安全施工應急預案范文
時間:2023-12-15 17:28:48
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篇1
對橋梁施工可能發(fā)生的透水、觸電、高處墜落等災害提前做出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環(huán)境和員工的危害。
2 、組織機構:
經理部成立應急搶險救援指揮領導小組:項目經理為組長,項目總工、副經理為副組長。成員:工程部、安質部、辦公室(含公安)、物設部、財務部。
3 、職責:
( 1)橋梁發(fā)生透水、觸電、高處墜落等災害險情后,現(xiàn)場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
( 2)組長接到險情后,分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作,在現(xiàn)場設立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態(tài)擴大,將人員和機械迅速撤出危險區(qū)。
( 3)副組長: 協(xié)助組長組織應急所需資源滿足應急需求,與企業(yè)外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估,定期檢查日常工作和應急響應準備狀態(tài)
( 4)危險源風險評估組:由項目總工程師負責,相關部門人員參加;評估施工現(xiàn)場以及生產過程的危險源的風險, 指導安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險源的事故發(fā)生,完善危險源的風險評估資料信息,為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據(jù);為應急響應提供及時的應急響應支援措施。
( 5)現(xiàn)場搶救組;由項目書記負責,相關部門人員參加,根據(jù)傷員情況,制定搶救方案,聯(lián)系就近醫(yī)療設備、醫(yī)務人員會同項目搶救人員,進行現(xiàn)場搶救處置工作。
( 6)技術處理組:由項目總工程師負責相關人員參加,公司工程部參加,制訂其可操作性的應急響應方案,為事故現(xiàn)場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動后,根據(jù)事故現(xiàn)場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。
( 7)傷員營救組:由項目書記負責,相關部門人員參加,根據(jù)傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現(xiàn)場傷員的營救、轉運等工作,聯(lián)系就近醫(yī)療單位進行妥善的營救治療工作。
( 8)消防滅火組:消防滅火組由公安分處(現(xiàn)場派出所負責人)負責人擔任組長,項目相關部門人員參加,制定滅火方案,組織施工現(xiàn)場人員進行事故現(xiàn)場的滅火工作。
( 9)后勤供應組:后勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任(公司物設部提供物資信息);制訂物資計劃,檢查、監(jiān)督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后,按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現(xiàn)場。
( 10)善后工作組;組長由項目書記負責;項目相關部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作,協(xié)調處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。
( 11)事故調查組:事故調查組組長由公司(項目)主管安全生產的領導擔任,相關部門人員參加。主要保護事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發(fā)生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。
部門:工程部 負責人;
應急物資:
1 、大于Φ 10cm圓木、工 10工字鋼, 5cm的木板、;
2 、抽水機 2臺;
3 、應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等;
4 、消防器材;
部門:物設部 負責人:
應急設備:
1 、臨時發(fā)電機、電焊機、氣焊設備一套,有線電話、擔架;
的2 、挖掘機、裝載機、運輸車;
3 、指揮車。
部門:物設部 負責人:
應急隊伍(編制、培訓):
組織 20人的應急隊伍,并由綜合辦組織提前進行培訓。
部門:綜合辦 負責人:
應急救治(藥品、器具、設備):
1 、可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等;
2 、立即與就近醫(yī)院聯(lián)系,將受傷人員轉移救治。
急救中心直撥電話: *******
*******
部門:綜合辦 負責人:
應急預案實施負責人:
項目經理: 項目副經理:
對內求助部門及電話:
公司安質部: 0910-3777661
對外求助部門及電話:
業(yè)主安全生產領導小組:
應急預案編制部門:
工程部
**** 年 *月 *日
批準人:
***** 年 月 日
演練記錄:
篇2
一、適用范圍
本預案所稱的重大質量安全事故,指在臨川區(qū)域內建筑工程施工現(xiàn)場可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上、一次死亡重傷合計10人及以上的事故,或者一次造成直接經濟損失100萬元及以上的事故。
事故類別包括:
(一)建筑物倒塌及深基坑坍塌;
(二)塔式起重機等大型機械設備倒塌;
(三)整體模板支撐體系坍塌;
(四)多、高層建筑外腳手架倒塌;
(五)房屋拆除事故;
(六)其它重特大安全事故。
二、應急處理
(一)特大事故應急處理工作在區(qū)政府統(tǒng)一領導下,由區(qū)建設局負責,相關部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展。(二)成立臨川區(qū)建設工程重大事故應急處理指揮部(以下簡稱區(qū)指揮部)??傊笓]由區(qū)建設局局長擔任;副總指揮由區(qū)建設局分管安全的副局長擔任;成員由區(qū)建設局相關科室、單位負責人組成。
區(qū)安全事故應急處理工作指揮部設在區(qū)建設局,指揮部辦公室設在區(qū)建設局工程綜合管理站,負責落實值班和應急處理具體工作。
三、應急處理指揮部職責
(一)組織有關部門按照應急預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
(二)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應急預案的實施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
(三)根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
(四)緊急調用各類物資、人員、設備和占用場地。事故搶救處理工作結束后應及時歸還或給予補償;
(五)當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
(六)配合上級有關部門進行事故調查處理工作;
(七)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作;
(八)適時將事故的原因、責任及處理意見向社會公布。
四、重特大事故報告和現(xiàn)場保護
(一)重特大事故發(fā)生后,事故單位必須以最快捷的方法,立即將所發(fā)生的重特大事故情況及時、如實地的報區(qū)指揮部辦公室,并在24小時內寫出書面報告,報送區(qū)政府。事故報告應包括以下內容:
1、發(fā)生事故的單位名稱、企業(yè)規(guī)模;
2、事故發(fā)生的時間、地點;
3、事故的簡要經過、傷亡人數(shù)、直接經濟損失和初步估計;
4、事故原因、性質的初步判斷;
5、事故搶救處理的情況和采取的措施;
6、需要有關部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關部門事宜。
7、事故的報告單位、簽發(fā)人和時間。
(二)指揮部接到重特大事故報告后,立即報告區(qū)政府并通知相關單位,同時派人迅速趕赴現(xiàn)場,進行事故現(xiàn)場的保護和證據(jù)收集工作。必要時可將事故情況通報給區(qū)公安局或駐軍及武警部隊,請求給予支援。
(三)重特大事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的有關部門單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員、防止事故的擴大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
(四)區(qū)建筑工程重大事故應急處理指揮部電話:8436110、8447990、8282627。
報警電話:110或119。
醫(yī)療救護報警電話:120。
五、應急處理方案
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
(1)立即報告區(qū)建設局主要領導,并迅速上報區(qū)政府。
(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地建設開發(fā)單位組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)場。
(3)立即組織或通知就近建設行政主管部門,組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量,做好增援準備。
(二)應急處理措施:
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調集需要的機械設備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動,調查現(xiàn)場情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排技術專家根據(jù)工程特點、事故類別,制定搶救方案,同時安排受災群眾的生活問題,必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險,請公安部門配合,疏散人群,維持現(xiàn)場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。
