導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇危大工程安全監(jiān)理管理制度，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為認(rèn)真貫徹落實(shí)近期全省、全市、全縣關(guān)于建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)工作安排部署,切實(shí)做好建筑施工行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作,督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,有效防范遏制建筑施工安全事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì),結(jié)合全鎮(zhèn)實(shí)際,制訂本方案。

一、整治目標(biāo)

通過(guò)建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治,有效減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生,確保全縣建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。

二、整治時(shí)間

2019年7月下旬至12月底

三、整治范圍

本次建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)生產(chǎn)安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作范圍包括房屋建筑工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、隧道工程、公路工程、水利工程、電力建設(shè)工程等,重點(diǎn)是隧道、高邊坡、深基坑等工程項(xiàng)目。

四、整治內(nèi)容

(一)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)情況。

建設(shè)、監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)、施工總承包、專(zhuān)業(yè)分包、勞務(wù)分包,建筑起重機(jī)械租賃、安裝、使用等單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況;各方責(zé)任主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全責(zé)任落實(shí)情況。建設(shè)單位是否嚴(yán)格按照規(guī)定撥付安全文明施工費(fèi),是否牽頭組織相關(guān)單位開(kāi)展安全文明施工檢查,及時(shí)督促、組織相關(guān)單位消除安全隱患;施工單位是否建立健全安全生產(chǎn)管理制度,安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、安全管理人員配備、“三級(jí)安全教育”以及安全文明施工費(fèi)的提取和使用是否符合相關(guān)規(guī)定,是否定期或不定期開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查整治等;監(jiān)理單位是否將安全生產(chǎn)納入監(jiān)理的范圍,監(jiān)理人員的配備和監(jiān)理工作是否符合監(jiān)理規(guī)范要求等。

(二)危大工程安全管控情況。

1.安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制情況。危大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制、審核、專(zhuān)家論證的程序是否符合規(guī)定,方案內(nèi)容是否齊全,安全措施是否具有針對(duì)性和可操作性,相關(guān)單位和人員是否按照要求簽字蓋章。

2.安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案實(shí)施情況。施工單位是否建立危大工程安全管理檔案;在危大工程實(shí)施前是否按照規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底;施工過(guò)程中是否嚴(yán)格按照方案組織施工,并指定專(zhuān)人對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)測(cè);是否按照規(guī)定組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。

3.建設(shè)、監(jiān)理單位履責(zé)情況。建設(shè)單位是否組織勘察、設(shè)計(jì)等單位在施工招標(biāo)文件中列出危大工程清單,是否要求施工單位在投標(biāo)時(shí)補(bǔ)充完善危大工程清單并明確相應(yīng)的安全管理措施,是否按照施工合同約定及時(shí)支付危大工程施工技術(shù)措施費(fèi)以及相應(yīng)的安全防護(hù)文明施工措施費(fèi),是否在申請(qǐng)辦理安全監(jiān)督手續(xù)時(shí)提交危大工程清單及其安全管理措施等資料。監(jiān)理單位是否將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;是否按規(guī)定審核專(zhuān)項(xiàng)方案;是否對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查;發(fā)現(xiàn)施工單位未按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工的是否要求其進(jìn)行整改,施工單位拒不整改的是否及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位和工程所在地主管部門(mén);是否參加危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收;是否建立危大工程安全管理檔案等。

(三)隱患排查治理情況。

建設(shè)、施工和監(jiān)理單位是否常態(tài)化組織開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)隱患排查治理工作。重點(diǎn)是基坑工程、模板工程及支撐體系、起重吊裝及安裝拆卸工程、地下暗挖工程等危大工程以及地下管網(wǎng)施工中事故易發(fā)環(huán)節(jié)的安全隱患排查整改,隱患閉環(huán)管理。

(四)起重機(jī)械安全管理情況。

建筑起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝(拆卸)告知、安全檔案建立、檢驗(yàn)檢測(cè)、安裝驗(yàn)收、使用登記、定期檢查維護(hù)保養(yǎng)等制度執(zhí)行情況是否符合要求;起重機(jī)械安裝拆卸人員、司機(jī)、信號(hào)司索工持證上崗情況是否符合要求。建設(shè)單位、施工總承包(使用)單位、監(jiān)理單位是否嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)建筑起重機(jī)械的使用管理和驗(yàn)收,杜絕因市場(chǎng)供需關(guān)系不平衡導(dǎo)致超過(guò)安全使用年限、老舊“帶病”、套牌、拼裝以及來(lái)源不明等起重機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。

(五)預(yù)防高處墜落和物體打擊情況。

安全生產(chǎn)技術(shù)交底、安全教育是否到位情況、安全交底內(nèi)容及教育是否有針對(duì)性、是否有安全注意事項(xiàng)及操作規(guī)程等情況;工程實(shí)體防護(hù)、操作平臺(tái)使用防護(hù)、安全防護(hù)用品的配備和使用情況等是否符合要求。

(六)項(xiàng)目分包單位的資質(zhì)審核及管理情況。

建設(shè)、施工和監(jiān)理單位是否對(duì)分包單位資質(zhì)的真實(shí)性、合法性進(jìn)行審核,是否存在“以包代管”、“包而不管”等情況。

(七)應(yīng)急演練開(kāi)展情況。

施工單位是制定和完善各類(lèi)安全事故應(yīng)包預(yù)案,是否組織開(kāi)展突發(fā)安全事故、消防安全事故應(yīng)急演練等。

五、時(shí)間安排

(一)工作部署階段(7月31日前)。

各村(社)要結(jié)合本方案和本轄區(qū)、本行業(yè)(領(lǐng)域)實(shí)際,進(jìn)一步細(xì)化工作方案并安排部署相關(guān)工作,迅速傳達(dá)到相關(guān)企業(yè),切實(shí)將本次安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。

(二)專(zhuān)項(xiàng)治理階段(8月至11月)。

各村(社)要督促本轄區(qū)、本行業(yè)(領(lǐng)域)內(nèi)的在建項(xiàng)目責(zé)任單位嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展自查自糾,建立自查自糾和隱患排查治理臺(tái)賬,有關(guān)情況應(yīng)形成書(shū)面材料,并存檔備查。各村(社)、鎮(zhèn)安辦及有關(guān)成員單位在轄區(qū)內(nèi)(行業(yè)內(nèi))至少組織一次建筑施工行業(yè)領(lǐng)域安全專(zhuān)項(xiàng)檢查,確保建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。

(三)總結(jié)提升階段(12月)。

各村(社)、鎮(zhèn)安辦及有關(guān)成員單位要對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)(領(lǐng)域)建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行全面總結(jié),12月10日前將本次專(zhuān)項(xiàng)整治工作開(kāi)展情況、工作措施、存在的問(wèn)題和下一步工作打算等內(nèi)容上報(bào)鎮(zhèn)安辦。

四、工作要求

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)責(zé)任。

各村(社)、鎮(zhèn)安辦要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作責(zé)任,精心安排,周密部署,根據(jù)本方案,結(jié)合本轄區(qū)、本行業(yè)(領(lǐng)域)建筑施工實(shí)際情況,制訂切實(shí)可行的工作方案,認(rèn)真組織實(shí)施。

(二)突出重點(diǎn)環(huán)節(jié),確保整治實(shí)效。

各村(社)、鎮(zhèn)安辦及要緊緊抓住建筑施工事故易發(fā)、多發(fā)的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),針對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié),重點(diǎn)突破,標(biāo)本兼治,重在治本,抓出成效。強(qiáng)化各方安全責(zé)任落實(shí),通過(guò)治理重點(diǎn)問(wèn)題,以點(diǎn)帶面,全面消除事故隱患,遏制建筑施工行業(yè)(領(lǐng)域)安全事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)。

篇2

悠悠萬(wàn)事，制度為先，安全為大，質(zhì)量為本，這是我今年一切工作的出發(fā)點(diǎn)。下面就我個(gè)人一年多的工作，總結(jié)如下：

一、工作成果：

①2019.11.1-2020.12.10日，隧洞進(jìn)行日常巡查共162次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總計(jì)1134項(xiàng)，提報(bào)咨詢(xún)建議1090項(xiàng)。分別體現(xiàn)在《引綽濟(jì)遼安全咨詢(xún)隱患排查報(bào)告單》、《引綽濟(jì)遼安全咨詢(xún)周報(bào)》上。

②2019.11.1-2020.12.10日，配合一分公司隧洞月度、季度、年度檢查共84次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總計(jì)1392項(xiàng)，提報(bào)咨詢(xún)建議1360項(xiàng)。已將問(wèn)題匯總報(bào)告分公司。

③2019.11.1-2020.12.10日，配合總公司隧洞月度、季度、年度檢查共35次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總計(jì)580項(xiàng)，提報(bào)咨詢(xún)建議560項(xiàng)。已將問(wèn)題匯總報(bào)告分公司、總公司。

④2019.11.1-2020.12.10日，參與開(kāi)展安全用電、火工品庫(kù)、?；?、抽排水專(zhuān)項(xiàng)等檢查共28次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總計(jì)310項(xiàng)，提報(bào)咨詢(xún)建議310項(xiàng)。已將問(wèn)題及建議告知各施工單位，并匯總報(bào)告分公司、總公司。

⑤2019.11.1-2020.6.1日，完成編寫(xiě)重大危險(xiǎn)源的具體管控措施；負(fù)責(zé)識(shí)別、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危險(xiǎn)源及動(dòng)態(tài)管控措施，并在每季度進(jìn)行實(shí)時(shí)更新。

⑥2019.11.10-2020.11.20日，配合開(kāi)展階段性專(zhuān)家診斷工作，主要負(fù)責(zé)交通安全工作、整理會(huì)務(wù)資料、問(wèn)題收集匯總、影像資料拍攝、收集等。

⑥2019.11.1-2020.12.10日，配合完成分公司、總公司內(nèi)頁(yè)資料整理、內(nèi)頁(yè)檢查準(zhǔn)備資料，以及業(yè)主交代的其他業(yè)務(wù)。

