導(dǎo)語(yǔ)：公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展淺談一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

【摘要】在我國(guó)社會(huì)快速發(fā)展中，公路交通運(yùn)輸能力已經(jīng)成為保障人民生產(chǎn)和生活能夠順利進(jìn)行的重要公共服務(wù)內(nèi)容。在當(dāng)代的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下，對(duì)我國(guó)公路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提出了可持續(xù)發(fā)展的要求。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及公路交通運(yùn)輸進(jìn)行研究，進(jìn)而提出有效的發(fā)展途徑，從而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)能夠滿(mǎn)足循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下的可持續(xù)發(fā)展要求。

【關(guān)鍵詞】循環(huán)經(jīng)濟(jì);公路交通運(yùn)輸;可持續(xù)發(fā)展

為實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有序進(jìn)行，國(guó)家提出了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。由于公路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展直接影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)質(zhì)量，因此，在當(dāng)代的公路交通運(yùn)輸中，要及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方向，將可持續(xù)發(fā)展理念運(yùn)用其中，從而找到有效的促進(jìn)公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展能力的途徑，充分發(fā)揮公路交通運(yùn)輸?shù)墓卜?wù)方面的積極作用。

一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與公路交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵

(一)我國(guó)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。我國(guó)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式中，其主要的發(fā)展核心是以循環(huán)理念為基礎(chǔ)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物質(zhì)循環(huán)與能源循環(huán)能夠有效的節(jié)約社會(huì)及自然資源，并在人與自然的和諧統(tǒng)一中，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。從資源投入到產(chǎn)品生產(chǎn)、再到消費(fèi)使用以及報(bào)廢的整個(gè)過(guò)程中，資源能夠通過(guò)科學(xué)有效的方式，重新轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍倮觅Y源，從而降低對(duì)資源的使用及對(duì)生態(tài)的影響。循環(huán)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的建設(shè)，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)自然界的尊重，以及對(duì)人類(lèi)賴(lài)以生存的生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)成為我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)有效利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，能夠有效實(shí)現(xiàn)社會(huì)的健康、可持續(xù)發(fā)展。(二)我國(guó)的公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展要求。我國(guó)公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域承擔(dān)著重要的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國(guó)民生活水平提高的責(zé)任。公路交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色，是社會(huì)整體運(yùn)輸體系中的重要組成部分。公路交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，也標(biāo)志著社會(huì)的進(jìn)步水平。在可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)要求下，公路交通運(yùn)輸需要不斷整合內(nèi)部管理體系，在滿(mǎn)足社會(huì)生活需求的前提下，將公路運(yùn)輸與自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及社會(huì)和諧等方面緊密聯(lián)系，從而促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。1．將可持續(xù)發(fā)展作為公路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。在可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)下，公路交通運(yùn)輸行業(yè)需要在制定發(fā)展政策時(shí)，充分考慮對(duì)資源的有效利用以及對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。在進(jìn)行公路交通運(yùn)輸規(guī)劃中，要注重與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對(duì)于公路交通網(wǎng)絡(luò)的分布等做好計(jì)劃，使公路建設(shè)的發(fā)展比例、發(fā)展速度和發(fā)展前景能夠符合可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)要求。2．將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論作為公路交通運(yùn)輸行業(yè)的指導(dǎo)思想。作為一項(xiàng)科學(xué)有效的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論在公路交通運(yùn)輸行業(yè)中，能夠起到重要的指導(dǎo)作用。運(yùn)用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論，能夠在公路交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)劃、建設(shè)施工、日常服務(wù)等過(guò)程中，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的發(fā)展理念，與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行有效結(jié)合。在傳統(tǒng)的公路交通運(yùn)輸理念中，往往只重視公路交通建設(shè)本身的使用價(jià)值，沒(méi)有從社會(huì)全局的角度將公路交通運(yùn)輸與國(guó)家綜合發(fā)展相聯(lián)系，也沒(méi)有充分考慮國(guó)家的長(zhǎng)期建設(shè)和發(fā)展需求。循環(huán)經(jīng)濟(jì)為理論指導(dǎo)下，公路交通建設(shè)成為了國(guó)家整體建設(shè)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，從而將過(guò)去的只追求數(shù)量提高，轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量與數(shù)量的雙重提高。

