導(dǎo)語：如何才能寫好一篇電氣安全防護(hù)培訓(xùn)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.1水利水電工程電氣施工中安全事故頻發(fā)原因分析從多年實踐工作經(jīng)驗和相關(guān)統(tǒng)計文獻(xiàn)資料表明，電氣施工發(fā)生安全隱患，一方面由于電氣施工臨時系統(tǒng)設(shè)計不合理、繼電保護(hù)器保護(hù)不匹配、接地接線不規(guī)范等系統(tǒng)設(shè)備自身因素引起。另一方面，則是由于電氣施工相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的安全意識不夠，綜合操控技能水平偏低等因素引起。

1.2加強水利水電工程電氣施工安全管理的主要內(nèi)容在水利水電工程施工全過程中，承包企業(yè)應(yīng)該結(jié)合工程特性，組織專業(yè)技術(shù)人員從施工臨時用電安全、施工現(xiàn)場安全用電管理、危險源識別與防護(hù)等方面，在建立完善的安全管理制度體系的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實各項安全防護(hù)措施，對施工全過程的安全管理采取動態(tài)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督檢查各項安全管理條例和措施體系，并制定相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案，確保水利水電工程安全可靠、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展。

2、水利水電工程施工電氣常見的不安全因素

2.1施工現(xiàn)場環(huán)境因素由于水利水電工程施工周期較長、工程技術(shù)復(fù)雜，通常位于較為偏僻的山區(qū)，加上受到工程區(qū)地質(zhì)環(huán)境、流域水文氣象、工程移動等諸多因素的共同影響，會對工程施工用電安全帶來較大的安全隱患。如：在施工過程中，風(fēng)吹、日曬、沙塵、洪水、人為破壞等，均可能引起施工用電系統(tǒng)或電氣設(shè)備發(fā)生失靈、大面積停電、漏電、短路等事故，造成嚴(yán)重的施工臨時用電安全事故發(fā)生。

2.2施工電氣安全管理不完善因素由于受“重施工、輕管理”，“重質(zhì)量進(jìn)度、輕安全成本”等固有施工管理意識的影響，一些水利水電工程承包企業(yè)項目負(fù)責(zé)人通常對于施工質(zhì)量和進(jìn)度較重視，忽略施工安全用電管理，相應(yīng)存在施工臨時用電安全管理制度不完善、沒有設(shè)立專門用電安全管理崗位、施工用電安全技術(shù)人員素質(zhì)水平偏低等問題，相應(yīng)施工臨時用電安全防護(hù)水平偏低。另外，在施工過程中，安全用電管理制度沒按照規(guī)范要求認(rèn)真落實，執(zhí)行力和監(jiān)督檢查力度不夠，電氣施工中存在較多的技術(shù)和管理隱患。不重視安全用電的檢測和檢修維護(hù)記錄，加上項目部安全用電管理經(jīng)費的不到位，是的一些分項分部工程的臨時用電系統(tǒng)安全防護(hù)體系不到位，給工程電氣施工埋下較大的安全隱患。

2.3臨時用電系統(tǒng)不規(guī)范因素在施工臨時用電組織設(shè)計編制過程中，沒有嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）要求，由專門的電氣專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行編制。臨時用電系統(tǒng)設(shè)計過程中，沒有按照TN-S系統(tǒng)要求，設(shè)置獨立的保護(hù)零線；沒有做到“三級配電、三級保護(hù)”；沒有嚴(yán)格執(zhí)行“一機一閘一箱一漏”防護(hù)體系；三級配電箱間的漏電保護(hù)額定電流不匹配，存在“誤動、拒動、越級跳閘”等問題；供電線路敷設(shè)不規(guī)范，埋深或搭接長度不符合要求；線路保護(hù)過于簡單，無法保障施工工地現(xiàn)場的安全用電。用電管理人員安全意識不高、責(zé)任感不強、綜合操控技能水平偏低等人為因素，也大大影響水利水電工程施工現(xiàn)場的安全用電水平。

3、提高水利水電工程施工電氣安全防護(hù)水平的措施

3.1建立完善的施工用電安全管理制度、加強安全管理意識要保證水利水電工程施工電氣具有較高的安全防護(hù)水平，首先要建立科學(xué)完善的安全管理制度，有效落實各種安全防護(hù)制度、組織結(jié)構(gòu)和人員配置，并在施工全過程中進(jìn)行全程監(jiān)督，確保制度措施按照設(shè)計要求具有較高的執(zhí)行力和落實度。要根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）、漏電保護(hù)器安裝和運行（GB139552-92）等國家或企業(yè)規(guī)范要求，認(rèn)真編制施工臨時用電設(shè)計方案，確保施工臨時用電具有較高的科學(xué)性、可行性和經(jīng)濟(jì)性。加強崗前安全教育培訓(xùn)，要組織相應(yīng)安全操控技能培訓(xùn)和用電事故分析，加強現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全用電意識，使其充分了解到安全用電的重要性和掌握安全用電操控技巧，減少或杜絕人為誤操作的習(xí)慣性違章行為發(fā)生，確保水利水電工程施工用電安全。

3.2加強施工電氣機具安全的動態(tài)檢測管理在水利水電工程施工前和施工全過程中，應(yīng)按照國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范和安裝使用要求，對電氣施工中的電氣機具的電氣性能進(jìn)行綜合檢測（包括：耐壓能力檢測、漏電檢測、絕緣性能檢測等），只有電氣、機械性能均滿足工程施工需求時，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場。另外，還需要在施工全過程中，定期對施工機具設(shè)備的電氣、機械性能進(jìn)行綜合檢測。對于檢測資料，應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行分類管理，避免電氣設(shè)備和機具存在“帶病”作業(yè)問題，提高施工現(xiàn)場用電安全。

3.3加強施工全過程電氣安全管理在進(jìn)行水利水電工程施工電氣安全管理過程中，要結(jié)合工程特性合理辨識工程中可能存在的安全危險源，并針對不同的危險源制定相應(yīng)的安全防護(hù)體系。要保障施工電氣機具相應(yīng)指標(biāo)在人體安全耐受范圍（人體耐受電壓為36V，漏電電流為36mA）。對于超出人體安全的機具設(shè)備，應(yīng)采取穿戴絕緣衣物、增加絕緣隔離層等技術(shù)手段進(jìn)行處理。優(yōu)選滿足施工實際需求和工程特性的成套供配電設(shè)備，以適應(yīng)各種用電環(huán)節(jié)需求，便于維護(hù)管理。要動態(tài)檢測漏電保護(hù)器、斷路器等繼電保護(hù)裝置的動作性能，確保出現(xiàn)用電故障后，保護(hù)設(shè)備能準(zhǔn)確動作切除故障。要叮囑和監(jiān)督操控人員安全要求進(jìn)行安全操作，避免安全用電事故發(fā)生。

4、結(jié)束語

篇2

關(guān)鍵詞：水上碎石樁；施工安全問題；危險源；管理

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、工程概況

溫州港狀元岙港區(qū)圍墾（第三施工段促淤堤）工程位于溫州市洞頭縣元覺鄉(xiāng)狀元岙島北側(cè)，擬建的狀元岙港區(qū)二期以西，深門大橋以東。分北側(cè)潛堤和西側(cè)潛堤，北側(cè)潛堤長約1350m(樁號K1+850～K3+200)，西側(cè)堤長約650m(樁號K3+200～K3+850)。本工程堤基加固采用碎石樁工藝，沉樁前先在天然泥面上鋪設(shè)兩層總厚度為1.0m的砂被墊層。碎石樁在沖灌砂被墊層結(jié)束后分區(qū)進(jìn)行，加固面積約13.6萬m2。碎石樁采用分區(qū)加固，置換率分別為20%及15%，樁徑1m，共有碎石樁30644根，碎石方量為825416m3。

二、水上碎石樁施工安全問題

1、施工工藝流程：施工準(zhǔn)備測量基線布設(shè)-碎石樁船就位-測量定位-沉管-停錘-灌碎石-拔管。

2、碎石樁施工為水上船舶作業(yè)，比較容易受到氣候、風(fēng)浪等環(huán)境因素的影響。再者，碎石樁作業(yè)主要是碎石打樁作業(yè)，主要涉及料船靠泊、打樁作業(yè)、檢修作業(yè)、高處作業(yè)、起重作業(yè)、石料運輸、氣割電焊作業(yè)等工藝過程的安全，以及對起重設(shè)備、樁錘、傳輸設(shè)施、鋼絲繩、以及配套的操作系統(tǒng)的安全符合性及操作人員的安全操作技能和安全意識都顯得比較重要。具體危險源調(diào)查如下：

（1）物理性危害因素

本工程物理性危害因素主要有：導(dǎo)航、通訊系統(tǒng)不符合相關(guān)要求；起重機械、卷揚機、裝載機等設(shè)備有缺陷；鋼絲繩與吊索不符合相關(guān)要求；焊機設(shè)備、附件有缺陷；氣瓶設(shè)備、附件有缺陷；滅火、救生設(shè)施不符合相關(guān)要求；配電箱不符合要求；用電工具、儀表等有缺陷；登高設(shè)施、操作平臺有缺陷；船舶拋錨不得當(dāng)；上下船舶無安全跳板；臨邊、懸空、攀登等作業(yè)無防護(hù)；機械設(shè)備安全防護(hù)裝置不符合相關(guān)要求；碎石樁傳輸系統(tǒng)無安全防護(hù)；機械設(shè)備、繩索等無適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)；焊機等電氣設(shè)備無防雨裝置；氣瓶、柴油等危險品與明火安全距離不足；作業(yè)人員不正確佩戴安全防護(hù)用品；安全帶、安全帽、救生衣等安全防護(hù)用品不符合相關(guān)要求；電氣接地、接零等保護(hù)措施不符合要求；電氣過載、漏電保護(hù)裝置不符合要求；電纜、電線不符合相關(guān)要求；電線鋪設(shè)、接線不符合要求；電箱等安裝位置不符合要求；螺絲、工具、石料等高空墜落；鋼絲繩等斷裂反彈傷人；電焊所產(chǎn)生的高溫固體飛濺；現(xiàn)場無指揮、應(yīng)急等信號；信號不清；無安全等警示標(biāo)志；警示標(biāo)志設(shè)置不符合要求等。

（2）化學(xué)性危險和有害因素

本工程涉及的化學(xué)性危險和有害因素不多，具體包括：氣瓶采購及運輸不符合相關(guān)要求；氣瓶存儲及使用不符合相關(guān)要求；柴油等存儲不符合安全要求；柴油等使用不合理。

（3）行為性危險和有害因素

指揮失誤；違章指揮；誤操作；無證等違章作業(yè)；無人監(jiān)護(hù)或監(jiān)護(hù)失誤；船舶超載或超員；船舶運輸物料堆積不均勻等。

（4）自然因素

冰雪等天氣無防滑、防凍措施；船舶超抗風(fēng)等級航行或作業(yè)；夜間、暴雨、大雪、六級以上大風(fēng)進(jìn)行登高等危險性較大的作業(yè)；夏季高溫露天作業(yè)而無安全措施等。

（5）管理因素

管理因素包括組織機構(gòu)不健全；生責(zé)任制未落實；操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、應(yīng)急管理等不完善；費用投入不足或不到位。

三、危險源分析及控制措施

序號 分類 危險源 作業(yè)條件危險性評價 危險級別 控制措施

L E C D

1

設(shè)施設(shè)備等缺陷 導(dǎo)航、通訊系統(tǒng)不符合 1 3 7 21 Ⅱ 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗收，對不符合要求的加以更換

2 起重機械、裝載機等設(shè)備缺陷 3 6 3 54 Ⅱ 制定有關(guān)制度、操作規(guī)程，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗收，對不符合要求的維修或更換，并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和保養(yǎng)

3 鋼絲繩與吊索不符合要求 6 3 3 54 Ⅱ

4 焊機設(shè)備等缺陷 3 6 3 54 Ⅱ

5 氣瓶設(shè)備等有缺陷 3 6 3 54 Ⅱ

6 滅火、救生設(shè)施不符合相關(guān)要求 1 10 7 70 Ⅲ 制度相關(guān)制度，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗收，對不符合要求的更換。

7 配電箱不符合要求 1 6 7 42 Ⅱ 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗收，對不符合要求的加以維修等，驗收合格后方可使用

8 用電工具、儀表等有缺陷 1 3 7 21 Ⅱ

9 登高設(shè)施、操作平臺有缺陷 6 3 3 54 Ⅱ

10

防護(hù)缺陷 船舶拋錨不得當(dāng) 1 10 3 30 Ⅱ 按照相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拋錨，對不符合情況加以整改

11 上下船舶無跳板 1 3 7 21 Ⅱ 制定檢查制度，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗收，對不符合要求的加以整改或維修，直到符合標(biāo)準(zhǔn)

12 臨邊、懸空、攀登等作業(yè)無防護(hù) 1 2 15 30 Ⅱ

13 設(shè)備等安全防護(hù)裝置不符合 1 6 7 42 Ⅱ

14 碎石樁傳輸系統(tǒng)無安全防護(hù) 6 6 3 108 Ⅲ 編制專項方案，增設(shè)安全防護(hù)裝置，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗收，驗收合格后方可使用