二、其他工作：

①2020.10.2-2020.12.10日，負(fù)責(zé)兼職司機(jī)工作，陪同領(lǐng)導(dǎo)去通遼分公司、樞紐分公司、輸水分公司各標(biāo)。

②2020.6.1-2020.12.10日負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常維修、保養(yǎng)工作。

③負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。

三、安全隱患問(wèn)題分類(lèi)：

從隱患排查出的問(wèn)題分析看，坍塌類(lèi)占50%，高處墜落類(lèi)占5%，車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害類(lèi)占15%，觸電類(lèi)占15%，中毒和窒息類(lèi)占5%，淹溺類(lèi)占5%，火災(zāi)類(lèi)、物體打擊類(lèi)占5%。

從安全隱患問(wèn)題分類(lèi)來(lái)看，坍塌類(lèi)仍居所有隱患問(wèn)題的首位，緊隨其后的便是機(jī)械傷害及施工用電安全隱患問(wèn)題，需要引起參建各方的高度重視。

四、存在問(wèn)題原因分析：

①安全管理制度落實(shí)執(zhí)行不到位。施工單位未嚴(yán)格按照制定的安全管理體系開(kāi)展施工安全管理工作，現(xiàn)場(chǎng)安全管理層次不清晰、職責(zé)不明確，安全隱患閉合管理不到位，不注重安全管理工作細(xì)節(jié)把控。

②專(zhuān)職安全管理人員配備不滿(mǎn)足要求。個(gè)別施工單位項(xiàng)目主要管理人員及專(zhuān)職安全員人員數(shù)量不滿(mǎn)足施工安全生產(chǎn)管理的實(shí)際需要，個(gè)別管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全管理知識(shí)與技能不能滿(mǎn)足工作需要，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效的安全掌控。

③安全教育培訓(xùn)、交底工作存在流于形式現(xiàn)象。施工單位安全教育培訓(xùn)及交底的指導(dǎo)性和適用性不強(qiáng)，安全技術(shù)交底空泛，沒(méi)有針對(duì)性，個(gè)別施工單位對(duì)特種作業(yè)、特種設(shè)備和大型設(shè)備操作的安全技術(shù)交底不到位。

④沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案。個(gè)別施工單位未按要求將危大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制齊全，部分施工單位不嚴(yán)格按照批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案組織施工，未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)交底及安全技術(shù)交底，施工存在盲目性和隨意性。

⑤施工單位對(duì)特種作業(yè)人員管理不嚴(yán)格。主要表現(xiàn)在：特種作業(yè)臺(tái)賬更新不及時(shí)，登記備案的證件過(guò)期、未按要求復(fù)審；現(xiàn)場(chǎng)存在實(shí)際進(jìn)行特種作業(yè)的人員未持證或持證未納入特種作業(yè)人員臺(tái)賬管理現(xiàn)象。

⑥部分施工單位對(duì)臨時(shí)用電安全管理不到位。現(xiàn)場(chǎng)電氣安全隱患及消防安全隱患較多，主要表現(xiàn)在執(zhí)行“三相五線(xiàn)制”不到位、落實(shí)安全電壓照明不到位，高壓電運(yùn)行維護(hù)方面在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。

⑦對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、特種設(shè)備、大型機(jī)械管理沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行公司要求。主要表現(xiàn)在：對(duì)操作及駕駛?cè)藛T持證、以及相關(guān)車(chē)輛設(shè)備年檢管理不到位；特種設(shè)備使用登記辦理以及安全元件檢驗(yàn)標(biāo)定不及時(shí)；運(yùn)輸車(chē)輛未嚴(yán)格按建設(shè)單位規(guī)定履行報(bào)備手續(xù)；對(duì)車(chē)輛設(shè)備維修保養(yǎng)缺乏有效監(jiān)管，尤其是對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的設(shè)備車(chē)輛監(jiān)管不到位。

⑧個(gè)別施工單位的現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化施工與公司要求相差較大。通風(fēng)差，增大了作業(yè)人員的患職業(yè)病的幾率；照度不足，影響車(chē)輛行駛安全及作業(yè)人員安全施工要求；進(jìn)入富水段或偶遇突發(fā)涌水，排水設(shè)備設(shè)施配置不合理、抽排能力不滿(mǎn)足需要，不但增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，也一定程度上影響了施工進(jìn)度。

⑨重大危險(xiǎn)源監(jiān)控執(zhí)行不到位。個(gè)別施工單位未嚴(yán)格落實(shí)重大危險(xiǎn)源管控制度，相關(guān)單位、部門(mén)、人員職責(zé)不明確，相關(guān)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置不到位，相關(guān)管控措施落實(shí)不到位。

⑩監(jiān)理單位人員對(duì)施工過(guò)程安全監(jiān)管不到位，不能及時(shí)制止、糾正施工單位的不安全行為。對(duì)關(guān)鍵施工過(guò)程、關(guān)鍵施工工序旁站監(jiān)管不到位。對(duì)于建設(shè)單位以及其他各級(jí)監(jiān)管單位下發(fā)的安全問(wèn)題的整改指令，督促施工單位及時(shí)整改不到位，致使安全風(fēng)險(xiǎn)不能及時(shí)有效的得到控制、消除。

⑪人員定位系統(tǒng)運(yùn)行管理不到位。各隧洞段施工單位基本上能按照建設(shè)單位要求安裝了人員定位系統(tǒng)，但各施工單位對(duì)其運(yùn)行管理不到位，只能進(jìn)行區(qū)域定位，且位置不準(zhǔn)確，不能很好的發(fā)揮人員定位系統(tǒng)的安全監(jiān)控的作用。

五、本人咨詢(xún)建議：

⑴、安全管理體系建設(shè)方面：

①現(xiàn)場(chǎng)施工單位專(zhuān)職安全員數(shù)量必須要滿(mǎn)足安全生產(chǎn)管理的需求，且配備的安全管理人員必須為專(zhuān)職。不滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需要的，施工單位要盡快配齊配強(qiáng)專(zhuān)職安全管理人員，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理要樹(shù)立安全管理第一責(zé)任人的思想，必須支持安全管理人員的工作。

②要認(rèn)真開(kāi)展全員安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底工作，提高全員的安全意識(shí)及自我保護(hù)能力，并結(jié)合氣候變化適時(shí)開(kāi)展有針對(duì)性的季節(jié)性安全教育。監(jiān)管單位尤其要重點(diǎn)關(guān)注作業(yè)隊(duì)伍更換比較頻繁的施工單位安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底工作。

③施工單位要加強(qiáng)特種作業(yè)人員及特種設(shè)備操作人員管理，相關(guān)管理臺(tái)賬動(dòng)態(tài)管理、實(shí)時(shí)更新，確保人證統(tǒng)一。

④加大對(duì)施工單位主要管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和安全管理人員崗位責(zé)任落實(shí)的監(jiān)督與指導(dǎo)。

⑤嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)安全管理制度，通過(guò)制度落實(shí)的可追溯材料來(lái)督促施工單位認(rèn)真履行安全管理職責(zé)。

⑥要確保施工單位安全措施費(fèi)用的足額有效投入，監(jiān)管單位通過(guò)定期檢查來(lái)督促施工單位。

⑴ 施工過(guò)程控制方面：

①各施工單位要按《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》（SL721-2015）要求編制齊全各危大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，需要專(zhuān)家論證的要組織專(zhuān)家論證。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范、已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案組織施工，施工前還要組織對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)交底及安全技術(shù)交底。

②建議組織檢測(cè)單位及時(shí)對(duì)已經(jīng)開(kāi)挖支護(hù)完成地段（尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ類(lèi)圍巖支護(hù)段）進(jìn)行檢測(cè)，以利于排查隱蔽工程的安全隱患，督促施工單位及時(shí)消除隱患，確保已開(kāi)挖支護(hù)完成未襯砌地段的安全。

③施工單位對(duì)斷層破碎帶和富水帶施工的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作要納入工序管理，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，不能盲目施工。進(jìn)入富水段或偶遇突發(fā)涌水情況時(shí)，要嚴(yán)格按照排水專(zhuān)項(xiàng)方案執(zhí)行，合理配置抽排水設(shè)備設(shè)施，確保抽排效果滿(mǎn)足安全施工的需要。

④各隧洞施工單位要加強(qiáng)光爆效果控制，無(wú)論幾級(jí)圍巖，光爆效果好既能減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及破壞，也能減少支護(hù)時(shí)間，從而提高施工過(guò)程的安全性。

⑤施工單位要加強(qiáng)高、低壓用電安全管理，尤其要加強(qiáng)TBM高壓、富水隧洞的施工用電以及安全電壓照明等方面的安全管理。電工必須持證上崗、規(guī)范作業(yè)，確保用電線(xiàn)纜、電氣元件、電氣保護(hù)裝置質(zhì)量及安裝質(zhì)量，并加強(qiáng)日常檢查維護(hù)。

⑥加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)及維修保養(yǎng)，嚴(yán)格履行進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛報(bào)備制度，確保車(chē)輛設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隧洞段的支洞施工結(jié)束后要及時(shí)組織鋪底施工，并按要求布設(shè)防撞墩；管道段及樞紐要加強(qiáng)施工便道的日常維護(hù)；補(bǔ)充完善各部位的交通安全警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，改善行車(chē)及施工作業(yè)環(huán)境，保證行車(chē)交通安全；隨著各隧洞進(jìn)尺的增加，工人上下班的交通安全要引起各參建單位的高度重視，要配置合格的客運(yùn)車(chē)輛，嚴(yán)禁非載人車(chē)輛違規(guī)載人、人貨混運(yùn)，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)載人車(chē)輛的檢修維護(hù)及駕駛?cè)藛T的管理。

