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關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計方法；思路

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

1、工程實例

北京南路只建了機動車道，而忽視機非分流系統(tǒng)建設(shè)，造成機動車、非機動車和行人相互干擾的被動局面。在東方環(huán)宇加氣站和其他加油站處，排隊的車輛占用了一側(cè)的機動車道，造成了交通擁堵，增加城市道路的壓力。北京北路處于城市重要的功能區(qū)上，周邊區(qū)域人口密度較大、交通量較大，此段的幾個交叉通壓力較大，高峰期時部分交叉口出現(xiàn)嚴重擁堵的現(xiàn)象。 北京北路為昌吉市重要的城市干道，動靜態(tài)交通配合不協(xié)調(diào)，尚未形成有效的人、車分流設(shè)施系統(tǒng)。 公共停車設(shè)施空間不足,公交站點布置不合理，北密南稀，北面主要為港灣式停車站點， 公交客運站點形式過于陳舊，和當?shù)匚幕爸苓吔ㄖ粎f(xié)調(diào)，道路兩側(cè)缺少出租車停靠站點,部分建筑沿街商業(yè)建筑侵 占部分道路紅線，造成人流 擁堵。

2、道路建設(shè)設(shè)計的重要性

改革開放以來經(jīng)濟的騰飛帶動了道路建設(shè)的發(fā)展和創(chuàng)新道路的建設(shè)促進了社會的發(fā)展,那么道路的設(shè)計就顯得尤為重要。目前隨著人們生活水平提高,私家車的數(shù)量遞增，盡管道路建設(shè)在不斷創(chuàng)新與發(fā)展，但是發(fā)展速度還是不能滿足日益增長的交通量當前交通堵已經(jīng)成為一個社會問題。出行時間增長交通事故頻發(fā),已經(jīng)對人們的生活起居造成嚴重影響制約著城市的發(fā)展。優(yōu)秀的城市道路的設(shè)計不僅給居民生活帶來方便和享受,同時也體現(xiàn)了城市深厚的精神內(nèi)涵和良好的城市形象。鑒于此合理的道路建設(shè)設(shè)計方法成為建設(shè)良好的城市道路的關(guān)鍵。

3、道路設(shè)計的思路

3.1、道路設(shè)計的理念

3.1.1、傳統(tǒng)的道路設(shè)計理念

我國在道路設(shè)計理念方面一直的做法就是以車為本，因此，在對道路進行設(shè)計時更加重視道路能夠滿足多少車輛的通行量，因此，對行人對車輛的形式影響因素沒有進行考慮，這樣就使得道路在使用過程中會出現(xiàn)很多的問題，尤其行人對車輛的行駛方面的影響。在進行道路設(shè)計時要對城市的地質(zhì)以及地形情況進行很好的考慮，同時，在道路設(shè)計時要避免出現(xiàn)全是方格式道路網(wǎng)的情況，這樣會導致道路出現(xiàn)環(huán)境比較單調(diào)，而且，在行人和車輛方面也會出現(xiàn)很大的矛盾。

3.2.2、新時期道路的設(shè)計理念

近年來，由于經(jīng)濟的發(fā)展以及社會的進步，人們在思想觀念方面也發(fā)生了很大的變化，因此，對道路的設(shè)計要求也出現(xiàn)了不同的要求，設(shè)計方面更加重視人的影響因素，在設(shè)計時，要對城市居民的深層需求進行考慮，同時，要做到人性化設(shè)計，這樣能夠保證道路更好的舒適以及合理，在城市發(fā)展過程中，要做到能夠更好的為人們提供良好的交通環(huán)境。

3.2、道路設(shè)計的要求

3.2.1、反映城市功能道路的設(shè)計要滿足城市交通發(fā)展的需求，同時也能滿足人們在生活中的需求，城市在發(fā)展過程中，旅游經(jīng)濟也慢慢成為城市發(fā)展過程中非常重要的組成部分，因此，在道路建設(shè)中也要滿足游覽的需求，要保證道路的建設(shè)滿足城市功能。

3.2.2反映城市特色道路是反映一個城市形象的最直接的一個渠道，人們在生活中對精神文化的需求出現(xiàn)了多元化的要求，因此，在對道路進行設(shè)計時要對城市發(fā)展中的自然、歷史以及人文因素進行重視，這樣能夠體現(xiàn)城市的整體形象，同時，也能在發(fā)展過程中保證城市和諧發(fā)展。

3.3、道路設(shè)計的原則

3.3.1、平面線形設(shè)計原則。道路設(shè)計要滿足一定的原則，在設(shè)計時要對平面線形設(shè)計原則進行重視，要保證駕駛?cè)藛T在行駛過程中能夠?qū)Φ缆芬曈X效果進行感受，保證道路交叉口以及停車出入口和公交?？空径挤浅：侠?。要保證道路的線路盡量的順直，這樣在設(shè)計中要盡量做到直線通行。道路設(shè)計要避免出現(xiàn)在居民區(qū)，同時，也要避免對耕地、水利以及電力設(shè)施進行破壞。

3.3.2、靈活設(shè)計。近年來，為了更好的規(guī)范城市道路交通設(shè)計，國家出臺了很多的設(shè)計標準和規(guī)范，但是，由于不同地區(qū)的氣候、地理以及發(fā)展情況存在著差異，因此，在實施過程中要對當?shù)氐膶嶋H情況進行分析，對規(guī)范中的相關(guān)要求只能進行參考，在道路設(shè)計方面要靈活應(yīng)對，這樣才能設(shè)計出符合城市發(fā)展的道路。

3.3.3、自主創(chuàng)新。設(shè)計人員對道路進行設(shè)計時，要對出現(xiàn)的新工藝、新方法以及新技術(shù)進行很好的利用，這樣能夠滿足城市發(fā)展過程中的節(jié)能低碳以及環(huán)保要求，在道路設(shè)計方面要做到創(chuàng)新，這樣對城市未來的發(fā)展非常有利。

4、道路建設(shè)主要設(shè)計方法

4.1、道路路幅設(shè)計

道路路幅設(shè)計應(yīng)根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展的需要在可持續(xù)發(fā)展前提下股計出滿足50年內(nèi)城市發(fā)展需要的城建道路。前瞻性是道路路幅設(shè)計的前提要求之一所以設(shè)計思路就是以現(xiàn)代科技為依托盡量在滿足居民日常生活需求條件下進行規(guī)劃設(shè)計。這樣的設(shè)計才是最為合理的設(shè)計。

4.2、城市道路商業(yè)性設(shè)計

一個城市的商業(yè)中心是城市的經(jīng)濟文化外在表現(xiàn)，所以在商業(yè)性道路的設(shè)計上，也需要投入大量的精力。商業(yè)性街道設(shè)計要避免大量的車流，保證行人的安全，路面設(shè)施盡量完善，方便行人購物需求。同時，要能夠結(jié)合當?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵，豐富商業(yè)街道的經(jīng)濟文化價值。

4.3、城市道路景觀的設(shè)計

在城市空間功能和環(huán)境功能設(shè)計中，要從實際情況出發(fā)。盡量依據(jù)城市的獨特個性，合理設(shè)置公園綠地、園林綠化和休閑娛樂廣場。城市景觀廣場進口及綠化用地景致前后呼應(yīng)，讓廣場的視野開闊，道路交通方便，讓市民感覺到舒適的環(huán)境，交通設(shè)施明確，路口設(shè)計合理。在道路設(shè)計中我們將兩邊設(shè)計為微地形綠化、綠化安全帶，體現(xiàn)大綠化效果，并結(jié)合景觀水道把沿途橋梁設(shè)計為輕型桁架拱橋，同時注重道路兩側(cè)各種設(shè)施風格的統(tǒng)一，要并根據(jù)沿途公園的特色和風格進行設(shè)計。把景觀設(shè)計結(jié)合起來，以達到借景我用的目的。同時要讓立交橋綠、建筑景觀融為一體，空間氛圍更加宜人，使人體會到一種舒適、幽雅為一體的花園式境界。

4.4、道路照明節(jié)能設(shè)計

道路照明建設(shè)不僅為駕駛?cè)藛T和路人帶來良好的視野保證他們出行的交通安全,還可以降低在陰暗環(huán)境下人身財產(chǎn)安全的危險系數(shù)。同樣在保證出行安全的同時也應(yīng)該充分考慮能源的節(jié)約,這才是長久之計。良好的城市道路照明,可以及時發(fā)現(xiàn)并解決人或者動物在道路上的危險因素,專業(yè)設(shè)計人員應(yīng)從布燈間距、供電路線、光源和控制系統(tǒng)等多方面進行考慮在保證道路照明的基本前提下,設(shè)計出道路照明的節(jié)能方案這樣既可以節(jié)省資源和成本,又能降低道路照明的維護費用。

5、城市道路設(shè)計的技術(shù)關(guān)鍵點

5.1、確立以人為本的設(shè)計原則

在我國人民民主的社會主義國家，要以最廣大人民的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，在推進城市化進程這方面更是不能懈怠，道路設(shè)計這一大板塊作為推進城市化進程的最重要組成部分之一必須貫徹以人為本的設(shè)計理念，做到科學發(fā)展。其中主要包括對道路周邊用地規(guī)劃問題的考慮，對人群車輛流量問題的計算，對配套服務(wù)設(shè)施問題的安排，等等。這一技術(shù)關(guān)鍵點在于如何最大限度地滿足人們的出行需求。

5.2、從整體到部分，統(tǒng)籌規(guī)劃

城市道路設(shè)計要站在整體的角度出發(fā)，把握大局，統(tǒng)籌規(guī)劃各個部分之間的關(guān)系，注入創(chuàng)新意識，切忌思維模式僵化。要將主觀意識和客觀規(guī)律有機結(jié)合起來，將設(shè)計出來的道路路線融入當下已有的道路中去，仔細對比，考慮其中是否有出入，是否需要修改。經(jīng)過反復(fù)協(xié)調(diào)最終形成特殊性與統(tǒng)一性相結(jié)合的高質(zhì)量道路。

5.3、遵循客觀發(fā)展規(guī)律，做到可持續(xù)發(fā)展

在對城市道路做出合理規(guī)劃時，要注重道路與整個城市環(huán)境的融合程度。不能為了發(fā)展道路而忽略了城市其他方面的發(fā)展，真正有質(zhì)量的發(fā)展應(yīng)該是各方面相協(xié)調(diào)相統(tǒng)一的發(fā)展，因此，在規(guī)劃道路發(fā)展時也應(yīng)該注重土地資源的合理有效利用以及整座城市的歷史人文景觀。

針對城市道路進行設(shè)計的過程中，一定要改變傳統(tǒng)道路設(shè)計的理念。要從創(chuàng)新的角度出發(fā)，從道路設(shè)計，概念設(shè)計，創(chuàng)意設(shè)計，人性化設(shè)計的角度進行城市化道路的構(gòu)建。從整體上為我國居民構(gòu)建一個舒適、安全的道路。

參考文獻

[1]王瑞琦.城市道路設(shè)計的方法[J].科技創(chuàng)新導報,2012,03:127.

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關(guān)鍵詞：城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計；方法

中圖分類號：K915 文獻標識碼： A

一、綠色建筑規(guī)劃設(shè)計的概述

1、綠色建筑規(guī)劃設(shè)計的概念

綠色建筑被稱為可持續(xù)發(fā)展的建筑，它不會對環(huán)境構(gòu)成危害，同時又充分的利用環(huán)境中的各種自然資源，實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展的一種生態(tài)綠色建筑，綠色建筑設(shè)計就是在建筑工程中將人文因素、自然因素以及建筑因素等實現(xiàn)融合，尋求三者之間能夠有效銜接的途徑與方法，綠色建筑設(shè)計是隨著人類環(huán)保意識的增強而發(fā)展起來的，它是未來建筑業(yè)發(fā)展的主要趨勢。

2、綠色建筑設(shè)計的意義

2.1 提高資源利用效率

首先，綠色建筑設(shè)計可以在很大程度上將資源的利用率提高，這對于當?shù)刭Y源而言，也使其得到很好的緩解，對于該地區(qū)之后的經(jīng)濟社會發(fā)展也相應(yīng)的產(chǎn)生了十分有利的作用；其次就是通過就近的原則來取得建材，這樣做的目的就是可以有效地節(jié)約運輸?shù)某杀?；再者就是通過運用各類的墻體節(jié)能材料，從而實現(xiàn)建筑物的保溫與節(jié)能，最終就可以完全的提高資源的利用率【1】。以上僅僅闡述了三點內(nèi)容，均可以在很大程度上強化資源的利用率，對本地區(qū)的經(jīng)濟及社會的發(fā)展提供了十分積極的影響。

2.2 使建材的使用范圍擴大

充分的運用綠色建筑設(shè)計的相關(guān)理念，可以有效地加大新技術(shù)、材料的運用，這樣一來就拓寬了材料的利用范圍，從而為新材料提供了很好的推動力。比如：我們在進行設(shè)計的時候，為了可以充分的滿足綠色建筑設(shè)計中的各項要求，在工程建設(shè)的過程中采用了市面上各類新型的墻體保溫材料，現(xiàn)如今，很多建材也逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中，并且還得到了充分的利用，同時這也完全的說明了建材的使用范圍得到了拓寬。

2.3 有利于建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

綠色建筑對于資源、能源的節(jié)約十分的有利，現(xiàn)如今，我們通過利用新工藝及材料可以在很大程度上有效地使建筑物的能源消耗率有所減弱，資源得到有效的利用，使得整個社會都開啟綠色工程的建設(shè)，這樣做的根本目的就是使得我們國家的建筑得到可持續(xù)性的發(fā)展。

3、綠色建筑規(guī)劃設(shè)計原則

3.1 高效原則

任何的建設(shè)活動都是為給人們的生活帶來更大的便利，建筑也不例外。建筑要完成的任務(wù)就是讓人們的居住環(huán)境變得越來越好，建設(shè)一個健康、綠色、舒適的居住環(huán)境，整體建筑的系統(tǒng)使用的是集成技術(shù)來將建筑的功能效能進行提高，將管理調(diào)控體系進行一個優(yōu)化配置的作用，營造成一個生態(tài)高效的建筑體系。