15 機械設(shè)備、繩索等無適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng) 1 3 7 21 Ⅱ 編制相關(guān)制度，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并形成記錄

16 焊機等電氣設(shè)備無防雨裝置 1 6 3 18 Ⅰ 增設(shè)防雨裝置，并禁止雨天露天電焊作業(yè)

17 氣瓶、柴油等危險品與明火安全距離不足 1 6 7 42 Ⅱ 編制相關(guān)制度、操作規(guī)程，加強人員的安全教育和安全檢查，直到符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求

18 作業(yè)人員不正確佩戴安全防護(hù)用品 / / / / / 編制相關(guān)制度，加強從業(yè)人員的安全教育

19 安全帶、安全帽、救生衣等安全防護(hù)用品不符合要求 / / / / / 按照勞動防護(hù)用品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購、檢查和驗收，驗收合格后方可使用，并對不符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品及時更換

20 電氣接地、接零等保護(hù)措施不符合 1 6 7 42 Ⅱ 按照安全用電相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，建立電工巡視制度，對電工等特種作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，編制觸電事故應(yīng)急預(yù)案

21 電氣過載、漏電保護(hù)裝置不符合 3 6 7 126 Ⅲ

22 電傷害 電線鋪設(shè)、接線不符合 1 6 7 42 Ⅱ

23 電箱等安裝位置不符合 1 6 3 18 Ⅰ

24 運動物傷害 鋼絲繩等斷裂反彈傷人 1 6 7 42 Ⅱ 加強安全教育和檢查，及時更換不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩，人員正確佩戴勞動防護(hù)用品，并進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和保養(yǎng)

25 信號缺陷 現(xiàn)場無指揮、應(yīng)急等信號 1 6 7 42 Ⅱ 加強安全教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗，設(shè)置警示標(biāo)志

26 信號不清 1 6 7 42 Ⅱ

27 標(biāo)志缺陷 無安全等警示標(biāo)志 / / / / / 警示標(biāo)志的設(shè)置必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志醒目、清晰，并設(shè)置在現(xiàn)場入口處和危險部位及設(shè)備設(shè)施上

28 警示標(biāo)志設(shè)置不符合要求 / / / / /

29 爆炸品 氣瓶采購及運輸不符合相關(guān)要求 1 3 7 21 Ⅱ 編制制度、操作規(guī)程，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，加強人員安全教育和安全檢查，對不符合有關(guān)要求的及時進(jìn)行整改

30 氣瓶存儲及使用不符合相關(guān)要求 1 6 7 42 Ⅱ

31 負(fù)荷超限 疲勞、酒后作業(yè) / / / / / 建立有關(guān)制度，加強教育、檢查和管理，合理安排用工時間

32 指揮錯誤 指揮失誤 / / / / / 建立有關(guān)制度，加強檢查和教育，堅決制止“三違”現(xiàn)象

33 違章指揮 / / / / /

34 操作錯誤 誤操作 / / / / /

35 無證等違章作業(yè) / / / / /

36 監(jiān)護(hù)失誤 無人監(jiān)護(hù) / / / / /

37 船舶超載、超速 / / / / /

38 船舶運輸物料堆積不均勻 1 6 7 42 Ⅱ

39 照明

不良 現(xiàn)場照明不足 3 6 3 54 Ⅱ 編制夜間安全方案，保證照明充足，加強夜間安全檢查

40 自然因素 冰雪等天氣無防滑、防凍措施 1 6 3 18 Ⅰ 建立相關(guān)制度，及時清掃冰雪，人員穿防滑鞋，并完善對人員、設(shè)備的防凍措施

41 船舶超抗風(fēng)等級航行或作業(yè) / / / / / 建立相關(guān)制度，關(guān)注天氣變化，及時避風(fēng)，嚴(yán)禁超抗風(fēng)等級

42 夜間、暴雨、六級以上大風(fēng)等從事危險性大的作業(yè) / / / / / 建立相關(guān)制度，編制安全方案，禁止惡劣天氣下從事危險性較大作業(yè)

43 夏季高溫露天作業(yè)而無安全措施 1 6 7 42 Ⅱ 建立相關(guān)制度，完善防暑和應(yīng)急措施，合理安排作業(yè)時間

四、水上碎石樁施工安全管理

（一）安全技術(shù)措施

船舶打樁作業(yè)是安全管理的重點，其安全技術(shù)措施主要有：

1、石料在運輸：傳輸裝置位于離甲板面2米以上的高度位置，如果不采取安全措施，石料容易落下傷人。為了滿足安全施工的要求，項目部決定在傳輸系統(tǒng)及設(shè)備周邊或下方應(yīng)加設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)，以阻止石塊落下，并不時清理防護(hù)網(wǎng)上的石塊；

2、 船用抓斗式起重設(shè)備：起重作業(yè)人員要求持證上崗，在作業(yè)前，應(yīng)檢查吊臂仰俯、剎車性能良好，安全裝置、鋼絲繩應(yīng)正常有效；作業(yè)人員應(yīng)熟悉作業(yè)流程和方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號；現(xiàn)場應(yīng)分別設(shè)專人進(jìn)行指揮信號與現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，禁止其他無關(guān)人員進(jìn)入起重作業(yè)區(qū)域，保證安全；同時在起重機抓取石料的過程中，要求操作司機抓取均勻，防止運料船舶出現(xiàn)偏載的情況；起重作業(yè)完畢后，應(yīng)放下吊臂、抓斗等；

3、設(shè)置了專業(yè)人員指揮現(xiàn)場和操作室，沉樁、拔管的過程中，應(yīng)服從船上指揮人員的指揮；在作業(yè)過程中，由于噪音比較大，所以給所有作業(yè)人員配置了對講機，便于及時聯(lián)絡(luò)；

4、在施工區(qū)域張掛了必要的安全警示標(biāo)牌、操作規(guī)程等，并要求所有甲板上的作業(yè)人員穿戴好安全帽和救生衣，以防萬一；

5、樁錘檢修或加油時，嚴(yán)禁啟動吊錘卷揚機，必要時應(yīng)對樁錘進(jìn)行封固。

（二）安全檢查及驗收

安全生產(chǎn)檢查及驗收是安全管理工作中的重點內(nèi)容，是碎石樁施工的危險源控制和隱患排查的一個重要環(huán)節(jié)，其工作重點是辨識碎石樁施工過程中存在的安全漏洞和死角，檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施、作業(yè)環(huán)境是否存在不安全狀態(tài)、現(xiàn)場作業(yè)人員的行為是否符合安全規(guī)范，以及設(shè)備、系統(tǒng)運行狀態(tài)是否符合現(xiàn)場規(guī)程的要求等。通過安全檢查和驗收，不斷改善勞動作業(yè)條件和環(huán)境，規(guī)范作業(yè)人員的行為，保障設(shè)備系統(tǒng)的安全、可靠運行，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。

1、安全驗收

在施工船舶進(jìn)入施工現(xiàn)場之后，分項工程正式施工前，項目部將組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收標(biāo)準(zhǔn)可參照《船舶安全檢查規(guī)則》、海事部門有關(guān)規(guī)定、公司船舶安全管理辦法及項目部的危險源辨識和有關(guān)船舶方面的管理制度等，主要驗收船舶是否向海事部門報檢登記、船舶及船員的證書是否齊全、特種設(shè)備作業(yè)人員與特種作業(yè)人員是否持證上崗，如有不符合項，須及時整改，直至隱患消除，符合施工安全要求后，方可投入使用。

2、安全檢查

根據(jù)碎石樁施工工藝過程、生產(chǎn)情況以及可能出現(xiàn)的危險和危害情況制定檢查計劃，安排檢查內(nèi)容。通過訪談，查閱現(xiàn)場記錄，現(xiàn)場觀察等方式了解信息。檢查作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全警示標(biāo)志，現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備、安全防護(hù)措施，人員操作是否符合要求等，尋找不安全因素，事故隱患、事故征兆等。根據(jù)安全檢查情況對施工狀況進(jìn)行分析，提出檢查結(jié)論和意見。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，根據(jù)存在的不安全因素，采取立即整改或限期整改等措施，制定相應(yīng)的整改措施，下發(fā)整改通知單，并確定整改責(zé)任人、整改負(fù)責(zé)人、整改期限和經(jīng)費來源等。項目部應(yīng)安排專人對整改結(jié)果進(jìn)行驗收，復(fù)查合格后才能將隱患進(jìn)行銷號處理。對安全檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問題或反復(fù)出現(xiàn)的隱患，從規(guī)章制度的健全和完善、作業(yè)人員安全培訓(xùn)教育、設(shè)備系統(tǒng)更新改造、加強現(xiàn)場檢查監(jiān)督等環(huán)節(jié)入手，持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，防范安全事故的發(fā)生。

（三） 組織保證措施

工程項目部建立以項目經(jīng)理為現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組。本安保體系規(guī)定的安全活動由項目經(jīng)理負(fù)管理職責(zé)，項目部管理層其他人員負(fù)責(zé)配合。本項目部應(yīng)確保各級人員理解安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理計劃并貫徹執(zhí)行，本項目部的任何部門都對偏離本計劃的現(xiàn)象進(jìn)行抵制，并對安保體系的實施情況進(jìn)行管理和跟蹤。具體組織如下：

（1）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組擬定落實安全管理目標(biāo)，制訂安全保證計劃，根據(jù)保證計劃的要求，落實資源的配置。

（2）負(fù)責(zé)安全體系實施過程中的運行實施監(jiān)督、檢查。

（3）對安全生產(chǎn)保證體系運行過程中，出現(xiàn)不符合要素的要求，施工中出現(xiàn)的隱患，制訂糾正和預(yù)防措施，并對上述措施進(jìn)行復(fù)查。

（四）安全教育培訓(xùn)保證

“三級安全教育”：凡新進(jìn)單位的員工，必須進(jìn)行公司、項目部、班組三級的安全教育；“四新安全教育”：使用新工藝、新材料、新設(shè)備、新產(chǎn)品時或變換新的崗位的人員必須進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育與培訓(xùn)；特種作業(yè)人員初（復(fù)）訓(xùn)：將工程施工中涉及特種作業(yè)的人員外送有培訓(xùn)資質(zhì)的單位進(jìn)行初（復(fù)）訓(xùn)，考核合格獲得證書準(zhǔn)予上崗；日常安全教育：組織員工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件和安全常識，開展各種形式安全生產(chǎn)活動，提高員工的安全意識和技能，并貫穿始終；節(jié)假日前后、上崗前、事故后、工作對象改變時，進(jìn)行針對性的安全教育；對作業(yè)人員進(jìn)行針對性的、專項的安全教育。

（五）安全應(yīng)急措施

為了應(yīng)對突發(fā)事件，本工程編制了各種應(yīng)急預(yù)案。由于主要為海上施工，對于本工程施工船舶來說，“三防”工作和船舶遇險應(yīng)對措施極為重要，所以編制了“三防”工作應(yīng)急預(yù)案和船舶遇險應(yīng)急預(yù)案；同時針對觸電和火災(zāi)事故編制了觸電和火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案；此外，對兩條砂樁船分別編制了防臺、防汛應(yīng)急處置預(yù)案等。在適合時間，組織應(yīng)急隊伍參加培訓(xùn)和演練，提高各應(yīng)急救援小組協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力。

參考文獻(xiàn)

[1]船用通信導(dǎo)航設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)、修理技術(shù)要求（JT/T680.1-2007到JT/T680.15-2007）

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[4]《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T 13861-2009）

[5]《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年1號令）

篇3

【關(guān)鍵詞】電氣安全 基礎(chǔ)管理 措施

1引言

電氣安全工作是一項綜合性工作，有工程技術(shù)的一面，也有組織管理的一面，技術(shù)與管理兩者緊密聯(lián)系著。事實證明，許多電氣事故的發(fā)生往往是管理混亂、制度不健全或工作人員有章不循、工作責(zé)任心不強、敷衍了事所致。人們越來越認(rèn)識到企業(yè)電氣安全管理也是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須實行全員、全方位、全過程的閉環(huán)管理，自上而下形成一個良好的管理網(wǎng)絡(luò)，才能做好安全管理工作。本文結(jié)合中國船舶重工集團(tuán)公司各企業(yè)在電氣專業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)咨詢、評審等工作中發(fā)現(xiàn)的問題，提出以下措施建議，以期對電氣安全基礎(chǔ)管理建設(shè)和安全發(fā)展有所借鑒。