⑦TBM組裝要嚴(yán)格按照批復(fù)的專(zhuān)項(xiàng)方案執(zhí)行，特種作業(yè)人員持證上崗，安裝環(huán)境要空氣清新、照明充足，且不應(yīng)有影響組裝施工安全的滲漏水。專(zhuān)職安全管理人員及監(jiān)理人員要嚴(yán)格落實(shí)TBM拼裝全過(guò)程的旁站監(jiān)督，確保組裝安全。TBM驗(yàn)收，嚴(yán)格按照驗(yàn)收程序和驗(yàn)收內(nèi)容執(zhí)行，確保運(yùn)行安全。

⑧TBM作業(yè)有軌運(yùn)輸及支洞有軌運(yùn)輸，要加強(qiáng)對(duì)提升設(shè)備、牽引設(shè)備的檢查維護(hù)，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格按照信號(hào)和交通指揮系統(tǒng)運(yùn)行。

⑨施工單位應(yīng)完善火工品安全管理各項(xiàng)制度。落實(shí)各項(xiàng)安全管控措施，嚴(yán)格火工品的存儲(chǔ)、運(yùn)輸及使用全過(guò)程的安全管控。尤其要關(guān)注火工品到場(chǎng)后至爆破作業(yè)完成后的安全管控?；鸸て愤\(yùn)輸車(chē)駕駛員、押運(yùn)員，爆破員、安全防護(hù)員、庫(kù)管員、爆破技術(shù)人員必須持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁私存火工品，爆破結(jié)束后，剩余的火工品要及時(shí)清退。

⑩腳手架工程及高大模板施工，應(yīng)嚴(yán)格按照批復(fù)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案組織施工，施工前應(yīng)對(duì)腳手架及模板及相關(guān)零部件進(jìn)行檢查，不符合要求的不得使用。腳手架及作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)要嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行，嚴(yán)格腳手架及高大模板驗(yàn)收程序，加強(qiáng)安裝及施工過(guò)程安全監(jiān)控。作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的安全技術(shù)培訓(xùn)，必須正確佩戴使用相關(guān)安全防護(hù)用品，并持證上崗。

⑪施工單位要建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、定期檢查、不定期抽查等多種方式，并結(jié)合各種安全管理活動(dòng)開(kāi)展隱患排查，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，及時(shí)記錄并向從業(yè)人員通報(bào)事故隱患排查治理情況。并將隱患閉環(huán)管理納入對(duì)責(zé)任單位安全管理履職考核，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程安全管理有效掌控。

⑫落實(shí)重大危險(xiǎn)源管控機(jī)制，明確重大危險(xiǎn)源各相關(guān)單位、部門(mén)、人員職責(zé)，落實(shí)分級(jí)管控責(zé)任及具體責(zé)任人，加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源過(guò)程監(jiān)督及動(dòng)態(tài)管控。尤其要加強(qiáng)隧洞不良地質(zhì)地段及交叉口施工、TBM組裝施工、高壓電運(yùn)維、樞紐發(fā)電洞及房建高空作業(yè)、PCCP管道基槽開(kāi)挖、起重機(jī)械組裝及管道安裝的安全監(jiān)管。

⑬監(jiān)理單位要認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，及時(shí)制止、糾正施工單位的不安全行為。嚴(yán)格履行對(duì)關(guān)鍵施工過(guò)程、關(guān)鍵施工工序的旁站監(jiān)督管理。涉及隱蔽工程的，嚴(yán)格履行過(guò)程旁站監(jiān)督并留存好相關(guān)影像資料備查。督促施工單位及時(shí)整改建設(shè)單位以及其他監(jiān)管單位下發(fā)的安全問(wèn)題的整改指令，確保安全風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)有效的得到控制、消除。

六．自身存在的問(wèn)題

一年多來(lái)在本職崗位雖然取得了一定的成績(jī)，但是也存在許多的不足，主要體現(xiàn)在以下方面：

1、安全咨詢(xún)工作不嚴(yán)不細(xì)、存在安全管理的盲區(qū)。

2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗(yàn)的同事還有一定差距，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，解放思想，彌補(bǔ)差距。

3、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學(xué)習(xí)中改變工作方式，不斷創(chuàng)新完善。

七、下步工作目標(biāo)

1、危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及管控措施建議。

2、咨詢(xún)服務(wù)工作總結(jié)（全年）。

3、各類(lèi)安全檢查和重大危險(xiǎn)源過(guò)程跟蹤，提出安全管控建議。

4、參加安全例會(huì)。

5、參與應(yīng)急管理和事故處理。

6、完成業(yè)主安排的其他工作。

八、咨詢(xún)工作思考

篇3

關(guān)鍵詞：城市橋梁；養(yǎng)護(hù)；橋梁普查；

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展突飛猛進(jìn)。過(guò)去公路橋梁發(fā)展主要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類(lèi)橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。大批始建于70年代的公路橋梁，在日趨增大的車(chē)輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，很快由一、二類(lèi)發(fā)展為三、四類(lèi)甚至五類(lèi)橋梁，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅，橋梁垮塌事件也時(shí)有發(fā)生。當(dāng)前公路橋梁的失養(yǎng)導(dǎo)致病害產(chǎn)生，主要集中在一些中小橋梁，這些橋梁存在著橋面鋪裝混凝土不同程度損壞，導(dǎo)致橋面產(chǎn)生坑槽，影響車(chē)輛的正常行駛，甚至還有一些橋面伸縮縫損壞嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋頭跳車(chē)”，危及行車(chē)安全。這給養(yǎng)護(hù)部門(mén)帶來(lái)很大困難。為杜絕橋梁垮塌、墜車(chē)傷人事件，保障公路橋梁完好暢通，進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理水平已成為迫切需要。

橋梁是公路的重要組成部分，是確保公路暢通的咽喉。橋梁的設(shè)計(jì)相對(duì)保守及施工過(guò)程較重視質(zhì)量，造成養(yǎng)護(hù)單位存在一定的麻痹思想，認(rèn)為橋梁要比公路堅(jiān)固得多，不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，這導(dǎo)致在日常養(yǎng)護(hù)中對(duì)橋梁的檢查、維護(hù)意識(shí)的不足，對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的早期投入也不足;橋梁在使用了一定的時(shí)期后，由于氣候、荷載、特別是超載荷載等方面的原因，橋梁的損壞速度會(huì)不斷的加快，如果不及時(shí)進(jìn)行橋梁的維護(hù)，將會(huì)嚴(yán)重縮短橋梁的使用年限，甚至發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。因此，加強(qiáng)對(duì)橋梁的檢查，及時(shí)地對(duì)橋梁進(jìn)行有效的日常養(yǎng)護(hù)、維修，對(duì)延長(zhǎng)其使用壽命、保證其承載及通行能力、行車(chē)安全和良好的使用狀態(tài)，具有十分重要的意義。

1 強(qiáng)化對(duì)城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)

公路橋梁必須與公路的改造同步進(jìn)行，只有提高橋梁的通行能力和承載能力，才能真正發(fā)揮公路改造的作用和效益。當(dāng)前資金和材料緊缺，不可能投人大量資金新建橋梁，只能采用較少的投資，對(duì)現(xiàn)有大量的公路橋梁進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)、加固和技術(shù)改造，以解決當(dāng)前之急需。從省、市，、縣公路段(局)到養(yǎng)護(hù)站(道班)都要提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的認(rèn)識(shí)，使大家充分認(rèn)識(shí)到日常養(yǎng)護(hù)是提高公路橋梁通行能力和延長(zhǎng)橋梁使用壽命的必要措施。把保證公路暢通，加強(qiáng)現(xiàn)有橋梁的保養(yǎng)、維修與加固工作，使其能經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用年限”作為當(dāng)前橋梁養(yǎng)護(hù)的中心工作來(lái)抓，促進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)工作向正規(guī)化、秩序化方向發(fā)展。

2 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)城市橋梁管理制度

明確橋梁養(yǎng)護(hù)工程制度，應(yīng)安排具有資質(zhì)的專(zhuān)職橋梁工程師具體負(fù)責(zé)，承擔(dān)起橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理工作，切實(shí)糾正“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的工作意識(shí)。加強(qiáng)橋梁檢查和檢驗(yàn)力度，必須按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的要求對(duì)橋梁開(kāi)展經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，并做好記錄，以便系統(tǒng)地掌握橋梁技術(shù)狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護(hù)方案，保證行車(chē)安全，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)橋梁的使用壽命。

3 建立健全城市橋梁檔案

將橋梁檔案的管理作為各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點(diǎn)來(lái)抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告以外，對(duì)轄區(qū)的所有橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實(shí)現(xiàn)一橋一冊(cè)一檔。要對(duì)每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計(jì)施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗(yàn)收資料，對(duì)歷次自然災(zāi)害、意外損害以及違章超重車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，連同“橋梁經(jīng)常檢查表”、“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。為橋梁的科學(xué)規(guī)范管理打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4 做好檢查檢測(cè)設(shè)備配備工作

橋梁的檢查檢測(cè)要對(duì)橋梁的上部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物進(jìn)行觀(guān)察、測(cè)量，有許多工作要空中作業(yè)，工欲善其事，必先利其器，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項(xiàng)工作的。尤其是對(duì)定期檢查和特殊檢查需要的設(shè)備、儀器要盡快配備，使檢查的手段現(xiàn)代化，才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

