導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路交通安全管理措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.1人為因素

在城市道路交通安全中，人是十分重要的因素，交通是通過人的出行產(chǎn)生的。在道路交通安全事故中，人為因素造成的安全事故比較多，最主要的就是駕駛員不規(guī)范駕駛引發(fā)的安全事故。隨著人們生活水平的不斷提高，購買汽車的人也越來越多，出現(xiàn)了很多新駕駛員，他們的駕駛技術(shù)不熟練，有些人的素質(zhì)不高，在行車過程中，經(jīng)常出現(xiàn)違章行車的情況，導(dǎo)致交通安全事故頻發(fā)。

1.2車輛因素

在道路交通中，車輛是十分重要的組成部分，也是引發(fā)交通安全事故的主角。當(dāng)前，車輛數(shù)量的不斷增加加重了城市道路擁堵的情況，嚴(yán)重影響了交通安全。此外，車輛的性能、狀況等與交通安全事故也有一定的關(guān)系，在城市道路中，有很多車況差、不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，還有些出租車司機為了掙錢多拉快跑，不及時檢修車輛，使車輛存在嚴(yán)重的安全隱患。

1.3外界環(huán)境因素

在城市道路中，除了人為和車輛因素，交通安全還受到了外界環(huán)境的影響，例如城市的地形、天氣等因素，遇到大風(fēng)、大霧、降雨、降雪等天氣時，路面濕滑，車輛行駛時容易出現(xiàn)打滑等情況；大霧天氣能見度比較差，容易發(fā)生車輛追尾事故。此外，還有社會環(huán)境的影響，例如，城市交通安全設(shè)施不完善導(dǎo)致城市交通嚴(yán)重擁堵，使得交通事故頻發(fā)。

2城市道路交通安全管理措施

2.1加強車輛駕駛員的管理

汽車駕駛員是造成交通安全事故的重要因素之一，駕駛員的素質(zhì)在一定程度上決定著道路交通安全事故發(fā)生的概率，因此，要做好汽車駕駛員的素質(zhì)能力，加大對汽車駕駛員培訓(xùn)工作的力度，綜合考察報考的駕駛員的心理和文化素質(zhì)，使新駕駛員能夠在駕駛過程中保持良好的心狀，遇到突發(fā)狀況時能夠及時采取有效的措施解決問題，以提高駕駛員的安全意識。另外，要嚴(yán)厲懲處違法駕駛的駕駛員，尤其是無證駕駛、酒后駕駛等，利用現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備保證城市道路交通的安全。同時，指導(dǎo)駕駛員合理安排駕駛時間，降低城市道路交通事故發(fā)生的概率。

2.2做好交通安全教育工作

為了更好地實現(xiàn)城市道路交通安全管理，應(yīng)加大交通安全教育工作的力度，使全體駕駛員和行人樹立交通安全意識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。采取一些群眾喜聞樂見的形式開展交通安全教育，提高駕駛員參與的積極性和主動性，以達到安全教育的目的。同時，要加強對學(xué)生的安全教育，定時開展交通安全教育課程，定期組織交通安全知識的競賽或活動，提高學(xué)生的交通安全意識，讓他們在日常生活中能夠遵守交通安全。

2.3提高車輛的性能

在城市道路交通系統(tǒng)中，車輛占有十分重要的地位，它不僅提高了人們的出行速度，還給人們帶來了極大的便利。車輛的安全性能是影響城市道路安全的重要因素，一些城市道路交通安全事故都是汽車系統(tǒng)失靈造成的，例如，剎車失靈、制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題等，因此，應(yīng)努力提高汽車的性能，定期檢測和維修汽車，使車輛保持良好的性能，禁止改裝車輛在道路上行駛，減少城市道路交通的安全隱患。

2.4完善交通安全設(shè)施

完善的交通安全設(shè)施對保證城市道路交通安全具有重要的意義，所以，應(yīng)強化交通標(biāo)志、信號燈和監(jiān)控設(shè)備的管理，做好減速帶和防護欄等設(shè)施的設(shè)置工作，讓行人和車輛能夠自覺按照交通規(guī)則行駛，避免發(fā)生交通安全事故。交通安全管理部門應(yīng)積極使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，例如GPS，設(shè)立電子信息數(shù)據(jù)庫，實時監(jiān)控車輛的駕駛情況，將車輛的違規(guī)行駛錄入到電力信息數(shù)據(jù)庫中，以實現(xiàn)城市道路交通的安全管理。

2.5加大交通部門的管理力度

交通安全管理的效率之所以不高，主要是交通管理部門的職能比較分散，汽車行駛需要通過多個管理部門的審批，大大降低了管理部門的工作效率。為了更好地實現(xiàn)城市道路交通的安全管理，應(yīng)建立完善的交通管理機制，加大交通部門的管理力度，提高交通管理部門人員的素質(zhì)和能力，及時淘汰能力低、素質(zhì)差的管理人員，聘用管理意識強、專業(yè)能力強的管理人員。另外，要及時檢查和評估道路交通安全設(shè)施，將交通安全管理落到實處，避免城市道路交通安全事故頻發(fā)，給人們帶來財產(chǎn)損失，甚至危害大家的生命。

3結(jié)束語

篇2

[關(guān)鍵詞]道路；交通安全；管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.159

[中圖分類號]U491 [文獻標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）04-0-01

交通對于我國的經(jīng)濟文化發(fā)展具有十分重要的作用，保持良好通暢安全的交通對于經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的促進的作用，因此，對道路交通安全管理就十分的重要。由于道路交通安全關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全，所以在道路交通管理中要對道路交通安全進行嚴(yán)格地把關(guān)，確保道路的交通安全，有效減少道路交通安全事故的產(chǎn)生。

1 我國道路交通安全管理的現(xiàn)狀

交通對我國的經(jīng)濟發(fā)展起著促進的作用，而道路的交通安全管理是我國交通崗行業(yè)的一項重要內(nèi)容。在我國經(jīng)濟文化建設(shè)的過程中，城市化的進程步伐較快，然而目前道路交通安全管理的步伐并不能跟上城市化建設(shè)的步伐，進程稍顯落后。在我國道路交通的安全管理和建設(shè)的水平都不太高，而且短期內(nèi)道路交通安全管理工作不能得到有效提升，因此，在我國經(jīng)濟文化的發(fā)展過程中，道路交通安全事故頻繁發(fā)生，對于人民的生命安全和財產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的影響。道路交通安全的問題已成為制約我國經(jīng)濟發(fā)展的一個問題，因此，如何提高道路交通安全管理的水平是我國當(dāng)前亟待解決的問題。

2 影響我國道路交通安全的因素

道路交通安全的管理對于我國的經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的作用，筆者分析了對我國道路安全管理產(chǎn)生影響的因素，并對于這些因素進行了總結(jié)。

2.1 人對道路交通安全的影響

在道路交通管理的過程中，人是主要的管理的對象，是一個十分活躍的因素，因為對于交通安全來說，人是主體，是產(chǎn)生交通行為的主體。在道路交通中，人是車輛的行駛者，也是交通的路人和乘客。道路交通產(chǎn)生的事故很多都是人為因素引起的，例如：駕駛員違反交通的規(guī)章制度引起交通事故；路人違反交通規(guī)則造成交通安全事故。