2對策措施

2.1 與時俱進(jìn)，實時制定完善電氣安全管理規(guī)章制度及操作規(guī)程

電氣安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程是保證電氣作業(yè)人員的生命安全和健康、推動企業(yè)生產(chǎn)活動安全有序進(jìn)行的基礎(chǔ)。企業(yè)現(xiàn)實生產(chǎn)活動中，還存在著電氣設(shè)備操作和維檢修時出現(xiàn)事故，究其原因不外乎是制度和規(guī)程不完善、安全管理不到位、思想上麻痹大意或者違規(guī)操作設(shè)備、設(shè)備安全防護(hù)不足等，如果生產(chǎn)現(xiàn)場電氣安全措施齊全、每個環(huán)節(jié)把關(guān)到位、現(xiàn)場有人及時制止違規(guī)行為，那么就不會出現(xiàn)叫人心痛的場面了。因此要做好電氣安全基礎(chǔ)管理首先要制定完善電氣安全管理規(guī)章制度及操作規(guī)程，保證規(guī)章制度、規(guī)程的有效性，使電氣作業(yè)人員有章可循，要嚴(yán)格執(zhí)行落實黨和國家的安全生產(chǎn)大方針、國家及地方安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和集團(tuán)公司考評標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)電氣技術(shù)規(guī)范，要規(guī)范建立和嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和操作票制度，工作監(jiān)護(hù)制度，工作中斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度、工作巡視制度等保證安全的組織措施，嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗電、掛接地線、個人保護(hù)線等技術(shù)措施，同時結(jié)合企業(yè)實際，建立和完善教育培訓(xùn)、組織措施、技術(shù)措施，各種規(guī)章制度，新工藝、新設(shè)備操作規(guī)程，盡量簡明詳盡，操作性強，使每一個職工都能了解所從事的工作應(yīng)采取的安全措施，并配套建立激勵和獎懲制度，關(guān)鍵還要強化制度規(guī)程的落實，從制度上促進(jìn)作業(yè)者、管理者樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系；同時使作業(yè)者、管理者在進(jìn)行作業(yè)和管理行為時切實按照安全規(guī)章制度和規(guī)程進(jìn)行，做到不違章，這樣才能保障企業(yè)的生產(chǎn)活動安全并為企業(yè)提高經(jīng)營效益奠定基礎(chǔ)。

2.2 提高電氣作業(yè)人員和管理人員的綜合素質(zhì)

人的安全意識和安全觀念，決定著人的安全行為，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，人為因素造成的事故占事故總數(shù)的比例達(dá)80%，當(dāng)前各企業(yè)受自身規(guī)模、經(jīng)濟(jì)條件、主營業(yè)務(wù)等局限，電氣作業(yè)崗位普遍處于各企業(yè)生產(chǎn)輔助地位，電氣安全管理和作業(yè)人員均較為缺乏，專業(yè)素質(zhì)參差不齊，企業(yè)重視程度和培訓(xùn)投入嚴(yán)重不足，因此提高電氣作業(yè)人員和管理人員的綜合素質(zhì)是實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。電氣安全的規(guī)章制度及規(guī)程是企業(yè)在生產(chǎn)過程中保障電氣安全管理的行為體系，它的執(zhí)行本身就是極為嚴(yán)格和繁瑣、枯燥的操作過程。而目前在執(zhí)行過程中，由于操作的繁瑣性及安全措施不完善、突發(fā)事件的影響，以及職工細(xì)節(jié)意識薄弱、工作作風(fēng)粗放的現(xiàn)象極為普遍，很容易產(chǎn)生執(zhí)行疲軟的局面。

表現(xiàn)行為一：員工在操作過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)和作業(yè)規(guī)程，不按規(guī)程要求落實工作票和操作票、停電驗電掛接地線等必要的安全組織和技術(shù)措施，未有效執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度，安全監(jiān)督不力，作業(yè)過程中危險因素失控，違章指揮，違章作業(yè)等。其中，少數(shù)作業(yè)人員和工作負(fù)責(zé)人，安全意識淡薄，缺乏必要的安全技能，忽視最簡單、常規(guī)性的安全措施，不戴或不按規(guī)范系帶安全帽等，簡化安全措施，不驗電、不按要求正確掛接地線，未停電采用頂端可移動的驗電器清除高壓滲油油污等細(xì)小的違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生，造成無法挽回的損失。

表現(xiàn)行為二：習(xí)慣性違章、思想麻痹、不負(fù)責(zé)任等因素長期在一線員工身邊存在，稍不留意就會被其所害。不使用安全工器具，安全工器具未定期校驗和按要求足量配置，不開工作票，或不按工作票的要求做，無操作票操作，架設(shè)臨時線未開具臨時用電手續(xù)，臨時線隨意敷設(shè)、不規(guī)范、接頭、造成跨步電壓等。有章不循，心存僥幸，這就直接造成了不安全行為的發(fā)生。

由此看來，企業(yè)要通過實施培訓(xùn)和素質(zhì)提升來提高電氣作業(yè)人員與管理人員的安全素質(zhì)，強化對安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)，強化對事故預(yù)防和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高對現(xiàn)場危險源的辨識能力和事故預(yù)防及應(yīng)急能力。另外，企業(yè)還要加強持證上崗的培訓(xùn)達(dá)標(biāo)工作，開展多種形式、多層次、全方位的職工安全技術(shù)培訓(xùn)，并做到嚴(yán)把考核關(guān)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，完善考核機制，保證安全培訓(xùn)效果。再一方面，要建立班組自?；タ伢w系，以自保為主，互控為輔，不斷增強職工保安全、反違章的內(nèi)在驅(qū)動力。以多種措施全面提升電氣作業(yè)人員和管理人員的綜合素質(zhì)。

2.3 推進(jìn)電氣設(shè)備設(shè)施數(shù)字化、智能化

企業(yè)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，除了人的不安全行為外還有物的不安全狀態(tài)。電氣設(shè)備設(shè)施故障、機械電器設(shè)備安全防護(hù)裝置不齊全、失效等也是導(dǎo)致事故的重要原因。大力實施技術(shù)更新改造，淘汰落后電氣設(shè)備設(shè)施，緊跟技術(shù)進(jìn)步的步伐推進(jìn)電氣設(shè)備設(shè)施的數(shù)字化、智能化，推廣應(yīng)用變電站綜合自動化系統(tǒng)，努力實現(xiàn)操作監(jiān)視屏幕化，積極應(yīng)用微機防誤系統(tǒng)及操作票專家系統(tǒng)防止誤操作，規(guī)范員工操作行為，提高操作正確率，能夠大大提高設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全，減少用人數(shù)量，降低電氣從業(yè)人員勞動強度，進(jìn)而大幅度減少人員傷亡事故。同時也實現(xiàn)設(shè)備設(shè)施運行在線監(jiān)測、實時記錄，數(shù)據(jù)保存，提高檢測的準(zhǔn)確性和實用性，增強了對設(shè)備設(shè)施故障的預(yù)控制能力，從而更好地推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)。

目前，許多企業(yè)設(shè)備采用電氣遠(yuǎn)程控制，實現(xiàn)遙測、遙信、遙控、遙調(diào)、遙視功能，減少了人體直接接觸危險設(shè)備和環(huán)境的幾率。但是仍有一些企業(yè)的一些工序、工位，安全防護(hù)技術(shù)和措施沒有跟上，像火工企業(yè)的電氣高壓試驗設(shè)備，未進(jìn)行人機隔離，試驗設(shè)備放置在導(dǎo)電板上，進(jìn)行火工元器件試驗時，操作人員穿導(dǎo)電鞋進(jìn)行試驗工作，沒有安全距離保障措施，現(xiàn)場也未見管理規(guī)程、試驗規(guī)程。如此設(shè)備應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)改造，以提高設(shè)備本質(zhì)安全。所以，企業(yè)要加大資金投入和技術(shù)改造力度，安裝配備自動防護(hù)裝置，提高設(shè)備設(shè)施的自動化程度，提高安全生產(chǎn)保障能力。

2.4開展電氣系統(tǒng)年度自主安全評價

開展電氣系統(tǒng)年度自主安全評價是電氣安全管理閉環(huán)管理的重要一環(huán)，可以幫助企業(yè)提高電氣安全管理水平，幫助企業(yè)摸清家底，排查隱患，持續(xù)改進(jìn)，防患于未然。其通過對企業(yè)電氣管理制度，電氣設(shè)備設(shè)施、電氣作業(yè)環(huán)境、電氣從業(yè)人員、危險要素等諸多方面系統(tǒng)評審，了解企業(yè)電氣管理制度執(zhí)行落實程度，督促企業(yè)持續(xù)開展電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測準(zhǔn)確掌握設(shè)備實時性能，及時改善，開展故障和事故原因統(tǒng)計分析為電氣運行總結(jié)經(jīng)驗和提供預(yù)防依據(jù)，控制安全風(fēng)險，建立企業(yè)電氣事故應(yīng)急保障能力。

3結(jié)語

電氣安全管理工作只有起點，沒有終點，只有真正做到領(lǐng)導(dǎo)重視，措施落實、考核到位，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)，不斷提高安全基礎(chǔ)管理水平，才能確保安全生產(chǎn)。抓好基礎(chǔ)管理，才能更好地進(jìn)行預(yù)防和控制，防止或消除事故傷害，保護(hù)作業(yè)人員的安全與健康；抓好基礎(chǔ)管理，才能把安全管理真正落實到生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)，才能為提高企業(yè)的經(jīng)營效益提供基礎(chǔ)保障。電氣安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在企業(yè)電氣領(lǐng)域未來的發(fā)展過程中，還需要不斷進(jìn)行探索、鞏固和創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

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篇4

本文從電氣安全的重要意義、工作中遇到的隱患以及相關(guān)安全管理措施三個方面來討論在工廠企業(yè)的電氣工程施工中應(yīng)該如何搞好安全生產(chǎn)工作。

關(guān)鍵詞：電氣安全防范措施 員工培訓(xùn)

中圖分類號：F407.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

在電氣工程操作中，任何一個操作步驟的顛倒或漏掉，都可能會導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損毀、大面積停電等嚴(yán)重的事故，造成嚴(yán)重的不良后果，甚至是嚴(yán)重的社會影響，所以為了加強安全生產(chǎn)，規(guī)范各類工作人員的行為，保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全，正確制定和嚴(yán)格遵守電氣安全規(guī)章制度是非常重要的。

一、 加強電氣安全的重要意義

我們可以從各項事故統(tǒng)計資料看出，電力施工中的各種事故，絕大多數(shù)不是由于施工者的技能水平低造成的，而是由于其沒有安全意識所造成的，這表明提高員工的安全意識是保障電力生產(chǎn)安全的關(guān)鍵。因此可見，對電氣人員進(jìn)行必要的安全教育的必要性和重要性。各企業(yè)必須始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在員工中樹立安全意識，著力制定并完善企業(yè)的事故防范機制及長效管理機制。以人為本，監(jiān)管部門要做好自己的本職工作，加強對施工人員的監(jiān)督，加大行政執(zhí)法力度，杜絕一切安全隱患的存在，確保生產(chǎn)的安全性，全面加強對建筑施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理工作。電氣安全問題已成為關(guān)系到人身安全和設(shè)備安全的頭等大事。

二、電氣工程施工常見的隱患

1、施工中常常發(fā)現(xiàn)有先穿線后戴護(hù)口，或者不戴護(hù)口；導(dǎo)線背扣或死扣，損傷絕緣層等現(xiàn)象的發(fā)生；以及穿線過程中弄臟已經(jīng)粉刷好的墻面等。

2、穿線工程中，不按圖施工，預(yù)下管徑偏小，導(dǎo)線數(shù)量多造成管滿率高，管內(nèi)空間余量小，散熱面不夠。再加上施工人員技術(shù)素質(zhì)低等因素。這樣的危害是加快了導(dǎo)線絕緣層的老化速度，降低了工程的使用壽命。

3、沒有將腐蝕劑擦拭干凈，開關(guān)沒有切斷相線，甚至將相線接到燈頭螺口線柱上。插座安裝未按規(guī)程接線問題等是在安裝工程中常見的安全問題。

4、不少施工人員容易產(chǎn)生麻痹心理，在導(dǎo)管敷設(shè)施工中，對金屬材質(zhì)導(dǎo)管的管口不做處理，在管口處遺留很多毛刺，這些金屬毛刺是很大的安全隱患：在穿線施工中這些毛刺容易將導(dǎo)線的絕緣層劃開，后果不堪設(shè)想，一旦出現(xiàn)了問題，輕者造成短路停電而且難以維修，重者可能引起火災(zāi)。

5、在避雷系統(tǒng)安裝施工過程中。引下線的做法各不相同，有的用鍍鋅圓鋼，有的利用構(gòu)造柱的四根主筋沿墻體或柱內(nèi)敷設(shè)。施工中常常出現(xiàn)漏焊或焊接不規(guī)范現(xiàn)象，其造成的后果是：漏接或者漏焊一處引下線，很可能就會使引下線失去應(yīng)有的作用，避雷系統(tǒng)就不能發(fā)揮正常作用。

三、相關(guān)安全管理措施

1、企業(yè)主管安全的負(fù)責(zé)人應(yīng)對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，其他各級領(lǐng)導(dǎo)在其指定的工作范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

安全管理單位有關(guān)責(zé)任人和各安全監(jiān)督管理機構(gòu)執(zhí)法人員要加強對安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作，強化安全意識，提高安全管理人員素質(zhì)。在企業(yè)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，及時將新的安全技術(shù)落實到員工的工作中，增強員工安全意識和安全防護(hù)能力。

2、提高員工的安全意識。在員工中貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等安全法規(guī)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。對員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，組織定期、不定期（至少每月一次）安全檢查，確保設(shè)備、安全裝置、防護(hù)設(shè)施處于完好狀態(tài)。組織職工參加“安全月”等安全生產(chǎn)競賽活動，表彰先進(jìn)，推廣經(jīng)驗。

3、在對員工進(jìn)行教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，對易發(fā)生事故的單位進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，作好記錄；基層無力整改的要采取臨時安全措施，及時上報領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生事故要立即按緊急救援預(yù)案組織搶救、保護(hù)現(xiàn)場，并立即報告。

