導語：如何才能寫好一篇藥品的運輸包裝，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在打造這款新型包裝盒的過程中，吉列公司與漢高公司通過不斷試驗，解決了MiraFoil涂層在應用過程中出現(xiàn)的一些問題，并獲得了最佳的應用效果。MiraFoil涂層適用于各種基材，包括紙張、紙板、塑料薄膜，基材的平滑度對印刷的效果影響很大，平滑度越高，印刷效果越好。目前，吉列公司已經(jīng)將這項技術應用于其在歐洲和美國市場的第一大品牌——Fusion and Embrace產(chǎn)品包裝中。

據(jù)介紹，如果吉列公司采用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)這款包裝盒，從采購環(huán)節(jié)算起，整個供貨周期長達12周。而采用新工藝后，不但節(jié)省了生產(chǎn)成本，而且大大提高了生產(chǎn)效率。此外，由于復合了薄膜或金屬箔的紙盒是很難回收的，而MiraFoil涂層的使用也很好地解決了這一問題，因為其可以通過脫墨法輕松除掉。

更讓吉列公司滿意的是，大部分產(chǎn)品在進入賣場時需要采用EAS標簽，這是一種基于數(shù)字信號處理技術的商品防盜系統(tǒng)。當EAS標簽用于產(chǎn)品包裝上時，覆蓋于包裝表面的鋁箔層可能會阻隔或干擾EAS的防盜信號。可喜的是，MiraFoil涂層絲毫不影響EAS標簽的可讀性，不會與防盜信號發(fā)生干擾。

環(huán)保的恒溫運輸包裝方案

ThermoPod公司是一家研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)保運輸包裝，尤其是恒溫運輸包裝容器的企業(yè)，其推出的可降解、可循環(huán)使用的溫控包裝解決方案在業(yè)內(nèi)處于領先水平。

在運輸過程中，食品、藥品等產(chǎn)品對外部環(huán)境非常敏感，必須處于適度的溫度環(huán)境下，否則極易影響產(chǎn)品質(zhì)量。ThermoPod公司推出了一款專門用于食品、藥品等產(chǎn)品郵寄的環(huán)保冷藏包裝——ThermoKeeper，其外形類似于信封，主要作為瓦楞紙箱的內(nèi)包裝使用，可以使內(nèi)部產(chǎn)品保持在一個理想的溫度范圍內(nèi)。這套冷藏包裝的使用替代了傳統(tǒng)的泡沫冷藏包裝和其他非生物降解類的集裝箱包裝。

篇2

關鍵詞 國際專利分類表；包裝；B65D

中圖分類號G30 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）122-0001-02

1行業(yè)內(nèi)對包裝的概述

1.1我國行業(yè)內(nèi)對包裝的概述

包裝是指在運輸和保管物品（商品）時，為了保護其價值及原有狀態(tài)，使用適當?shù)牟牧?、容器和包裝技術包裹起來的

狀態(tài)。

從宏觀上看，包裝的功能表現(xiàn)為兩個方面：一是自然保護功能，如防壓、防震、防變質(zhì)等；二是社會識別功能，如經(jīng)濟價值、倫理作用、生產(chǎn)方式、生活水平、審美愛好、歷史文化、心理需求、流行時尚等不同功能。

現(xiàn)代包裝是從20世紀30年代開始興起，到80年代末基本形成了比較完整的包裝科學理論體系。我國的包裝行業(yè)在80年代初才開始發(fā)展起來，現(xiàn)在正呈快速發(fā)展的趨勢。作為現(xiàn)代商品生產(chǎn)不可缺少的構(gòu)成部分和外部形式，它融合在各類商品的開發(fā)和生產(chǎn)之中，保護所有商品進入流通過程。人類社會的發(fā)展不斷賦予包裝新的內(nèi)涵，所以，不同時期各個國家對包裝的理解定義也不盡相同。過去，人們普遍認為，包裝就是以轉(zhuǎn)運流通物質(zhì)為目的的包裹扎捆以及容裝物品的手段和工具。借鑒發(fā)達國家對包裝的定義，我國1983年在國家標準中對包裝的定義是：為在流通中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定的技術方法所采用的容器、材料和輔助物的總稱。

1.2我國對包裝的分類

1）按包裝功能分：內(nèi)銷包裝、出口包裝，以及特殊的包裝如陳列包裝容器、冷藏包裝容器。

2）按包裝材料分：紙包裝、塑料包裝、金屬包裝、玻璃包裝、陶瓷包裝等。

3）按使用方法分：食品包裝、藥品包裝、文教用品包裝、煙酒包裝、水泥包裝等。

4）按包裝結(jié)構(gòu)分：運輸包裝、封閉式包裝、懸掛式包裝、泡罩式包裝、噴霧包裝。

5）按包裝形式分：（內(nèi)）包裝、中包裝、大（外）包裝等。

6）按包裝目的分：運輸包裝、銷售包裝，也可以分為防潮包裝、防震包裝、真空包裝、緩沖包裝、保險包裝等。

7）按包裝造型結(jié)構(gòu)分：箱、盒、桶、袋、罐、壇、缸、瓶、管、筐、籃、簍、籠等。

8）按包裝處理分：一次性包裝和回收性包裝。

9）按包裝技術與方法分：防腐包裝、防潮包裝、防水包裝、防濕包裝、無菌包裝、真空包裝、充氣包裝、防盜包裝、防偽包裝等。

10）按產(chǎn)品的形式分：固體包裝、液體包裝、氣體包裝。

11）按數(shù)量分：單件包裝、組合包裝、集合包裝。

通常一般把包裝分為運輸包裝與銷售包裝兩大類，運輸包裝主要是減少破損，減低流通費用等。后者主要是促進銷售。

2國際專利分類表中的B65D小類

2.1B65D小類概述

B65D在國際專利分類表中屬于大類B65，B65類名是輸送；包裝；貯存；搬運薄的或細絲狀材料。它包括：1）B65B包裝物件或物料的機械，裝置或設備，或方法；啟封；2）B65C貼標簽或簽條的機械、裝置或方法；3）B65D用于物件或物料貯存或運輸?shù)娜萜?，如袋、桶、瓶子、箱盒、罐頭、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運輸容器；所用的附件、封口或配件；包裝元件；包裝件；4）B65F家庭或類似的垃圾的收集或清除；5）B65G運輸或貯存裝置，例如裝載或卸載用輸送機；車間輸送機系統(tǒng)；氣動管道輸送機；6）B65H搬運薄的或細絲狀材料，如薄板、條材、纜索。

B65D小類所包含的內(nèi)容屬于B65大類中的貯存范疇，它包括一般的容器；所用的附件、封口或配件；包裝元件；包裝件。它們之間的關系為：

2.2術語的含義

此處，容器乃限定為用于物件或物料貯存或運輸?shù)娜萜?。容器、包裝元件及包裝件在國際專利分類表分類定義中分別定義為：

容器：一種結(jié)構(gòu)，其具有用于支撐可以移走的存儲的或運載的內(nèi)容物的底部，和一個當存儲或運輸?shù)臅r候至少部分地環(huán)繞或包圍內(nèi)容物的壁結(jié)構(gòu)，其包括了可以實現(xiàn)這兩種功能的相同的物理壁結(jié)構(gòu)。

包裝元件：除容器外，為貯存或運輸物件或物料供覆蓋、保護、加固或結(jié)合在一起的元件；及其它小類不包含的特殊種類或形式的包裝材料。

包裝件：容器或包裝元件與要貯存或要運輸物件或物料的組合；及為便于貯存或運輸連接在一起的物件。

2.3結(jié)合國際專利分類表分析技術組成和技術分支結(jié)構(gòu)

國際專利分類表中，B65D從包裝的形式上，將B65D劃分為一般的容器、大型容器、包裝元件和包裝件，并以此為基礎對各種包裝形式進行展開，并從不同的方面，如結(jié)構(gòu)造型、技術與方法、應用、包裝材料、形式或數(shù)量等進行細分。如將一般的容器劃分成剛性或半剛性容器和撓性容器。將剛性或半剛性容器從結(jié)構(gòu)組成方面分為：一體成型容器、紙卷繞成型容器、紙折疊成型容器、組合容器、托盤等；將撓性容器從結(jié)構(gòu)方面劃分為郵政類薄容器、麻袋類容器、軟管容器。將大型容器分為剛性的大型容器、撓性的大型容器、料斗、可折疊的大型容器、以使用便于排空或裝料裝置為特點的大型容器、用于水中或水下的大型容器，以及用于地下的大型容器等等。將包裝元件劃分為撓性物件的支撐或內(nèi)框，成堆或成組包裝的物件的分隔器；栓塞、套筒、帽蓋、圍繞物件安裝的或貼到物件上的支撐架或外框架；撓性細長元件；包裹材料，特殊包裝材料；其他類目不包括的包裝元件的種類或形式。將包裝件劃分為為便于貯存或運輸不使用包裝元件連接在一起的物件、物件捆或物料的捆包，包含固定在紙板、薄片或帶條上的物件的包裝件、在預制的容器內(nèi)如盒等內(nèi)封閉物件或物料形成的包裝件等。詳細可參照下圖與國際專利分類表進行理解。

3包裝與國際專利分類表中B65D包含的內(nèi)容的對應關系及國際專利分類表中B65D使用時的誤區(qū)

3.1兩者的對應關系

通過以上的闡述，我們可以看出：我國業(yè)內(nèi)對包裝的定義與國際專利分類表中對B65D內(nèi)容表述所涵蓋的內(nèi)容基本相同，只是措辭有所差別。其對應關系為：

包裝 B65D

容器 容器

材料 包裝元件

輔助物 容器的封口或附件

包裹起來的狀態(tài) 包裝件

3.2國際專利分類表中B65D使用時的誤區(qū)

但是正是由于國內(nèi)對包裝的表述與國際專利分類表中的差距，給很多使用國際專利分類表的使用者帶來了困惑，無法正確理解B65D內(nèi)容所包含的內(nèi)容。主要表現(xiàn)在以下幾個誤區(qū)：

誤區(qū)1、B65D小類包含的內(nèi)容側(cè)重點是包裝，言外之意，也可以是容器，但包裝容器應該分類在B65D。

解讀：B65D包括容器、包裝元件和包裝件，所謂的包裝容器通常指一次性使用的包裝容器，這是一種狹義的說法與理解，而所謂的包裝容器其實只是容器中的一種。

案例：CN102837895 CPC：A61J1/10，A61J1/1475

誤區(qū)2、B65D小類不包括反應器皿、發(fā)酵器皿等，言外之意，只包括明確的用于貯存或運輸?shù)娜萜鳌?/p>

解讀：所謂的反應器皿、發(fā)酵器皿，從字面意思上理解，它是以反應為目的或以發(fā)酵為目的，不應該屬于B65D，但實際上，類似的容器實際上是反應或發(fā)酵時的貯存容器。如果分類表中有相應的專用位置，應分入專用位置，如果沒有專用位置，應該分入B65D。

案例：CN1839698 CPC：B65D2231/005，B65D3/04，B65D85/72

誤區(qū)3、B65D不包括此類容器，如該容器可以是煙灰缸、垃圾桶、收集容器等，不屬于B65D。

解讀：本小類盡可能是綜合的，只有在性質(zhì)明顯地屬于其他某一個單一小類的容器或包裝件，才分入其他小類。

案例：CN201056329 IPC：B65D21/08、B65D85/816

誤區(qū)4、B65D不包括包裝方法。

解讀：本小類包括完全以所生產(chǎn)的包裝件的形式或以容器的形式或所采用的包裝元件為特征的包裝方法。

案例：CN 103693299 IPC：B65D85/32、B65D81/05

誤區(qū)5、把具有用于顯示物品或物料的輔助裝置或設備的容器、包裝元件或包裝件，看成是多用途容器、包裝元件或包裝件。

解讀：應該分入B65D79/00下。

案例：CN1733561 IPC：B65D 79/02、B65D 79/00、G06K 19/00

另外國際專利分類表使用者應當注意容器可能出現(xiàn)的應用的可能的位置，當這些位置不包括在B65D中時，其也是具有特定使用或應用的容器或包裝件。

4結(jié)論

對國際專利分類表中B65D小類內(nèi)容的理解正確與否，對分類審查員的審查質(zhì)量有著直接的影響，同時對實審員和其他國際專利分類表的使用者帶來很多的不便，當前處在變革的時代，國際專利分類表正將被更為復雜的聯(lián)合專利分類表所替代，而聯(lián)合專利分類表的建立是在國際專利分類表的架構(gòu)之上的，因此未來的聯(lián)合專利分類表使用者更需精通并正確使用國際專利分類表，為聯(lián)合專類分類表的使用打下良好的基礎。

參考文獻

[1]錢俊，王武林，等編著.包裝技術.化學工業(yè)出版社，2004.

