導語：如何才能寫好一篇農村交通安全應急預案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、行業(yè)基本情況

（一）全縣有危險化學品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。

（二）全縣客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。

（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。

（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。

二、工作目標完成情況

（一）全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。

（二）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產形成經?；⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發(fā)生。

（三）強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執(zhí)行公安機關指定的線路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學品、民爆物品經過城區(qū)和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。

（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會 次，會上學習有關文件精神，通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發(fā)放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。

（五）建立有交通安全監(jiān)管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。

（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規(guī)章制度，有安全生產監(jiān)管制度，安全生產事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，

（七）為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。

（八）有半年和全年安全工作總結，并及時報縣局及縣委辦。

（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災、支農物資運輸；完成突況運輸任務；開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。

（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。

（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。

（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產情況報表。

（十三）全年組織召開安全生產工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。

（十四）全年組織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。

（十五）全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。

（十六）對上級的督查中提出的整改意見 起，落實率達100%。

（十七）轉變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。

篇2

1、加強應急管理工作，減少地質災害損失

2、堅持以人為本，開展應急管理

3、加強應急管理，建設和諧社會

4、加強應急管理，預防各類重大安全事故

5、應急知識進鄉(xiāng)村，建設社會主義新農村

6、加強應急管理，減少災害損失

7、加強應急管理工作，預防各類安全事故

8、完善應急預案體系，打好應急管理工作基礎

9、加強應急管理工作，預防環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件

10、認真制訂各類應急預案，打好應急管理工作基礎

11、依靠群眾，立足基層，夯實應急管理工作基礎

12、健全社會預警機制，減少突發(fā)事件損失

13、加強應急管理，預防重大交通安全事故

14、應急管理，預防為主

15、加強應急管理，維護社會秩序

16、應急撥打110，減少傷害保安寧

17、全面貫徹實施《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》

18、應急知識進學校，建設平安校園

19、加強應急管理，預防公共設施和設備事故

20、學習應急知識，提高自救互救能力

21、加強應急管理，保障公共安全

22、應急管理，利國安民

23、以人為本，開展應急管理工作

24、加強應急管理工作，減少地震災害損失

25、應急知識進社區(qū)，建設平安和諧社區(qū)

26、加強應急管理工作，預防重大交通安全事故

27、加強應急管理，預防環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件

28、居安思危，做好突發(fā)事件預防工作

29、全面貫徹落實《中小學公共安全教育指導綱要》

30、應急知識進學校、進書本、進課堂

31、加強自然災害應急管理，保障人民群眾生命財產安全

32、制定應急預警機制，提高應急處置水平

33、健全部門聯(lián)動機制，提高應急處置水平

34、加強公共衛(wèi)生事件應急管理，保障人民群眾生命財產安全

35、加強應急管理，促進經濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展

36、加強應急管理工作，減少水旱災害損失

37、加強應急管理，維護社會穩(wěn)定

38、加強社會安全事件應急管理，保障人民群眾生命財產安全

39、應急管理進社區(qū)，保障人民群眾生命財產安全

40、加強應急管理工作，減少生物災害損失

41、應急知識進企業(yè)，實現(xiàn)安全和諧發(fā)展

42、加強應急管理工作，構建平安和諧社會

43、應急管理工作，責任重于泰山

44、加強應急管理工作，減少森林火災災害損失

45、加強應急管理，促進全縣經濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展

46、加強災難事故應急管理，保障人民群眾生命財產安全

47、全面加強應急管理工作，提高公眾安全防范意識

48、加強應急管理工作，預防公共設施和設備事故

49、加強基層應急管理工作，提高應對突發(fā)事件能力

50、學習應急知識，提高應急能力

篇3

1.1農機手安全意識差

雖然農機的使用范圍變大了，但是農民的操作能力和農機安全意識并沒有獲得相應的提高[1]。

1.2基層政府監(jiān)管不力

由于農業(yè)活動集中于春秋兩季，在這階段內農機幾乎是不間歇的進行工作，對于農機的生產性能和設備質量都提出了較大的挑戰(zhàn)，導致農機故障頻發(fā)。加之，基層政府監(jiān)管不力，片面注重農業(yè)產量。