3.2 經(jīng)濟原則

要想建設(shè)一個生態(tài)效益高的建筑，就必須要利用高科技紀念性技術(shù)操作，這就意味著需要投入大量的成本進行建設(shè)，但是大投資并不是等同于浪費。用合適的技術(shù)和合適的建設(shè)材料加上合適的地域條件，再加上施工和設(shè)計人員豐富的建筑經(jīng)驗，就能夠設(shè)計出一個高效的建筑物，不但能夠滿足經(jīng)濟效益，還能夠滿足生態(tài)效益。

3.3 和諧原則

綠色建筑當中最重要的一個原則就是和諧原則，包括的內(nèi)容有經(jīng)濟建設(shè)的和諧、社會生活的和諧以及環(huán)境發(fā)展的和諧等等。在建筑的活動當中，不論是選擇何種地質(zhì)條件、還是選擇怎樣的建筑材料，或是進行怎樣的規(guī)劃設(shè)計，包括在實際的施工建設(shè)工程當中，都需要嚴格的注意以及遵循和諧這一項最基本的原則。

3.4 節(jié)約原則

在完成資源建設(shè)的目標之下，對于資源的使用和消耗都不能夠浪費，做到節(jié)約資源，充分的利用一切資源，用最少的資金投入創(chuàng)造最大的經(jīng)濟建設(shè)效益。

二、城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計方法

1、堅持綠色建筑的設(shè)計理念

綠色建筑主要是指在建筑物的有效使用年限內(nèi)，盡可能的減少資源的浪費和環(huán)境的污染，以有效的為人們創(chuàng)造一個健康、舒適、安全、高效的生產(chǎn)、生活環(huán)境，并與自然生態(tài)互利互惠的節(jié)能環(huán)保建筑。它是通過能源的有效節(jié)約和利用的途徑來實現(xiàn)低負荷環(huán)境下節(jié)能生態(tài)住宅的建設(shè)，是全面實現(xiàn)人與環(huán)境和建筑三者互利互惠、相互依存的生態(tài)建筑模式。綠色建筑不僅有效體現(xiàn)了以人為本的建筑設(shè)計理念，而且為人們提供了一種全新的健康、舒適、安全的生產(chǎn)、生活空間，在極大程度上有效滿足了人們生理以及心理上的需求，極大地提高人們的生活水平和質(zhì)量；在進行綠色建筑設(shè)計時主要是按照零污染和資源的重復(fù)利用的原則，以極大地促進資源的綜合利用；它充分體現(xiàn)了科學發(fā)展觀的思想和理念，有效促進了傳統(tǒng)建材和建筑業(yè)的改造和提升，改變了我國建筑結(jié)構(gòu)的增長模式和房地產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。同時，綠色建筑還對居住城市的生態(tài)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定產(chǎn)生了極為深遠的影響，對有效維護生態(tài)環(huán)境建設(shè)系統(tǒng)的健康起著決定性的作用。所以，堅持綠色建筑設(shè)計理念，積極發(fā)展和推廣綠色建筑，對我國的生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)具有十分重要的意義，勢在必行。

2、綠色建筑能源的規(guī)劃與利用

2.1 對于“綠色建材”的開發(fā)與生產(chǎn)。從根本上使得隔熱保溫的性能得到有效地改善，改革屋面與墻體的本質(zhì)，最終就可以強化住宅建筑保溫隔熱的性能?，F(xiàn)如今，新型的非承重墻體材料逐漸的出現(xiàn)在人們的視野之中，并且在高層框架的建筑結(jié)構(gòu)之中也得到極為廣泛的應(yīng)用，然而大部分的多層磚混結(jié)構(gòu)的住宅依舊采用的是之前傳統(tǒng)的實心粘土磚，這不僅僅會使得土地資源消耗掉，也會因為圍護結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能相對比較弱，最終導致了建筑能源消耗率居高不下，嚴重的影響到居民居住的舒適性【2】。所以，目前的多層混合結(jié)構(gòu)住宅墻體革新應(yīng)該將重點放在新型節(jié)能承重墻體的應(yīng)用之上。

2.2 自然采光與自然通風的充分利用。自然采光可以算的上是取之不盡，用之不竭的，其主要就是通過開窗、中庭、玻璃幕墻等等手段來讓室內(nèi)的光線充足。為了有效的改善建筑物本身采光的質(zhì)量問題，充分的利用各類自然采光新技術(shù)；自然通風主要就是通過建筑群的布局、朝向及其形體設(shè)計等等，依據(jù)當?shù)仫L向的實際情況來獲得自然通風的最優(yōu)化。3）熱量收集系統(tǒng)的設(shè)置。有效地利用熱媒（比如水及其密閉的空氣間層等等）的手段來進行熱量的收集。在建筑智能控制的系統(tǒng)之中充分的按照其需要的情況來為建筑物及時的提供所需的熱量。

3、合理的對建筑物布局的規(guī)劃

在一棟建筑的功能、規(guī)模、區(qū)域等因素確定了以后，建筑的外形和朝向?qū)ㄖ芎臅泻艽蟮挠绊憽Ｒ话闱闆r下，體形系數(shù)是和建筑單位面積所對應(yīng)的外表面積大小成正比關(guān)系的。因此，合理的建筑布局，可以在一定程度上降低采暖空調(diào)系統(tǒng)的電力使用荷載。而從熱力學和空氣動力學的角度來說，體形越小，外部的負荷也越小。比如在對運動場、影院等大型公共建筑的設(shè)計，就要考慮到其散熱性能。用途不一樣，我們的設(shè)計方案也不一樣，但是共同思想是從節(jié)能的角度出發(fā)。

4、保溫屋面節(jié)能

所謂的保溫屋面就是在建筑屋面板和防水層之間放入恰當?shù)谋夭牧纤M成的結(jié)構(gòu)，一般情況下，保溫材料的導熱系數(shù)和密度都比較小，目前我國建筑施工過程中根據(jù)建筑不同的特點所選用的保溫材料也有一定的差異，像以水泥為主要原料的珍珠巖板、由各種化學物質(zhì)所組成的板材、以特殊混凝土作為原料的板材等都能夠作為建筑的保溫材料。不同保溫材料所發(fā)揮的保溫性能有著一定差異，對于保溫材料的研究能夠為保溫屋面節(jié)能的施工提供依據(jù)。在保溫材料選定以后就要對其基本鋪設(shè)方法進行選擇，目前我國建筑施工過程中最常用的就是正鋪法和反鋪法兩種，這兩種方法中保溫層、防水層之間的順序不同，反鋪法的防水層位于保溫層的下方，這種方式能夠?qū)Ψ浪畬悠鸬揭欢ǔ潭鹊谋Ｗo作用。

5、建筑圍護結(jié)構(gòu)的綠色節(jié)能設(shè)計

5.1 屋頂水池及綠化的設(shè)計。在屋面之上蓄有一定量的水，從而就可以利用水蒸發(fā)之后轉(zhuǎn)化成太陽能。其主要的原理就是通過水蒸發(fā)與流動可以及時使得所蓄積的熱量揮發(fā)，從而降低屋面的溫度。且蓄水的屋面還可以有效的使混凝土的使用條件得到改善，進而相應(yīng)的也就避免了由于雨水與暴曬而引起伸縮反應(yīng)。同時還要適當?shù)姆N植綠化植物，其可以很好的起到遮陽與同化的作用，與此同時，綠色屋面就會由于植物自身的蒸發(fā)與蒸騰而消耗掉熱量，最終就會降低空氣里面的溫度【3】。由此可見，屋頂綠化不僅僅可以有效地改善城市的熱島效應(yīng)，還會在很大程度上美化市容市貌。

5.2 設(shè)置雙層玻璃幕墻。目前，這種雙層的玻璃幕墻已經(jīng)獲得業(yè)內(nèi)外的一致好評，其被稱為是“可以呼吸的皮膚”，其主要就是利用兩層或者是三層的玻璃來作圍護結(jié)構(gòu)，在一般情況之下，內(nèi)層采用的是中空Low-E的玻璃，然而外層則是利用普通的鋼化玻璃，這樣一來內(nèi)層和外層之間就會留出來一定的空間，而這個空間也就是我們所說的空氣夾層。

結(jié)束語

總而言之，隨著綠色建筑設(shè)計理念的不斷普及和發(fā)展，逐漸在建筑行業(yè)得到快速應(yīng)用和發(fā)展，在一定程度上能夠有效提高人們的環(huán)保意識和環(huán)保觀念，而且還能夠進一步踐行建筑行業(yè)的節(jié)能降耗理念，能夠更好的促進我國生態(tài)環(huán)保社會的發(fā)展和進步，尤其是城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計方法甚為關(guān)鍵，所以需要進一步加強其規(guī)劃設(shè)計，促進其發(fā)展。

參考文獻：

[1]陳文秀.分析城市綠色建筑規(guī)劃設(shè)計中的若干問題[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013，22：58.

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關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃設(shè)計;建筑設(shè)計;關(guān)系

城市規(guī)劃是對城市空間的分析與設(shè)計,也即對人活動的區(qū)域空間和各區(qū)域空間只的關(guān)系的協(xié)調(diào)。建筑設(shè)計是解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟、美觀的要求,同時在外部形體上,具有一定時代特性風格的前提下與周圍環(huán)境、城市歷史文脈及城市控制性規(guī)劃相協(xié)調(diào)的結(jié)果。城市規(guī)劃是動態(tài)地解決和協(xié)調(diào)各類建筑之間的聯(lián)系、建筑群的整體形象,以生態(tài)的、可持續(xù)的觀點延續(xù)城市的歷史,展望城市的未來。建筑是組成城市的重要因素,也是城市的主要象征,在我國自改革開放以來,全國各地掀起了大興土木的熱潮,一大批各種類型的建筑如雨后春筍般破土而出,爭奇艷,使城市的景觀得到了極大的豐富,城市得到了長足發(fā)展。同時使城市規(guī)劃與建筑設(shè)計之間的關(guān)系顯得尤其重要。

1 城市規(guī)劃設(shè)計與建筑設(shè)計的關(guān)系

城市規(guī)劃是一門正逐步完善和發(fā)展的綜合性學科,是一門在實踐中安排城市發(fā)展規(guī)劃與建筑設(shè)計、景觀設(shè)計相對關(guān)聯(lián)的實用性學科,它具有相對獨立的基本原理和方法,它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設(shè)計是在城市規(guī)劃的前提下,根據(jù)建設(shè)任務(wù)要求和工程技術(shù)條件進行全面設(shè)想,并根據(jù)其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸,構(gòu)造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法,主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規(guī)劃設(shè)計主要是通過建筑設(shè)計、景觀設(shè)計來實現(xiàn)的。

2 正確處理城市規(guī)劃與建筑設(shè)計的關(guān)系

2.1 科學對待城市規(guī)劃設(shè)計

城市規(guī)劃設(shè)計是一種設(shè)計社會空間和物質(zhì)空間健康發(fā)展進程的社會實踐。因此城市規(guī)劃設(shè)計應(yīng)該包括從策劃到維護的所有內(nèi)容。在城市規(guī)劃設(shè)計的發(fā)展過程中,出現(xiàn)了不同的類型。根據(jù)阿普爾壓德(D•APPLeYard)的觀點,城市規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容日趨綜合,方法包容性更強,從單純注重形態(tài)的設(shè)計發(fā)展到綜合設(shè)計。在城市規(guī)劃設(shè)計中不但要注重城市的功能分區(qū),交通流線,而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調(diào)“城市規(guī)劃設(shè)計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯(lián)合,使之成為一個有機整體,設(shè)汁者不僅必須考慮物體本身的設(shè)計,而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關(guān)系”。一個城市建設(shè)的好壞與城市規(guī)劃設(shè)計水平的高低有著直接關(guān)系,因為城市規(guī)劃設(shè)計是城市建設(shè)的基礎(chǔ),也是建筑設(shè)計的依據(jù)。在我國一般一個城市規(guī)劃設(shè)計經(jīng)批準后,要執(zhí)行十年以上,在批準城市規(guī)劃設(shè)計時一定要采取科學認真的態(tài)度。

2.2 建筑設(shè)計服從城市規(guī)劃設(shè)計

美國城市規(guī)劃師伊•沙里寧曾經(jīng)說過:“通常做設(shè)計是要把它置于一棟房子中;將一棟房子置于周圍的環(huán)境中;將周圍的環(huán)境置于一個城市規(guī)劃中。建筑師在設(shè)計單體或群體建筑時,必須考慮建筑的大環(huán)境和開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境問題。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,建筑設(shè)計也得到了長足發(fā)展。在建筑創(chuàng)作繁榮的同時,也存在著令人擔憂的問題,在快速發(fā)展中,建筑師在建筑創(chuàng)作時對人文的關(guān)注、對環(huán)境的關(guān)注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環(huán)境。例如北京的長安街,雖然每棟建筑單體都采用了中國最好的設(shè)計院和最優(yōu)秀的建筑師的作品,而且在建筑造價上也毫不吝嗇,就其藝術(shù)價值本身而言,仍然是業(yè)界人士批判的焦點。究其原因,主要不在于建筑本身造型,而在于對周圍環(huán)境的忽視,以及強烈的個體表現(xiàn)欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島,每年都吸引大量的游客,尤其是攝影家和畫家,被稱為“藝術(shù)家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居,連警察局、醫(yī)院、飯店都化整為零,成為民居式建筑尺度。幾百年來,島上的居民始終恪守一個規(guī)則:所有建筑均不超過三層,所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協(xié)調(diào)的觀點,已經(jīng)形成了一種設(shè)計理念?？梢?在城市規(guī)劃設(shè)計的指導下,注重周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),即使是最簡單的建筑設(shè)計也能取得好的效果。