(4)自我保護
在救助行動中,搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
六、其它事項
(一)區(qū)建設局針對有可能發(fā)生的重特大事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性意見,在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。
(二)各建筑開發(fā)單位要根據(jù)條件和環(huán)境的變化及時修改和完善預案的內容,并組織人員認真學習,掌握預案的內容和相關措施。定期組織演練,確保在緊急情況下按照預案的要求,有條不紊地開展事故應急處理工作。
篇3
關鍵詞:地鐵;安全施工;因素;防治措施
中圖分類號:P624.8 文獻標識碼:A 文章編號:
隨著我國經濟高速發(fā)展,城市人口越來越多,隨之而來的是擁堵的交通,地鐵憑借其客運量大、正點、占用城市地面空間少、安全性好、能耗低等優(yōu)點成為了解決城市交通擁堵問題的首選。但是地鐵工程屬于地下工程,在施工過程中存在作業(yè)空間小、各專業(yè)交叉施工、空氣流通不暢等問題,這些問題的存在加大了施工的安全風險,因此,加強地鐵施工的安全管理就顯得尤為重要。
一、地鐵工程安全施工的重要性
隨著城市化進程的不斷加快,地鐵工程成了疏散人流、緩解地面交通壓力的重要工程項目,且在全國的各大城市已經陸續(xù)開始施工。一般情況下,地鐵工程的施工地點為城市的繁華地段,具有人流量大、現(xiàn)場環(huán)境雜亂、需要的施工技術高、施工工藝復雜、施工難度大,風險高、施工周期長等施工特點,這就給工程的規(guī)劃、設計、決策、管理、施工等帶來了很大的困難,可以說安全形勢不容忽視。在施工過程中一旦決策失誤,沒有正確處理問題就容易帶來安全隱患,甚至引發(fā)安全事故,給國家和人民造成重大損失。因此,要加強地鐵工程施工前和施工中的安全風險管理,確保安全施工,避免不必要的損失,保障人民的生命財產安全,促進城市的健康發(fā)展。
二、影響地鐵施工安全的因素
1、人的因素
人既是地鐵工程的施工者,是工程的主體,所以人是影響地鐵施工的一個重要因素。
(1)設計人員
設計人員在整個施工過程中處于最核心的位置,一旦設計人員在設計施工方案時對可能存在的風險考慮不周全,或者對存在風險制定的施工方案不合理很容易引發(fā)安全事故。
(2)安全管理人員
工程安全管理人員所做的工作是安全風險控制的重要環(huán)節(jié),如果管理人員的安全意識不高,不能及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患,不能對施工人員的違規(guī)操作進行及時的制止或者不嚴格按照施工安全原則進行管理,都可能導致地鐵安全事故的發(fā)生。
(3)施工人員
施工人員的職業(yè)素質、技術水平、安全意識等都直接關系到工程的質量和安全,施工人員在作業(yè)過程中如果違反施工操作流程或者不嚴格按照施工要求進行施工很容易引發(fā)安全事故。
2、環(huán)境因素
地鐵建設工程因為在地下施工,所以特別容易受到環(huán)境的影響,其影響可以分為以下兩種:
(1)地質環(huán)境
地質環(huán)境對地鐵工程的影響巨大,城市中一些特殊的地質常常使得隧道發(fā)生形變,一旦處理不當便會發(fā)生坍塌事故。另外施工地點多為繁華區(qū)的地下,周圍建筑物繁多,地下管線分布密集,這也給地鐵施工安全帶來了很大的影響。
(2)氣候影響
不同地區(qū)的氣候條件不同,給施工造成的影響也不同。一些地區(qū)的雨季持續(xù)時間長,這樣在施工過程中雨水較大,容易在低洼的地鐵U型槽中大量積水,一旦大量的雨水進入車站和地下隧道的話就會造成嚴重的損失。
3、施工設備因素
地鐵工程屬于大型工程,施工過程中常常需要使用起重機等大型機械設備來完成施工。該設備在施工過程中使用頻率高、作業(yè)時間長、危險性大,所以是安全事故的重要根源。另外,工程的技術復雜性決定了在施工過程中還需要用到多種機具設備,這些機具設備的故障也常常引發(fā)安全事故。
三、地鐵工程施工安全防范措施
地鐵施工工程時間長、技術難度大、施工環(huán)境復雜,所以要預防地鐵施工安全事故的發(fā)生,就必須將安全控制在整個施工過程中放到最重要的位置,做好整個施工過程中的安全預防工作。
1、施工方案的控制和管理
不同項目具有不同的風險源,因此在施工過程中需要針對不同的項目制定不同的施工方案。施工方案中應包括針對性的安全措施和必要的緊急預案,對于一些風險大的項目,施工方案要經過多位專家的論證和審查后方可通過,最后還需要施工方結合具體技術進行整改,力爭將風險降到最低。
2、加強施工管理人員的安全意識教育
人是地鐵安全施工的執(zhí)行者。因此,對施工管理人員及作業(yè)人員的安全意識教育必須放在首要位置,將安全施工的觀念落實到施工過程的方方面面。同時,在施工現(xiàn)場的管理中若是發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的行為必須加大處罰力度并進行安全意識教育;合理分配施工人員,加強關鍵施工部位的安全管理,對高危崗位要派專人監(jiān)督,以保證工程安全順利的進行。在基本配備能夠滿足的前提下,我們要根據(jù)工程的規(guī)模、工程的施工進度對施工人員進行合理的分配,對專業(yè)性比較強的崗位要調配專業(yè)人員完成,同時相互配合,分工負責。另外,要建立完善的培訓考核機制,用以提高施工人員的專業(yè)技術水平和盡職盡責的業(yè)務素質。
3、做好施工環(huán)境的檢測工作
地鐵施工與整個環(huán)境息息相關,所以在施工過程中要密切檢測施工環(huán)境的變化,實時監(jiān)控地鐵施工過程中地質、水文、土層及結構自身等環(huán)境的變化,對整個施工過程中的環(huán)境資料做到了如指掌,并要求施工監(jiān)理人員按時進行匯報。光這些還不夠,在了解環(huán)境變化之后還要對這些數(shù)據(jù)進行分析、預測和評估,對于會發(fā)生重大危險的施工地段要做好記錄并制定相應的應急預案,為相應地段的施工作參考。
4、做好機具設備的管理工作
對于施工所用的諸如大型起重吊裝設備、臺車、鉆機、旋噴機、電焊機等施工器械要進行嚴格的審查,所有設備必須得按照程序經過檢驗審批合格后,再準許進場。注意安全設備的使用期限是否在安全期,其性能是否能滿足安全生產的要求。其次,我們在設備采購時要嚴格要求,堅決不能采購質量不過關、安全性能差的產品。最后,在使用過程中,施工單位要派專人定期對設備進行安全檢查以及保養(yǎng)維護,對存在安全隱患的設備要精心維修,直至設備合格才可繼續(xù)投入使用。
5、注意地下管線
由于地鐵施工占用面積廣,所以施工過程中必須注意施工工地周邊的地下公用管線,防止其損壞后對國民經濟造成重大影響。鑒于此,我們必須完善施工安全管理機制,有針對性的采取相應的防護措施。同時,地鐵工程由于是在地下工作,有些地質情況很難預測,所以我們要在施工前期就與有關部門溝通,盡可能的搜集詳盡的地下管線圖紙,水文、水質資料用以做參考。
結束語:
地鐵工程方便了市民的出行,緩解了地面的交通壓力,對城市的發(fā)展具有重要的意義。同時地鐵工程也是一項投資費用大、使用人數(shù)多、建成后運行時間長的工程,地鐵的這些自身特征決定了地鐵工程必須要保證施工的安全。我們要分析影響地鐵施工安全因素的基礎上提高安全意識,通過采取各種有效措施來加強安全管理,減少地鐵安全事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命及財產安全。
參考文獻:
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李兵,徐明新,陸景慧.地鐵車站土建工程施工風險分析與對策【J】.山西建筑,2007,33(5):263-264.
莫若楫,黃南輝.地鐵工程施工事故與風險管理【J】.都市快軌交通。2007,20(6):7-13.
篇4
行政人事部二O一八年
生產安全應急預案
1 總則
1.1編制目的
為在事故發(fā)生第一時間內迅速、有效地撲滅火災、搶救傷員、疏散人員、最大限度地減少人員傷亡和財產損失,把事故傷害降到最低點,特制定本預案。
1.2適用范圍
本預案適用于婺源縣森源服飾有限公司各生產加工車間、班組、生活區(qū)的初級火災事故和應急保障方案。
1.3應急預案體系
本預案包括綜合預案、火災事故、電氣設備事故專項預案和受傷人員現(xiàn)場處置方案。
1.4應急工作原則
事故應急救援原則:快速反應,統(tǒng)一指揮,專業(yè)搶險救援與單位自救相結合的原則。
2 危險性分析
2.1危險源與風險分析
2.1.1 服裝加工企業(yè)車間作業(yè)現(xiàn)場人員密集, 電氣線路復雜,易燃物品多,一旦出現(xiàn)火源,易蔓延引起火災造成群死群傷。
組長(總指揮):***
副組長 : ***
組員: ****************************** ***
********* ***
職責:①啟動和終止火災應急預案。
②指揮各組現(xiàn)場排險工作。
③向工業(yè)園區(qū)管委會報告。
④組建應急隊伍,組織實施和演練。
⑤負責向到達事故現(xiàn)場的公安消防隊、工業(yè)園區(qū)管委會匯報災情,并移交現(xiàn)場指揮權。
(2)應急搶救組﹙義務消防隊﹚ 組長: *** 副組長 : ***
組員:何**江** 畢**袁**龍**洪**汪**
石**李**戴**程**俞** 余**黃**汪** 職責:
①現(xiàn)場滅火、搶救受傷人員。
②清理爆炸危險源,控制火災蔓延。
③隨時向總指揮報告滅火、搶救進展情況。
(3)應急疏散救護組
組長:江** 副組長:齊**
組員:潘** 俞** 于**何**
職責:
①疏散通道及安全出口暢通。
②疏導現(xiàn)場員工按序從安全出口有序疏散至安全區(qū)域。
③核實疏散人員是否疏散至安全區(qū),并向總指揮報告。
④對受傷人員進行簡單的包扎和處理,聯(lián)系救護車并護送到醫(yī)院進行搶救。
⑤隨時向總指揮報告疏散、救護進展情況。
(4)應急后勤保障組
組長:陳** 副組長:奚**
組員:饒**曹**葉** 劉** 職責:
①拉好警戒帶,做好警戒和保衛(wèi)工作。
②控制現(xiàn)場秩序,控制無關人員進入火災現(xiàn)場。
③搶險救災人員,食品和生活用品的及時供應。
④落實搶險救災及裝置、設備搶修、恢復生產所需的物資。
⑤隨時向總指揮報告后勤保障情況。
(5)通訊聯(lián)絡組
組長:金**副組長:汪**
組員:程**余**
職責:
①應急預案啟動后,按照總指揮的命令,負責通知各應急組、各應急組前往現(xiàn)場救援。
