導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇道路環(huán)保方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

指導(dǎo)思想

以黨的十七大和總書(shū)記視察重要講話(huà)精神為指導(dǎo)，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)觀，以建設(shè)美好家園為目的，在全鎮(zhèn)深入開(kāi)展公路沿線(xiàn)環(huán)境綜合治理活動(dòng)，確保重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位環(huán)境面貌得到明顯改觀，為人民群眾創(chuàng)造整潔、暢通、有序、文明的工作和生活環(huán)境。

整治范圍

大青、歷楊公路沿線(xiàn)兩側(cè)可視范圍內(nèi)的村莊、重點(diǎn)景區(qū)周邊村莊、歷溪村、湘東村、環(huán)砂村均屬本次環(huán)境綜合整治范圍。

整治重點(diǎn)和要求

以“綠、美、亮、凈、暢”為目標(biāo)，對(duì)大青、歷楊路沿線(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的亂搭亂建、亂堆亂放、亂倒亂挖等行為進(jìn)行綜合整治，重點(diǎn)做好河道清理、拆違清占、綠化美化亮化，交通秩序維護(hù)等工作。

1、道路及景區(qū)周邊整治。在重點(diǎn)路段建設(shè)有垃圾池，景區(qū)周邊村莊、垃圾集中堆放，做到垃圾定點(diǎn)收集、堆放，集中處理，在建立長(zhǎng)效保潔管理機(jī)制上下功夫。

2、河道清理。對(duì)大青線(xiàn)沿線(xiàn)湘東、環(huán)砂、西塘、深都段及歷楊線(xiàn)歷溪段河道進(jìn)行清理，清除河道兩旁樹(shù)木飄掛白色垃圾。

3、占道攤點(diǎn)、店外經(jīng)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)治理。合理規(guī)劃各類(lèi)攤位、攤點(diǎn)，洗車(chē)，取締臨時(shí)占道攤點(diǎn)，取締占道店外經(jīng)營(yíng)，規(guī)范店外加工、店外修理。

4、私搭亂建、垃圾及堆放物專(zhuān)項(xiàng)治理。實(shí)施拆違清占工程，依法拆除公路沿線(xiàn)兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)違規(guī)違章建筑物、構(gòu)筑物；嚴(yán)禁違規(guī)建房，已審批宅基地必須納入新農(nóng)村建設(shè)整體規(guī)劃；依法拆除私搭亂建及影響鎮(zhèn)容的棚子、圍帳、遮陽(yáng)網(wǎng)等；清除公路兩側(cè)垃圾廢墟、柴火亂堆亂放、白色垃圾及亂圍亂種。

5、河道清理。整治重點(diǎn)路段、景區(qū)周邊公共秩序。重點(diǎn)整治旅游服務(wù)業(yè)、社會(huì)治安秩序，對(duì)群眾進(jìn)行社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德及法制教育，文化生活健康向上，群眾愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，大力開(kāi)展“五好家庭“、”十星級(jí)文明戶(hù)“評(píng)比工作，社會(huì)治安秩序良好，群眾生活，人居環(huán)境不斷改善。

整治步驟和方式

此次整治活動(dòng)，實(shí)行集中整治，分段負(fù)責(zé)。整治活動(dòng)從7月6日至8月31日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。

1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（9月28日——10月10日）

召開(kāi)整治沿線(xiàn)村組兩委或村民代表會(huì)議，發(fā)放致公路沿線(xiàn)居民一封信等形式對(duì)清理整治工作的重要性和必要性進(jìn)行廣泛宣傳，做到家喻戶(hù)曉，達(dá)成普遍共治，形成濃厚氛圍。

2、開(kāi)展整治階段（10月11日——12月10日）

在集中整治階段，對(duì)公路兩側(cè)垃圾廢墟、堆放物、白色垃圾和亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)、河道清理進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分段負(fù)責(zé)，逐村逐段抓落實(shí)，通過(guò)整治活動(dòng)，使公路兩側(cè)景區(qū)周邊村莊環(huán)境得到明顯改善。

3、鞏固提高階段（12月11日——12月30日）

整治工作領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)綜合整治工作任務(wù)完成情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保各項(xiàng)整治任務(wù)落到實(shí)處，整治活動(dòng)取得實(shí)效。

篇2

設(shè)計(jì)師受綠色生活理念的影響更關(guān)注如何設(shè)計(jì)環(huán)保的包裝，而且發(fā)展綠色包裝有重要的意義：包裝的環(huán)保、綠色化能減輕環(huán)境污染，節(jié)約資源，它順應(yīng)國(guó)際環(huán)保發(fā)展趨勢(shì)的需要。根據(jù)市場(chǎng)分析，綠色包裝所用材料是在生產(chǎn)、制造、使用和回收的包裝物中對(duì)人體健康無(wú)害且對(duì)生態(tài)環(huán)境有良好保護(hù)作用和回收再用的包裝物料。綠色包裝設(shè)計(jì)中綠色印刷也是一項(xiàng)重要的技術(shù)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格也傾向于簡(jiǎn)約、清新、自然的極簡(jiǎn)化。

二、結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目談環(huán)保品牌的綠色包裝設(shè)計(jì)

綠典彩棉包裝設(shè)計(jì)是我切身參與的實(shí)際案例，它的設(shè)計(jì)理念“彩亦素”主要通過(guò)環(huán)保紙的肌理、顏色以及貼標(biāo)簽的方式來(lái)突出企業(yè)形象和彩棉產(chǎn)品的特點(diǎn)。

1.綠色視覺(jué)形象的宣傳

環(huán)保品牌的綠色視覺(jué)形象是營(yíng)銷(xiāo)中新的競(jìng)爭(zhēng)要素，它促使品牌更快占據(jù)消費(fèi)者內(nèi)心，加深消費(fèi)者印象。環(huán)保品牌生產(chǎn)“綠色產(chǎn)品”，爭(zhēng)取“綠色商標(biāo)”，成為“綠色企業(yè)”，使企業(yè)形象和信譽(yù)大大提升，成為消費(fèi)者喜愛(ài)的品牌。根據(jù)這一原則綠典彩棉的視覺(jué)形象主標(biāo)志是用英文單詞“green”“cotton”結(jié)合而成，寓意“綠色的棉花”；三個(gè)子標(biāo)志則用兒童的小衣服，情侶的領(lǐng)結(jié)，家紡的衣架為靈感進(jìn)行設(shè)計(jì)；吉祥物設(shè)計(jì)用7個(gè)原生態(tài)的動(dòng)物、植物、音符組成字母“gretton”，造型可愛(ài)，顏色清新，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中全面詮釋品牌的精神理念。

2.綠色簡(jiǎn)約包裝的設(shè)計(jì)

近些年，社會(huì)上大力提倡“低碳”綠色理念，消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品的同時(shí)，也更注重風(fēng)格簡(jiǎn)潔、大方，材質(zhì)綠色、環(huán)保的包裝設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師在包裝設(shè)計(jì)中也需跟隨時(shí)代的步伐，用心觀察生活，將綠色、環(huán)保包裝展現(xiàn)在大眾面前，最大化地減少包裝廢棄料。綠典彩棉的包裝設(shè)計(jì)也是走簡(jiǎn)約風(fēng)格，包裝的結(jié)構(gòu)主要是天地蓋式和抽拉式組合；顏色主要選用與彩棉相近的顏色：淡棕色、淡綠色、淡黃色；圖形是吉祥物的排列組合，充滿(mǎn)童趣愛(ài)心，圖形在使用中為淡彩色系，同包裝設(shè)計(jì)理念吻合。綠典彩棉包裝均用“貼”形式組合，樣式新穎且組合排列方式活潑可愛(ài)，亦或雅致輕松，同時(shí)節(jié)約印刷成本，減少工序。

3.環(huán)保包裝材質(zhì)的選擇

對(duì)于綠色包裝，選擇環(huán)保實(shí)用型包裝材質(zhì)更為重要。制作中采用節(jié)能環(huán)保的綠色包裝，盡可能的減少垃圾排量，不斷發(fā)現(xiàn)新工藝、新材料以便改進(jìn)包裝設(shè)計(jì)。如綠典彩棉包裝材質(zhì)選擇環(huán)保的大地紙：色澤淡雅清新，質(zhì)地略顯粗糙有股自然之風(fēng)，這更突顯綠典彩棉產(chǎn)品的原生態(tài)、綠色環(huán)保。

4.綠色營(yíng)銷(xiāo)方案的實(shí)行

綠色環(huán)保的營(yíng)銷(xiāo)方案，更為前期的調(diào)研、設(shè)計(jì)工作錦上添花。在營(yíng)銷(xiāo)方案里要著重突出打造“綠色”、環(huán)保、低碳生活理念。吸引消費(fèi)者眼球，不僅如此，在整個(gè)推廣產(chǎn)品的同時(shí)，可以利用包裝的設(shè)計(jì)理念作為切入點(diǎn)。綠典彩棉包裝以“彩”為主題：一是產(chǎn)品的原材料是彩棉，色彩淡雅，主要是淡棕色、淡綠色；二是產(chǎn)品氣質(zhì)素雅，給人淡淡的溫馨感。這種彩不是五顏六色，是另一種綠色的‘彩’。彩亦素，素亦彩，一種理念的雙重表達(dá)。這里的彩也是指：淡雅、素的色調(diào)也可以為家庭營(yíng)造五彩繽紛的濃濃愛(ài)意。三個(gè)系列產(chǎn)品的主題也各不相同，主要是用與其相關(guān)的成語(yǔ)進(jìn)行表達(dá)：“興高彩烈”代表童裝系列：展現(xiàn)兒童興致高，精神飽滿(mǎn)的另一面童趣；“衣無(wú)二彩”代表情侶系列：猶言情侶衣不重彩，衣著樸素，品味高雅；“五彩繽紛”代表家紡系列：家紡產(chǎn)品呈現(xiàn)出五彩繽紛的樣子，把家營(yíng)造的更有愛(ài)。通過(guò)宣傳這種綠色的環(huán)保理念，在消費(fèi)者心中樹(shù)立一份綠色環(huán)保的品牌形象。