2.2 車輛對道路交通安全的影響

在道路交通安全問題中，車輛是交通安全問題的主要組成因素，是造成道路交通安全問題的“主角”。隨著我國經(jīng)濟不斷的發(fā)展，我國的私家車占有量越來越多，交通的壓力也逐漸的增大。筆者對此進行了分析，除去人為因素外，道路交通問題的另一個主要原因就是車輛的質(zhì)量和采用的技術(shù)問題，車輛的質(zhì)量和車輛各項位置所采用的技術(shù)是影響交通安全主要因素之一。我國目前的機動車種類繁多，配置也五花八門，對我國機動車的管理造成了不便。

2.3 環(huán)境對道路交通安全的影響

在道路交通安全管理中，對于道路交通安全影響比較大的因素還有環(huán)境因素。我國各地的路況差異較大，然而不同的車對于路況的適應(yīng)程度不一樣，所以因為環(huán)境不同的因素，道路交通安全也會受到影響，造成我國交通安全事故發(fā)生，影響道路交通安全的管理。例如：地形、天氣、交通設(shè)施是否完善等因素都影響著我國的交通安全。

3 解決道路交通安全問題的一些措施

筆者對影響我國交通安全的發(fā)展的因素進行了分析，并總結(jié)了一些解決問題的方法：①對機動車的駕駛員進行有效地管理，促進駕駛員駕駛行為規(guī)范化；②對于公民進行有效的交通安全教育，提高行人交通安全意識；③對于機動車加強管理，使交通管理規(guī)范化；④對道路安全問題的管理部門進行整合，提升道路安全管理的效率；⑤推行道路交通管理安全審計制度，完善交通安全管理的救援措施。

4 結(jié) 語

交通的發(fā)展對于我國經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的作用，然而我國的道路交通安全問題一直存在，影響著道路交通安全的發(fā)展。近幾年來我國交通安全事故頻發(fā)，對于人民的生命和財產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的影響，因此，我國的相關(guān)管理機構(gòu)一定要重視道路交通安全管理，減少交通事故的發(fā)生，促進我國道路交通安全的發(fā)展。

主要參考文獻

[1]羅芳芳，王建懿，張得杰，等.小議道路交通安全管理法治化之路徑[J].汽車與安全，2015（5）.

篇3

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，減少道路交通事故，完善道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，成立鄉(xiāng)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：

組長：

副組長：

二、工作目標(biāo)

通過開展交通安全工作，進一步落實道路交通安全專項治理，加強打擊治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點段，堅決查處一批道路交通嚴(yán)重違法行為。通過整治，確保全鄉(xiāng)道路交通安全、暢通有序，確保2016年度不發(fā)生傷亡的交通事故。

三、工作重點

（一）重點路段：省道306線公路沿線和共老路關(guān)音廟至共安界路段。

（二）重點違法行為：

1．酒駕、醉酒駕駛機動車、摩托車；

2．無牌號、拼裝、報廢機動車上路行駛；

3．無證駕駛機動車；

4．駕駛機動車超速、超載、超員，特別是接送小學(xué)生的車輛；

5．駕駛摩托車不戴安全頭盔。

（三）重點村：

四、工作措施與要求

（一）提高思想認識。交通安全管理是一項系統(tǒng)工程，涉及廣大人民群眾的生產(chǎn)生活安全，單靠公安交警部門唱獨角戲，難以見效。因此各村、各有關(guān)部門要清醒認識到我鄉(xiāng)新時期道路交通安全的新形勢，發(fā)揮各自職能作用，構(gòu)建齊抓共管格局，有效減少道路交通安全事故。今年，我鄉(xiāng)將把交通安全管理工作納入綜治考評。

（二）成立整治隊伍。規(guī)范鄉(xiāng)交通安全管理工作，公安交警片區(qū)民警監(jiān)督、指導(dǎo)交通安全的職責(zé)。

（三）規(guī)范有效管理。通要過各種渠道對轄區(qū)內(nèi)居民、村民進行交通安全宣傳教育，建立工作檔案。對轄區(qū)道路交通安全工作安排資金投入，保障轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作順利開展。督促轄區(qū)內(nèi)單位落實道路交通安全責(zé)任制，認真做好鄉(xiāng)、村道路交通安全隱患排查整改工作，及時消除安全隱患。組織整治轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，采取有效措施，制止農(nóng)用車、貨車、拖拉機等車輛違法載人。加強鄉(xiāng)、村道路的建設(shè)、養(yǎng)護和農(nóng)村客運場站的安全管理。發(fā)揮村級交通安全管理協(xié)管員隊伍的作用，構(gòu)建鄉(xiāng)、村二級交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。

（四）加大宣傳力度、建立交通安全長效機制。

1、明確4月份為全鄉(xiāng)交通安全宣傳月。各村要按照《道路交通交通安全法》的規(guī)定，負責(zé)組織本村交通安全宣傳工作；鄉(xiāng)交管站要進一步落實交通安全宣傳四進（進農(nóng)村、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭）工作。

2、要加強低速載貨汽車和拖拉機駕駛?cè)说闹攸c教育。要針對上述人員的不同特點制定教育培訓(xùn)教材，制定宣教計劃，開展多種形式的集中教育學(xué)習(xí)活動，從源頭上減少特大交通事故的發(fā)生。

（五）加強排查整治。鄉(xiāng)整治辦要及時組織有關(guān)部門，對全鄉(xiāng)已排查出的危險路段和事故多發(fā)點段，抓緊研究整改措施，明確整改時間和責(zé)任人，確保完成整改任務(wù)。

（六）依法從嚴(yán)查處。

1、對重點交通違法行為，嚴(yán)格按照法律法規(guī)從嚴(yán)從快處理，不得降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。

2、無證、酒后駕駛機動車或把車輛交給無駕駛證者駕駛的，該處行政拘留的要行政拘留，并處罰款。

3、無牌機動車強制掛牌，無合法手續(xù)不能掛牌的，一律銷毀。

篇4

今天,我們在這里召開全區(qū)預(yù)防道路交通事故工作會議,主要任務(wù)是深入貫徹落實全市預(yù)防道路交通事故工作會議精神,分析當(dāng)前全區(qū)道路交通安全工作形勢,總結(jié)經(jīng)驗,安排部署20*年的工作。剛才,王偉大隊長通報了我區(qū)20*年及近期的道路交通安全情況,客觀的分析了存在問題,并對20*年的工作進行了安排部署,我完全同意。

今天,我們與各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處簽訂的20*年度預(yù)防道路交通事故責(zé)任狀,是我們面對日益嚴(yán)峻的道路交通安全形勢,借鑒先進地區(qū)經(jīng)驗所做的一個新的嘗試,希望大家結(jié)合各自實際,認真貫徹落實。下面,我就圍繞做好預(yù)防道路交通事故工作,講三點意見。

一、認清形勢,提高認識,切實增強做好預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任感和緊迫感

道路交通運輸是國民經(jīng)濟的重要組成部分,道路交通管理工作關(guān)系國計民生,涉及各行各業(yè)、千家萬戶,是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。交通安全工作的好壞,不僅關(guān)系到我區(qū)交通運輸業(yè)的健康發(fā)展,而且直接影響全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的大局;不僅關(guān)系到國家與人民生命財產(chǎn)的安全,而且關(guān)系到全區(qū)社會的穩(wěn)定和政府的形象。各部門、各單位一定要以對國家和人民生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的態(tài)度,切實把思想統(tǒng)一到中央、自治區(qū)和烏海市關(guān)于加強道路交通安全工作的一系列精神上來,并真正從思想上重視起來,克服畏難情緒、麻痹思想和僥幸心理,切實消除那種只說不干、紙上談兵的不良作風(fēng),正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系,集中精力抓好交通安全工作,堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去,防止和減少重特大交通事故的發(fā)生。