2.3 城市規(guī)劃對建筑設(shè)計的影響

2.3.1 場地設(shè)計

場地設(shè)計是為滿足一個建設(shè)項目的要求,在基地現(xiàn)狀條件和相關(guān)的法規(guī)、規(guī)范基礎(chǔ)上,組織場地中各組成要素(建筑無、交通系統(tǒng)、室外活動設(shè)施、綠化景園設(shè)施、工程系統(tǒng))之間關(guān)系的設(shè)計活動。 其根本目的是通過設(shè)計使場地中各要素,尤其是建筑物(對于室內(nèi)空間的要求是建設(shè)目的中最主要的部分,這使建筑物成為一個項目最主要的內(nèi)容,建筑是場地設(shè)計中的核心內(nèi)容)與其它要素能形成一個有機的整體。

從工作內(nèi)容上看:場地設(shè)計即是整個建筑設(shè)計中除建筑物單體的詳細設(shè)計外所有的設(shè)計活動。這一般包括建筑物、交通設(shè)施、綠化景園設(shè)施、場地豎向、工程設(shè)施等的總體安排以及交通設(shè)施(道路、廣場、停車場等)、綠化景園設(shè)施(綠化、景園小品等)、場地豎向與工程設(shè)施(工程管線)的詳細設(shè)計。

從建設(shè)流程來看:實際建設(shè)流程中,一般首先是業(yè)主確定一個建設(shè)項目,并取得了相應(yīng)的用地,然后再委托建筑師來設(shè)計,建筑師是在野豬所提出的設(shè)計任務(wù)和基地條件的基礎(chǔ)上開始工作的。設(shè)計者在進行具體的設(shè)計前要做細化和完善設(shè)計任務(wù)的工作。包括詳細培植項目的組成內(nèi)容,并對這些內(nèi)容的規(guī)模、形式等一些有關(guān)的問題做出較為明確的規(guī)定,同時要與業(yè)主協(xié)商,以取得一致的意見。

城市規(guī)劃對場地設(shè)計的要求:城市規(guī)劃對場地設(shè)計的要求一是體現(xiàn)在城市總體規(guī)劃對于城市用地的發(fā)展方向和布局結(jié)構(gòu)的控制之上。二也是主要的,體現(xiàn)在控制性詳細規(guī)劃中,控制性詳細規(guī)劃的要求是具體性的,對場地設(shè)計有更直接的影響,場地設(shè)計對控制性詳細規(guī)劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當?shù)那袑嵎磻?yīng)。這些要求一般包括:“對用地性質(zhì)和用地范圍的控制,對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制,以及對交通入口的方位規(guī)定等。它們會對場地設(shè)計尤其是布局形態(tài)的確定構(gòu)成決定性影響。

2.3.1.1對用地性質(zhì)的規(guī)劃:具體建設(shè)項目的選址上,控制性詳細規(guī)劃限定這一項目只能在某一允許區(qū)域內(nèi)選擇基地地塊;對用地進行開發(fā)的場地設(shè)計,控制性詳細規(guī)劃限定該地只能做一定性質(zhì)的使用。

2.3.1.2對用地范圍的控制:規(guī)劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。

2.3.1.3對用地強度的控制:是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來實現(xiàn)的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定,可將基地使用強度控制在一個合適的范疇之內(nèi)。

2.3.1.4對建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區(qū)域。城規(guī)中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。

2.3.1.5規(guī)劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場地設(shè)計中也應(yīng)同時予以滿足。

2.3.2我國控制性詳細規(guī)劃的研究

控制性詳細規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃與修建性詳細規(guī)劃之間中間環(huán)節(jié),是城市規(guī)劃管理的主要依據(jù)和和土地有償使用的前提條件。隨著市場經(jīng)濟大潮的沖擊,其控制力也受到了嚴峻的挑戰(zhàn)。改革開放后,我國經(jīng)濟高速發(fā)展,城市建設(shè)加速,同時也出現(xiàn)種種失控現(xiàn)象。我認為其主要原因有兩方面:⒈開發(fā)商和建設(shè)單位一味追求經(jīng)濟利益,不斷更改建設(shè)用地和增加建設(shè)密度。⒉行政領(lǐng)導為了招商引資,強行干預(yù)控制性規(guī)劃。而美國的控制性詳細規(guī)劃是典型的市場經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物,規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)比較完善,值得我們借鑒。

美國的區(qū)劃。美國地方規(guī)劃管理工作的三種控制手段:區(qū)劃法、土地細分法、和設(shè)計指導原則。 其中,區(qū)劃法和土地細分法是真正的法規(guī),設(shè)計指導原則只是一種引導性的控制手段。 美國的區(qū)劃以“保護公眾的衛(wèi)生、健康和福利”為出發(fā)點,其結(jié)果是對土地經(jīng)濟利益的嚴格控制。區(qū)劃包括:⒈允許的用途。⒉地段的設(shè)計要求(地塊的最小面積和面寬、紅線退后、容積率等)。⒊建筑設(shè)計要求(限高、層數(shù)、建筑面積等)。這些區(qū)位、用途和開發(fā)強度等因素,直接影響著地價,關(guān)系到房地產(chǎn)所有者和地方政府的利益所在,因而只能遵循公開的法定程序來決定。即每一個影響地價的重要因素都在控規(guī)中得到了明確控制,而沒有對視覺美感的直接控制。

我國控規(guī)傳統(tǒng)做法忽略了經(jīng)濟規(guī)律。目前,我國控規(guī)典型的做法是由規(guī)劃師在指定的大街區(qū)或幾個大街區(qū)內(nèi),參照甲方提供的容積率(密度),擺房子,即在保留部分現(xiàn)狀的前提下,追求空間體量的美學關(guān)系和視覺效果。然后以此來分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線,以供將來批租土地之用。這種做法常常土地市場經(jīng)濟規(guī)律。如,規(guī)劃師為了追求美的原則,把地塊分配的大小不一,建筑規(guī)定的高低不一,喪失了統(tǒng)一的標準和公平的原則。還違背了地價運作的經(jīng)濟規(guī)律。

我國城市規(guī)劃的誤區(qū)。歷史上由于種種政治經(jīng)濟因素的影響:我國的規(guī)劃設(shè)計與大型公共建筑項目的設(shè)計之間一直難以區(qū)分,這種現(xiàn)象造成我國的控規(guī)地從美學和視覺效果出發(fā),缺乏對土地經(jīng)濟體制的全面認識。在控規(guī)立法上,我覺得應(yīng)該注意兩個原則:⒈對用地的控制要符合土地建設(shè)開發(fā)的經(jīng)濟規(guī)律。⒉一切對地價有重要影響的因素應(yīng)該在立法中有明確的規(guī)定。

求同與求異的原則。在同一區(qū)位的相鄰地段,美國區(qū)劃的控制原則是求同,即遵循地價運作的經(jīng)濟規(guī)律,在同一區(qū)位,保證土地轉(zhuǎn)讓(批租)時地價相同,自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線后退等做一視同仁的規(guī)定。這種控制手法在產(chǎn)生和諧的風格、有序的城市肌理、保護街道界面、合理利用土地方面是成功的。

視覺美感的控制。美國的經(jīng)驗:引導性手段。

以美國的城市設(shè)計指導原則為例,它控制的是街景透視,關(guān)心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺體驗。城市設(shè)計指導原則對一切影響街景透視的因素提出設(shè)計要求,包括建筑體量關(guān)系,廣場之間的圍塑關(guān)系,街道及建筑界面的尺度關(guān)系等。

2.3.3建筑設(shè)計之我見

起初,做設(shè)計時經(jīng)常的手法也是從主觀的感覺出發(fā),通過形體、體量的造型來首先達到視覺上的審美要求。對于細部則由于時間的限制而來不及仔細推敲了。這在很大程度上就是沒有結(jié)合環(huán)境總體考慮。

2.3.3.1結(jié)合環(huán)境。從城市區(qū)域規(guī)劃出發(fā)設(shè)想建筑與大環(huán)境的結(jié)合:建筑的整體輪廓上,與周圍的現(xiàn)有建筑呼應(yīng),立面上虛實對比、色彩處理與環(huán)境格調(diào)相協(xié)調(diào),流線上,符合環(huán)境的肌理;從人的感覺出發(fā)想象建筑局部小環(huán)境的處理:通過人的生理和心理的感受塑造空間。

2.3.3.2造型。有自己的風格,整體性強、簡單中體現(xiàn)復(fù)雜,不變中起變化。這方面我喜歡板材效果,直接、明了、輕佻。

篇4

Abstract： Affordable housing policy has greatly improved the housing difficulties of low-income groups； its commercial facilities configuration has important effect on security object. In order to study the affordable housing commercial facilities configuration in Wuhan， this paper chooses five affordable housing estates to investigate the influence of 18 kinds of commercial description. Through the principal component analysis （PCA）， we integrate the all commercial description into three principal component factors， and put forward some suggestions about commercial facilities planning and management of affordable housing. These will provide more reasonable and scientific decision-making basis for the public facilities allocation of affordable housing.

關(guān)鍵詞： 保障房；商業(yè)設(shè)施配置；主成分分析法

Key words： affordable housing；commercial facilities configuration；principal component analysis

中圖分類號：F407.9 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）12-0233-03

0 引言

城市低收入階層的住房保障問題已引起社會極大的關(guān)注，“十二五”期間，我國保障性住房總量目標為3600萬套，其中武漢市保障性住房面積總量目標為35萬套，此規(guī)劃將為中低收入階層極大地改善住房難問題，基本達成政府“安居保障”中的“保障”目的，而“安居”目的則要在保障性住房的公共設(shè)施中體現(xiàn)。商業(yè)服務(wù)設(shè)施在公共設(shè)施中占有重要地位，但隨著城市的更新和保障性住房政策的推進，商業(yè)配套服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)范卻未能及時。要使保障性住房起到為中低收入階層提供保障性安居工程，發(fā)揮其提高社會福利整體水平、縮小收入分配差距的作用，加大資金投入進行建設(shè)的同時，還要加強保障房的配套商業(yè)設(shè)施建設(shè)和后期管理建設(shè)[1]，為此，政府需要了解住房保障對象對配套商業(yè)設(shè)施的基本要求。本文將立足于有特定居住人群的武漢市保障性住房，通過主成分分析法，研究保障性住房商業(yè)設(shè)施配置對住區(qū)居民生活滿意度的影響要素，為政府建設(shè)保障性住房的決策提供理論依據(jù)。

1 主成分分析法原理及步驟

1.1 主成分分析法原理

主成分分析是一種多元統(tǒng)計方法，它通過將原來的n個具有一定相關(guān)性的指標，在不損失或很少損失原有信息的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)化為少數(shù)幾個彼此獨立，能反映原有信息的綜合指標。取主成分累計方差貢獻率大的部分作為主因子，以代表絕大多數(shù)的變量，這樣既減少了變量個數(shù)，又有利于對實際問題的分析和研究。[2]本文將運用主成分分析法，以綜合指標的形式反映保障房商業(yè)設(shè)施配置中的多種業(yè)態(tài)。

1.2 主成分分析法步驟

首先選取研究變量，并對變量進行賦值，并予以無量綱化處理。其次進行指標之間的相關(guān)性判定，通過KMO檢驗，判斷數(shù)據(jù)是否適合做主成分分析。若符合要求，則確定主成分個數(shù)然后用SPSS軟件自動執(zhí)行主成分分析步驟，得到關(guān)于主成分F1，F(xiàn)2，…Fn的表達式。接著，比較被選取主成分的累積方差貢獻率，若大于85%，認為主成分分析結(jié)果有效。[3]再次，對主成分F進行命名，最后分析各變量成分的荷載。

2 實例分析

2.1 數(shù)據(jù)來源

為了深入了解武漢市目前的保障性住房商業(yè)設(shè)施的現(xiàn)狀特征，筆者重點考慮保障性住房的區(qū)位因素、保障類型和建成時間，選取了江岸區(qū)惠民居、洪山區(qū)青菱城市花園、武昌區(qū)三角路片棚戶區(qū)改造項目、青山區(qū)461廠和漢陽區(qū)溝咀村改造項目五處保障性住房作為調(diào)研地點，以其商業(yè)設(shè)施作為調(diào)查對象，進行基礎(chǔ)調(diào)查工作。本文所需數(shù)據(jù)來源于2012-2014年期間對武漢五個保障房住區(qū)（表1）的商業(yè)設(shè)施配置滿意度問卷調(diào)查。本次調(diào)查共發(fā)放問卷389份，收回有效問卷352份，占全部問卷總數(shù)的90%。

依據(jù)《社區(qū)商業(yè)分級表》[4]，作為核心調(diào)研對象青菱城市花園小區(qū)商圈半徑大約為0.9km，服務(wù)人口為6.5萬，應(yīng)把它的商業(yè)設(shè)施歸入居住區(qū)商業(yè)類。

2.2 變量定義及賦值設(shè)計

根據(jù)武漢地區(qū)保障性住房的實際建設(shè)情況，結(jié)合商務(wù)部《社區(qū)商業(yè)設(shè)施設(shè)置與功能要求》[4]中對應(yīng)社區(qū)商業(yè)的業(yè)態(tài)、功能組合（見表3），本文從商業(yè)設(shè)施配置的具體業(yè)種及業(yè)態(tài)中選擇可能對保障對象生活滿意度產(chǎn)生影響的18種變量進行關(guān)于生活滿意度問卷調(diào)查，并把變量賦值如表3所示。

2.3 運用主成分分析法進行分析

在進行主成分分析之前，先將原始數(shù)據(jù)進行標準化，用以消除變量間在量綱上的不同。然后利用SPSS19.0.軟件進行KMO檢驗，看該組數(shù)據(jù)能否進行主成分分析，檢驗結(jié)果見表5所示，KMO值為0.820，大于0.80，認為適合做主成分分析；p值為0.000，小于0.05，檢驗結(jié)果也顯著，并且表明數(shù)據(jù)之間有相關(guān)性，不是單位矩陣，可以用來做主成分分析[5]。