5 開(kāi)展城市橋梁普查登記

我們?cè)谌粘＜夹g(shù)工作中。痛感橋梁資料極不完善，該歸檔的資料沒(méi)有歸檔，該建卡的沒(méi)有建卡。特別是近幾年公路的新改建工作很多，橋梁技術(shù)狀況變化較大，不在一個(gè)規(guī)定時(shí)期組織一批人員進(jìn)行一次橋梁專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，難以系統(tǒng)地、完整地查清橋梁的技術(shù)狀況。同時(shí)加強(qiáng)橋梁檢查和檢驗(yàn)，為系統(tǒng)地掌握橋梁技術(shù)狀況，較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護(hù)措施，保證行車(chē)安全，延長(zhǎng)使用壽命。認(rèn)真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁檢查的規(guī)定，制定巡視制度。根據(jù)實(shí)際情況增加定期檢查頻率，及時(shí)掌握橋梁病害的發(fā)生、發(fā)展和變化情況，準(zhǔn)確判斷橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和技術(shù)狀況。20世紀(jì)60年代至70年代修建的低于標(biāo)準(zhǔn)荷載的橋梁、交通量大、超限車(chē)多的路線(xiàn)上的橋梁和已經(jīng)定為三、四、五類(lèi)的橋梁要作為養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)，建立嚴(yán)格的巡視檢查制度，即使這些橋梁處于完好狀態(tài)，也不能忽視。掌握各條路線(xiàn)車(chē)流量的變化，尤其是重車(chē)流量的變化，從而掌握每座橋梁實(shí)際承受荷載的變化，監(jiān)視橋梁的安全。因?yàn)槭┕さ仍?，?chē)輛需要繞行，對(duì)繞行路線(xiàn)上的橋梁要加強(qiáng)檢查。三、四、五類(lèi)橋梁一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)做出限載、限速或斷交的決定，保證車(chē)輛和行人的安全。根據(jù)情況派專(zhuān)人看管，避免意外事故發(fā)生。

6 全面落實(shí)危橋改造措施

在普查中發(fā)現(xiàn)的存在符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》橋梁技術(shù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中四類(lèi)危橋狀態(tài)的橋梁均系危橋。主要包括橋梁重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴(kuò)展現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強(qiáng)度達(dá)到極限，出現(xiàn)部分鋼筋斷裂，砼壓碎或壓桿失穩(wěn)變形的破損現(xiàn)象，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不能達(dá)到平時(shí)交通安全通行的要求，以及承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上的類(lèi)型。這些橋梁必須盡快實(shí)施加固、維修和改造，以提高其承載能力。對(duì)于橋梁改造工程，各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，應(yīng)當(dāng)實(shí)行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度。嚴(yán)格質(zhì)量管理，把好材料質(zhì)量關(guān)，加大工程建設(shè)中的監(jiān)理力度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，從而保證橋梁建設(shè)質(zhì)量，減少使用期間的后顧之憂(yōu)。

7 落實(shí)相關(guān)人員的培訓(xùn)工作

橋梁是一種專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性較復(fù)雜的建筑物，由于目前公路養(yǎng)護(hù)管理單位在橋梁養(yǎng)護(hù)方面大多缺乏專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員和技術(shù)工人。為了改變上述現(xiàn)狀，有必要加強(qiáng)對(duì)各級(jí)公路管理部門(mén)技術(shù)干部、技術(shù)工人開(kāi)展全方位、多層次的技術(shù)培訓(xùn)，掌握橋梁檢查、檢測(cè)維修及加固的一些基本方法，強(qiáng)化管理人員、技術(shù)人員的繼續(xù)教育和技術(shù)更新，提高整體養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的養(yǎng)護(hù)技術(shù)素質(zhì)。

8 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)其管理工作，不僅是整個(gè)公路管理的有機(jī)組成，更重要的是可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，釀成巨大損失的塌橋事故發(fā)生。當(dāng)然，本文僅從規(guī)范管養(yǎng)和科學(xué)改造兩方面做了初步探討，對(duì)于通過(guò)養(yǎng)護(hù)工作如何全方位地實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)橋梁使用壽命等，還有待于更進(jìn)一步的研究。

參考文獻(xiàn)

[1]李小利．如何加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理[J]．交通世界(建養(yǎng).機(jī)械)，2008（12）

篇4

今天召開(kāi)市區(qū)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全大整治動(dòng)員會(huì)議，主要是針對(duì)當(dāng)前質(zhì)量安全的嚴(yán)峻形勢(shì)，啟動(dòng)質(zhì)量安全整治大行動(dòng)，研究、落實(shí)保質(zhì)量、保安全的長(zhǎng)效措施，全力遏制質(zhì)量安全事故發(fā)生。市委、市政府對(duì)今天的會(huì)議十分重視，市領(lǐng)導(dǎo)多次過(guò)問(wèn)、催辦，市長(zhǎng)親臨大會(huì)并將作重要講話(huà)，希望大家集中精力，開(kāi)好會(huì)議，通過(guò)貫徹會(huì)議精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理，促進(jìn)市區(qū)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。剛才，同志通報(bào)了元至月市區(qū)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全形勢(shì)，同志宣讀了《市區(qū)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全整治大行動(dòng)實(shí)施方案》，下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)，供大家參考，最后我們請(qǐng)市長(zhǎng)作重要指示。

一、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)質(zhì)量安全整治管理工作的責(zé)任感、緊迫感

今年以來(lái)，市區(qū)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了反彈。截至目前，已發(fā)生3起生產(chǎn)安全事故，亡4人、傷1人。短短四個(gè)月時(shí)間，市區(qū)的安全事故省定控制性指標(biāo)已到臨界標(biāo)準(zhǔn)，使我們連續(xù)三年安全事故逐年下降的良好趨勢(shì)受到挑戰(zhàn)。從第一起事故開(kāi)始，我們就在強(qiáng)化隱患排查整治的同時(shí)，對(duì)事故頻發(fā)的原因進(jìn)行剖析。從整體來(lái)看，目前市區(qū)建筑市場(chǎng)還存在較多的問(wèn)題。

一是部分建設(shè)工程責(zé)任主體對(duì)質(zhì)量安全工作極端重要性認(rèn)識(shí)不足，重視不夠。對(duì)于安排部署的安全生產(chǎn)工作，習(xí)慣于照本宣科，以文件落實(shí)文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議，作風(fēng)不扎實(shí)，沒(méi)有抓住自身安全生產(chǎn)的突出矛盾和關(guān)鍵問(wèn)題。個(gè)別單位不重視安全機(jī)構(gòu)建設(shè)，對(duì)存在的重大事故隱患視而不見(jiàn)，麻木不仁。有的存在厭戰(zhàn)心理和松懈情緒，安全檢查不深入、不細(xì)致，存在走過(guò)場(chǎng)、圖形式現(xiàn)象。

二是建筑市場(chǎng)秩序還沒(méi)有得到根本好轉(zhuǎn)，規(guī)避招標(biāo)、明招暗定、違法分包、資質(zhì)掛靠、不執(zhí)行法定建設(shè)程序、使用不合格原材料、未經(jīng)許可擅自開(kāi)工建設(shè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。不少工程屬“三邊工程”，邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊辦證，這本身就是巨大的質(zhì)量安全隱患。這次發(fā)生事故的“語(yǔ)港旺府”項(xiàng)目絕大多數(shù)證件未辦，施工圖也未進(jìn)行審查。

三是建設(shè)工程責(zé)任主體不健全，尤其是私宅和聯(lián)戶(hù)開(kāi)發(fā)商品住宅工程，大部分開(kāi)發(fā)商既是建設(shè)單位，又是施工單位，有的甚至無(wú)設(shè)計(jì)圖紙、無(wú)監(jiān)理、無(wú)監(jiān)督。

四是質(zhì)量安全隱患整改不到位。全市建設(shè)工程有相當(dāng)一部分已發(fā)放限期整改通知書(shū)的質(zhì)量安全隱患，還沒(méi)有得到有效整改，有些甚至沒(méi)有基本的監(jiān)控管理措施，隨時(shí)都有可能演變成為質(zhì)量安全事故。少數(shù)施工單位和監(jiān)督管理部門(mén)打游擊，執(zhí)法管理人員前腳走，他后腳就開(kāi)工，如此反反復(fù)復(fù)，心驚膽戰(zhàn)施工，工程質(zhì)量安全根本無(wú)法保證。

五是一些監(jiān)理單位行為不規(guī)范，工作不到位，監(jiān)管力度不夠。有的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員配備數(shù)量普遍過(guò)于“精簡(jiǎn)”，專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作需要；部分監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)差，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正質(zhì)量安全問(wèn)題，對(duì)重要構(gòu)配件的進(jìn)場(chǎng)送檢、特殊工種技術(shù)方案的審查與審核，缺乏有效的監(jiān)控；有的旁站記錄內(nèi)容不全，缺少數(shù)據(jù)；部分監(jiān)理單位的監(jiān)理資料不齊全，相關(guān)審批手續(xù)不規(guī)范。

千里之堤，毀于蟻穴。上述問(wèn)題的存在，就是我們工程質(zhì)量這座“堤壩”上的一個(gè)個(gè)“蟻穴”，就是隨時(shí)可能引爆質(zhì)量安全事故的一個(gè)個(gè)“定時(shí)炸彈”。我們一定要有清醒的認(rèn)識(shí)，要拿出查擺問(wèn)題的勇氣，端正好直面問(wèn)題的態(tài)度，樹(shù)立好解決問(wèn)題的信心。

當(dāng)前，我市處在快速發(fā)展期，建設(shè)項(xiàng)目逐年增多，一些高、大、難、新工程正在上馬。這些工程施工難度大、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高，給我們質(zhì)量安全生產(chǎn)工作提出了許多新的課題和挑戰(zhàn)，如果質(zhì)量安全準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)格、質(zhì)量安全監(jiān)管力量不到位，極有可能造成新的安全隱患。形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)，安全壓力很大，所以我們?nèi)f萬(wàn)不能掉以輕心，必須要保持清醒頭腦，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持警鐘長(zhǎng)鳴，時(shí)刻把握工作主動(dòng)權(quán)。尤其要對(duì)建筑質(zhì)量安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性保持足夠的認(rèn)識(shí)，從維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局出發(fā)，從樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)、踐行“三個(gè)代表”重要思想的高度出發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、使命意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，認(rèn)真把建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全整治大行動(dòng)工作抓緊、抓實(shí)、抓好。要堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。要按照嚴(yán)了再?lài)?yán)、細(xì)了再細(xì)的要求，著力解決建設(shè)行業(yè)突出的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，消除隱患，堵塞漏洞，建章立制，嚴(yán)格管理，切實(shí)遏制質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

二、整合多方力量，深入開(kāi)展建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全整治大行動(dòng)