從20*年我區(qū)發(fā)生的交通事故來看,事故四項指數(shù)三降一升,全年未發(fā)生特大交通事故,道路交通安全形勢基本穩(wěn)定。但從全區(qū)各類交通事故死亡人員的絕對數(shù)和今年以來我區(qū)道路交通事故發(fā)生的情況來看,形勢不容樂觀,甚至是相當(dāng)嚴(yán)峻的。20*年,我區(qū)發(fā)生交通事故68起,死亡14人,傷22人,死亡和受傷人數(shù)分別比上年同期增長了100%和175%,特別是今年年初在世紀(jì)大道發(fā)生了一起特大交通事故,死亡3人、傷2人。因此,我們必須要有清醒的認識,一定要從講政治、顧大局的高度出發(fā),牢固樹立“興一方經(jīng)濟、保一方安全、保一路平安”的思想,切實增強責(zé)任感和緊迫感,花大力氣、下真功夫,堅決把交通事故預(yù)防好、控制好,為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造一個安全、暢通的道路交通環(huán)境。

二、綜合治理,標(biāo)本兼治,著力解決影響道路交通安全的突出問題

預(yù)防道路交通事故工作作為一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程,僅靠公安交警的力量是遠遠不夠的,必須動員全社會方方面面的力量,聯(lián)合行動,綜合治理,標(biāo)本兼治。我們今天的會議,參加的部門和單位很多,大家的主要工作職責(zé)也并不是道路交通安全管理,但也間接或直接地肩負著宣傳、教育、監(jiān)督、審核等各方面的責(zé)任。今天,我們以這樣的規(guī)模和方式召開會議,專題研究部署此項工作,就是要把過去由公安交警一家管交通安全向各部門各盡其職、通力合作、齊抓共管的方向轉(zhuǎn)變,盡快構(gòu)筑起全社會綜合治理交通安全的工作格局。特別是今天會上簽訂責(zé)任狀的各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處,一定要切實擔(dān)負起本轄區(qū)預(yù)防道路交通事故的安全責(zé)任,將道路交通安全工作列入重要議事日程,要像抓經(jīng)濟工作一樣,抓緊抓好道路交通安全工作,定期組織相關(guān)部門召開會議,認真分析道路交通安全形勢,大力開展各類交通安全宣傳教育活動,不斷增加道路交通安全投入,切實消除事故隱患,努力提高本地區(qū)的道路交通安全管理水平。

做好新形勢下的道路交通安全管理,必須準(zhǔn)確把握交通安全形勢,抓住影響交通安全的突出問題,逐項整治,逐一突破。當(dāng)前,影響交通安全的突出問題概括地講,主要集中在交通安全宣傳、交通事故黑點治理、交通違法行為整治、交通安全源頭監(jiān)督管理這四個方面。對此,各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處和有關(guān)職能部門要認真研究,強化措施,狠抓落實。同時,各部門、各單位之間也要加強協(xié)調(diào),主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問,組織聯(lián)合整治。對一時無法完成整改的,必須落實必要的安全防范措施,并制定應(yīng)急預(yù)案。安監(jiān)部門要組織開展專項督查,對整改措施不到位、隱患沒有徹底消除的要責(zé)令重新整改;對整改工作不力或工作難度較大的,要組織有關(guān)人員蹲點、督辦,直至問題解決。

三、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,逐步建立做好道路交通安全工作的長效機制

為切實加強道路交通安全管理工作,區(qū)政府成立了專門組織機構(gòu),明確了各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處和各部門的職責(zé)任務(wù),初步建立起了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職,社會齊抓共管”的交通事故預(yù)防工作機制。今后,要緊緊圍繞人、車、路、環(huán)境的綜合治理,盡快建立完善各項工作制度,并落實相關(guān)措施,不斷提高管理水平。

加強道路交通安全管理,必須認真落實事故責(zé)任倒查和責(zé)任追究制度。今后,凡因事故預(yù)防措施落實不力,工作嚴(yán)重失職,釀成特大交通事故的,要堅決追究相關(guān)單位責(zé)任;對于不負責(zé)任,,構(gòu)成違法違紀(jì)的工作人員和領(lǐng)導(dǎo)要從嚴(yán)依法處理。通過加大事故責(zé)任追究力度,徹底解決道路交通安全管理工作中“落實不下去、嚴(yán)不起來”的問題。安監(jiān)部門要積極配合公安交警、交通等部門,做好交通事故的調(diào)查處理工作,對已經(jīng)發(fā)生的特大道路交通事故,要按照求實原則,抓緊調(diào)查事故原因,分清事故責(zé)任。對事故責(zé)任人查處不力、責(zé)任追究不到位的有關(guān)人員要進行嚴(yán)肅處理。對已查明原因的典型事故及處理情況,要及時公開報道,以教育廣大干部群眾。要督促有關(guān)部門和企業(yè)認真吸取事故教訓(xùn),制定整改措施,舉一反三,建立健全道路交通安全管理長效機制,并加強對整改措施、整改情況的監(jiān)督檢查,確保事故防范措施落到實處。

篇5

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機制和監(jiān)管機制

（一）切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各村（居）、企事業(yè)單位、校（園）是各自轄區(qū)內(nèi)道路交通安全的責(zé)任主體，要切實加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步明確該項工作的機構(gòu)及人員，確保此項工作落到實處。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的督查工作，并對相關(guān)責(zé)任主體進行考核。鎮(zhèn)派出所(交警中隊)負責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全的日常檢查、監(jiān)管工作，要整合警力，切實加強道路交通的管控。

（二）強化道路交通安全工作基層結(jié)構(gòu)。各村（居）、企事業(yè)單位、校（園）應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的道路交通安全管理小組，確定1至2名交通安全協(xié)管員，協(xié)助有關(guān)部門維護各自轄區(qū)內(nèi)交通秩序、加強車輛管理和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ鳌８鞴芾硇〗M要定期組織本單位駕駛?cè)藛T、村民、學(xué)生以及員工學(xué)習(xí)交通安全知識和法律、法規(guī)；做好轄區(qū)內(nèi)道路及安全設(shè)施的日常巡檢，定期組織開展安全隱患排查；教育村民、學(xué)生以及員工保護交通安全設(shè)施，不坐違法車、超員車，不無證、酒后、疲勞、超載、超速駕車；禁止三輪車、低速載貨汽車、拖拉機等交通工具違法載人。

（三）強化鎮(zhèn)派出所的監(jiān)管職責(zé)。鎮(zhèn)派出所要充分發(fā)揮交警中隊職能，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全管理工作，加大對轄區(qū)內(nèi)的機動車（包括私家車、面包車、摩托車、貨運三輪車、低速載貨車、拖拉機等）車輛的清理力度，詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況；在各道路交通安全管理小組的協(xié)助下，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啞督煌ò踩繕?biāo)責(zé)任書》。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，保證重點路段、重點人群和重點時段的監(jiān)控，專人負責(zé)。維護轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育；協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛；指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰轄區(qū)內(nèi)一般交通違法行為。

（四）建立完善道路監(jiān)管機制。一是建立工作責(zé)任制。鎮(zhèn)域道路交通安全工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）監(jiān)管、各村（居）民委員會和企事業(yè)單位配合的工作責(zé)任制，通過層層簽訂道路交通安全責(zé)任書，形成責(zé)任分工明確、工作合力大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機制。二是建立日常巡查機制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊）要認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，加強重點路段、重點時段的巡查力度。三是建立工作聯(lián)席會議制度。鎮(zhèn)人民政府將定期組織鎮(zhèn)安辦、派出所（交警中隊）、學(xué)校、社會事務(wù)辦、各村（居）等部門參加鎮(zhèn)道路交通安全聯(lián)席會議，分析研究我鎮(zhèn)道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好道路交通安全隱患整治。四是建立道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制。鎮(zhèn)派出所（交警中隊）應(yīng)按照定人、定路段、定職責(zé)的原則，細化道路安全監(jiān)管職責(zé)到人頭，提高道路的管控力度，預(yù)防和建設(shè)我鎮(zhèn)道路交通事故的發(fā)生。