三、環(huán)保品牌中綠色包裝設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

綠色包裝是環(huán)保品牌的發(fā)展趨勢(shì)，環(huán)保品牌包裝的綠色化也需要全方面的詮釋?zhuān)旱谝?，綠色生活理念的增強(qiáng)。國(guó)人的綠色包裝意識(shí)需要不斷加強(qiáng)，注重綠色環(huán)保理念。第二，現(xiàn)代包裝技術(shù)的革新。印刷生產(chǎn)過(guò)程中采用柔版印刷方式，使用水性油墨，消除了化學(xué)溶劑的污染。第三，企業(yè)、設(shè)計(jì)師素養(yǎng)的提升。在國(guó)家的扶持下，更多的企業(yè)推崇綠色包裝，環(huán)保品牌不斷出現(xiàn)在市場(chǎng)上。與此同時(shí)，綠色包裝需要設(shè)計(jì)師既要考慮包裝的新穎，還需要研究產(chǎn)品的特性，消費(fèi)者的心理，合適的包裝材質(zhì)，精確的設(shè)計(jì)方案，這樣才能通過(guò)綠色包裝展現(xiàn)產(chǎn)品的獨(dú)特之處。第四，廣大消費(fèi)者的支持。綠色包裝設(shè)計(jì)的發(fā)展道路同樣需要廣大消費(fèi)者的支持與鼓勵(lì)。支持環(huán)保品牌，支持綠色包裝設(shè)計(jì)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)盡量選用有國(guó)家認(rèn)證的綠色包裝設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，支持環(huán)保，愛(ài)護(hù)環(huán)境。從小事做起，不斷的感染周?chē)娜嘶蚴?，從而更好的為環(huán)保品牌推動(dòng)綠色包裝的發(fā)展道路。

四、結(jié)論

篇3

道路施工涉及物料運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、土石方、鋪路、修整等多項(xiàng)內(nèi)容，因此其帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題較多，主要表現(xiàn)為生態(tài)景觀遭到破壞，大氣污染、噪聲污染和固體廢棄物污染。

1.1生態(tài)景觀遭到破壞

路基開(kāi)挖對(duì)沿線(xiàn)植被及動(dòng)物棲息地將造成永久性的破壞，有時(shí)候在某些施工路段會(huì)對(duì)動(dòng)物的水源、棲息地等造成侵占或毀壞，也往往對(duì)成片的植被造成斷層，對(duì)其生長(zhǎng)季繁殖構(gòu)成威脅甚至一些不可逆的損害。此外，施工過(guò)程中取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)、清理現(xiàn)場(chǎng)、便道建設(shè)及路基修筑必須占用土地，可能沿線(xiàn)的人文和自然景觀有影響。山區(qū)丘陵地帶容易在施工進(jìn)程中出現(xiàn)水土流失，導(dǎo)致附近和水體沉積物的淤積，有時(shí)嚴(yán)重情況下還可能導(dǎo)致地基下陷、滑坡、河道淤塞等阻礙行洪。然而平原水網(wǎng)地帶筑路存在取土挖毀耕地和需要進(jìn)行土地恢復(fù)利用的問(wèn)題，還有就是農(nóng)田被路基永久占用等問(wèn)題。

1.2引起的水土流失的情況

在道路路基的施工階段，需要開(kāi)挖基礎(chǔ)的構(gòu)造物，這是由于對(duì)路基需要進(jìn)行土方填筑，而開(kāi)挖基礎(chǔ)的構(gòu)造物是這項(xiàng)工作中的基礎(chǔ)工作，需要在基礎(chǔ)的周?chē)逊e松散的土方，而由于某些防護(hù)措施在施工的過(guò)程中做的不夠好，一旦雨水沖刷，就可能導(dǎo)致邊坡水毀的狀況，形成水土流失，被挖出的土方也隨雨水沖散，最終，甚至在一定程度上會(huì)對(duì)工期造成影響。

1.3在施工的過(guò)程中可能會(huì)對(duì)自然人文景觀造成一定程度的影響

土石方工程是道路施工過(guò)程中的一個(gè)重頭施工項(xiàng)目，在道路建設(shè)過(guò)程中需要對(duì)施工中的障礙山體等進(jìn)行清理，這也是為了能夠使得道路的建設(shè)盡量平直，并且這些挖起的土石還可以作為鋪設(shè)附近路基的施工材料，但往往這種填挖的工作通常達(dá)不到理想中的平衡。山體被大量的開(kāi)鑿，這些活動(dòng)也會(huì)對(duì)山體的表層造成嚴(yán)重破壞，而且相應(yīng)的山體植被的生長(zhǎng)也遭到了破壞，甚至對(duì)人文自然景觀造成破壞。由于技術(shù)水平不足而帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題是難以避免的，再先進(jìn)的技術(shù)也難以保證道路施工的零污染。然而管理層面的問(wèn)題是可以避免和改善的，道路施工中的環(huán)境保護(hù)質(zhì)量主要依賴(lài)有效的管理措施。企業(yè)文化是施工管理中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，塑造綠色的施工文化能夠從根本上解決因施工管理而造成的環(huán)境問(wèn)題，全面提升道路施工中的環(huán)境保護(hù)水平，所以說(shuō)將企業(yè)文化植于施工過(guò)程中來(lái)塑造一個(gè)和諧的施工環(huán)境非常必要，以確保道路施工中環(huán)境破壞問(wèn)題達(dá)到最小化。

2基于企業(yè)文化的環(huán)保措施

2.1將綠色施工植入企業(yè)文化

企業(yè)文化包括規(guī)章制度、道德準(zhǔn)則、行為規(guī)范、價(jià)值理念等多個(gè)方面，每個(gè)方面又涉及了多方面的內(nèi)容，把綠色施工植入企業(yè)文化體系中就是要在企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)價(jià)值觀等多方面注入綠色環(huán)保的概念。環(huán)境保護(hù)是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，是企業(yè)文化中的重要組成部分，將綠色施工植入到企業(yè)文化當(dāng)中是道路建設(shè)企業(yè)的職責(zé)所在。同時(shí)，這也是改善道路施工中環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的重要基礎(chǔ)，是從行為層面上做好環(huán)境保護(hù)的動(dòng)力源泉。因此，塑造綠色企業(yè)文化不僅僅是一句語(yǔ)言的描述或者一條宣傳標(biāo)語(yǔ)，而應(yīng)將其作為企業(yè)文化體系中的重要方面加以貫徹執(zhí)行，牢固綠色施工理念的根基。

2.2提升環(huán)境保護(hù)的重視程度

道路的施工階段作為整體工程的重中之重，一是要建造各種排水的系統(tǒng)并完成路基的鋪設(shè)和修建，二是要把拆遷和征地的相關(guān)工作調(diào)節(jié)好。在施工階段工程質(zhì)量的好壞，不僅是一個(gè)施工單位施工水平的反映，還能表現(xiàn)出其管理水平以及其對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度，所以施工單位需要將其保護(hù)環(huán)境的意識(shí)提升到一個(gè)較高的層次。更為重要的是，施工的單位在施工的過(guò)程中需要牢記道路的施工標(biāo)準(zhǔn)以及環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)，將環(huán)境保護(hù)與施工的相關(guān)體系有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、分析其中的利弊關(guān)系，從而做出最佳的施工方案。

2.3對(duì)管施工人員進(jìn)行企業(yè)文化教育

將綠色施工理念植入企業(yè)文化是道理施工中提升環(huán)境保護(hù)水平的，利用企業(yè)文化理念指導(dǎo)施工人員行為才是最終目的。做好道路施工中的環(huán)境保護(hù)，提升施工管理水平和施工人員素質(zhì)。教育是促進(jìn)企業(yè)文化內(nèi)化為員工行為的最直接和最有效的方式，對(duì)施工人員的企業(yè)文化教育可以采取講座、報(bào)告、演出、體驗(yàn)等一系列活動(dòng)進(jìn)行，并在活動(dòng)中貫穿著綠色施工的概念和行動(dòng)，使施工人員從心里認(rèn)識(shí)到在施工中做好環(huán)境保護(hù)是一名施工人員的光榮使命和神圣職責(zé)。這樣一方面可以改善施工管理的質(zhì)量，另一方面可以提高道路施工的質(zhì)量，從非技術(shù)層面達(dá)到控制粉塵、降低噪音、減少固體廢棄物等控制環(huán)境遭到破壞的目的。

2.4對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)需要加強(qiáng)監(jiān)督管理工作

加強(qiáng)監(jiān)督管理工作可使得施工的程序按照預(yù)先設(shè)計(jì)的執(zhí)行?？梢詮倪@幾個(gè)方面來(lái)加強(qiáng)監(jiān)督:在土石方施工前，要對(duì)合同段內(nèi)及相鄰合同段進(jìn)行了科學(xué)分析，精心調(diào)配，充分利用路塹切方，使棄土數(shù)量控制在最小，從而少占用臨時(shí)用地;在選擇臨時(shí)用地時(shí)，要選擇荒地，洼地，并對(duì)廢土場(chǎng)邊坡進(jìn)行漿砌防護(hù)，種植草皮，變廢為寶。除此之外，對(duì)于邊通車(chē)邊施工的施工路段，更要合理地安排進(jìn)場(chǎng)筑路材料的數(shù)量及在路段上堆放的地點(diǎn)，要合理堆放，盡量避免因某些材料堆放不當(dāng)而對(duì)過(guò)往車(chē)輛的通行造成影響。在瀝青面層的施工中，拌和站與油灶最好要遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)來(lái)設(shè)置，以防止瀝青混合料的煙霧進(jìn)入空氣造成污染。在瀝青路面施工時(shí)要將人員和機(jī)械組織管理好，以免造成瀝青污染。施工段落完工后要保持路面清潔，及時(shí)組織人員將路面清掃，嚴(yán)禁在已完工的瀝青層面上拌和砂漿，以免造成路面污染。