去年我們?cè)谌虚_(kāi)展了“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，取得了一定成效，即將啟動(dòng)的市區(qū)建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全整治大行動(dòng)，是對(duì)去年活動(dòng)的延續(xù)和深化，是按照“木桶理論”以“短”促“高”，以“短”拔“高”的原理，突出抓質(zhì)量安全工作薄弱環(huán)節(jié)，把建設(shè)行業(yè)突出問(wèn)題的專(zhuān)項(xiàng)治理工作進(jìn)一步推向深入。請(qǐng)大家，尤其是在座的各位企業(yè)老總要高度重視，要把這次質(zhì)量安全整治大行動(dòng)當(dāng)做前哨戰(zhàn)來(lái)打，通過(guò)檢查、整改，強(qiáng)健自身的骨骼，夯實(shí)自身的基礎(chǔ)，為今后的發(fā)展蓄足能量。

這次整治大行動(dòng)，重點(diǎn)通過(guò)落實(shí)“查、督、定、訪(fǎng)、搭、罰、訓(xùn)、立”工作措施，穩(wěn)步加以推進(jìn)。

一是要高度重視，嚴(yán)格追究。各有關(guān)單位、企業(yè)要把這次質(zhì)量安全整治大行動(dòng)作為當(dāng)前首要工作來(lái)抓，端正思想，提高認(rèn)識(shí)，做到兩個(gè)結(jié)合，即把質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治與學(xué)習(xí)、宣傳《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》等法律法規(guī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)學(xué)習(xí)宣傳，普及法律知識(shí)，增強(qiáng)參與政治的自覺(jué)性；要把質(zhì)量安全專(zhuān)項(xiàng)整治與質(zhì)量安全生產(chǎn)行政責(zé)任追究制度的落實(shí)結(jié)合起來(lái)，對(duì)嚴(yán)重違反質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)，造成重大事故的單位和個(gè)人，相關(guān)職能單位要嚴(yán)格追究事故責(zé)任，該停工的停工，該清出的清出，真正使各方建設(shè)主體將安全質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處。

二是要圍繞重點(diǎn)，加大力度。這次專(zhuān)項(xiàng)整治時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣、涉及面大，一方面要求全面徹底排查，真正做到“橫到邊，縱到底”，不留死角。另一方面，必須突出重點(diǎn)，重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查。對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等各個(gè)重點(diǎn)工作環(huán)節(jié)，對(duì)工程質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及施工組織設(shè)計(jì)的執(zhí)行情況，建設(shè)工程模板支撐、基坑防護(hù)、腳手架、建筑起重機(jī)械和爬架的裝拆，以及各類(lèi)吊裝工程等重點(diǎn)部位高危作業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，各有關(guān)單位、企業(yè)要圍繞整治工作要求，盡心、盡責(zé)重點(diǎn)完成。

三是要強(qiáng)化責(zé)任，跟蹤落實(shí)。建設(shè)單位作為安全質(zhì)量第一責(zé)任人，要嚴(yán)格按照法定建設(shè)程序，規(guī)范施工、監(jiān)理單位行為，保證工程建設(shè)的合理工期和造價(jià)，按時(shí)足額支付安全文明施工措施費(fèi)，并監(jiān)督費(fèi)用的使用情況，杜絕趕工期、偷工減料、安全措施不到位等現(xiàn)象發(fā)生；施工單位作為質(zhì)量安全直接責(zé)任人，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)組織施工，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量生產(chǎn)管理規(guī)定，建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)從業(yè)人員安全質(zhì)量生產(chǎn)教育培訓(xùn)，防范質(zhì)量安全生產(chǎn)管理事故發(fā)生；監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照合同約定認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，監(jiān)理人員要熟悉掌握建筑安全質(zhì)量生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤掌握施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全狀況，及時(shí)督促施工單位整改質(zhì)量安全隱患。

四是要?jiǎng)?chuàng)新手段，加強(qiáng)監(jiān)管。本次整治大行動(dòng)要改變?cè)瓉?lái)預(yù)約式、通知式的監(jiān)督檢查方式，將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到工程巡查和重點(diǎn)部位的抽查上，并逐步建立完善巡查制度，使巡查、督查程序化、規(guī)范化，把巡查、監(jiān)督與失信懲戒有機(jī)結(jié)合起來(lái)。按照將辦公室搬到工地的要求，對(duì)所有在建工程的質(zhì)量安全狀況進(jìn)行全面排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格整改措施，堅(jiān)決限期整改，通過(guò)抓一兩個(gè)典型，起到震攝作用。對(duì)存在問(wèn)題的責(zé)任主體，記入不良記錄；整改不到位的，堅(jiān)決不能開(kāi)工建設(shè)，并將有關(guān)責(zé)任主體列入黑名單，在誠(chéng)信平臺(tái)上予以曝光，堅(jiān)決把建設(shè)工程的質(zhì)量安全隱患消除在萌芽狀態(tài)?？傊\(yùn)用通報(bào)、媒體跟蹤、黑名單等制度，通過(guò)抓薄弱環(huán)節(jié)，在隱患多、不規(guī)范的工地召開(kāi)質(zhì)安現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等形式，以“短”促“高”，以“點(diǎn)”帶“面”，促進(jìn)我市建設(shè)工程質(zhì)量安全水平的整體提升。

三、加強(qiáng)建設(shè)，構(gòu)建建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全管理工作長(zhǎng)效機(jī)制

這次市區(qū)整治大行動(dòng)是保證建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全和促進(jìn)全市質(zhì)量安全形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)的重要組成部分，各相關(guān)單位、企業(yè)要突出整體意識(shí)，在認(rèn)真抓好這次整治大行動(dòng)的同時(shí)，通過(guò)完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、硬化措施，構(gòu)建建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制。

（一）持續(xù)加大建設(shè)行業(yè)質(zhì)量安全生產(chǎn)隱患排查整治力度。以開(kāi)展隱患排查、全員巡查、安全風(fēng)暴、不良行為記錄、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)控的一系列活動(dòng)查處治理事故隱患，建立完善一系列有效的制度，促使我市的建筑安全生產(chǎn)水平大幅提高。要隨著工程進(jìn)度的變化，繼續(xù)按照“企業(yè)為主、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)專(zhuān)項(xiàng)整治。特別是存在嚴(yán)重隱患的工程、新開(kāi)工工程、高層建筑工程、設(shè)備設(shè)施密集的工程、進(jìn)入裝修階段的工程，必須加大對(duì)隱患整改的督辦力度，對(duì)施工難度大、危險(xiǎn)性高的工程，督促企業(yè)必須建立和落實(shí)有效的監(jiān)控體系和應(yīng)急體系，進(jìn)一步加大安全隱患的跟蹤整改力度，做到整改責(zé)任、整改時(shí)限、整改措施、整改資金和應(yīng)急預(yù)案“五落實(shí)”，務(wù)求不留死角。

（二）持續(xù)規(guī)范建筑工程安全工作市場(chǎng)秩序。建筑工程安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，許多工程安全事故與建筑市場(chǎng)行為不規(guī)范有直接的關(guān)系。因此僅僅靠解決“現(xiàn)場(chǎng)”的問(wèn)題是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須強(qiáng)化“市場(chǎng)”與“現(xiàn)場(chǎng)”的聯(lián)動(dòng)，從招投標(biāo)、資質(zhì)審批、施工許可等多個(gè)環(huán)節(jié)加以把關(guān)。要嚴(yán)厲打擊圍標(biāo)、串標(biāo)、虛設(shè)招標(biāo)，轉(zhuǎn)包、違法分包等違法違規(guī)行為。通過(guò)整頓規(guī)范建筑市場(chǎng)，將市場(chǎng)行為嚴(yán)重不規(guī)范和不符合安全生產(chǎn)基本條件的企業(yè)徹底清出建筑市場(chǎng)，形成一個(gè)公平、有序、規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)確保建筑工程安全的目的。

（三）持續(xù)加強(qiáng)建設(shè)質(zhì)量安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。一方面要增強(qiáng)施工企業(yè)質(zhì)量安全責(zé)任主體的意識(shí)，要把質(zhì)量安全生產(chǎn)工作的立足點(diǎn)放在企業(yè)自主負(fù)責(zé)上，在建立健全質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，在落實(shí)上下功夫。企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、企業(yè)安全機(jī)構(gòu)要各司其職，始終將本企業(yè)、本項(xiàng)目的質(zhì)量安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好落實(shí)。重點(diǎn)要依法保障必須的質(zhì)量安全投入，加強(qiáng)質(zhì)量安全設(shè)施的更新，提高企業(yè)質(zhì)量安全生產(chǎn)的科技含量，堅(jiān)決淘汰危及安全的工藝、設(shè)備。另一方面要把加強(qiáng)質(zhì)量安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)和大力查處“無(wú)證上崗，人證不符”的現(xiàn)象相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)工人安全防護(hù)、救護(hù)、質(zhì)量安全法制方面的教育，提高企業(yè)整體質(zhì)量安全素質(zhì)。

（四）持續(xù)強(qiáng)化“防治結(jié)合、預(yù)防為主”責(zé)任意識(shí)。目前已進(jìn)入施工黃金季節(jié)，同時(shí)也是事故的多發(fā)時(shí)期，各責(zé)任主體要根據(jù)當(dāng)前的氣候特點(diǎn)，切實(shí)做好汛期、高溫施工質(zhì)量安全生產(chǎn)工作。在防高溫上，要保證防暑降溫經(jīng)費(fèi)的落實(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)要備足防暑藥品和勞保用品，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的飲食飲水安全衛(wèi)生，開(kāi)展防暑降溫、中暑急救知識(shí)、衛(wèi)生健康常識(shí)的宣傳。同時(shí)還要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，合理調(diào)整作息時(shí)間，調(diào)整好生產(chǎn)班次和生產(chǎn)工序，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，教育工人增強(qiáng)質(zhì)量安全防護(hù)意識(shí)，創(chuàng)造良好休息環(huán)境，做到勞逸結(jié)合，體現(xiàn)以人為本的理念。在汛期，要加強(qiáng)對(duì)臨近山坡、高切坡等工地、工棚質(zhì)量安全檢查，要防止洪水、山體滑坡等自然災(zāi)害，要特別注意對(duì)暴雨可能造成的溝槽坍塌、基坑支護(hù)和起重機(jī)械基礎(chǔ)失穩(wěn)、邊坡滑坡、挖孔樁坍孔、電線(xiàn)破損漏電、作業(yè)面積水或建筑材料吸水超載等事故的預(yù)防。