②記錄事故信息相關內容,并上報政府及有關部門主管領導。
③在搶救過程中的聯(lián)絡、搜集各組進展情況,隨時向總指揮如實報告情況。
④在搶救過程中,負責傳達總指揮的最新命令。
⑤保證信息暢通。
4 預防與預警
4.1 危險源控制
(1) 單位辦公室每月做好安全檢查記錄
①對車間、倉庫、生活區(qū)、食堂等進行經常性的安全防火檢查。
②電源系統(tǒng)正確配置安裝短路器和漏電保護裝置。易燃場所安裝帶報警裝置的漏電保護器。
③對車間、倉庫易燃區(qū)域做好禁煙禁火標識。
④嚴格控制明火作業(yè)、杜絕吸煙現(xiàn)象。
⑤電熱用具專人負責管理。
4.2 預警行動
⑴發(fā)現(xiàn)易產生火源的隱患,立即排除。
⑵發(fā)生火險立即報告。
⑶撲滅初級火災。
4.3 信息報告與處置(1)第一目擊者發(fā)現(xiàn)火情,立即用手邊通訊工具(手機、座機)向辦公室報告,并向周圍的人員報警,使用就近滅火器立即撲滅初級火災。
(2) 辦公室接到報警電話,詳細記錄火災發(fā)生具體地點、火情,并同時將信息報告總經理或單位安全負責人進行處置。
(3) 總經理或單位安全負責人根據(jù)現(xiàn)場情況和事態(tài)的發(fā)展,命令通訊
聯(lián)絡組撥打火警電話 119 報警,同時向上級主管部門報告。情況應急時,事故現(xiàn)場人員可以直接向有關部門報告。
(4) 事故發(fā)生后,如有人員傷亡情況, 1 小時內用電話方式向婺源縣安全生產監(jiān)督管理局報告。
(5) 報警時講清著火單位名稱、詳細地址、發(fā)生的時間、著火部位、著火物質、火情大小、報警人姓名、報警電話號碼。
5應急響應
5.1 火災事故應急預案
(1)初期火情現(xiàn)場處置
①報警:
a. 當發(fā)生火災事故征兆時,迅速終止明火作業(yè),熄滅火花,防止產生火災火源。
b. 對于電氣線路發(fā)生接地故障和斷路開關異常動作時迸發(fā)出火花,立即停電檢修,排除電路故障,更換失靈的電氣裝置;
c. 發(fā)現(xiàn)有煙霧及燃燒的異味,迅速找到發(fā)生煙霧及燃燒的異味地方,
排除即將釀成初級火災的源頭。
d. 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人用手機向應急指揮小組報告,同時告知現(xiàn)場人員有序撤離。
②接報:值班領導消防中控室值班人員接報后,攜帶應急包應立即趕赴事故現(xiàn)場了解情況,組織人員進行自救滅火。并報告企業(yè)負責人或應急指揮部,做好現(xiàn)場應處置工作。
③火情已被撲滅,應做好現(xiàn)場保護工作,待有關部門了解情況調查火情事故完畢后,經同意做好事故現(xiàn)場的清理工作。
(2)火災處置
①接到報警后,應急指揮小組迅速到達現(xiàn)場,火情擴大迅速通知各組負責人并趕赴事故現(xiàn)場。成立現(xiàn)場應急指揮部,迅速啟動火災應急預案,指揮各組現(xiàn)場排險工作。 (組長因公不在單位,由副組長擔任總指揮職務及履行職責)
②根據(jù)現(xiàn)場情況,立即向公安消防隊報警,并向本地街道(地區(qū))辦事處報告。派人接迎消防車輛。
③應急搶救組 ﹙義務消防隊﹚接到災情報警 , 帶上滅火器材趕到現(xiàn)
場進行滅火、搶救工作。如遇有明火時,應將頭發(fā)和衣服澆濕以防著火上身,如身上已著火,應迅速就地澆滅。
④應急疏散救護組
a. 接到災情報警 , 立即趕到現(xiàn)場,負責疏散通道及安全出口暢通。按
總指揮要求,負責疏導現(xiàn)場員工按序從安全出口有序疏散至安全區(qū)。并逐房檢查,核實疏散人員是否疏散至安全區(qū),并向總指揮報告。
b. 火災發(fā)生后,事故現(xiàn)場人員不要驚惶失措,就近尋找濕毛巾蒙住口
鼻彎腰方法,盡快沖出濃煙區(qū)段,以避免有毒氣體對人身造成危害?;馂膿渚热藛T在撲救火災時,應當加強自身防護,盡量穿戴好防護用品,現(xiàn)場有條件的尤其不可忘記戴防毒面具,防止再發(fā)生中毒事故。
5.2 電氣設備著火現(xiàn)場處置
(1)若發(fā)生電氣設備著火時,首先要將電氣設備的電源切斷,及時關閉電梯,防止人員從電梯疏散。
(2)若發(fā)生帶電設備著火時,在現(xiàn)場工作人員中要熟悉帶電設備的人
員進行指揮或帶領下進行滅火。滅火應當使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或 1211滅火器等滅火,不得使用自來水、泡沫滅火器滅火。
(3)若發(fā)生 變壓器、油開關等注油設備著火時,應當使用泡沫滅火器或干燥的砂子等滅火。
帶電設備現(xiàn)場滅火時,滅火人員未穿絕緣鞋和戴絕緣手套的情況下,不能直接用水滅火,否則可能發(fā)生觸電事故。
(4)常用滅火器的正確使用;
干式滅火器的使用方法:使用時一手握住噴嘴,對準火源,一手向上提起拉環(huán),便會噴出濃云般的粉霧,覆蓋燃燒區(qū),將火撲滅。
泡沫滅火器的使用方法:使用時一手握提環(huán),一手托底部,將滅火器顛倒過來搖晃幾下,泡沫就會噴射出來。注意泡沫滅火器不要對人噴,不要打開筒蓋,不要和水一起噴射。
使用 1211滅火器的使用方法:使用時首先拔掉安全銷,一手握住壓把,一手將噴嘴對準火源根部,壓桿即開啟,左右掃射,快速推進。
5.3 搶救受傷人員
(1) 被救人員衣服著火時,可就地翻滾,用水或毯子、被褥等物覆蓋
措施滅火傷處的衣、庫、襪應剪開脫去,不可硬行撕拉,傷處用消毒紗布或干凈棉布覆蓋,并立即送往醫(yī)院救治。
(2) 對燒傷面積較大的傷員要注意呼吸,心跳的變化,必要時進行心臟復蘇。
(3) 對有骨折出血的傷員,應作相應的包扎,固定處理,搬運傷員時,以不壓迫傷面和不引起呼吸困難為原則。
(4) 可攔截過往車輛,將傷員送往附近醫(yī)院進行搶救救治。
(5) 搶救受傷嚴重或在進行搶救傷員的同時,應及時撥打急救中心電話,由醫(yī)務人員進行現(xiàn)場搶救傷員的工作,并派人接應急救車輛。
5.4 應急結束:
(1) 應急終止條件:
①事故已得到控制,沒有導致次生、衍生的事故,或導致次生,衍生的事故隱患已消除。
②沒有被困人員,事故現(xiàn)場人員已疏散到安全地帶。
③受傷人員已全部從事故現(xiàn)場救出,并送到醫(yī)院進行救治,沒有失蹤人員,包括參加應急救援處置的人員。
(2) 應急結束
①應急處置結束后,企業(yè)已進入恢復階段,現(xiàn)場應急指揮部確認,應急可以終止時,由總指揮決定并宣布應急終止。
②擴大應急響應,應急處置結束,應由上級指揮中心、總指揮確認應急可以終止時,由指揮中心總指揮決定并宣布應急終止命令。
(3) 應急結束后:
①按照國家有關規(guī)定,對事故發(fā)生的原因,經濟損失、人員傷亡等情況進行認真調查,吸取教訓、寫出事故報告。報送縣安監(jiān)局,上級主管等相關部門。
②積極配合有關部門組成的事故調查組,對事故的調查分析、處理工作,向事故調查組提交有關事故現(xiàn)場受傷人員及其他應移交的資料。
③事故現(xiàn)場的清理,搶修受損設備,盡快恢復生產經營活動。
④寫出事故應急工作總結報告。
6、信息
6.1 事故單位應急指揮部應對事故進行分析總結, 向企業(yè)職工通報事故原因,處理結果和避免事故發(fā)生的預防措施。
6.2 對較大的事故需要對媒體的, 應由本單位指定發(fā)言人,通報事故信息。
7. 后期處置
經事故調查報告批復后應根據(jù)事故調查報告對事故責任人的處理和事故防范措施積極落實,立即進行生產秩序恢復前的污染物處理、必要設備設施的搶修、人員情緒的安撫及搶險過程應急能力評估和應急預案的修訂工作。
8 保障措施
8.1 通訊與信息保障
單位:辦公室聯(lián)系人:金 **電話: 139********
備用聯(lián)系人:汪 ** 電話: 139**********
8.2 應急隊伍保障
(1)組成各應急小組,配備人員明確職責。
(2)定期培訓和演練。增強應急能力。
8.3 應急物資裝備保障
⑴滅火器型號: 4 公斤 ABC貯存式干粉 數(shù)量: 118 只管理責任人:陳** 聯(lián)系方式:電話: 1887********* 存放位置:各樓層指定位置壁掛
辦公樓: 安全出口處
數(shù)量: 1 管理責任人: 金**
車 間:安全出口處
數(shù)量: 2 管理責任人: 尹**
庫 房:門口處
數(shù)量: 2 管理責任人: 孫** 吳** 黃**
宿舍樓:樓道兩端及樓道中間處 數(shù)量: 2 管理責任人: 汪**食 堂:灶臺邊 滅火器 數(shù)量: 1管理責任人: 從**
⑵消防栓數(shù)量:36 存放位置:宿舍、車間樓層 管理責任人:各樓層負責人
8.4 經費保障
應急專項經費由專項款項支出。
使用范圍:更換、購買消防器材、安全消防培訓及演練、隱患整改
技術措施等。
9. 培訓與演練
9.1 培訓
年初制定生產計劃時,同時制定應急突發(fā)事故培訓計劃。
9.2 演練
(1)班組或車間每年開展一次事故應急演練。
(2)各搶救小組成員必須熟悉各自的職責,做到動作快、技術精、
作風硬。根據(jù)實際演練情況,查找不足,總結經驗,不斷完善事故應急救援預案。
(3)結束后對演練進行評估及總結,及時修正及彌補應急預案制定的缺陷。
10. 應急組織機構的紀律
(1) 遇到有毒有害物質或有其它潛在危險時,必須有防范措施或請專業(yè)隊伍進行搶險工作。
(2) 在搶險救災過程中,必須聽從指揮。
11. 獎懲
11.1獎勵
(1) 在搶救過程中,表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。
(2) 在搶救中,受到傷害的員工,按照工傷條例處理。
11.2懲罰
(1) 對于在搶救過程中,無故不到位或遲到及臨陣逃脫者,將給予處罰行政處分。
(2) 在搶險救災過程中,不服命令的,將給予處罰。
12.附則
12.1 應急預案備案
本預案報總經理(法人)審閱批準實施,留廠安全負責人或辦公室備案。
12.2 維護和更新
每次演練結束或根據(jù)國家有關安全生產法規(guī)的頒布及人員設置變動情況及時修改、補充預案。
12.3 制定與解釋
本預案由安全生產主管負責人制定,由辦公室解釋。
12.4 應急預案實施
篇5
(一)領導機構
成立軍休所突發(fā)事件應急領導小組,成員如下:
組 長:__*(黨支部書記、所長)
副組長:* *(黨支部委員、副所長)
成 員:* *、__*、__*
(二)各類人員分工
1、組長:負責突發(fā)事件處理的總指揮、總調度;負責向有關單位求援、聯(lián)系;負責在第一時間內向上級有關部門如實報告事件情況。
2、副組長:協(xié)助組長完成好各項工作,組長不在家時,按順序履行組長職責。
3.領導小組成員職責:聽從組長、副組長調度,及時向組長報告突發(fā)事件處理進程;及時組織相關人員對突發(fā)事件進行有效處理;及時收集相關信息,在第一時間內向組長報告。其中,工作人員成員主要組織參與事件的處置工作,負責軍休干部的穩(wěn)定工作,防止事件擴大。