4、組織新工人上崗前的安全培訓(xùn)，對臨時調(diào)動人員要告知其所在崗位危險因素，防范措施及事故應(yīng)急措施發(fā)現(xiàn)異常及時處理和報告，遇到問題要正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

發(fā)生事故立即報告，并按應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行搶救，保護(hù)現(xiàn)場，做好記錄，參加和協(xié)助調(diào)查，落實防范措施。事后認(rèn)真進(jìn)行事故分析，做到“四不放過”，按規(guī)定填寫事故報表，上部有關(guān)處室，提出事故當(dāng)事者的處理意見，落實整改措施。

5、建立健全的安全條例。根據(jù)電氣工程安全生產(chǎn)事故發(fā)生的特點，有目的的對某些事故多發(fā)施工項目進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，落實電氣施工現(xiàn)場的安全防范措施，把施工安全責(zé)任制進(jìn)行層層分解到基層，一層抓一層，層層落實。

6、嚴(yán)格執(zhí)行勞保用品管理制度，督促職工穿戴；定期檢查安全防護(hù)用品、消防器材、儀表等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)失效立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。對本部門發(fā)生的事故及時報告并采取應(yīng)急處理，配備合格的安全管理人員，支持安全員工作，充分發(fā)揮班組安全員的作用。

7、要根據(jù)本單位的實際情況和季節(jié)特點，組織好安全檢查（包括班組經(jīng)常性安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)日性安全檢查）。

對檢查出的隱患及時整改，做到“三定四不推”（定措施、定時間、定人員、凡是班組能整改的不推工段、工段能整改的不推車間、車間能整改的不推公司、公司能整改的不推上級部門）。

8、作業(yè)場所要備有安全用具、防護(hù)用具和消防器材，并定時進(jìn)行檢查試驗。

9、易燃、易爆場所的電器設(shè)備和線路的運行和檢修，必須按 《 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求 》 。

10、 電氣設(shè)備必須有可靠的接地裝置，防雷和防靜電設(shè)施必須完好，每年應(yīng)定期檢查。

11、電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格、持有電工作業(yè)操作證的人員擔(dān)任。

結(jié)束語：電力能源是國民經(jīng)濟(jì)的重要能源,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的強大動力。隨著社會的不斷發(fā)展,電的使用范圍越來越廣泛。雖然電的用途很廣,可以為人類很好地服務(wù),但是如果不了解電的基本性質(zhì)和基本知識,那么在使用電的過程中就可能使設(shè)備損壞甚至人身傷亡事故。因此,在享受電給人類生活帶來便捷的同時,必須十分重視安全用電問題,只有了解了電的性質(zhì),才能駕馭電能,造福于人類社會。 參考文獻(xiàn)：

[1]崔政斌.《用電安全技術(shù)》，化學(xué)工業(yè)出版社，2006年出版。

篇5

關(guān)鍵詞：筒倉滑膜；安全管理；建筑施工

近年來，滑模施工發(fā)展較快，因其技術(shù)和工藝特性，十分適合應(yīng)用到大型的筒倉工程建設(shè)項目當(dāng)中。但是由于滑模施工屬于特殊的施工技術(shù)，其整體技術(shù)水平和工程危險性普遍要高于傳統(tǒng)的工程建設(shè)技術(shù)。因此，本文以筒倉滑模施工為背景，將技術(shù)人員和作業(yè)工人所需要遵照的安全施工方法、技術(shù)方案和相應(yīng)的施工安全管理對策作為主要的探究分析對象。

1筒倉施工的風(fēng)險特點

滑模施工作為現(xiàn)代混凝土建筑工程中的一項新型技術(shù)，相比于傳統(tǒng)的工藝方法，滑模施工具有速度快、效率高、機械化程度高等優(yōu)勢，可以很大程度上節(jié)約支模和搭設(shè)腳手架的工料，同時也能方便快捷地進(jìn)行拆卸重組，反復(fù)使用［1］。依照滑模施工的技術(shù)優(yōu)勢和特點，可以將其應(yīng)用在大型的筒倉工程建設(shè)當(dāng)中，但是國家建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定滑模工程的施工作業(yè)屬于危險性較大的分部分項工程，所以需要針對滑模工程的安全管理制定相應(yīng)的方案對策。在筒倉施工過程中，具體存在以下幾個風(fēng)險：（1）通常情況下，筒倉工程的主體多為直線式的鋼筋混凝土筒倉型結(jié)構(gòu)，建筑物的高度一般都較高，而且直徑較大，屬于高聳型的建筑物體，所以利用滑模施工技術(shù)來進(jìn)行建設(shè)。但筒倉滑模施工的難度較大，一般施工的難點問題都集中在施工時的連續(xù)性較強、材料垂直運輸量大等方面，而且施工人員多數(shù)情況下在高空進(jìn)行作業(yè)，所以也會經(jīng)常遭遇到交叉作業(yè)時的干擾和困難［2］。（2）由于建筑工程一般工期性較長，工程建設(shè)期間可能處于夏季炎熱、冬季嚴(yán)寒的氣候條件下，所以也需要注意施工時的天氣條件。針對上述施工風(fēng)險因素和部分難題，需要在具體的施工過程中制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，明確技術(shù)方案，強調(diào)安全制度、滑模施工中的安全專項措施等，以此來盡可能保障筒倉滑模施工中的人員安全。

2制定筒倉滑模施工安全管理方案

2.1筒倉滑模施工中的安全管理方針和目標(biāo)

（1）安全管理方針。筒倉滑模施工中，不管是管理人員還是作業(yè)人員，都需要始終秉持“安全第一、預(yù)防為主”的安全管控方針，加強技術(shù)施工保障，明確安全施工方法，強化人員安全意識等，以安全促生產(chǎn)。（2）安全管理目標(biāo)。需要嚴(yán)格遵循國家施工安全管理規(guī)定，以最大限度完成死亡或重傷事故為零、工傷事故為零、重大火災(zāi)事故為零、無重大污染事故等目標(biāo)組成的工程建設(shè)總體目標(biāo)。（3）安全管理制度規(guī)定。具體需要落實以下四項工作：①做好安全技術(shù)交底工作。依照安全施工管理措施和施工現(xiàn)場的具體情況，各層級的管理人員需要逐級親自進(jìn)行書面化的安全交底工作，做好交接簽字手續(xù)；②做好班前檢查制度。區(qū)域責(zé)任工程師和專項安全工程師必須嚴(yán)格履行好自己的監(jiān)督檢查任務(wù)，督促檢查各個部門是否有做好安全防護(hù)措施；③嚴(yán)格實行外腳手架、垂直運輸設(shè)備等安裝、檢查以及驗收工作，針對其中的大中型設(shè)備也要明確做好安全驗收，凡是沒有經(jīng)過驗收檢查的，管理人員不得將其投入到實際施工當(dāng)中；④定期開展安全例會。工程項目部管理人員應(yīng)該定期組織全體人員開展安全教育工作，先對上階段工程的安全管理、施工方面存在的問題進(jìn)行分析和總結(jié)，然后對當(dāng)前需要做到的安全重點防護(hù)工作和相關(guān)的安全注意事項進(jìn)行細(xì)致的交底，再對接下來的施工安全進(jìn)行提醒、詳細(xì)規(guī)劃［3］。讓全體員工重視安全工作，對安全施工心中有底，從意識上重視起安全管理工作。

2.2筒倉滑模工程的施工順序

若想保證在筒倉滑模工程中的安全施工，還需要從施工方案、流程的安全規(guī)劃方面做好控制工作。（1）筒倉滑模工程的施工順序。具體為：定位測量、滑模加工、倉壁鋼筋安裝、倉壁滑模組裝、滑模設(shè)備校正調(diào)試、混凝土施工、滑模拆除，嚴(yán)格按照施工順序進(jìn)行作業(yè)，在保證該工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，才能開始下一道工序［4-5］。（2）倉壁鋼筋的施工風(fēng)險控制。模板的組裝之前，需要先對鋼筋進(jìn)行綁扎，然后隨著模板的上升而分段進(jìn)行接長和綁扎工作。需要注意的是，綁扎的速度和混凝土澆筑速度應(yīng)相互協(xié)調(diào)和配合，不能影響到滑模的上升。為了方便施工并且保證施工中的安全，筒倉倉壁的水平筋長度要盡量控制在7m以內(nèi)，豎向鋼筋長度則需要控制在8m以內(nèi)，水平筋搭接長度盡量控制在40d（d為鋼筋直徑）以內(nèi)，豎向鋼筋接頭原則上需要采用焊接接頭。在每層混凝土澆筑完成后，混凝土表面上層至少需要一道已經(jīng)綁扎完成的橫向鋼筋，其中鋼筋彎鉤都需要背向模板的一面。

3筒倉滑模施工安全防護(hù)措施

筒倉滑模工程中安全防護(hù)的工作重點目標(biāo)為：高空施工防墜落；滑模平臺外檐安全防護(hù)等；各類電動工具和施工用電的防護(hù)工作等；交叉施工作業(yè)中防物體打擊措施。需要全面進(jìn)行安全保護(hù)，除了技術(shù)上的優(yōu)化以外，安全制度的建立也同樣重要，下面將分析具體的防護(hù)方案［6］。

3.1滑模動力系統(tǒng)安全管理措施

（1）滑模施工的動力及照明用電應(yīng)設(shè)有備用電源。如果沒有備用電源，則應(yīng)該考慮和制定好停電時的安全措施和人員上下措施。（2）滑模動力設(shè)備的組裝必須統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一按照設(shè)計圖紙組裝，組裝完成后由監(jiān)管人員統(tǒng)一進(jìn)行安全檢查，主要確定設(shè)備各個螺栓是否連接緊固、綁扎是否牢固等。（3）千斤頂、支撐桿、油壓設(shè)備的前期檢查。保證千斤頂耐壓12MPa，持壓5min，各密封處無滲漏；卡頭鎖固牢靠，放松靈活；千斤頂?shù)牟贾眯枰軌蚓夥峙湄?fù)荷至各千斤頂。

3.2滑模安全防護(hù)措施

（1）滑模施工設(shè)計時，必須注意施工過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。（2）在滑升模板施工之前，技術(shù)部門必須做好切實可行的施工方案及流程，操作人員必須嚴(yán)格遵照和執(zhí)行。（3）滑模施工中，應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計要求分散堆載，平臺不得超載且不應(yīng)出現(xiàn)不均勻堆載的現(xiàn)象?；Ｊ┕すこ讨猩婕安僮魅藛T上下的問題，應(yīng)設(shè)置可靠樓梯或者在建筑物內(nèi)及時安裝樓梯。（4）為了防止高空物體附落傷人，在筒身內(nèi)底部需要搭設(shè)2.5m的保護(hù)棚，為了保證人員安全，并在上部鋪2層防護(hù)材料。

3.3外腳手架的安全防護(hù)措施

筒倉外部上人用腳手架的外側(cè)布設(shè)密目式安全網(wǎng)。腳手架外利用剪刀撐進(jìn)行加固處理，剪刀撐一般布置角度為45~60°的傾斜角，再利用水平拉撐的方式和筒體庫壁焊接牢固。拉撐間距需要控制在6m以內(nèi)，上人的踏步板也要架設(shè)防滑條，以此保證行走安全。施工人員要時刻注意腳手板的荷載重量，嚴(yán)格遵循安全規(guī)定，禁止出現(xiàn)超載情況的發(fā)生。如果遇到立桿出現(xiàn)懸空和沉陷、固定節(jié)點松動、防護(hù)桿變形、架子變形等問題，需要立刻匯報并及時處理，問題未處理完畢之前，應(yīng)該禁止人員使用。

3.4施工用電的安全管理措施

（1）施工中需要臨時用電時，必須安排專業(yè)的電工進(jìn)行處理，禁止未持有電工操作證的人員擅自施工處理。（2）作業(yè)人員在進(jìn)行電工作業(yè)之前，需要佩戴好齊全的作業(yè)保護(hù)裝備，例如絕緣手套、絕緣鞋等。（3）施工人員和監(jiān)理人員要定期對機械設(shè)備、電器、用電線路進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，線路兩端做好漏電防護(hù)處理，并且要做好接地工作，按規(guī)定登記好電工巡查維護(hù)表。（4）在進(jìn)行電氣作業(yè)時，要保證有2人以上同時在場，一人負(fù)責(zé)操作，一人負(fù)責(zé)從旁監(jiān)護(hù)，遇到緊急事故可以及時處理匯報。（5）做好人員的安全用電教育培訓(xùn)工作，提高人員的安全用電意識。各類用電人員需要熟練掌握用電的安全常識和基本防護(hù)操作，并了解相關(guān)的電氣設(shè)備操作知識。（6）在搬運用電設(shè)備時，首先要斷開電源，禁止在設(shè)備接通電源的情況下隨意搬運挪動電氣設(shè)備。（7）各類施工人員都應(yīng)該要做到了解安全用電和常用電氣設(shè)備的性能和操作方法，尤其針對專管用電和設(shè)備的人員，必須要在使用設(shè)備前就做好電氣裝置的檢查工作，確認(rèn)保護(hù)設(shè)施是否安全可用。停工時設(shè)備要及時斷開電源，并且鎖好開關(guān)箱，防止無關(guān)人員隨意接觸開關(guān)。