二、明確工作職責(zé)，切實抓好我鎮(zhèn)道路交通安全監(jiān)管工作

（一）鎮(zhèn)人民政府。切實承擔(dān)我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，制定轄區(qū)道路交通安全宣傳教育規(guī)劃，并組織實施；加強對鎮(zhèn)派出所（交警中隊）的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織派出所開展道路交通安全檢查及隱患整治等工作；組織開展轄區(qū)內(nèi)道路的管理和養(yǎng)護，完善道路交通安全設(shè)施。

（二）鎮(zhèn)派出所（交警中隊）。發(fā)揮道路交通安全監(jiān)管主體作用，開展我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作；與上級公安交警部門協(xié)調(diào)，做好道路交通安全宣傳工作；負責(zé)我鎮(zhèn)道路交通管理整體規(guī)劃，適時安排部署道路交通安全的專項整治。

（三）鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)辦。負責(zé)拖拉機及駕駛?cè)藛T的源頭管理，在上級業(yè)務(wù)部門的配合下完成各種拖拉機的登記和安全技術(shù)檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行運營拖拉機的報廢、淘汰規(guī)定，確保拖拉機的運行安全；加大對拖拉機駕駛?cè)藛T交通法規(guī)、安全知識和駕駛技能的培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藛T進行考試；加大農(nóng)村道路安全巡查力度，排除安全隱患；積極參與道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法行動，加大對農(nóng)機駕駛違法行為的打擊力度。

（四）鎮(zhèn)社會事務(wù)辦。負責(zé)我鎮(zhèn)各校（園）道路交通安全的監(jiān)管工作。加大對校園交通安全工作的宣傳力度和檢查力度；督促各校（園）成立相應(yīng)的道路交通安全小組；加強對鎮(zhèn)內(nèi)各校（園）校車的管理力度，對校車進行檔案管理；督促學(xué)校、幼兒園與校車駕駛員簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書；進一步加強中小學(xué)生道路交通安全意識。

（五）鎮(zhèn)安辦。負責(zé)對各相關(guān)職能部門、各村（居）、企事業(yè)單位、學(xué)校履行道路交通安全職責(zé)落實情況進行督查；加強對企業(yè)各種特種車輛及駕駛員的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行特種車輛的檢定制度、特種車輛駕駛員持證上崗制度；牽頭組織一般道路交通事故調(diào)查，嚴(yán)格落實責(zé)任倒查制度。

（六）各村（居）委員會、企事業(yè)單位、學(xué)校（園）。各村（居）委員會要切實承擔(dān)起各自轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的主體責(zé)任，管理本村（居）的道路交通安全工作，維護轄區(qū)內(nèi)交通秩序和加強車輛及駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?；加強轄區(qū)內(nèi)道路交通安全隱患排查，并及時上報。各企事業(yè)單位要切實承擔(dān)起本單位的道路交通安全管理職責(zé)，確定專職（兼職）安全員，加強日常教育，提高大職工道路交通安全意識；加強進出車輛登記管理制度，特別是108國道沿線企業(yè)大型貨運車輛的管理；與單位駕駛?cè)藛T簽訂《安全行車責(zé)任書》，落實駕駛?cè)藛T職責(zé)。鎮(zhèn)內(nèi)各校（園）要向大師生進行道路交通安全教育；學(xué)校應(yīng)通過書面形式向家長告知，家長在學(xué)生道路交通安全工作中的監(jiān)管義務(wù)；對于有校車的校（園），應(yīng)該對校車安全負主體責(zé)任，加強對校車車況的檢查和校車駕駛員的安全培訓(xùn)；加強校園進出車輛的管理，特別是上學(xué)、放學(xué)等特殊時段校園門通安全管理，應(yīng)設(shè)置專職人員進行交通疏導(dǎo)，保障學(xué)生生命安全。

三、突出重點，大力整治道路隱患

鎮(zhèn)相關(guān)部門、派出所（交警中隊）、各村（居）、企事業(yè)單位要加大對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)段進行排查整治，完善各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段，以及三級以下公路禁止客運車輛夜間行駛的禁令標(biāo)志設(shè)置，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波形防護欄或示警墻，對不能及時設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時處理措施，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。對于安全隱患整治工作在我鎮(zhèn)能力范圍以上的，責(zé)任單位應(yīng)及時向上級政府和相關(guān)業(yè)務(wù)部門報告，取得幫助，消除安全隱患。

篇6

一、深刻認識實施道路交通安全社會化管理工作的意義

（一）實施道路交通安全社會化管理是落實科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措?？h委、縣政府推進道路交通安全管理社會化，動員全縣各級各部門積極參與道路交通安全管理，創(chuàng)建“平安暢通縣”，最大限度地維護人民群眾生命財產(chǎn)安全，是落實科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，是堅持以人為本的具體體現(xiàn)。

（二）實施道路交通安全社會化管理是客觀現(xiàn)實的迫切需要。近幾年來，由于人們的交通安全意識和交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面滯后交通事業(yè)的發(fā)展，全縣道路交通安全形勢比較嚴(yán)峻，各類交通事故頻繁發(fā)生，嚴(yán)重損害了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，政府為交通事故“買單”的費用較高，道路交通安全已成為社會穩(wěn)定中極不和諧的因素。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直各部門單位要提高認識，增強緊迫感和責(zé)任感，扎實抓好道路交通安全社會化管理工作。

二、進一步明確實施道路交通安全社會化管理的工作目標(biāo)

（一）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（場、居委會）三級道路交通安全工作管理機構(gòu)健全并正常開展工作。

（二）道路交通安全設(shè)施設(shè)置合理、齊全。

（三）道路交通安全宣傳工作深入，全民交通安全意識和安全常識得到明顯增強，道路交通違法行為明顯減少。

（四）道路交通事故四項指數(shù)明顯下降，重大死人事故和涉及摩托車的事故明顯減少，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。

（五）不發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的，不發(fā)生重大涉路。

三、認真把握實施道路交通安全社會化管理的重點

（一）加強宣傳教育。縣交通安全委員會要組織開展形式多樣的道路交通安全宣傳教育工作，使道路交通安全社會化管理工作深入人心。一是制作宣傳標(biāo)牌，按省道每公里一塊、縣道每3公里一塊、城區(qū)街道每公里一塊、通鄉(xiāng)公路每道不少于二塊，通村公路每道不少于一塊的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；二是要專門印制道路交通安全宣傳小冊子向社會發(fā)放；三是開辟道路交通安全宣傳專題欄目和公益廣告，新聞部門要開展經(jīng)常性道路交通安全管理工作宣傳報道；四是教育部門要組織學(xué)生上好道路交通安全教育課，義務(wù)教育階段每學(xué)期安排道路交通安全主題教育不少于二課時。

（二）完善安全設(shè)施。縣交通、交警、城管、公安等部門單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強省道、縣道及鄉(xiāng)道上標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線排查、修補和添置工作，切實搞好城區(qū)街道路面的建設(shè)與維修，加強“馬路市場”的整頓，清除占道經(jīng)營、占道堆放和占道搭建現(xiàn)象，規(guī)范、完善城區(qū)街、巷指示、指路標(biāo)志。