1.3農機分布范圍廣泛

農村農業(yè)機械設備的廣泛分布，給相關人員的統(tǒng)計工作和檢修工作帶來了困難。除開春秋季大規(guī)模田間作業(yè)，其余時間多數農機都閑置在家，少部分農機用來做交通運輸工具，給農機的監(jiān)管工作的定期維修工作帶來了困難。另外，農戶分布相對零散，也給農機技能的傳播造成了困難。

1.4農機安全生產法規(guī)不健全

《道路交通安全法》的規(guī)定，農機部門對上道路行駛的拖拉機負責的登記掛牌、年檢和拖拉機駕駛人考核發(fā)證及駕駛證審驗，上道路行駛的拖拉機及駕駛人的安全檢查、行政處罰[2]。交警往往只是在違章和出現(xiàn)交通事故才進行處理，而平時很少對上路這部分拖拉機有無牌、證、照、是否參加年檢等過問，農機監(jiān)理又無上路檢查權，致使這部分車輛處于管理空白之中。

2農機安全生產隱患的解決措施

2.1加強農民專業(yè)教育

首先，地方政府要建立起一支專業(yè)能力強、綜合素質高、適應能力快的農機安全生產團隊，通過進行先進安全生產理念的學習，研究農業(yè)生產隱患的解決對策，增強綜合實踐能力。把這支隊伍帶到田間地頭，手把手的教農民如何進行農機安全操控，通過理論與實踐相結合的方式，真正的讓農民學到農機操作技能，提高專業(yè)操作水平[3]。另外，要注意宣傳《道路交通安全法》等相關法律知識，增強農民的法律意識，從而對農機的安全操作具有更加深刻的認識。

2.2政府加強宣傳力度

地方政府要充分利用現(xiàn)代媒體平臺、互聯(lián)網、宣傳海報等多種形式進行安全生產和相關法律法規(guī)的宣傳，保證農民能夠在第一時間了解最新的國家政策和安全生產條例。通過對基層農戶走訪發(fā)現(xiàn)，部分農戶無照駕駛拖拉機不是因為無視《道路交通安全法》，而是根本不知道有這樣相關的法律法規(guī)，因此，各級政府要注意做好相關農機安全生產的宣傳工作。

2.3提升服務質量

注重對基層農機站點的建設，對于農機站的工作人員要定期進行專業(yè)技能培訓和知識更新，確保工作人員能夠及時的為農民群眾解疑答惑。同時，農機服務管理部門也是政府的公共職能部門，要牢記“以民為本，為民服務”的基本觀念[4]，對于上門詢問的農戶要做到耐心、細心、熱心，在真正解決農民群眾的實際問題的同時，也提升了政府形象。另外，要嚴格執(zhí)行農機駕駛的證件考核制度，對于現(xiàn)有的農機手進行駕照考試，對于考試不合格的要進行專業(yè)培訓。做好農機的年度檢修工作，對于存在安全隱患的要及時進行維修，對于超過使用年限的要強制停止運行，通過補貼或其他優(yōu)惠方式給予農戶補償。

2.4建立健全應急預案

農機安全事故具有突發(fā)性和一定的危害性，這就要求地方政府做好事故處理的應急預案，在農機事故發(fā)生的第一時間里，做好搶救聯(lián)動機制，按照統(tǒng)一指揮，分級負責，屬地為主，快速反應，依靠科學，依法規(guī)范，信息共享的原則，建立統(tǒng)一指揮，職責明確，規(guī)范有序，反應靈敏，運轉高效的工作機制。

3結束語

篇4

春節(jié)長假結束以來，我區(qū)迎來學生返校、農民工返城等出行高峰，目前正值雨雪冰凍災害后氣溫回升，形成雨霧天氣增多，能見度低，容易引發(fā)農機事故，各級農機部門要高度重視，預防和減少群死群傷農機事故，確保農機安全生產。根據自治區(qū)政府辦公廳《關于進一步加強節(jié)后道路交通安全工作的通知》（桂政辦電〔2008〕61號）、自治區(qū)安委會《關于認真做好學生返校、農民工返城交通安全工作的緊急通知》（桂安委〔2008〕3號）文件精神，現(xiàn)就有關工作要求通知如下：