二、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展途徑

(一)制定公路交通運(yùn)輸綜合發(fā)展戰(zhàn)略。為實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)，首先需要國(guó)家和政府制定有效的綜合發(fā)展戰(zhàn)略。在進(jìn)行交通運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，綜合考慮周邊的生態(tài)環(huán)境因素、人文環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求等，從而使公路交通發(fā)展能夠與社會(huì)、人文、環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)展的效果。公路交通發(fā)展戰(zhàn)略需要進(jìn)行統(tǒng)籌布局，將自然資源與社會(huì)資源進(jìn)行合理的利用，有效降低公路交通建設(shè)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)生活與環(huán)境的和諧發(fā)展。在以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為指導(dǎo)的公路交通發(fā)展中，需要在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，將公路發(fā)展空間合理利用，盡量減少人為破壞，從而將公路交通對(duì)周邊的影響程度降至最低。在進(jìn)行公路交通戰(zhàn)略布局中，還要考慮實(shí)際的需要，從而避免過(guò)度開(kāi)發(fā)造成的資源浪費(fèi)。(二)加強(qiáng)公路建設(shè)規(guī)劃，提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。1．公路交通運(yùn)輸規(guī)劃。為實(shí)現(xiàn)公路交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效結(jié)合，在保證公路交通運(yùn)輸能力的前提下，還要增強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。在公路交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃設(shè)計(jì)中，充分考慮為社會(huì)運(yùn)行提供必要的運(yùn)力支撐。通過(guò)有效的公路發(fā)展指導(dǎo)，使公路建設(shè)規(guī)劃方案不斷進(jìn)行優(yōu)化和完善，從而使公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模性經(jīng)濟(jì)效益，從而促進(jìn)公路交通運(yùn)輸業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。2．公路交通運(yùn)輸投入。公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活質(zhì)量息息相關(guān)。因此，國(guó)家在進(jìn)行公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，要重視相關(guān)的資金投入和技術(shù)投入，從而保證公路交通運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)不斷的發(fā)展。公路交通的設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源保護(hù)以及持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在進(jìn)行公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投入時(shí)，要充分考慮公路的長(zhǎng)期使用性能，從而應(yīng)用高效環(huán)保材料以及綠色能源設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)資源的合理搭配和使用，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中對(duì)公路交通的可持續(xù)發(fā)展要求。3．公路交通運(yùn)輸建設(shè)。由于公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的建設(shè)往往需要大量的人力物力進(jìn)行保障，從而給政府造成較大的發(fā)展壓力。因此，在進(jìn)行公路交通運(yùn)輸建設(shè)時(shí)，可以充分吸收社會(huì)資金進(jìn)行補(bǔ)充，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)資金的有效利用，符合可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)要求。應(yīng)用社會(huì)資金進(jìn)行公路交通建設(shè)中，為保證社會(huì)資金投入的積極性，在公路交通運(yùn)輸建設(shè)完成后，可以將一部分管理權(quán)下放給資金投入企業(yè)，使其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)資金風(fēng)險(xiǎn)的補(bǔ)償。(三)加大公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。由于公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域在國(guó)民生產(chǎn)和生活中所處的重要地位，因此，加大技術(shù)創(chuàng)新能夠更好的促進(jìn)公路交通運(yùn)輸?shù)捻樌l(fā)展。為滿(mǎn)足可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，就需要公路交通運(yùn)輸建設(shè)中能夠充分利用新型材料，減少對(duì)環(huán)境的污染，并且能夠有效解決傳統(tǒng)材料的不可回收問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。另外，通過(guò)不斷提高公路交通運(yùn)輸技術(shù)水平，也能夠提高公路的運(yùn)輸能力，從而減少公路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張對(duì)土地等資源的占用。通過(guò)不斷增強(qiáng)公路施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效的延長(zhǎng)公路的使用期限，從而降低公路維護(hù)保養(yǎng)等工作造成的資源浪費(fèi)。

三、結(jié)束語(yǔ)

公路交通運(yùn)輸作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是我國(guó)提倡循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式下，需要重點(diǎn)予以關(guān)注的方面。公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展對(duì)我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著非常重要的意義。因此，在公路交通運(yùn)輸中要制定綜合發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，在全局統(tǒng)籌的觀念下發(fā)展公路交通。為更好的推動(dòng)公路交通的可持續(xù)發(fā)展，需要公路管理部門(mén)完善發(fā)展計(jì)劃，并加大公路發(fā)展投入，提高公路建設(shè)水平。還要加大公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科技研發(fā)與創(chuàng)新力度，提高公路交通的現(xiàn)代化水平，從而提高可持續(xù)發(fā)展的效果。

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［6］李揚(yáng)．基于可持續(xù)發(fā)展理論的我國(guó)公路交通發(fā)展模式研究［D］．大連海事大學(xué)，2013

作者:海妍 單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)公路路政執(zhí)法監(jiān)察總隊(duì)通遼支隊(duì)