3加強(qiáng)三大階段的監(jiān)理力度

3.1設(shè)計(jì)階段———方案、數(shù)據(jù)需要符合規(guī)范

環(huán)?？傮w方案需要在設(shè)計(jì)階段就要擬定，需要在針對(duì)勘察資料的基礎(chǔ)上，綜合考慮各路段社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境的特點(diǎn)，使環(huán)保方案既可靠又經(jīng)濟(jì)。設(shè)計(jì)說(shuō)明應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)工程作盡量詳細(xì)的說(shuō)明，標(biāo)明敏感點(diǎn);周邊山區(qū)公路越嶺方案應(yīng)充分比較展線(xiàn)與隧道方案對(duì)環(huán)保的優(yōu)劣;路水橋梁，橋兩端高填方路基的邊坡砌石防護(hù)工程宜設(shè)在在洪水位標(biāo)高線(xiàn)以上，在做水文計(jì)算時(shí)應(yīng)充分考慮最大暴雨時(shí)期水系暢通的過(guò)水面設(shè)計(jì)余量;二級(jí)公路及高等級(jí)公路路面的邊坡宜采用集中排水方式，應(yīng)重視公路施工擾動(dòng)土壤地段的水土保持工程設(shè)計(jì);涵洞宜作硬化涵底設(shè)計(jì)，路基、路塹防護(hù)工程應(yīng)將安全因素充分考慮。處理好山體的開(kāi)挖面。在上邊陂應(yīng)設(shè)碎落平臺(tái)，以防落石危及行車(chē)行人的安全。對(duì)于石質(zhì)棄渣場(chǎng)，應(yīng)在工程完工后其表面復(fù)蓋一定厚度的七層。除此之外，公路綠化是國(guó)土綠化的重要組成部分，在設(shè)計(jì)階段就要做好對(duì)它規(guī)劃，這樣不僅可以行車(chē)環(huán)境得到有效地改善，還可以起到優(yōu)化環(huán)境，美化路容的作用。

3.2施工階段———嚴(yán)格控制圖表的數(shù)據(jù)確保質(zhì)量

在施工組織設(shè)計(jì)中要確保環(huán)保工程施工質(zhì)量。工藝設(shè)計(jì)應(yīng)包含質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保工作?？梢愿櫛O(jiān)控站預(yù)防噪音、空氣污染，夜間施工防棄渣、噪音污染，還要確保深挖高填地段邊坡防護(hù)工程的施工質(zhì)量;設(shè)置專(zhuān)(兼)職的環(huán)保工作人員，對(duì)水環(huán)境、臨時(shí)用地防護(hù)區(qū)防水土流失、棄碴場(chǎng)防護(hù)區(qū)、取上場(chǎng)防護(hù)區(qū)、主體工程防護(hù)區(qū)動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控，特別是做好雨季水土流失的防治措施。環(huán)保工程施工質(zhì)量監(jiān)理與自檢質(zhì)量控制，需要制定圖表，并時(shí)刻作好記錄與簽認(rèn)，與主體工程等同，最后由監(jiān)理檢驗(yàn)人員簽證、計(jì)量支付。

3.3驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)———圖表和規(guī)范吻合

驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)要求按規(guī)定向具備權(quán)限的環(huán)保主管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收，并編制環(huán)保工程施工情況和總結(jié)報(bào)告，竣工驗(yàn)收及公路交工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行，這樣也可以減少工作環(huán)節(jié)。收集圖表和數(shù)據(jù)并組織環(huán)保工程檢驗(yàn)人員參與現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，必須使圖表和數(shù)據(jù)與規(guī)范相吻合才算驗(yàn)收合格，應(yīng)按規(guī)定將環(huán)保工程驗(yàn)收后的圖表資料移交存檔。

4結(jié)論

篇4

1、日常巡查工作

12月份，環(huán)保巡查人員從污染防治設(shè)施運(yùn)行情況、物料渣堆苫蓋防揚(yáng)塵情況進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，主要對(duì)鍋爐房燃料煤、爐渣的苫蓋情況、運(yùn)煤道路的揚(yáng)塵治理進(jìn)行了督促檢查。

2、環(huán)保設(shè)施管理工作

鍋爐煙氣試運(yùn)行月余后，聯(lián)系供應(yīng)商完成了鍋爐煙氣在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的安裝。

3、方案編制工作

根據(jù)****大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)組下發(fā)的《關(guān)于企業(yè)編制重污染天氣減排操作方案和一廠(chǎng)一策操作方案的緊急通知》，完成了重污染天氣減排一廠(chǎng)一策方案編制并通過(guò)驗(yàn)收。

4、迎檢工作

在環(huán)保日益吃緊的形勢(shì)下，加大對(duì)環(huán)保檢查力度，并積極迎接兩級(jí)公司、市縣環(huán)保部門(mén)、環(huán)保督察組的檢查，對(duì)于檢查組提出的問(wèn)題在第一時(shí)間通知相關(guān)單位進(jìn)行落實(shí)整改。

5、報(bào)表報(bào)送

對(duì)十二項(xiàng)環(huán)保手續(xù)完成情況、2018年度環(huán)保費(fèi)進(jìn)行了匯總、并根據(jù)環(huán)保設(shè)施及工藝變化對(duì)2019年環(huán)保費(fèi)用進(jìn)行了預(yù)測(cè)。形成環(huán)保費(fèi)用報(bào)表報(bào)送至公司環(huán)保處。

篇5

關(guān)鍵詞：綠色道路：設(shè)計(jì)；方法；意義

中圖分類(lèi)號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、綠色道路的建設(shè)意義

道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)輸面廣、投資少見(jiàn)效快，但運(yùn)費(fèi)高、污染大，因此，采用合理的線(xiàn)形、恰當(dāng)?shù)木G化設(shè)計(jì)，選擇環(huán)保的綠色建材，利用可再生能源，保證資源的循環(huán)利用，建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)，為人們交通出行提供健康、便捷通道的綠色道路，可有效減少污染，減少運(yùn)費(fèi)，降低交通事故。

二、生態(tài)環(huán)保理念下的道路設(shè)計(jì)方法

道路的建設(shè)是非常消耗能源及各種自然資源的，道路走向、走廊帶一經(jīng)確定，必然對(duì)沿線(xiàn)周邊的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)影響。施工期間的棄土、棄渣（建筑垃圾），運(yùn)營(yíng)期間的汽車(chē)尾氣排放、噪聲等是道路對(duì)環(huán)境的主要污染源，道路一經(jīng)建設(shè)，運(yùn)營(yíng)階段汽車(chē)的能源消耗就已經(jīng)確定，因此，綠色道路的設(shè)計(jì)方法主要從路線(xiàn)選定、線(xiàn)形設(shè)計(jì)、人工構(gòu)造物選擇、綠化設(shè)計(jì)、建筑材料選擇、可再生能源利用及資源循環(huán)利用等方面進(jìn)行考慮，在滿(mǎn)足現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范)的前提下，達(dá)到最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染，并將汽車(chē)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用降至最低。

1、路線(xiàn)選定

路線(xiàn)方案是道路設(shè)計(jì)中最重要的環(huán)節(jié)，路線(xiàn)方案選定后，基本確定了道路的布局、與周邊環(huán)境的結(jié)合程度、工程造價(jià)以及運(yùn)營(yíng)期成本。路線(xiàn)選定原則如下：應(yīng)在所選定的走廊帶與主要控制節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行布局和總體設(shè)計(jì)，合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，擬定多個(gè)可行的路線(xiàn)方案進(jìn)行比選，以確定設(shè)計(jì)方案。當(dāng)采用不同的設(shè)計(jì)速度、技術(shù)指標(biāo)或設(shè)計(jì)方案使工程造價(jià)、自然環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等有明顯差異時(shí)，應(yīng)做同等深度的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，注重綜合效益比選。處理好與城市、土地利用、交通、管線(xiàn)、鐵路等相關(guān)規(guī)劃及發(fā)展的關(guān)系，確保道路與相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證可持續(xù)發(fā)展，避免出現(xiàn)沖突，造成遺憾。因地制宜，保護(hù)環(huán)境，所選路線(xiàn)應(yīng)與周?chē)h(huán)境景觀相適應(yīng)，與環(huán)境相容，充滿(mǎn)自然氣息，并充分考慮道路修建與運(yùn)營(yíng)期間汽車(chē)尾氣所產(chǎn)生的影響及污染問(wèn)題。新建道路宜與既有道路接口貫通成網(wǎng)布局，方便市民使用。

2、線(xiàn)形設(shè)計(jì)

平面順適、縱面均衡、橫面合理是線(xiàn)形設(shè)計(jì)的基本要求。

平面：平面線(xiàn)形應(yīng)直捷、連續(xù)、均衡。一般來(lái)說(shuō)，由連續(xù)曲線(xiàn)組成的平面線(xiàn)形，比由長(zhǎng)直線(xiàn)和短曲線(xiàn)或長(zhǎng)曲線(xiàn)和短直線(xiàn)組成的線(xiàn)形更能保持線(xiàn)形的連續(xù)，符合駕駛員視覺(jué)和心理上的要求。優(yōu)美的線(xiàn)形取決于路線(xiàn)與地形、周?chē)h(huán)境的適應(yīng)程度，以及路線(xiàn)平、縱面的組合。

縱面：縱面線(xiàn)形應(yīng)平順、圓滑、視覺(jué)連續(xù)。綠色道路縱面設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足行車(chē)安全的前提下，應(yīng)考慮填挖平衡，就近挖填，減輕對(duì)自然地面坡度與環(huán)境的影響。駕駛員視線(xiàn)為道路平、縱面線(xiàn)形組合的立體畫(huà)面，組合得當(dāng)，則立體線(xiàn)形舒適、流暢、美觀；組合不當(dāng)，則會(huì)形成扭曲、突兀、斷開(kāi)的感覺(jué)，不利于行車(chē)，造成交通事故。

橫面：橫面布置應(yīng)合理。橫斷面的布置既要保證道路通行能力水平以及縱向車(chē)列的安全行駛，又要節(jié)約土地資源，因此，合理的橫斷面布置應(yīng)貫徹落實(shí)保護(hù)、開(kāi)發(fā)土地資源，合理利用土地，切實(shí)保護(hù)耕地，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的原則，合理擬定道路建設(shè)規(guī)模。

