導(dǎo)語(yǔ)：電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流影響分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的浪潮下，電子商務(wù)作為一種全新的商務(wù)交易模式，給我們的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活帶來(lái)了極大的便利，也使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大變化，但這種虛擬交易的最終實(shí)現(xiàn)最終還是要依賴于后臺(tái)的物流產(chǎn)業(yè)。文章將著眼于探討電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響，旨在為物流的良好發(fā)展找到一些管理上的方法。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；第三方物流

近幾年來(lái)，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，因特網(wǎng)的迅速普及，電子商務(wù)這一新型的商務(wù)模式自20世紀(jì)90年代初在美國(guó)興起以來(lái)，短短十幾年的時(shí)間已取得了驚人的成就。但是，在這飛速發(fā)展的背后也存在著一個(gè)極為嚴(yán)重的瓶頸：物流系統(tǒng)的滯后。電子商務(wù)集商流、信息流、資金流、物流于一身，前三者完全可以依托于現(xiàn)代信息技術(shù)及設(shè)備得以實(shí)現(xiàn)。惟獨(dú)物流作為電子商務(wù)的實(shí)物載體，上至生產(chǎn)者，下至消費(fèi)者，內(nèi)容涉及到包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送及信息處理等方方面面?？梢哉f(shuō)現(xiàn)代物流與電子商務(wù)就如同基礎(chǔ)設(shè)施與上層建筑，沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定、有效、完善的物流系統(tǒng)電子商務(wù)也將難以得到持久健康的發(fā)展。

一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系

電子商務(wù)是指人們利用電子化手段進(jìn)行的以商品交換為目的的各種商品活動(dòng)。電子商務(wù)下的任何一筆交易，同傳統(tǒng)的交易活動(dòng)一樣，都包含各種流：商流，貨幣流，物流，信息流。在網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，商流、貨幣流、信息流都可以通過(guò)網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算、網(wǎng)上溝通，進(jìn)行虛擬化的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。然而，最終的資源配置，還是需要通過(guò)商品的實(shí)體轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一些電子出版物、信息咨詢服務(wù)、有價(jià)信息軟件等少數(shù)商品雖然可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，然而絕大多數(shù)的商品仍然需要通過(guò)專用的運(yùn)輸裝卸工具來(lái)完成。

二、電子商務(wù)對(duì)物流的影響

（1）提高了物流業(yè)的社會(huì)地位：電子商務(wù)作為信息技術(shù)在商務(wù)領(lǐng)域的成功運(yùn)用，它將商務(wù)、廣告、銷售、支付等實(shí)物處理虛擬化，使得這些活動(dòng)能夠脫離實(shí)體而在網(wǎng)絡(luò)上輕松實(shí)現(xiàn)。物流在電子商務(wù)環(huán)境中既是企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)又是用戶的實(shí)物供應(yīng)者，它成為生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商與用戶之間最為直接的聯(lián)接紐帶。電子商務(wù)的發(fā)展必然促使企業(yè)重新來(lái)認(rèn)識(shí)物流系統(tǒng)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已由節(jié)約原材料的“第一利潤(rùn)源泉”和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”轉(zhuǎn)向了建立物流一體化的“第三利潤(rùn)源泉”。隨著電子商務(wù)在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中扮演著越來(lái)越重要的地位，物流作為電子商務(wù)的支撐體系也將在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮出更加重要的作用。