接著提取主成分方差，從提取結(jié)果來看，除x4和x18外，變量共同度均較高，大部分信息均被主成分所提取，主成分分析的結(jié)果有效。運用SPSS軟件采取主成分法提取特征值大于1的因子共3個，得到的總方差解釋率達到87.113%（見表5），累積方差貢獻率大于85%，達到降維的目的。

運用具有Kaiser標準化的正交旋轉(zhuǎn)法得出結(jié)果得到三個主分表達式如下：

F1=0.36x1+0.968x2++0.968x3+0.298x4-0.241x5+0.857x6+0.741x7-0.736x8+0.856x9+0.22x10+0.22x11+0.934x12+0.934x13+0.108x14+0.759x15+0.341x16+0.943x17+0.328x18

F2=0.247x1+0.003x2+0.003x3-0.204x4+0.302x5+0.053x6+0.187x7-0.263x8-0.254x9+0.503x10+0.503x11-0.177x12-0.177x13+0.354x14+0.304x15+0.187x16-0.177x17-0.504x18

F3=0.547x1+0.202x2+0.232x3+0.382x4+0.2x5+0.212x6+0.619x7+0.417x8+0.4x9-0.817x10-0.817x11-0.203x12-0.203x13+0.817x14+0.303x15+0.619x16-0.203x17-0.44x18

以上表達式表明：

①在主成分F1中，x2菜市場，x3超市、x5餐飲店、x6維修店，x8家庭服務(wù)，x9醫(yī)療保健，x12藥店，x13洗衣店，x15美容美發(fā)，x17洗浴店，x18便利店的十一個評價指標有較高的因子荷載，主要綜合反映了保障對象對生活必須型業(yè)種的評價信息，具有最高的統(tǒng)計顯著性，表明上述業(yè)態(tài)是影響保障對象對保障性住房商業(yè)設(shè)施配置需求度的最重要因素，這些業(yè)態(tài)是保障對象最基本的生活購買需求的體現(xiàn)，保障性住房商業(yè)設(shè)施能否覆蓋這些商業(yè)業(yè)種和業(yè)態(tài)，會直接影響保障對象的需求度評價。

②在主成分F2中，x7再生資源回收，x14照相館，x16房屋租賃，x1文化娛樂四個評價指標有較高的因子荷載，主要綜合反映了保障對象進一步的娛樂和生活需求，通過5%顯著性水平檢驗，對保障對象生活滿意度有正向的影響，這說明在保障性住房商業(yè)設(shè)施在滿足基本的生活需求之后，還要考慮到居民的娛樂需求及人口的流動性。

③在主成分F3中，x4寵物店，x10圖書音像店，x11報刊亭三個評價指標有較高的因子荷載，主要綜合反映了保障對象對精神文化的需求，在10%的顯著性水平上對保障性住房商業(yè)設(shè)施配置滿意度有一定正向的影響，但影響較小，這也是由經(jīng)濟水平和文化程度差異導致的，不同文化程度和經(jīng)濟水平的人對圖書音像及寵物等的理解會產(chǎn)生差異，對相關(guān)商業(yè)設(shè)施的評價也就不同。

分別用三個主成分中每個指標所對應(yīng)的系數(shù)乘上該主成分所對應(yīng)的貢獻率，再除以所提取的三個主成分的累積貢獻率，相加即為每個變量成分對應(yīng)的權(quán)重，得到綜合得分模型如下：

F=0.347x1+0.645x2+0.645x3+0.172x4-0.0567x5+0.585x6+0.582x7-0.507x8+0.519x9+0.203x10+0.203x11+0.542x12+0.542x13+0.242x14+0.597x15+0.325x16+0.545x17+0.0374x18

2.4 各指標重要性比較

由原始數(shù)據(jù)可算得每個指標滿意度均分（見表6），以每個指標滿意度平均分為橫軸，以綜合得分模型中每個指標的權(quán)重為縱軸繪制象限圖（見圖1）[6]。

象限一屬于重要性高滿意度也高的象限（高度關(guān)注區(qū)）。x2菜市場、x9醫(yī)療保健、x17洗浴三個指標分布在這個象限中，此象限標志著保障對象對保障房商業(yè)設(shè)施的滿意程度與他們所評價的合理的重要程度相符。保障房商業(yè)設(shè)施的規(guī)劃與管理過程中對該象限上的三個指標應(yīng)給與繼續(xù)支持。

象限二屬于重要性低但滿意度高的象限（維持優(yōu)勢區(qū)）。x14照相館、x16房屋租賃、x18便利店這三個個指標分布在該象限中，此象限標志著過度供給，即保障對象對保障房商業(yè)設(shè)施所提供的服務(wù)滿意程度超過了其認為的重要程度。為了完成這些商業(yè)設(shè)施的建設(shè)，保障房開發(fā)商可能花費了超出滿足保障對象認可的重要性所需要的資源。為了達到經(jīng)濟合理性的目的，在可能的情況下應(yīng)該把資源轉(zhuǎn)移到其他更重要的商業(yè)設(shè)施建設(shè)方面，如象限四中。

象限三屬于重要性低且滿意度也低的象限（無關(guān)緊要區(qū)）。x1文化娛樂型業(yè)種、x4寵物店、x6餐飲店、x8家庭服務(wù)、x10圖書音像店、x11報刊亭這六個指標分布在該象限中，與第一象限相同，此象限也同樣標志著保障對象對保障房商業(yè)設(shè)施的滿意程度與他們所評價的合理的重要程度相符，只是對重要性和重要度的評價都低于平均水平，保障房管理過程中應(yīng)關(guān)注保障對象在不同時期對第三象限中商業(yè)設(shè)施期望的變化。

象限四屬于重要性高但滿意度低的象限（優(yōu)先改進區(qū)）。x5超市、x6維修店、x7再生資源回收、x12藥店、x13洗衣店、x15美容美發(fā)這六個指標分布在該象限中，此象限標志保障對象對保障房商業(yè)設(shè)施的滿意程度大大低于其所評價的合理的重要程度，意味著改進這些商業(yè)設(shè)施的規(guī)模和商業(yè)空間對保障對象的生活滿意度有較強的積極影響。

3 對統(tǒng)計分析結(jié)果的綜合評價與建議

通過對保障房商業(yè)設(shè)施對保障對象生活的影響要素分析，結(jié)合武漢市五處保障房住區(qū)的實例研究，在保障房商業(yè)設(shè)施規(guī)劃及管理過程中提出如下建議：①保障性住房商業(yè)設(shè)施配置應(yīng)以滿足生活基本購買需求為主，包括菜市場、超市、維修店、餐飲店、便利店、美容美發(fā)店等生活服務(wù)類業(yè)態(tài)，此類業(yè)態(tài)的合理布置對提高保障房住區(qū)居民生活滿意度有極大幫助，在保障性住房的商業(yè)設(shè)施規(guī)劃過程中，要盡可能優(yōu)先為這些業(yè)種提供商業(yè)空間。②六類商業(yè)設(shè)施業(yè)種（超市、維修店、再生資源回收、藥店、洗衣店、美容美發(fā)）的改進對保障對象的生活滿意度能有較顯著的影響，保障房的商業(yè)設(shè)施配置管理過程中，這些業(yè)種規(guī)模的提高能給保障對象的生活帶來較強的積極影響。③通常情況下，保障對象對商業(yè)設(shè)施業(yè)種的重要性與規(guī)劃設(shè)計人員看法并不完全相同，所以在保障房商業(yè)設(shè)施規(guī)劃配置時，應(yīng)先考慮到保障對象對商業(yè)設(shè)施的重要性評價，再進行規(guī)劃決策。

4 結(jié)語

保障性住房在規(guī)劃和管理過程中，要及時考慮到保障對象生活水平和消費水平的改變，合理布置商業(yè)空間，提供能滿足多樣化需求的商業(yè)設(shè)施業(yè)態(tài)。不僅要達成政府保障性安居工程的“保障”目的，還要為“安居”的目標做出努力，從而在保障性住房社區(qū)內(nèi)形成健康和諧的社區(qū)氛圍。本文通過保障房商業(yè)設(shè)施的主成分分析與實例研究，總結(jié)出對保障對象生活滿意度和重要性評價影響較大的業(yè)種，這將弱化保障房公共設(shè)施配置決策者主觀因素對商業(yè)設(shè)施業(yè)種的影響，能使最終決策結(jié)果更具合理性和科學性。

參考文獻：

[1]陳燕萍，張艷，金鑫，胡乃彥.低生活成本住區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施配置實證分析與探討――基于對深圳市上下沙村的調(diào)研[J].城市規(guī)劃學刊，2012，06（204）：66-72.

[2]林海明，杜子芳.主成分分析綜合評價應(yīng)該注意的問題[J]. 統(tǒng)計研究，2013，08（30）：25-31.

[3]陳斌，陸從德，劉光鼎.基于核主成分分析的時間域航空電磁去噪方法[J].地球物理學報，2014，01（57）：295-302.

[4]商務(wù)部.社區(qū)商業(yè)設(shè)施設(shè)置與功能要求[S].中華人民共和國國內(nèi)行業(yè)標準，2008，2-3.

[5]Labin， Ahlam M Jamal Eshruq； Che-Ani， Adi Irfan. Affordable Housing Performance Indicators for Landed Houses in the Central Region of Malaysia [J]. Modern Applied Science， 2014， 8（6）：70-86.

篇5

【關(guān)鍵詞】承壓類特種設(shè)備 典型事故 現(xiàn)實風險分級評價

承壓類特種設(shè)備是社會發(fā)展和人們生活需要的重要基礎(chǔ)設(shè)備，其共同特點是危險性較大，對人們生命安全有著較大威脅，在現(xiàn)實當中，有許多有承壓類特種設(shè)備問題引發(fā)的安全事故，因此，加強對承壓類特種設(shè)備運行安全的監(jiān)管，正確的評價其運行風險，對于保證社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展和人們正常生活有著重要意義。

1 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實風險評價的指標

1.1 評價指標的選擇

評價指標體現(xiàn)著承壓類特種設(shè)備的特性，直接關(guān)系到其典型事故現(xiàn)實風險的大小，所以，選擇合理的評價指標十分重要。在評價指標體系當中，按照其指標類型的不同，可分為動態(tài)和靜態(tài)兩者，按照指標代表事故發(fā)生率，可分為概率性指標和嚴重性指標。其選擇方法主要有以下兩種：

1.1.1 FTA法初步選擇評價指標

FTA法即故障樹分析法，是通過對事故發(fā)生原因的分析來，制定相應(yīng)正確的故障樹，進而得到事故風險評價指標，其優(yōu)點在于能夠?qū)κ鹿试蜃鞒鰷蚀_、詳細、全面的分析，綜合了定性和定量分析方法，選擇過程較為簡單，具有較好的實用性。在實際選擇過程中，其具體步驟包括：（1）確定典型事故事件，并分析事故有關(guān)的各個方面因素，包括人員、設(shè)備、環(huán)境和管理等；（2）根據(jù)所得結(jié)果，對所有原因進行從上往下的逐級分析，以確定最根本原因，并根據(jù)邏輯關(guān)系繪制相應(yīng)的故障樹；（3）通過定性分析的方法，得到最根本原因事件的結(jié)構(gòu)重要度，確定基本事件的重要性，將結(jié)構(gòu)重要度最小的基本事件排除，進而得到事故的風險因素；（4）初選評價指標：通過分析、歸納和總結(jié)上述得到的事故風險因素，結(jié)合風險定義和SMART原則，從嚴重性和概率兩個層次和人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個方面初選相應(yīng)的評價指標[1]。

1.1.2 根據(jù)風險重要性優(yōu)選評價指標

初選得到的評價指標數(shù)量較多，并不能準確地反應(yīng)典型事故現(xiàn)實風險的等級高低，所以，還需要對這些評價指標進行優(yōu)選，優(yōu)選運用的方法通常是風險重要性評價法。該方法的優(yōu)點在于問卷內(nèi)容直接明了，得到的問卷數(shù)據(jù)處理較為簡單方便，十分適用于大批量評價指標的篩選，對于剔除不重要或不容易獲得的指標有著重要作用。

風險重要性評價法優(yōu)選的具體操作步驟為：（1）分析初選評價指標的重要性，通常而言，指標重要性可分為極重要、重要、普通、不重要和極不重要五個等級，采用五分制從高到低依次代表；（2）計算評價指標的重要性系數(shù)，將調(diào)查問卷數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計處理，通過相應(yīng)的計算公式得到計算指標重要性系數(shù)，以便于對比評價指標的重要性；（3）對評價指標進行篩選，根據(jù)上一步得到的評價指標重要性系數(shù)，將重要性系數(shù)值超過2.5且變異系數(shù)值在25%以內(nèi)的評價指標作為風險評價指標，其它不符合標準的指標去除。

1.2 鍋爐的風險評價指標體系

根據(jù)鍋爐運行的各種典型事故分析，鍋爐運行安全的風險影響因素主要包括技術(shù)、管理和運行狀況三個方面，其具體評價指標體系主要有以下內(nèi)容：

首先，在技術(shù)方面，評價指標主要包括額定功率、額定工作壓力、能源種類和制造商資質(zhì)等。其中，額定功率的風險等級從高到低分別為：≥14.0MW、[7.0，14.0）MW、[1.4，7.0）MW和

2 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實風險評價的模型

2.1 基于風險大小的承壓類特種設(shè)備分級模型

承壓類特種設(shè)備的典型事故是指發(fā)生于設(shè)備使用運行期間的安全事故，主要是由于監(jiān)督管理不善引起的，因此，在評價承壓類特種設(shè)備的風險時，要考慮現(xiàn)實風險和固有風險兩個方面內(nèi)容，以保證風險評價模型的全面、系統(tǒng)、準確。

以風險大小為基礎(chǔ)建立的承壓類特種設(shè)備分級模型，其出發(fā)點是預(yù)防公共安全事故的發(fā)生，對風險分級的基礎(chǔ)是事故預(yù)防的技術(shù)、教育、管理理論和安全系統(tǒng)人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四要素理論，采用的方法主要有風險數(shù)學函數(shù)和風險矩陣模型，從而對承壓類特種設(shè)備典型事故發(fā)生的可能性以及事故結(jié)果的嚴重性影響因素進行確認。