篇5

關(guān)鍵詞：建筑工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)安全管理

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1概述

目前在建設(shè)領(lǐng)域，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。就我們建筑行業(yè)來(lái)講, 生產(chǎn)環(huán)境特殊、危險(xiǎn)源多、工作人員流動(dòng)性大等特點(diǎn), 已與礦山、工業(yè)等并列為高危行業(yè)。近幾年, 重特大安全事故頻繁發(fā)生, 人員、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重, 安全形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)。在建設(shè)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作對(duì)建設(shè)工程安全管理起著舉足輕重的作用。在推行建設(shè)監(jiān)理制度之初，監(jiān)理只對(duì)投資、進(jìn)度、質(zhì)量工作實(shí)施監(jiān)控，并沒(méi)有安全監(jiān)理的要求。2004年2月1日國(guó)務(wù)院頒布并實(shí)施《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，是界定監(jiān)理單位安全責(zé)任的最為明確的法規(guī)文件，明確了監(jiān)理單位和監(jiān)理人員在工程建設(shè)安全管理中的責(zé)任。因此，在監(jiān)理工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理安全管理工作，意義非常重大。

2導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素

導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素很多，也具有很多的偶然因素。常見(jiàn)的因素大致有以下方面；安全意識(shí)淡薄，安全知識(shí)缺乏,安全責(zé)任不明確,安全施工組織設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，安全管理缺制度化，安全管理不細(xì)致、易發(fā)生安全事故的施工環(huán)節(jié)沒(méi)有重點(diǎn)去控制，安全資料不完善。

3解決施工監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，安全管理工作應(yīng)采取的措施

3.1 思想上高度重視，技術(shù)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

首先要從思想上高度重視，樹(shù)立安全意識(shí)，安全保護(hù)意識(shí)。其次要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，《安全生產(chǎn)法》、《安全條例》等一系列法律法規(guī)的頒布對(duì)于明確安全生產(chǎn)責(zé)任、提高監(jiān)理管理水平、降低安全事故起到了十分積極的作用。因此，監(jiān)理工作要有效地進(jìn)行施工監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)安全管理，就要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對(duì)有關(guān)的法規(guī)、條例學(xué)深學(xué)透，理論結(jié)合實(shí)際，對(duì)不同的施工階段、部位、方法等可能出現(xiàn)的安全隱患事故先進(jìn)行分析預(yù)控，掌握其發(fā)生的規(guī)律，提早防范。

3.2從嚴(yán)要求，落實(shí)責(zé)任。

在工程項(xiàng)目開(kāi)工前，要求監(jiān)理人員審查承包單位的安全生產(chǎn)許可證，以及相互間的安全協(xié)議；對(duì)施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的數(shù)量與資格進(jìn)行審查；檢查施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系；組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報(bào)送的安全施工組織設(shè)計(jì)是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、是否制定應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行審查，并組織專(zhuān)家論證的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程；結(jié)合施工施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，組織對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工單位的安全監(jiān)理工作交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對(duì)性，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上，并認(rèn)真做好有關(guān)交底會(huì)議紀(jì)要。

3.3嚴(yán)格審查，抓好安全防范。

首先，嚴(yán)格審查其他方資料，同時(shí)組織監(jiān)理部編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。對(duì)各項(xiàng)危險(xiǎn)性較大工程，項(xiàng)目監(jiān)理部還應(yīng)單獨(dú)編制相對(duì)應(yīng)的安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。其次，對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行崗前安全教育,并配備必要的安全防護(hù)用品；并在在第一次工地會(huì)議上重點(diǎn)介紹安全監(jiān)理目標(biāo)、工作要求及安全監(jiān)理人員等。第三，審查承包單位投入工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械的安全性能是否符合國(guó)家規(guī)定，由監(jiān)理工程師提出審查意見(jiàn)，填寫(xiě)“主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表”中的審核意見(jiàn)。包括：審查進(jìn)場(chǎng)使用的主要施工機(jī)械生產(chǎn)（制造）許可證或產(chǎn)品合格證；現(xiàn)場(chǎng)安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施。

3.4制度管理，確保監(jiān)理控制。

在項(xiàng)目施工過(guò)程中，由總監(jiān)定期主持召開(kāi)安全生產(chǎn)管理例會(huì)，并就會(huì)議有關(guān)工作布置、計(jì)劃 要求,以及檢查施工中發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況及危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)控措施的處理意見(jiàn)進(jìn)行積極協(xié)調(diào),檢查、督促落實(shí)。建立并實(shí)施“監(jiān)理工作月報(bào)”制度,針對(duì)當(dāng)月施工進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全管理,以及監(jiān)理工作實(shí)施開(kāi)展情況進(jìn)行相關(guān)評(píng)述和報(bào)告。

3.5過(guò)細(xì)排查，防范于未然，對(duì)易發(fā)生安全事故的施工環(huán)節(jié)要重點(diǎn)控制；

在現(xiàn)場(chǎng)工作中，注意組織各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師針加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中各類(lèi)安全隱患問(wèn)題的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理：對(duì)于安全防護(hù)局部不符合規(guī)范要求的工程，及時(shí)向施工單位簽發(fā)安全防護(hù)改進(jìn)通知書(shū)，指出問(wèn)題要求施工單位限期改進(jìn)。對(duì)

有安全隱患的工程，簽發(fā)隱患整改通知書(shū)，責(zé)令施工單位改正并暫停使用隱患部位（設(shè)施或工作面），必要時(shí)可下局部施工暫停令。

容易引發(fā)安全事故的地方，要重點(diǎn)控制；3.5.1腳手架容易引發(fā)事故 高空作業(yè)中腳手架是必不可少的設(shè)施,腳手架搭設(shè)不牢,不穩(wěn)以及使用不當(dāng),都容易出現(xiàn)事故,因此腳手架是安全監(jiān)理的重點(diǎn)之一。 認(rèn)真挑選腳手結(jié)構(gòu)搭設(shè)前對(duì)所用材料,搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定,不僅要有足夠的堆料、操作、運(yùn)輸使用面積,同時(shí)又能確保在各種天氣和規(guī)定荷載下,不變形、不傾斜、不搖晃,并且拆、裝方便。腳手架起用前,要經(jīng)常檢查,使用嚴(yán)格控制堆料,不得超載,上下層交叉作業(yè)時(shí),要按規(guī)定設(shè)防護(hù)網(wǎng),發(fā)現(xiàn)主桿沉陷、懸空,節(jié)點(diǎn)松動(dòng),歪斜變形等,要停止操作,認(rèn)真加固好后使用,大風(fēng)、大霧、大雨天應(yīng)暫停使用。 3.5.2 高空作業(yè)容易引發(fā)事故 在施工過(guò)程中,高空作業(yè)往往是在所難免,而高空作業(yè)防護(hù)不當(dāng),往往是事故發(fā)生的重要因素。因此在安全監(jiān)理工作中,特別注意此環(huán)節(jié)中的臨邊作業(yè),洞口作業(yè)及懸空操作。 3.5.2.1 臨邊作業(yè)。建筑物的外墻、陽(yáng)臺(tái)、窗臺(tái)等往往需臨邊施工,在臨邊作業(yè)時(shí),要按安全規(guī)程設(shè)置,可靠的防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)并裝安全門(mén)。

3.5.2.2 洞口作業(yè)。對(duì)施工中預(yù)留的洞口,要按規(guī)定設(shè)置護(hù)欄,護(hù)欄上裝明顯標(biāo)志及通道門(mén),洞口要加安全蓋,防止從洞口墜物傷人。 3.5.2.3 懸空作業(yè)。對(duì)懸空作業(yè)所用的防護(hù)設(shè)施,如吊籃、吊籠、平臺(tái)、繩索、塔架等均應(yīng)認(rèn)真核查,確保安全無(wú)誤,方準(zhǔn)使用,且勿存有僥幸心理。 3.5.3施工機(jī)械容易引發(fā)事故 施工機(jī)械所引起的事故,也是近年來(lái)安全事故的一個(gè)主要因素,因此要督促施工單位經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,使其處于良好狀態(tài)。對(duì)于其他一些中小型機(jī)械等,也應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)措施。 3.5.4 施工用電容易引發(fā)事故 臨時(shí)施工用電要按規(guī)定安裝、接線(xiàn),并做好保護(hù)接地,設(shè)專(zhuān)人管理,以避免觸電傷亡事故。

3.5.5分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批由于施工質(zhì)量差或施工方法錯(cuò)誤可能會(huì)造成傷亡事故，監(jiān)理對(duì)以下分項(xiàng)工程的控制項(xiàng)目作為安全控制要點(diǎn)。模板安裝工程的支撐強(qiáng)度和支設(shè)方法。模板及其支架拆除的順序及安全措施。砼的傾落高度。砌筑墻體的自由高度與嚴(yán)禁單片墻砌筑。地基開(kāi)挖的放坡與支護(hù)。

3.5.5.1嚴(yán)格審查模板分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案，嚴(yán)格執(zhí)行二十三條禁令，淘汰雜木桿。對(duì)于直接涉及人身安全的方案的內(nèi)容必須全面。且保證措施完備。審查中發(fā)現(xiàn)不符合安全保證的，應(yīng)以書(shū)面形式提出改正意見(jiàn)并經(jīng)施工單位增加或調(diào)整后再向監(jiān)理報(bào)審。一旦方案確認(rèn)，必須按方案進(jìn)行檢查和控制，對(duì)不按方案進(jìn)行施工的及時(shí)下達(dá)整改指令，對(duì)于嚴(yán)重違章且經(jīng)驗(yàn)收不合格的不允許下道工序施工。監(jiān)理對(duì)支撐的間距強(qiáng)度牢固性及防模傾倒措施嚴(yán)格控制。3.5.5.2對(duì)砌筑分項(xiàng)工程，監(jiān)理應(yīng)對(duì)方案進(jìn)行審查確認(rèn)，并按方案監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁砌筑單片墻。應(yīng)控制砌筑高度為一步架，內(nèi)外墻交圈后方可二步架砌筑。構(gòu)造柱砼澆注必須在砌筑完成后進(jìn)行，不準(zhǔn)屋面板與構(gòu)造柱一同澆筑。3.5.5.3基槽開(kāi)挖必須有監(jiān)理審批的施工方案，并符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理按方案進(jìn)行檢查和控制，加強(qiáng)對(duì)支護(hù)措施放坡坡度及基坑邊堆載情況的檢查。