3、人工構(gòu)造物選擇

路基、路面、橋梁、隧道、交叉、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施等人工構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)型式、布設(shè)位置的確定應(yīng)符合沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展的要求，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和合理利用土地資源，采用生態(tài)綠化環(huán)保的工程措施，協(xié)調(diào)、改善道路與沿線(xiàn)自然景觀的配合，美化道路環(huán)境。

4、綠化設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的城市道路綠化設(shè)計(jì)一般以“交通安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，景觀優(yōu)美，管理方便”為原則，卻很少考慮植物的滯塵能力。綠色道路綠化設(shè)計(jì)在體現(xiàn)城市綠蔭走廊和城市生態(tài)走廊的風(fēng)貌，創(chuàng)造氣氛溫馨、淡雅、自然、安逸的環(huán)境的同時(shí)，還需考慮植物的滯塵能力，可選擇樹(shù)冠大而濃密、葉面多毛或粗糙以及分泌有油脂或黏液的樹(shù)木。滯塵能力較強(qiáng)的樹(shù)種在我國(guó)北方地區(qū)有刺槐、國(guó)槐、白榆、梧桐等，中部地區(qū)有白榆、梧桐、廣玉蘭、桑樹(shù)、夾竹桃等，南方地區(qū)有構(gòu)樹(shù)、桑樹(shù)、雞蛋花、刺桐、羽葉垂花樹(shù)、苦楝、黃葛榕、高山榕等。

5、建筑材料選擇

目前，建筑領(lǐng)域已廣泛采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，不用或少用天然資源和能源，大量使用工農(nóng)業(yè)或城市固態(tài)廢棄物生產(chǎn)的無(wú)毒害、無(wú)污染、無(wú)放射性，達(dá)到使用周期后可回收利用，有利于環(huán)境保護(hù)和人體健康的建筑材料。用于道路建設(shè)的綠色建材包括：

以相對(duì)低的資源和能源消耗、環(huán)境污染為代價(jià)生產(chǎn)的高性能傳統(tǒng)建筑材料，如用現(xiàn)代先進(jìn)工藝和技術(shù)生產(chǎn)的高質(zhì)量水泥。具有更高的使用效率和優(yōu)異的材料性能，從而能降低材料的消耗，如高性能水泥混凝土、輕質(zhì)高強(qiáng)混凝土。能大量利用工業(yè)廢棄物的建筑材料，如凈化污水、固化有毒有害工業(yè)廢渣的水泥材料，或經(jīng)資源化和高性能化后的礦渣、粉煤灰、硅灰、沸石等水泥組分材料。減少拌合瀝青煙等有毒氣體排放，減少二氧化碳的排放，降低攤鋪現(xiàn)場(chǎng)瀝青煙霧的揮發(fā)，改善攤鋪施工環(huán)境，減輕大氣污染的環(huán)保瀝青?？山到釩O、NOx、CO2、SO2等汽車(chē)尾氣的瀝青。

6、因地制宜的道路設(shè)計(jì)

不同的道路設(shè)計(jì)需要面對(duì)各不相同的地域特征，在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要以當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境為依據(jù)，采取與當(dāng)?shù)赝恋?、氣候。文化、材料、植物以及土壤等條件相符合的道路設(shè)計(jì)理念，道路的設(shè)計(jì)要對(duì)當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展起到有效的促進(jìn)作用，同時(shí)還要真正的融合到當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境當(dāng)中。作為當(dāng)?shù)丨h(huán)境的一個(gè)重要組成部分，道路本身并不是一個(gè)完整的生態(tài)環(huán)境，其與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境具有十分密切的關(guān)系，對(duì)自然生態(tài)具有相當(dāng)大的依賴(lài)作用。所以在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要對(duì)整個(gè)道路周邊的環(huán)境進(jìn)行綜合性的考慮，因地制宜的進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和布局。

7、可再生能源利用

可再生能源包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能等，其中采用太陽(yáng)能、風(fēng)能作為能源的路燈照明已在北京、上海、深圳等各大城市采用。在可再生能源中，太陽(yáng)能資源采用方便，清潔安全，是最理想的可再生能源；風(fēng)能資源豐富，是可再生、無(wú)污染的綠色能源，世界各國(guó)均在加快開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能。太陽(yáng)能、風(fēng)能具有一次投資后的追加成本少的特點(diǎn)，具有巨大的商業(yè)潛力和環(huán)保效益，為道路照明提供了綠色環(huán)保的可再生能源。

8、資源循環(huán)利用

資源的循環(huán)利用是道路使用過(guò)程中所面臨的重要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，如道路設(shè)計(jì)時(shí)考慮建設(shè)配套污水處理設(shè)施，凈化污水水質(zhì)達(dá)到可澆灌綠化的程度；建設(shè)透水磚路面，考慮基層滲水能力和蓄水能力，達(dá)到匯集雨水澆灌綠化的目的；利用瀝青路面再生技術(shù)，將舊瀝青路面回收后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能夠滿(mǎn)足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面，達(dá)到節(jié)約材料，降低路面造價(jià)及保護(hù)資源，減少?gòu)U舊瀝青路面對(duì)環(huán)境污染。資源的循環(huán)利用具有明顯經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

結(jié)束語(yǔ)

節(jié)約土地和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的節(jié)能減排是綠色道路設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。因此，在設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員應(yīng)合理的擬定道路建設(shè)規(guī)模、技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)施工方案，以達(dá)到節(jié)約土地的目的,同時(shí)，考慮建設(shè)輕型道路、采用太陽(yáng)能照明、地?zé)岬膽?yīng)用等，以節(jié)約能源；路基兩側(cè)種植滯塵、吸塵能力強(qiáng)的樹(shù)種、采用降解路面等，減少汽車(chē)尾氣排放,實(shí)現(xiàn)安全、暢通、綠色、便捷的交通體系。

參考文獻(xiàn)

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篇6

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立環(huán)境保護(hù)“命門(mén)”意識(shí)，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、城鄉(xiāng)并舉、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、分工負(fù)責(zé)，明確大氣污染治理任務(wù)，建立健全工作制度，形成責(zé)任具體、工作落實(shí)、績(jī)效考核的長(zhǎng)效工作機(jī)制，著力解決道路運(yùn)輸、建筑施工、物流園區(qū)、料場(chǎng)堆場(chǎng)、露天礦山、機(jī)動(dòng)車(chē)排氣、垃圾焚燒和重點(diǎn)企業(yè)等大氣污染問(wèn)題，確?？諝赓|(zhì)量良好天數(shù)持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

二、具體任務(wù)

（一）道路、交通運(yùn)輸揚(yáng)塵污染治理（責(zé)任單位：區(qū)環(huán)衛(wèi)局、公路分局、區(qū)交通運(yùn)輸局、交警大隊(duì)，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處）

1、道路清掃沖洗保潔。區(qū)環(huán)衛(wèi)局負(fù)責(zé)建成區(qū)內(nèi)的道路清掃、沖洗保潔；公路分局負(fù)責(zé)建成區(qū)外國(guó)道、省道的清掃、沖洗保潔；區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)城區(qū)外環(huán)路、路的清掃、沖洗保潔；各鎮(zhèn)負(fù)責(zé)各鎮(zhèn)政府駐地主要道路的清掃、沖洗保潔。城區(qū)主要道路機(jī)掃率要確保90%以上、沖洗率達(dá)到100%。國(guó)道、省道及城區(qū)外環(huán)路的機(jī)掃率、沖洗率要達(dá)到90%以上。道路沖洗時(shí)，要保持慢車(chē)速（低于15公里/小時(shí)）、大水量（高壓噴水形成徑流、將路面塵土沖入下水道），確保沖洗效果。

2、實(shí)施密閉運(yùn)輸。嚴(yán)格按照市政府辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)建筑渣土等散裝物料密閉運(yùn)輸管理的通知》要求實(shí)施密閉運(yùn)輸，特別要抓好散裝物料運(yùn)輸車(chē)輛密閉運(yùn)輸改裝工作。嚴(yán)格執(zhí)行路查制度，促進(jìn)密閉運(yùn)輸工作有效開(kāi)展。

3、禁止大貨車(chē)違規(guī)進(jìn)入城區(qū)行駛。交警部門(mén)要設(shè)置明顯禁行標(biāo)志并組織定點(diǎn)檢查和經(jīng)常性、全天候、不定時(shí)上路檢查，杜絕大貨車(chē)違反禁行規(guī)定穿城行駛；在主要交通路口劃定大貨車(chē)禁行區(qū)域，設(shè)立禁行標(biāo)志，加強(qiáng)對(duì)城區(qū)內(nèi)無(wú)牌、無(wú)證、遺撒、飄散的貨運(yùn)車(chē)輛及大貨車(chē)違反禁行標(biāo)志行為的查處。

4、做好路面硬化工作。區(qū)交通運(yùn)輸局、公路分局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處要對(duì)轄區(qū)內(nèi)主要道路和負(fù)責(zé)的主要道路與支線(xiàn)的平交道口全部進(jìn)行硬化，杜絕車(chē)輛帶泥上路造成揚(yáng)塵污染。

5、設(shè)立車(chē)輛沖洗站點(diǎn)。各鎮(zhèn)政府、街道辦事處要在進(jìn)入轄區(qū)的主要道路設(shè)置車(chē)輛沖洗站點(diǎn)，對(duì)進(jìn)入車(chē)輛實(shí)施沖洗保潔。各企業(yè)要在廠(chǎng)區(qū)出入口設(shè)置車(chē)輛沖洗設(shè)施，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛實(shí)施沖洗保潔。

6、區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)城區(qū)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛雙燃料改造工作，設(shè)立固定檢查站，加強(qiáng)對(duì)城區(qū)外超限超載和未采取密閉運(yùn)輸裝置車(chē)輛的查處。

（二）建筑、拆遷、市政工程施工工地?fù)P塵污染治理（責(zé)任單位：區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)房管局、區(qū)園林局）

1、建筑、市政工程施工工地?fù)P塵控制措施。所有施工場(chǎng)地必須按揚(yáng)塵控制要求達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋率、進(jìn)出道路硬化率、工地物料篷蓋率、場(chǎng)地灑水清掃保潔率、密閉運(yùn)輸率、出入車(chē)輛清洗率六個(gè)100%。高空作業(yè)施工渣土集中袋裝運(yùn)至地面，不得拋灑，風(fēng)力四級(jí)以上不得從事產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工作業(yè)。