一、提高認識，加強領導，確保節(jié)后農機安全生產

各級農機部門要高度重視節(jié)后和雨霧天氣期間的農機安全生產工作，堅決克服麻痹松懈思想，把預防和減少群死群傷農機事故作為重點，按照各自的職責，領導、指揮和協(xié)調本轄區(qū)的農機安全生產工作，切實抓好各項措施的落實，確保農機安全生產。

二、積極開展農機安全宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍

各級農機部門要積極開展農機安全宣傳教育，加大工作力度，切實將農機安全宣傳教育落到實處。要充分利用會議、廣播、電視、黑板報、標語等多種形式，深入村屯開展交通安全宣傳教育工作，營造濃厚的交通安全氛圍，尤其要教育農村中小學生不搭乘拖拉機，防止發(fā)生群死群傷農機事故。

三、認真做好拖拉機年檢工作，從源頭上消除事故隱患

我區(qū)拖拉機年檢工作已全面鋪開，各地要以此為契機，進一步強化農機安全源頭管理，嚴把拖拉機年度安全技術檢驗關，要充分利用拖拉機年檢下鄉(xiāng)進村的機會，組織技術力量進一步做好拖拉機維修保養(yǎng)工作，防止制動、轉向和操縱機構有嚴重隱患的拖拉機上路行駛和作業(yè)，確保拖拉機保持良好的安全技術狀態(tài)投入作業(yè)。

四、加大監(jiān)控力度，嚴厲查處違法違章行為

各級農機部門要與公安、安監(jiān)等部門密切配合，加大監(jiān)控力度，進一步強化對拖拉機及其駕駛人的監(jiān)管，從嚴查處農機違法違章行為，特別是針對以住學生返校、農民工返城喜歡搭乘拖拉機的特點，重點查處拖拉機違法載人、無證駕駛、人貨混裝等嚴重違法行為。要充分調動村干部和村農機安全員的積極性，對鄉(xiāng)村危險路段實施重點盯防，嚴格監(jiān)管。甘蔗產區(qū)要加強對甘蔗運輸拖拉機與掛車的安全管理，預防拖拉機與掛車在停放、轉移以及甘蔗的裝載、轉運和運輸過程中發(fā)生人員傷亡事故。

篇5

今天，縣政府在這里召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達貫徹上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安全祥和的春節(jié)。

一、加強領導，增強春運工作的責任感和使命感

春運是一項十分復雜和繁重的工作，直接關系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關注，影響廣泛，意義重大。各鎮(zhèn)、各單位一定要高度重視，加強領導，統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷的原則，落實好各項工作任務，有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準備工作。

春運期間，各鎮(zhèn)、各單位領導要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關注春運動態(tài)，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導，及時解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時采取有效措施，妥善處理，并按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯(lián)系，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。

二、嚴查嚴管，全力確保春運工作安全、有序

春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，安全是春運的頭等大事，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從于安全，重點抓好六項工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運輸網初具規(guī)模，農村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運的安全生產工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立安全第一，預防為主的思想，狠抓安全生產工作，做到萬無一失。

二是要嚴格落實安全生產責任制，落實各項安全防范措施。各鎮(zhèn)、各部門和各運輸企業(yè)要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環(huán)扣一環(huán)，切實把安全生產責任制落實到每一個部門、每一輛班車、每一個人，要強化安全生產制度和各項安全措施，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化?？h各汽車站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作?？h安監(jiān)部門要做好安全監(jiān)督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現(xiàn)重特大交通安全事故。如發(fā)生交通責任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關人員的責任。

三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發(fā)生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運。

四是要強化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節(jié)是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認真分析20xx年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，總結經驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞降事故，保安全，嚴管理，保暢通的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農村、學校和客運企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運企業(yè)和公路沿線中小學校的交通安全宣傳普及率要實現(xiàn)100%的目標。要加強在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標識，做好交通引導工作，確保車輛安全、順暢。要抽調機關工作人員上路執(zhí)勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控，對經過執(zhí)勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭20xx年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數比去年同期有明顯下降。

五是要加大執(zhí)法檢查力度?？h公安、交通等部門要嚴厲打擊各種違法、違章行為，維護社會治安，確保運輸安全，保障經營者和旅客的合法權益，創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區(qū)及周邊地區(qū)進行重點監(jiān)管，嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確保客運站的良好秩序，防止群體性事件發(fā)生。要嚴查客運車輛超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴重交通違法行為，重點打擊藍牌車、非法營運摩托車等非法載客營運行為。