在本模型中，事故發(fā)生的可能性因素主要包括技術(shù)、運行和管理三個方面，在風險評價指標上，也從這三個方面入手；事故結(jié)果嚴重性程度上，主要包括對人員安全影響、對財產(chǎn)的影響和對環(huán)境的影響以及事故本身的社會影響等方面。

2.2 承壓類特種設(shè)備定量分級的數(shù)學模型

在建立承壓類特種設(shè)備定量分級數(shù)學模型過程中，識別典型事故現(xiàn)實風險評價指標和指標權(quán)重都是通過風險數(shù)學函數(shù)引入的，然后根據(jù)矩陣相乘的基本算法，得到相應(yīng)的數(shù)學模型。

在模型建立過程中，具體計算方法為：R=[P][M]*[L][N]，其中，[P]、[M]分別是設(shè)備風險評價指標合集及相應(yīng)的矩陣，[L]、[N]分別是設(shè)備風險后果嚴重評價指標合集及相應(yīng)矩陣。

設(shè)備風險評價指標合集[M]=[mi]T，i=1，2，3……n，設(shè)備風險后果嚴重評價指標合集[N]=[ni]T，i=1，2，3……n，其中，mi和ni均代表各自評價指標的權(quán)重，兩個公式中的n均代表評價指標的數(shù)量[3]。

在定量分級數(shù)學模型當中，根據(jù)計算得到的R值，通常將風險等級從高到低劃分為Ⅰ-Ⅳ四級，并采取不同的控制策略，以便于降低設(shè)備運行安全事故概率。其中，Ⅰ級代表不可接受風險，主要通過終止設(shè)備運行和最高級別預(yù)控措施，直到風險消除或降低至安全值后恢復(fù)運行；Ⅱ代表不期望風險，主要通過限制運行和中級別預(yù)控以及高強度監(jiān)管措施，將風險降低；Ⅲ級表示能夠接受風險，控制措施主要有部分限制運行、低級別預(yù)控和較高強度的監(jiān)管以及采取必要保護措施；Ⅳ級表示低風險，控制措施主要有警告信息、常規(guī)監(jiān)管以及企業(yè)自控。

3 結(jié)語

承壓類特種設(shè)備作為一種重要的基礎(chǔ)設(shè)備，對于國民經(jīng)濟發(fā)展和社會生產(chǎn)生活有著重要影響，一旦發(fā)生安全事故，極容易引起重大的生命財產(chǎn)損失，所以，保證承壓類特種設(shè)備運行安全極為重要。而通過承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實風險分級評價的方法，將設(shè)備運行風險因素納入評價指標體系當中，能夠?qū)υO(shè)備運行風險進行有效評價，采取合理的措施降低風險問題發(fā)生，提高識別運行安全。

參考文獻：

[1] 羅云，徐麗麗，崔文，黃強華，羅志群，葛升群，夏鋒社.承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實風險分級評價方法研究[J].安全與環(huán)境工程，2014（01）：98-102+107.

[2] 王新杰，羅云，何毅，李順榮，陳志良.承壓類特種設(shè)備使用過程風險分級方法研究[J].工業(yè)安全與環(huán)保，2014（04）：52-55+59.

篇6

【關(guān)鍵詞】工程質(zhì)量監(jiān)督；管理方法；模式創(chuàng)新

1.轉(zhuǎn)變思想觀念，健全質(zhì)量監(jiān)督管理工作全新理解

1.1加強工程質(zhì)量監(jiān)督工作的責任感

工程質(zhì)量監(jiān)督工作的責任，一是代表政府對在建工程進行執(zhí)法監(jiān)督檢查，掌握本地區(qū)的工程質(zhì)量狀況，并及時向建設(shè)行政主管部門報告：二是督促各方責任主體的工程質(zhì)量意識，不斷提高建設(shè)工程質(zhì)量；三是認真檢查工程建設(shè)中強制性標準的執(zhí)行情況：四是樹立好的企業(yè)典型，處罰劣質(zhì)工程的質(zhì)量責任人。

1.2執(zhí)法監(jiān)督人員的工作質(zhì)量標準化

不直接把工程質(zhì)量的好壞與監(jiān)督人員掛鉤，而是以發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的多少來衡量監(jiān)督人員的工作；以一個地區(qū)、一個監(jiān)督科室所監(jiān)工程質(zhì)量的整體水平及歷史工程質(zhì)量水平的提高作為監(jiān)督工作的成績；以質(zhì)量投訴的多少、投訴質(zhì)量問題的影響來反映監(jiān)督工作的成績：以社會對質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的反映作為監(jiān)督工作的成績。

1.3建立良好的內(nèi)部工作環(huán)境

監(jiān)督站內(nèi)部應(yīng)有一個良好的管理程序和管理辦法。程序要簡化，辦法要實用、有效，從而形成一個透明的監(jiān)督工作環(huán)境，使監(jiān)督人員在自己的職責范圍內(nèi)認真、積極的工作：形成一個人人為自己負責、人人為工程質(zhì)量負責的良好氛圍。

1.4建立良好的質(zhì)量監(jiān)督檢查環(huán)境

主動發(fā)揮參建各方的積極性，加強與服務(wù)對象的互動，相互促進工作質(zhì)量。通過座談、研討、宣貫來相互溝通、理解、支持，使工程參建各質(zhì)量責任人重視工程質(zhì)量，并自愿干好本職工作。

2.建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理模式創(chuàng)新分析

從宏觀來看，在新形勢下，建設(shè)工程監(jiān)督管理人員不僅要轉(zhuǎn)變思想管理觀念，更應(yīng)創(chuàng)新管理模式和管理方法，充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督管理人員的積極性和創(chuàng)造性，從而變被動為主動，以取得管理創(chuàng)新的實效。筆者認為，應(yīng)從對內(nèi)和對外二方面強化管理，具體如下：

2.1對內(nèi)強化管理，規(guī)范制度建設(shè)，提高監(jiān)督執(zhí)法水平

2.1.1優(yōu)化機制，打造過硬的質(zhì)監(jiān)隊伍

將監(jiān)督科室按工作目標進行分工，即分為主體監(jiān)督科、裝修監(jiān)督科、商品混凝土監(jiān)督科、檢測監(jiān)督科和監(jiān)督督察科。各監(jiān)督科對分管工程進行巡回監(jiān)督，督察科對所有工程進行巡回監(jiān)督。不定期地對各科所監(jiān)工程進行調(diào)整，使每一個工程都將接受質(zhì)監(jiān)站人員的監(jiān)督管理，使質(zhì)監(jiān)站的每一位監(jiān)督人員盡可能多地覆蓋監(jiān)督工程。

2.1.2堅持集體執(zhí)法檢查

對施工現(xiàn)場執(zhí)法檢查，規(guī)定必須是三人小組集體行動，不得單人到工地進行執(zhí)法檢查。這樣有利于公正執(zhí)法，業(yè)務(wù)知識互補，促進綜合能力的提高。

2.1.3實行工程驗收內(nèi)部運行卡制

運行卡內(nèi)容包括監(jiān)督科室意見、監(jiān)督檔案情況、日常監(jiān)督檢查得分情況、驗收小組的驗收意見、站領(lǐng)導的結(jié)論。驗收嚴格按承諾時間（5個工作日）進行，并且強調(diào)驗收人員在現(xiàn)場提出結(jié)論性意見。

2.1.4監(jiān)督檢查情況的定性、定量評定

每一次工程質(zhì)量監(jiān)督檢查都用“建設(shè)工程質(zhì)量巡檢問題通知單”提出發(fā)現(xiàn)的問題，按不同的問題分別要求整改、落實到位，并用分數(shù)進行量化打分。工程主體及工程竣工驗收時，可以用日常監(jiān)督分數(shù)來評價工程質(zhì)量。

2.1.5監(jiān)督工作的量化考核

對各科的監(jiān)督工作進行月量化考核，使監(jiān)督工作程序化、規(guī)范化?？己藘?nèi)容包括行風廉政、質(zhì)量投訴、日常監(jiān)督、監(jiān)督到位、監(jiān)督頻率、發(fā)現(xiàn)并解決的問題及領(lǐng)導抽查情況等。

2.1.6實行工程質(zhì)量監(jiān)督責任追究制

誰主管的工程出現(xiàn)質(zhì)量問題或出現(xiàn)用戶質(zhì)量投訴，由誰負責處理解決，并根據(jù)發(fā)生工程質(zhì)量問題情節(jié)的輕重，對相關(guān)人員提出批評教育或追究其監(jiān)督責任。

2.2對外應(yīng)嚴格質(zhì)量監(jiān)督，提高監(jiān)管效率，推進工程質(zhì)量的全面提升

2.2.1質(zhì)量監(jiān)督的動態(tài)管理

將過去對施工“停工待檢”的質(zhì)量控制點檢查，改為不定時、不告知的日常質(zhì)量巡回監(jiān)督。加大對工程重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的隨機抽查，實行質(zhì)量行為與實體質(zhì)量檢查相結(jié)合，變靜態(tài)管理為動態(tài)管理，增強了質(zhì)量監(jiān)督的威懾力。

2.2.2質(zhì)量監(jiān)督管理的分級化配合取消質(zhì)量“控制點”，對所監(jiān)督的工程實行分級化管理

2.2.3開展工程質(zhì)量監(jiān)督交底

第一次到工地現(xiàn)場主要是告知參建各方質(zhì)監(jiān)站的有關(guān)要求，包括站制定的文件內(nèi)容、施工中應(yīng)注意的事項、質(zhì)量月報、隱蔽工程施工時間的通知、日常監(jiān)督檢查的方式、驗收的時間和程序等。

2.2.4抓參建方施工現(xiàn)場的質(zhì)量保證體系

要求開發(fā)、監(jiān)理和施工單位項目部建立有效的質(zhì)量控制體系，現(xiàn)場配有質(zhì)量樣板照片或質(zhì)量模型，建立針對班組和管理人員的質(zhì)量獎罰制度，并且在顯要位置設(shè)立標牌公示。

2.2.5加強施工過程質(zhì)量監(jiān)督檢查力度

以往的工程質(zhì)量初驗制度，會使質(zhì)量問題堆積到最后，質(zhì)量問題不能得到徹底的解決，工程質(zhì)量也不會提高，最終還會給質(zhì)監(jiān)站的工作帶來很不好的影響。因此，應(yīng)取消工程質(zhì)量初驗，將監(jiān)督關(guān)口前移，改為既重視施工過程的監(jiān)督檢查，也重視竣工驗收。

3.新形勢下加強建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督重點措施的思考

從微觀來說，筆者認為，作為基層工程質(zhì)量監(jiān)督管理單位，應(yīng)當結(jié)合我國的實際情況，除了探索建立符合市場經(jīng)濟發(fā)展和建筑市場需求的監(jiān)督管理體制和機制，對管理模式進行必要的改革創(chuàng)新之外，現(xiàn)階段建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理也應(yīng)抓住重點，尋求突破，從而落到更好地保障建設(shè)工程質(zhì)量與安全這個實處上來，使建設(shè)工程監(jiān)督管理工作邁上一個新的臺階。具體可從以下幾個方面著手：

3.1完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系，規(guī)范監(jiān)督管理程序

質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)該負責宏觀控制管理工作，通過抽查和巡查的方式對本轄區(qū)工程質(zhì)量的基本情況，針對存在的問題，及時制定管理制度，引導和規(guī)范參建各方的質(zhì)量行為；對突出的質(zhì)量問題，可以集中力量，開展專項整治，防止和糾正參建各方偏離基本的工程建設(shè)程序的錯誤行為。將質(zhì)量的控制點的驗收工作交給監(jiān)理，充分調(diào)動監(jiān)理人員的工作積極性。

監(jiān)督程序要規(guī)范化，就要保證質(zhì)量監(jiān)督工作的權(quán)威性，減少人為因素影響，避免不正之風的滋生。具體包括：a.加強監(jiān)督機構(gòu)及其人員資格管理；b.完善施工許可及監(jiān)督報監(jiān)；c.切實做到現(xiàn)場檢查；d.改進不良行為記錄的處理；e.提交工程竣工驗收與備案等等。

3.2建立實物監(jiān)督與行為監(jiān)督并重的監(jiān)督機制

行為監(jiān)督與實物監(jiān)督并重，實行結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量季度大檢查制度。目前，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)是以行為監(jiān)督為主、實物監(jiān)督為輔的監(jiān)督方式。但實踐中發(fā)現(xiàn)如果對實物監(jiān)督力度不夠，就可能造成工程質(zhì)量問題得不到及時發(fā)現(xiàn)和處理。工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)將工程建設(shè)各方的質(zhì)量行為及其結(jié)果，即工程產(chǎn)品質(zhì)量，均列為監(jiān)督對象，將工程建設(shè)參建各方推向工程質(zhì)量責任第一線，通過日常監(jiān)督、監(jiān)督巡查與結(jié)構(gòu)工程季度大檢查相結(jié)合的監(jiān)督形式，對影響建設(shè)工程質(zhì)量的全要素實現(xiàn)全覆蓋的監(jiān)督。

篇7

關(guān)鍵詞：規(guī)劃管理；城市設(shè)計；城市建筑

一、前言

隨著經(jīng)濟全球化的速度不斷加快，大多數(shù)城市的發(fā)展將重心放在了城市經(jīng)濟的發(fā)展，忽略了城市設(shè)計的重要性，導致現(xiàn)階段城市規(guī)劃和建設(shè)的發(fā)展與國家和城市的發(fā)展需求不一致。從而引發(fā)社會上各種問題。