2、區(qū)房管局負(fù)責(zé)拆遷施工工地?fù)P塵污染控制。所有拆遷施工工地必須采取圍擋、灑水降塵等揚(yáng)塵控制措施，拆遷垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)渣土廢料實(shí)施密閉運(yùn)輸。

3、區(qū)園林局負(fù)責(zé)城區(qū)地面的硬化和綠化工作。

（三）物流園區(qū)和料場(chǎng)堆場(chǎng)揚(yáng)塵污染治理（責(zé)任單位：區(qū)交通運(yùn)輸局）

1、物流園區(qū)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所揚(yáng)塵污染控制措施。物流園區(qū)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所必須對(duì)所屬場(chǎng)地實(shí)施綠化、硬化和灑水降塵；進(jìn)出車(chē)輛密閉運(yùn)輸；設(shè)置車(chē)輛沖洗點(diǎn)，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛實(shí)施沖洗保潔。

2、粉性物料堆場(chǎng)、貨場(chǎng)揚(yáng)塵控制措施。存放煤炭、灰渣、沙石、灰土等散裝物料的堆場(chǎng)、貨場(chǎng)的道路和場(chǎng)地必須實(shí)施硬化或綠化，并采取自動(dòng)噴淋和灑水降塵措施；在貯存、堆放過(guò)程中采取制式固定的圍擋、篷蓋等全密閉措施；物料裝卸過(guò)程采取封閉作業(yè)方式，并采取噴淋等防塵措施；進(jìn)出車(chē)輛采取密閉運(yùn)輸措施；建立車(chē)輛沖洗設(shè)施，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行沖洗保潔。

3、渣土堆清理整頓。嚴(yán)格按照市環(huán)境保護(hù)工作委員會(huì)辦公室《關(guān)于城區(qū)渣土堆清理整治的實(shí)施意見(jiàn)》要求，全面完成建成區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合部所有渣土堆和建筑、拆遷垃圾的清理整治工作，并建立及時(shí)清理的長(zhǎng)效工作機(jī)制。

4、規(guī)劃建設(shè)建筑垃圾吸納場(chǎng)所。區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處要規(guī)劃建設(shè)建筑、拆遷垃圾吸納場(chǎng)所，對(duì)垃圾渣土采取資源化利用和無(wú)害化處理等措施，并建立規(guī)章制度，確保工作落實(shí)。要加大管理力度，嚴(yán)格制止隨意傾倒建筑垃圾的行為。

5、閑置場(chǎng)地綠化。對(duì)于閑置或未開(kāi)發(fā)的土地，實(shí)施“黃土不露天”工程，各土地產(chǎn)權(quán)單位或個(gè)人負(fù)責(zé)實(shí)施全面綠化，并采取圍擋降塵措施，減少城區(qū)地面。

（四）露天礦山開(kāi)采加工揚(yáng)塵污染治理（責(zé)任單位：國(guó)土資源分局）

全區(qū)“二區(qū)兩線(xiàn)”（重要風(fēng)景名勝區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、鐵路、重要公路沿線(xiàn)）可視范圍內(nèi)的礦山禁止開(kāi)采和石料加工，廢棄露天開(kāi)采礦山要實(shí)施生態(tài)恢復(fù)和綠化，符合條件的開(kāi)采礦山要落實(shí)生態(tài)開(kāi)采要求，嚴(yán)格按環(huán)評(píng)報(bào)告完善污染治理設(shè)施和采取污染控制措施；石料粉碎加工企業(yè)要嚴(yán)格采取密閉作業(yè)、灑水降塵、場(chǎng)地硬化、圍擋、密閉運(yùn)輸?shù)葥P(yáng)塵控制措施，禁止向無(wú)制式密閉裝置的運(yùn)輸車(chē)輛出售和提供原料。

（五）企業(yè)煙塵、二氧化硫、揚(yáng)塵、化工異味污染治理（責(zé)任單位：環(huán)保分局）

1、企業(yè)煙塵、二氧化硫必須達(dá)標(biāo)排放。對(duì)無(wú)環(huán)保審批手續(xù)、無(wú)治理設(shè)施，不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、不符合規(guī)劃要求的企業(yè)，以及國(guó)家明令禁止的十五土小企業(yè)，依法由區(qū)政府決定關(guān)閉。關(guān)閉工作由相關(guān)鎮(zhèn)政府、街道辦事處組織實(shí)施。對(duì)不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的企業(yè)，省運(yùn)會(huì)期間依法實(shí)施停產(chǎn)治理整改。停產(chǎn)整改由相關(guān)鎮(zhèn)政府、街道辦事處負(fù)責(zé)組織實(shí)施。省運(yùn)會(huì)結(jié)束后，經(jīng)環(huán)保分局、相關(guān)鎮(zhèn)、街道聯(lián)合驗(yàn)收，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的方可恢復(fù)生產(chǎn)。

2、排放化工異味的企業(yè)，必須做到廠(chǎng)界無(wú)異味。對(duì)產(chǎn)生化工異味污染的企業(yè)，一律責(zé)令停產(chǎn)，實(shí)施限期治理。在治理期限內(nèi)不能完成任務(wù)的，由環(huán)保分局報(bào)區(qū)政府批準(zhǔn)后，相關(guān)鎮(zhèn)政府、街道辦事處組織停業(yè)關(guān)閉。

3、企業(yè)粉性物料必須采取庫(kù)房式存放，臨時(shí)性料場(chǎng)貨場(chǎng)要采取嚴(yán)格的篷蓋和圍擋措施。

4、嚴(yán)格按照市環(huán)保局《關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)進(jìn)出貨運(yùn)車(chē)輛清潔運(yùn)輸?shù)墓芾硪庖?jiàn)》要求，實(shí)施密閉運(yùn)輸和清潔運(yùn)輸。嚴(yán)禁使用無(wú)密閉運(yùn)輸裝置的車(chē)輛運(yùn)輸粉性散裝物料。

5、企業(yè)內(nèi)的道路、場(chǎng)地要全部實(shí)施硬化、綠化，定期清掃和灑水沖洗抑塵；大力推進(jìn)清潔生產(chǎn)，減少污染排放。

（六）機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治（責(zé)任單位：環(huán)保分局、交警大隊(duì)）

1、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè)。環(huán)保分局要嚴(yán)格按照市環(huán)保局《關(guān)于進(jìn)一步做好機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治工作的通知》要求，成立機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)，確保路檢、抽檢率不低于本轄區(qū)內(nèi)在用機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的5%。

2、加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)站及機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保合格分類(lèi)標(biāo)志的監(jiān)督管理。

3、加大對(duì)高污染（冒黑煙）車(chē)輛的查處力度。交警大隊(duì)要采取路查措施，禁止高污染（冒黑煙）車(chē)輛上路行駛。

4、交警大隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)政策，采取有效措施加大黃標(biāo)車(chē)等高污染車(chē)輛的淘汰力度。

（七）清潔生產(chǎn)審核（責(zé)任單位：環(huán)保分局）

按照省市要求，相關(guān)企業(yè)要制定工作方案，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按時(shí)完成清潔生產(chǎn)審核任務(wù)。

（八）抓好秸稈禁燒（責(zé)任單位：區(qū)農(nóng)業(yè)局）

嚴(yán)格落實(shí)秸稈禁燒要求，加大監(jiān)管力度，特別抓好夏秋收后期的禁燒監(jiān)管，防止后期焚燒現(xiàn)象的發(fā)生。

（九）垃圾焚燒污染防治（責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法局）

負(fù)責(zé)查處在城區(qū)內(nèi)未采取密閉措施造成撒漏污染的運(yùn)輸車(chē)輛，負(fù)責(zé)城區(qū)及周邊建筑渣土、生活垃圾私拉亂倒和垃圾焚燒及城區(qū)內(nèi)餐飲油煙污染治理，禁止城區(qū)內(nèi)露天燒烤。各鎮(zhèn)政府、街道辦事處和區(qū)環(huán)衛(wèi)部門(mén)要加強(qiáng)垃圾收集站點(diǎn)管理，嚴(yán)禁垃圾焚燒，對(duì)焚燒電線(xiàn)、橡膠、塑料等排放有毒有害氣體垃圾的，區(qū)城管執(zhí)法局要嚴(yán)格依法查處。

三、時(shí)間安排

（一）集中整治階段。從9月6日起至9月26日，開(kāi)展大氣污染綜合治理集中整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處和有關(guān)部門(mén)單位按任務(wù)分解要求完成階段性綜合治理任務(wù)。

（二）檢查驗(yàn)收階段。9月27日開(kāi)始，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處，各有關(guān)部門(mén)，相關(guān)企業(yè)和單位組織自查，區(qū)大氣污染綜合治理辦公室組織檢查考核，通報(bào)有關(guān)情況。

（三）建立長(zhǎng)效治理機(jī)制。大氣污染集中治理結(jié)束后，各鎮(zhèn)政府、街道辦事處和有關(guān)部門(mén)要建立大氣污染綜合治理的長(zhǎng)效工作機(jī)制。區(qū)大氣污染治理辦公室履行日常監(jiān)管職能，建立聯(lián)席會(huì)議、集中辦公和聯(lián)合檢查等制度，各成員單位要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，實(shí)現(xiàn)大氣污染治理的制度化、經(jīng)?；?。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任。為確保全區(qū)大氣污染綜合整治工作順利開(kāi)展，區(qū)政府決定成立全區(qū)大氣污染綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，區(qū)政府督查室、區(qū)監(jiān)察局、環(huán)保分局、區(qū)環(huán)衛(wèi)局、公路分局、交警大隊(duì)、國(guó)土資源分局、區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)農(nóng)業(yè)局、區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)林業(yè)局、區(qū)園林局、區(qū)房管局、供電部等部門(mén)負(fù)責(zé)人任成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在環(huán)保分局，具體負(fù)責(zé)調(diào)度督導(dǎo)大氣污染綜合治理工作，及時(shí)協(xié)調(diào)解決大氣污染綜合治理中遇到的問(wèn)題，抓好治理工作的檢查考核和情況通報(bào)。各鎮(zhèn)政府、街道辦事處按照屬地管理要求，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)大氣污染綜合治理工作。區(qū)政府督查室負(fù)責(zé)大氣污染綜合治理的調(diào)度督導(dǎo)和檢查考核工作。區(qū)監(jiān)察局參與調(diào)度督導(dǎo)和檢查考核，并檢查各有關(guān)部門(mén)和單位履行職責(zé)情況。供電部對(duì)相關(guān)企業(yè)采取停電措施，確保關(guān)閉、停產(chǎn)工作落到實(shí)處。