4.軍休所其它工作人員職責:突發(fā)事件發(fā)生時,必須人人堅守崗位,時時不離崗位;必須無條件聽從領導小組成員的調度;必須在第一時間內向領導小組報告險情。
二、突發(fā)事件處理要求
1、軍休所全體工作人員、所部大院全體住戶(包括軍休干部以外的其他住戶)必須以主人翁姿態(tài)高度重視軍休所安全工作,一旦發(fā)生突發(fā)事件都有責任和義務參與應急處理和救援工作。對工作中、發(fā)生突發(fā)事件時臨陣脫逃的按情節(jié)輕重給予嚴肅處理或向有關部門提出處理意見。
2、軍休所要建立健全各項安全工作制度,全力消除各類安全隱患,對安全工作要勤查善補,杜絕安全事故的發(fā)生。
3、一旦發(fā)生突發(fā)事件,全體工作人員要積極主動地、創(chuàng)造性地進行工作,及時、有效地處理,把影響和損失控制到最小程度。
4、在處理突發(fā)事件時,任何人不得以任何理由推諉扯皮,要團結一心,共同處理好所發(fā)事件。
5、任何人不能隱瞞險情,必須在事件發(fā)生的第一時間報告領導小組,由領導小組按規(guī)定報告上級和有關部門。
三、突發(fā)事件報告
1、突發(fā)事件發(fā)生后,事件現(xiàn)場人員要立即報告所長,再由所長或所長指定的人員上報市民政局主管領導(或分管領導)。
2、在事件發(fā)生后12小時內寫出書面報告,報送市局辦公室。
3、上報的書面報告應寫明下列內容:
(1)突發(fā)事件發(fā)生的時間、地點;
(2)事件的主要經過;
(3)事件發(fā)生后采取的主要措施及效果;
(4)事件造成的直接或間接損失,如有人員傷亡,應如實報告?zhèn)鋈藬?shù);
四、具體應急處理辦法
(一)、消防事故的應急預案
1、迅速切斷電源。
2、迅速組織人員疏散,搬離易燃易爆物品。
3、迅速開展撲救,先以滅火器滅火,如火勢有蔓延趨勢,迅速向119消防指揮中心(或110聯(lián)動)報警。
4、報警時要沉著冷靜,以簡明的語言說清楚事故發(fā)生的準確地理位置、火災性質、有無人員受困、有無重要物品和易燃易爆品等,報警完畢應指派人員到路口等待消防車到來,并及時引導進入現(xiàn)場。
5、如有人員受傷,應邊組織人員施救邊報120救治。
6、盡可能保護好現(xiàn)場,待火撲滅后配合有關部門展開調查。
(二)、突發(fā)傷害事件的應急預案
1、通知門衛(wèi)迅速控制人員出入。
2、迅速向110報警,請求支援。
3、組織人員控制事發(fā)現(xiàn)場,勸阻無關人員,防止事態(tài)擴大。
4、配合警方平息事件。
5、如有人員受傷,迅速聯(lián)系120救助。
6、處理好事件善后工作。
(三)、食物中毒事件應急預案
1、凡就餐后發(fā)現(xiàn)不明原因的肚痛、胸悶、嘔吐、水瀉等癥狀,應第一時間報告軍休所突發(fā)事件應急領導小組。
2、迅速與120急救中心聯(lián)系。
3、保護現(xiàn)場,保留食物樣本。
4、迅速排查食用中毒食物人員名單。
5、配合有關部門展開事件調查,做好事件善后工作。
(四)、集體活動突發(fā)事件應急預案
1、活動發(fā)生突發(fā)事件,應根據(jù)事件的性質采取妥善的處置方法。
2、現(xiàn)場人員應在第一時間報告應急領導小組組長。
3、領導小組應及時對事件性質作出正確判斷,作出決策。
4、組織人員疏散,控制事件現(xiàn)場。
5、及時與有關部門聯(lián)系,平息事態(tài)。
6、做好事件的調查和善后工作。
(五)、自然災害應急預案
1.臺風、地震、洪水、雪災、公共衛(wèi)生、環(huán)境污染等重大災害發(fā)生前,軍休所應密切注意有關部門的預報,第一時間通知有關人員事先做好預防工作。
2、加強對公共設施的安全檢查,在災害到來前采取有效措施。
3、實行24小時值班制度,保持指揮和信息暢通。
4、暫停一切集體活動。
5、確定臨時救助場所,對受災人員及時進行救助和安置。
6、組織人員開展自救,減少損失。
五、善后處理
篇6
[關鍵詞] LNG氣化站 安全運營 技術要點
中圖分類號 : TE88 文獻標識碼 : A 文章編號 :
一、前言
南京濱海燃氣有限公司是天津泰達控股有限公司旗下上市企業(yè)-天津濱達燃氣實業(yè)有限公司的全資子公司,公司成立于2001年9月,公司主要經營居民及工福戶管道燃氣供應及相關配套業(yè)務。LNG氣化站是該集團在香港轉主板后第一個試點項目。公司位于南京溧水,其LNG(液化天然氣)氣化站工程是我集團迄今為止建設的第一個LNG氣化站工程。也是運營效果最好的一個LNG氣化站。整個工程從初步設計至完成全部驗收,調試,正式運行共歷時七個月的時間。在整整七個月的時間里,我對LNG建設的整個過程進行了全程參與和跟蹤。認真研究、學習和監(jiān)督控制各施工和運營環(huán)節(jié)。最終順利完成了整個建設任務,達到了設計和使用要求。
二、LNG的固有特性和潛在的危險性
1、LNG的固有特性
液化天然氣是以CH4為主的液態(tài)混合物,常壓下的沸點溫度約為-162℃,氣液比約為600:1,其液體密度約為426kg/m3。LNG是非常冷的液體,在泄漏或溢出的地方,會產生明顯的白色蒸氣云。白色蒸氣云的形成,是空氣中的水蒸氣被溢出的LNG冷卻所致。當LNG轉變?yōu)闅怏w時,其密度為1.5kg/m3。氣體溫度上升到-107℃時,氣體密度與空氣的密度相當。意味著LNG氣化后溫度高于-107℃時,氣體的密度比空氣小,容易在空氣中擴散。爆炸極限為5%~15%(體積%),燃點約450℃等。液化天然氣巨大的貯存能力也是很多個業(yè)愿意使用的一個關鍵環(huán)節(jié)。
2、LNG潛在的危險性
LNG是天然氣儲存和輸送的一種有效的方法,在實際應用中,LNG也是要轉變?yōu)闅鈶B(tài)使用,因此,在考慮LNG設備或工程的安全問題時,不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險性,還要考慮由于轉變?yōu)橐簯B(tài)以后,其低溫特性和液體特征所引起的安全問題。
(1)低溫的危險性:人們通常認為天然氣的密度比空氣小,LNG泄漏后可氣化向空氣飄散,較為安全。但事實遠非如此,當LNG泄漏后迅速蒸發(fā),然后降至某一固定的蒸發(fā)速度。開始蒸發(fā)時其氣體密度大于空氣的密度,在地面形成一個流動層,當溫度上升到約-110℃以上時,蒸氣與空氣的混合物在溫度上升過程中形成了密度小于空氣的“云團”。同時,由于LNG泄漏時的溫度很低,其周圍大氣中的水蒸氣被冷凝成“霧團”,然后LNG再進一步與空氣混合過程中完全氣化。LNG的低溫危險性還能使相關設備脆性斷裂和遇冷收縮,從而損壞設備和低溫凍傷操作者。
(2)BOG的危險性:雖然LNG存在于絕熱的儲罐中,但外界傳入的能量均能引起LNG的蒸發(fā),這就是BOG(Boil of Gas)蒸發(fā)氣體。故要求LNG儲罐有一個極低的蒸發(fā)率,要求儲罐本身設有合理的安全放空系統(tǒng),否則BOG將大大增加,嚴重者使罐內溫度、壓力上升過快,直至儲罐破裂。
(3)著火的危險性:天然氣在空氣中百分含量在5%~15%(體積%)時,遇明火可產生爆燃。因此,必須防止可燃物、點火源、氧化劑(空氣)這三個因素同時存在。
(4)翻滾的危險性:通常儲罐內的LNG長期靜止將形成兩個穩(wěn)定的液相層,下層密度大于上層密度。當外界熱量傳入罐內時,兩個液相層引發(fā)傳質和傳熱并相互混合,液層表面也開始蒸發(fā),下層由于吸收了上層的熱量,而處于“過熱”狀態(tài)。當二液相層密度接近時,可在短時間內產生大量氣體,使罐內壓力急劇上升,這就是翻滾現(xiàn)象。
因此我們從安裝、調試的過程中我們把LNG的強大的自增壓性能及儲罐和管線在深冷條件下的收縮性能做為兩個關點開展工作:
三、基于LNG以上的特性,我們采取了相應的安全保障的技術手段和措施,抓準關鍵點,確保在在調試階段和運營階段有序進行,萬無一失。
首先,在調試階段,預冷是最關鍵的一道工序,圓滿完整預冷全過程才是工程真正的完工的標志;
1、預冷的范圍包括LNG低溫貯罐,貯罐自增壓器,卸車增壓器,空溫式主氣化器及卸車區(qū)、貯罐區(qū)、氣化區(qū)的低溫液相、氣相管道、管件、法蘭、閥門和儀表等。預冷目的是要檢驗和測試低溫設備和管道的低溫性能。檢驗低溫材料質量是否合格t檢驗焊接質量;檢驗管道冷縮量和管托支撐變化,檢驗低溫閥門的密封性,使儲罐達到工作狀態(tài),測試儲罐真空性能。兩臺立式儲罐L= 50m3LNG儲罐設計壓力為0.5MPa,LNG的工藝管道材質主要是奧式體不銹鋼材料。其收縮率約為千分之三,奧式體不銹鋼材料具有優(yōu)異的低溫性能,但線膨脹系數(shù)較大,對于304L的管路來說,在工作溫度為-162℃時,100m管路大約收縮300mm,
2預冷原則
預冷時儲罐和管道溫度要逐步降低,避免急冷,防止溫度驟降對設備和管件造成損傷。
任何一段管線不要形成為密閉空間。
3預冷的條件
(1)氣化站現(xiàn)場除保冷工程以外站區(qū)所有工程必須全部完成,這其中包括土建工程、站區(qū)安裝工程、消防工程、自控系統(tǒng)及配電系統(tǒng)等。
(2)氣化站所有設備的單機調試以及整個系統(tǒng)的調試已經完成,防靜電測試必須合格。
(3)整個工藝系統(tǒng)的強度試驗、氣密性試驗和用潔凈無油的壓縮空氣吹掃須合格。
(4)為確保安全,貯罐和管道的安全閥、壓力表均須安裝完成,并且是校驗合格的,管道支架是否按要求布置及固定。
(5)LNG儲罐真空度檢測合格并提供記錄備案。
(6)各設備及工藝系統(tǒng)調壓、計量等控制閥門及自控儀表供應廠家必須到位。
4預冷所需物資和人員
(1)液氮60t。
(2)便攜式測溫儀和含氧量檢測儀。
(3)銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭。
(4)預冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手套。
(5)預冷需要的手表和記錄表格,15min記錄一次。
(6)相應的指揮人員和操作工。
5預冷前的準備工作
5.1準備工作如下
(1)檢查閥門,確認所有閥門處于關閉狀態(tài)。
(2)確認放空系統(tǒng)所有盲板拆除,放空系統(tǒng)暢通。
(3)打開所有安全閥根部閥,打開兩個降壓調節(jié)閥的前后閥。打開儲罐氣相放空根部閥。
(4)自動保護系統(tǒng)測試完好,全部投用。氮氣系統(tǒng)投用,緊急切斷閥全部打開。
(5)壓力表根部閥全部打開。儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開。
(6)用干燥氮氣置換管道內的空氣,防止預冷時閥門處有凝結水而凍住閥門。
5.2現(xiàn)場三查四定
預冷前由建設單位牽頭,匯同設計單位、施工單位、監(jiān)理單位根據(jù)現(xiàn)場的實際生產操作、安全運行、工藝控制的需要做好三查四定工作,為預冷工作順利進行做好相應的基礎工作。其中包括:
(1)查設計漏項:結合現(xiàn)場實際情況對設計施工圖進行最后一次的嚴格審查,查看是否有設計中的漏項,是否有需要補充的設計,是否有需要改進的設計。
(2)查施工質量:首先要查看工藝管線在施工過程中是否與設計施工圖有出入。然后進行全方位的外觀施工質量的檢查,需要整改的應以書面形式提出并且要求立即整改。對于施工質量的內部檢查,要求查看安裝材料的質量證明書、焊接材料的質量證明書、焊接工藝評定、無損檢測報告、吹掃試壓報告。
(3)查未完工項目:現(xiàn)場檢查還有哪些項目屬于計
劃完工的而沒有完工,還有哪些項目必須完工的還沒有完工,還有哪些項目影響預冷工作須利進的而沒有完工,還有哪些沒有做到位的需要繼續(xù)做工作的項目。
(4)定預冷流程:要制定一個詳細、準確、可行的預冷工藝流程路線,在實施過程中必須做到萬無一失。
(5)定方案措施:根據(jù)預冷工藝流程圖,制定出包
含每臺設備、每條管線在內的預冷方案,并且制定出的相應的應急措施。
(6)定操作人員:明確組織機構、操作人員崗位,
統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮。尤其是操作人員要進行實際操作演練,一切要做到思想到位、人員到位、動作到位。
(7)定預冷時間:為了能夠使有限的液氮在規(guī)定的
時間內完成預冷任務,制定出每臺設臺和每條管線的預冷時間。
6預冷工藝流程檢驗
本項工程共包括氣相預冷流程5個,液相預冷流程29個。在整個工程中應注意:
(1)對每個罐進行真空度檢測;液氮在儲罐中存放不得少于48h。螺栓要緊固。
(2)每個罐預冷結束后,應注意壓力表變化,若發(fā)現(xiàn)持續(xù)升高,應進行處理。
(3)檢查卸車軟管完好狀況,管內無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。
(4)關閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門,卸下軟管,注意輕拿輕放,人員要躲開。關閉卸車臺閥門后應將此閥與止回閥間液體放空。
(5)儲罐超裝檢查閥溫度達到一100℃左右時,(無法測量溫度時,以閥門管段凝霜為依據(jù))充裝液氮開始進行液態(tài)預冷。
(6)充裝液氮開始時液氮的氣化率很高,產生的氣體使貯罐內壓上升,應密切注意壓力上升速度,控制液氮充裝速度。當壓力上升至0.45MPa時,開啟自動式降壓閥、手動放散閥或底部出液閥,從而降低貯罐壓力。當貯罐內壓力不再上升或降低時,可下進液,并增大充液速度。
(7)充氮預冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設備材料發(fā)生問題時應及時關閉相應閥門,停止該段的預冷并標注位置,及時報告,進行處理。處理合格后方可再行預冷。
(8)預冷過程中和預冷后,必須注意觀察設備材料性能、技術參數(shù)的變化,并進行書面記錄。如貯罐某種性能、技術參數(shù)發(fā)生突變,應及時通知貯罐生產廠家,同時停止對該貯罐進行預冷,在貯罐生產廠家書面認可的前提下,才可繼續(xù)對該貯罐進行預冷。
(9)現(xiàn)場所有儀表管線接頭及一次儀表接頭在氣相置換時,需要全部開啟進行長時間排放,以確保接頭末段在深度預冷時不發(fā)生冰堵現(xiàn)象。低溫儲罐壓力及差壓變送器活動接頭部分由設備供應商負責在預冷時進行排放。
(10)放空低溫氮氣的利用:液氮預冷時需要通過氣相管放空低溫氮氣,這些低溫氮氣可以通過與其他罐相連的氣相管道,對其他儲罐進行預冷,可以節(jié)約液氮。
7預冷過程中的檢查項目
(1)檢查焊縫外觀是否合格;
(2)檢查低溫材料有沒有低溫開裂現(xiàn)象;
(3)檢查低溫管道焊接部位有無裂紋,特別是法蘭焊接部位;
(4)檢查管道冷縮量和管托支撐變化;
(5)檢查低溫閥門的密封性和靈活性,檢查是否凍住;
(6)檢查法蘭連接部位是否泄漏,螺栓是否因冷縮而使預緊力減??;
(7)對補償器及管道彎頭的變形量進行觀測記錄|
(8)預冷前、后對罐真空度進行檢查記錄。
8預冷時安全注意事項
(1)在密閉空間內液氮吸收外部熱量將會導致壓力急劇上升,因此在操作中要注意閥門關閉順序,嚴禁出現(xiàn)低溫液體被封閉的狀況。
(2)注意檢查軟管連接處是否出現(xiàn)泄露,人員應遠離此處。
(3)注意觀察管道及儲罐壓力上升情況。
(4)注意檢查安全閥后有無結霜情況。
(5)參加預冷人員,應堅守崗位,不得串崗,聽從指揮;指揮人員需按規(guī)定著裝,不得離崗。
9預冷應急預案和防窒息
(1)預冷過程中,一旦發(fā)生管道泄漏,應先停止充液,關閉貯罐的進出閥門,排放管道的殘液,關閉相應故,
管段的閥門后,人員應迅速撤離泄露點周圍3m之外,以防凍傷,等待相關單位處理。若能將其管段隔離,在與業(yè)主協(xié)商并得到認可的情況下,可繼續(xù)其他管線和貯罐的預冷。
(2)貯罐在進液前,須再一次進行LNG罐真空度的測量,并經生產廠家、業(yè)主、監(jiān)理及施工單位四方共同認可簽字的前提下才可進液。
(3)在進液過程中,貯罐出現(xiàn)異常,施工方應及時通知業(yè)主現(xiàn)場負責人和貯罐生產廠家,并要求上述相關人員必須在盡快趕到現(xiàn)場,共同協(xié)商解決。如果儲罐壓力異常升高,應立即關閉槽車氣、液沖裝閥,打開罐
體所有進、出液閥、手動BOG及超裝檢查閥和手動EAG和預留端部閥進行排放。
(4)現(xiàn)場人員如果出現(xiàn)凍傷、碰傷等人生傷害事應立即就送往附近醫(yī)院救治。
(5)氣化器如局部出現(xiàn)嚴重凝霜現(xiàn)象時,應關閉進液閥并確認設備蛇管是否有滲漏現(xiàn)象并檢查處理。
(6)現(xiàn)場有兩輛汽車備用。
(7)成立一個應急小組,由相關單位人員構成,商議意外情況的處理。
通過精確的預冷工藝流程,嚴格控制管道施工工序以及正確的操作方法,我們使用了兩天時間按計劃順利完成了本次的預冷工藝。
LNG低溫管道焊接及預冷工藝是我公司首次接觸的工藝,它的成功,為我公司在今后為承接類似的低溫管道安裝工程積累了豐富的施工經驗,并且提供了先進的施工技術管理方法,其推廣對提高工程質量、加快工程進度具有重要意義。
第二,在準備安全運營工作進行前期,需要認真執(zhí)行和注意的事項分為以下幾點:
1、在安全方面制定了三個令及了防靜電規(guī)定;
人身安全令:安全教育和崗位技術考核不合格者,禁止獨立上崗操作。不按規(guī)定著裝或班前飲酒者,禁止進入生產崗位和施工現(xiàn)場。不戴好安全帽者,嚴禁進入搶修、施工現(xiàn)場或交叉作業(yè)現(xiàn)場。未辦理安全作業(yè)票,嚴禁進入容器、罐、下水井、電纜溝等有害、缺氧場所作業(yè)。未辦理安全作業(yè)票及不系安全帶者,嚴禁高處作業(yè)。未辦理維修工作票,嚴禁拆卸停用的與系統(tǒng)連通的管道機泵等設備。未辦理電氣作業(yè)“三票”,嚴禁電氣施工作業(yè)。未辦理施工破土工作票,嚴禁破土施工。機動設備或受壓容器的安全附件中,防護裝置不齊全好用,嚴禁啟動使用。機動設備的轉動部件,在運轉中嚴禁擦洗或拆卸。
防火、防爆令:嚴禁在設施區(qū)域內吸煙及攜帶火種和易燃易爆、有毒、易腐蝕物品入站。嚴禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù),在設施區(qū)域內進行施工用火或生活用火。嚴禁穿易產生靜電的服裝進入設施區(qū)域工作。嚴禁穿帶鐵釘?shù)男M入設施區(qū)域工作。嚴禁用油等易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。
6、 嚴禁未經批準的各種機動車輛進入生產裝置區(qū)、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)。嚴禁就地排放易燃易爆物料及化學危險品。嚴禁在生產裝置區(qū)、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)用黑色金屬或易產生火花的工具敲打、撞擊和作業(yè)。 嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設施。嚴禁損壞設施區(qū)域各類防爆設施。
防止中毒窒息十條規(guī)定: 對從事有毒作業(yè),有窒息危險人員必須進行防毒急救安全知識教育。工作環(huán)境設備容器、井下、地溝罩、氧含量必須達到20%以上,毒害物質濃度符合國家規(guī)定時,方可進行工作。場所作業(yè)時,必須佩帶防護工具,且有人監(jiān)護。進入缺氧或有毒氣體設備內作業(yè)時,應將與其相通的管道加盲板隔絕。對有毒有害場所氧含量情況要定期檢查,使之符合國標。有毒或窒息危險的崗位要判定防救措施和設置,相應的防護用具。各類有毒物品的設備、儀器要定期檢查,保持良好。檢測毒害物質的設備、儀器要定期檢查,保持良好。生人員中毒、窒息時,處理及救護要及時、正確。有毒有害物質管理制度,并嚴格執(zhí)行。長期達不到規(guī)定衛(wèi)生標準的作業(yè)場所,應停止作業(yè)。
防止靜電危害的規(guī)定:嚴格按規(guī)定的流速輸送易燃易爆介質。易燃易爆介質輸送停止后,須按規(guī)定靜止一定時間,方可進行檢尺測量,采樣等作業(yè)。嚴禁穿易產生靜電的服裝進入易燃易爆區(qū),尤其不得在該區(qū)穿、脫衣服或用化纖物擦拭設備。容易產生化纖和粉體靜電的環(huán)境,其溫度必須控制在規(guī)定界限內。易燃易爆區(qū),易產生化纖和粉體靜電的裝置,必須做好設備防靜電接地,混凝土的裝置、設備、橡膠地板、導電鞋等要符合規(guī)定。易產生靜電設備的裝置必須設靜電消除器。防靜電措施和設備,要指定專人定期進行檢查,并登記存檔。新產品、設備、工藝和原材料的投用,必須對靜電情況做出評價,并采取相應的消除靜電措施。
2、在主要技術環(huán)節(jié)方面為確保萬無一失,確保在操作過程中不出疏漏,編制了LNG安全運行手冊并制定了如下規(guī)定:
第一,根據(jù)LNG的特點,我們制定了相關操作項目的操作規(guī)程。要求員工正確把以下幾個操作流程爛熟于心,并能正確流暢的進行操作;如圖所示,可以編制出《卸車操作規(guī)程》《灌裝操作規(guī)程》《倒灌操作規(guī)程》《小流量操作規(guī)程》《空溫氣化器操作規(guī)程》《LNG儲罐操作規(guī)程》
另外還有以下操作規(guī)程也要認真執(zhí)行:
《LNG氣化站氮氣瓶組操作規(guī)程》《LNG氣化站電熱水浴式加熱器操作規(guī)程》
《LNG氣化站加臭機運行操作規(guī)程》《LNG供氣設施控制柜操作說明》
《LNG調壓站操作規(guī)程》
第二,制定相應的應急預案組成包括搶險救援、安全保障、通訊聯(lián)絡、后勤支緩四個組組成的應急搶險組織:
LNG氣化站的應急預案比其它站都要項目更多,因為液化天然氣貯存的動能比較多,危險性也比較大,所以我們編制了《LNG氣化站工藝運行手冊》《LNG氣化站安全運行手冊》《子公司安全管理手冊》。 根據(jù)地區(qū)特點和場站的運營特點按照《石油天然氣工程設計防火規(guī)范》等文件的要求制定了32個切實可行的《應急預案》。
應急搶險組織每周制定不同的任務進行演練,并與當?shù)氐南乐ш犨M行聯(lián)合演練收到了極好的效果。鍛煉了自己的同時,也讓消防人員更了解我們公司的位置和救援要點,更加了解LNG救援的技術特點。
第三、增加員工對業(yè)務技術的培訓,每一個員工都真正的掌握LNG的特點,安全操作不出疏漏。
第四,一定安排好巡檢工作,并認真做好相關記錄;
《LNG供氣設施班長日志》
《LNG供氣設施設備維護保養(yǎng)記錄》
《LNG供氣設施交接班記錄》
《LNG供氣設施巡檢記錄》
結語,綜上所述,有了以上技術措施的保障,經過一年的運行沒有出現(xiàn)一例安全事故。我們認為只有不斷的提高對LNG特點的掌握和對LNG氣化站的技術水平的不斷完善和總結才能真正的做到:”安全要敬畏,安全大如天”和“技術上水平,管理出效益”的運營理念。
篇7
一、提高安全意識,落實各項規(guī)章制度
1、建立健全組織機構(見附表1),建立健全安全工作制度和應急預案(如食堂衛(wèi)生安全制度、值班制度、防災緊急預案等),安排24小時值班,確定安全工作職責,明確各部門分工,作好指揮調度及協(xié)調配合,形成齊抓共管的體制。落實逐層承包制,校長為第一責任人,由年級組長到班主任、任課教師、學生、家長,形成層層有人抓,人人有責任的承包機制。學校與各部門負責教師(包括班主任、宿舍負責人、伙房管理員、化學實驗員等)簽定安全工作責任書,并在“四考”中實行重大安全事故一票否決。
2、大力學習宣傳安全知識,克服師生存在的麻痹大意的思想。利用校會、班會、主題班會以及校園廣播、板報、演講等形式宣傳安全知識,使師生認識到什么事有危險,什么事不該做,做了會有哪些后果,應該怎樣做,怎樣避免危險;如果發(fā)生危險 ,應當怎樣自救,怎樣互救,怎樣求救。
3、做好排查,防患于未然。對重點屋舍、電路、食堂、小賣店等進行經常性的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理解決。
4、紀律是對孩子行為的約束,而這種約束正是孩子健康成長的有效保障。必須加強常規(guī)管理,不能出現(xiàn)管理漏洞。尤其是在中午、晚飯后加強監(jiān)控力度,堅決制止下井洗澡的事情發(fā)生。主要由帶班領導、執(zhí)周教師組織學生會查人落實。
二、學校安全工作具體措施和應急預案
(一)、用電安全
1、放學后值日生要切斷教室電源。
2、雷雨天要切斷樓內電源。
3、住宿生嚴禁私自在寢室內使用“熱得快”,不得私自接燈,不得使用交流電的錄音機等自備電器。
4、遇到電路故障,發(fā)生斷電情況,學生要報告電工修理,不要自己進行線路維修。
5、打掃衛(wèi)生要注意保護電器,切忌用濕布去抹電線和燈泡燈管、插座等電器。
6、不許爬電桿掏鳥,不在電線下進行放風箏、玩球等活動。
7、如果發(fā)生觸電,馬上就地實施科學救治并聯(lián)系醫(yī)院,然后上報。
(二)、用火安全
1、增強防火意識,學習防火知識。
2、學生不得玩火,冬季取暖,依據(jù)《取暖防火制度》執(zhí)行。在取暖期防止煤氣中毒,帶班領導、查宿教師每天都要嚴格檢查爐具,檢查通風情況,并提醒學生注意。
3、學生做好防火宣傳。如勸說、阻止父母不在野外用火,家中用火注意安全,安全使用煤氣罐等。
5、食堂做飯用火,依據(jù)《伙房防火制度》執(zhí)行。
6、如果發(fā)生火災(因明火或因電引起),怎么辦?一旦發(fā)生火災,不要慌,應根據(jù)火情及時采取相應措施。如是上課期間,應馬上疏散學生,并逐級上報。在救火過程中,不允許學生參與救火,只可以做一些輔工作,教師經過培訓的可以參與救火。
(三)、體育、游戲安全
1、經常檢查體育器械,保證器械的安全性。
2、體育課,教師嚴格要求,杜絕大撒鷹。
3、教給學生防護知識,以及正確的使用體育器材的知識。
4、在課間做正當游戲,不得在教室內追逐打鬧,不得在樓欄處擁擠,更不得做危險性游戲。
5、運動或游戲時發(fā)生傷害,及時報告老師,進行正確處理,傷害嚴重馬上聯(lián)系醫(yī)院,并逐級上報。
(四)、勞動安全
1、勞動時,嚴密組織,責任到人,要求學生遵守勞動紀律,服從分配聽指揮。
2、使用工具時,嚴禁嬉戲、追逐打鬧。
3、注意勞動保護。
(五)、集體活動中的安全
1、除列入學校工作計劃中的重要教育活動之外,原則上不再組織其他群體活動。如春游、秋游等。
2、如有群體活動,必須建立嚴密組織,責任到人,層層落實。
(六)、食品安全
1、師生食堂嚴格按《伙房衛(wèi)生管理制度》執(zhí)行。
2、嚴格控制進貨渠道,購買安全合格的食品,并作好記錄。
3、對校內小賣店嚴格監(jiān)控,定期檢查,發(fā)現(xiàn)過期或不合格食品馬上責令其食品下架,令其改正。
4、如發(fā)生食品中毒,值班教師、負責同志馬上聯(lián)系醫(yī)院或撥打120電話,并立即上報。
(七)交通安全
1、每位師生必須牢記交通安全常識,遵守交通規(guī)則。
2、學生騎車(不滿12周歲的不允許在道路上騎車),要求不許脫手騎車,不騎快車,不與機動車搶道等;教師不得酒后駕車。
3、出入校門必須下車,并本著一慢、二看、三通過的規(guī)則。
4、堅決不允許學生騎摩托車上下學。學生上晚自習不允許騎車。
(八)、惡劣氣候、環(huán)境下的安全問題
1、遇雷雨時,防止雷擊,要求孩子不到高樹、電桿、墻下等處躲避,也不要站在山脊等高處,也不要接打電話。
2、如果在放學時發(fā)生雷雨,必須推遲放學,雨后沒有洪水,可自行結伴回家,天晚時可聯(lián)系家長,或由老師護送回家。如果發(fā)生山洪,必須由家長來接,或由老師護送方可離校,如遇特殊情況,應留校住宿或請老師想別的辦法。
3、如發(fā)生地震,班主任或上課教師馬上組織學生有秩序的撤離到寬闊的操場。二樓西邊兩個教室的學生從西邊的樓道撤離,東邊兩個教室的學生從東邊樓道撤退。
(九)、防洪措施和應急預案
1、我校地處天河岸邊,防汛形式嚴峻,全體師生要克服麻痹思想,僥幸心理,本著安全第一的原則,將防汛工作抓深抓實抓到位。
2、建立防洪搶險指揮組織,遇到緊急情況指揮有序。校長為總指揮,政教處和總務處,年級組長到老師的四級指揮負責體制。值班教師24小時到崗,住校教師積極配合,如有情況立即上報、下傳。
3、關注天氣形式,收看天氣預報,如出現(xiàn)異常,早做安排。
4、建立上游預警機制。與上游的富貴山小學、歪脖溝小學建立聯(lián)系,如出現(xiàn)局部大雨,發(fā)生山洪,馬上通知中學,根據(jù)情況決定是否實施緊急預案
5、白天上課期間發(fā)生山洪,危及到師生安全,要求學生聽從老師安排,有秩序的轉移,轉移到距學校500米的東坡村(路線:沿公路南行,向東)。情況緊急時,要求學生要抓緊課桌、椅子等漂浮物,盡可能與老師、同學在一起,等待營救,千萬不能獨自回家。
6、夜間發(fā)生山洪,危及到學校安全,值班老師、住宿老師馬上組織男女住宿生學生轉移,并逐層上報。水不太大時,可轉移到教學樓,水過大,按預案5轉移。
7、汛前準備。思想準備,加強防洪意識,遇事不慌;修渠筑壩,重點排查,消除隱患;物品準備,準備好藥品、手電、鐵锨等物;保證通訊的暢通;進行防汛模擬演練。
(十)治安工作
篇8
什么是系統(tǒng)性失效
系統(tǒng)性失效是指原因確定的失效,只有對設計或制造過程、操作規(guī)程、文檔或其他相關因素進行修改后,才有可能排除這種失效。系統(tǒng)性失效涵蓋了以下特征:一是僅僅進行正確維護而不加修改,無法排除失效原因。二是通過模擬失效原因可以導致系統(tǒng)失效。三是人為錯誤引起的系統(tǒng)失效原因如安全要求規(guī)范的錯誤;硬件的設計、制造、安裝、操作的錯誤;軟件的設計和實現(xiàn)的錯誤等。四是在標準IEC61508《電氣/電子/可編程電子安全系統(tǒng)的功能安全》中,安全相關系統(tǒng)的失效被分為隨機硬件失效和系統(tǒng)化失效。
2011年7月23日,浙江溫州境內發(fā)生一起動車追尾事故——“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故,造成了40人死亡、172人受傷的慘劇。這起事故是由一系列事件導致的。其原因之一是前一列動車因故臨時停車;原因之二是鐵路信號系統(tǒng)遭雷擊并損壞,導致后一列動車未能接收到停車信號,從而未作停車處理。當司機用肉眼發(fā)現(xiàn)前面的列車時,緊急制動已經來不及了,最終造成了事故。這是一個典型的系統(tǒng)性失效的案例,失效的關鍵在于安全相關系統(tǒng)的設計沒有貫徹故障安全原則。
當今鐵路高效安全運行的簡單機制是,將鐵路(一個方向)分為若干段,每一段鐵路只允許一列火車運行,而每段鐵路都由鐵路信號系統(tǒng)分割以控制安全(見圖1)。
當列車通過鐵路信號系統(tǒng)A,進入X段后,鐵路信號系統(tǒng)A向后面的列車發(fā)出不可通行的信號;當列車通過鐵路信號系統(tǒng)B,駛出 X段后,鐵路信號系統(tǒng)A向后面的列車發(fā)出可通行的信號,允許下一列火車進入X段。
“7·23”事故的情況是:鐵路信號系統(tǒng)A遭到雷擊并損壞,損壞前向上位機發(fā)出的是可通行信號;前一列動車進入X段后臨時停車。而該系統(tǒng)設計思路是,如果上位機定期向鐵路信號系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)更新時,鐵路信號系統(tǒng)未發(fā)出數(shù)據(jù),則以原數(shù)據(jù)復新。這樣一來,已損壞的信號系統(tǒng)不會再發(fā)數(shù)據(jù),上位機不斷以原數(shù)據(jù)(即可通行信號)復新,后面的列車得到的就只能是可通行信號。所以,后面的列車在得到可通行信號的情況下進入了X段,結果發(fā)生了慘劇。顯然這是一個設計上的錯誤,錯誤的原因是設計思路沒有貫徹故障安全原則。
故障安全原則,是指組成安全相關系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)自身出現(xiàn)故障的概率不可能為零,且外部環(huán)境的變化(如供電、供氣中斷,地震導致的損壞、雷擊導致的損壞等)亦可能發(fā)生。當內部或外部原因使安全相關系統(tǒng)失效時,被保護的對象應按預定的順序達到安全狀態(tài),這就是故障安全原則。
鐵路信號系統(tǒng)是典型的安全相關系統(tǒng),必須貫徹故障安全原則,如按故障安全原則設計,當探測到信號系統(tǒng)故障時,應將被保護對象(如列車)導入安全。所以說,由于上述設計錯誤導致的失效,就是系統(tǒng)性失效。
又如,多年前我國鐵路系統(tǒng)曾發(fā)生過這樣一起事故,起因是:前一列火車正常進站停車,后一列火車正常行駛通過該站,此時鐵路信號系統(tǒng)正在進行周期性檢修。檢修中,檢修人員犯煙癮,找背風的地方抽煙,離開了現(xiàn)場。結果后一列火車直接撞上前一列火車,造成上百人傷亡。