篇3

藥品委托運輸合同范文一

甲方(托運方)：

乙方(承運方)：

為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關規(guī)定，嚴格規(guī)范GPS管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認定，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守：

1、乙方按照甲方要求，自甲方倉庫提取藥品，在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。每次承運藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容，以發(fā)運前甲方填寫的《托運明細》為準，甲方要求托運后，除自然災害等不可抗拒因素外乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運工作。

2、甲方填寫《托運明細》交乙方之后，乙方應在甲方委托當日后一日內(nèi)，按《托運明細》赴甲方倉庫提貨，除自然災害等不可抗拒因素外，如因延時提貨而為甲方帶來經(jīng)濟損失的，甲方視情節(jié)嚴重程度向乙方提出相應經(jīng)濟索賠;如延時提貨5日以上的，甲方有權隨時解除本合同，終止乙方承運資格。并扣除保證金。

3、提貨時，甲乙雙方應盡共同檢查藥品外觀的義務，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方提供的藥品價值票據(jù)為準。

4、提貨后，乙方應嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、運輸，確保藥品安全送達。其中要求陰涼的藥品應在整個存儲、運輸途中保持20攝氏度以下的溫度、運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬;要求冷藏存儲的藥品除了滿足上述要求之外，還應使用有資質(zhì)的冷藏設施的運輸車輛，在整個存儲、運輸途中保持2-10攝氏度的溫度。 如因運輸不當導致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應按照該批藥品價值向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當導致行政部門對甲方進行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、資格，甲方有權解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的損失。

5、提貨后，乙方應及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)收貨地區(qū)路途差異，乙方應在附件約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內(nèi)送達貨物。

逾期送達貨物的，乙方應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，除自然災害或不可抗拒力量外，每延期超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關于運輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權取消乙方全部或部分省份的承運資格。

6、藥品送達客戶后，乙方應取得有客戶真實有效簽章的《送貨回單》，并在送達貨物日起30日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。

如回單未取得客戶真實有效簽章，或無法在30日內(nèi)將回單交回甲方，則乙方應向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的違約金，且由此產(chǎn)生的甲方與客戶之間的爭議對甲方所造成的全部損失由乙方向甲方承擔。

7、甲方托運的貨物僅限于附件所列地區(qū)，超出上述區(qū)域的，乙方可拒絕承運，未經(jīng)甲方同意，不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。運輸價格(包括提貨市內(nèi)運輸費、保險費及其他各種費用)詳見附件。

8、由于運輸原因而造成收貨單位拒收的貨物，乙方應根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用由乙方承擔。

9、乙方完成每次運輸業(yè)務后應將運輸費發(fā)票與送貨回單(出庫跟蹤記錄復核表，第一

聯(lián))交予甲方，在甲方核對客戶簽章并確認有效后，甲方應在該業(yè)務發(fā)生當月后的第二個自然月內(nèi)付款(例：1月1日-31日發(fā)生之業(yè)務于2月30日前付款)。

10、為確保運輸質(zhì)量，自本協(xié)議簽訂起10日內(nèi)，乙方應向甲方支付______萬元保證金，此保證金甲方應在雙方終止合作后三個月內(nèi)退還乙方。

甲方承諾，向乙方以電匯或支票形式支付運輸發(fā)票的對應費用。甲方逾期付款，應按所逾期金額萬分之三的標準乘以逾期天數(shù)向乙方支付違約金，逾期付款30日以上，乙方有權單方面解除本合同并要求甲方支付上述違約金。

11、本合同自 20xx 年06月01日至 20xx 年12月31日有效，到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同，本協(xié)議相關附件應并加蓋雙方騎縫章。

12、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則交由甲方所在地人民法院管轄。

甲方： 乙方：

經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

簽訂日期： 年 月 日

藥品委托運輸合同范文二

甲方(委托方)： 乙方(承運方)：

為了嚴格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關規(guī)定，嚴格規(guī)范GPS管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認定，甲乙雙方友好協(xié)商，制訂以下藥品運輸條款，以便雙方共同遵守：

1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。

2、甲方委托運輸藥品，須提供《托運明細》，寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格及運輸目的地等。

3、甲方須保證藥品包裝完整，符合運輸包裝規(guī)定，提貨時，甲乙雙方應盡共同檢查藥品外觀的義務，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔損害賠償責任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方含稅開票價格為準。

4、乙方應提供加蓋公司原印章的營業(yè)執(zhí)照、《組織機構(gòu)代碼證》、《道路運輸許可證許可證》、《稅務登記證》、提貨人身份證的復印件以及加蓋公司印章或法定代表人印章的授權委托書、駕駛員的駕駛證、行駛證等,供甲方備案。

5、乙方應在甲方委托后2日內(nèi)，按《托運明細》赴甲方倉庫提貨，除自然災害等不可抗拒因素外，如因延時提貨而為甲方帶來經(jīng)濟損失的，甲方視情節(jié)嚴重程度向乙方提出相應經(jīng)濟索賠。

6、乙方應使用封閉式運輸工具運輸藥品。

7、乙方應嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行搬運、存儲、運輸，確保藥品安全送達。要求常溫或陰涼保存的藥品，在整個存儲、運輸途中應分別保持30℃或20℃以下，運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬; 8、乙方按甲方規(guī)定時間準時、安全地將藥品送達目的地。

9、藥品送達客戶后，乙方應取得有客戶真實有效簽章的送貨回單，并在送達貨物日起30日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。

10、如出現(xiàn)下列情況，乙方不承擔責任：不可抗力;戰(zhàn)爭、地震、臺風;走私藥品等非法藥品。

11、甲方托運的貨物的運輸價格(包括提貨市內(nèi)運輸費、保險費及其他各種費用)詳見附件。

12、乙方應根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用參照本合同第11條標準結(jié)算。

13、付款方式：月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運輸發(fā)票向甲方結(jié)帳，甲方以現(xiàn)金或支票及時付款，最后付款日期不得超過次月5日，不得拖欠。

14、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。 15、有效期： 年 月 日至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表人：

日期：

年 月 日 代表人：日期： 年 月 日

藥品委托運輸合同范文三

乙方： (承運方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關條款，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就煤炭運輸事宜達成本合同書以下條款;

第一條 運輸貨物名稱：煤炭。運費單價： 元人民幣(不含運輸稅)/噸。煤炭運輸過程中裝貨地點、卸貨地點發(fā)生變化時，視情況由雙方協(xié)商對運費進行調(diào)整。

第二條 甲方每月必須向乙方保證最低提供 萬噸以上的煤炭量給乙方車輛承運。如果甲方停運必須提前三天通知乙方，否則造成的損失由甲方承擔。

第三條 乙方必須按照甲方要求，分批次派車共計 臺，到礦場參加運輸。

第四條 乙方司機必須服從甲方人員的安排在合同指定的地點裝車，并按照甲方提供承運煤炭的質(zhì)量和數(shù)量保質(zhì)保量、安全、準時運到甲方指定的卸貨地點，如乙方將貨物錯運到合同規(guī)定外的到貨地點，乙方應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。(不可抗力因素除外，每車煤炭允許有 公斤的損耗)

第五條 甲方必須為乙方車輛提供專用的煤炭裝卸場地。甲方協(xié)助落實乙方車輛停放場地和人員住宿場所。

第六條 運輸協(xié)議辦法及運費負擔：

1、運輸中車輛一切過路費和裝卸費用由乙方自行承擔。

2、運輸車輛路保(交警、路政檢查費用)由乙方負責處理，確保車輛運輸暢通。

第七條 裝貨地點： 。

第八條 卸貨地點： 。

第九條 運費結(jié)算辦法及依據(jù)：由甲方統(tǒng)一向乙方結(jié)算。具體結(jié)算時間為：每天下午四點和上午9點將到貨車輛運費結(jié)清打入乙方指定賬戶。結(jié)算運費時憑甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單結(jié)算運費，以上票據(jù)缺一不可，否則不予結(jié)算。

第十條 甲乙雙方在簽訂合同之日起，甲方在乙方第一天的運輸中扣除五萬元人民幣運費作為保證金(在運輸任務完成后，甲方需在5天原數(shù)退還給乙方，若乙方違約甲方拒絕退換保證金)。

第十一條 違約責任：

(-)、甲方責任

1、合同簽約后，甲方及時給乙方結(jié)算，如因拖延運費結(jié)算引起車輛停運所造成的損失，按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。

2、由于甲方無法提供煤炭運輸合同簽訂最低量而造成的車輛停工，由甲方按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。

3、乙方車輛按甲方通知進場到達煤礦區(qū)時，應按通知啟動日期準時開展煤炭運輸作業(yè)，如果甲方不能按時提供煤炭給乙方車輛從事運輸?shù)模凑彰寇嚸刻觳坏陀?00元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。

(二)、乙方責任

1、乙方煤車丟失或失控，或者乙方司機在運輸過程中所出現(xiàn)的一切交通事故以及一切違法亂紀行為等全部由乙方自行解決，甲方概不負責，由此給甲方造成的損失全部由乙方負責。

2、在合同執(zhí)行期內(nèi)，乙方不得隨意停車拉煤，或者不經(jīng)甲方許可，乙方與甲方之外第三方的單位或個人建立業(yè)務關系。

3、在到站卸貨時如發(fā)現(xiàn)乙方調(diào)換煤炭、摻假等行為，乙方應賠償該車煤的全部損失，即：每發(fā)現(xiàn)一車，乙方按照原煤炭價格賠償給甲方。

4、乙方妥善保管好發(fā)煤單，甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單并以此作為結(jié)算運費的依據(jù)，如需貼封條，必須保證封條的完好，否則視情況輕重進行處罰。

5、乙方如有一臺車偷煤、換煤、丟失煤炭的，將由乙方所有簽訂合同的所有車輛共同聯(lián)保承擔賠償甲方所損失煤炭的同等價錢。

6、甲方應隨市場價格的變化而隨時給乙方上調(diào)價格。

第十二條 合同期限：暫定一年，合同執(zhí)行期限為從 年 月 日至 年 月 日止。

第十三條 其他約定

1、甲方應提前三天通知乙方車輛進場。

2、甲方必須保證乙方車輛每月25個工作日正常運行。

第十四條 未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成提交合同簽約地法院裁判。

第十五條 如發(fā)生道路擁堵等嚴重影響拉運的情況，甲方應為乙方開辟新的運煤線，乙方積極配合拉運，超出 公里時，按規(guī)定補償給乙方。

第十六條 本合同一式兩份，甲乙雙方自簽訂之日起生效,具有法律效力。如遇到新的問題，甲乙雙方可進行協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議主合同具有同等法律效力。

篇4

關鍵詞：模擬教學法；藥品儲存與養(yǎng)護；實訓教學

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 收稿日期：2015-08-11

模擬教學法是在一種在人為創(chuàng)設的情境或環(huán)境里學習職業(yè)所需的知識、技能和能力的教學方法，它是一種基于行動導向教學觀的教學方法，[1][2]模擬教學法分為模擬設備教學與模擬情境教學兩大類?！八幤穬Υ媾c養(yǎng)護”是高職藥品經(jīng)營與管理專業(yè)的一門專業(yè)主干課程，課程重點介紹藥品的倉儲管理和藥品養(yǎng)護的基礎知識，其教學目的是培養(yǎng)出適應藥品流通環(huán)節(jié)中進、存、銷各個崗位需要的技術技能型人才。[3]本文將著重探究模擬情境教學在“藥品儲存與養(yǎng)護”課程實訓教學環(huán)節(jié)中的應用，通過全面模擬真實工作場景、工作過程來幫助學生認識職業(yè)崗位，熟悉職業(yè)規(guī)范，培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)。

1.模擬教學法的設計思路

模擬情境教學主要是根據(jù)“藥品儲存與養(yǎng)護”實訓環(huán)節(jié)的教學需求，教師按照藥品流通企業(yè)實際工作場景，準備實訓過程中所需的設施與材料，設置出企業(yè)采購、儲存、銷售等環(huán)節(jié)的工作場景，這個場景具有與現(xiàn)實相同的結(jié)構(gòu)與功能。[4]通過對工作過程的反復模擬，可以使醫(yī)藥行業(yè)特有的作業(yè)規(guī)范與業(yè)務流程得到深化和加強，以提高本專業(yè)學生的教學質(zhì)量，強化學生的專業(yè)技能水平，從而實現(xiàn)學生職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)的全面提高。

2.模擬教學法的實施――以藥品的抽樣驗收環(huán)節(jié)為例

（1）單元引例及工作任務。①引例場景。藥品的抽樣驗收是醫(yī)藥公司質(zhì)管部質(zhì)量管理人員在藥品倉庫產(chǎn)品待驗區(qū)按照GSP的要求對采購到貨的藥品進行單據(jù)（隨貨通行單、到貨通知單、質(zhì)量報告書）核對、單物核對的一個過程。②工作任務描述。按照新版GSP的要求，質(zhì)管員在進行抽樣驗收時，首先確定抽樣數(shù)量，然后應當對抽樣藥品的外觀、包裝、標簽等逐一進行檢查核對。抽樣驗收主要檢查最小包裝的封口是否嚴密、牢固，有無破損、污染或滲液，包裝及標簽印字是否清晰，標簽粘貼是否牢固；驗收合格的藥品填寫入庫單，移交倉庫；驗收不合格的藥品根據(jù)情況采取不同的處理措施。

