導(dǎo)語(yǔ)：新能源時(shí)代汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)探討一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

1新能源時(shí)代下汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀

1.1新能源產(chǎn)生的背景。世界環(huán)境污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重，研究新的污染力度小的能源是科研人員的努力方向。汽車(chē)行駛時(shí)消耗燃料排出的有害氣體是環(huán)境污染的原因之一。在這樣的背景下新能源技術(shù)因運(yùn)而生，替換傳統(tǒng)的燃料轉(zhuǎn)換為電力或者太陽(yáng)能，減少有害氣體的排放，進(jìn)一步減少環(huán)境污染。1.2汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀。有關(guān)數(shù)據(jù)表明我國(guó)目前的新能源汽車(chē)已經(jīng)大量投入生產(chǎn)，更多的車(chē)主愿意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。目前，由于新能源汽車(chē)發(fā)展的過(guò)快，很多商家還沒(méi)能適應(yīng)市場(chǎng)變化，新能源汽車(chē)的維修和檢測(cè)技術(shù)還沒(méi)能全面普及。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占比越來(lái)越大，在維修方面遇到的問(wèn)題更需要及時(shí)解決。汽車(chē)維修行業(yè)與人工智能行業(yè)的結(jié)合，一方面減輕了人工的負(fù)擔(dān)，減少了人工檢查的時(shí)間，提高了效率，另一方面新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間太短，技術(shù)還不夠成熟，利用人工智能進(jìn)行故障檢測(cè)存在局限性。我們現(xiàn)在仍然面臨許多汽車(chē)維修的問(wèn)題，第一，我們很多的維修廠家使用的仍然是傳統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備，沒(méi)有及時(shí)引進(jìn)新的設(shè)備，新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)能源汽車(chē)的構(gòu)造不同，部分故障不能通過(guò)傳統(tǒng)機(jī)器檢測(cè)。第二，檢測(cè)人員對(duì)于新能源汽車(chē)的了解不夠，專(zhuān)業(yè)知識(shí)不過(guò)關(guān)。在檢查的過(guò)程中根據(jù)傳統(tǒng)的檢測(cè)方法檢查不能適用于新能源汽車(chē)。所以對(duì)檢測(cè)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培養(yǎng)也是目前的要求之一。

2新能源時(shí)代下汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)的問(wèn)題

2.1缺少檢修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。目前新能源汽車(chē)的檢修人員比較缺乏，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對(duì)于汽車(chē)檢修的質(zhì)量非常重要。新能源汽車(chē)的維修需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的維修人員大都學(xué)歷不高，傳統(tǒng)的汽車(chē)維修不需要過(guò)多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但是新能源汽車(chē)的維修需要專(zhuān)業(yè)性的技術(shù)人才，目前新能源汽車(chē)維修行業(yè)缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí)，而且新能源到來(lái)的速度過(guò)快，知識(shí)的整合不能跟緊發(fā)展腳步，學(xué)員學(xué)習(xí)的速度跟不上發(fā)展速度?，F(xiàn)在很多維修人員維修知識(shí)的學(xué)習(xí)也僅限于前輩的經(jīng)驗(yàn)傳授，缺乏專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。2.2維修店面內(nèi)部結(jié)構(gòu)混亂。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如汽車(chē)維修行業(yè)?，F(xiàn)在市面上很多私人辦的維修店面，這些店面專(zhuān)業(yè)維修知識(shí)缺乏、內(nèi)部機(jī)制調(diào)控不健全等都會(huì)影響到維修的質(zhì)量。維修人員在維修時(shí)不能將問(wèn)題根除，只是將表面問(wèn)題解除，不能真正地保證汽車(chē)維修質(zhì)量，仍然存在的問(wèn)題有可能影響到車(chē)主行駛的安全。此外，私人維修店面沒(méi)有統(tǒng)一定價(jià)，消費(fèi)者不了解情況很可能會(huì)被欺騙。很多車(chē)主會(huì)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)保險(xiǎn)，但是往往出問(wèn)題時(shí)不能得到有效解決，車(chē)主還是會(huì)到低廉的維修廠維修，出行的質(zhì)量得不到保障。

3新能源時(shí)代下汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)改革相關(guān)建議

3.1更新維修與檢測(cè)設(shè)備。傳統(tǒng)汽車(chē)的維修設(shè)備已經(jīng)不適合新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)維修設(shè)備需要更高的技術(shù)維修水平。新能源汽車(chē)的能源驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)方面與傳統(tǒng)汽車(chē)有很大區(qū)別，人工智能的研究也可以引進(jìn)到新能源汽車(chē)的維修，利用先進(jìn)的科技設(shè)備進(jìn)行技術(shù)排查。新能源汽車(chē)的生產(chǎn)需要與之相匹配的維修設(shè)施，優(yōu)化排查效率，提高技術(shù)精準(zhǔn)度，增加排查效率。3.2加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)整頓。汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部人才的培養(yǎng)是運(yùn)轉(zhuǎn)企業(yè)的要素之一，維修人員專(zhuān)業(yè)化可以提高企業(yè)的知名度，科學(xué)的維修辦法可以有效地解決問(wèn)題。另外，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)的規(guī)范治理在行業(yè)運(yùn)行中非常重要，對(duì)相關(guān)維修產(chǎn)品和配件統(tǒng)一定價(jià)，考察汽車(chē)維修廠的注冊(cè)情況是整頓的基石。新能源汽車(chē)的發(fā)展為新能源汽車(chē)維修行業(yè)提供了一個(gè)好的發(fā)展前景，同時(shí)相關(guān)部門(mén)也需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)維修廠家的定期檢查。汽車(chē)行業(yè)的維修整頓不僅需要國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，也需要企業(yè)增強(qiáng)自身責(zé)任心，規(guī)范管理企業(yè)。

4結(jié)束語(yǔ)

本文對(duì)于新能源汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的分析，針對(duì)目前發(fā)展問(wèn)題與改革建議提出了自己的看法。希望在新能源時(shí)代下，汽車(chē)維修與檢測(cè)行業(yè)對(duì)相關(guān)問(wèn)題作出改善。新能源時(shí)代下的汽修發(fā)展需要結(jié)合科技手段提高發(fā)展效率和水平，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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作者:賀慶 單位:日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院