3.5防火安全管理措施

施工中也需要注意起火、爆燃、緊急火災(zāi)事故的發(fā)生。因此在各個滑模平臺處，應(yīng)該布設(shè)足夠數(shù)量的干粉滅火器，主要分布在滑模平臺的入口處到吊架的入口處的附近，電氣施工時也需要配備滅火器材。要注意滅火器材的附近不能堆放施工材料等，以防影響取用；施工平臺之上放置的材料、設(shè)備、線路應(yīng)該整齊有序，并且保證通道口的暢通，便于發(fā)生火災(zāi)事故時，供人員疏散撤離。

3.6安全管理制度

（1）安全技術(shù)交底制。安全技術(shù)交底需要雙方對施工現(xiàn)場進(jìn)行實際考察，并對施工技術(shù)進(jìn)行分析，各級管理人員需要逐級向上進(jìn)行書面交底工作，最后簽字，辦理手續(xù)。（2）班前檢查。班前檢查需要專業(yè)的工作人員進(jìn)行檢查工作，首先是對施工環(huán)境有全面了解的區(qū)域責(zé)任工程師，然后是安全工程師，一個是檢查安全施工問題，一個是督促安全施工的工作人員。（3）外腳手架垂直運輸設(shè)備安裝驗收制。在施工過程中外腳手架出現(xiàn)危險的概率非常大，除了相關(guān)技術(shù)需要施工人員落實以外，還需要在運輸設(shè)備安裝驗收的過程中建立安全機制。為了保證運輸設(shè)備的安全，需要在施工前對中大型設(shè)備進(jìn)行驗收，不合格的運輸設(shè)備不允許被使用。（4）周一安全例會。對施工人員進(jìn)行安全教育和宣傳是一項長期的工作，項目部為了督促施工人員建立安全觀念，在每周一都需要重新進(jìn)行全面的安全教育，一方面是對上一周施工的安全總結(jié)，一方面是對本周的施工進(jìn)行安全重點防護(hù)分析，全面提高員工的安全意識。（5）定期檢查與整改隱患。安全維護(hù)工作需要定時進(jìn)行檢查，在整改方面一定要對時間、人員、經(jīng)費等制定合理的措施，對每一次的安全檢查進(jìn)行記錄，同時對整改工作也要詳細(xì)記錄，為工作總結(jié)提供數(shù)據(jù)。

4結(jié)語

在筒倉建設(shè)工程中應(yīng)用滑模技術(shù)具備顯著優(yōu)勢，可以提高筒倉建筑的施工質(zhì)量和效率。但由于滑模施工的特殊性和危險性，在具體的施工作業(yè)當(dāng)中，監(jiān)管人員、作業(yè)人員都需要時刻注重施工中的安全防護(hù)工作，避免防火、防電、防墜落等事故的發(fā)生，做好相關(guān)的保護(hù)措施，嚴(yán)格監(jiān)督規(guī)范人員的施工行為，通過定期開展安全教育培訓(xùn)提升人員的安全防護(hù)意識，以此降低在筒倉滑模作業(yè)時的風(fēng)險。

參考文獻(xiàn)

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篇6

【關(guān)鍵詞】危險品；類別；措施

1引言

危險品主要是指那些對人體和環(huán)境有危害的物質(zhì)或物品，這些物質(zhì)或物品具有爆炸、燃燒、氧化性、毒性、感染性、放射性、腐蝕性、污染水源及環(huán)境、致癌及細(xì)胞突變等危害性。在生產(chǎn)經(jīng)營、運輸裝卸、貯存保管和使用過程中易造成人身傷亡和財物損毀而需要特別防護(hù)的物品[1]。

民爆行業(yè)屬于高危行業(yè)，民爆器材生產(chǎn)用的原材料、民爆器材成品都是易燃易爆的危險品，在生產(chǎn)、運輸，經(jīng)營、儲存和使用過程，安全事故都比較易發(fā)，企業(yè)存在對危險化學(xué)品化學(xué)特性認(rèn)識不清、相關(guān)管理人員的專業(yè)知識不足、安全管理的基礎(chǔ)工作薄弱等問題，當(dāng)發(fā)生事故時不能及時有效的采取相應(yīng)措施，而造成人員傷亡和巨大財產(chǎn)損失。因此，對企業(yè)存在的危險品進(jìn)行分類并提出相應(yīng)的安全管理措施，顯得尤其重要。

2 企業(yè)危險品的分類

本文主要是對企業(yè)年產(chǎn)量為12000噸乳化炸藥生產(chǎn)線存在危險品，包括原材料、半成品、成品。

3 危險品的特性分析及安全防護(hù)措施

根據(jù)對各種危險品的危險特性分析，提出了相應(yīng)的安全防護(hù)措施，具體如下：

3.1硝酸銨

危險特性：強氧化劑，在強力外界能量作用下會發(fā)生爆炸；各種有機雜質(zhì)均能顯著地增加硝酸銨的爆炸性；易氧化性質(zhì)易燃；分解成有毒氣體[5]。安全防護(hù)措施：儲于干燥通風(fēng)庫房中，專倉專儲。與有機物、酸類等嚴(yán)加隔離，防止引起爆炸。應(yīng)避免與金屬性粉末、油類、有機物質(zhì)、木屑等易燃易爆物質(zhì)混合貯運。

3.2硝酸鈉

危險特性：強氧化劑。與有機物還原劑混合能燃燒和爆炸，與銨鹽、氧化物的混合物也會發(fā)生爆炸，并放出有毒和刺激性的氧化氮氣體，加熱或遇酸能產(chǎn)生劇毒的氮氧化物氣體。安全防護(hù)措施：貯存的庫房應(yīng)保持通風(fēng)、干燥、并避免與酸類物質(zhì)、易燃易爆物及其它有機物同倉共貯；搬運時小心輕放，嚴(yán)防震動、摩擦和容器破損。

3.3復(fù)合油相

危險特性：可燃物，當(dāng)環(huán)境溫度過高及周圍有明火時，容易燃燒。安全防護(hù)措施：不應(yīng)與氧化劑共同儲存，宜單獨存放；貯存處應(yīng)通風(fēng)換氣，確保貯存環(huán)境溫度不高于滴點溫度。

3.4乳化基質(zhì)

危險特性：乳化基質(zhì)為油包水型微小球形顆粒；在高溫下可自行燃燒；其結(jié)構(gòu)已具備炸藥的特性，高溫情況下具有雷管感度，在強烈的沖擊、摩擦下可爆炸，易發(fā)生燃燒轉(zhuǎn)爆轟[6]。安全防護(hù)措施：加強水相、油相溶液過濾，防止雜質(zhì)進(jìn)入乳化機；嚴(yán)禁基質(zhì)輸送泵空轉(zhuǎn)或出口堵塞；保證冷卻系統(tǒng)正常運行，設(shè)置斷水、超溫連鎖保護(hù)裝置

3.5乳化炸藥

危險特性：乳化炸藥的感度受溫度影響較大，在炸藥溫度較高的條件下，其機械感度和沖擊波感度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常溫時的水平，因而發(fā)生殉爆的可能性很大。安全防護(hù)措施：乳化炸藥生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行定員、定量制度，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁超量存放炸藥成品；及時清掃、妥善處理生產(chǎn)現(xiàn)場與設(shè)備上的殘留炸藥；搬運、運輸時嚴(yán)防撞擊和自燃引起炸藥爆炸[7]。

4 應(yīng)急措施

乳化炸藥生產(chǎn)過程中，主要危險生產(chǎn)包括：硝酸銨粉碎、乳化、基質(zhì)冷卻、敏化、裝藥、包裝等，根據(jù)其生產(chǎn)過程的特點，生產(chǎn)過程可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故有：爆炸、燃燒、燃燒引起火災(zāi)、電氣設(shè)備故障發(fā)生燃燒、飛濺物擊中引起傷害、原材料堆垛不穩(wěn)發(fā)生坍塌引起傷害、機械傷害等。因此，根據(jù)其生產(chǎn)過程可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，制定了相應(yīng)的應(yīng)急措施，確保事故發(fā)生時，可以采取有效的措施，把損失減少到最小。

4.1一般應(yīng)急措施

當(dāng)安全生產(chǎn)事故發(fā)生或發(fā)現(xiàn)時，根據(jù)事故發(fā)生的特點，在確保人身安全的前提下，應(yīng)盡可能地采取以下措施：（1）切斷發(fā)生事故的生產(chǎn)線電源，關(guān)閉發(fā)生事故生產(chǎn)線的生產(chǎn)用汽；（2）將發(fā)生燃燒事故工房的雨淋裝置打開，無雨淋裝置的應(yīng)用消火栓、滅火器材滅火；（3）優(yōu)先搶救受傷人員，非現(xiàn)場應(yīng)急人員應(yīng)立即撤離到安全地點；（4）轉(zhuǎn)移或處置發(fā)生燃燒事故工房內(nèi)的危險品；（5）保護(hù)現(xiàn)場電子監(jiān)控、監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)備和記錄。

4.2 爆炸事故處置措施

（1）優(yōu)先搶救受傷人員；班長負(fù)責(zé)按應(yīng)急處置程序向工段長匯報事故情況，如不能及時匯報給工段長，可直接匯報到分廠領(lǐng)導(dǎo)；（2）迅速判斷和查明再次發(fā)生爆炸的可能性和危險性，緊緊抓住爆炸后和再次爆炸前地有利時機，采取一切可能的措施，全力制止再次爆炸的發(fā)生；（3）不能用沙土蓋壓，以免增強爆炸時的威力。撲救爆炸物品堆垛時，水流應(yīng)采取吊射，避免強力水流直接沖擊堆垛，以免堆垛倒塌引起再次爆炸，消防車輛不要依靠離爆炸物品太近的水源；（4）如果有疏散可能，人身安全上確有可靠的保障，應(yīng)迅速組織力量及時疏散或利用現(xiàn)場的地形，地物作為掩蔽體；（5）滅火人員發(fā)現(xiàn)有再次爆炸的危險時，應(yīng)立即向現(xiàn)場指揮報告，現(xiàn)場應(yīng)迅速作出準(zhǔn)確判斷，確有發(fā)生再次爆炸征兆或危險時應(yīng)立即下達(dá)撤退命令，來不及時，應(yīng)就地臥倒。

4.3 燃燒事故處置措施

（1）發(fā)生燃燒時，首先轉(zhuǎn)移與燃燒點相近的膠體、藥卷、紙筒、復(fù)合膜、油品等可燃物；（2）設(shè)備發(fā)生燃燒時，副班長負(fù)責(zé)切斷引起燃燒設(shè)備的電源；（3）如為電氣著火，使用現(xiàn)場存放的滅火器（干粉）進(jìn)行滅火；注意與帶電體保持2米以上的距離；其它火源可使用消防水進(jìn)行滅火；（4）產(chǎn)生火災(zāi)現(xiàn)場處置無法控制，班長應(yīng)組織人員立即疏散；并按處置程序上報。

4.4危險化學(xué)品火災(zāi)事故應(yīng)急措施

（1）針對危險化學(xué)品火災(zāi)的特點，正確選擇滅火器和滅火方法，應(yīng)先堵截火勢蔓延，控制燃燒范圍，然后逐步撲滅火勢；當(dāng)石蠟、復(fù)合蠟、乳化劑著火時，只能用滅火器或沙子撲滅，不準(zhǔn)用水撲滅；當(dāng)炸藥、硝酸銨、硝酸鈉、敏化劑著火只能用水撲滅；（2）撲救人員應(yīng)占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)陣地進(jìn)行滅火，并采取自我防護(hù)措施；（3）迅速查明燃燒的危險化學(xué)品及燃燒產(chǎn)物是否有毒，對有可能發(fā)生爆炸、爆裂、噴濺等特別危險需緊急撤退的情況，應(yīng)按照統(tǒng)一撤退的信號和方法及時撤退；（4）火災(zāi)撲滅后，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助公安消防和上級安全管理部門調(diào)查火災(zāi)原因，核定火災(zāi)損失，查明火災(zāi)責(zé)任，未經(jīng)同意不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場。

5 小結(jié)

乳化炸藥生產(chǎn)中的原材料、半成品、產(chǎn)品都是危險品，存在特定條件下的爆炸危險。通過對企業(yè)內(nèi)部存在危險品的分析，認(rèn)識危險品的危險特性，并提出相應(yīng)的安全防護(hù)措施及相應(yīng)的應(yīng)急措施，企業(yè)按照安全防護(hù)措施和應(yīng)急措施，加強對危險品的管理，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，搞好安全培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案演練，搞好安全生產(chǎn)，避免事故的發(fā)生。