（2）工作業(yè)務流程及要求。藥品抽樣驗收主要工作流程包括：①開箱，開箱過程中避免人為因素損壞箱內(nèi)藥品。②查看合格證，大多數(shù)整件藥品箱內(nèi)都有產(chǎn)品合格證。③核對藥品外包裝信息，將到貨通知單與藥品最小銷售單元進行信息核對，主要核對品名、規(guī)格、批號、生產(chǎn)企業(yè)、有效期等信息。④封箱，原裁原封，一般采用帶有企業(yè)標識的封箱設施十字封箱。⑤貼標簽，驗收合格的藥品，封箱后要粘貼企業(yè)質(zhì)管部門檢驗的標識。

（3）實訓準備。①環(huán)境檢查。藥品抽樣驗收在倉庫產(chǎn)品待驗區(qū)進行，教師要求學生從環(huán)境衛(wèi)生、水電安全條件、設備運行狀況等方面入手，對本次實訓實驗環(huán)境衛(wèi)生以及設備設施運行情況進行認真的檢查，檢查過程中要填寫相對應的檢查記錄。②工具材料準備。教師根據(jù)實訓內(nèi)容，提前準備好本次實訓所需的各類表格及藥物。進行藥品抽樣驗收時，需要準備隨貨同行單、到貨通知單、質(zhì)量報告書、拒收單、驗收記錄等單據(jù)；藥物準備時是要根據(jù)企業(yè)真實工作過程常見問題進而準備藥物。

（4）操作實施。①抽樣驗收模擬。教師通過學生抽到的問題來設定工作環(huán)境準備材料。譬如說學生抽到運輸包裝破損的多層藥物的整件貨抽樣驗收，一般來說，我們會從外包裝破損的一面或一角來開箱進行抽樣驗收，因為是多層藥物，抽樣驗收藥品時應隨機從上、中、下層各抽一個藥品進行信息核對，抽樣時同時兼顧左、中、右的原則。封箱時，質(zhì)量簽上應該有質(zhì)管員的簽名或工號。②教師點評。學生在完成抽樣驗收，填寫完驗收記錄以后，教師應該根據(jù)學生的完成情況做出點評。點評的過程也是學生鞏固知識、強化記憶的過程。

（5）測試評分總結(jié)。①小組評分記錄。學生模擬演示與教師點評以后，可以以小組為單位來進行練習。[5]練習過程中，小組長對組員的整個練習過程進行記錄評分，評分點主要圍繞學習過程中的學習表現(xiàn)而展開，主要包括紀律、流程規(guī)范性等內(nèi)容。②教師評分記錄。教師在進行知識點考核時，評分點主要圍繞驗收過程的規(guī)范性與驗收結(jié)果的準確性來進行評分記錄，同時也要考察學生在模擬演示時對突況的處理能力，從知識、情感、能力等方面對學生進行多角度測評；測評成績時也要參考小組的評分成績，評分過程中要做到公開、公平、公正。③總結(jié)。測評后分析總結(jié)時，教師和學生都要分析該次教學環(huán)節(jié)的成功和不足之處。教師在分析總結(jié)的基礎上，對教學資料進行進一步補充、完善，對教學方案的設計進行調(diào)整，對教學活動的組織進行反思，為下一次教學活動提供經(jīng)驗。

3.模擬教學法的總結(jié)與反思

情境模擬教學法提高了學生的學習興趣，拓展了學生的視野，培養(yǎng)了學生的分析能力、實踐能力及綜合解決問題的能力，培養(yǎng)了學生的組織能力和合作精神。但是該教學方法對教師和學生也有較高的要求。

（1）教師要求。模擬教學法要求教師必須具備多方面的綜合能力，[6]單憑一個人的力量很難完成，因此可以以教研室為單位，組成一個情境模擬教學小組，同時也要積極聘請企業(yè)專家參與。此外，教師在組織教學活動過程中，既要有激勵機制，以激發(fā)學生的積極性，也要有監(jiān)督機制，以保證教學目標的實現(xiàn)。

（2）學生要求。學生在教學過程也中要積極參與，使其主體地位得以體現(xiàn)。首先，學生的學習態(tài)度要端正，要勇于自我分析，要學會獨立思考；其次，在學習過程中，學生要勇于表達，要善于創(chuàng)造，遇到困難時要勇敢面對，碰到問題時要敢于懷疑；最后，取得成果時要樂于與人分享。

（3）設施要求。模擬教學法對實訓材料的準備尤其是對藥品的準備提出了很高的要求。校內(nèi)模擬教學還是不能真正反映企業(yè)實際情況，而校外的參觀教學也不能滿足教學的實際需求，只有讓學生親自走上崗位，才能達到教學目的。這就要求我們在教學安排上要做出調(diào)整，使校企合作進一步深化。

總之，教學改革是一個長期的過程，它需要學校與企業(yè)的深度合作，也需要教師與學生轉(zhuǎn)變觀念，這樣才能實現(xiàn)學校與企業(yè)的零對接。

參考文獻：

[1]宋巧麗，高宏敬，蔣維寧.情景模擬教學法在高職院校護理專業(yè)教學中的應用[J].教育與職業(yè)，2014，（21）：155-156.

[2]鄧彩嬌，望媛媛.高度仿真模擬教學法在中職飯店專業(yè)的實踐教學中的應用及案例分析[J].廣東教育，2014，7：150-152.

[3]歐陽卉.提問教學法在藥品儲存與養(yǎng)護課程中的應用[J].職業(yè)，2014，（27）：30-31.

[4]吳澤萍.模擬教學法在手機維修工學結(jié)合課程中的應用[J].中國科教創(chuàng)新導刊，2014，（4）：184-186.

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關鍵詞　包裝測試技術　案例教學　考核機制　教學內(nèi)容

中圖分類號：G420 文獻標識碼：A

包裝工程專業(yè)是一門含有多分支、全方位、立體式的典型綜合學科，目前已在我國廣泛開設。特別是人們消費水平的提高，對包裝產(chǎn)品的要求日益增長，促進了包裝行業(yè)的迅速發(fā)展，以及對包裝人才的需求，而包裝工程專業(yè)在國內(nèi)開辦時間只有20多年，發(fā)展時間短，在學科定位、課程設置、發(fā)展方向等方面仍存在諸多問題。①如何面對新的經(jīng)濟發(fā)展需求，提高包裝人才的專業(yè)知識素質(zhì)，是包裝工程專業(yè)面臨的迫切需要解決的問題。如何強化學生的參與意識，提高教學效果，本文從以下三個方面進行了探索和總結(jié)。

1　教學內(nèi)容上，突出以社會需求為導向

包裝測試技術課程的基本要求是使學生掌握包裝材料學及包裝工藝學后，學習對包裝材料的物理、力學、光學等性能進行測試。也包括對制成包裝產(chǎn)品如瓶、罐等具體形狀的包裝容器之后進行測試，都屬于本課程的范疇。教學大綱的完善和更新是教學內(nèi)容建設的基本骨架。②現(xiàn)代教學理念認為，教學大綱不是教學內(nèi)容的堆砌，而是教學的指導性文件。③課程大綱的完善是以創(chuàng)新教育理念為指導，傳授知識和培養(yǎng)能力為主線，并要充分地展示課程教學設計思想。根據(jù)我校包裝測試技術教學時數(shù)少，34學時，同時專業(yè)方向又是以包裝材料和包裝工藝為主要方向，以食品、藥品及化妝品包裝為主要應用領域，如何選擇甚至編寫合適的教材，如何確定本課程包含的各部分內(nèi)容，如何在有限的學時合理分配學時，合理安排各部分內(nèi)容，成為提升包裝測試技術教學效果的一個非常重要的因素?？紤]到目前社會對于包裝人才的需求，在其職業(yè)能力中，包裝設計是其主要要求，而包裝測試則主要集中在基本的規(guī)范操作和數(shù)據(jù)分析，如能夠獨立工作，熟悉包裝測試要求，會獨立完成包裝測試評價工作，分析物理性能、運輸模擬包裝測試等。依據(jù)客戶要求，按照標準包裝測試有效地完成包裝評估工作，向其主管明確指出測試中發(fā)現(xiàn)的問題，并可以提供相關改進建議，按要求寫出測試報告等。④因此本課程的教學內(nèi)容不以信號與系統(tǒng)、傳感器原理等其他相關課程已經(jīng)介紹過的內(nèi)容為主要切入點，只是略微介紹其在包裝測試中的應用領域。而將主要精力集中的紙、塑、金屬、木、玻璃、緩沖與運輸包裝的包裝材料測試及容器測試原理及方法的學習上。學生在學習這些基本原理和基本操作后，在將來的工作中，會很容易上手包裝測試工作，而且不局限于某一型號機器。

2　在教學方法上，輔助以案例教學

教學方法是教師傳授知識的技巧。掌握和運用好的教學方法是提高教學質(zhì)量的重要手段，也是課程建設的重要內(nèi)容。⑤案例教學是一種非常行之有效的教學方式，能更加直觀地讓學生理解書本知識，聯(lián)系實際。包裝測試有許多本身就屬于工廠實際應用的案例可以用來進行講解。如某包裝材料廠生產(chǎn)的化妝品紙包裝盒在交付客戶后發(fā)現(xiàn)最后產(chǎn)生霉變，導致化妝品內(nèi)包裝受到污染而無法銷售，必須退貨處理。在作為案例分析的時候，就要對內(nèi)外包裝材料進行衛(wèi)生、安全性測試，考察其霉變發(fā)生的原因，部位。測試結(jié)果表明，是內(nèi)包裝本身引起的霉變，從而使得外包裝紙盒的生產(chǎn)廠家避免了經(jīng)濟損失。在另一案例中，⑥某廠生產(chǎn)的分體空調(diào)在發(fā)貨到外儲庫后發(fā)現(xiàn)外包裝箱變形問題嚴重，5000　臺產(chǎn)品其中包裝箱不良達到300　臺。隨即對包裝箱進行了單品確認，根據(jù)國家標準要求廠家對內(nèi)徑尺寸、表紙等進行了變更。變更后紙箱經(jīng)第三方根據(jù)國標進行了評價，紙箱合格，然后對公司內(nèi)的碼放及存儲進行了確認。廠內(nèi)新包裝紙箱在廠內(nèi)碼放7　層放置2個月未發(fā)生變形等不良。通過這些案例的教學，讓學生明白了包裝測試的重要性，從而激發(fā)了其學習的積極性，同時又將理論和實際聯(lián)系起來，培養(yǎng)了學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

3　優(yōu)化考核模式，多重手段調(diào)動學生學習積極性

構(gòu)建課堂教學模式時，主要采用教師引導，充分地調(diào)動學生的主動性教學方法。而考核方式的優(yōu)化，則是對學生一種非常有效的激勵方式。為了提高學生的學習興趣，將考核方式改為論文+PPT講述+期末考試的模式，其中，平時考勤、作業(yè)占二十分，論文占二十分，PPT講述占二十分，期末考試占四十分。充分調(diào)動學生的積極性，促使學生發(fā)揮主管能動性去查閱文獻資料和標準，并按照正規(guī)的綜述論文格式規(guī)范進行撰寫，從摘要、關鍵詞、正文到參考文獻都有較為嚴格的要求，學生從形式上受到一次畢業(yè)論文前的文獻調(diào)研、論文撰寫的強化。更重要的是，通過調(diào)研學生對目前工業(yè)應用的一般測試設備和學術研究的前沿有了一個較為直觀的認識，通過對文獻的總結(jié)和歸納，將所看到的、所關注的測試方法和轉(zhuǎn)化為自己的東西。將學生按四人一組進行分組，每組做個PPT并請一位同學進行講述，考核成績作為該組四位同學的成績。通過做PPT講述，學生需要自行組織圖片和說明，并進行PPT的設計，直至最后講述。十分鐘的講述和五分鐘的提問，有助于并在一定程度上能集思廣益，學生之間相互交流和討論。再經(jīng)過最后的考試，學生需要對所學課程進行一個全面的復習和總結(jié)，三者結(jié)合，使得學生對整個學習內(nèi)容都有較為直觀、詳盡的認識。

4　結(jié)語

包裝工程專業(yè)的特殊性在于其涵蓋面非常廣，學生在大學四年所接受的信息量非常大。如何在有限的學時里，夯實學生的理論基礎，強化其動手能力，將是一個長期的課題。這中間理論聯(lián)系實際，充分調(diào)動學生自身的積極性將是提升教學效果的關鍵性因素，因此相關教師在本課程的教學中，應始終貫穿使學生的適應社會需求這一理念作為教學目標，積極推進教學內(nèi)容，教學手段的改進與提高，為社會培養(yǎng)更多、更優(yōu)秀的包裝人才。

基金項目：國家高技術研究發(fā)展863計劃項目（2012AA　092301），上海海洋大學“085”工程建設項目

注釋

①　遲建，于志彬，陳志周.包裝測試課程體系改革[J].河北農(nóng)業(yè)大學學報（農(nóng)林教育版），2011.13（3）：351-354.

②　李鳳林.淀粉深加工技術課程建設研究與探討[J].吉林農(nóng)業(yè)科技學院學報，2011.20（1）：87-89.

