貴的時間資源，部分實訓(xùn)課“不實際”，不能適應(yīng)實際工作的需要。實訓(xùn)環(huán)節(jié)空缺，使得學(xué)生對業(yè)務(wù)流程不熟悉，崗位適應(yīng)性較差。

1.3師資實踐能力不足。我國中等職業(yè)學(xué)校的物流教師實踐經(jīng)驗普遍偏低，大多是從“校門”到“校門”型，缺乏工作實際經(jīng)驗，難以結(jié)合實際工作中的案例，進行生動地案例教學(xué)，難以實現(xiàn)崗位對課堂的對接，課堂缺乏生氣；由于對崗位的不了解，使得教師難以對學(xué)生進行崗位指導(dǎo)；教師教科研能力較弱，缺乏專業(yè)引領(lǐng)。

1.4教材資源缺乏。在教材的使用方面，雖然目前中職物流教材的數(shù)量和種類比前兩年有了很大的變化，但是各種出版社所出版教材質(zhì)量參差不齊，理論性太強，過于枯燥，超過了中職學(xué)校學(xué)生的接受能力。

2、中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)改革的建議

2.1以“就業(yè)”為導(dǎo)向，確定專業(yè)方向。對物流專業(yè)教學(xué)改革，必須堅持以市場需求為出發(fā)點，以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路。在充分的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，以物流操作人員崗位的需求為基礎(chǔ)，確定學(xué)生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)；把工學(xué)結(jié)合、校企合作作為中職教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點，將崗位需求化為教學(xué)目標、職業(yè)技能融入教學(xué)內(nèi)容、工作任務(wù)，導(dǎo)入學(xué)習(xí)過程；根據(jù)職業(yè)崗位要求，結(jié)合相關(guān)職業(yè)資格標準，改革教學(xué)內(nèi)容，積極推行訂單式培養(yǎng)，保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習(xí)，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能和基本素質(zhì)為主線，構(gòu)建以應(yīng)用性和實踐性為基本特點的教學(xué)體系，特別是課程結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容體系；進一步加強校企合作關(guān)系，充分發(fā)揮師資和實踐環(huán)境的優(yōu)勢，使教學(xué)與實踐工作緊密結(jié)合，建立理論與實踐緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)機制，積極構(gòu)建物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，樹立一個全新的教學(xué)理念。

2.2積極推動“校企合作”，為學(xué)生創(chuàng)造更多的實訓(xùn)機會。中職學(xué)校物流專業(yè)教育主要向社會和企業(yè)輸送第一線的物流實操型人才，如果在教學(xué)乃至教學(xué)計劃、招生規(guī)模和培養(yǎng)目標的制定過程中，僅靠學(xué)校的教師完成，則有可能造成理論與實踐的脫節(jié)，出現(xiàn)培養(yǎng)的人才滯后于市場的需求等問題。目前，很多中職學(xué)校存在上述問題，這也是物流教育發(fā)展中必須面對的一個問題。因此，為了更好的解決這個問題，推動中職物流專業(yè)教育能夠走上一個新臺階，首先必須走“校企合作”之路。在教學(xué)過程中，也可邀請企業(yè)介入，由有企業(yè)家或企業(yè)中有實際經(jīng)驗的物流工作者組成專家委員會，參與教學(xué)計劃、培養(yǎng)目標的制定，使校企之間在發(fā)展目標、人才需求方面更加緊密地結(jié)合起來，提高人才供求的針對性、實用性和科學(xué)性；其次，物流專業(yè)教育必須注重培養(yǎng)學(xué)生的實操技能，增加實訓(xùn)課的比例，讓學(xué)生在真實的現(xiàn)場環(huán)境中反復(fù)訓(xùn)練。在當前教育投入普遍不足的情況下，僅靠學(xué)校是難以解決的，特別是物流專業(yè)，由于起步時間晚，如由學(xué)校興辦實訓(xùn)基地，一方面給學(xué)校帶來較大的資金壓力；另一方面，由于還是在學(xué)校的環(huán)境中，教師進行實習(xí)指導(dǎo)，學(xué)生仍舊沒有到企業(yè)一線的感覺，沒有進入企業(yè)實習(xí)的情境感，從而影響學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及實踐技能的獲得。因此，通過校企合作，既可以建設(shè)一批關(guān)系密切]技術(shù)先進、數(shù)量足夠的實訓(xùn)基地，又可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣。

2.3提高中職學(xué)校物流專業(yè)教育師資隊伍的素質(zhì)，采用靈活的教學(xué)方法。學(xué)校要采取各種措施，鼓勵教師提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，支持他們考取各種職業(yè)證書，并且創(chuàng)造各種機會，專派教師到高校進行專業(yè)知識的深造。另外，繼續(xù)走“校企合作”之路，派專業(yè)教師到與學(xué)校有合作關(guān)系的企業(yè)進行專業(yè)實習(xí)，使專業(yè)教師真正了解企業(yè)對物流一線操作人員的具體技能要求，同時也提高了教師自身的專業(yè)水平，熟悉物流業(yè)的真正行情。在教學(xué)方面，結(jié)合多年來的教學(xué)實踐，筆者認為，物流課堂教學(xué)要注意以下幾點：采用案例分析法，選擇一些通俗易懂、貼近教學(xué)內(nèi)容的案例；充分運用各種教學(xué)設(shè)備、教具，結(jié)合各種圖片、模型、影片，給學(xué)生以直觀性的認識，有助于學(xué)生對知識點的進一步理解；善于采用啟發(fā)式和交互式教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生的思維，盡量做到每個學(xué)生在課堂上能夠動手、動口、動腦，促進課堂教師與學(xué)生的互動。

2.4針對中職學(xué)生的實際情況，開發(fā)校本教材。各中職學(xué)校要鼓勵專業(yè)教師開發(fā)校本教材。開發(fā)物流校本教材，可以由學(xué)校專業(yè)教師根據(jù)企業(yè)提供的資料，針對地區(qū)和學(xué)校學(xué)生的情況，編制通俗易懂、圖文并茂的教材，從而提高學(xué)校的物流教學(xué)水平，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)的積極性。綜上所述，物流教學(xué)要結(jié)合物流學(xué)科本身的特點和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生具體情況，以就業(yè)為導(dǎo)向，準確作好專業(yè)定位，通過加強校企合作，提高專業(yè)教師專業(yè)和教學(xué)水平，促進我國物流教學(xué)進一步的發(fā)展，從而培養(yǎng)出適應(yīng)我國物流業(yè)迅猛發(fā)展的物流專業(yè)人才。

作者：劉輝王寒工作單位：黑龍江省貿(mào)易經(jīng)濟學(xué)校