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篇7

關(guān)鍵詞：物料提升機；安全管理；對策

一、物料提升機制造管理

1.物料提升機（以下簡稱提升機）制造管理薄弱。國家、行業(yè)主管部門對提升機設(shè)計、制造的標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步規(guī)范?，F(xiàn)行的物料提升機多種多樣，安全裝置參差不齊，安全性能指標(biāo)各異，在設(shè)計和制造上存在著較大的缺陷和安全隱患?，F(xiàn)行物料提升機是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，未納入國家生產(chǎn)許可證產(chǎn)品之列，也沒有完善安全監(jiān)督管理。多數(shù)產(chǎn)品是施工企業(yè)自制、小型生產(chǎn)廠家制造，部分產(chǎn)品由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)制作，生產(chǎn)廠缺少基本生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，工裝落后，沒有建立健全相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，無法保證其產(chǎn)品質(zhì)量。健全、規(guī)范和完善提升機設(shè)計、制造安全標(biāo)準(zhǔn)，保證施工安全，滿足額定起重量、提升高度、提升速度等參數(shù)的要求。提升機應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)明額定起重量，最大提升速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號及出廠日期。提升機出廠前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗，并附產(chǎn)品合格證。

2.提升機架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差。提升機的制造，沒有經(jīng)過正規(guī)的設(shè)計計算，在用料、截面尺寸、形狀等方面均不符合GBJ17《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，整機結(jié)構(gòu)的剛度和強度不能滿足施工安全需要。架體多數(shù)不是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接組成，而是由單根桿件現(xiàn)場逐件組裝而成。桿件間的聯(lián)接使用普通螺栓，不能形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在負(fù)荷力作用下易造成扭曲變形，甚至傾翻。架體金屬結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計和實驗，確認(rèn)金屬結(jié)構(gòu)無開焊和無變形方可投入生產(chǎn)。

3.提升機安全裝置不齊全。提升機的安全裝置一般有，安全?？垦b置，斷繩保護(hù)裝置，上下極限限位器，超載限位器，吊籠安全門，緩沖裝置等。目前，由于使用的物料提升機存在著裝置不全，安全性能差等問題，導(dǎo)致了物料提升機安全事故不斷發(fā)生，成為安全施工中一個較為突出的隱患。

二、提升機安裝管理

目前，施工現(xiàn)場的提升機安裝人員參差不齊，沒有專業(yè)安裝隊伍安裝，大多數(shù)由施工現(xiàn)場的架子工安裝。由于這些人員不是專業(yè)安裝，沒有經(jīng)過安裝培訓(xùn)，不懂標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，同時也缺少必要的安裝經(jīng)驗和熟練程度，在安裝過程中存在隱患。安裝人員經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格方可施工。安裝前應(yīng)檢查提升機產(chǎn)品合格證，確認(rèn)金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性；提升機構(gòu)完整良好；電氣設(shè)備齊全可靠；基礎(chǔ)位置和做法符合要求；地錨的位置、附墻架連接埋件的位置正確，埋設(shè)牢靠；提升機的架體和纜風(fēng)繩的位置未靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時，應(yīng)保證最小安全距離，并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

1.提升機應(yīng)安裝附墻裝置?！洱堥T架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，提升機附墻裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，其間隔一般不宜大于9米，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組，附墻后立柱頂部的自由高度不宜大于6米。當(dāng)提升機安裝高度大于9米時，應(yīng)及時加設(shè)一道附墻裝置，并應(yīng)隨安裝高度增加加設(shè)附墻裝置，而在實際安裝過程中經(jīng)常是安裝完后再加附墻裝置，出現(xiàn)在安裝過程中架體倒塌事故。另外，附墻裝置與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，附墻架嚴(yán)禁連接在腳手架上。

2.提升機吊裝管理不當(dāng)。卷揚機穩(wěn)裝的位置按照要求應(yīng)該滿足“從卷筒中心線到第一個導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍”的要求，同時卷揚機還應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置。由于施工現(xiàn)場比較狹窄，很多施工現(xiàn)場卷揚機與物料提升機安裝距離達(dá)不到這一要求，經(jīng)常由于距離太近而出現(xiàn)鋼絲繩纏繞錯疊和脫離卷筒現(xiàn)象。另外這也不利于司機操作，司機在卷揚機處操作會出現(xiàn)吊籃擋住視線，對吊籃的?？课恢谜莆詹粶?zhǔn)。司機離卷揚機太遠(yuǎn)，不能隨時檢查發(fā)現(xiàn)卷揚機工作情況，極易發(fā)生事故。

3.提升機進(jìn)料口防護(hù)棚搭設(shè)不規(guī)范。存在的主要問題是不搭設(shè)防護(hù)棚或防護(hù)棚搭設(shè)的強度，即防墜落物的沖擊能力不足，另外就是防護(hù)棚搭設(shè)的面積不夠。規(guī)范規(guī)定：物料提升機架體地面進(jìn)料口處應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚，以防止物體打擊事故，防護(hù)棚使用5CM厚木板或相當(dāng)于5CM厚木板強度的其他材料。防護(hù)棚搭設(shè)要求是低架前后3米，高架5米左右，寬度稍大于架體寬度，防護(hù)棚兩側(cè)還應(yīng)掛立網(wǎng)防護(hù)，防止人員從側(cè)面進(jìn)入。

4.提升機卸料平臺搭設(shè)不規(guī)范。卸料平臺搭設(shè)穩(wěn)固與否直接影響到操作工人的安全，這也是井架高空墜落事故的主要原因。嚴(yán)格要求來說，卸料平臺應(yīng)該做成獨立式平臺，即該平臺的搭設(shè)只能是單獨從地面立桿搭起或采用與建筑物拉結(jié)的形式，不能與腳手架連在一起，以免影響腳手架的穩(wěn)固。

5.提升機未安裝超高限位器。超高限位器是為防止意外情況下電源不能斷開吊籃仍繼續(xù)上升，造成卷揚機仍繼續(xù)運行拉斷鋼絲繩或拉翻物料提升機。

6.提升機未立網(wǎng)或立網(wǎng)防護(hù)不全。物料提升機安裝完后，在其外面應(yīng)搭設(shè)腳手架并張掛立網(wǎng)全封閉防護(hù)，以免從運行的吊籃內(nèi)落物傷人。

7.提升機四門安裝不全。物料提升機四門包括進(jìn)料口防護(hù)門，卸料平臺防護(hù)門和吊籃前門、后門，現(xiàn)在施工現(xiàn)場的物料提升機大多數(shù)只有吊籃前門，而缺少其他三門。為了使用安全，施工現(xiàn)場應(yīng)保證四門齊全且正常使用。

8.提升機在安裝完畢后，必須經(jīng)正式驗收，符合要求后方可投入使用。同時，使用單位應(yīng)對每臺提升機建立設(shè)備技術(shù)檔案備查，其內(nèi)容應(yīng)包括：驗收、檢修、試驗及事故情況。

三、提升機使用安全管理

提升機使用環(huán)節(jié)的管理十分重要，正確使用和操作提升機，司機要經(jīng)培訓(xùn)合格，現(xiàn)場安全監(jiān)督要到位。由于建筑工人安全意識較淡薄，缺乏必要的安全知識和安全意識，未進(jìn)行現(xiàn)場隱患整改，極易造成事故。

1.提升機司機未培訓(xùn)合格。提升機司機普遍未經(jīng)過培訓(xùn)合格，無上崗證，非專業(yè)司機現(xiàn)象普遍。司機不固定，經(jīng)常更換，也給提升機的管理帶來很大隱患。由于不了解物料提升機的使用情況，再加上不能及時維修保養(yǎng)，設(shè)備會經(jīng)常出現(xiàn)缺陷影響使用，甚至造成事故發(fā)生。

2.隨意拆除或不使用安全保護(hù)裝置。比如安全?？垦b置，超高限位器，安全防護(hù)欄門等，提升機的安全保護(hù)裝置是發(fā)生事故時的第一道防護(hù)線，當(dāng)發(fā)生誤操作或違章作業(yè)時可以及時發(fā)生作用，避免事故的發(fā)生。因此，安全防護(hù)裝置不能拆除。現(xiàn)在施工現(xiàn)場對安全?？垦b置的使用還不了解，安全?？垦b置是井架運行至各樓層位置裝卸物料時，將吊籠牢固地固定在立柱上，防止吊籠上下擺動及側(cè)向擺動，影響操作人員作業(yè)。

3.物料放置不規(guī)范。物料在吊籠內(nèi)應(yīng)均勻放置，不得超出吊籠外，當(dāng)物料在吊籠中放置時，應(yīng)采取安全措施，排除運行障礙，并制定防墜落措施，散料應(yīng)裝箱或裝籠，嚴(yán)禁超載使用和人員攀越吊籠上下。

4.信號不好。由于提升機司機在地面操作，不象施工升降機那樣司機在吊籠內(nèi)操作，因此司機對物料提升機吊籠內(nèi)操作人員的操作不能準(zhǔn)確掌握，經(jīng)常出現(xiàn)?？坎粶?zhǔn)或人未出來，吊籠已運行現(xiàn)場，存在很大隱患。

5.提升機安裝后檢查。查看金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形；架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固；附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況；架體的安裝精度是否符合要求；安全防護(hù)裝置是否符合要求；卷揚機的位置是否合理；電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性；信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰；鋼絲繩、滑輪組的固接情況；提升機與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。

6.提升機使用前檢查：地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動；空載提升吊籃做一次上下運行，驗證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；在額定荷載下，將吊籃提升至離地面1m~2m高度停機，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性；安全停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性；吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物；司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。確認(rèn)提升機正常時，方可投入作業(yè)。

篇8

信息安全的總需求是邊界安全、網(wǎng)絡(luò)安全、主機安全、終端安全、應(yīng)用安全和數(shù)據(jù)安全的最終目標(biāo)，是確保信息機密性、完整性、可用性、可控性和抗抵賴性，以及企業(yè)對信息資源的控制［1］。2009年福建公司開展了等級保護(hù)工作，結(jié)合今年福建公司安全防護(hù)體系建設(shè)和等保測評成果，證明信息安全防護(hù)重點在于管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理實踐也證明，任何工作均是3分技術(shù)，7分管理。電網(wǎng)企業(yè)信息安全工作也不例外，技術(shù)只是最基本的手段，規(guī)范、科學(xué)的管理才是發(fā)展根本的保障［2］。

2信息安全防護(hù)體系設(shè)計

2.1信息安全防護(hù)體系總體框架

在對多種信息安全防護(hù)體系進(jìn)行研究分析后，參照ISO/27001信息安全管理標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)信息安全等級保護(hù)“雙網(wǎng)雙機、分區(qū)分域、等級防護(hù)、多層防御”原則，提出電網(wǎng)企業(yè)的信息安全防護(hù)體系框架。電網(wǎng)企業(yè)信息安全防護(hù)體系建設(shè)可從管理和技術(shù)層面進(jìn)行［3］。該體系框架根據(jù)規(guī)劃設(shè)計、開發(fā)測試、實施上線、運行維護(hù)、系統(tǒng)使用和廢棄下線6個環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)生命周期特征制定全過程安全管理;從物理、邊界、網(wǎng)絡(luò)、主機、終端、應(yīng)用、數(shù)據(jù)7個方面制定全方位的技術(shù)防護(hù)措施。

2.2信息安全防護(hù)管理體系設(shè)計

電網(wǎng)企業(yè)信息安全在信息系統(tǒng)建設(shè)、運行、維護(hù)、管理的全過程中，任何一個環(huán)節(jié)的疏漏均有可能給信息系統(tǒng)帶來危害。根據(jù)信息系統(tǒng)全生命周期，從規(guī)劃設(shè)計、開發(fā)測試、實施上線、運行維護(hù)、系統(tǒng)使用和廢棄下線6個環(huán)節(jié)，設(shè)計覆蓋信息安全管理、運行、監(jiān)督、使用職責(zé)的安全管控流程［3－4］。

2.2.1網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)安全管理

網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)是企業(yè)現(xiàn)代化管理的重點。由于網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)的動態(tài)性、復(fù)雜性和脆弱性，建立健全的信息安全管理體系已成為了保障網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)安全的重要手段。網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)的安全管理依照國家電網(wǎng)公司制定的《國家電網(wǎng)公司信息網(wǎng)絡(luò)運行管理規(guī)程(試行)》，遵循信息安全等級保護(hù)“雙網(wǎng)雙機、分區(qū)分域、等級防護(hù)、多層防御”的原則。

2.2.2人員安全管理與崗位職責(zé)管理

安全問題的特點為“3分技術(shù)、7分管理”，而管理的核心是人，對于人員安全管理與崗位職責(zé)管理其主要包含如下管理內(nèi)容:(1)崗位職責(zé)。制定崗位責(zé)任書，明確各崗位信息安全責(zé)任。(2)持證上崗。安全工作人員持證上崗。(3)保密管理。與員工簽訂保密協(xié)議，并定期進(jìn)行檢查與考核。(4)安全培訓(xùn)。對員工進(jìn)行定期安全培訓(xùn)。(5)離職管理。對離崗離職人員賬號、權(quán)限及信息資產(chǎn)進(jìn)行清理和移交。