③　張?zhí)m知.熱學精品課程建設目標體系研究[J].高師理科學刊，2005.25（4）：98-99.

④　http：///Job_Detail.phpCompanyDetail=cm1297922646247　&ZhoaPin　Det　ail=44617488

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1高職院校物流管理專業(yè)《商品學》課程設置存在的問題

1.1《商品學》課程學習的標的物不完全符合物流的“物”商品學的學習標的物是商品，主要是指流通領域中的商品。物流管理專業(yè)所學習的標的物不僅包括處在流通領域中的商品，還有貨物以及還包括處在非流通領域中的“物”，如原材料、零部件、半成品及各種物品等。

1.2《商品學》課程研究對象不符合物流管理專業(yè)的要求商品學的研究對象是商品(商品、服務)在整個生命周期中的質(zhì)量(固有質(zhì)量、市場附加質(zhì)量、形象質(zhì)量)及其構(gòu)成要素(技術、經(jīng)濟、社會、環(huán)境要求等)的計量、檢測、控制與管理活動［1］，對商品的研究主要是針對商品的共性從宏觀管理的角度所進行的研究。物流管理專業(yè)該課程的研究對象應該是貨品(包括商品、貨物，以及原材料、零部件、中間品等各種物品)性質(zhì)及貨物在物流過程中的質(zhì)量變化規(guī)律及質(zhì)量養(yǎng)護技術等管理活動。對貨品的研究應該主要針對貨品的個性從微觀管理的角度進行研究。

1.3《商品學》課程學習內(nèi)容不能滿足物流管理專業(yè)之要求商品學的學習內(nèi)容是商品分類、商品標準、商品包裝、商品檢驗、商品儲運與養(yǎng)護、商品質(zhì)量認證、商品質(zhì)量管理等。物流管理專業(yè)在學習這門課程時，更多的是要求學習以“物”為中心的貨品性質(zhì)、貨品物流環(huán)境和條件、貨品質(zhì)量變化規(guī)律和影響因素、貨品質(zhì)量養(yǎng)護技術，除了包裝技術、裝卸搬運技術等外，主要學習溫濕度控制技術、防治霉蟲害技術、防治銹蝕技術、防治老化技術，等等。從商品學課程內(nèi)容中，圍繞商品質(zhì)量的內(nèi)容只有商品儲運與養(yǎng)護。而商品檢驗的內(nèi)容側(cè)重于進出口領域的商檢知識，沒有涉及物流領域中的貨品驗收等內(nèi)容;商品包裝也僅側(cè)重于流通領域的銷售包裝知識，沒有涉及物流領域中的運輸包裝技術和知識;而商品質(zhì)量認證、商品質(zhì)量管理并不是物流管理專業(yè)的教學任務范疇;等等。

1.4《商品學》課程教學目標定位模糊不能突出物流管理專業(yè)培養(yǎng)特色商品學課程作為很多經(jīng)濟管理類專業(yè)的專業(yè)基礎課，其課程教學目標定位僅僅是讓學生了解商品的一般特性、商品使用價值的基本知識、商品使用價值與商品質(zhì)量的關系、商品質(zhì)量管理一般方法、商品質(zhì)量檢驗方法、商品分類方法等，為后續(xù)課程學習打下一定基礎。物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標決定了該課程教學目標定位應該是圍繞“物”，全面學習物流領域中貨品(商品、貨物、物品、半成品、原材料等)的貨品特性，并以貨品質(zhì)量為中心，掌握貨品在物流過程中的質(zhì)量養(yǎng)護技術，以達到現(xiàn)代物流滿足安全、準確、完整、無損的要求。因此，商品學的教學目標針對物流管理專業(yè)已經(jīng)顯得定位模糊，沒有物流管理專業(yè)特色。

1.5《商品學》課程不能達到物流管理專業(yè)主干課程的要求《商品學》一直以來是市場營銷、企業(yè)管理、國際貿(mào)易等專業(yè)的專業(yè)基礎課，這是由其研究對象、研究內(nèi)容和教學目標所決定的。當其納入物流管理專業(yè)課程設置中，“物”在物流中作為操作對象和研究對象的客觀屬性及物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標決定了它必須成為物流管理專業(yè)主干課程，但是從上述的研究內(nèi)容、研究對象等可以看出，它不能達到物流管理專業(yè)主干課程的地位要求。因此，必須對其進行全面的改

1.6《商品學》課程教學設計不符合高等職業(yè)教育的基于工作過程和工作崗位的職業(yè)性教育理念商品學作為一門即古老又成熟的學科，一直以來稟賦著傳統(tǒng)本科教育制度下的課程體系和教學模式，即側(cè)重學科的理論系統(tǒng)性、縱深性、聯(lián)慣性、交叉性、一般性，比較側(cè)重“WHAT”和“WHY”，集中于認識世界的范疇。對學科的運用和實踐只要求掌握科學工作的一般方法，能正確判斷和解決實際問題，具有專門技術工作的初步能力即可，重在要求具備終生學習的能力和習慣，能適應和勝任多變的職業(yè)領域。因此，在課程體系中，側(cè)重商品的一般理論知識的講解，比如對商品使用價值和商品質(zhì)量的關系進行了深入的理論分析和闡述，而缺少具體商品的針對性實證及運用。而高等職業(yè)教育要求培養(yǎng)具有某種專業(yè)知識和技能、能適應在生產(chǎn)、管理、服務一線和廣大農(nóng)村工作的技術應用型人才;培養(yǎng)掌握一定理論知識，具有某一專門技能，能從事某一種職業(yè)或某一類工作的人才，其知識的講授是以“能用為度”、“實用為本”，比較側(cè)重“WHATTODO”和“HOWTODO”，集中于改造認識世界的范疇。因此，在這種情況，高等職業(yè)技術教育提出了進行基于工學結(jié)合的、以就業(yè)為導向的現(xiàn)代職業(yè)技術人才培養(yǎng)模式的研究和改革。其中，加大課程建設與改革的力度，增強學生的職業(yè)能力是一個重要內(nèi)容。要求根據(jù)技術領域和職業(yè)崗位(群)的任職要求，參照相關的職業(yè)資格標準，改革課程體系和教學內(nèi)容，建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標準，規(guī)范課程教學的基本要求，提高課程教學質(zhì)量;加強教材建設，重視優(yōu)質(zhì)教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用;等等。因此，傳統(tǒng)的商品學課程已經(jīng)遠遠不能適應和滿足高職教育的理念和要求，必須構(gòu)建一種基于工學結(jié)合、體現(xiàn)工作崗位的職業(yè)性、實踐性的新的教學內(nèi)容體系和教學實施體系。

2高職院校物流管理專業(yè)《商品學》課程改革與研究現(xiàn)狀之問題

雖然到目前為止，很多院校物流管理專業(yè)對《商品學》的教學改革和研究都一直沒有停止，但是均囿于原有的學科理論體系，并沒有重大突破。

2.1《商品學》及同類課程開設率低，課程改革進程緩慢筆者取全國100所高職示范性院校、9所重點培育院校和廣東省13所非示范性高職院校作為非隨機樣本，對物流管理專業(yè)課程設置進行了調(diào)研，得出以下結(jié)果:開設了物流管理專業(yè)的院校有85所，占樣本70%，說明物流管理專業(yè)設置率較高，與物流產(chǎn)業(yè)興起從而對物流人才需求提高密切相關。能夠獲取課程設置信息的院校75家，設置有《商品學》或同類課程的院校24所，占32%(由于有7所院校的課程設置公開資料僅顯示核心課程或主干課程，考慮到該課程被歸于專業(yè)基礎課的可能性，這一比例可能會再高一些)，這個比例與其它專業(yè)主干課程如倉儲與配送、運輸管理等高達100%的開設率相比，應該說是比較低的;與其它專業(yè)基礎課如應用統(tǒng)計、市場營銷等高達100%的開設率相比，也是比較低的。在24所院校的物流管理專業(yè)課程設置中，開設為《商品學》的有10所，占41．7%;開設為《商品知識與養(yǎng)護技術》的有8所，占33．3%;開設為《貨物學》的有3所，占12．5%;開設為《貨品養(yǎng)護》的有一所(即我校)，占4．2%;其它占8．3%(如危險品貨物收運、產(chǎn)品材料基礎等)。此數(shù)據(jù)說明，與前些年普遍開設為《商品學》相比，開始有更多的院校對此課程進行改革，走向針對更強的對物流環(huán)境中的“物”及其質(zhì)量養(yǎng)護的學習和研究。但同時也看到，《商品學》開設率占同類課程41．7%的比例，以及只有32%的院校開設同類課程的低比率，說明該課程改革進程較慢。根據(jù)筆者多年來的教學實踐和同行間交流溝通，初步分析該課程在高職院校開設率較低的原因與以下幾個因素不無關系:一是一直以來全國高校商品學專業(yè)和相關專業(yè)設置很少，造成專業(yè)人才不足;二是該課程的跨學科性決定了現(xiàn)有師資不足，而師資培養(yǎng)渠道非常少;三是物流管理專業(yè)是近十來年才產(chǎn)生和設立的新型專業(yè)，而商品學學科與物流管理專業(yè)課程設置的要求有一定距離;四是對該類課程的認識有限，所以課程設置和改革之路還需要一定時間;等等。

2.2在教學內(nèi)容上的改革研究僅停留于課程內(nèi)容上的有所側(cè)重或簡單再組合在教學內(nèi)容的教學改革研究上局限于相關內(nèi)容有所側(cè)重或簡單組合，沒有脫離《商品學》舊有的框架體系。如，認為不同專業(yè)在商品學教學內(nèi)容上應結(jié)合不同專業(yè)特色、培養(yǎng)目標和課時限制來突出重點，做到內(nèi)容的詳略得當。所以得出物流管理專業(yè)商品學的理論教學以商品分類與編碼、商品質(zhì)量和商品標準為主，將典型分類商品(不局限于一種商品)的自然屬性、分類、檢驗、包裝和養(yǎng)護理論知識貫穿到實操技能，如包裝技法、檢驗方法、儲運流程、養(yǎng)護措施中;而市場營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標在于完成商品銷售，商品學的理論教學內(nèi)容的重點在于基礎理論知識與商品品牌、質(zhì)量鑒定、包裝裝潢及消費者審美需求等專業(yè)操作技能的結(jié)合。再如，認為重構(gòu)物流管理專業(yè)商品學課程內(nèi)容時，建議按照三個板塊來安排。第一板塊是商品基礎理論篇，包括商品成分、商品分類、商品質(zhì)量、商品標準等內(nèi)容;第二板塊是商品物流操作篇，包括商品檢驗、商品養(yǎng)護、商品包裝、商品保管、商品運輸、商品配送、商品信息管理等內(nèi)容;第三板塊是重要商品類別篇，包含金屬產(chǎn)品、非金屬產(chǎn)品、機電產(chǎn)品等生產(chǎn)性產(chǎn)品;紡織品、食品、電器產(chǎn)品、日用品、化妝品、藥品、書籍產(chǎn)品等生活性產(chǎn)品。在此基礎上，提高商品物流操作和重要商品類別的內(nèi)容，以此突出物流的專業(yè)特點。雖然上述兩種改革主張在一定程度上能夠突出物流專業(yè)性要求，但換湯不換水，尤其是學科研究對象、教學目標、教學任務仍然模糊不清，教學內(nèi)容寬泛。

2.3教學實施主要圍繞教學方法和手段進行研究，缺少教學過程組織、教學資源建立等研究在教學實施方面，側(cè)重于教學方法和手段的運用研究，如案例教學法、啟發(fā)式教學法、實物展示法、實驗法、任務驅(qū)動法等。其中有些方法的運用不太適宜于物流管理專業(yè)教學要求，比如茶葉的感觀實驗法。物流管理專業(yè)在貨物物流過程中和物流結(jié)束后的驗收方面，著重于對運輸包裝貨物的質(zhì)量驗收和檢查，在裸品方面又著重于貨物的質(zhì)量維護和養(yǎng)護，對商品質(zhì)量檢驗檢疫等更多應該是物流第二方或檢驗方的范圍;有些方法的運用研究不到位，如任務驅(qū)動法，沒有體現(xiàn)基于工作過程、工作崗位的職業(yè)化教育要求，等等。教學實施除了教學方法和手段的運用外，還應該包括教學資源的建設和運用、教學過程的組織和控制、學習評價體系設計包括考核標準、考核方法及考核過程的設計等。到目前為止，缺乏圍繞以上方面的研究和探討。

2.4課程實踐實訓的實現(xiàn)途徑研究不足大部分院校都認識到了商品學缺乏實訓環(huán)節(jié)，并指出其中原因是經(jīng)費不足、場地不允許等。但實際上，如何進行商品學校內(nèi)外實訓是值得商榷的。相關研究提出的商品陳列、商品檢驗等都存在著一定的問題，也不符合物流管理專業(yè)要求。因此，在課程實訓方面的研究還有待進一步挖掘。

3《商品學》課程教學改革的措施和主要觀點

①課程學習對象應從傳統(tǒng)的“商品”學習轉(zhuǎn)化為“貨品”學習，即學習處于物流環(huán)境中的物流操作對象———貨物、物品、商品、中間品等;