（2）明確了物流管理的目標(biāo)：形成標(biāo)準(zhǔn)化物流管理，物流作為一個(gè)整體系統(tǒng)，環(huán)節(jié)相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，因此系統(tǒng)的一致性、整體性直接影響到能否與各環(huán)節(jié)有效對(duì)接，也是系統(tǒng)得以正常有序運(yùn)行的首要條件；形成系統(tǒng)化物流管理，就是把物流的各個(gè)要素聯(lián)合起來(lái)，形成一個(gè)整體的系統(tǒng)，從而進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)與管理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率，實(shí)現(xiàn)整體的物流合理化，以最終實(shí)現(xiàn)“5S”的目標(biāo)，即service，speed，spacesaving，scaleoptimization，stockcontrol；形成合理化物流管理，在物流系統(tǒng)化的基礎(chǔ)之上進(jìn)行研究、規(guī)劃、組織與管理，使整個(gè)物流過(guò)程優(yōu)化，以較低的物流成本、適當(dāng)?shù)臄?shù)量、適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、最佳的服務(wù)將物資送往各目的地，提高資源利用率、提高資金資周轉(zhuǎn)率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。（3）對(duì)物流提出了新的要求:信息化，物流信息化是電子商務(wù)提出的必然要求,它表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。自動(dòng)化。自動(dòng)化的基礎(chǔ)是信息化，它的核心是機(jī)電一體化，外在表現(xiàn)是無(wú)人化，效果是省力化。網(wǎng)絡(luò)化,物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，它包括兩層含義：一是物流本身系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，二是組織的網(wǎng)絡(luò)化。物流網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然，也是電子商務(wù)環(huán)境下物流活動(dòng)的主要特征。智能化,這是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用。在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。柔性化，是為實(shí)現(xiàn)以客戶為中心而提出的，它要求物流配送中心根據(jù)消費(fèi)者需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特點(diǎn)，靈活地組織和實(shí)施物流作業(yè)。（4）電子商務(wù)改變了物流的運(yùn)作模式：電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制。傳統(tǒng)物流活動(dòng)的實(shí)質(zhì)是以商流為中心，其運(yùn)作方式是緊緊伴隨著商流而來(lái)，即從屬于商流活動(dòng)。在傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈中，由于受到通信手段和管理模式的限制，信息流和物流都是逐級(jí)傳遞的，物流和供應(yīng)信息是從供應(yīng)商到制造商再到分銷商最后到用戶。在電子商務(wù)的實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可及時(shí)準(zhǔn)確地掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時(shí)存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲得信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)物流的合理化。例如，在電子商務(wù)方案中，可以利用信息網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)信息溝通，將實(shí)物庫(kù)存暫時(shí)用信息代替，將信息作為虛擬庫(kù)存，為生產(chǎn)廠商和下游的經(jīng)銷商、物流服務(wù)商提供服務(wù)，共享庫(kù)存信息，這樣就能夠在不降低供貨服務(wù)水平的同時(shí)盡量減少實(shí)物庫(kù)存。

（5）第三方物流：指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方物流將在電子商務(wù)環(huán)境下得到極大發(fā)展，這是由電子商務(wù)的跨時(shí)域性與跨區(qū)域性所決定的。跨時(shí)域性與跨區(qū)域性要求其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域或國(guó)際化特征。在BTOC模式下，如果消費(fèi)者在異國(guó)的網(wǎng)上商店用國(guó)際通用的信用卡購(gòu)買商品，若要將商品送到消費(fèi)者手里，對(duì)于小件商品可以通過(guò)郵購(gòu)；對(duì)于大件商品，則是速遞公司完成交貨。在各國(guó)成立境外分公司的配送中心，利用第三方物流，由用戶所在國(guó)配送中心將貨物送到用戶手里，可大大降低流通費(fèi)用，提高流通速度。跨國(guó)性的第三方物流企業(yè)可以給雙方提供最佳的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)門到門的送貨。

（6）對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的影響：電子商務(wù)高效率和全球性的特點(diǎn)，要求物流必須具有良好的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施。電子商務(wù)將促進(jìn)物流硬件技術(shù)和軟件技術(shù)的進(jìn)步，物流硬件技術(shù)是指在組織物流過(guò)程中所需的各種材料，機(jī)械和設(shè)施等。物流軟件技術(shù)是指組織高效率的物流所需的計(jì)劃，管理，評(píng)價(jià)等方面的技術(shù)和管理方法。從物流環(huán)節(jié)來(lái)考察,物流技術(shù)包括運(yùn)輸技術(shù)，保管技術(shù)，裝卸技術(shù)，包裝技術(shù)等。物流技術(shù)水平的高低是實(shí)現(xiàn)物流效率高低的一個(gè)重要因素，要建立一個(gè)適應(yīng)電子商務(wù)運(yùn)作的高效率的物流系統(tǒng)，加快提高物流的技術(shù)水平有著重要的作用。

(7）對(duì)客戶服務(wù)的影響：在電子商務(wù)環(huán)境里，客戶可以很快的獲得商品信息并快速的實(shí)現(xiàn)商品的采購(gòu)，然而要獲得真正的實(shí)體商品則需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間。如何完善服務(wù)，使物流這個(gè)以顧客為中心的理念得以真正實(shí)施,即保證企業(yè)與客戶間的即時(shí)互動(dòng)及客戶服務(wù)個(gè)性化，就成為電子商務(wù)環(huán)境下物流活動(dòng)應(yīng)首要研究的課題。按照供應(yīng)鏈增值服務(wù)的一般性原則,把物流服務(wù)分成基本的和增值的兩類,并根據(jù)客戶需求的變化進(jìn)行不同的服務(wù)營(yíng)銷組合。

三、結(jié)語(yǔ)

電子商務(wù)的飛速成長(zhǎng)給現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展在帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也給其發(fā)展提出了一些新的要求，為使現(xiàn)代物流能健康有序的發(fā)展，我們必須應(yīng)以系統(tǒng)分析的觀點(diǎn)來(lái)分析整個(gè)現(xiàn)在物流，使其社會(huì)效用最大化。

作者單位：西南交通大學(xué)

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