二、對城市設(shè)計中城市建筑的理解

1、城市設(shè)計的概念

根據(jù)城市發(fā)展和建設(shè)方針、經(jīng)濟技術(shù)政策、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展長遠計劃、區(qū)域規(guī)劃，以及城市所在地區(qū)的自然條件、歷史情況、現(xiàn)狀特點和建設(shè)條件，布置城市體系；確定城市性質(zhì)、規(guī)模和布局；統(tǒng)一規(guī)劃、合理利用城市土地；綜合部署城市經(jīng)濟、文化、基礎(chǔ)設(shè)施等各項建設(shè)，保證城市有秩序地、協(xié)調(diào)地發(fā)展，使城市的發(fā)展建設(shè)獲得良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。城市規(guī)劃設(shè)計是一個過程。它依據(jù)城市發(fā)展目標和對城市的整體研究，通過對城市土地使用進行預(yù)期安排，制定城市發(fā)展的行動綱領(lǐng)。通過城市建設(shè)活動改造城市的空間狀況，以引導城市有序發(fā)展。

2、城市規(guī)劃對建筑設(shè)計的要求

城市規(guī)劃在對建筑設(shè)計方面的要求體現(xiàn)在兩點，其一是建筑設(shè)計要與城市規(guī)劃進行有效呼應(yīng)，在風格和布局上要與整個城市規(guī)劃風格相一致。其二也是相對重要的一點，城市規(guī)劃的詳細規(guī)劃中控制性規(guī)劃的要求更為具體，尤其對于建筑設(shè)計中場地設(shè)計具有直接的影響。這些方面的要求主要具體包括，對用地性質(zhì)以及范圍方面的控制，表現(xiàn)在容積率和建筑覆蓋率還有就是綠化覆蓋率、建筑物高度設(shè)定方面，這些方面的要求會對場地設(shè)計方面具有決定性的影響。

三、城市設(shè)計的要素

作為城市設(shè)計研究理論，都是經(jīng)過對傳統(tǒng)城市空間以及近現(xiàn)代城市空間發(fā)展變遷的研究分析之后，提出的城市設(shè)計分析方法，視角不同，思想各異，但綜合歸納之后，有助于我們建立一種整體性的城市設(shè)計方法。

1、建筑形式和體量

建筑物是城市形體環(huán)境中最主要的決定性因素，從城市設(shè)計角度來審視建筑，首先關(guān)注的是建筑體量，即其高低、大小、形狀等；其次是建筑形式，即其風格、色彩、材料和質(zhì)感等。通過從城市整體空間的角度分析和論證，對每一個個體建筑提出容積率、建筑密度、空地率、建筑高度、色彩和環(huán)境影響等幾個方面的控制要求，此作為管理建筑設(shè)計的依據(jù)。可見，這是比較具體的城市設(shè)計問題，對這些內(nèi)容設(shè)計與控制主要通過城市設(shè)計導則的形式來實現(xiàn)。

2、土地使用

土地使用不僅是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容，土地使用決定了城市空間的二度基面。土地使用功能布局的合理與否，及其開發(fā)強度、交通流線組織，都直接關(guān)系到城市的效率和環(huán)境質(zhì)量。在城市設(shè)計階段，對土地使用主要考慮4個方面：開發(fā)強度和土地使用的經(jīng)濟性、保護自然與生態(tài)環(huán)境、有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、交通及人口密度的控制。土地使用設(shè)計過程有3個步驟：根據(jù)基本目標和預(yù)先的分析研究，建立土地設(shè)計的特定目標；為所需要的土地使用建立特定標準，特別應(yīng)注意實施的可行性和使用的充分性；依據(jù)目標和標準確定土地使用格局。在城市設(shè)計中，土地使用還應(yīng)從環(huán)境使用者的行為心理、空間感受、交通等方面分析，從定性和定量兩個方面來確定建筑用地、道路廣場用地、綠化用地等。現(xiàn)代城市土地使用的趨勢是綜合化，目的是提高土地利用的效率，促進城市空間24h保持活力。

3、開放空間

開放空間也稱公共空間或開敞空間，主要包括街道、廣場、公共綠地、河流以及建筑物之間的公共外部空間，它與城市中的建筑實體是相輔相成、陰陽互補的。大多數(shù)開放空間是為了滿足某種功能而以空間體系存在，因此它有連續(xù)性的特征。在城市發(fā)展到一定階段時，公共空間還被認為是城市環(huán)境的附屬品，是城市美化的一種手段。但是，公共空間的設(shè)計、研究并沒有得到足夠的重視，一些公共空間的設(shè)計偏重于形式，忽視其使用性質(zhì)、使用者和環(huán)境條件的要求，甚至出現(xiàn)了一些為開發(fā)商炫耀和為政府官員歌功頌德的展示品。

4、使用活動

人們的行為是在實際環(huán)境中發(fā)生的，人們的心理又可能尋求適合自己要求的不同環(huán)境。使用活動或活動支持和允許這些活動發(fā)生的形體環(huán)境條件是相互影響利補充的兩個方面。高質(zhì)量的形體環(huán)境條件能吸引人們的使用，在這里人人都是演員也都是觀眾，豐富多彩、兼容并蓄的活動支持能使環(huán)境史活躍、更有生命力?？梢?，使用活力十足的城市設(shè)計元素。目前，活動支持已成為評價城市環(huán)境質(zhì)量的一個重要指標。城市設(shè)計師對城市的交通與停車布局、步行系統(tǒng)的設(shè)計、標識與標牌的布置的掌握將有助于確定公共空間尺寸和環(huán)境景觀元素的布置。

5、交通與停車

城市交通與停車問題在現(xiàn)代城市中越來越突出，城市交通的組織以及路邊的停車場等等的布局與設(shè)計形成城市的空間骨架，對城市的運行效率產(chǎn)生影響。因此，城市交通與停車是城市設(shè)計學科的另一條主線。德國學者普林茨運用圖解方式，研究了停車的方式與城市設(shè)計的關(guān)系。通過規(guī)劃合理安排布局空間和時間，以解決遇到的各種問題，同時協(xié)調(diào)可供利用的公共空間，避免產(chǎn)生新的沖突，來實現(xiàn)不同的設(shè)計目標。

四、城市設(shè)計與建筑設(shè)計的關(guān)系

城市規(guī)劃與建筑設(shè)計的關(guān)系有兩重：互為獨立又不可分割。城市規(guī)劃設(shè)計這個概念由來已久，只是近些年才被我們所熟悉。城市規(guī)劃設(shè)計是一門綜合性很強的學科，我國需要大力加強這一學科的完善與發(fā)展，城市的發(fā)展與規(guī)劃與建筑設(shè)計和景觀設(shè)計都學科都息息相關(guān)，但是又與他們相會獨立。通過城市的規(guī)劃設(shè)計來解決整個城市的線與面的問題，我們通常所說的建筑設(shè)計是在城市規(guī)劃這個大前提下根據(jù)客戶需要和整個城市的布局風格進行建筑物的空間形式以及風格構(gòu)造、材料做法等，建筑設(shè)計也是相對獨立的處理這城市中的點與面的問題。城市規(guī)劃設(shè)計與建筑設(shè)計又存在著統(tǒng)一性，那就是城市規(guī)劃要通過建筑設(shè)計來實現(xiàn)其對城市的設(shè)計表現(xiàn)。還有一個不一樣的關(guān)系，城市規(guī)劃是由城市行政來對其進行規(guī)劃設(shè)計的，而建筑設(shè)計偏重于市場商業(yè)一下。城市規(guī)劃和建筑設(shè)計是相輔相成的，從實際的操作方面來分析，他們之間是緊密結(jié)合不可分割的，城市的空間景觀最終還要落實到建筑設(shè)計上來。

1、科學對待城市規(guī)劃設(shè)計

城市規(guī)劃設(shè)計是一種設(shè)計社會空間和物質(zhì)空間健康發(fā)展進程的社會實踐，在城市規(guī)劃設(shè)計的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了不同的類型。城市規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容日趨綜合，從單純注重形態(tài)的設(shè)計發(fā)展到綜合設(shè)計。要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。一個城市建設(shè)的好壞與城市規(guī)劃設(shè)計水平的高低有著直接關(guān)系，在我國一般一個城市規(guī)劃設(shè)計經(jīng)批準后，要執(zhí)行10年以上。

2、建筑設(shè)計服從城市規(guī)劃設(shè)計

對于建筑設(shè)計師來說，要根據(jù)城市規(guī)劃設(shè)計的大環(huán)境，綜合考慮開發(fā)地盤紅線內(nèi)的小環(huán)境。不僅要追求建筑創(chuàng)作的繁榮，建筑設(shè)計的新、奇、特，而且要考慮建筑物所處的環(huán)境。使建筑設(shè)計與城市規(guī)劃設(shè)計相適宜，達到完美的結(jié)合。

3、建立建筑設(shè)計方案評審制度

建筑是一個城市的象征，應(yīng)該組織一些專家對建筑設(shè)計方案進行評審，在對建筑設(shè)計方案進行決策時，應(yīng)關(guān)注其是否與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的決策制度，把握正的價值取向。

五、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段我國城市規(guī)劃設(shè)計尚且存在很多不足，這不但使我們的城市缺乏特色，更是對我們?nèi)肆?、物力等資源的浪費。要知道，良好的城市規(guī)劃管理是城市發(fā)展的不竭動力。而城市設(shè)計者作為城市發(fā)展的“導航員”，一定要使我們的城市規(guī)劃設(shè)計建立在扎實的基礎(chǔ)之上，借鑒吸收其他學科的科研成果，根據(jù)城市當?shù)鼐唧w實際情況，設(shè)計確定適合城市長遠發(fā)展的規(guī)劃設(shè)計。

參考文獻：

[1]王建國 費移山：《城市設(shè)計的整體性理論》，《城市規(guī)劃》，2002年11期

[2]劉鴻堯：《城市快速發(fā)展時期的城市設(shè)計》，《規(guī)劃師》，2002年02期

篇8

關(guān)鍵詞：城市生態(tài)人居建設(shè)特征

前言

隨著國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提高，城市化率成倍增長，各大中小城市由于人口的急劇膨脹，給城市的交通、環(huán)境、居住條件、衛(wèi)生及城市規(guī)劃帶來了不少負面影響，尤其是缺乏遠景規(guī)劃及土地儲備的大、中型城市。工業(yè)化之路的卓越成效也給生態(tài)環(huán)境帶來了必然的破壞。諸如：城市空氣的污染，水質(zhì)的惡化，植被的破壞等，這些實際也殃及到了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，如酸雨，酸堿含量高的水導致可耕土地的減少等等。我們既要促進城市的發(fā)展，又要遏制城市的惡性膨脹，如何較好地解決城市在迅猛發(fā)展中遇到的這些棘手的矛盾，是我們的當務(wù)之急。由此規(guī)劃建設(shè)城市是城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略，是人類文明進步的一大趨勢。

現(xiàn)如今面對世界人口向城市集聚(城市化)與城市日益嚴重的生態(tài)危機的矛盾，以及工業(yè)化追求的經(jīng)濟效益與提高人居環(huán)境質(zhì)量的矛盾，探求更加理想的城市發(fā)展模式和人類聚居形式，建設(shè)一個高效、健康、平等的城市社會，創(chuàng)造宜人的人居環(huán)境，正成為世界各國、國際機構(gòu)和學術(shù)團體越來越重視的課題。城市生態(tài)人居建設(shè)當初是出于保護地球，保護人類生存環(huán)境而提出的，但它的內(nèi)涵不斷得到發(fā)展和完善，隨著社會和科技的發(fā)展，生態(tài)人居在社會經(jīng)濟自然文化等方面的具體指標會隨之變化，從這個意義上說生態(tài)人居是一個進化的定義。

城市生態(tài)人居建設(shè)的重點包括生態(tài)人居建設(shè)中的生態(tài)指標體系控制、生態(tài)人居建設(shè)的現(xiàn)狀分析和研究、生態(tài)人居建設(shè)的基本原則和實施技術(shù)等。

城市生態(tài)人居建設(shè)有以下九個主要顯著特征：

一、土地利用與土地資源的恢復(fù)

規(guī)劃設(shè)計中要有合理的布局，充分發(fā)揮土地效益，尤其是在丘陵和坡地上應(yīng)更加注重豎向的標高設(shè)計和布局的合理性。另一方面在道路設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計中加大科技投入，盡量的減少毀田的“建設(shè)”行為，這樣既保護了環(huán)境的原始風貌，又避免開挖帶來的沙土流失和建設(shè)成本的加大。

二、城市綠化和城市生態(tài)的生物多樣性的保護

生物多樣性包含了所有自然世界的資源。包括植物、動物、昆蟲、微生物和它們生存的生態(tài)系統(tǒng)；同樣包括構(gòu)造出生命的重要基石―染色體、基因和脫氧核糖核酸。生物多樣性是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，保護生物多樣性是當今世界環(huán)境保護的熱點之一，它有利于全球環(huán)境的保護和生物資源的持續(xù)利用。

城市生態(tài)人居建設(shè)不要求城市景觀的可觀賞性，而是強調(diào)城市景觀的功能性和生物多樣性，要摒棄以往只注重表面形象而忽視整個生態(tài)系統(tǒng)甚至為了所謂的景觀大量引進外來物種而破壞當?shù)卦械淖匀簧鷳B(tài)的做法。

三、水資源的循環(huán)利用體系

我國雖然是一個水資源大國，水資源總量位居世界第6位。2002年，我國淡水資源總量為2.83萬億立方米左右，但人均淡水資源量只有2200立方米，是世界人均占有量的1/4。目前有16個省、自治區(qū)、直轄市的人均水資源擁有量低于國際公認的1700立方米用水緊張線，其中有10個低于500立方米嚴重缺水線。據(jù)測算，到2005年工業(yè)用水重復(fù)利用率若達到60％，可節(jié)水60億立方米左右；到2010年灌溉水利用系數(shù)若由目前的0.4-0.45提高到0.5以上，可節(jié)水185―370億立方米。

水資源的循環(huán)利用包括水資源的節(jié)約和中水循環(huán)利用，城市雨水回收、地下水補充、污水處理等。尤為強調(diào)的是，水在城市景觀中的使用一定要綜合考慮各種因素，要減少水景在運行維護過程中所消耗的能源和費用。