六是做好極端天氣條件下的春運應急準備?？h氣象部門要密切關注春節(jié)期間的天氣變化，及時作出降溫、雨水、大風等天氣預報;縣相關部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案，并做好相應的運力準備。一旦出現(xiàn)極端天氣預警，立即啟動應急預案，確保旅客及時疏運和交通安全。

篇6

按照市、縣中秋國慶安全生產會議及有關文件精神，我局高度重視，精心組織安排，在全縣交通運輸系統(tǒng)開展了迎雙節(jié)安全生產檢查整治活動，現(xiàn)將安全檢查整治情況報告如下：

一、深入貫徹文件精神，夯實安全責任。自“8.26”包茂高速特大交通事故之后，我局召開專項會議，認真學習傳達《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、8月28日國務院安委會、省政府安委會交通安全緊急電視電話會議精神，按照市交通運輸局《關于做好2012年國慶中秋期間及下一階段安全生產工作的通知》、縣安委會《關于切實做好雙節(jié)期間安全生產工作的通知》（略安委會〔2012〕5號）及縣安委會第四次會議精神，我局成立了由局長史定國同志任組長，副局長賈英林、裴明勇、文強等同志任副組長，局運管科、局建設科、農管局、縣運管所、縣航管站、縣公交公司、雙祥公司及漢運司分公司為成員單位的安全生產檢查整治工作領導小組，制定了安全生產檢查整治工作實施方案，對全縣的道路運輸、公路養(yǎng)護、水上交通、工程建設等方面安全檢查整治活動作了周密的安排部署。

二、全面開展檢查活動，及時整改隱患。按照市縣對雙節(jié)安全生產工作的統(tǒng)一安排部署，我局會同有關單位開展了全方位的安全檢查整治工作。

(一)道路運輸方面。按照縣政府辦公室《關于印發(fā)整治客運市場秩序打擊非法客運行為專項行動實施方案的通知》要求，局運管科會同縣運管所加強道路交通安全監(jiān)管工作，對縣域內的3個客運企業(yè)漢運司分公司、順達公交公司、雙祥出租車公司進行安全大檢查，加大對非法客運的查處和打擊力度。各企業(yè)均按照相關要求，制訂了安全檢查整治方案，成立了領導機構，相繼召開了全體員工參加的安全運輸專題會議，強化了安全防范意識。對檢查中發(fā)現(xiàn)的部分滅火器放置位置不當、超速超員、農村客運監(jiān)管盲點及非法客運等問題已經進行了集中整改整治。

(二)公路養(yǎng)護方面?？h農村公路管理局對全縣農村公路開展安全隱患排查活動，對略徽路、略中路、中五路、何王路、夾武路等12條線路的塌方及時進行了清理，對列養(yǎng)的縣鄉(xiāng)公路及橋梁進行了全面檢查，在未能實施工程治理的安全隱患處設立牢固、醒目的警示標志，安排了專人監(jiān)測，并記錄備案，確保了全縣農村公路暢通。

（三）水上交通方面?？h航管站對全縣12處渡口全面開展大檢查，目前已經有7個渡口因水位超過警戒線而暫時停運。在檢查的渡口中，發(fā)現(xiàn)部分渡口船員無適任證書、無渡口守則乘客須知，已經要求其在雙節(jié)前整改到位。

篇7

通過在重點行業(yè)領域開展安全生產隱患排查治理工作，全面推動安全生產治理行動，進一步落實企業(yè)的安全生產主體責任和各級政府的安全監(jiān)管責任，建立安全生產長效機制；嚴格安全生產許可，淘汰落后生產力；建立健全重大危險源監(jiān)控和隱患排查治理制度，深入排查治理事故隱患，切實解決存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題；落實各項安全規(guī)章制度，加強企業(yè)安全基礎管理，加大安全投入，提高各類企業(yè)安全生產整體水平。

二、工作內容

(一)綜合整治內容

1、各地各部門落實黨和國家的安全生產方針政策、法律法規(guī)，加強安全監(jiān)管機構和隊伍建設，組織開展安全專項整治和隱患排查治理，實行安全生產許可制度，建立應急救援體系，查處各類生產安全事故及督促防范措施、責任追究落實等情況。