正常情況應該是:當前一列火車正常進站停車、后一列火車正常行駛通過該站前,鐵路信號系統(tǒng)應發(fā)出扳道岔的指令,讓后一列火車從另一條鐵路通過。
由于該鐵路信號系統(tǒng)正在進行周期性檢修,不能對行駛過來的后一列火車產生應對;檢修人員又離開了現(xiàn)場,不能采取應急處置,結果造成災難性事故。
硬件隨機失效的控制方法之一是檢驗測試。鐵路信號系統(tǒng)是安全相關系統(tǒng),安全相關系統(tǒng)要定期進行周期性檢驗測試,鐵路信號系統(tǒng)周期性檢修,就是一種周期性的檢驗測試。所以在鐵路的規(guī)章制度中規(guī)定,要對鐵路信號系統(tǒng)進行定期的周期性檢修。
進行周期性檢修,應避開對鐵路信號系統(tǒng)可能產生要求的時段,上述事故對此并沒有提出要求,這是制度上的一個漏洞。這種由于制度漏洞導致的失效,就是系統(tǒng)性失效。由于這次事故,后來鐵路部門修改了制度,增加了“周期性檢修應避開對鐵路信號系統(tǒng)可能產生要求的時段”的要求,同時還增加了檢修人員在檢修期間不得離開現(xiàn)場的要求。此后,這類事故未再出現(xiàn)。
軟件失效也是系統(tǒng)性失效。硬件隨機失效的主要原因是機械磨損、材料應力、材料老化、連接松動、表面銹蝕等。為了應對硬件隨機失效,設計了硬件維護這一個工序,如定期檢查是否有連接松動、表面銹蝕,敲擊部件、檢查回聲是否異常等。如果發(fā)現(xiàn)問題,則用上油、除銹、擰緊螺紋等方法加以改善。軟件也設計了軟件維護這個工序,從字面看與硬件維護是一樣的,其實內涵全然不同。軟件不會出現(xiàn)連接松動、表面銹蝕、機械磨損、材料應力、材料老化等問題,也無需上油、除銹。軟件維護的重要內容應是自身功能實現(xiàn)的考核與完善、監(jiān)視并維護與其他軟件的相容性,以及對于網絡及其他外來惡意攻擊的防護。而這些工作往往是通過不斷升級軟件版本來實現(xiàn)的。
在這里要注意兩點:一是系統(tǒng)性失效的根源主要是人的錯誤,是人的思慮不周。而克服系統(tǒng)性失效的辦法,主要靠經驗的積累,有時甚至是鮮血和生命的積累。針對具體的應用領域,事故經驗的積累至關重要,任何事故一旦發(fā)生,重要的是找到事故的真正起因,只有這樣,才可能研究有效避免事故再次出現(xiàn)的方法。相比之下,對當事人的處理是次要的。二是并非存在系統(tǒng)性失效就等于出事故,系統(tǒng)性失效的存在只有當各種因緣聚合時,才可能出現(xiàn)事故。如“7·23”事故:鐵路信號系統(tǒng)遭雷擊并損壞,前一列火車非正常停車,鐵路信號系統(tǒng)未按故障失效原則進行設計,導致該事故的系統(tǒng)性失效。3個環(huán)節(jié)聚合在一起,才導致了事故的發(fā)生。如果前項的任何一項不存在,則就不會造成事故。
我們要面對的安全問題大多是小概率事件,前面介紹過的失效率,并非是要求安全生產管理人員成為數(shù)理統(tǒng)計和概率論的專家,但至少要知道安全問題是個概率問題,不是絕對的有或無,而是以什么樣的概率存在的問題。系統(tǒng)性失效會提高事故的概率;而控制系統(tǒng)性失效(與控制隨機硬件失效的目的一樣),則是為了降低事故概率。所以,安全相關系統(tǒng)在控制了硬件隨機失效的同時,必須控制住系統(tǒng)性失效,使其失效率在一個可以接受的范圍內。
篇9
關鍵詞:OWASP;Web應用漏洞;安全攻防;實訓平臺;SQL注入
一、引言
隨著計算機與互聯(lián)網的快速發(fā)展,Web應用已經深入各個領域當中。但是由于 Web 開發(fā)人員能力的良莠不齊,致使大量的站點存在著 Web應用安全漏洞,這就給攻擊者打開方便之門。世界上權威的Web安全與數(shù)據(jù)庫安全研究組織OWASP(Open Web Application Security Project)提供的OWASP TOP10 WEB安全報告,總結了Web應用程序最可能、最常見、最危險的十大安全威脅,包括SQL注入漏洞;跨站腳本(XSS);直接引用安全漏洞;跨站請求偽造(CSRF);配置安全缺陷;加密存儲威脅;未檢驗重定向等。Trust Wave公司在其2012 Global Security Report的十大Web應用安全威脅包括SQL注入漏洞;邏輯缺陷;跨站腳本;授權旁路;會話處理缺陷;旁路認證;跨站請求偽造;源代碼泄露;詳細的錯誤信息;脆弱的第三方軟件等。
Web應用安全受到越來越多的攻擊者的關注,一方面是由于傳統(tǒng)的C/S架構方式逐漸在往“瘦客戶端”的B/S架構上遷移,而且其應用與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的結合也更加緊密,使得存在安全漏洞的環(huán)節(jié)增多;另一方面是由于防火墻和IDS/IPS可以關閉不必要暴露的端口,但是對于Web應用常用的80端口都是對外開放的,這樣使得攻擊者可以方便地借助于這個通道進行攻擊或者執(zhí)行惡意的操作。
二、系統(tǒng)框架設計
基于B/S架構的Web應用安全攻防實訓平臺允許用戶使用瀏覽器與站點進行交互操作,并且可以通過應用來訪問后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),其架構主要包括以下方向。
1.Web應用系統(tǒng)。采用標準HTML代碼進行編寫用于顯示數(shù)據(jù)和接收用戶輸入的數(shù)據(jù),在Net Framework框架基礎上采用C#進行編寫代碼接受用戶端傳遞過來的參數(shù),負責處理業(yè)務邏輯和數(shù)據(jù)庫訪問等功能。
2.Web應用服務器。用來支持Web應用和用戶瀏覽器之間的正常通信,負責處理HTTP請求/響應消息等操作,采用Windows自帶的IIS程序,根據(jù)實際需要可以擴展到Apache、Lighttpd等Web應用服務器。
3.操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。操作系統(tǒng)默認采用Windows Sever系列,后臺數(shù)據(jù)庫默認采用SQL Server作為后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),根據(jù)實際需要可以進行相應擴展My SQL、Access、Oracle等等。
攻防實訓平臺的硬件部分包括Web應用服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、防火墻、教師端和學生端等,其系統(tǒng)拓撲圖如圖1所示。學生端分為校內學生端和校外學生端兩組,其中校外學生端通過防火墻進行訪問、分析和處理。
圖1 系統(tǒng)拓撲圖
三、安全漏洞設計和利用
在OWASP和TrustWave的報告中,SQL注入漏洞都被列為最危險的攻擊形式之一,因此,提取SQL注入漏洞作為分析和測試用例。
1.SQL注入漏洞分析。其原理是通過把SQL命令插入到Web表單遞交、或輸入域名或頁面請求的查詢字符串中,最終達到欺騙服務器執(zhí)行惡意的SQL命令,通過構造巧妙的遞交參數(shù)構造巧妙的SQL語句,從而成功獲取想要的數(shù)據(jù)。其嚴重后果會使得攻擊者得到在數(shù)據(jù)庫服務器上執(zhí)行命令的權限,并且甚至可以獲得管理員的權限進行更為危險的操作。
2.SQL注入漏洞構造。為了利用SQL注入漏洞,攻擊者必須找到一個參數(shù)傳遞數(shù)據(jù),然后這個參數(shù)傳送到操作數(shù)據(jù)庫的SQL語句中,Web應用程序使用該語句操作數(shù)據(jù)庫,可能導致信息泄漏、數(shù)據(jù)丟失、記錄篡改等危害。
在Web應用安全攻防平臺的顯示頁面(view.aspx)的部分代碼編寫如下。
SqlCommand Cmd=new SqlCommand("select*from NewView where id =" +Request.QueryString["id"], Conn);
SqlDataReader Dr = Cmd.ExecuteReader();
其傳遞過來的參數(shù)id,沒有做任何的限制和處理就傳遞給操作數(shù)據(jù)庫的SQL語句,那么該語句就產生了SQL注入漏洞。
3.模擬攻擊過程。在構造完SQL注入漏洞以后,使用經典的參數(shù)后面附帶單引號(’)、and 1=1、and 1=2和分號(;)測試數(shù)據(jù),分析其返回結果。對于SQL Server的數(shù)據(jù)庫可以采用錯誤的安全配置和猜解管理員數(shù)據(jù)表及其內容的方式進行模擬攻擊。
(1)SA用戶權限利用。如果Web應用采用了SA用戶進行數(shù)據(jù)連接,那么可以構造特殊的SQL Server命令來提交到查詢字符串中,利用SQL Server自帶的xp_cmdshell操作系統(tǒng)外殼命令來執(zhí)行相應的系統(tǒng)命令,提交的頁面字符串(Web應用地址:192.168.2.5)為:
http://192.168.2.5/view.aspx?id=28;exec master.dbo.xp_cmdshell "net user test test /add"
對于SQL Server阻止了對xp_cmdshell的訪問情況,可以使用sp_configure來恢復和啟用xp_cmdshell,提交的頁面字符串為:
http://192.168.2.5/view.aspx?id=28;EXEC sp_configure 'show advanced options',1 RECONFIGURE;EXEC sp_configure 'xp_cmdshell',1 RECONFIGURE
再次執(zhí)行xp_cmdshell操作系統(tǒng)外殼命令,如果執(zhí)行成功即可添加一個系統(tǒng)用戶。
(2)數(shù)據(jù)表的猜解。對于非SQL Server數(shù)據(jù)庫的情況,比如,Access和MySQL數(shù)據(jù)庫類型或者Web應用沒有使用SA用戶進行數(shù)據(jù)庫連接,那么可以通過SQL注入來完成數(shù)據(jù)表的猜解,其過程可以分為:猜解表名和記錄數(shù);猜解字段名稱;猜解字段長度;猜解字段字符等步驟。
猜解表名提交的頁面字符串為:
http://192.168.2.5/View.aspx?id=28 and exists(select * from admin)
猜解記錄數(shù)提交的頁面字符串為:
http://192.168.2.5/View.aspx?id=28 and 5
其余提交的頁面字符串都可以通過手工構造SQL命令或者使用SQL注入工具來自動完成。