（二）制定方案，明確任務(wù)。各鎮(zhèn)政府、街道辦事處和有關(guān)部門(mén)單位要依據(jù)本方案，結(jié)合各自實(shí)際制定大氣污染綜合治理工作方案，建立工作責(zé)任制，明確目標(biāo)，分解任務(wù)，將治理責(zé)任落實(shí)到具體責(zé)任人，確保治理工作落到實(shí)處。

篇7

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，走可持續(xù)發(fā)展道路，認(rèn)真落實(shí)“工業(yè)強(qiáng)縣、農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣、環(huán)境興縣、旅游活縣、生態(tài)立縣”五大戰(zhàn)略，以創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市為契機(jī)，加大環(huán)境污染的整治力度，健全政府負(fù)總責(zé)，有關(guān)部門(mén)按照分工各負(fù)其責(zé)的環(huán)境監(jiān)管體系，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)集中整治，使大氣環(huán)境的煤煙污染、揚(yáng)塵污染、油煙污染得到有效控制，城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善，大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國(guó)家衛(wèi)生縣城標(biāo)準(zhǔn)。

三、整治重點(diǎn)

1、重點(diǎn)規(guī)模企業(yè)污染防治；

2、城區(qū)三邊范圍內(nèi)采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、磚瓦窯整治；

3、城區(qū)燃煤鍋爐煙塵污染整治；

4、建筑揚(yáng)塵污染整治（含道路交通建設(shè)）；

5、餐飲業(yè)大氣污染整治；

6、米粉加工污染整治。

四、工作任務(wù)和分工

（一）重點(diǎn)規(guī)模企業(yè)污染防治

責(zé)任單位：縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)局

配合單位：縣環(huán)保局、縣電力公司

工作任務(wù)：對(duì)浙水泥、浙浦水泥、新晃冶煉廠(chǎng)、南天硅業(yè)、華東硅錳、秦箭爐料、紅星集團(tuán)、新中化工等8家重點(diǎn)規(guī)模企進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，對(duì)企業(yè)的環(huán)保設(shè)施運(yùn)行進(jìn)行不定期檢查，企業(yè)擅自停運(yùn)環(huán)保設(shè)施后偷排污染物現(xiàn)象發(fā)生。

（二）三邊范圍內(nèi)采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、磚瓦窯整治

責(zé)任單位：國(guó)土旅游局

配合單位：縣環(huán)保局、縣安監(jiān)局、縣林業(yè)局、縣水務(wù)局、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)

工作任務(wù)：牽頭負(fù)責(zé)滬昆高速公路新晃段、G320國(guó)道新晃段、S232省道新晃段兩側(cè)，舞水河兩岸第一道三體屏障可視范圍內(nèi)，城市周邊可視范圍內(nèi)的露天采石場(chǎng)、磚瓦窯的關(guān)閉工作。

（三）城區(qū)燃煤鍋爐煙塵污染整治

責(zé)任單位：縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

配合單位：縣環(huán)保局、縣工商局、縣城管局、縣監(jiān)察局、縣公安局、各街道辦。

工作任務(wù)：組織相關(guān)部門(mén)督促鍋爐使用單位積極整改，將燃煤鍋爐更新為燃用油、氣、電等清潔燃料鍋爐，或增加除塵脫硫設(shè)施，使用低硫無(wú)煙煤。

（四）建筑揚(yáng)塵污染整治（含道路交通建設(shè)）

責(zé)任單位：縣建設(shè)局

配合單位：縣房產(chǎn)局、縣公安局、縣城管局、縣交通局

工作任務(wù)：

1、負(fù)責(zé)對(duì)拆除工程和在建工程揚(yáng)塵污染的整治，加強(qiáng)建筑工地文明施工管理的監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行建[]設(shè)字231號(hào)文件，新建住房必須設(shè)置集中排煙氣道，要求設(shè)計(jì)單位、圖紙審查單位、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)嚴(yán)格把關(guān)，控制生活煙氣污染。

2、負(fù)責(zé)對(duì)渣土運(yùn)輸、城市道路的揚(yáng)塵污染進(jìn)行整治。嚴(yán)格控制渣土和生活垃圾撒落，改進(jìn)道路清掃設(shè)施，減少道路揚(yáng)塵。

3、負(fù)責(zé)對(duì)拆除工程防塵措施進(jìn)行審查，對(duì)拆除工程在辦理拆遷許可證時(shí)要求拆除實(shí)施單位或（個(gè)人）必須編制拆除工程防塵方案。

4、加強(qiáng)公路建設(shè)的質(zhì)量控制，對(duì)填筑好的路基進(jìn)行撒水，盡快驗(yàn)收實(shí)施路面鋪設(shè)；路面鋪設(shè)對(duì)攪拌場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)范管理，原材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存盡量避免揚(yáng)塵產(chǎn)生，混凝土拌合嚴(yán)禁路拌；對(duì)管轄范圍內(nèi)的公路綠化工程進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃，基本達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（五）餐飲業(yè)的大氣污染整治

責(zé)任單位：縣食品藥品監(jiān)督管理局

配合單位：縣工商局、縣城管局、縣衛(wèi)生局、縣環(huán)保局、市場(chǎng)服務(wù)中心、所在社區(qū)

工作任務(wù)：清理取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)的飲食業(yè)戶(hù)，規(guī)范城區(qū)餐飲單位基本情況調(diào)查摸底，規(guī)范餐飲服務(wù)單位基本標(biāo)準(zhǔn)及要求及《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定；督促業(yè)戶(hù)落實(shí)加強(qiáng)措施，確保飲食業(yè)油煙不對(duì)周邊造成污染，對(duì)未按規(guī)定完成油煙整治任務(wù)的業(yè)主按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。

（六）米粉加工污染整治

責(zé)任單位：縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

配合單位：縣食品藥品監(jiān)督管理局、縣衛(wèi)生局、縣環(huán)保局、縣工商局、各社區(qū)

工作任務(wù)：督促米粉加工小作坊積極整改爐灶，使用型煤或改燒清潔燃料，對(duì)拒不整改的米粉加工小作坊上報(bào)政府予以處理。

五、整治時(shí)間及步驟

整治時(shí)間為2012年8月至2012年12月，分三個(gè)階段：

（一）2012年8月1日—至8月30日為動(dòng)員部署階段。主要工作是協(xié)調(diào)辦公室組織成員單位認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件，制定實(shí)施方案，利用新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)，明確規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，努力營(yíng)造整治行動(dòng)的良好氛圍。

（二）2012年9月1日至11月30日為整治階段。各責(zé)任單位按照標(biāo)準(zhǔn)要求，全面、深入地開(kāi)展拉網(wǎng)式監(jiān)督檢查，強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)不按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改的業(yè)主提出限期整改意見(jiàn)并按期驗(yàn)收。對(duì)嚴(yán)重違法或拒不改正的業(yè)主將給予相關(guān)處罰。

（三）2012年12月1日至12月30日為督促落實(shí)階段。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)成員單位的執(zhí)行情況進(jìn)行督察，并現(xiàn)場(chǎng)抽檢整改后效果情況，對(duì)不履行職責(zé)，工作不作為的成員單位將追究主要責(zé)任人的責(zé)任。各成員單位將整治情況報(bào)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組匯總上報(bào)。

六、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立以張霞為組長(zhǎng)，姚茂良、蒲少軍、潘世新、楊慧英為副組長(zhǎng)，縣政府辦、法制辦、創(chuàng)衛(wèi)辦、環(huán)保、工業(yè)、國(guó)土、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、藥監(jiān)、交通、衛(wèi)生、工商、公安、安監(jiān)、房產(chǎn)、城管、地稅、國(guó)稅、廣電、財(cái)政、林業(yè)、教育、發(fā)改、商務(wù)、工商聯(lián)、商行辦、市場(chǎng)服務(wù)中心、新晃鎮(zhèn)大灣羅鄉(xiāng)、方家屯鄉(xiāng)、興隆鎮(zhèn)等單位負(fù)責(zé)人為成員的縣城區(qū)大氣環(huán)境綜合整治協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)大氣環(huán)境污染綜合整治有關(guān)事宜。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)縣政府辦），由袁勇同志兼任辦公室主任，黃菊英、李代群為辦公室成員，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的督促、檢查、考核。

（二）加大宣傳，強(qiáng)化監(jiān)督。各新聞單位要組織專(zhuān)門(mén)力量，切實(shí)加大對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的宣傳報(bào)道，尤其是對(duì)大氣污染的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，要做好跟蹤報(bào)道，對(duì)逾期不能達(dá)標(biāo)的單位進(jìn)行公開(kāi)曝光。

（三）明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任。實(shí)行目標(biāo)管理，落實(shí)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。為保證大氣污染防治目標(biāo)任務(wù)的完成，縣人民政府決定將上述各責(zé)任單位的任務(wù)落實(shí)情況納入年度目標(biāo)管理，進(jìn)行嚴(yán)格考核，實(shí)行環(huán)保責(zé)任目標(biāo)一票否決，并與責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部的政績(jī)考核、使用、提拔相結(jié)合，從而調(diào)動(dòng)做好大氣污染綜合整治工作的積極性和主動(dòng)性，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的如期完成。

篇8

關(guān)鍵詞：公路工程；環(huán)保理念；設(shè)計(jì)