2.2.3全過程安全管理

(1)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計安全管理的主要內(nèi)容包括:1)分析和確認(rèn)系統(tǒng)安全需求。2)確定系統(tǒng)安全保護(hù)等級并備案。3)制定安全防護(hù)方案并進(jìn)行評審。(2)系統(tǒng)研發(fā)安全管理的主要內(nèi)容包括:1)制訂研發(fā)安全管理機制，確保開發(fā)全過程信息安全。2)加強開發(fā)環(huán)境安全管理，與實際運行環(huán)境及辦公環(huán)境安全隔離。3)嚴(yán)格按照安全防護(hù)方案進(jìn)行安全功能開發(fā)并定期進(jìn)行審查。4)定期對研發(fā)單位環(huán)境和研發(fā)管理流程進(jìn)行安全督查。(3)系統(tǒng)實施與上線安全管理的主要內(nèi)容包括:1)嚴(yán)格按照設(shè)計方案對網(wǎng)絡(luò)、主機、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用系統(tǒng)等進(jìn)行安全配置。2)嚴(yán)格遵循各項操作規(guī)程，避免誤操作。3)組織安全測評機構(gòu)進(jìn)行上線環(huán)境安全測評。4)及時對系統(tǒng)試運行期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行整改。(4)系統(tǒng)運行維護(hù)安全管理的主要內(nèi)容包括:1)遵循運維安全規(guī)程，執(zhí)行各項運維操作。2)對系統(tǒng)安全運行狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，及時采取預(yù)警和應(yīng)急處置措施。3)定期進(jìn)行安全風(fēng)險評估、等級保護(hù)測評與整改。4)建立系統(tǒng)漏洞補丁的安全測試、分發(fā)和安裝管理機制。5)根據(jù)數(shù)據(jù)重要性進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，并定期進(jìn)行恢復(fù)測試。(5)系統(tǒng)使用安全管理的主要內(nèi)容包括:1)終端準(zhǔn)入控制，對各種移動作業(yè)、采集、?？氐冉K端進(jìn)行安全測評。2)終端外聯(lián)控制，禁止終端跨網(wǎng)絡(luò)接入。3)系統(tǒng)賬號和權(quán)限管理，對系統(tǒng)使用人員及其權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格管理。4)終端使用管理，防止終端交叉使用、用戶越權(quán)訪問等。5)終端數(shù)據(jù)存儲、處理時的安全保護(hù)。6)對移動存儲介質(zhì)的安全管理。7)終端維修管理，由運維機構(gòu)統(tǒng)一處理。8)終端下線、報廢時的安全管理，對終端數(shù)據(jù)進(jìn)行安全處理。(6)系統(tǒng)廢棄下線安全管理的主要內(nèi)容包括:1)評估系統(tǒng)下線對其它系統(tǒng)的安全性影響，制定下線方案并進(jìn)行評審。2)系統(tǒng)下線前對重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份和遷移。3)系統(tǒng)下線后對不再使用的數(shù)據(jù)與存儲介質(zhì)進(jìn)行銷毀或安全處理。4)系統(tǒng)下線后及時進(jìn)行備案。

2.2.4系統(tǒng)測試評估安全機制與評價考核

信息系統(tǒng)建成后必須經(jīng)過試運行并對系統(tǒng)的安全性、可靠性和應(yīng)急措施進(jìn)行全面測試，測試和試運行通過后方可投入正式運行，信息安全風(fēng)險評估包括資產(chǎn)評估、威脅評估、脆弱性評估、現(xiàn)有安全措施評估、風(fēng)險計算和分析、風(fēng)險決策和安全建議等評估內(nèi)容。安全管理機制的主要內(nèi)容包括:事件管理、安全督查、等保管理、備案管理，應(yīng)急管理等。

3信息安全防護(hù)體系

電網(wǎng)企業(yè)信息安全防護(hù)體系的設(shè)計［5］，主要從物理、邊界、網(wǎng)絡(luò)、主機、終端、應(yīng)用、數(shù)據(jù)7個方面進(jìn)行，遵循環(huán)境分離、安全分域、網(wǎng)絡(luò)隔離、終端準(zhǔn)入、補丁加固、數(shù)據(jù)分級、安全接入、基線配置、應(yīng)用審計、密鑰應(yīng)用等技術(shù)原則，輔以相應(yīng)的技術(shù)措施實現(xiàn)全面的安全防護(hù)［6］。

3.1物理安全

物理環(huán)境分為室內(nèi)物理環(huán)境和室外物理環(huán)境，根據(jù)設(shè)備部署安裝位置的不同，選擇相應(yīng)的防護(hù)措施。室內(nèi)機房物理環(huán)境安全需滿足對應(yīng)信息系統(tǒng)安全等級的等級保護(hù)物理安全要求，室外設(shè)備物理安全需滿足國家要求。具體安全措施如下:(1)機房分區(qū)、門禁等準(zhǔn)入控制。(2)設(shè)備物理安全需滿足國家對于防盜、電氣、環(huán)境、噪音、電磁、機械結(jié)構(gòu)、銘牌、防腐蝕、防火、防雷、電源等要求。(3)機柜/機箱應(yīng)避免可能造成的人身安全隱患，符合安裝設(shè)備的技術(shù)需求。(4)機柜/機箱外應(yīng)設(shè)有警告標(biāo)記，并能進(jìn)行實時監(jiān)控，在遭受破壞時能及時通知監(jiān)控中心。(5)研發(fā)場所分離并采取準(zhǔn)入控制

3.2邊界安全

邊界安全防護(hù)目標(biāo)是使邊界的內(nèi)部不受來自外部的攻擊，同時也用于防止惡意的內(nèi)部人員跨越邊界對外實施攻擊，或外部人員通過開放接口、隱蔽通道進(jìn)入內(nèi)部網(wǎng)絡(luò);在發(fā)生安全事件前期能夠通過對安全日志及入侵檢測事件的分析發(fā)現(xiàn)攻擊企圖，安全事件發(fā)生后可以提供入侵事件記錄以進(jìn)行審計追蹤。

3.3網(wǎng)絡(luò)安全

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全防護(hù)的目標(biāo)是防范惡意人員通過網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行攻擊和信息竊取，在安全事件發(fā)生前可以通過集中的日志審計、入侵檢測事件分析等手段，以及對信息內(nèi)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、終端以及防護(hù)設(shè)備等安全狀態(tài)的感知和監(jiān)測，實現(xiàn)安全事件的提前預(yù)警;在安全事件發(fā)生后可以通過集中的事件審計系統(tǒng)及入侵檢測系統(tǒng)進(jìn)行事件追蹤、事件源定位，及時制定相應(yīng)的安全策略防止事件再次發(fā)生;并能實現(xiàn)事后審計，對惡意行為和操作的追查稽核、探測入侵、重建事件和系統(tǒng)條件，生成問題報告。

3.4主機安全

主機系統(tǒng)安全的目標(biāo)是采用信息保障技術(shù)確保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在進(jìn)入、離開或駐留服務(wù)器時保持可用性、完整性和保密性，采用相應(yīng)的身份認(rèn)證、訪問控制等手段阻止未授權(quán)訪問，采用主機防火墻、入侵檢測等技術(shù)確保主機系統(tǒng)的安全，進(jìn)行事件日志審核以發(fā)現(xiàn)入侵企圖，在安全事件發(fā)生后通過對事件日志的分析進(jìn)行審計追蹤，確認(rèn)事件對主機的損害程度以進(jìn)行后續(xù)處理。

3.5終端安全

終端安全防護(hù)目標(biāo)是確保智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)終端、信息內(nèi)外網(wǎng)辦公計算機終端以及接入信息內(nèi)、外網(wǎng)的各種業(yè)務(wù)終端的安全。目前重點終端類型包括:(1)配電網(wǎng)子站終端。(2)信息內(nèi)、外網(wǎng)辦公計算機終端。(3)移動作業(yè)終端。(4)信息采集類終端。對于各種終端，需要根據(jù)具體終端的類型、應(yīng)用環(huán)境以及通信方式等選擇適宜的防護(hù)措施。

3.6應(yīng)用安全

按照國家信息安全等級保護(hù)的要求，根據(jù)確定的等級，部署身份鑒別及訪問控制、數(shù)據(jù)加密、應(yīng)用安全加固、應(yīng)用安全審計、剩余信息保護(hù)、抗抵賴、資源控制、等應(yīng)用層安全防護(hù)措施。

3.7數(shù)據(jù)安全

對數(shù)據(jù)的安全防護(hù)分為數(shù)據(jù)的災(zāi)難恢復(fù)、域內(nèi)數(shù)據(jù)接口安全防護(hù)和域間數(shù)據(jù)接口安全防護(hù)。域內(nèi)數(shù)據(jù)接口是指數(shù)據(jù)交換發(fā)生在同一個安全域的內(nèi)部，由于同一個安全域的不同應(yīng)用系統(tǒng)之間需要通過網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù)，而設(shè)置的數(shù)據(jù)接口;域間數(shù)據(jù)接口是指發(fā)生在不同的安全域間，由于跨安全域的不同應(yīng)用系統(tǒng)間需要交換數(shù)據(jù)而設(shè)置的數(shù)據(jù)接口。

4結(jié)束語

篇9

關(guān)鍵詞：習(xí)慣性違章；電氣誤操作；技術(shù)措施

中圖分類號：TPI

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672-3198(2009)09-0286-02

1　誤操作產(chǎn)生的原因分析

1.1　人員違章

不嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票和危險點預(yù)控票制度，即“三票三制”，加之違章操作，是發(fā)生惡性電氣誤操作事故的根本原因。在惡性誤操作事故中，絕大多數(shù)屬直接違反操作票制度，主要表現(xiàn)有：

(1)對每項操作和工作，沒有認(rèn)真的思考危險點和相應(yīng)措施，在操作中和制定安全措施的時候考慮不足，在實際操作中不能正確判斷，造成誤操作的發(fā)生。

(2)不嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，認(rèn)為操作簡單，不開票或者開了票也不帶到現(xiàn)場，或者事后補開票，補打勾，應(yīng)付檢查；有的不按操作票順序操作，跳項或漏項操作造成事故。

(3)不執(zhí)行唱票復(fù)頌制度，不核對設(shè)備的名稱編號，監(jiān)護(hù)制流于形式。操作人和監(jiān)護(hù)人錯位，不履行各自的職責(zé)，實際上往往變成單人操作，失去監(jiān)護(hù)。

(4)模擬圖與現(xiàn)場實際不符。運行狀態(tài)變了，模擬圖沒有及時變更，或倒閘操作前根本就不核對。

(5)班前會不認(rèn)真，不進(jìn)行安全交底工作，是隱患埋藏，交接班制沒有得到嚴(yán)格執(zhí)行，不對接。接班人員不按崗位要求認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)，不查看有關(guān)安全工器具情況和運行記錄，在沒有認(rèn)清設(shè)備實際狀態(tài)的情況下，盲目操作。

(6)運行人員對《調(diào)度規(guī)程》、《安規(guī)》及“兩票補充規(guī)定”的一些基本概念理解不準(zhǔn)確。在13起帶接地線(地刀)合閘事故中，有9起發(fā)生在設(shè)備由檢修轉(zhuǎn)運行的操作中，操作人員沒有認(rèn)真交接班，認(rèn)真核對設(shè)備狀態(tài)，把處于檢修狀態(tài)的設(shè)備誤當(dāng)成冷備用狀態(tài)操作。

1.2　技術(shù)措施不完備

(1)防誤閉鎖裝置設(shè)置有疏漏。

在帶接地線(地刀)合閘事故中，除了人員馬虎，不按照操作票和操作規(guī)定執(zhí)行，還與地線與刀閘之間沒有設(shè)置防誤閉鎖裝置有關(guān)系，很多國產(chǎn)設(shè)備老化，部分設(shè)備“五防”功能不全。

(2)防誤裝置管理不到位。

防誤裝置的運行規(guī)程，特別是萬用鑰匙的管理規(guī)定不完善，在執(zhí)行中不嚴(yán)肅認(rèn)真；培訓(xùn)沒有跟上，運行人員不了解防誤裝置的原理、性能、結(jié)構(gòu)和操作程序；防誤裝置檢修維護(hù)工作的責(zé)任制不落實，有的單位防誤裝置的維護(hù)主要依賴廠家，而有的廠家售后服務(wù)跟不上，檢修維護(hù)不及時，造成防誤裝置完好率不高。以致于在錯誤操作被防誤裝置正確閉鎖時，運行人員還盲目地認(rèn)為是防誤裝置故障，這也是擅自解鎖的一個原因。

(3)運行檢修人員誤碰誤動。

檢修中刀閘試分合的操作缺乏規(guī)范化管理，職責(zé)不清，措施不完善，操作中沒有監(jiān)護(hù)；刀閘電動操作箱沒有上鎖，電動操作按鈕沒有使用雙重名稱編號，電動按鈕缺乏防誤碰措施，操作后操作電源沒有及時斷開等，留下誤操作隱患。

(4)安全防護(hù)措施執(zhí)行浮于形式，自我保護(hù)意識欠缺，安全防護(hù)用品使用知識缺乏。

2　防止誤操作事故的措施

2.1　組織措施和管理措施

(1)要加強對運行人員防電氣誤操作的教育，杜絕各類違章行為，嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票、危險點預(yù)控票制度，并使三票制度標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，監(jiān)護(hù)人必須與操作人共同核對設(shè)備位置后再發(fā)出執(zhí)行操作命令，監(jiān)護(hù)人不得參與操作。當(dāng)有調(diào)度電話打來時，由監(jiān)護(hù)人接聽電話，操作人立即停止操作，禁止操作人在無人監(jiān)護(hù)情況下繼續(xù)操作。