（三）治理危險點段。要加強對轄區(qū)道路危險點段的安全隱患排查工作，加大危險點段的巡查和防護力度，完善公路沿線中小學(xué)校警示標(biāo)志、標(biāo)牌建設(shè)，達到路暢、平安效果。

（四）整治非法營運。一是要建立人、車、路基礎(chǔ)臺賬?？h交警大隊要指導(dǎo)、督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好其行政區(qū)域內(nèi)機動車、駕駛?cè)撕偷缆非闆r的摸底調(diào)查工作，并分類造冊登記；縣直各單位要組織開展本單位公、私用機動車及其駕駛?cè)说拿渍{(diào)查工作，建立管理臺賬。二是要加強摩托車違法違章行為整治。打擊無牌證摩托車上路行駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔、未取得駕駛資格駕駛摩托車、摩托車超員和加裝雨傘、不購買交強險等嚴(yán)重交通違法行為，通過整治明顯減少涉摩交通事故。三是要加強假軍警牌、無牌證車輛及套牌車輛整治。通過強制報廢一批報廢車輛，維護正常的交通秩序，確保道路交通安全，減少交通事故。四是要加強城關(guān)地區(qū)交通秩序整治。重點整治機動車亂停亂靠、非機動車和行人不按規(guī)定通行、非客運車輛載客的交通違法行為，劃定城區(qū)臨時停車泊位，通過整治，使城關(guān)地區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。五是要加強學(xué)生、幼兒接送車輛安全監(jiān)管，確保學(xué)生、幼兒的交通安全。

（五）實施強制保險。依照《中華人民共和國道路交通安全法》第一十七條和《道路交通事故責(zé)任強制保險條例》的規(guī)定，加大機動車道路交通事故責(zé)任強制保險力度，突出以摩托車為重點，分塊經(jīng)營，集中整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、責(zé)任區(qū)交警中隊、派出所、財產(chǎn)保險公司全力配合，進一步提高全縣機動車道路交通事故責(zé)任強制保險參保面，進一步完善道路交通事故救助機制。

四、強化實施道路交通安全社會化管理工作的措施

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各級各部門要把實施道路交通安全社會化管理作為一項執(zhí)政為民的重要工作，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保各項措施落實到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長，分管安全或綜治工作的黨政負責(zé)人為副組長，綜治辦、安全辦主任或?qū)８?、派出所交通專干、農(nóng)機站長、管區(qū)交通民警、保險公司負責(zé)人等為成員的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組；各村（場、居委會）成立由村（場、居委會）主任（場長）為組長，治調(diào)主任為副組長，各居民小組長為成員的道路交通安全專門機構(gòu)，并明確各村（場、居委會）治調(diào)主任為交通安全協(xié)管員，負責(zé)做好本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全管理工作；縣直部門單位要明確分管綜治工作的負責(zé)人為道路交通安全管理責(zé)任人，擁有10臺以上機動車的部門單位要成立專門的機構(gòu)，安排專門的人員負責(zé)道路交通安全管理工作，要落實文明創(chuàng)建門前“六包”制度，確保院內(nèi)、外車輛停放安全、有序。

篇7

加強農(nóng)村道路交通安全工作，為深入貫徹落實省政府在廣安市召開全省農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場會議精神和《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于進一步加強農(nóng)村交通安全工作的通知》安委辦〔2010〕19號）省人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》川安委〔〕1號）文件要求。夯實農(nóng)村道路交通安全工作基礎(chǔ)，強化農(nóng)村基層道路交通安全工作責(zé)任，努力形成疏堵結(jié)合、條塊并重、齊抓共管的工作格局，堅決遏制農(nóng)村道路交通事故高發(fā)態(tài)勢。按照“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主抓”原則，參照《市人民政府辦公室關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的意見》德辦發(fā)〔〕21號）縣人民政府關(guān)于進一步加強農(nóng)村道路交通安全工作的意見》羅府發(fā)【16號文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，現(xiàn)就進一步加強全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作提出以下意見。

一、建立和完善工作機制和監(jiān)管機制

要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；轄區(qū)派出所負責(zé)農(nóng)村交通安全監(jiān)管的具體工作。

一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責(zé)任主體。

萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室（以下簡稱“安辦”各村要設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，

二）強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構(gòu)。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學(xué)明任安辦主任。成員由23名村干部組成。

開展農(nóng)村道路交通安全管理工作；加大對轄區(qū)內(nèi)的機動車（包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等）車輛的清理力度，

三）強化鎮(zhèn)派出所（交警中隊）對農(nóng)村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能。詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛?cè)撕炗啺踩繕?biāo)責(zé)任書。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責(zé)任制，做到重點路段、重點人群和重點時段有人監(jiān)管，有人負責(zé)；做好本轄區(qū)農(nóng)村道路及安全設(shè)施的建設(shè)和愛護，定期組織開展安全隱患排查，督促責(zé)任單位及時治理；維護轄區(qū)農(nóng)村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育；協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內(nèi)非法載客車輛；指揮疏導(dǎo)交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。

二、加強農(nóng)村道路建設(shè)，打造農(nóng)村安全公路

（一）加強農(nóng)村道路建設(shè)。在新建鄉(xiāng)村道路的設(shè)計、建設(shè)中，要堅持安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《省鄉(xiāng)村機耕道通用技術(shù)條件》的安全設(shè)施“三同時”（同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用）制度，嚴(yán)格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經(jīng)費等因素降低坡度、坡長、轉(zhuǎn)彎半徑等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（二）大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線，特別是重點增設(shè)急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標(biāo)志。

三、加強綜合治理，切實規(guī)范農(nóng)村道路交通秩序

篇8

一、工作目標(biāo)

通過開展集中行動，進一步規(guī)范道路交通秩序，確保嚴(yán)重道路交通違法行為明顯減少，道路交通事故四項指數(shù)同比全面下降,圓滿完成全年道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)。

具體目標(biāo)是：

1、有人員死亡的交通事故同比下降。

2、不發(fā)生一次死亡3人以上的責(zé)任道路交通事故。

3、超速行駛、酒后駕車、不按規(guī)定車道行駛、不系安全帶、駕乘摩托車不帶安全頭盔等重點交通違法行為查處數(shù)同比減少20%以上。

4、省、市、縣督辦和各自排查出的危險路段整治率達100%；年底前，通過增加反光錐筒、隔離墩等交通安全輔助設(shè)施等措施，確保全縣雙向六車道以上公路中央隔離和路口安全設(shè)施設(shè)置率達到50%，正面相撞和路口事故同比下降。

5、在省道重點路段、城區(qū)重點路口安裝測速抓拍設(shè)備；超速、違法停車和違法占道造成的交通事故同比下降10%。

二、工作重點

認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，進一步加強對客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、校車、摩托車及其駕駛?cè)说墓芾?；集中整治機動車超速、超載、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，嚴(yán)肅處理一批道路交通違法行為人；進一步治理易發(fā)生道路交通事故的路段、時段。

三、工作措施

（一）深入排查整治，全力消除道路交通安全隱患。對前一階段道路交通事故多發(fā)點段集中排查整治工作開展一次“回頭看”，進一步落實整改措施，鞏固治理成果。安監(jiān)、交警、交通、公路等有關(guān)部門要繼續(xù)加大對轄區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護設(shè)施，以及坡道、彎道、橋梁、隧道、施工路段的排查力度，對存在安全隱患的要認真分析原因，提出整改意見、建議，明確責(zé)任單位，督促限期解決問題；加快危險路段排查整治工作，對今年確定的督辦危險路段，加大工作力度，確保年底前全面完成整治工作。各級要繼續(xù)加大對交通安全設(shè)施的投入力度，確保新建、改建道路建設(shè)與交通安全設(shè)施同設(shè)計、同施工、同時交付使用。要對轄區(qū)主要道路交通安全設(shè)施進行一次全面檢查，高標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)、更新一批道路交通安全設(shè)施，確保省道、縣鄉(xiāng)道和城區(qū)道路交通安全設(shè)施齊全有效。