②課程研究對象應實現(xiàn)根本的轉(zhuǎn)變，從商品學中研究商品在自然壽命周期和經(jīng)濟壽命周期中的質(zhì)量計量、檢測、控制和管理轉(zhuǎn)化為貨品養(yǎng)護中研究貨品在物流過程和物流環(huán)境中的質(zhì)量變化規(guī)律和質(zhì)量維護和養(yǎng)護;

③貨物學習內(nèi)容應有質(zhì)的突破和轉(zhuǎn)變，從貨物學中重點研究貨物的分類、貨物原料組成、貨物檢驗、貨物生產(chǎn)工藝等轉(zhuǎn)化為貨品養(yǎng)護中重點研究貨物性質(zhì)、貨品質(zhì)量變化規(guī)律、貨品物流環(huán)境及變化、貨品質(zhì)量變化的物流因素及其它因素、貨品養(yǎng)護技術和措施等;

④重新界定貨物與質(zhì)量養(yǎng)護之間的關系，應認識到貨物僅僅是物流管理專業(yè)貨品養(yǎng)護課程學習中的載體，而貨品養(yǎng)護技術的掌握才是該課程學習的目的和關鍵所在;

⑤應對課程學習內(nèi)容進行重構(gòu)，即以貨物為載體，以貨物質(zhì)量養(yǎng)護技術為主線，設計和重構(gòu)貨品養(yǎng)護課程的內(nèi)容體系，搭建起完整、有序的課程架構(gòu);

⑥課程地位應進行重新定位，由課程研究對象、研究目標和課程內(nèi)容決定了該課程將由原來的專業(yè)基礎課轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴芾韺I(yè)的專業(yè)課和主干核心課程;

⑦應根據(jù)工學結(jié)合的理念、遵循高職院校人才培養(yǎng)的“職業(yè)性”要求進行課程設計:立足于高職高專的培養(yǎng)目標，從物流管理的職業(yè)特點出發(fā)，以“課程內(nèi)容模塊化，學習內(nèi)容情境化，教學過程任務化，任務考核節(jié)點化，教學方法多樣化，教學做說一體化”的設計理念，力求形成以真實工作任務為驅(qū)動源來實施教學的方法，體現(xiàn)教學過程的職業(yè)性、開放性和實踐性。

篇7

一、提高教師教學素質(zhì)

要想提升課堂教學質(zhì)量，我認為最重要的應當是從教師自身做起，如何提高教師自身的教學素質(zhì)呢，我總結(jié)為以下三點。

1.多鉆研，豐富學識

學識意味著才華，在課堂教學中，學識豐富的教師應該是能掌控課堂并受學生歡迎的。所謂“學高為師”，即當一名合格教師的前提是自己已經(jīng)學得很好，具有扎實、系統(tǒng)、精深的專業(yè)學科知識和廣泛深厚的文化科學基礎知識。

教師的學識從何而來呢？我認為教師要有主動求知的愿望和意識，不斷學習，多鉆研，懂得發(fā)展自己，善于反思。文化素養(yǎng)靠平時學習的日積月累，專業(yè)的技術要做到與時俱進，社會需要什么就去學什么、學生需要什么就去學什么。只有這樣，教師才能確保教學內(nèi)容的先進性和實用性，才能把最新、最前沿的專業(yè)技術和發(fā)展動向帶入課堂，把具體的知識升華為學生思考問題的能力，從人才培養(yǎng)的高度去實施課堂的教學。

2.多思考，轉(zhuǎn)變意識

尤其是青年教師要多思考，作為教師，應該樹立怎樣的服務意識。從工作性質(zhì)上講，教師從事的是一種特殊的服務性工作，為學生服務、為家長服務、為學校服務、為社會服務，這里最重要、最直接的服務對象就是學生，教師的各項工作都必須以學生為中心，一切為了學生，讓學生滿意。

所謂“親其師則信其道”，即學生先喜歡教師，然后才喜歡教師提供的教育。那么，學生如何才會“親”你呢？前提應該是你要誠心實意為他著想、為他服務，尊重他、寬容他、感動他并真心愛他，然后才能談提高課堂教學的質(zhì)量。

轉(zhuǎn)變了意識問題，教師就要最大限度地為學生做好學習的有關服務工作。思考學生會有怎樣的困惑和障礙，怎樣解決這些問題，教師能為學生提供哪些學習服務，如何更好地做好教學工作，讓學生愉快地學到知識、迅速地掌握各種技能。面對課堂，教師就會成竹在胸。

3.多交流，理解學生

師生心靈的溝通是教師打開學生心靈之窗的鑰匙，是融洽師生關系的基礎，是保障課堂教學質(zhì)量的前提。教師要多和學生交流，知道他們的難題

師生之間有了平等的關愛、有了彼此的尊重和理解，溝通就暢通無阻，課堂教學的難題就會迎刃而解了。

二、培養(yǎng)學生學習興趣

興趣是最好的老師。要從多方面激發(fā)學生的學習興趣，學生有了濃厚的學習興趣，提升課堂教學質(zhì)量就會收到立竿見影的效果。

1.正確樹立目標，幫助學生提高志向水平

學習興趣和學習志向是緊密聯(lián)系的，學習志向水平高的學生，對自己的目標設置就高；對學習抱有較高的期望，也就會對學習產(chǎn)生濃厚的興趣，并愿意付出更大的努力去學習以實現(xiàn)自己的目標。如果學生能經(jīng)常獲得成功的體驗，那么他的志向水平就會得到進一步的提高；相反，學習志向水平低的學生，沒有確定的目標，得過且過，沒有足夠的學習動力，自然會經(jīng)常感受失敗的體驗，導致志向水平越來越低，最終會喪失學習的信心。高校教師要結(jié)合實際情況對學生提出適當?shù)囊?，幫助學生提高志向水平，促使他們樹立正確的人生觀和價值觀，使他們了解自己肩負的歷史重任，從而努力刻苦地投入學習，激發(fā)起學習的興趣。

2.注重對于學生的人文關懷

許多大學生感到前途渺茫，失去學習興趣。尤其現(xiàn)在，90后的學生居多，作為教師應關注新情況并及時解決大學生身心方面的困擾。和學生分享一些領域內(nèi)具有重要影響的人物和事件，分析成功或失敗的原因、經(jīng)驗、教訓。讓學生參與搜集資料、討論、講感受，激發(fā)學生對本專業(yè)的興趣。這些日常接觸的案例有可能會成為大學生的重要他人，影響著他們的價值觀。教師要潛心于學術研究，以嚴謹治學的態(tài)度影響學生，成為學生學習的榜樣，以此來加深學生對知識的熱愛與追求。在就業(yè)方面，要給與具體的就業(yè)指導，幫助他們轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，主動適應社會環(huán)境的變化。在學習方面，要將心理健康教育納入日常教學中，針對學生學習中存在的問題進行指導和調(diào)適，幫助學生進行正確歸因，樹立學習信心。

三、靈活運用多種教學方法，增強課堂教學效果

1.導入生活情景，注重學生參與

在課堂氣氛不好、學生沉悶的情況下，教師合理提出問題，導入日常的生活情景，如：我現(xiàn)在口渴了，想到超市買一罐啤酒，應該如何購買？停頓一會兒時間，留給學生思考的空間，激發(fā)學生的創(chuàng)造力和想象力，讓學生憑自己的生活經(jīng)驗到黑板上板書，或者畫圖，寫答案，當然要緊密聯(lián)系這門課上講授的理論知識，把知識與實踐融合到一起。此方法是我在頭腦風暴法的基礎上拓展、聯(lián)系商品學的知識而來的，在課堂上使用能大大活躍課堂氣氛，效果較好。比如，導入商品分類的內(nèi)容時，教師提問：一個超市的貨架及物品的分類陳列是什么樣的？請學生寫出來或畫出來。這時，學生的思維都開始活躍起來，之后教師講授的知識他們就會比較感興趣。

2.舉辦商品推介會，讓學生角色扮演

角色扮演法是行為導向教學理論中常用的一種實踐教學法，它能夠使學生在特定的角色活動中學會角色應具有的各種素質(zhì)，包括：基本技能、心理應變、人際交往等能力。利用角色扮演法可以使學生學習專業(yè)課的興趣增大，課堂教學效果可以得到提高。在班級內(nèi)舉辦商品推介會，我認為此方法一學期開展兩三次較好，不能頻繁使用。前期籌備工作中教師要和學生溝通，認真準備。第一次舉辦商品推介會，教師要詳細做說明，悉心指導，角色要合理分配。教師總結(jié)時對于學生的動作、語言、姿態(tài)等表現(xiàn)都要點評。例如舉辦服裝類商品推介會，教師要注意讓學生在講解時把所學的面料的知識、服裝的款式、洗滌的注意事項、服裝的保養(yǎng)以及商標等知識點都要聯(lián)系到。

3.實物帶進課堂，增強講授的直觀性

教師選擇生活中的典型商品帶進課堂，鼓勵學生也留心搜集有價值的物品，拿到課堂上，用商品學的專業(yè)角度講解一些相關的知識點，聯(lián)系實物講理論知識，形成師生共討論的熱烈氣氛。我目前搜集的有：服裝吊牌、圖書、散裝物品的條形碼、食品、藥品的包裝、銷售包裝、運輸包裝等。

總之，教師唯有充分發(fā)揮自身的主觀能動性，多鉆研、多思考、多交流，才能全面提升自身素質(zhì)、精煉課堂內(nèi)容、形成師生互信的和諧關系，通過不斷培養(yǎng)學生學習興趣，再以靈活多樣的教學方法融入到教學過程中，就能達到提升商品學的課堂教學質(zhì)量的目的。

篇8

一、總體目標

通過對重點產(chǎn)品、重點單位、重點區(qū)域的集中整治，解決當前產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全存在的突出問題，建立健全從產(chǎn)品設計、原料進廠、生產(chǎn)加工、出廠銷售到售后服務的工業(yè)品全過程監(jiān)管鏈條，建立健全從種植養(yǎng)殖、生產(chǎn)加工、流通銷售到餐飲消費的食品全過程監(jiān)管鏈條，建立產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全的追溯體系和責任追究體系，建立覆蓋全社會的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管網(wǎng)絡，強化廣大企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營者的質(zhì)量責任，增強全社會的質(zhì)量意識，切實提高我省產(chǎn)品質(zhì)量，提升我省食品質(zhì)量安全水平，加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設。

二、整治重點

整治工作要突出重點產(chǎn)品、重點單位、重點區(qū)域。

（一）重點產(chǎn)品：食用農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品、涉及人身健康和安全的產(chǎn)品、進出口商品；

（二）重點單位：蔬菜生產(chǎn)基地，規(guī)模畜禽、水產(chǎn)品養(yǎng)殖場，肉聯(lián)廠、屠宰場，飼料加工廠，食品生產(chǎn)加工企業(yè)及小作坊，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場、生鮮產(chǎn)品超市、小食雜店、小型餐館，以及藥品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)等；

（三）重點區(qū)域：農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部，食品生產(chǎn)比較集中的區(qū)域，無證照生產(chǎn)經(jīng)營問題突出的區(qū)域，以及制假售假屢打不絕、反復發(fā)生的區(qū)域。

三、主要任務

（一）農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全整治（省農(nóng)業(yè)廳牽頭負責，省經(jīng)貿(mào)委、省衛(wèi)生廳、省工商局等部門配合）

加強農(nóng)業(yè)投入品銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管，重點檢查飼料中是否添加三聚氰胺、“蛋白精”和“蘇丹紅”等違禁化學物質(zhì)，是否違規(guī)經(jīng)營禁用獸藥和甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺等高毒農(nóng)藥；加強農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，重點檢查是否使用禁用農(nóng)藥獸藥、飼料添加劑；加強對種植養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留和“瘦肉精”、萊克多巴胺等禁用、限用藥物殘留的監(jiān)測，查處違法生產(chǎn)、銷售、使用國家明令禁止的農(nóng)藥獸藥、飼料添加劑等違法行為。

到今年年底，設區(qū)市城市的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場100%納入質(zhì)量安全監(jiān)測范圍；農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地、規(guī)模種植養(yǎng)殖場、農(nóng)業(yè)標準化示范區(qū)（場）使用違禁農(nóng)藥獸藥和飼料添加劑問題基本解決；杜絕違規(guī)生產(chǎn)、銷售和使用甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺等5種高毒農(nóng)藥；蔬菜、畜禽農(nóng)藥獸藥殘留超標率和檢出率進一步下降。

（二）水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治（省海洋與漁業(yè)局牽頭負責，省農(nóng)業(yè)廳、省公安廳、省衛(wèi)生廳、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局、福建出入境檢驗檢疫局、廈門出入境檢驗檢疫局配合）

加強水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)節(jié)漁藥使用的監(jiān)管，建立水產(chǎn)養(yǎng)殖投入品使用及投入品進出倉登記制度，對水產(chǎn)品養(yǎng)殖場用藥情況進行檢查；加強對水產(chǎn)品“孔雀石綠”、“硝基呋喃”、“氯霉素”等禁用藥物殘留的監(jiān)測；開展水產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法，嚴厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用國家明令禁止違禁藥物和化學物品的違法行為。