2、全面排查治理各生產經營單位的工藝系統(tǒng)、基礎設施、技術裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等，以及安全生產體制機制、制度建設、安全投入、管理體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、職工培訓、事故查處等環(huán)節(jié)。

(二)重點行業(yè)專項整治內容

1、非煤礦山的安全整治。嚴格按照西政辦發(fā)〔〕34號文件精神要求，切實加強對非煤礦山的安全監(jiān)管，做好非煤礦山和尾礦庫專項整治工作，同時要加大地方政府和企業(yè)資金投入，抓緊治理存在重大隱患的尾礦庫。

主要責任單位：有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場、區(qū))人民政府(管委會)、縣安監(jiān)局。

2、危險化學品及煙花爆竹安全整治。繼續(xù)深入開展?；飞a企業(yè)安全質量標準化工作，嚴格把握安全準入條件，加快安全防護距離不符合安全標準的化工企業(yè)關停轉產和搬遷；強化非藥品類易制毒化學品生產、經營許可證、備案證明發(fā)證和監(jiān)督管理工作；加強危險化學品及煙花爆竹生產、儲存，運輸、銷售和使用等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產、儲存、經營、運輸和使用行為。

主要責任單位：安監(jiān)局。

3、道路交通安全整治。深化落實“五整頓”、“三加強”各項工作措施，加強源頭治理和路面管控。大力推進以排查治理危險路段隱患為主要內容的“安保工程”，在繼續(xù)深入實施國省干線公路“安保工程”的同時，積極推進“安保工程”向農村公路延伸；大力推進適時動態(tài)汽車行駛記錄儀的安裝使用，全面推進省市兩級GPS監(jiān)控平臺建設，進一步加大對超長、高速和旅游客運車輛和危險品運輸車輛及營運駕駛員的動態(tài)監(jiān)管力度；以安全運營為條件，圍繞人、車、路和環(huán)境狀況，深入開展道路運輸企業(yè)和車站安全評估，嚴把運輸企業(yè)市場準入關、營運車輛技術狀態(tài)關、營運駕駛人從業(yè)資格關。嚴厲查處無證駕駛、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛以及拖拉機、農用車載人等嚴重違法行為；在全縣開展“安全帶行動”，確保每一個駕駛員、乘客、乘員正確系好安全帶；深入開展摩托車專項整治行動，力爭把摩托車事故降下來；深入開展道路交通創(chuàng)建“平安暢通縣”、“平安農機”等活動，以創(chuàng)建“平安暢通縣”、“平安農機”為載體，努力構建城鄉(xiāng)道路交通安全的源頭管理、執(zhí)法監(jiān)控、宣傳教育“三大防線”。

主要責任單位：公安局、交通局、農機局。

4、水上交通安全整治。持續(xù)開展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等水上交通安全整治，繼續(xù)深入推進水上“救生衣行動”；深入排查治理航運企業(yè)、水運施工企業(yè)和水運船舶的安全隱患，加大公益性渡口碼頭安全投入，改善客渡船適航條件，強化簽單管理制度；深入開展“平安漁業(yè)”活動，加強漁船、自用船檢測檢驗，加強對安全隱患較多的老舊高危漁船的淘汰工作，逐步完善漁船安全防護設施；規(guī)范河道采砂作業(yè)行為。

主要責任單位：交通局、水利局。

5、建設工程安全整治。深入排查治理在建公路、隧道、橋梁、房屋、水利、電力等重點建設項目施工安全隱患；深化以防范工地腳手架、高支撐、起重機械倒塌、施工坍塌和高處墜落等為重點的建筑施工安全專項整治；切實加強水電施工邊坡治理，嚴防泥石流、山體崩塌等自然災害引發(fā)事故災難。

主要責任單位：交通局、建設局、水利局。

6、民用爆炸物品安全整治。開展民爆企業(yè)防“超員、超量、超產、超時”專項整治，加強生產現(xiàn)場管理。加強民爆器材生產、儲存、運輸、銷售和使用等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產、儲存、經營、運輸和使用等行為。