（二）充分發(fā)揮職能，強化道路交通安全源頭監(jiān)管。安監(jiān)、交警、交通、質(zhì)監(jiān)等部門，要聯(lián)合對轄區(qū)所有公路營運客車、?；愤\輸車、校車的安全性能、外觀標(biāo)識和車身反光標(biāo)志，以及駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全駕駛記錄和轄區(qū)客運企業(yè)、場站開展一次拉網(wǎng)式排查，消除一批事故隱患，清退一批違法記分超過12分的駕駛?cè)恕＝痪块T要嚴(yán)格機動車登記、檢驗、轉(zhuǎn)移、注銷，堅決杜絕違規(guī)機動車落戶、轉(zhuǎn)籍，堅決禁止報廢車、非法拼裝車和存有安全隱患的機動車上路行駛。嚴(yán)格落實客運車輛嚴(yán)重交通違法行為通報客運企業(yè)及主管部門制度，落實重點車輛“戶籍化”管理制度，繼續(xù)做好重點車輛行駛記錄儀安裝使用工作，確保在用車輛安全狀況良好，駕駛?cè)税踩胤ㄐ熊?。交通部門要重點加強對客貨運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促其落實交通安全主體責(zé)任，健全各項安全制度，強化各項安全措施。加強新建長途車站出租車停車管理，指定專區(qū)?？看?，不得占用城市公共道路停放，設(shè)置客運車輛禁止進入城區(qū)的禁令標(biāo)志，合理引導(dǎo)客運車輛通過博沂線進出車站；不斷完善縣鄉(xiāng)公路交通安全設(shè)施建設(shè)和維護，加強交通運輸尤其是客運市場的交通安全管理。公路部門要不斷完善省級公路交通安全設(shè)施建設(shè)和維護，對轄區(qū)主要道路交通安全設(shè)施進行一次全面檢查，高標(biāo)準(zhǔn)增設(shè)、更新一批道路交通安全設(shè)施，確保道路交通安全設(shè)施齊全有效。城管部門要加強靜態(tài)交通環(huán)境的維護與管理，與有關(guān)部門密切配合，及時取締違章攤點和馬路市場。教育部門要重點加強學(xué)校上學(xué)、放學(xué)時段學(xué)生交通安全管理；加強對在用校車及其駕駛?cè)藛T的安全管理和教育，對轄區(qū)所有中小學(xué)校和幼兒園的校車及其駕駛?cè)诉M行一次全面檢查，特別是高中學(xué)校，要嚴(yán)格按規(guī)定落實校車的運營管理，以保障學(xué)生的交通安全，對各類校車要嚴(yán)格審查車輛安全技術(shù)狀況和駕駛?cè)速Y質(zhì)，切實掌握在用校車載客人數(shù)、運行時間、行駛路線等基本情況，及時發(fā)現(xiàn)整改存在的交通安全隱患。農(nóng)機部門要重點加強對農(nóng)用運輸車輛的管理，嚴(yán)把注冊登記關(guān)和駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)，確保車輛安全狀況良好，駕駛?cè)税踩{駛技能達標(biāo)。

（三）加大執(zhí)法力度，始終保持對各類交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。嚴(yán)厲查處容易引發(fā)重特大道路交通事故的各類違法行為，尤其是對酒后駕駛、超速行駛、無證駕駛以及大貨車聚眾闖卡、非法運輸?shù)葒?yán)重交通違法行為，要按法律規(guī)定的上限從嚴(yán)從重處理，該記分的記分，該罰款的罰款，該拘留的拘留，形成依法嚴(yán)管嚴(yán)處的高壓態(tài)勢。對妨礙公務(wù)、阻撓執(zhí)法、暴力抗法甚至襲警等違法犯罪行為，依法予以嚴(yán)厲打擊。在執(zhí)法中要加強科技應(yīng)用，將現(xiàn)有執(zhí)法裝備全部投入一線，并充分發(fā)揮公路監(jiān)控系統(tǒng)、測速設(shè)備、電子警察等科技裝備的作用，擴大對重點路段、重點時段的管控覆蓋面。同時，對全縣交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備和測速儀、酒精檢測儀等執(zhí)法計量器具進行一次全面鑒定，確保執(zhí)法設(shè)備合法有效。各級各有關(guān)部門在處理道路交通事故、查處交通違法行為時，要認真執(zhí)行《道路交通安全法》、《公路法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格法定程序，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，努力實現(xiàn)法律效果和社會效果的有機統(tǒng)一。

（四）加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)對惡劣天氣和處置各類突發(fā)事件的能力。針對秋冬季節(jié)雨、雪、霧天氣多發(fā)的實際，對道路交通安全影響較大的情況，要以省道、縣鄉(xiāng)道路和城區(qū)道路為重點，通過擺放反光錐筒、警示牌、廣播播報路況、增加巡邏密度等方式，提示上路車輛注意減速慢行，確保道路交通安全；交通、公路等部門和單位要及時采取撒沙等防滑措施。公安、交警、交通、公路、氣象、衛(wèi)生、消防等部門要密切配合，進一步完善惡劣天氣和各類突發(fā)事件情況下道路交通安全管理預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置演練，并加強相鄰區(qū)縣間的協(xié)調(diào)配合，做到準(zhǔn)備充分，反應(yīng)迅速，切實提高道路交通安全管理控制能力。

（五）加強宣傳教育，提高群眾的交通安全意識和法制觀念。堅持把交通安全宣傳教育工作貫穿集中整治行動的始終，努力做到聲勢大、效果好。一是加強媒體宣傳。宣傳、通信部門和新聞媒體要充分利用廣播、電視、報紙、手機短信、互聯(lián)網(wǎng)等媒介，多角度、深層次地宣傳集中治理行動，在全社會營造濃厚的輿論氛圍。二是深化社會宣傳。繼續(xù)深化道路交通安全宣傳“五進”活動，進一步提高宣傳教育的針對性、實效性，切實把交通安全的理念引入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、社區(qū)、家庭。三是開展警示教育。充分發(fā)揮“交通安全宣傳基地”的作用，按照“四個必看”（專業(yè)運輸企業(yè)駕駛員必看、學(xué)校師生必看、機關(guān)干部必看、從事交通安全管理工作人員必看）的要求，認真組織開展好交通安全體驗、集中學(xué)習(xí)和觀摩活動，尤其是協(xié)調(diào)有關(guān)單位定期組織客運企業(yè)、危化品運輸企業(yè)駕駛?cè)撕托＼囻{駛?cè)诉M基地開展集中警示教育，筑牢交通安全和事故預(yù)防的思想防線。四是加強單位內(nèi)部安全教育。各級機關(guān)、團體、學(xué)校、企事業(yè)單位要認真履行道路交通安全責(zé)任和義務(wù)，組織發(fā)動內(nèi)部人員積極參與交通安全宣傳活動，加強交通安全教育，大力倡導(dǎo)“文明行車、文明走路”的良好社會風(fēng)尚。