到今年年底，重點城市的水產(chǎn)品批發(fā)市場100%納入質(zhì)量安全監(jiān)測范圍；規(guī)模養(yǎng)殖場、標準化示范區(qū)使用違禁藥物和化學物品問題基本解決；藥物殘留超標率和檢出率進一步下降。

（三）生產(chǎn)加工食品質(zhì)量安全整治（省質(zhì)監(jiān)局牽頭負責，省經(jīng)貿(mào)委、省衛(wèi)生廳、省公安廳、省工商局、省食品藥品監(jiān)管局等部門配合）

堅決取締無衛(wèi)生許可證、無營業(yè)執(zhí)照、無生產(chǎn)許可證的非法生產(chǎn)加工企業(yè)；查處無證生產(chǎn)嬰幼兒配方乳粉、小麥粉、大米、醬油、醋、滅菌乳、巴氏殺菌乳、碳酸飲料、礦泉水、純凈水、方便面、餅干、冷凍飲品、白酒、葡萄酒和啤酒等16種食品違法行為；嚴厲打擊制售假冒偽劣食品、使用非食品用原料和回收食品生產(chǎn)加工食品以及濫用食品添加劑的違法行為；嚴格食品市場準入，強化證后監(jiān)管，對獲證企業(yè)進行全面檢查，嚴肅查處獲證企業(yè)生產(chǎn)不合格食品等違法行為；提高抽檢覆蓋面，擴大抽檢批次，強化監(jiān)督抽查；抓好食品添加劑備案制度的落實，夯實監(jiān)管基礎。

到今年年底，食品生產(chǎn)加工企業(yè)100%取得食品生產(chǎn)許可證；解決縣城以上城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地和城鄉(xiāng)結(jié)合部嬰幼兒配方乳粉等16種食品無證照生產(chǎn)加工問題。

（四）食品生產(chǎn)小作坊質(zhì)量安全整治（省質(zhì)監(jiān)局牽頭，省經(jīng)貿(mào)委、省衛(wèi)生廳、省農(nóng)業(yè)廳、省工商局、省食品藥品監(jiān)管局、省海洋與漁業(yè)局等部門配合，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、街道辦事處組織實施）

按照食品生產(chǎn)小作坊生產(chǎn)必備條件要求，對轄區(qū)內(nèi)食品生產(chǎn)小作坊生產(chǎn)條件進行全面檢查，凡嚴重不符合衛(wèi)生和安全要求的，給予一個月的整改期限，整改期滿仍然達不到要求的，堅決予以取締，同時打擊、取締制假制劣食品生產(chǎn)“黑窩點”；凡生產(chǎn)瓶（桶）裝飲用水、瓶裝白酒、兒童食品、乳制品的食品生產(chǎn)小作坊，必須在一個月內(nèi)限期轉(zhuǎn)產(chǎn)，到期未轉(zhuǎn)產(chǎn)的予以取締；對保留下來符合條件的食品生產(chǎn)小作坊，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)提出名單，縣政府確認后保留，建立監(jiān)管檔案，納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（街道辦事處）的日常監(jiān)管范疇。落實公開承諾、崗前培訓、整改完善生產(chǎn)條件、限制銷售區(qū)域、加強監(jiān)管等措施，規(guī)范小作坊生產(chǎn)。到今年年底，保留的食品生產(chǎn)小作坊100%提交食品質(zhì)量安全承諾書。

（五）流通領域食品質(zhì)量安全整治（省工商局牽頭負責，省經(jīng)貿(mào)委、省衛(wèi)生廳、省建設廳、省農(nóng)業(yè)廳、省食品藥品監(jiān)管局、省海洋與漁業(yè)局等部門配合）

嚴格食品市場經(jīng)營主體市場準入，清理和規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營主體資格；嚴把流通環(huán)節(jié)食品質(zhì)量關，加強市場巡查，督促經(jīng)營者建立并執(zhí)行進貨檢查驗收制度和進銷貨臺賬制度，加強食品質(zhì)量抽查，及時公布檢測結(jié)果，預警信息，對不合格食品實施退市處理；整治售假問題突出的市場，嚴厲查處非法生產(chǎn)經(jīng)營食品、經(jīng)銷過期變質(zhì)有毒有害食品、在水產(chǎn)品經(jīng)營中使用違禁藥物或化學物質(zhì)等違法行為。

到今年年底，縣城以上城市的市場、超市100%建立食品進貨索證索票制度；有效解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地及縣城以上城市小食雜店、小攤點無照經(jīng)營的問題；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)食雜店100%建立食品進貨臺賬制度。

（六）餐飲消費安全整治（省衛(wèi)生廳牽頭負責，省經(jīng)貿(mào)委、省建設廳、省教育廳、省工商局等部門配合）

嚴格執(zhí)行衛(wèi)生許可發(fā)放和審核制度，對不符合衛(wèi)生條件的限期整改，整改后仍達不到要求的吊銷衛(wèi)生許可證，依法取締無衛(wèi)生許可證、無營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營行為；實施餐飲單位食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理制度；加強對農(nóng)村、學校、建筑工地、農(nóng)家樂旅游點餐飲和小型餐館的食品衛(wèi)生監(jiān)管；餐飲業(yè)對原料采購建立進貨索證和檢查驗收制度；加強餐具抽檢，落實餐具消毒制度；嚴厲查處采購、使用病死或者死因不明的畜禽及其制品、劣質(zhì)食用油、不合格調(diào)味品、工業(yè)用鹽或非食品原料和濫用食品添加劑等違法行為。

到今年年底，徹底解決縣城以上城市的餐飲經(jīng)營單位無證照經(jīng)營的問題；食堂和縣城以上城市的餐飲經(jīng)營單位100%建立原料進貨索證制度；杜絕使用病死或者死因不明的畜、禽及其制品行為，杜絕使用有毒有害物質(zhì)加工食品的行為。

（七）藥品質(zhì)量安全整治（省食品藥品監(jiān)管局牽頭負責，省發(fā)展改革委、省衛(wèi)生廳、省公安廳、省工商局等部門配合）

全面開展藥品批準文號清查和再注冊工作，淘汰不具備生產(chǎn)條件、質(zhì)量無法保證、安全隱患較大的品種；嚴把安全性風險較大品種制劑和藥品的準入關，對注射劑品種生產(chǎn)工藝進行核查；規(guī)范藥品生產(chǎn)、配制行為，對通過GMP認證藥品生產(chǎn)企業(yè)進行跟蹤檢查；向高風險品種生產(chǎn)企業(yè)派駐監(jiān)督員，加強高風險品種生產(chǎn)全過程的日常監(jiān)管；加強特殊藥品監(jiān)控；繼續(xù)推進農(nóng)村藥品監(jiān)督網(wǎng)和供應網(wǎng)建設，加大農(nóng)村藥品市場整治；嚴格藥品經(jīng)營企業(yè)準入管理，加強《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》（GSP）認證后監(jiān)督檢查，禁止藥品零售企業(yè)以任何方式出租或者轉(zhuǎn)讓柜臺，嚴厲打擊掛靠經(jīng)營、走票以及用食品、保健食品、保健用品冒充藥品和醫(yī)療器械等違法違規(guī)行為；全面推進醫(yī)療器械注冊申報資料真實性核查，加大對重點監(jiān)管產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的檢查力度；整頓醫(yī)療器械流通秩序，嚴厲查處醫(yī)療器械無證經(jīng)營和銷售、使用無證產(chǎn)品以及擅自擴大適應癥等違法違規(guī)行為；加強對高風險產(chǎn)品和質(zhì)量可疑產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督抽驗；整治虛假違法藥品、醫(yī)療器械廣告，建立違法廣告的公告、市場退出、信用監(jiān)管和責任追究制度。

到今年年底，完成藥品注冊現(xiàn)場核查和藥品批準文號清查、再注冊專項工作；建成特殊藥品監(jiān)控信息網(wǎng)絡；基本解決掛靠經(jīng)營、超方式和超范圍經(jīng)營藥品問題，藥品、醫(yī)療器械經(jīng)營秩序不斷規(guī)范；禁止并取締以公眾人物、專家名義證明療效的藥品廣告。

（八）豬肉質(zhì)量安全整治（省經(jīng)貿(mào)委牽頭負責，省農(nóng)業(yè)廳、省衛(wèi)生廳、省公安廳、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局、福建出入境檢驗檢疫局、廈門出入境檢驗檢疫局等部門配合）

加強產(chǎn)地檢疫、屠宰檢疫、違禁藥物含量監(jiān)測、染疫病死豬肉鑒定，對病死豬進行無害化處理，依法查處使用違禁藥物和飼料添加劑、逃避檢疫、收購、運輸和銷售病死豬的違法案件；加強定點屠宰管理，依法打擊非定點擅自非法屠宰生豬、宰殺病死豬的行為，取締私宰窩點，查處生豬定點屠宰廠（場）的違法行為；推進動物疫病標識追溯體系和畜產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系建設，無耳標、無產(chǎn)地檢疫證明或無省外準調(diào)證明生豬不許調(diào)運，無檢疫證明的肉品不準銷售；加強對肉品市場（超市）、肉品冷藏企業(yè)、肉制品加工企業(yè)、餐飲業(yè)監(jiān)管，嚴厲打擊生產(chǎn)加工、銷售、采購、使用私宰肉、病死肉、注水肉及非法入境肉類等違法行為。

到今年年底，縣城以上城市進點屠宰率實現(xiàn)100%，已開展定點屠宰的鄉(xiāng)鎮(zhèn)豬肉進點屠宰率達95%；縣城以上城市所有市場、超市、集體食堂、餐飲單位銷售和使用的豬肉100%來自定點屠宰企業(yè)。

（九）涉及人體健康和安全的產(chǎn)品質(zhì)量安全整治（省質(zhì)監(jiān)局牽頭負責，省公安廳、省建設廳、省工商局、省環(huán)保局等部門配合）

結(jié)合我省實際，突出人造板、兒童玩具、汽車配件、低壓電器、燃氣器具、家用電器、勞動防護用品等涉及人身健康和安全產(chǎn)品的整治。全面調(diào)查摸底，建立質(zhì)量檔案；嚴厲查處無證生產(chǎn)及使用不合格原料等違法違規(guī)行為；擴大重點產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查覆蓋面，增加抽查頻次；整治產(chǎn)品質(zhì)量問題突出的集中產(chǎn)地和專業(yè)市場、抽檢合格率低的地區(qū)、制售假冒偽劣比較嚴重的地區(qū)；嚴格審查，把好市場準入關；嚴格發(fā)證后管理，嚴格監(jiān)督檢查后處理。

到今年年底，國家確定的10類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)100%建立質(zhì)量檔案；基本消除無證生產(chǎn)行為；監(jiān)督抽查合格率明顯提高。

（十）進出口產(chǎn)品質(zhì)量安全整治（福建出入境檢驗檢疫局牽頭負責，廈門出入境檢驗檢疫局、省公安廳、福州海關、廈門海關、省農(nóng)業(yè)廳、省海洋與漁業(yè)局、省外經(jīng)貿(mào)廳等部門配合）

清查出口食品原料備案基地、獲得衛(wèi)生注冊登記資格的出口食品生產(chǎn)企業(yè)、出口水生動物注冊養(yǎng)殖場、出口飼料注冊廠等重點監(jiān)管對象，對不符合要求的限期整改，經(jīng)整改仍不符合的，吊銷其資格；加強通關環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴格出口食品口岸查驗，提高水果、寵物食品、餌料魚等重點產(chǎn)品口岸抽查比例，嚴格按進出境貨物通關單的信息受理報關和驗放；加強進口產(chǎn)品檢驗檢疫把關，對查實的非法進口肉類、水果、廢物一律作銷毀或退回處理；加強進口農(nóng)產(chǎn)品檢疫查驗，提高病蟲害和有毒有害物質(zhì)的檢出率；嚴格出口農(nóng)產(chǎn)品源頭管理責任制，全面落實出口水生動物、飼料注冊登記制度，完善投入品的準入制度，加強出口農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工、存放、運輸過程的監(jiān)管；加強機電產(chǎn)品、玩具、兒童用品、小家電、市場采購產(chǎn)品、食品包裝材料等高風險敏感產(chǎn)品的進出口檢驗監(jiān)管；開展出口退運貨物、出口退稅情況等專項稽查，加大對違法出口行為的執(zhí)法稽查力度。

到今年年底，進一步規(guī)范備案種養(yǎng)殖場、注冊出口食品加工企業(yè)的管理，出口食品原料基地100%得到清查；非法進口的肉品、水果、廢物100%退貨或銷毀；出口食品運輸包裝100%加貼檢驗檢疫標志，涉及健康安全產(chǎn)品進出口監(jiān)管明顯增強。

四、工作步驟

整治工作分三個階段進行。

（一）動員部署階段（2007年9月5日前）

各地區(qū)、各部門在調(diào)查分析、清查梳理的基礎上，針對區(qū)域特點和存在問題，從實際出發(fā)，確定整治重點，制定整治方案，全員動員，全面部署。