3.6嚴(yán)格資料管理，建立檔案管理制度。

在日常監(jiān)理工作中要做到資料同步。安全監(jiān)理人員在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況,同時(shí)記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問(wèn)題；定期對(duì)影像資料及相關(guān)資料進(jìn)行整理、收集,并做好備份,對(duì)已生成的工程項(xiàng)目安全監(jiān)理工作資料應(yīng)確保簽字和蓋章正確，不得出現(xiàn)無(wú)權(quán)和越權(quán)簽字的現(xiàn)象，對(duì)整理完成的安全監(jiān)理資料一律存檔；工程竣工后，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)將監(jiān)理過(guò)程中的有關(guān)資料進(jìn)行立卷歸檔。

4結(jié)束語(yǔ)

篇6

關(guān)鍵詞：公路；橋梁；日常養(yǎng)護(hù)

Abstract: Highway Bridge is the important infrastructure, this paper discusses on how to strengthen the bridge maintenance and management, repair, alteration detection and reinforcement work, improve the old bridge carrying capacity and safety issues.

Key words: highway ;bridge; daily maintenance

中圖分類(lèi)號(hào)：U418文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到行車(chē)的安全與暢通。反映在公路運(yùn)輸上是交通量猛增，運(yùn)輸車(chē)輛的載重量加大，公路運(yùn)輸對(duì)公路橋梁的通過(guò)能力和承載能力的要求越來(lái)越高，而一些橋梁老化、破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，許多橋梁難以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的交通量需要。目前，承德市公路管理處所管養(yǎng)各類(lèi)橋梁53043.844 延米/1271 座，其中大橋23505.43 延米/124 座，中橋16260.02 延米/289 座，小橋13278.394延米/858座。在2012 年橋梁定期檢查中，一類(lèi)橋36385.144延米/835 座，二類(lèi)橋12235.01延米/350 座，三類(lèi)橋1945.04延米/34 座，四類(lèi)橋265.84延米/14 座，五類(lèi)橋972.18延米/19座，汽－15及以下橋梁2526.8延米/86座，特別是G111、G112線(xiàn)三級(jí)路段橋梁大部分為六、七十年代所建，設(shè)計(jì)荷載低、使用年限長(zhǎng)，大部分采用石拱結(jié)構(gòu)，橋梁各部結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重，主要病害有拱圈裂縫、勾縫脫落、橋頭跳車(chē)、鋼筋銹蝕外漏等。橋梁的這種狀況已引起各級(jí)公路管理部門(mén)的重視。如何養(yǎng)護(hù)管理好現(xiàn)有橋梁，保持橋梁的完好工作狀態(tài)，并延長(zhǎng)其使用壽命，確保公路橋梁的完好和暢通，這一新的課題已擺在我們公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)面前。對(duì)現(xiàn)有橋梁進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)與管理，使其能夠適應(yīng)通行需求，是當(dāng)前公路橋梁工程重要的構(gòu)成部分。本論述結(jié)合公路橋梁的日常管理工作，分析了河北省公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問(wèn)題，對(duì)如何進(jìn)一步提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理水平進(jìn)行了探討，提出了應(yīng)采取的措施。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀分析

1.1公路年平均交通量劇增，加快了橋梁老化的步伐。

承德北方重要的旅游區(qū)之一，同時(shí)也是北京、承德、秦皇島“旅游金三角”的重要組成部分。根據(jù)承德市公路管理處近幾年交通量調(diào)查資料，國(guó)道101線(xiàn)年平均交通量已達(dá)到8788輛/日，省道251線(xiàn)承德至秦皇島段年平均交通量已達(dá)到21721輛/日，省道256年平均交通量已達(dá)到14044輛/日。特別是一些三級(jí)路段，原設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)采用的低標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的橋梁難以適應(yīng)交通量日益增多的需要，造成橋梁承受不起日益增長(zhǎng)的負(fù)荷而致病害發(fā)展過(guò)快，極大地降低了橋梁正常的使用期限，各類(lèi)病害開(kāi)始或逐漸暴露出來(lái)。

1.2超載車(chē)輛加重了橋梁的負(fù)荷，加快了橋梁損壞的進(jìn)程。

承德中部、東部地區(qū)鐵礦資源豐富，超限超載車(chē)輛多。超載使橋梁疲憊應(yīng)力幅度加大、損傷加劇，甚至?xí)霈F(xiàn)一些超載引發(fā)的結(jié)構(gòu)破壞事故。由于超限超載車(chē)輛多，經(jīng)常出現(xiàn)一、二類(lèi)橋梁直接梁板斷裂變?yōu)樗?、五?lèi)危橋。同時(shí)超載造成的橋梁內(nèi)部損傷不能恢復(fù)，將使得橋梁在正常荷載下的工作狀態(tài)發(fā)生變化，從而可能危害橋梁的安全性和耐久性。

1.3橋梁修建中部分施工質(zhì)量較低，造成橋梁使用的“先天不足”。

相當(dāng)數(shù)量的橋梁，尤其是早期在省道上的橋梁，當(dāng)時(shí)資金短缺，設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)均較低，加之技術(shù)管理薄弱，施工質(zhì)量未能保證，這些橋梁很快就變成了危橋。

1.4橋梁設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算荷載等級(jí)低，限制了公路運(yùn)輸?shù)耐ㄐ心芰Α?/p>

在承德市公路處管養(yǎng)的2106.568km 線(xiàn)路上共管養(yǎng)橋梁1271座，其中計(jì)算荷載為汽車(chē)—20的251座，占橋梁總數(shù)19.7%；汽車(chē)—15以下的86座，占橋梁總數(shù)的0.06%。

2 改善橋梁養(yǎng)護(hù)的措施針對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題

河北省公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)積極應(yīng)對(duì)，采取相應(yīng)措施，加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作。具體措施如下：

2.1提高對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)提高基層養(yǎng)護(hù)單位對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理重要性的認(rèn)識(shí)。在日常公路養(yǎng)護(hù)管理工作中各基層公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)，認(rèn)識(shí)到橋梁是公路構(gòu)造物的一個(gè)重要組成部分，公路的全面養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)當(dāng)包括對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，養(yǎng)護(hù)中要克服“重路面輕橋梁”的傾向，在路面的養(yǎng)護(hù)中我們常說(shuō)“小洞不補(bǔ)，大洞受苦”，在橋梁的養(yǎng)護(hù)中如果不加強(qiáng)日常性養(yǎng)護(hù)維修，同樣小毛病會(huì)發(fā)展成為大毛病，嚴(yán)重地甚至造成橋梁壽命縮短。

2.2建設(shè)專(zhuān)業(yè)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍隨著公路交通的迅猛發(fā)展，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作必然要求有專(zhuān)業(yè)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，同時(shí)要求有專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍負(fù)責(zé)進(jìn)行實(shí)施。在橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面，河北省公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)認(rèn)識(shí)落實(shí)交通部頒布實(shí)施的《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，根據(jù)各基層養(yǎng)護(hù)單位所養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立了專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定。在工作中明確了專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的職責(zé)，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查、經(jīng)常檢查，做到日常檢查每天1次，經(jīng)常檢查每月1次，定期檢查每年一次，提出檢查報(bào)告，通報(bào)三、四、五類(lèi)及危險(xiǎn)橋梁的病害狀況。同時(shí)結(jié)合《河北省普通干線(xiàn)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)意見(jiàn)》負(fù)責(zé)對(duì)公路橋涵實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

2.3結(jié)合公路危舊橋加固項(xiàng)目，保證橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，河北省公路養(yǎng)護(hù)主管部門(mén)近幾年通過(guò)安排公路危舊橋加固項(xiàng)目，逐年對(duì)三、四、五類(lèi)橋梁進(jìn)行維修加固，同時(shí)，在每年的年度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃中，安排一定的經(jīng)費(fèi)保證橋梁養(yǎng)護(hù)、維修經(jīng)費(fèi)的正常來(lái)源。

為保證橋梁的正常運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)橋梁使用壽命提供了保障，各級(jí)交通主管部門(mén)在每年的年度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃中，應(yīng)該安排一定經(jīng)費(fèi)保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固資金的合理與充足使用。同時(shí)，根據(jù)各地的實(shí)際情況，提出切實(shí)可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)與措施，從而促進(jìn)橋梁改建、維修與加固工作。

2.4建立健全完善的橋梁檔案，橋梁檔案是橋梁的歷史足跡。公路竣工驗(yàn)收后，管理單位應(yīng)及時(shí)要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，還要與建設(shè)單位技術(shù)人員一起，按照相關(guān)資料，對(duì)所有橋梁進(jìn)行一次全面詳細(xì)的檢查。需要提供的竣工資料包括：每座橋的原設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、竣工圖紙、隱蔽工程圖片和檢測(cè)資料以及橋下河流的水文計(jì)算等。對(duì)橋梁的檢查，應(yīng)按照橋梁定期檢查的要求進(jìn)行，檢查結(jié)果交管理單位留存。管理單位要按照橋梁管理系統(tǒng)的要求采集橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，輸入計(jì)算機(jī)立檔保存。這可為以后橋梁的維護(hù)提供資料支持。