（六）強化責(zé)任落實，進一步完善交通安全社會化管理機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、開發(fā)區(qū)管委會、縣直有關(guān)部門要以“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動為契機，按照年初與縣政府簽訂的《2009年度道路交通安全責(zé)任書》要求，認真落實交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各職能部門要按照“誰主管，誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，加強對交通安全的監(jiān)督管理。各機關(guān)、團體、企事業(yè)單位、個體經(jīng)營者以及各有車單位，要認真履行交通安全主體責(zé)任，落實交通安全工作制度，實現(xiàn)交通安全的自我教育、自我管理、自我保障。要進一步健全“縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居”社會化管理網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全委員會和聯(lián)席會議的作用，不斷健全完善“黨委領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管，部門管理，單位負責(zé)，社會監(jiān)督”的工作機制。

四、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各級、各部門、各單位要充分認識開展此次集中行動的重要意義，切實將其列入重要議事日程，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，各有關(guān)職能部門負責(zé)人為成員的集中行動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交警大隊，具體負責(zé)集中行動的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)和有關(guān)部門、單位也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)，結(jié)合各自實際，研究制定具體行動方案，明確任務(wù)要求，精心組織，周密部署，強化措施，狠抓落實，務(wù)求行動取得實效。

（二）加強協(xié)作配合。各級、各有關(guān)部門要加強溝通聯(lián)系，各司其職，各負其責(zé)，密切協(xié)作，齊抓共管，形成工作合力，絕不允許相互推諉、貽誤工作。行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要認真履行職責(zé)，加強組織協(xié)調(diào)。對行動期間發(fā)現(xiàn)的問題，要及時組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位，采取切實有效措施，認真加以解決。

篇9

1、組建道路交通安全促進項目組工作機構(gòu)；

2、制訂相應(yīng)的建設(shè)工作實施方案，明確各部門相關(guān)職責(zé)；

3、到安全社區(qū)建設(shè)的先進地區(qū)學(xué)習(xí)建設(shè)經(jīng)驗；

4、參加上級部門組織的安全社區(qū)理念、建設(shè)程序與方法的專項培訓(xùn)；

5、開展各類形式多樣的宣傳教育活動，普及安全社區(qū)理念，提高民眾對安全社區(qū)理念的知曉率，同時，增強安全意識，提高安全技能。

二、摸底調(diào)查階段（2012年12月）

收集與道路交通安全有關(guān)的數(shù)據(jù)，建立道路交通安全基本情況檔案。調(diào)查受眾面要求達到50%以上，知曉率達到80%以上。調(diào)查的主要內(nèi)容：

1、現(xiàn)有道路交通安全組織機構(gòu)、職責(zé)及其適用性；

2、現(xiàn)有道路交通安全管理制度及其適用程度和有效性；

3、現(xiàn)有道路交通安全管理活動慣例和程序的適用程度；

4、以往傷害、事故、事件、存在的主要問題及糾正和預(yù)防符合程度；

5、安全現(xiàn)狀與相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及上級要求符合程度；

6、社區(qū)居民的要求；

7、已開展的各類道路交通安全相關(guān)活動的信息及相關(guān)資料；

8、社區(qū)人員、設(shè)施和活動中存在的危險源，評價其危險程度并進行分級。

三、組織實施階段（2012年1-6月）

1、根據(jù)摸底調(diào)查結(jié)果，作出社區(qū)診斷，確定風(fēng)險控制傷害干預(yù)重點。

2、根據(jù)診斷報告，制定總計劃，年度計劃，確立建設(shè)項目，制定項目計劃，組織相關(guān)單位和人員付諸實施。

3、建立傷害監(jiān)測體系。通過醫(yī)院、交管站、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、企業(yè)、學(xué)校建立傷害監(jiān)測體系，做好記錄。醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生院、企業(yè)、學(xué)校要建立記錄管理制度，并階段性地進行總結(jié)分析，從中找出問題，同時，檢測建設(shè)項目的實施效果。

四、整改落實階段（2012年7-12月）

道路交通安全組對建設(shè)工作的過程進行中期評估，通過階段性檢查，糾正錯誤，及時整改。

1、制定檢查制度，規(guī)定檢查時機、檢查方式、檢查內(nèi)容及檢點等。

2、檢查類型包括日常檢查、節(jié)假日檢查、重點活動日檢查、季節(jié)性檢查、項目進行過程中的檢查以及項目結(jié)束后的檢查等。

3、檢查方式包括自查、社（居）組織的檢查、各小組的聯(lián)合交叉檢查。

4、檢點如下：

（1）高風(fēng)險環(huán)境，包括重點單位、重點地區(qū)、重點部位、重點控制的危險源，事故高發(fā)、多發(fā)環(huán)境和區(qū)域等。

（2）高風(fēng)險人群，包括本人容易受到傷害的和容易給他人造成傷害的人群。

5、檢查的主要內(nèi)容：

（1）道路交通安全管理制度的執(zhí)行情況；

（2）道路交通安全管理措施制定與落實情況；

（3）重點部位、重點地區(qū)、重點單位、重點設(shè)施危險控制情況；

（4）單位員工和居民的安全健康意識與安全健康行為能力情況；

（5）道路交通安全績效；

（6）目前存在的道路交通安全隱患及其他問題。

6、問題整改：

（1）將發(fā)現(xiàn)的問題及時通知到各單位或部門，要求限期整改。

（2）存在問題的單位或部門要制定整改措施，規(guī)定責(zé)任部門和責(zé)任人員以及完成時間、完成目標(biāo)。

（3）整改措施完成后由檢查人員進行復(fù)查。

（4）若問題具有普遍性，應(yīng)制定改進措施，防止同類問題再次發(fā)生。

五、鞏固階段（2013年1-12月）

按照《安全社區(qū)建設(shè)基本要求》運行、鞏固建設(shè)成果，持續(xù)改進。根據(jù)需要，調(diào)整目標(biāo)、計劃等。

篇10

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹落實全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實“三查、一追、兩加強”的總體要求，緊緊抓住影響和制約全縣道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，著力開展道路交通安全“四大”會戰(zhàn)，預(yù)防和減少道路交通事故，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過開展冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)，進一步落實道路運輸交通安全監(jiān)管責(zé)任，提升安全監(jiān)管能力和管理水平；進一步嚴(yán)歷查處交通違法行為，強化道路通行秩序；進一步加大道路交通安全宣傳教育力度。提高預(yù)防道路交通安全事故能力，有效預(yù)防和遏制各類交通事故的發(fā)生，確保全縣交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

三、工作措施

（一）開展道路交通安全大檢查。

1、道路運輸檢查。運輸管理部門作為行業(yè)主管部門，要立即組織開展道路交通安全大檢查活動，按照行業(yè)安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對所屬運輸企業(yè)進行全面檢查。一是嚴(yán)格檢查道路運輸企業(yè)管理制度落實情況，強化源頭監(jiān)管，及時排查隱患。二是嚴(yán)格檢查道路運輸企業(yè)道路交通安全主體責(zé)任落實情況，把安全生產(chǎn)和預(yù)防事故作為重點，全面開展客運企業(yè)和營運車輛駕駛?cè)藛T的質(zhì)量信譽考核。三是對“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任體系建設(shè)情況，責(zé)任落實、工作績效等進行全面檢查。四是嚴(yán)格檢查“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。五是嚴(yán)格檢查企業(yè)安全管理檔案和營運車輛、從業(yè)人員安全管理檔案是否符合有關(guān)規(guī)定要求。六是嚴(yán)格檢查事故到查責(zé)任制落實情況，重點檢查行業(yè)內(nèi)部事故追查制度和從業(yè)人員警告、黑名單制度是否得到嚴(yán)格執(zhí)行；對存在的問題是否按照“四不放過”的原則進行處理。對責(zé)任單位、車輛和人員是否嚴(yán)格按規(guī)定進行了處罰并及時公開結(jié)果。