（二）集中行動階段（2007年9月5日至11月30日）

2007年9月30日前完成對重點產(chǎn)品、重點區(qū)域、重點單位的拉網(wǎng)式檢查工作；2007年11月20日前完成存在問題的整頓治理工作；2007年11月25日前做好監(jiān)管機制完善工作，嚴格實施國家各項強制性標準，嚴格準入許可，嚴格各個環(huán)節(jié)的監(jiān)管；2007年11月30日前健全扶優(yōu)扶強措施，完善信用體系建設。

為營造聲勢、確保成效，在整治期間，除在當?shù)卣y(tǒng)一領導、各部門按照職責分工分別組織整治外，省產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組將統(tǒng)一組織安排三次以上全省性的集中行動，重點圍繞“打擊無證生產(chǎn)經(jīng)營”、“打擊生產(chǎn)銷售使用違禁物質(zhì)”、“打擊制售質(zhì)量不合格食品”等主題，統(tǒng)一行動時間、集中力量、開展聯(lián)合執(zhí)法專項行動，使整治工作切實做到有力有效。

（三）總結(jié)驗收（2007年12月1日至12月31日）

省產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組將組織檢查驗收工作小組，對各設區(qū)市的整治工作進行驗收。對工作開展好的地區(qū)進行表揚；對工作開展差的地區(qū)通報批評，限期整改，跟蹤督辦，造成嚴重后果的，依法提請有關部門給予政紀、法紀處理。

五、工作要求

（一）加強領導，完善機制

為加強產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全工作，省政府成立省產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全重大問題，統(tǒng)一部署有關重大行動。張昌平常務副省長任組長，葉雙瑜副省長、李川副省長任副組長，省直相關部門為成員單位。領導小組辦公室設在省質(zhì)監(jiān)局，主要負責組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作，并負責與國務院產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組辦公室的工作對接；其中有關食品安全方面的工作，由省食品安全委員會辦公室負責組織協(xié)調(diào)。各市、縣（區(qū)）也要成立相應的領導小組和日常辦事機構(gòu)，層層落實責任制，切實加強對本地區(qū)專項整治工作的統(tǒng)一領導。

縣級以上人民政府要將產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專項整治工作納入政府工作考核目標，統(tǒng)一領導、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)的監(jiān)督管理工作，建立健全監(jiān)督管理協(xié)調(diào)機制。要定期聽取產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全情況匯報，及時研究解決問題。要為專項整治工作提供必要的人力、資金和裝備保障。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（街道辦事處）要加強對食品生產(chǎn)小作坊整治工作的組織實施和日常監(jiān)管，確定小作坊監(jiān)管的責任部門和人員，確保監(jiān)管到位，特別要加強城鄉(xiāng)結(jié)合部的食品安全監(jiān)管。

（二）協(xié)同配合，形成合力

各地區(qū)、各部門要樹立大局觀念，相互支持，協(xié)同配合。要按省政府的統(tǒng)一工作部署，圍繞整治方案的目標和重點，做到令行禁止，密切配合，建立起縱向到底、橫向到邊的監(jiān)管網(wǎng)絡，建立上下聯(lián)動、部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動的工作機制。對重點產(chǎn)品、重點單位和重點區(qū)域，集中時間，集中力量，聯(lián)合打擊查處。對于跨部門、跨地區(qū)的大案要案，要搞好聯(lián)合執(zhí)法。為了加強情況溝通和工作配合，省產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組辦公室每周將召開一次由各專項整治工作組聯(lián)絡員參加的工作例會，總結(jié)、通報工作進展情況，分析形勢，研究下一步工作安排。

（三）明確責任，嚴格追究

縣級以上地方人民政府對產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（街道辦事處）對本行政區(qū)域內(nèi)食品生產(chǎn)小作坊的監(jiān)督管理負責，監(jiān)管部門各司其職、各負其責，檢驗檢測機構(gòu)對出具的檢驗報告負責，生產(chǎn)經(jīng)營者是產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全的第一責任人。各級人民政府要按照“誰主管、誰負責”的原則，把發(fā)現(xiàn)和消除質(zhì)量安全隱患的責任落實到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)，落實到機關、企業(yè)和店鋪。嚴格責任追究，對產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全突出問題長期得不到解決或因此發(fā)生惡性事件的地方，要依法依紀追究主要負責人的責任；對在專項整治中失職瀆職、包庇縱容制假售假活動的地方、部門負責人和有關責任人，要予以嚴肅查處；對出具虛假檢驗報告，造成嚴重后果的，要吊銷其檢驗資質(zhì)，構(gòu)成犯罪的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法追究刑事責任。完善行政執(zhí)法與刑事司法銜接機制，對重大制假售假違法行為和造成嚴重后果的違法犯罪分子，要依法嚴懲。

（四）強化溝通，暢通信息

專項整治期間，省產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組辦公室將加強全省專項整治信息的收集、匯總、分析、使用，編印專項整治行動?？?，隨時向國務院產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組、省政府有關領導、有關部門、新聞媒體報送、通報各地和各專項整治工作進展。各專項整治工作組牽頭負責部門、各設區(qū)市產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全領導小組每周至少要報送一次動態(tài)信息或查處的貨值較大或有較大社會影響的典型案件，重要信息隨時報送。

篇9

第一條為規(guī)范道路危險貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》等有關法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條從事道路危險貨物運輸經(jīng)營和使用自備車輛從事為本單位服務的非經(jīng)營性道路危險貨物運輸?shù)?，應當遵守本?guī)定。軍事危險貨物運輸除外。

法律、行政法規(guī)對特定種類危險貨物的道路運輸另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。危險貨物以列入國家標準《危險貨物品名表》（GB12268）的為準，未列入《危險貨物品名表》的，以有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務院有關部門公布的結(jié)果為準。

本規(guī)定所稱道路危險貨物運輸車輛（以下簡稱專用車輛），是指從事道路危險貨物運輸?shù)妮d貨汽車。

本規(guī)定所稱道路危險貨物運輸，是指使用專用車輛，通過道路運輸危險貨物的作業(yè)全過程。

第四條危險貨物的分類、分項、品名和品名編號應當按照國家標準《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）、《危險貨物品名表》（GB12268）執(zhí)行。危險貨物的危險程度依據(jù)國家標準《危險貨物運輸包裝通用技術條件》（GB12463），分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等級。

第五條從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實信用。

第六條國家鼓勵技術力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專業(yè)危險化學品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業(yè)實行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運輸危險貨物。

第七條交通部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路危險貨物運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路危險貨物運輸管理工作。

第二章運輸許可

第八條申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的，應當具備下列條件：

（一）有符合下列要求的專用車輛及設備：

1．自有專用車輛5輛以上；

2．專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求，車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級技術等級；

3．配備有效的通訊工具；

4．有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應的停車場地。具有運輸劇毒、爆炸和I類包裝危險貨物專用車輛的，還應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設立明顯的警示標志；

5．配備有與運輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設施設備；

6．運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)；

7．罐式專用車輛的罐體應當經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但罐式集裝箱除外；

8．運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過10噸。

（二）有符合下列要求的從業(yè)人員：

1．專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲；

2．從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應從業(yè)資格證。

（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設備安全管理制度。

第九條符合下列條件的企事業(yè)單位，可以使用自備專用車輛從事為本單位服務的非經(jīng)營性道路危險貨物運輸：

（一）下列企事業(yè)單位之一：

1．省級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門批準設立的生產(chǎn)、使用、儲存危險化學品的企業(yè)；

2．有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位。

（二）具備第八條規(guī)定的條件，但自有專用車輛的數(shù)量可以少于5輛。

第十條申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的企業(yè)，應當向所在地設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提交以下材料：

（一）《道路危險貨物運輸經(jīng)營申請表》（見附件1）；

（二）擬運輸?shù)奈ｋU貨物類別、項別及運營方案；

（三）企業(yè)章程文本；

（四）投資人、負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；

（五）擬投入車輛承諾書，內(nèi)容包括專用車輛數(shù)量、類型、技術等級、通訊工具配備、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、車軸數(shù)以及車輛外廓長、寬、高等情況，罐式專用車輛的罐體容積，罐體容積與車輛載質(zhì)量匹配情況，運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛配備行駛記錄儀或者定位系統(tǒng)情況。若擬投入專用車輛為已購置或者現(xiàn)有的，應提供行駛證、車輛技術等級證書或者車輛技術檢測合格證、罐式專用車輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及其復印件；

（六）擬聘用駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員的從業(yè)資格證及其復印件，駕駛?cè)藛T的駕駛證及其復印件；

（七）具備停車場地、專用停車區(qū)域和安全防護、環(huán)境保護、消防設施設備的證明材料；

（八）有關安全生產(chǎn)管理制度文本。

第十一條申請從事非經(jīng)營性道路危險貨物運輸?shù)膯挝?，向所在地設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請時，除提交第十條第（五）至第（八）項規(guī)定的材料外，還應當提交以下材料：

（一）《道路危險貨物運輸申請表》（見附件2）；

（二）下列形式之一的單位基本情況證明：

1．省級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā)的《危險化學品登記證》；

2．能證明科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位性質(zhì)或者業(yè)務范圍的有關材料；

（三）特殊運輸需求的說明材料；

（四）經(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。

第十二條設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆肺ｋU貨物運輸行政許可，并進行實地核查。

決定準予許可的，應當向被許可人出具《道路危險貨物運輸行政許可決定書》（見附件3），注明許可事項，許可事項為運輸危險貨物的類別和項別、專用車輛數(shù)量及要求、運輸性質(zhì)；并在10日內(nèi)向道路危險貨物運輸經(jīng)營申請人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》，向非經(jīng)營性道路危險貨物運輸申請人頒發(fā)《道路危險貨物運輸許可證》。

決定不予許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第十三條被許可人已獲得其它道路運輸經(jīng)營許可的，設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)應當為其換發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，并在經(jīng)營范圍中加注新許可的事項。如果原《道路運輸經(jīng)營許可證》是由省級道路運輸管理機構(gòu)發(fā)放的，由原發(fā)證機關按照上述要求予以換發(fā)。

第十四條被許可人應當按照限定的時間落實擬投入車輛承諾書。做出許可決定的道路運輸管理機構(gòu)已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且專用車輛符合許可要求、罐體經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格后，應當為專用車輛配發(fā)《道路運輸證》，并在《道路運輸證》經(jīng)營范圍欄內(nèi)注明允許運輸危險貨物的類別、項別。其中對從事非經(jīng)營性道路危險貨物運輸?shù)?，應當在其《道路運輸證》上加蓋"非經(jīng)營性危險貨物運輸專用章"。

第十五條道路運輸管理機構(gòu)不得許可一次性、臨時性的道路危險貨物運輸。

第十六條被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續(xù)。

第十七條中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路危險貨物運輸?shù)?，應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第十八條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位設立子公司從事道路危險貨物運輸?shù)?，應當向設立地設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)申請運輸許可；設立分公司的，應當向設立地設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)報備。

第十九條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位需要變更許可事項的，應當向原許可機關提出申請，按照本章有關許可的規(guī)定辦理。

第二十條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位終止危險貨物運輸業(yè)務的，應當在終止之日的30日前告知原許可機關，并在停業(yè)后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》以及《道路運輸證》交回原發(fā)放機關。

第三章專用車輛、設備管理

第二十一條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中有關車輛管理的規(guī)定，維護、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術狀況良好。

第二十二條設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)應當定期對專用車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》進行，并增加以下審驗項目：

（一）專用車輛投保危險貨物承運人責任險情況；

（二）罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢驗情況；

（三）必需的應急處理器材和安全防護設施設備的配備情況。

第二十三條禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸。

除鉸接列車、具有特殊裝置的大型物件運輸專用車輛外，嚴禁使用貨車列車從事危險貨物運輸；傾卸式車輛只能運輸散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物。

禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸。

第二十四條專用車輛應當?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修條件的企業(yè)進行維修。

第二十五條用于裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術狀況應當符合行業(yè)標準《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617）規(guī)定的技術要求。

第二十六條罐式專用車輛的罐體應符合《鋼制壓力容器》（GB150）、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術條件》（GB18564）等國家標準規(guī)定的技術條件。罐式專用車輛應當在罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物。

第四章危險貨物運輸

第二十七條危險貨物托運人應當委托具有道路危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運，嚴格按照國家有關規(guī)定包裝，并向承運人說明危險貨物的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的，應當按照規(guī)定添加。托運危險化學品的還應提交與托運的危險化學品完全一致的安全技術說明書和安全標簽。

第二十八條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當嚴格按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事道路危險貨物運輸活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路危險貨物運輸許可證件。

嚴禁非經(jīng)營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經(jīng)營活動。

第二十九條不得使用罐式專用車輛或者運輸有毒、腐蝕、放射性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物。

其他專用車輛可以從事食品、生活用品、藥品、醫(yī)療器具以外的普通貨物運輸活動，但應當對專用車輛進行消除危險處理，確保不對普通貨物造成污染、損害。

危險貨物不得與普通貨物混裝。

第三十條專用車輛應當按照國家標準《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的要求懸掛標志。

第三十一條專用車輛應當根據(jù)所運危險貨物的性質(zhì)配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。