(3)電氣正常操作中，運行人員嚴(yán)格執(zhí)行“五不操作”制度，即：任務(wù)不明確、沒有停送電通知單和操作票不操作；安全用具不齊全不操作；操作人對設(shè)備不熟悉不操作；操作中發(fā)生疑問不操作；操作人精神狀態(tài)不好不操作。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，操作時不允許改變操作順序，當(dāng)操作發(fā)生疑問時。應(yīng)立即停止操作。并報告調(diào)度部門，不允許隨意修改操作票，不允許解除閉鎖裝置。

(5)加強防誤閉鎖裝置的運行、維護(hù)管理，確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運行。建立完善的萬能鑰匙使用和保管制度。防誤閉鎖裝置不得擅自退出運行，停用時，要經(jīng)本單位主管生產(chǎn)的副廠長批準(zhǔn)。

(6)斷路器或隔離開關(guān)閉鎖回路不能用重動繼電器，應(yīng)直接用斷路器或隔離開關(guān)的輔助觸點；操作斷路器或隔離開關(guān)時，應(yīng)以現(xiàn)場狀態(tài)為準(zhǔn)。

(7)在執(zhí)行電氣操作票過程中，發(fā)現(xiàn)因設(shè)備異常等原因使操作中斷，此項操作票中注明中斷原因和處理情況，并蓋已執(zhí)行章保存。此項操作必須重新打票重新執(zhí)行。

(8)唱票、復(fù)誦時應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音洪亮清晰，不得省略操作項目中的內(nèi)容。

(9)一張操作票的操作過程中禁止隨意更換操作人、監(jiān)護(hù)人，如遇本班操作不完的操作，在操作到一個穩(wěn)定狀態(tài)后，向下一班詳細(xì)交待操作情況，在備注欄內(nèi)簡要注明本班操作的項目和原因。下一班操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人、值長必須對該票重新進(jìn)行審核簽字，然后繼續(xù)進(jìn)行操作。

(10)開關(guān)停、送電操作時判斷開關(guān)確斷的幾個特征必須寫到操作票內(nèi)。

開關(guān)送電時判斷開關(guān)確斷的3個特征：綠燈亮、機械分合閘指示在分位、用搖表或萬用表測開關(guān)觸頭確斷。

開關(guān)停電時判斷開關(guān)確斷的5個特征：綠燈亮、機械分合閘指示在分位、開關(guān)帶電指示器滅、該電機電流表指示為零、該電機電度表停轉(zhuǎn)。

(11)6KV小車開關(guān)送電操作中，將開關(guān)搖人工作位前必須檢查地刀觸頭在斷開位置。拉開接地刀操作完成后，須再次檢查接地刀觸頭確已斷開。合上接地刀操作完后，必須再次檢查地刀觸頭確已閉合，不能單憑位置指示或我確實已經(jīng)操作了來判斷。

(12)6KV及以上電壓等級的電氣操作必須穿絕緣靴和戴絕緣手套。

2.2　安全工具及防護(hù)

(1)應(yīng)配備充足的經(jīng)過國家或省、部級質(zhì)檢機構(gòu)檢測合格的安全工作器具和安全防護(hù)用具，且每年應(yīng)按照安規(guī)規(guī)定檢驗周期進(jìn)行檢定。

(2)使用安全工器具時必須檢查檢驗合格證齊全，外觀良好。使用絕緣手套還必須檢查無漏氣，驗電器必須檢查絕緣部分干燥清潔，蜂鳴器聲音響亮。

(3)規(guī)范使用和保存安全工器具。保存安全工器具必須按照定制擺放，工具柜必須清潔，防止潮濕和被污染影響安全防護(hù)性能。裝設(shè)接地線前必須檢查各接頭良好。

2.3　低壓操作

(1)每個巡檢必須隨身攜帶驗電筆，且保證電筆良好。

(2)單個380V保險插拔必須使用NT保險卡子，嚴(yán)禁使用其他工具插拔。

(3)其他GF系列控制保險插拔必須使用保險鉗。

(4)低壓電氣操作必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

(5)380V一個電源帶多路設(shè)備停電必須逐級進(jìn)行，嚴(yán)禁直接斷開總電源開關(guān)。切斷負(fù)荷電流必須使用空開或接觸器，嚴(yán)禁用保險或刀閘切斷負(fù)荷電流。

(6)380V動力保險嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定配置。操作項目在3條以上的操作，必須填寫操作票。

在低壓停電操作時，為防止帶負(fù)荷拉刀閘事故，必須執(zhí)行以下規(guī)定：

(1)如果接觸器回路，必須檢查接觸器觸頭確已不吸合，并用驗電筆驗明接觸器下口確無電壓才能進(jìn)行停電操作。

(2)如果是單一刀閘回路，則停電前必須用鉗形電流表測量電流確為零時才能進(jìn)行停電操作。

2.4　巡視安全防護(hù)

(1)雷雨天氣巡視電氣設(shè)備要穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針。不得接觸電氣設(shè)備外殼。巡視潮濕環(huán)境下的電氣設(shè)備同時執(zhí)行以上規(guī)定。

(2)高壓電氣設(shè)備帶電部分不允許暴露在外，發(fā)動機和6KV PT柜門、6KV開關(guān)后柜門、變壓器柜門等運行中嚴(yán)禁打開，以防誤靠近帶電體小于安全距離而放電傷人。

(3)開關(guān)柜后巡視時不要做長時間停留。

篇10

【關(guān)鍵詞】建設(shè)工程 安全監(jiān)理 “四項制度”安全教育

一、導(dǎo)致工程安全事故的原因

我國的工程建設(shè)規(guī)模巨大，但建設(shè)管理水平參差不齊，安全生產(chǎn)的管理和職工安全教育滯后，因而當(dāng)前建設(shè)系統(tǒng)的安全形勢非常嚴(yán)峻。2009年共發(fā)生工程安全事故1292起，死亡1524人。2010年共發(fā)生工程安全事故1144起，死亡1324人。導(dǎo)致工程安全事故的原因主要有以下幾點。

（1）建設(shè)工程的特點導(dǎo)致施工中容易發(fā)生安全事故

建設(shè)工程規(guī)模大、周期長、勞動強度高，施工現(xiàn)場的安全設(shè)施是否齊全配套，采用的工藝技術(shù)是否合理以及照明、通風(fēng)情況等都會給安全生產(chǎn)帶來隱患。

（2）參建各方缺少以人為木的安全意識和管理機制

業(yè)主作為項目的投資方往往只重視視進(jìn)度而忽生產(chǎn)視過程的合理性和安全性。大部分承包商缺乏完善的安全管理體系和足夠的安全按理人員，現(xiàn)場職工和農(nóng)民得不到應(yīng)有的安全培訓(xùn)。

（3）工程承包企業(yè)的成本因素導(dǎo)致減少安全防護(hù)措施

①低價投標(biāo)。各個工程承包企業(yè)為了拿到項目，競相壓低報價，有的甚至以低于成本價投標(biāo)。

②分包轉(zhuǎn)包。實行專業(yè)分包和勞務(wù)分包的工程，由于總承包商和中間承包商層層分包，層層收取管理費，大大壓縮了一線施工隊伍的利潤空間。

③業(yè)主拖欠工程款項。無論政府或私人業(yè)主拖欠承包商款項的現(xiàn)象十分普遍。由于以上三種情況的出現(xiàn)，導(dǎo)致承包商不得不拼命壓縮成本，也必然會減少安全生產(chǎn)措施的投入。

（4）合理的建設(shè)工期得不到保障

不少政府官員為了自己的業(yè)績往往會要求項目提前竣工，很多私人業(yè)主為了投資項目盡早竣工，也經(jīng)常無理要求承包商壓縮工期，迫使承包商日夜趕工。合理的工期得不到保障，建筑工人超負(fù)荷工作、疲勞作業(yè)，必然導(dǎo)致安全隱患增加。

（5）建筑工人素質(zhì)不高

建筑工人大多來自農(nóng)村，他們一方面缺乏安全常識，不懂得在勞動中合理地保護(hù)自己：另一方面維權(quán)意識很差，一旦出現(xiàn)了安全事故，不懂得用法律武器來保護(hù)自己的合法權(quán)益，這也導(dǎo)致了承包企業(yè)對安全生產(chǎn)的不重視。

二、預(yù)防措施

1.安全管理方面堅持落實“四項制度”

(1)安全生產(chǎn)責(zé)任制度

安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)安全管理中最基本的一項制度。它明確規(guī)定了各級領(lǐng)導(dǎo),各職能部門和各類人員在生產(chǎn)活動中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制,就能把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,增強各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任心。把安全生產(chǎn)工作落實到實處。(2)安全生產(chǎn)許可制度

國家對建筑施工企業(yè)實行安全生產(chǎn)許可制度,建筑施工企業(yè)未取得安全生產(chǎn)許可證的,不得從事建筑施工活動。這樣能夠有效避免一些不合格的建筑施工活動的進(jìn)行

(3)安全生產(chǎn)教育制度

加強職工安全技術(shù)教育培訓(xùn)。這是減少“人的不安全行為”造成傷亡事故的重要措施。各級行業(yè)管理部門及企業(yè)必須依法對從事建筑施工安全技術(shù)和管理工作的人員進(jìn)行嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn),開展以建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)范等為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容的年度培訓(xùn)考核,實施持證上崗;企業(yè)每年必須對職工進(jìn)行一次專門的安全培訓(xùn),并開展多層次、多種形式的安全教育,以全面提高職工的安全生產(chǎn)意識及自我防護(hù)能力,共同增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性,使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以更好地貫徹執(zhí)行。

(4)安全生產(chǎn)檢查制度

強化責(zé)任落實安全監(jiān)督檢查機構(gòu)是貫徹國家安全生產(chǎn)方針、法律、法規(guī),制止施工企業(yè)違章指揮、違章作業(yè)、違法施工及督導(dǎo)企業(yè)落實施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、施工安全技術(shù)規(guī)范的監(jiān)督管理執(zhí)法隊伍。各級建設(shè)行政主管部門應(yīng)完善建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理運行機制,建立健全各級建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu),配備建筑工程專業(yè)、電氣專業(yè)、建筑機械專業(yè)等方面的專業(yè)技術(shù)人員,實施責(zé)任安全監(jiān)督員制及安全監(jiān)督員崗位資格證制,建立起一支專業(yè)技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強、政治素質(zhì)過硬的監(jiān)督管理執(zhí)法隊伍,形成完整的施工安全監(jiān)督檢查管理網(wǎng)絡(luò)。

2.施工現(xiàn)場應(yīng)該合理組織勞動,根據(jù)現(xiàn)場實際工作量的情況配置和安排充足的人力物力,保證施工的正常進(jìn)行。

3.施工作業(yè)人員也應(yīng)該進(jìn)一步提高自我防范意識,明確自己的崗位和職責(zé),不能擅自操作自己不熟悉或與自己工作無關(guān)的設(shè)備設(shè)施。

當(dāng)然這些主要是從管理制度方面來談的,還有一些具體的施工要求,如:冬季施工要注意防滑,防凍,防中毒等等;雨季施工要注意防觸電,防雷,防坍塌。我們要以“預(yù)防為主”,而不是在發(fā)生事故后才去組織搶救,進(jìn)行事故調(diào)查、處理;而是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化管理思想,按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點,千方百計預(yù)防事故的發(fā)生,做到防患于未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。這樣才能更好的鞏固我們在建筑業(yè)方面的成就。

三、建立安全預(yù)警機制

首先建筑施工企業(yè)應(yīng)針對不同的項目特點和不同的施工階段分析安全風(fēng)險，作出評估，下達(dá)安全預(yù)警書到不同的項目。其次每個項目要根據(jù)企業(yè)下達(dá)的安全預(yù)警書進(jìn)行具體化，并做安全防護(hù)和重點管理。

（1）分層規(guī)劃安全平面防護(hù)圖，圖中標(biāo)明“四口”防護(hù)位置、臨邊防護(hù)位置，并以顏色區(qū)分防護(hù)的重要性?，F(xiàn)場按照平面圖進(jìn)行防護(hù)，并做出安全標(biāo)識和警示。

（2）建立安全動態(tài)防護(hù)和檢查制度項目在不同的階段有不同的安全防護(hù)需要，防護(hù)的重點和措施也不同。在同一施工階段安全防護(hù)也不是一成不變的，尤其是安裝與裝飾工程施工時，隨著工序的穿插，往往需要臨時拆除防護(hù)，這就要及時跟進(jìn)恢復(fù)。

（3）根據(jù)動態(tài)防護(hù)的特點，要求項目安全員的檢查必須是動態(tài)的，應(yīng)根據(jù)動態(tài)防護(hù)平面圖進(jìn)行定時檢查、記錄和跟蹤落實。

四、抓好安全教育

全事故的分類及處理，國家有明文規(guī)定，但安全事故仍然高居不下，究其原因就是市場準(zhǔn)入的門檻太低了。通過對安全事故的統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在項目施工時在安全防護(hù)設(shè)施的投入上不能實現(xiàn)同步。建筑業(yè)市場競爭比較激烈，壓低造價是主要的手段。固定的生產(chǎn)成本是必需的，只能從安全文明施工措施費、管理費、利潤中壓榨，這就影響了生產(chǎn)中安全措施費的投入，使得安全防護(hù)不到位，不僅不能防止事故的發(fā)生，而且如果事故發(fā)生了也不能起到教育和警示的作用。