四、能源的可持續(xù)利用

可再生能源的利用、城市建筑本身的節(jié)能、城市市政系統(tǒng)的節(jié)能。

五、垃圾無害化處理和回收利用

城市垃圾分類回收利用、城市垃圾減量化處理、城市建筑垃圾的回收在利用、城市建筑材料的可持續(xù)利用、城市二氧化碳減排等。

六、城市交通的生態(tài)化

交通問題不僅是路與車、通與達的物理問題或經(jīng)濟問題，而是一個由車、路、土地、能源、環(huán)境和人組成的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)問題。交通問題是交通流量在局部空間和時間上的堵塞，交通網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能上的失衡，交通對象在行為方式和價值取向上的錯位。中心城區(qū)向心力過大，軌道交通過少，主交通動脈不健全。上下班過分依賴汽車交通，且峰值同相，生產(chǎn)、生活園區(qū)及道路網(wǎng)絡(luò)間匹配及布局不合理，交通管理的手段和方法落后和部分市民低下的生態(tài)意識等都是交通堵塞的基本原因。

生態(tài)交通是指按自然生態(tài)、人文生態(tài)和經(jīng)濟生態(tài)原理規(guī)劃、建設(shè)和管理的由交通網(wǎng)絡(luò)、交通工具、交通對象與交通環(huán)境組成的生態(tài)型復(fù)合交通系統(tǒng)，其衡量標準是：資源高效型（道路使用率高，工具共享公用，投資回報率高）；能源清潔型（可更新能源利用率高，化石能源的清潔利用，不超過能源可供給能力）；環(huán)境友好型（生物多樣性保育，野生動物廊道，無污染、低噪音）；生態(tài)健康型（車內(nèi)外、路內(nèi)外環(huán)境的健康、舒適、安全）；行為文明型（互利互助、能啟迪知識、陶冶情操）和景觀美化型（怡神悅目、美觀和諧、生機勃勃）。要通過研究與開發(fā)、規(guī)劃與管理、監(jiān)督與服務(wù)，從時、空、量、構(gòu)、序等方面優(yōu)化交通系統(tǒng)的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。

七、建筑材料的本地化和生態(tài)化利用

在城市建設(shè)中確定建造方案和選擇建筑材料時，盡可能利用可再生、可更新的原材料，采用可循環(huán)使用的產(chǎn)品，以減少材料用量，減少污染。

八、城市的生態(tài)化經(jīng)營

“城市經(jīng)營”思想的理論框架中，城市現(xiàn)有資源、產(chǎn)品、吸引力等要素統(tǒng)一在以提高城市競爭力為目標的運作過程中，并逐步衍生出城市生態(tài)經(jīng)營、旅游經(jīng)營、文化經(jīng)營等諸多分支，城市設(shè)計作為城市研究學科中的一個領(lǐng)域，也將與其產(chǎn)生較大的交叉和融合。

由于我國正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期，城市設(shè)計需要以更多的實踐來完成自己的使命，在此過程中，城市決策者與專業(yè)工作者的矛盾時有發(fā)生，一方面是決策者們費盡心機地尋找城市形象的閃光點，另一方面則是專業(yè)人員對一些急功近利做法的不屑與無奈。城市經(jīng)營思想的產(chǎn)生，為二者的結(jié)合提供了紐帶，紐帶的基礎(chǔ)是通過“培育環(huán)境”、“培育城市競爭力”，使城市走上可持續(xù)發(fā)展軌道。

城市設(shè)計理論的討論和實踐中，始終存在著“俗”與“雅”的矛盾。比如在對城市歷史環(huán)境的保護上，從點式保護到今天對整體環(huán)境或全城的保護，人們的認識已提升到足夠的高度，但在某些局部地段，涉及經(jīng)濟與社會效益的沖突時，對環(huán)境的標志性、開發(fā)方式、公共空間處理、形象設(shè)計等方面，專業(yè)工作者與非專業(yè)人員(領(lǐng)導、群眾或業(yè)主等)的爭議時有發(fā)生。城市經(jīng)營思想的提出，為我們在城市設(shè)計分析中，對相關(guān)要素在經(jīng)營性與非經(jīng)營性、階段性與終極性、主體性與非主體性等的分類提供了依據(jù)，為相關(guān)討論建立了平臺。

加州城市規(guī)劃與景觀建筑系教授索斯沃斯在對美國1974年以后近200個城市設(shè)計案例的總結(jié)中，曾發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代城市設(shè)計越來越表現(xiàn)出對經(jīng)濟問題的關(guān)注。城市經(jīng)營的相關(guān)討論中也有“經(jīng)營城市”的提法，圍繞“經(jīng)濟運營”來思考和反饋城市設(shè)計成果，是城市設(shè)計需要引入的因子之一。

九、城市的生態(tài)管理

城市的生態(tài)管理是城市生態(tài)人居建設(shè)中最容易被忽視的問題。生態(tài)管理的主要內(nèi)容是：促進傳統(tǒng)技能型管理向可持續(xù)的科學管理轉(zhuǎn)型，以生態(tài)資產(chǎn)和生態(tài)服務(wù)功能建設(shè)為契機促進生態(tài)支持體系的能力創(chuàng)新；在法規(guī)、機構(gòu)、科技發(fā)展能力、人力資源、政策體系、生態(tài)監(jiān)測、生態(tài)信息管理、教育與公眾參與、區(qū)域與國際合作等方面形成成熟的生態(tài)經(jīng)濟能力、生態(tài)健康能力和生態(tài)文明能力的綜合能力網(wǎng)絡(luò)體系。

總而言之，城市生態(tài)人居建設(shè)的概念和內(nèi)涵，從生態(tài)哲學角度看，城市生態(tài)實質(zhì)是實現(xiàn)人與自然的和諧，這是生態(tài)城市價值取向所在，只有人的社會關(guān)系和文化意識達到一定水平才能實現(xiàn)； 從生態(tài)經(jīng)濟學角度看，城市生態(tài)的經(jīng)濟增長方式是一種循環(huán)經(jīng)濟，即用生態(tài)學原理合理利用自然資源和環(huán)境容量，將清潔生產(chǎn)和廢物利用融為一體，實行廢物減量化、資源化和無害化的循環(huán)經(jīng)濟模式。從生態(tài)社會學角度看，生態(tài)城市的教育、科技、文化、道德、法律、制度等都將“生態(tài)化”；從城市生態(tài)學角度看，生態(tài)城市的社會―經(jīng)濟―自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、功能穩(wěn)定，達到動態(tài)平衡狀態(tài)?？傊?，自然生態(tài)化是基礎(chǔ)，經(jīng)濟生態(tài)化是條件，社會生態(tài)化是目的，復(fù)合生態(tài)化是前提。

篇9

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代城市；建筑行業(yè)；燃氣管道；優(yōu)化設(shè)計

房屋建筑施工暗埋天然氣管道的優(yōu)化設(shè)計，從城市燃氣管道的方法到觀點，強調(diào)其地位和作用都是非常重要的，它是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。當前我國燃氣管道在優(yōu)化設(shè)計方面也展現(xiàn)出了越來越重要的地位。單就我國目前關(guān)于室內(nèi)還是主要以明敷埋設(shè)的方式進行燃氣管道設(shè)計，而且其外部構(gòu)造已經(jīng)受影響其室內(nèi)美觀效果和使用效果。而且像這樣的很多問題在今后的燃氣管道設(shè)計中都有可能發(fā)生，因此，今天的城市天然氣管道優(yōu)化工作將成為我們生活不可或缺的一部分。 一、優(yōu)化設(shè)計分析現(xiàn)代城市燃氣管道

現(xiàn)代城市燃氣管道系統(tǒng)不僅是城市公共設(shè)施建設(shè)一個重要組成部分，還是城市公共設(shè)施建設(shè)的重要關(guān)系和現(xiàn)代城市發(fā)展的標志，影響著城鎮(zhèn)居民在日常中的生活。城市燃氣管道的現(xiàn)代的設(shè)計，在很多情況下，下列組件是必需的構(gòu)成部分：

（1），高壓、中壓、低壓天然氣管道網(wǎng)絡(luò)三種不同的檔次；

（2），穩(wěn)壓調(diào)壓室位置燃氣輸配泵站及中轉(zhuǎn)站，或稱重站；

（3），儲氣加油站；

（4），電子計算中心及自動化設(shè)備電訊。

我國高壓天然氣輸送管道，在一般的分類，必須根據(jù)輸氣壓力在這方面的管道設(shè)計，分級主要包括：高壓B燃氣管道的壓強在1.6MPa至2.4MPa之間，B燃氣管道的壓強在1.6MPa至2.4MPa之間，次高壓A燃氣管道的壓強在0.8MPa至1.6MPa之間，次高壓B燃氣管道的壓強在0.4MPa至0.8MPa之間，中壓A燃氣管道的壓強在0.2MPa至0.4MPa之間，中壓B燃氣管道的壓強在0.01MPa至0.2MPa之間，以及小于O.01MPa的低壓燃氣管道等。

城市天然氣管道網(wǎng)的設(shè)計模式為介質(zhì)壓力管道網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的氣體管道系統(tǒng)，根據(jù)我國在此方面發(fā)展的速度，采用地板穩(wěn)壓器系統(tǒng)，有效地提高了工期質(zhì)量以及保證了供氣效率。

設(shè)計公司城市燃氣管道，有兩個問題，即主要問題是，規(guī)劃、優(yōu)化管網(wǎng)設(shè)計和計算，從規(guī)劃的角度來看。管網(wǎng)優(yōu)化問題是，如何使投資的天然氣管道網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，以達到節(jié)約材料的目的。對于管網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計，在我國現(xiàn)階段發(fā)展過程中，我們的天然氣供應(yīng)系統(tǒng)，人工組合或投資是最廣泛的，計算的計算機網(wǎng)絡(luò)中的布局一般設(shè)計采取的直徑選擇是不可能的，并會導致在平面圖不能達到滿意的效果。只有充分考慮投資的經(jīng)濟因素，燃氣供應(yīng)管網(wǎng)，才可以確保優(yōu)化困難的最終設(shè)計。另一方面，城市天然氣管道網(wǎng)的擴張，成長，也應(yīng)考慮以引導投資在管網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計，它是為了保證城市燃氣的所有用戶每天能夠很好地進行日常生活以及在一個現(xiàn)有條件下，通過優(yōu)化的過程，減少建設(shè)投資城市燃氣管道網(wǎng)絡(luò)的運營成本，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性，在這個領(lǐng)域，發(fā)展城市建設(shè)任何目前存在的問題也不容忽視。

對于優(yōu)化城市設(shè)計工作在中國的天然氣管道，許多在我國的設(shè)計研究人員，花費大量的精力去研究優(yōu)化這些問題，為達到有關(guān)天然氣管道優(yōu)化的主要目的，我們解決的辦法可以實現(xiàn)初步總結(jié)如下：

（1）天然氣管道的直徑，在實際應(yīng)用中，其可作為一種連續(xù)變量的天然氣管道的直徑，可以上下靠檔燃氣管徑參數(shù)，此方法可尋求到最優(yōu)的突破；

（2）此外，使用的燃氣管道的管網(wǎng)最短路徑樹可分為支管網(wǎng)絡(luò)類型的形式，簡而言之就是可以根據(jù)其中一管段的流量，來確定該管道的管徑。但它也可能會損壞管網(wǎng)的完整性，且應(yīng)用這種方法，只能選擇的直徑的近似值，而不是解決方案最佳的一個值。

（3）對于所有的替代品的比較評價分開，然后選擇的調(diào)整，那么最好的解決方案即作為各個方面最優(yōu)解決方案。此方法中的應(yīng)用僅限定于小型系統(tǒng)中，如果管段具有八種可以進行選擇的方案，管網(wǎng)卻存在10個管段時，在這種情況下，其統(tǒng)計就不能有效的進行，進而不能完成良好的操作

分析三種這些優(yōu)化技術(shù)，同樣的功能，先進的解決方面，尤其是城市燃氣管道設(shè)計定位，已經(jīng)找到了一種方法應(yīng)用系統(tǒng)分析，在完整的優(yōu)化方法不錯的效果，但設(shè)計的研究存在著一定的局限性。目前，遺傳算法已成為燃氣管網(wǎng)設(shè)計的新系統(tǒng)，可讓簡化其燃氣系統(tǒng)并進行有效突破，原則方法上，問題存在的特點及領(lǐng)域是沒有限制的，通用框架就是能夠通過遺傳算法提高解決復(fù)雜的問題，正因為遺傳算法的這類特性，被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域。

二、常見問題設(shè)計，城市燃氣管道兩個現(xiàn)代化

（1）選擇引入管的設(shè)計

引進的天然氣管道系統(tǒng)，連接燃氣管道的主要部分，室內(nèi)和室外管道質(zhì)量的好壞可以確定城市燃氣系統(tǒng)的可靠性和安全性。因此，設(shè)計時應(yīng)嚴格的按照《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復(fù)合管》（CJ/T 125―2000）標準規(guī)范，增強聚乙烯塑料管。這種管材具有耐腐蝕的優(yōu)點，且其主要以聚乙烯復(fù)合塑料為材料，不易受到環(huán)境影響，其良好的延展性能夠承受在一定范圍內(nèi)的地質(zhì)變形以及建筑物沉降等的問題。還可結(jié)合現(xiàn)場實際需求采用手動彎曲，其低勞動強度的現(xiàn)場質(zhì)量控制的要求相對簡單。 200-100毫米之間的直徑為100倍公稱直徑，和300毫米之間的公稱直徑小于350毫米的為110倍公稱直徑，被稱為所謂的80倍公稱直徑為150毫米或以下的彎曲半徑，為規(guī)范可接受的公稱直徑。

（2）間隔不足燃氣管道埋地

地下燃氣管道在國家一級的，間距相鄰的管道其他建（構(gòu)）發(fā)展的相關(guān)規(guī)范中明確規(guī)定，它的提供是必需的。然而，往往遇到現(xiàn)場地形的物理限制，間隔層卻不能保證，我們將能夠滿足要求的情況在實際設(shè)計工作，但實際上這種情況是根據(jù)深加工的自由裁量權(quán)的情況而定的。