主要責任單位：經委、公安局。

7、消防安全整治。深入治理“三合一”、“多合一”生產經營單位火災隱患，加大政府掛牌督辦的重大火災隱患整改力度，及時消除火災隱患；開展高層建筑、地下工程、公眾聚集場所安專項整治，加大對非法經營和不具備消防安全條件，威脅公共消防安全的單位、場所、加油站、網吧、歌舞廳、醫(yī)院、學校和其他易燃易爆場所的整治力度；重點整治易燃易爆單位消防安全管理、消防安全設施、裝修裝飾、疏散通道、應急管理和消防安全培訓教育等方面的問題。

主要責任單位：公安局。

8、其他行業(yè)和領域安全整治。質監(jiān)、旅游、教育、電力、國土等部門要結合自身特點，抓好相關行業(yè)(領域)的安全專項整治，進一步深化隱患排查治理。加大對鍋爐、壓力容器、游樂機械等特種設備的監(jiān)管力度；加強縣內風景名勝景區(qū)(景點)安全管理，完善旅游安全應急預案，開展應急預案演練；開展對幼兒園、學校樓房安全、寄宿制學校學生安全和學生道路交通安全工作專項整治；加強對地方電力企業(yè)和農村電網改造過程的安全監(jiān)督；重點防范地質災害等自然災害引發(fā)安全事故。

主要責任單位：縣政府相關部門。

三、工作步驟

年全縣安全生產治理行動分三個階段實施。

(一)第一階段(5月10日至31日)

按照國家、省、市、縣有關“安全生產年”活動及開展“三項行動”的工作安排部署，及時制定本地方、本部門、本單位安全生產治理行動工作方案。

(二)第二階段(6月1日至9月30日)

圍繞季節(jié)性特點，全面開展安全隱患排查治理工作。針對汛期安全生產特點，重點排查治理非煤礦山和存在山體滑坡、垮塌、泥石流威脅的露天采場和建筑施工工地，存在潰壩潰堤危險的病險水庫、河流，重要建筑物防雷設施等存在的隱患，特別要做好尾礦庫的專項整治工作。建立完善自然災害預報、預警、預防和應急救援等各項措施。抓好道路交通、水上交通、危險化學品、建筑施工、特種設備、旅游、消防等事故易發(fā)行業(yè)(領域)的排查治理。

(三)第三階段(10月1日至12月20日)

篇8

一、指導思想

按照“政府投入、部門聯(lián)動、公司管理”的原則，堅持校車服務運行公益化，建立和完善運行管理長效機制，切實保障學生上下學交通安全。

二、服務范圍、運行模式、車輛配備和收費標準

（一）服務范圍和運行模式。村里集、小門家、大柳行、潮水、大辛店、北溝、劉家溝七處鎮(zhèn)實行專用校車服務模式，委托交運集團負責承運。南王、新港兩處街道實行公交服務模式，委托市公交公司定時定點接送。校車服務對象以在校小學生為主，兼顧初中生，堅持學生自愿的原則。

（二）車輛配備。車輛由市財政出資，統(tǒng)一采購，分期配備到位，年內實現(xiàn)全市農村中小學校車服務全覆蓋。一期投入46輛標準校車在七處鎮(zhèn)先行試運行，根據試運行情況，適時配齊全部車輛。

（三）收費標準。實行專用校車服務模式的，以物價部門批復價格為準。實行公交服務模式的，按現(xiàn)行中小學生乘坐公交車收費標準執(zhí)行。

三、組織領導和職責分工

市政府成立全市農村中小學校車服務運行工作領導小組，由分管市長任組長，相關部門、鎮(zhèn)（街道）負責人為成員，負責校車運行的組織領導。領導小組在市教育體育局下設辦公室，負責綜合協(xié)調工作。領導小組成員單位按照職責，分工負責，共同抓好校車服務運行工作，具體分工如下：