第三十二條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>

法律、行政法規(guī)規(guī)定的限運、憑證運輸貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照有關規(guī)定辦理相關運輸手續(xù)。

法律、行政法規(guī)規(guī)定托運人必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)奈ｋU貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)應當查驗有關手續(xù)齊全有效后方可承運。

第三十三條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第三十四條專用車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》。

第三十五條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員。

駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證。

第三十六條在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應當另外配備押運人員。押運人員應當對運輸全過程進行監(jiān)管。

第三十七條危險貨物的裝卸作業(yè)，應當在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。

第三十八條嚴禁專用車輛違反國家有關規(guī)定和本規(guī)定超載、超限運輸。

第三十九條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位在運輸危險貨物時，應當遵守有關部門關于危險貨物運輸線路、時間、速度方面的有關規(guī)定。

第四十條道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須熟悉有關安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術標準和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617）、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。

第四十一條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。

第四十二條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當加強安全生產(chǎn)管理，配備專職安全管理人員，制定突發(fā)事件應急預案，嚴格落實各項安全制度。

第四十三條在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛?cè)藛T、押運人員應當立即向當?shù)毓膊块T和本運輸企業(yè)或者單位報告，說明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示措施，并積極配合有關部門進行處置。運輸企業(yè)或者單位應當立即啟動應急預案。

第四十四條在危險貨物裝卸、保管、貯存過程中，應當根據(jù)危險貨物的性質(zhì)和保管要求，輕裝輕卸，分區(qū)存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。

第四十五條道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為危險貨物投保承運人責任險。

第五章監(jiān)督檢查

第四十六條道路危險貨物運輸監(jiān)督檢查按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》執(zhí)行。

第四十七條道路運輸管理機構(gòu)工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)專用車輛有超載行為且具備安全卸載和儲存條件的，應當要求駕駛?cè)藛T或者押運人員到具備所運輸危險貨物儲存條件的場所卸貨。

第六章法律責任

第四十八條違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止運輸，有違法所得的，沒收違法所得。運輸貨物屬于危險化學品，違法所得5萬元以上的，處違法所得1倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或違法所得不足5萬元的，處2萬以上20萬以下的罰款。運輸貨物屬于危險化學品以外的其它危險貨物，有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸?shù)模?/p>

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸?shù)模?/p>

（三）超越許可事項，從事道路危險貨物運輸?shù)模?/p>

（四）非經(jīng)營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的。

第四十九條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位非法轉(zhuǎn)讓、出租道路危險貨物運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

第五十條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：

（一）未投保危險貨物承運人責任險的；

（二）投保的危險貨物承運人責任險已過期，未繼續(xù)投保的。

第五十一條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位未按規(guī)定維護和檢測專用車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第五十二條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第五十三條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位、托運人有下列行為之一的，處2萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）從事道路危險化學品運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員未取得從業(yè)資格證的；

（二）托運人托運危險化學品，不向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學品的品名、數(shù)量、危害、應急措施等情況；或者需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑，交付托運時未添加的；

（三）運輸、裝卸危險化學品不符合國家有關法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定和國家標準，并未按照危險化學品的特性采取必要安全防護措施的。

第五十四條違反本規(guī)定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。

篇10

關鍵詞：高職高專；商品學；課程教學改革

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

高職高專物流管理專業(yè)是隨著物流產(chǎn)業(yè)的興起在高職高專學校中迅速建立和發(fā)展起來的新型專業(yè)。高職物流專業(yè)培養(yǎng)適應物流企業(yè)客戶服務、商品采購、倉儲、運輸、配送、國際物流、貨運、流通加工、裝卸搬運等基層操作與管理崗位的具有良好職業(yè)道德和一定物流管理知識，能夠熟練掌握各項物流功能操作的高等技術應用型專門人才。為了適應專業(yè)培養(yǎng)人才的教學要求，必須學習物流的操作對象——“物”的相關知識和理論。因而，《商品學》成為物流管理專業(yè)普遍開設的一門專業(yè)基礎課程。該課程在現(xiàn)代物流管理專業(yè)課程體系中扮演著重要的角色和占據(jù)著重要地位，為提高學生專業(yè)操作技能服務，并最終達到為學生就業(yè)服務的教學效果，筆者認為《商品學》課程教學改革就勢在必行。

1 當前我國高職高?！渡唐穼W》教學中存在的問題

1.1 采用傳統(tǒng)的“理論+實踐”式的案例教學模式

在當前教學的過程當中，教師往往會采用普遍的“理論+實踐”式的教學模式。所謂理論教學是利用黑板或者多媒體對于知識點進行簡單的羅列，教師針對知識點進行逐一的講解，從某一具體概念的產(chǎn)生與發(fā)展開始直至其作用與意義。而實踐教學則是教師對于自己事先準備好的具體商品，從各個方面進行講解，所謂的實踐僅僅是教師單方面的對商品進行的展示，與學生之間極少互動與溝通，仍然屬于傳統(tǒng)的“填鴨式”教學。在實際教學中，師生之間缺乏必要的換位思考，教師可能會從知識講解的條理性、相關性、易理解性等方面出發(fā)選擇相應案例；而學生往往會對自己感興趣的商品以及相關案例產(chǎn)生更大的興趣。學生的動手操作機會很少，甚至是沒有。師生之間仍然是傳統(tǒng)的“授與受”的關系，學生可能對老師“授”的內(nèi)容不感興趣，僅僅是出于考試的需要而被迫的接受知識。師生之間缺少必要的互動，雖然說教師可以通過課堂提問、課后作業(yè)的形式促進學生參與實踐，但是這也很難激發(fā)起學生的實踐興趣，案例教學也只是浮于形式。

1.2 考核形式過于單一

在《商品學》的考核問題上，大多數(shù)的高職院校對于該課程的考核形式仍然是依據(jù)期末考試的成績來評定一個學生對于整體課程內(nèi)容的掌握情況，沒有形成以考促教，以考促學的教學氛圍。也有一些所謂的提升學生平時成績的做法，無非是以平常的作業(yè)完成情況、課堂出勤率、課堂提問情況作為學生的平時成績，一般僅占學生總成績的30%，這種所謂的“期末+平時”的考核方法也是換湯不換藥，僅僅重視考查學生對于理論知識的掌握情況，而在考察學生綜合動手能力上、實際操作技能方面則有明顯不足。無法和高職院校所要求的培養(yǎng)高等技術應用型專門人才這一辦學理念相結(jié)合。

1.3 《商品學》課程教學設計不符合高職高專教育的職業(yè)性教育理念

《商品學》作為一門即古老又成熟的學科，一直以來稟賦著傳統(tǒng)本科教育制度下的課程體系和教學模式，即側(cè)重學科的理論系統(tǒng)性、縱深性、連貫性、交叉性、一般性，比較側(cè)重“WHAT”和“WHY”，集中于認識世界的范疇。對學科的運用和實踐只要求掌握科學工作的一般方法，能正確判斷和解決實際問題，具有專門技術工作的初步能力即可，重在要求具備終生學習的能力和習慣，能適應和勝任多變的職業(yè)領域。因此，在課程體系中，側(cè)重商品的一般理論知識的講解，比如對商品使用價值和商品質(zhì)量的關系進行了深入的理論分析和闡述，但缺少具體商品的針對性實證及運用。而高等職業(yè)教育是培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術應用性專門人；培養(yǎng)掌握一定理論知識，具有某一專門技能，能從事某一種職業(yè)或某一類工作的人才，其知識的講授是以“能用為度”、“實用為本”，比較側(cè)重“WHAT TO DO”和“HOW TO DO”，集中于改造認識世界的范疇。高等職業(yè)教育提出了進行基于工學結(jié)合的、以就業(yè)為導向的現(xiàn)代職業(yè)技術人才培養(yǎng)模式的研究和改革，因此現(xiàn)行《商品學》課程在設計上不符合高職高專教育的職業(yè)性教育理念。

2 我國高職高?！渡唐穼W》教學改革的建議

2.1 樹立以學生為本的教學理念

在所有的變革之中，理念的變革總是處于最高層次的。教師的教育理念來自于教師與教學活動直接或間接聯(lián)系中的經(jīng)驗體會。以學生為本的教學理念就是要從學生的需要出發(fā)，根據(jù)《商品學》的教學目的以及其自身的學科特點，在“理論+實踐”的教學過程中時刻注重學生的核心地位。例如：通過以項目為導向進行理論教學，不再單純的從某一具體概念出發(fā)進行機械的講解，而是選擇以一定的項目做依托，以解決某項目中的具體問題作為講解的出發(fā)點，調(diào)動學生具體操作的積極性，讓學生能夠以更動態(tài)的形式理解具體概念的實際生活中的操作和運用，這也是和高職院校培養(yǎng)高等技術應用型專門人才這一教學理念相一致；教師將全部教學內(nèi)容制作成多媒體教學課件，圖文并茂，可以選擇印制內(nèi)部講義的形式，將學生的注意力從繁忙的雙手勞動中解放出來，讓課堂真正地服務學生，使同學在課堂上更多的是進行思考交流互動，而不是忙于抄筆記；對于實踐項目的選擇應該摒棄以教學知識系統(tǒng)化、條理化為指導的理念，而應該從學生感興趣的、喜聞樂見的項目出發(fā)尋找案例，從根本上做到調(diào)動學生的學習積極性，對于實踐項目的選擇也不能因循守舊，應該選取具有強烈時代感的商品或項目作為實踐載體，讓學生能以最快的速度與時代接軌。

《商品學》案例教學方面的改革應從案例選取上做到完全的角色互換，讓學生從被動的案例接受者變?yōu)橹鲃拥陌咐齻魇谡?。不再一味的以教師提供的案例作為分析的起點，因為如此下去學生僅僅能學會的是在教師設計好的狹小空間內(nèi)的解決問題的方法。發(fā)揮學生的能動性，鼓勵他們之間相互找案例，相互問問題，這樣情景會更多，情況會更復雜，情境和解決方法之間不再單純的是一對一，這樣不僅能鍛煉學生的動手能力，也能從根本上體現(xiàn)案例教學的參與性。

2.2 變革陳舊的考核形式

在考核過程中建立以職業(yè)能力為中心的考核模式，通過不同的考核形式激發(fā)學生自主學習的積極性、解決實際問題的能力、團隊合作意識、自主創(chuàng)新意識、動手操作意識、積極參與意識，做到真正意義上的以考促教，以考促學。采用階段式的考核模式，變期末一次考核為分階段分項目的多次考核；考核形式也從卷面形式變?yōu)閷嶋H操作+卷面雙重形式，真正意義上促使學生完成操作項目；在考核過程中不僅重視最終的成績，對于學生在實際小組操作過程中所體現(xiàn)出來的組織能力、領導能力、應變能力也要進行綜合評定與打分；在此基礎上結(jié)合日?？记跔顩r，收繳作業(yè)狀況最終核實學生在本學期內(nèi)的課程成績。

2.3 課程設計要符合高職高專教育的職業(yè)性的教育理念

企業(yè)崗位設置和專業(yè)素質(zhì)需求是高職教育的風向標。關于《商品學》的教學重點和實操內(nèi)容，筆者認為學生對《商品學》知識、技能在工作中的重要性是認可的，工作中對條形碼、儲運中的養(yǎng)護措施、質(zhì)量認證標志、運輸包裝標志的運用較多，表現(xiàn)出接觸更多種類商品，深入認識其特質(zhì)的要求。建議把課程分成兩大部分：基礎知識部分和專業(yè)技能部分。

基本理論知識為主的內(nèi)容包括商品質(zhì)量、商品分類、商品標準等。教師從學生熟知的食品、化妝品、藥品的質(zhì)量危機開始，使學生認識到良好的質(zhì)量不僅是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的生存之本，而且是物流企業(yè)的利益所在。商品分類的教學，教師首先展示自制的商場商品分類表，讓同學們指出不合理之處，然后引出商品分類的原則、標志和方法，最終由學生設計出合理的商品分類表，課后要求學生調(diào)查某一商場的商品分類情況，列出商品分類表，并分析說明其特點和優(yōu)劣。商品標準的學習，可以由典型案例引導學生在討論中加深對標準作用的認識，類推出物流作業(yè)及技術標準化的必要性和緊迫性。

專業(yè)技能部分可以采取校外實訓教學。校外實訓課程可以安排在第三或是第四學期，通常實習時間為一個月。通過校外實訓活動極大地激發(fā)學生的學習興趣和走向社會的信心。實訓教學活動的順利開展，能夠強化學生的應用和實踐能力，有了參與社會建設的意識，有了關注社會熱點問題的意識，同時增強了社會責任感，覺得學習到的知識能夠和實際聯(lián)系起來，并且是能夠?qū)嶋H問題進行較為科學和深入的分析，能夠加強教學效果。

總之，對于高職高專院校《商品學》的教學來說，必須符合培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才這一目標，以學生為主體，以項目為導向，在強調(diào)學生的參與性、動手性方面的積極改革與創(chuàng)新，旨在為社會輸送更多的專業(yè)型人才。

參考文獻：

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