2、交通安全隱患檢查。一是交警部門對客運駕駛?cè)诉`法記分情況進行查詢，違法記分達到8分至12分的，及時通報交通部門及客運企業(yè)，督促其采取相應(yīng)的管理措施。二是對冬季道路交通安全隱患進行檢查，及時通報交通部門。三是嚴(yán)厲取締“黑校車”，加大對“校車”違法行為的查處力度。

（二）開展道路交通安全大整治。

1、道路運輸專項整治。從抓企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查和主管部門監(jiān)督檢查兩條主線入手，狠抓整改，確保安全整治行動扎實有效的開展。一是運輸管理部門制定道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任追查處理暫行辦法，細化安全生產(chǎn)違法違規(guī)處理措施。二是強化所屬運輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。對未達到安全標(biāo)準(zhǔn)的運輸企業(yè)一律責(zé)令限期整改，逾期不改或整改不合格的停業(yè)整頓，經(jīng)整頓仍不合格的不予年度審驗直至取消其相應(yīng)行政許可。三是加強車輛動態(tài)監(jiān)管。為三級以上營運線路的長途客車、旅游車、危險品運輸車安裝GPS動態(tài)行駛記錄儀，建立監(jiān)管平臺。四是加強駐站管理，重點主要放在二保、等評、安檢、保險和駕駛員從業(yè)資格的檢查上，對受檢項目有一項達不到要求的車輛，一律停運整改。確保經(jīng)常化常態(tài)化管理，有效地推動道路運輸企業(yè)安全整治。五是建立違法違章信息聯(lián)動共享機制，相關(guān)部門之間互相抄報信息，監(jiān)督企業(yè)強化駕駛?cè)斯芾?。六是?yán)格事故報告制度。運管部門和企業(yè)要按規(guī)定時限報告事故，并加強信息公開。

2、交通違法行為專項整治。一是嚴(yán)厲整治違法載人交通違法行為。要以通鄉(xiāng)通村、農(nóng)場、山區(qū)公路為重點執(zhí)法道路，以事故多發(fā)路段為重點排查整治路段，以低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人和無牌無證機動車上路以及駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為為重點整治對象，以農(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村中小學(xué)生以及農(nóng)村群眾為重點宣傳教育群體，開展集中整治行動。二是嚴(yán)厲整治違法停車交通違法行為。整治違法停車以治亂為重點，重點治理亂停亂放、逆向停車、違反交通標(biāo)志停車等交通違法行為。三是嚴(yán)厲整治駕車不系安全帶交通違法行為。通過新聞媒體大力宣傳駕駛車輛和乘車過程中系安全帶的重要性，嚴(yán)厲查處駕車不系安全帶交通違法行為。四是嚴(yán)厲查處機動車超速行駛交通違法行為。充分利用監(jiān)控設(shè)備和測速設(shè)備，科學(xué)調(diào)動警力，合理安排勤務(wù)，對夜間等重點時段加大管控力度，查處超速行駛交通違法行為。五是嚴(yán)厲查處機動車涉牌涉證交通違法行為。集中查處挪用號牌、無牌無證、不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等涉牌涉證交通違法行為。對本地機動車涉牌涉證違法行為現(xiàn)狀進行摸底調(diào)查，把握違法行為發(fā)生和分布規(guī)律特點，合理設(shè)置查緝卡點，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，加強重點時段的警力部署，提高整治工作效率。六是嚴(yán)厲整治客運車輛超員交通違法行為。重點整治車型為公路客運汽車和7座以上客車。嚴(yán)把客運車輛和駕駛?cè)嗽搭^關(guān)，對客運車輛及人員進行全面排查、清理，不符合要求的客運車輛禁止其上路營運，對7座以上客運車輛逢車必檢，逐一上車核查人數(shù)并做好登記，防止超員客車駛出轄區(qū)。加強農(nóng)村道路管控，針對農(nóng)民工返鄉(xiāng)客流集中和農(nóng)村道路短途客運量大的特點，把住出村口、上路口以及重要路段，嚴(yán)格查處短途客車車輛超員交通違法行為。

（三）開展交通安全大教育。

1、道路運輸。道路運輸企業(yè)要完善安全教育制度、安全學(xué)習(xí)卡考核制度，運輸管理部門組織開展對駕駛?cè)藛T安全法律法規(guī)教育，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。通過在運輸站場擺放交通事故展板、制作警示教育光碟、懸掛交通安全標(biāo)語等形式對司乘人員進行交通安全教育，進一步強化道路運輸企業(yè)、駕駛?cè)撕蛷臉I(yè)人員交通安全意識和守法自覺性。

2、交警窗口。公安交管部門窗口單位要采取播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳單、交通安全提示卡和張貼交通安全宣傳海報、掛圖等方式，對機動車駕駛?cè)诉M行交通安全教育，增強廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R。

3、車輛單位。各單位要采取交通安全知識講座、案例警示教育、發(fā)放交通安全宣傳用品等方式，對本單位駕駛?cè)诉M行交通安全教育。

（四）開展道路交通安全大宣傳。

交通運輸、公安、教育、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）、安全監(jiān)管等部門與廣播電視部門建立交通安全宣傳協(xié)作機制，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體的作用，大力宣傳道路交通安全，營造濃厚的交通安全輿論氛圍。通過懸掛宣傳牌匾、條幅，利用電子屏、廣告欄等方式，加大道路交通安全宣傳力度。

1、宣傳交通安全管理，增強全民交通安全意識。以“遵章守法，文明駕駛”、“珍愛生命、平安出行”、“拒絕酒駕”、“拒絕乘坐安全隱患車輛”和“系好安全帶安全無意外”為宣傳主題，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)，及時交通安全信息、安全出行提示。

2、宣傳執(zhí)法監(jiān)督檢查和交通安全隱患大整治行動。重點報道各部門深入排查整治貨運車輛超速超載、客運車輛超速超員、農(nóng)用車違法載人、機動車涉牌涉證違法以及酒后駕駛、駕車不系安全帶、違章停車等嚴(yán)重交通違法行為的工作舉措。

3、宣傳交通安全管理工作情況。包括交通運輸、安全監(jiān)管部門對客運企業(yè)進行安全狀況評估、評價，分類指導(dǎo)、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立完善客運企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核制度以及客運企業(yè)安全信用等級同行業(yè)管理掛鉤行動情況；宣傳客運企業(yè)推行每月對司乘人員進行集中教育情況；宣傳公安、交通運輸部門建立事故多發(fā)企業(yè)和駕駛?cè)恕昂诿麊巍敝贫?，實行“黑名單”各有關(guān)部門互相通報情況；宣傳交通運輸部門通過招投標(biāo)清理取締客運掛靠車輛，調(diào)整道路客運企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)，優(yōu)化道路旅客運輸資源配置，規(guī)范道路客運運輸市場秩序情況。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保全縣冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)工作的順利實施，特成立“四大”會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

五、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要高度重視此次冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)活動，按照方案要求，迅速部署，強化措施，落實責(zé)任。要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作機構(gòu)，各司其職、各負其職，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、檢查指導(dǎo)等管理工作的職能作用，確保冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)活動順利開展。

（二）加強部門協(xié)作。各相關(guān)單位要采取部門聯(lián)動，綜合治理，加強溝通，互相配合，形成全力，確保冬季道路交通安全“四大”會戰(zhàn)取得實效。要密切與宣傳部門配合，及時提供宣傳素材，加大宣傳力度。