1．市教育體育局。牽頭抓好全市農村中小學校車服務運行綜合協(xié)調工作。負責會同財政等部門做好車型確定和采購工作，會同公安、交通運輸等部門審查辦理校車使用許可申請和證明；做好學校、校車服務公司與學生家長的溝通協(xié)調；組織人員做好隨車服務和安全管理，記錄接送情況，并核定服務補貼；組織學校配合相關單位做好校車服務運行宣傳、管理等工作；指導各學校制定惡劣天氣和特殊情況下的應急預案，確保校車安全正常運行；監(jiān)督校車服務公司建立健全校車安全管理制度，落實校車安全管理責任，對教師、學生及其監(jiān)護人進行交通安全教育和校車安全事故應急處理技能培訓，定期組織校車安全事故應急處置演練；協(xié)助校車服務公司做好駕駛員的管理、監(jiān)督和考核工作，并根據乘車人數和線路的變化，適時調整校車運行數量和路線，最大程度地提高校車利用率，降低運行成本。

2．市交通運輸局。負責對校車運行實施行業(yè)監(jiān)管；會同公安部門查處違規(guī)營運校車，依法嚴厲打擊干擾校車正常運行的違法行為；監(jiān)督校車車輛維修保養(yǎng)和綜合性能檢測工作。

3．市公安局。負責協(xié)助教育部門加強校車和校車駕駛員安全監(jiān)管，審查校車使用許可申請和證明；會同交通運輸、公路部門嚴格按照校車條例要求完善相關警示設施，在校車運行的沿線道路增設交通安全防護設施、限速標志、警告標牌，施劃校車?？空军c標線；對校車服務公司招聘駕駛員進行嚴格審查，辦理相關手續(xù)；負責校車行駛路線的道路交通秩序管理，在學生上學、放學時增派警力，維護校門口以及周邊的交通安全秩序；會同交通運輸部門查處違法營運校車，依法嚴厲打擊干擾校車正常運行的違法行為；每半年進行一次校車安全技術檢驗。

4．市財政局。負責會同教育部門做好校車采購，籌措校車購置、運行費用及加強財務監(jiān)督工作。

篇9

一、指導思想

全面貫徹黨的十精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞縣委、縣府安排的工作目標任務，超常努力、攻堅克難，突出建設與安全兩大主題，努力實現(xiàn)超常發(fā)展。

二、強力推進交通基礎設施建設

（一）建設目標任務

1．做好骨干公路和產業(yè)路硬化工作。積極配合縣交運局完成新村9.65公里公路建設，6月以前完成路面工程。力爭2013年通暢工程，完成路基整治并交付驗收。充分利用政策，發(fā)動群眾籌資，完成8公里以上自建路計劃。

2．做好公路橋的建設和改造。完成三品村雙橋子公路橋梁建設，加強質量安全管理，積極爭取縣交運局獎補政策。協(xié)助完成何家鹽井橋附坡加固的工程。爭取連接石坎、安寧的“安寧橋”公路橋完成立項、測設等前期工作。

3．完成迎安、英華、民主等村新建泥結石公路10公里，新修毛公路15公里。

（二）做好項目規(guī)劃編制

積極配合縣交通局完善農村公路數據庫采集和告石路加寬改造升級前期籌備工作，做好2013至2015年農村公路項目規(guī)劃，爭取更多項目縣規(guī)劃籠子，為2015年組組通水泥路打下基礎。

三、堅持安全第一，確保道路交通安全

2013年道路交通安全重點為：一是把隱患排查整治貫穿于全年安全工作的始終，已建成的農村道路要對事故多發(fā)和危險路段進行排查整治，逐步完善標志、標線、波形護欄或防撞墩（墻）等安全設施。二是嚴厲整治道路交通違法行為。整合交管站、派出所、交警中隊等執(zhí)法力量，開展常年執(zhí)法活動。重點打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。三是切實加強路政管理的督查指導，確保道路安全暢通；四是進一步抓好公路養(yǎng)護、施工安全生產；五是配合做好農村客運車輛管理，特別加強校車管理。六是加強應急管理，制定和完善符合實際，職責清晰、簡潔實用和反應快捷的應急預案體系。