近幾年，公路建設(shè)質(zhì)量成了國(guó)民重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一，當(dāng)前交通網(wǎng)絡(luò)正不斷完善，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來(lái)發(fā)展的同時(shí)，也給人們的出行提供了更加便捷方式。隨著人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求的提高，公路建設(shè)企業(yè)要重視工程周邊的建設(shè)環(huán)境。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段，要以工程環(huán)保理念為中心，在建設(shè)生態(tài)公路的同時(shí)，擬定一套合理有效的環(huán)境保護(hù)體系。

1環(huán)保理念與環(huán)保公路工程設(shè)計(jì)

1.1環(huán)保理念融入公路建設(shè)。環(huán)保理念已成為建設(shè)環(huán)境的主要核心，施工單位應(yīng)當(dāng)遵守環(huán)境理念標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保證人與自然之間和諧相處，從而保護(hù)周邊環(huán)境。然而，在公路建設(shè)施工中仍然出現(xiàn)了很多問(wèn)題，導(dǎo)致環(huán)境遭到破壞，同時(shí)使公路建設(shè)工程施工遭到阻礙。為此企業(yè)各部門(mén)要注重環(huán)保理念給公路建設(shè)帶來(lái)的利益，在施工期間，可以組織專(zhuān)題培訓(xùn)班，按期給施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使員工自覺(jué)遵守環(huán)保理念中各項(xiàng)內(nèi)容，從而提高施工環(huán)境，注重公路生態(tài)化[1]。為了環(huán)境保護(hù)的持續(xù)發(fā)展，施工可以開(kāi)展一個(gè)保護(hù)公路環(huán)境講座，擬定環(huán)境保護(hù)相關(guān)條例，提高施工人員的環(huán)保意識(shí)，避免自然環(huán)境遭到破壞。在環(huán)境保護(hù)中，采取相關(guān)的有效措施，制定有利于環(huán)保的施工方案，把對(duì)環(huán)境的破壞降至最低。此外，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視人們對(duì)生態(tài)公路提出的意見(jiàn)，并適當(dāng)運(yùn)用到施工過(guò)程中，從而提高人們對(duì)施工企業(yè)的認(rèn)可以及信任度。1.2結(jié)合生態(tài)理念建設(shè)生態(tài)公路。人們的觀點(diǎn)不單只集中在環(huán)境污染的問(wèn)題上，同時(shí)也要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。為了減少公路建設(shè)施工給周邊生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的破壞現(xiàn)象，生態(tài)公路的理念在前期施工，施工過(guò)程以及施工后期都是不可忽視的一部分。企業(yè)員工應(yīng)時(shí)刻跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，積極監(jiān)督施工過(guò)程中可能暴露出的問(wèn)題，制定行之有效的解決方案，來(lái)減少施工過(guò)程可能給周邊環(huán)境帶來(lái)的影響[2]。

2公路工程設(shè)計(jì)中環(huán)保理念的應(yīng)用

公路在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行實(shí)地勘察，深入了解項(xiàng)目所在地的水文、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖土分布及周?chē)h(huán)保等，制定有利于環(huán)境保護(hù)的施工設(shè)計(jì)方案。2.1整體設(shè)計(jì)思路。在工程項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程中，施工工人必須高度重視環(huán)保理念，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。同時(shí)保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全，不斷完善設(shè)計(jì)環(huán)保理念。其次，施工過(guò)程中需積極推動(dòng)人與自然和諧共處理念，促使公路工程設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)有效結(jié)合。施工各部門(mén)要自覺(jué)遵守并堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)發(fā)展理念，從而做到資源得到合理利用，減少工程施工出現(xiàn)的浪費(fèi)資源現(xiàn)象。2.2環(huán)保理念與路線(xiàn)設(shè)計(jì)。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，需著重重視路線(xiàn)設(shè)計(jì)，針對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)解析，這樣可以避免工程路線(xiàn)施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成不良影響。其次，促使工程施工環(huán)境和設(shè)計(jì)方案有效相融，把工程施工給自然環(huán)境帶來(lái)影響的可能性降到最低。使資源得到循環(huán)利用，不能一味地要求高標(biāo)準(zhǔn)工程施工效果，應(yīng)當(dāng)更加注重自然環(huán)境保護(hù)。在路段施工基礎(chǔ)上可以選擇部分原先寬闊的道路進(jìn)行整改。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)地形時(shí)，應(yīng)當(dāng)先對(duì)周邊地區(qū)的環(huán)境進(jìn)行深入勘探，對(duì)地形需要整改的問(wèn)題展開(kāi)深入探討，合理運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)。工程設(shè)計(jì)過(guò)程中可以適當(dāng)考慮減少施工資金的投入，例如對(duì)部分有利于道路施工的地區(qū)，可以往高標(biāo)準(zhǔn)方面設(shè)定設(shè)計(jì)指標(biāo)，地質(zhì)稍差的地段可以適當(dāng)減少設(shè)計(jì)時(shí)速。在公路擴(kuò)建時(shí)，對(duì)部分特殊地形可以在原先的公路上進(jìn)行加寬擴(kuò)建，對(duì)公路曲線(xiàn)的路段采用復(fù)合形施工，可以提高道路的流暢性。針對(duì)公路施工整體設(shè)計(jì)，為了能提高保護(hù)生態(tài)環(huán)境的政策，在對(duì)一些長(zhǎng)坡工程的設(shè)計(jì)上，在能保證工程施工安全的前提下，可以適當(dāng)減少工程設(shè)計(jì)，盡量選擇一些順應(yīng)的地形進(jìn)行整改，能保證土方填挖的穩(wěn)定施工，又能使棄方問(wèn)題得到緩解，施工方要高度重視施工過(guò)程中有可能出現(xiàn)水土流失等的問(wèn)題，把施工對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響降到最低[3]。2.3環(huán)保理念與綠化設(shè)計(jì)。綠化設(shè)計(jì)在環(huán)保理念中也是不可或缺的一部分，提高環(huán)境的視覺(jué)性和優(yōu)化空氣質(zhì)量，可以促進(jìn)公路提高安全及環(huán)保性。其次，施工各部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路周邊沿線(xiàn)的環(huán)境進(jìn)行考核并分析探討，記錄各個(gè)地段的自然環(huán)境情況，在上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系當(dāng)?shù)亓謽I(yè)局進(jìn)行溝通交流并得到施工認(rèn)可，綠化方案施工前，必須要了解綠化周邊的生態(tài)環(huán)境，在選擇綠化樹(shù)種的同時(shí)，要充分利用環(huán)境資源，在合適的地形種植合適的樹(shù)木。另外，為了能使綠化設(shè)計(jì)和自然環(huán)境相結(jié)合，還要注重施工當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境以及土壤環(huán)境，在進(jìn)行篩選合適的綠化樹(shù)種，促使公路的景觀越來(lái)越優(yōu)美化。合理的綠化設(shè)計(jì)能給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境保護(hù)帶來(lái)很大的作用，例如，可以防止水土流失給人們帶來(lái)的危害，可以平衡公路周邊的生態(tài)環(huán)境以及提高環(huán)境優(yōu)美化。在駕駛員行車(chē)過(guò)程中，可以穩(wěn)定駕駛員情緒，能有效緩解視覺(jué)疲勞，從而提高駕駛員行駛安全。2.4環(huán)保理念與大氣環(huán)境保護(hù)。雖然綠化設(shè)計(jì)能給公路帶來(lái)環(huán)境保護(hù)，但公路施工過(guò)程中仍然存在著許多問(wèn)題。例如，公路攪拌站在工作中制造出的煙塵以及鍋爐的排污給公路環(huán)境帶來(lái)整體污染危害，出現(xiàn)了CO、SO2等一些化學(xué)污染物。這些問(wèn)題直接影響到環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這些大氣環(huán)境污染對(duì)公路周邊環(huán)境帶來(lái)的影響范圍小，且減退速度快，可以得到很快治理，可以種一些花草，樹(shù)木進(jìn)行整改[4]。在公路建設(shè)過(guò)程中，由于需要投入大量的機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣、粉塵、廢水等，無(wú)形中增加了空氣污染，這對(duì)周邊的環(huán)境帶來(lái)了一定的污染。因此施工單位在施工過(guò)程中要尤其重視此類(lèi)問(wèn)題，在保證工程進(jìn)度的同時(shí)還要做好環(huán)境的保護(hù)工作。如果施工現(xiàn)場(chǎng)有較為敏感的環(huán)境點(diǎn)，則施工人員要將攪拌地點(diǎn)選擇在安全區(qū)域，盡可能地遠(yuǎn)離環(huán)境敏感地點(diǎn)。此外，對(duì)于粉塵的建筑材料應(yīng)該選擇裝罐的方式進(jìn)行運(yùn)輸，避免粉塵對(duì)環(huán)境造成污染，實(shí)現(xiàn)保證施工質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)兩不誤的施工理念[5]。

3結(jié)語(yǔ)

建立一個(gè)施工設(shè)計(jì)方案組，在往后的公路工程建設(shè)中，合理運(yùn)用設(shè)計(jì)的方案并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析探討，以環(huán)保、安全舒適為中心。推動(dòng)合理有效的環(huán)保理念，確保施工環(huán)境得到改善、提高施工質(zhì)量以及施工人員自身安全，促使公路工程建設(shè)得到更好發(fā)展，從而為交通建設(shè)贏取更大效益。

作者:王楨 艾建華 單位:1.江西九洲建設(shè)設(shè)計(jì)有限公司 2.吉安市公路局永豐分局

參考文獻(xiàn)：

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[2]張光輝.公路工程設(shè)計(jì)中幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題的思考[J].山西建筑，2014（28）：36.

[3]曹映雪.公路工程設(shè)計(jì)階段監(jiān)理[J].交通世界（運(yùn)輸車(chē)輛），2013（11）：75-76.