（3）陰極保護地下燃氣管道（腐蝕防護）

地下燃氣管道防腐設(shè)計措施，已調(diào)整選擇標準，符合下列規(guī)定：

1）鋅陽極不允許土壤電阻率大于200Ω ；

2）鎂是不適合用于在土壤電阻率小于100Ω的陽極；

3）在選擇上，采用外加電流陰極保護法，會受到限制和影響土壤電阻率。

4）使用犧牲陽極，則必須滿足下列要求：選擇的陽極保護作用。

犧牲陽極的陽極保護作用的選擇，必須滿足以下要求：

（1）應(yīng)達到-0.85V或更負地電位；

（2）必須大于300mV的陰極電勢比在負方向上通電；

（3） 有含有硫酸鹽還原細菌和土壤的水，必須滿足硫酸鹽含量的0.5%以上，功率，負0.95V的電位對地時間；

（4）犧牲陽極掩埋，保護的燃氣管道的距離為0.3米下，，不超過7米，有必要指示埋在土壤中的濕潤，并且不小于1米的埋藏深度我有一個。嵌入的表格，可以垂直或水平。這之間的嚴格保護的管道和陽極，以設(shè)置其他的金屬結(jié)構(gòu)是嚴格禁止的。

三、結(jié)束語

綜上所述工作，應(yīng)在設(shè)計合理，更全面的和現(xiàn)有的城市燃氣管道的現(xiàn)代化可能性的前提下，設(shè)計出能夠優(yōu)化造福人類城市燃氣管道。在本文中，我們分析了城市燃氣管道網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，描述了設(shè)計的遺傳算法應(yīng)用，旨在更深入地了解這方面的內(nèi)容的設(shè)計并使工作更加輕松以及設(shè)計能力自我水平的提高。

參考文獻：

篇10

關(guān)鍵詞：北方城市住區(qū)風環(huán)境影響因素建筑朝向 布局形式 規(guī)劃設(shè)計策略

中圖分類號： X324文獻標識碼： A

一引言

遼濱地區(qū)受季風影響冬夏兩季氣候差別明顯。夏季盛行來自海上的西南風，冬季盛行自大陸吹向海洋的東北季風。針對北方這種雙主型風環(huán)境特點，住區(qū)建筑布局上一方面要注重在夏季風道的形成，加強城市的自然通風，減小大氣污染，減弱城市熱島效應(yīng)與溫室效應(yīng)，另方面是在冬季減小冷空氣的滲入，減少城市的碳排放與能源的消耗，提高住區(qū)內(nèi)的溫度與舒適度。

本文利用Fluent軟件對不同布局形式下的風環(huán)境變化進行模擬計算。通過比較分析總結(jié)出適宜北方地區(qū)風環(huán)境的住區(qū)規(guī)劃策略。

二住區(qū)布局的風環(huán)境影響因素分析

對住區(qū)布局的分析從朝向、平面、空間幾個角度進行。平面布局主要考慮建筑群的幾種排列方式，而空間布局主要考慮從建筑高度上對建筑樓體進行合理的搭配。

2.1 建筑朝向?qū)︼L環(huán)境的影響分析

朝向?qū)ψ^(qū)風量和風速的引入都有影響。夏季進入住宅群的風速越大對住宅的通風越有利。同時風速過大在寒冷的冬季，會增加建筑的散熱量及其能耗。尤其對于北方地區(qū)雙主型風向，對于夏季通風和冬季防風的取舍使得選擇合理的建筑朝向就更加重要。

入射角度不同對于建筑周圍的風場特征也是不同的。研究顯示，建筑風影區(qū)的范圍一般為建筑高度的4-5倍，住宅間距不能達到如此大的距離，為了減少建筑間的不利風效應(yīng)，可通過改變風向角來改善住區(qū)風環(huán)境。

表2.1為風向投射角對屋后風影區(qū)的影響表，由此可以看出,當入射角從0°增加到60°時，室內(nèi)風速降低了50%，室外風影區(qū)深度也相應(yīng)減小。

表2.1風向投射角對屋后風影區(qū)的影響[1]

風向投射角 室內(nèi)風速降低值 室外風影區(qū)深度

0° 0 3.75H

30° 13 3H

45° 30 1.5H

60° 50 1.5H

注:H為房屋高度

2.2 平面布局不同對風環(huán)境的影響

2.2.1 行列式的風環(huán)境特征

行列式布局由于其線性的布局特點，對來風阻擋方面沒有圍合式的有效，對于冬季防風有一定的局限。但是由于它能夠較好的將氣流導入住宅組群內(nèi)部，促進氣流在組群中流暢的流通，對于夏季住宅的通風是非常有利的。而且由于在日照采光上的優(yōu)勢，是最常用的住宅布局形式。通過上一章的分析可知，行列式可分為并列式和錯列式。下面通過airpak軟件對幾幢板式高層的不同行列式布局進行分析。

下圖為風向入射角為0°時，行列式布局下的住宅風環(huán)境如表2.2所示；

表2.2不同布局形式下建筑風環(huán)境模擬圖

1.5m處平面風速云圖 1.5m處平面風速矢量圖 備注

并列式

橫向錯列式

豎向錯列式

從模擬數(shù)據(jù)可見，行列式住宅在順風情況下，根據(jù)模擬數(shù)據(jù)進行計算得出，并列式布局中，上方風向兩建筑山墻過道處的最大風速比約為1.313；橫向錯列式布局中，上方風向兩建筑山墻過道處的最大風速比約為1.269；豎向錯列式布局中，上方風向兩建筑山墻過道處的最大風速比約為1.118。整體而言，在通風方面由于橫向錯列使得建筑迎風面增加，便于氣流穿插于建筑間距之間，整體通風性較好，強于其他兩種布局，而就防風效果而言，豎向錯列式優(yōu)于其他兩種布局。

2.2.2 圍合式的風環(huán)境特征

根據(jù)實際的建設(shè)情況，將北方高層圍合式的常用形式歸納為中心綠地式和庭院式兩種，下面就這兩種情況進行分析;

下圖為風向入射角為0°時，圍合式布局下的住宅風環(huán)境如表2.3所示；

表2.3 相同入射角度下高層圍合式布局建筑風環(huán)境模擬圖

1.5m處平面風速云圖 1.5m處平面風速圖 備注

中心綠地式

庭院式

我們選取與行列式研究相同的風向角22.5°、45°、67.5°進行分析，在入射角度為0°時，與行列式相比較而言，中心綠地式的布局在風影區(qū)范圍沒有明顯變化，但是風影區(qū)內(nèi)風的流動性減弱，上風向建筑轉(zhuǎn)角處風速比減小。庭院式布局與中心綠地式布局相比較，庭院中心的通風性較好于中心綠地式布局。當風速入射角不為零時隨著角度的增加兩種形式的整體風速均有所降低，但各自風環(huán)境變化均不相同。

在中心綠地式布局中，綜合分析中心綠地式布局在不同風向時的人行高度1.5m處的風環(huán)境不難看出，當風向角小于45°時，建筑布局內(nèi)風場活躍，容易在場地內(nèi)部形成渦流區(qū)。當風向角大于45°時，風環(huán)境有所改善，風向角為90°時，風影區(qū)范圍最小，但由于“狹管效應(yīng)”風速增加，因而居中布置時，應(yīng)當盡量避免風向角與通道方向一致。庭院式布局中，因上風向住宅的影響，風向發(fā)生改變，中心庭院風場較為復(fù)雜，在多處容易形成渦流區(qū)，影響居民活動。

2.3 空間布局對風環(huán)境的影響

為了研究不同建筑高度排列對風環(huán)境的影響，分別選取高度均為40m的建筑、前排建筑高度為40m和后排建筑高度60m以及前排建筑高度為60m和后排建筑高度40m的三種形式進行模擬，為了便于研究，建筑間距均為40m，如表2.4所示；

表2.4不同高度排列對風環(huán)境影響模擬圖

剖面模擬圖 1.5m處平面風速圖 備注

高度一致

前低后高

前高后低

兩排住宅高度一致時，風吹向上游建筑時，氣流沿建筑正墻面上揚，導致垃圾和塵土飛揚，同時前排建筑中部風速較低，轉(zhuǎn)角處風速相對較高。而后排住宅建筑由于前排的遮擋作用，氣流沿正面下降，形成渦流區(qū)。

當前排建筑高度低于后排建筑高度時，上風向建筑頂部形成一個氣流停滯點，停滯點上部的氣流向上運動并繞過后排建筑向后運動，停滯點下部的氣體沿下風向建筑的迎風面向下運動并形成渦流區(qū)，渦流范圍大于兩排建筑等高時，下游建筑背風區(qū)形成的風影區(qū)范圍更大，塵土上揚的高度也相應(yīng)增加。兩排建筑之間風速最強區(qū)域的風速值比高度一致的情況也大大增強，而下風向建筑迎風面行人高度處的風速也高于建筑高度一致時。

當上風向的建筑的高度高于后排建筑高度時，后排建筑迎風面的風速加強，下游建筑頂部的風速變大，但是由于上游建筑的遮擋作用，下游建筑迎風面行人高度處風速有所降低，如圖2.5所示。

三住區(qū)布局規(guī)劃設(shè)計策略

3.1布局形式設(shè)計策略

3.1.1 適宜的建筑朝向

建筑朝向不僅影響住宅的日照與采光，同時也對住區(qū)的風環(huán)境有很大的影響，因此建筑朝向的選擇是否合理至關(guān)重要。

在遼濱地區(qū)，熱輻射條件影響下的最佳朝向為南偏東17.5°，在此前提下，通過對住區(qū)風環(huán)境的影響因素分析中，我們得出風向入射角在30°－60°之間時，建筑風速及背后的渦流范圍較小。冬季遼濱地區(qū)的主導風向為北偏東22.5°，而南偏東17.5°使得住宅建筑與冬季的盛行風所成40°角度在30°－60°的入射角范圍內(nèi)，因此得出有利于遼濱地區(qū)住區(qū)微氣候環(huán)境營造的較為適宜的朝向約為南偏東17.5°左右。

3.1.2 合理的建筑群體布局

遼濱地區(qū)夏季盛行風向為西南風、冬季盛行風向為東北風，合理選擇院落開口方向，如在遼濱地區(qū)，院落開口向南是較為合理的開口方向。另外，在冬季盛行風的上風向布置板式住宅，而在夏季盛行風的上風向減少板式住宅的數(shù)量，盡量布置點式住宅或者較為低矮的住宅，從而疏導風的流向，同時在可能的情況下，應(yīng)在規(guī)劃地塊的東北側(cè)布置裙房，即增加了城市界面的連續(xù)性，也可以利用裙房將下沖風導向群房屋面以減少風對地面的影響。

對于北方地區(qū)而言，圍合式的布局固然能夠起到防風防寒的作用，但是局部建筑遮擋對于底部的采光有影響，而且對于夏季的通風也極為不利。在規(guī)劃布局上應(yīng)多在行列式的基礎(chǔ)上加以變化，如選擇錯列式和斜列式，以營造良好的微氣候環(huán)境。

3.2場地規(guī)劃設(shè)計策略

3.2.1 合理的功能布局

住區(qū)內(nèi)部按照功能區(qū)劃分可以大致分為，居住區(qū)、公建區(qū)和休閑綠化區(qū)。就遼濱地區(qū)而言，主導風向如圖3.3所示。因此，將低矮的公建區(qū)以及休閑綠化區(qū)布置在西南側(cè)，將多層以及高層布置在東北側(cè)不僅能夠利于夏季的通風，同時利用建筑高低的不同，將冬季寒冷氣流擋在高層外側(cè)，優(yōu)化住區(qū)外環(huán)境微氣候。

公共活動區(qū)域應(yīng)盡量選擇布置在小區(qū)中向陽的位置，從而保證居民在戶外活動時獲得充足的陽光。為了避免在住區(qū)的入口形成風口，同時也為了隔離來自城市的噪音，可以將公建布置在活動場地與城市干道之間進行阻隔，在增加了住區(qū)環(huán)境私密性的同時也對微氣候環(huán)境進行相應(yīng)的優(yōu)化。

3.2.2 綠化植物的利用

綠化不但能起到美化景觀的作用，對于微氣候環(huán)境的調(diào)節(jié)也起到相當重要的作用。結(jié)合住區(qū)整體的設(shè)計，通過對綠化用地的設(shè)置、綠化種類的選擇以及綠化形態(tài)的控制，可以有效的改善居住區(qū)的微氣候，為居民提供相對舒適的微氣候環(huán)境。

利用植物枝葉的稀疏程度，進行合理的配置，能夠合理的做到防風與通風，在冬季風盛行的方向應(yīng)種植枝葉較濃密的常綠灌木和喬木，在夏季風盛行方向種植下層開敞的喬木，以利于夏季通風。同時應(yīng)當在人們活動頻繁的室外場所冬季主導風向上游合理種植綠化，同時在夏季能夠遮陽避暑[2]。綜合綠化的設(shè)計分析，可以推斷出遼濱新城住區(qū)的綠化對風環(huán)境控制圖以及植物種植模式圖，如圖3.4--3.5所示：

利用植物的高低配置對住宅周圍進行導風設(shè)置，夏季可以在建筑的迎風面，通過如圖3.6(a)所示的配置方式，將高空中的氣流引向地面，加強行人處的夏季通風。冬季在建筑的迎風面可以利用如圖3.6(b) 所示的配置方式，將底部的氣流導向空中，從而減少對地面行人處的影響。

本文針對北方雙主要型城市住區(qū)風環(huán)境的優(yōu)化，在布局形式層面提出相應(yīng)的規(guī)劃策略，通過此研究，為城市住區(qū)環(huán)境的優(yōu)化設(shè)計提供方法和思路，為創(chuàng)造生態(tài)、舒適的當代城市住區(qū)環(huán)境出謀劃策。

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作者簡介

第一作者：王亮，男，1980.9，大學本科，沈陽市規(guī)劃設(shè)計研究院城市設(shè)計所，工程師