4.獲得服務器管理權限。在獲得Web應用管理權限之后,可以進入其管理后臺利用其Web編輯器的上傳功能將準備好的Web Shell上傳到Web服務器上。根據(jù)其Web應用服務器類型的不同,可以上傳ASP(.NET)、PHP和JSP等類型的Web Shell,以獲得服務器的管理控制權。
綜上所述,其攻擊過程如圖2所示。
圖2漏洞攻擊過程
四、SQL注入攻擊防范設計
SQL注入攻擊防范首先需要對Web應用和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行安全合理的配置,包括以下幾點。
1.不使用管理員(SA)權限的數(shù)據(jù)庫連接,為每個應用分配權限有限的數(shù)據(jù)庫連接。
2.使用參數(shù)化的SQL或者直接使用存儲過程進行數(shù)據(jù)查詢存取。
3.應用的異常信息應該給出盡可能少的提示,最好使用自定義的錯誤頁面提示。
對于用戶提交的客戶端信息,使用SQL注入檢測模塊進行必要的檢測,其步驟主要包括。
1.對客戶端提交的信息進行URL解碼,防止用戶以URL編碼的方式構造SQL命令用來欺騙SQL注入檢測模塊。
2.使用正則表達式來驗證提交信息中是否包含單引號(’)、分號(;)、結束符(--)等特殊字符,如果存在則轉至異常處理模塊。
3.檢測提交信息中是否包含select、insert、update、from、user、exec等特殊命令,如果存在則轉至異常處理模塊。
4.檢測提交參數(shù)信息的長度是否超過預設的閾值,如果超過則轉至異常處理模塊。
SQL注入檢測步驟流程如圖3所示。
圖3 SQL注入檢測防御模塊設計
五、結束語
緊密結合OWASP和Trust Wave提供的相關安全報告,采用積極主動的辦法來訓練用戶對于SQL注入漏洞的處理,分析漏洞原因、構造和設計漏洞、模擬攻擊平臺,并對結果進行分析,確定問題所在,給出改進建議和防護措施。在平臺上,一方面可以實現(xiàn)Web應用攻防技術、過程、方法的演示再現(xiàn)甚至對抗性的攻防演練;另一方面,將教學和實驗操作中產生的Web應用攻擊行為限制在一定的范圍內,防止對互聯(lián)網的實際網絡和服務造成干擾和破壞。
Web應用程序的安全攻防是信息(網絡)系統(tǒng)安全中具有挑戰(zhàn)性的部分,對于滿足信息安全人才的培養(yǎng),實現(xiàn)網絡安全專業(yè)方向實驗教學,滿足教育、政府信息化和企業(yè)Web應用安全培訓需求是一項十分有意義的工作。
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基金項目:河北省高等學??茖W研究計劃項目(課題編號:Z2012087),石家莊市哲學社會科學規(guī)劃研究項目(課題編號:WH1217)
篇10
[關鍵詞]安全預警管理;建筑施工;作用;指導原則
引言
科學技術和經濟的快速發(fā)展,使建筑施工的發(fā)展成為無法阻擋的歷史潮流,然而,建筑的施工安全也引起了各方專家的關注和質疑,這也成為阻礙其快速發(fā)展的一個絆腳石。施工安全事故形成的原因很多人已經做過研究,而傳統(tǒng)的安全事故管理方法主要是事故跟蹤法,側重于事故出現(xiàn)后的處理,很難達到安全事故“零容忍”的理念,而若達到此理念就必須轉變安全管理觀念,變傳統(tǒng)的事中和事后管理為事前、事中和事后綜合管理,盡量做到預防為主,防控結合,動態(tài)跟蹤的方法,也就是要做到預警管理。
1.建立安全預警管理系統(tǒng)的作用
1.1有效降低事故發(fā)生率 通過研究歷年來我國建筑行業(yè)施工過程中發(fā)生的安全事故類別發(fā)現(xiàn),事故類型通常包括下述五種,分別是物體打擊、高空墜落、觸電事故、施工坍塌以及機具傷害。所以,通過采取必要的安全預警管理技術,建立建筑工程的安全預警管理系統(tǒng),根據(jù)已經掌握的數(shù)據(jù)資料,合理設置預警指標參數(shù),建立起能夠保障重點施工環(huán)節(jié)、兼顧其他施工內容的安全監(jiān)測體系,可以有效地降低安全事故的發(fā)生率。
1.2促使企業(yè)安全管理工作模式的創(chuàng)新 根據(jù)當前的施工現(xiàn)狀,很多施工單位在開展安全管理工作的過程中都按照三級管理制度實行,也就是施工單位、項目部分以及施工班組進行三級管理,無法統(tǒng)一對整個企業(yè)所擁有的施工資源進行管理分析,在把各項安全任務分解安排下去的同時導致各個級別管理之間的安全因素相互交叉、互相制約。另外,在企業(yè)安全管理過程中由于受到人為因素的影響很容易忽略客觀因素產生的影響。企業(yè)雖然在一定程度上重視制度的建設情況,但是在執(zhí)行上的力度卻明顯減弱。工程施工過程中對規(guī)范的認識不足,總是以經驗取代規(guī)范。在安全工作逐漸成為關鍵工作內容的今天,施工單位一定要將可持續(xù)作為其主要的發(fā)展目標,不斷地探索全新的安全管理模式。而安全預警管理體系的建立充分體現(xiàn)了這一點,同時也促使企業(yè)將安全創(chuàng)新管理放在了工程施工中的重要位置。
2.建立安全預警管理體系的指導性原則
2.1科學性 在建立安全預警管理體系的過程中一定要以客觀反應實際事物的本質為前提,真實地反應出對建筑物安全產生影響的主要因素和次要因素。與此同時,明確每一項安全預警指標的實際涵義,劃分各個指標之間的界限。
2.2可行性 確保每一項安全預警指標的設置都能夠得到充足的數(shù)據(jù)支持,同時要求具有其實際意義,盡可能地將評價程序以及工作步驟簡化,提高安全預警管理體系的操作性。
2.3系統(tǒng)性 在建立建筑安全預警管理系統(tǒng)的過程中一定要遵循系統(tǒng)性原則,由于其本身就是一個有機的整體,所以在選取指標的過程中一定要全面分析評價對象的各個方面,確??傮w目標在保持一致的同時各個子目標之間也可以相互聯(lián)系,共同反應整個安全預警管理的內容和任務。
2.4動態(tài)性 在不同的施工建設階段,導致安全事故的原因也不同,很多危險因素在不斷地發(fā)生變化,因此指標也需要不斷地隨之改變。
2.5可比性 在現(xiàn)有數(shù)據(jù)分析方法的基礎上,能夠進一步將各種指標進行量化,以此來對指標出現(xiàn)的變化從縱橫兩個方向上進行對比。
3.安全預警指標體系建立的應用研究
3.1建筑施工人員監(jiān)測指標
(1)違章作業(yè)率 違章作業(yè)是建筑安全事故的主要原因。違章作業(yè)率=(工作人員的違章次數(shù)/現(xiàn)場施工人員總數(shù))×100%。(2)違章指揮率 違章指揮率主要是針對現(xiàn)場管理人員的不安全行為而建立的預警監(jiān)測指標。違章指揮率=(指揮人員的違章次數(shù)/現(xiàn)場施工人員總數(shù))×100%。(3)作業(yè)人員技術水平達標率 未達到國家規(guī)定的生產技術水平就上崗操作,則必然為事故的發(fā)生埋下隱患。作業(yè)人員技術水平達標率=(技術達標人員數(shù)/現(xiàn)場施工人員總數(shù))×100%。(4)作業(yè)人員超時作業(yè)率 作業(yè)人員得不到充分休息、疲勞作業(yè)也是導致安全事故發(fā)生的主要原因之一。作業(yè)人員超時作業(yè)率=(作業(yè)人員超時工作日/作業(yè)人員總工作日)×100%。
3.2施工機械監(jiān)測指標
(1)機械維修保養(yǎng)合格率 設備維修保養(yǎng)不良是設備不安全狀態(tài)的主要表現(xiàn)。維修保養(yǎng)合格率=(抽檢設備維修保養(yǎng)合格數(shù)/抽檢設備總臺數(shù))×100%。(2)設備故障率 及時了解并掌握設備故障率的變化趨勢,將有利于控制設備的不安全狀態(tài),保障安全生產。設備故障率=(設備故障停機時間/設備生產運轉時間)×100%(3)設備更新率 機械設備損耗隨著生產的不斷進行,必然會在一定程度上影響建筑生產的效率和生產安全質量,因此就需要定期對設備進行更新。設備更新率=(某段時間內設備更新臺數(shù)/同期建筑擁有總設備數(shù))×100%。(4)設備帶病作業(yè)率 要徹底控制建筑設備不安全狀態(tài),必須控制設備帶病作業(yè)率。設備帶病作業(yè)率=(設備帶病作業(yè)數(shù)/使用設備總臺數(shù))×100%(5)安全防護設備合格率(P5) 安全防護作為建筑生產的主要保護措施,在整個作業(yè)環(huán)境中起著舉足輕重的作用。安全防護設備合格率=(安全防護設備合格數(shù)/建筑擁有的設備總數(shù))×100%。
3.3管理狀態(tài)監(jiān)測指標體系
(1)安全管理制度完善率 主要指針對建筑安全生產情況,在制訂安全管理制度時,是否考慮到建筑生產的各方面因素,包括“內部、外部;職工、管理層”等諸方面因素。安全管理制度完善率=(實用安全管理制度數(shù)/安全管理制度總數(shù))×100%。(2)安全管理制度標準率 針對每一條款而言,將安全管理加以細化,使每一項制度符合建筑安全的生產特點,而且通過努力可以實現(xiàn)。安全管理制度標準率=(標準安全管理數(shù)/安全管理制度總數(shù))×100%。(3)專業(yè)安全管理人員占有率 安全管理作為管理的一個重要方面,必須有專門的安全管理人員來執(zhí)行,否則安全生產問題將被忽視。專業(yè)安全管理人員占有率=(專業(yè)安全管理人員數(shù)/全部安全管理人員數(shù))×100%。(4)安全管理組織的協(xié)調性 作為一個組織,必然有許多部門,因此在執(zhí)行任務的過程中必須強調組織的合作精神,任何一個部門脫節(jié)都將影響到整個組織的工作。任務執(zhí)行的滿意度=(任務執(zhí)行的滿意數(shù)/組織接受任務的總數(shù))×100%。(5)事故率=事故件數(shù)/同期內完成的工程量。(6)傷亡率=傷亡人數(shù)/同期內完成的工程量。
3.4現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境監(jiān)測指標體系
(1)文明施工達標率=文明施工檢查項目不合格數(shù)/文明施工檢查項目總數(shù)。(2)腳手架達標率=腳手架檢查項目不合數(shù)/腳手架檢查項目總數(shù)。(3)基坑支護與模板工程達標率=基坑支護與模板工程檢查項目不合格數(shù)/基坑支護與模板工程檢查項目總數(shù)。(4)“三寶、四口”防護達標率=“三寶、四口”防護檢查項目不合格數(shù)/“三寶、四口”防護檢查項目總數(shù)。(5)施工用電達標率=施工用電檢查項目不合格數(shù)/施工用電檢查項目總數(shù)。(6)施工機具達標率=施工機具檢查項目不合格數(shù)/施工機具檢查項目總數(shù)。
結語
總而言之,我國建筑行業(yè)的安全管理方面還是存在很多的疑慮,只有我們從各個層面和視角展開對危險源管理的認識和研究,加強施工安全預警工作的研究,才能夠有效規(guī)避風險,達到我們預期的零事故目標。
參考文獻