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關(guān)鍵詞：建設(shè)；項(xiàng)目；施工期；環(huán)境監(jiān)理

Abstract: the environmental supervision in project construction is in the process of environmental protection measures taken, guidance, supervision and construction units of environmental protection behavior, can guarantee the project put forward in environment impact appraisal measures of environmental protection and effective implementation of the "three simultaneity" really implement system, which can prevent and reduce project project in the process of constructing the environmental risk, promote engineering project is located in rapid economic development and at the same time, ensure environmental quality from being destroyed. This paper discusses the environmental supervision during the construction project

Keywords: construction; Project; Construction stage; Environmental supervision

中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

工程環(huán)境監(jiān)理是指監(jiān)理單位受業(yè)主委托, 依據(jù)合同和有關(guān)法律法規(guī), 按照“公正、獨(dú)立、自主”的原則, 通過(guò)工程環(huán)境監(jiān)理的方式, 進(jìn)行施工期環(huán)境保護(hù)的管理工作。實(shí)施工程環(huán)境監(jiān)理可促進(jìn)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施順利實(shí)施, 保障施工合同中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的合同條款得以落實(shí), 變事后管理為過(guò)程管理, 有效控制工程施工期的生態(tài)破壞問(wèn)題, 是貫徹和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展的重要手段。因此, 在生態(tài)影響型建設(shè)項(xiàng)目施工期開(kāi)展工程環(huán)境監(jiān)理非常必要。

一、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理的涵義

提出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理的初衷就是要改變啞鈴式的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理模式，其是始于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)，終于建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收，重點(diǎn)在于對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工期間的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理，使建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)達(dá)到全過(guò)程管理的模式。

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理的內(nèi)容和實(shí)際情況，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理可概述為：取得資質(zhì)資格的環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)受項(xiàng)目建設(shè)單位委托，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理合同等，協(xié)助項(xiàng)目建設(shè)單位對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位提出優(yōu)化建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的建議或措施，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目配套環(huán)境保護(hù)措施或設(shè)施及其建設(shè)期間施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情況進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理，確保建設(shè)項(xiàng)目在施工期間對(duì)環(huán)境的影響符合環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)要求，為建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收提供重要依據(jù)。

二、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理的作用

一是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理單位從操作落實(shí)角度出發(fā)，協(xié)助項(xiàng)目建設(shè)單位優(yōu)化環(huán)境影響評(píng)價(jià)各項(xiàng)措施，使環(huán)境影響評(píng)價(jià)更有利于操作實(shí)行；二是建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)環(huán)境監(jiān)理促使各項(xiàng)環(huán)保措施或設(shè)施得以落實(shí)，有效防止施工期的環(huán)境污染和生態(tài)破壞；三是協(xié)助項(xiàng)目建設(shè)單位確?！叭瑫r(shí)”配套設(shè)施建設(shè)到位，確保建設(shè)項(xiàng)目順利通過(guò)竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收；四是滿(mǎn)足建設(shè)項(xiàng)目投資者對(duì)專(zhuān)業(yè)服務(wù)的社會(huì)需求與國(guó)際接軌；五是有利于政府環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)轉(zhuǎn)變職能，加強(qiáng)管理指導(dǎo)工作。

三、建設(shè)項(xiàng)目施工期環(huán)境監(jiān)理措施

1、 建設(shè)項(xiàng)目施工期準(zhǔn)備階段環(huán)境監(jiān)理

（1）熟悉項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件和設(shè)計(jì)文件，參加建設(shè)項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)交底， 掌握項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)對(duì)象和配套污染治理設(shè)施環(huán)保措施， 了解項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的具體環(huán)保目標(biāo)，對(duì)環(huán)境敏感區(qū)點(diǎn)（如生態(tài)敏感區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、人口密集的地區(qū)）作出標(biāo)識(shí)，并根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件、設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)情況提出環(huán)境監(jiān)理建議和目標(biāo)。審核工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝與環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的符合性； 審核與工程相配套的環(huán)保設(shè)計(jì)圖紙和文件， 提出審核意見(jiàn)； 審核環(huán)保工程設(shè)計(jì)單位、施工單位資質(zhì)；審核施工單位提交的施工計(jì)劃，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工方案中環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施及施工期環(huán)保制度提出審核意見(jiàn)， 制定環(huán)境監(jiān)理計(jì)劃。

（2）對(duì)項(xiàng)目施工地及周?chē)h(huán)境保護(hù)目標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真實(shí)地考察。實(shí)地考察的范圍為項(xiàng)目所有施工區(qū)域，與項(xiàng)目施工影響的區(qū)域。實(shí)地考察根據(jù)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)和環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，與建設(shè)單位共同進(jìn)行。將各施工及其分包人的施工場(chǎng)地、辦公場(chǎng)地、生活營(yíng)地、施工道路、材料場(chǎng)、?。墸┩翀?chǎng)、取料場(chǎng)、附屬設(shè)施等， 以及在上述范圍內(nèi)的活動(dòng)可能造成周邊環(huán)境污染和生態(tài)破壞的區(qū)域，標(biāo)注在環(huán)境監(jiān)理范圍圖上，必要時(shí)采取攝影、攝像等方式記錄。

（3）收集整理項(xiàng)目工程相關(guān)資料如：國(guó)土、規(guī)劃、建設(shè)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)等的審批文件； 當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)的政策、法規(guī)資料、所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)情況、建設(shè)條件的資料（包括當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺?、生態(tài)功能區(qū)劃等）等。

（4）審查施工單位提交的環(huán)保項(xiàng)目和污染治理設(shè)施及環(huán)保措施的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、施工進(jìn)度計(jì)劃， 對(duì)施工方案中環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出審核意見(jiàn)，制定環(huán)境監(jiān)理核查計(jì)劃。

（5）審查施工臨時(shí)用地方案是否符合環(huán)保要求，臨時(shí)用地環(huán)?；謴?fù)計(jì)劃是否可行審核施工單位的臨時(shí)用地方案是否符合環(huán)保要求， 臨時(shí)用地的恢復(fù)計(jì)劃是否可行。

（6）組織首次環(huán)境監(jiān)理工地會(huì)議，提出項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理目標(biāo)和環(huán)境監(jiān)理措施要求。

（7）審查施工單位的環(huán)保管理體系是否責(zé)任明確，切實(shí)可行。

2、建設(shè)項(xiàng)目施工階段環(huán)境監(jiān)理實(shí)施要點(diǎn)

（1）審查環(huán)保項(xiàng)目施工單位施工和安裝資質(zhì)，核查項(xiàng)目環(huán)保工程及污染治理設(shè)施設(shè)備，檢查施工單位編制的分項(xiàng)工程施工方案中的環(huán)保措施是否可行。

篇10

一、組織協(xié)調(diào)

為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，設(shè)立區(qū)實(shí)施高排放汽車(chē)限行工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)相關(guān)工作。

二、工作分工

（一）區(qū)環(huán)保局：根據(jù)市治理機(jī)動(dòng)車(chē)排氣噪聲污染工作協(xié)調(diào)小組的要求，牽頭制訂《市區(qū)實(shí)施高排放汽車(chē)限行工作方案》。組織召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員及相關(guān)單位協(xié)調(diào)工作會(huì)議。制作汽車(chē)限行宣傳單，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。

（二）交警大隊(duì)：制訂本部門(mén)實(shí)施高排放汽車(chē)限行工作方案。按照區(qū)政府審核通過(guò)的限行區(qū)域，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，在保障交通運(yùn)輸正常的條件下，確定限行交通指示牌的設(shè)立點(diǎn)位，并將點(diǎn)位及限行指示牌標(biāo)志圖（規(guī)格、數(shù)量等）提供給區(qū)建設(shè)局。

在我區(qū)限行通告正式實(shí)施后負(fù)責(zé)對(duì)未持有綠色環(huán)保標(biāo)志的違反限行規(guī)定的車(chē)輛依法處置。

（三）區(qū)經(jīng)貿(mào)局（交通局）：調(diào)查未持有綠色環(huán)保標(biāo)志的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛情況，協(xié)調(diào)各類(lèi)高排放汽車(chē)所屬單位調(diào)整運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。

（四）區(qū)建設(shè)局：按照交警大隊(duì)提供的限行標(biāo)志牌制作點(diǎn)位圖，在通告正式實(shí)施前完成限行指示牌的制作和樹(shù)立工作。

（五）其他成員單位：協(xié)調(diào)落實(shí)好與本部門(mén)職能相關(guān)的工作。區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé)限行工作的宣傳工作；區(qū)監(jiān)察局負(fù)責(zé)對(duì)違反限行規(guī)定的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的公務(wù)用車(chē)的監(jiān)察工作；區(qū)城管局負(fù)責(zé)下屬部門(mén)高排放市政汽車(chē)的協(xié)調(diào)工作；各街道辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)所屬高排放汽車(chē)限行的協(xié)調(diào)與宣傳工作，防止其進(jìn)入限行區(qū)域。

三、限行措施

根據(jù)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r，劃定我區(qū)高排放汽車(chē)限行區(qū)域（詳見(jiàn)附件）。從區(qū)限行通告之日起，禁止未持有綠色環(huán)保標(biāo)志的汽車(chē)在劃定限行的范圍內(nèi)通行。對(duì)于違反上述限行規(guī)定的行為，公安交通管理部門(mén)將依據(jù)《省道路交通安全條例》等有關(guān)規(guī)定，給予汽車(chē)駕駛?cè)讼鄳?yīng)處罰。

四、工作步驟

（一）制定《工作方案》。劃定我區(qū)高排放汽車(chē)限行區(qū)域。

（二）起草《區(qū)高排放汽車(chē)限行通告（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》）。根據(jù)市治理機(jī)動(dòng)車(chē)排氣噪聲污染工作協(xié)調(diào)小組意見(jiàn)，起草區(qū)限行通告。

（三）《通告》的審查備案。將《區(qū)高排放汽車(chē)限行通告（征求意見(jiàn)稿）》送區(qū)限行工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位征求意見(jiàn)，同時(shí)在區(qū)政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站（信息網(wǎng)）上公開(kāi)征求公眾意見(jiàn)，公示時(shí)間不得少于10天。完成公開(kāi)征求意見(jiàn)程序后，交由區(qū)法制辦審查備案。

（四）上報(bào)《通告》。《通告》通過(guò)區(qū)法制辦的審查備案，經(jīng)區(qū)政府審定后，上報(bào)市政府審批。

（五）《通告》?！锻ǜ妗方?jīng)市政府審批同意后，由區(qū)政府《通告》。