四、加強公路養(yǎng)護和路政管理，保持公路安全暢通

篇10

關鍵詞：農村校車 安全管理 途徑

中圖分類號：G627 文獻標識碼：B 文章編號：1002-7661（2014）03-161-01

一、 加強領導，強化安全責任

學校安全責任重于泰山，本著一保安全，二保穩(wěn)定，三

保發(fā)展的原則，學校對安全給予了高度重視，狠抓責任落實，真正形成校長親自抓，分管副校長協(xié)同抓、相關人員各司其職，各負其責的工作機制。同時，將學校校車安全工作納入目標管理，制訂目標管理細則，逐級簽訂安全責任書，做到層層把關，責任到人，真正做到“誰主管、誰負責”。所以，我校成立了以校長為組長的校車安全管理工作領導組，組長負責校車管理全面工作；以分管安全工作的副校長為副組長對校車進行協(xié)調、組織，負責安全管理；以教導主任、各班主任、跟車教師、校車司機為成員的組織機構，負責路線的安排、安全教育、乘車學生人數的分配，上下車人數的清點、安全、車內衛(wèi)生、校車的安全行駛、及時保養(yǎng)等，并指派教師專人具體負責校車保養(yǎng)維護工作。同時在校車運行的各條線路校車內設立了以高年級學生為車長，輔助跟車教師維持車內紀律，幫助系好安全帶，進行點名等事項，在農村各村屯停車站點設立了候車學生小組長，負責上下車人員的清查報告，協(xié)助跟車老師做好其他學生（幼兒）上下車的安全。

二、加大校車交通安全管理的教育力度

1、每學期都要對學生進行交通安全教育

教育學生不乘坐無檢驗合格標志的車輛或非法營運車

輛，如：農村使用的毛驢車，無營運證的微型面包車；教育學生不乘坐超載車輛；要文明候車，不在等候站點相互瘋鬧，靠接送行車右側方向排隊等候，教育學生養(yǎng)成良好的行為習慣，培養(yǎng)學生自覺遵守公共秩序、文明禮讓、團結互助等良好習慣；教育學生（幼兒）家長要遵守候車時間；如時間有所變動班主任和跟車教師要及時通知接送學生（幼兒）家長；

2、定期召開校車安全工作會議

教育跟車教師做好乘車學生日志記載，清楚上學人數和放

學人數是否一致，要保持學生乘車時車內的紀律，開車前應清點坐車總人數，與家長交接時手續(xù)應該清楚，與班級教師交接手續(xù)要清楚，開關車門時應該注意幼兒的手，車輛行駛過程中教師要關注孩子，防止不安全行為；對班主任也有明確的操作規(guī)定：對班中孩子經常進行安全教育，清楚每天班中校車接送的孩子總人數，與跟車教師交接時要交待清楚學生數。教育門衛(wèi)做好學生在校時間出入情況登記工作，上車前跟車教師要詳細察看門衛(wèi)的學生上課期間出入登記表，做到本車學生缺席原因情況的了解，在上車點名時做到心中有數。教育校車司機工作期間不酒后駕車、行車途中不接打電話、禁止車內吸煙等，若有發(fā)現(xiàn)或投訴的學校有權予以開除或進行相應的處罰，并視情節(jié)扣留部分或全額保證金。要求定期或不定期對校車進行檢修，遵守交通法規(guī)，做好安全防范措施，堅決杜絕超載、超速現(xiàn)象發(fā)生。車速一定要限制在規(guī)定速度內，待人數清點清楚才能開車，上車后待車上的孩子坐穩(wěn)時才能啟動出發(fā)。要求做到全心全意為學生和家長服務，熟悉路線，學生接送站點的時間要準時，行車平穩(wěn)，確保學生身心安全。

3、配合當地交警部門對在校師生進行交通安全教育

學校要與當地交警部門建立長期聯(lián)系，不時對學校師生進

行交通安全教育課，開展各類交通安全宣傳活動，增強學生的交通安全意識和自我防范能力，有效預防不必要的交通事故發(fā)生。

三、抓好校車安全管理的具體落實

1、建立校車安全管理臺賬

做到每輛校車定人、定車、定座位、定線路，建立校車安

全管理機制，建立健全校車及其駕駛人、跟車教師和乘車學生檔案。學校與校車司機、學校與跟車教師、學校與乘車學生家長簽訂安全責任合同，明確各自職責，確保學生乘車安全。

2、制定校車交通安全事故應急預案

做到出現(xiàn)事故不慌不亂，有條不紊進行安全自救。

3、進行校車安全演練活動

組織學生開展車內自護、自救、逃生演練，培養(yǎng)學生安全

防范和應急能力。

4、學校每學期開展評選“安全文明校車”活動

調動校車司機、跟車教師及學生安全管理的積極性。