2.5加強(qiáng)橋梁檢查與檢測(cè)橋梁的檢查、檢測(cè)及評(píng)定工作，是對(duì)橋梁使用狀況進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，以確定橋梁安全性和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路日常養(yǎng)護(hù)、經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查、橋梁評(píng)定工作，掌握管養(yǎng)橋梁的使用狀況，及時(shí)進(jìn)行橋梁維護(hù)，保證公路橋梁安全使用。在日常養(yǎng)護(hù)中，各基層養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)識(shí)貫徹落實(shí)《河北省普通干線(xiàn)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)意見(jiàn)》，為了系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況。較早地發(fā)現(xiàn)缺損和異常情況，提出養(yǎng)護(hù)措施，保證行車(chē)安全，延長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查、定期性檢查和特殊性檢查。

2.6全面落實(shí)危橋改造的措施在檢查后，發(fā)現(xiàn)的存在符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》橋梁技術(shù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中四類(lèi)危橋狀態(tài)的橋梁均系危橋。主要包括橋梁重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴(kuò)展現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強(qiáng)度達(dá)到極限，出現(xiàn)部分鋼筋斷裂，砼壓碎或壓桿失穩(wěn)變形的破損現(xiàn)象，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不能達(dá)到平時(shí)交通安全通行的要求，以及承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上的類(lèi)型。這些橋梁必須盡快實(shí)施加固、維修和改造，以提高其承載能力。對(duì)于橋梁改造工程，各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，應(yīng)當(dāng)實(shí)行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度。嚴(yán)格質(zhì)量管理，把好材料質(zhì)量關(guān)，加大工程建設(shè)中的監(jiān)理力度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，從而保證橋梁建設(shè)質(zhì)量，減少使用期間的后顧之憂(yōu)。

3 結(jié)束語(yǔ)

橋梁的安全使用是公路的生命。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理依舊是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)其管理工作，我們要樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，各級(jí)交通管養(yǎng)部門(mén)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度重視橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，提高安全意識(shí)，全面貫徹執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，切實(shí)采取有效措施，確保公路橋梁的安全暢通。

篇7

關(guān)鍵詞：道路橋梁 ,養(yǎng)護(hù), 問(wèn)題, 防治措施

Abstract: the current rapid development of road construction in China, along with the increase of highway mileage, bridge number also will increase. Because the road transport vehicles large-scale, ChongXingHua development tendency, especially to the road bridge caused serious damage, so how to road to take effective measures to early maintenance, improve the quality of life and the road, become our country road and bridge engineering of a big issue. This paper mainly analyzes the road bridge maintenance in our country, the problems in on how to further increase the maintenance level road bridge, the paper discusses the Chu put forward the measures should be taken.

Keywords: roads and Bridges, maintenance, questions, prevention and control measures

中圖分類(lèi)號(hào)：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

橋梁是公路的重要組成部分，加強(qiáng)道路橋梁的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)保證公路的服務(wù)水平，延長(zhǎng)橋梁使用壽命都具有重要意義?，F(xiàn)如今，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，各地道路上的橋梁，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量，橋梁質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公路交通行車(chē)的安全與暢通。但是長(zhǎng)期以來(lái)，“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”這個(gè)問(wèn)題在我國(guó)道路橋梁管理中一直表現(xiàn)得比較突出，橋梁存在的問(wèn)題也就比較多，因此公路管養(yǎng)部門(mén)必須重視強(qiáng)化道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理，提高橋梁的養(yǎng)護(hù)水平。

一、目前我國(guó)道路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題

目前,我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理單位普遍存在著“養(yǎng)路不養(yǎng)橋，重建不重養(yǎng)”的思想,造成橋梁失養(yǎng),表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.橋況不明

橋況不明的現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：建成多年的橋梁由于技術(shù)資料不及時(shí)歸檔，造成資料不全；即使新建橋梁也很難及時(shí)到橋梁養(yǎng)護(hù)單位手中，造成橋梁原始資料不清楚；橋梁的定期檢查工作不到位，有的只流于形式，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害；病害發(fā)展過(guò)程沒(méi)有系統(tǒng)檢測(cè)，橋梁的技術(shù)狀況評(píng)定人為因素過(guò)大，缺少科學(xué)。這些都導(dǎo)致了目前我國(guó)道路橋梁中橋況不明問(wèn)題的出現(xiàn)，由于橋梁情況不明，橋梁的安全隱患就隨時(shí)存在，事故一旦發(fā)生，后果不可預(yù)測(cè)。

2.橋面嚴(yán)重超載,不堪負(fù)荷

目前我國(guó)公路上的許多橋梁是修建于上世紀(jì)六七十年代的，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低，承載能力不足，已不適應(yīng)目前超重車(chē)、集裝車(chē)、大噸位車(chē)增多的新情況,造成橋梁承受不起日益增長(zhǎng)的負(fù)荷而成為危橋。

3.橋面不平整，橋欄殘缺不齊

橋面鋪裝混凝土不同程度損壞，造成橋面不平整產(chǎn)生坑槽，致使車(chē)輛顛簸,影響車(chē)速，而且還會(huì)增加橋梁構(gòu)件的疲勞，如不加以維護(hù)保養(yǎng)，將會(huì)大大縮短道路橋梁的使用壽命。同時(shí)橋欄殘缺不齊現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，雖不影響車(chē)輛運(yùn)行,但使人缺乏安全感，降低了交通安全舒適水平。

4.“橋頭跳車(chē)”現(xiàn)象普遍

由于橋面的伸縮縫損壞嚴(yán)重，使“橋頭跳車(chē)”成為了一種普遍的現(xiàn)象，不僅危及行車(chē)安全，而且給養(yǎng)護(hù)部門(mén)維護(hù)保養(yǎng)帶來(lái)了很大困難。

5.橋頭搭板沉降嚴(yán)重

由于橋梁設(shè)計(jì)與施工的不合理,橋梁投入運(yùn)營(yíng)后,橋梁的構(gòu)件特別是在橋頭搭板交付使用后出現(xiàn)了沉降,造成錐坡護(hù)坡、鋪裝面沉陷空洞、裂縫等毛病,在日常養(yǎng)護(hù)中沒(méi)有及時(shí)修補(bǔ),形成混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕等等,這類(lèi)毛病如不及時(shí)處理可能釀成大禍。

二、我國(guó)道路橋梁養(yǎng)護(hù)的防治措施

1.加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)意識(shí)，建立健全橋梁檔案

各級(jí)公路交通部門(mén)要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，建立和完善落實(shí)橋梁安全管理的責(zé)任體系，全面加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，建立完善橋梁的檢測(cè)監(jiān)測(cè)機(jī)制，建立橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。特別強(qiáng)調(diào)各級(jí)應(yīng)逐橋落實(shí)責(zé)任人，切實(shí)將橋梁的監(jiān)管責(zé)任落到實(shí)處。公路養(yǎng)護(hù)各級(jí)部門(mén)尤其是基層養(yǎng)護(hù)部門(mén)必須將橋梁養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)提高到新的高度，將橋梁養(yǎng)護(hù)作為一項(xiàng)重要工作真正納入養(yǎng)護(hù)管理的范疇，徹底糾正“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的現(xiàn)象。

橋梁檔案是橋梁的歷史足跡，公路竣工驗(yàn)收后，管理單位應(yīng)及時(shí)要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，還要與建設(shè)單位技術(shù)人員一起，按照相關(guān)資料，對(duì)所有橋梁進(jìn)行一次全面詳細(xì)的檢查。需要提供的竣工資料包括：每座橋的原設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)、竣工圖紙、隱蔽工程圖片和檢測(cè)資料以及橋下河流的水文計(jì)算等。對(duì)一些無(wú)法取得資料的老橋應(yīng)找專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍或人員進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，建立橋梁檔案，管理單位要按照橋梁管理系統(tǒng)的要求采集橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，輸入計(jì)算機(jī)立檔保存。

2.加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)

公路交通的迅猛發(fā)展，必然要求強(qiáng)化組織管理，在橋梁管養(yǎng)方面，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程和轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，并保證其工作性質(zhì)的相對(duì)穩(wěn)定。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主要負(fù)責(zé)制定和安排橋梁年度定期檢查計(jì)劃，組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提交檢查報(bào)告，通報(bào)橋梁的病害狀況等。

同時(shí)各級(jí)公路部門(mén)要針對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的需要，逐步培養(yǎng)骨干，成立專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。橋梁專(zhuān)職養(yǎng)護(hù)，要努力做到專(zhuān)業(yè)人員、專(zhuān)門(mén)程序、專(zhuān)用方法．以保證橋梁工程師的工作部署落實(shí)到位，隨時(shí)掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件。并使隊(duì)伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過(guò)渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修甚至大修的能力。

3.加大對(duì)橋梁維護(hù)保養(yǎng)的投人

為保證橋梁的正常運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，各級(jí)交通主管部門(mén)在每年的年度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃中，應(yīng)該安排一定經(jīng)費(fèi)保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固資金的合理與充足使用。同時(shí)。根據(jù)各地的實(shí)際情況，提出切實(shí)可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)與措施，從而促進(jìn)橋梁改建、維修與加固工作。

4.加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)檢查力度

嚴(yán)格的檢查措施是保證橋梁維護(hù)工作質(zhì)量的有效方法，養(yǎng)護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀(guān)察橋梁的使用狀況，并做好巡查記錄。同時(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專(zhuān)業(yè)檢查，填寫(xiě)“橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表”，并提交檢查報(bào)告。

5.全面落實(shí)危橋改造工程

在檢查后，發(fā)現(xiàn)的存在符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》橋梁技術(shù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中四類(lèi)危橋狀態(tài)的橋梁均系危橋。主要包括橋梁重要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴(kuò)展現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強(qiáng)度達(dá)到極限，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不能達(dá)到平時(shí)交通安全通行的要求，以及承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上的類(lèi)型。這些橋梁必須盡快實(shí)施加固、維修和改造，以提高其承載能力。對(duì)于危橋改造工程，各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)實(shí)行招投標(biāo)制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，嚴(yán)格質(zhì)量管理，把好材料質(zhì)量關(guān)，加大工程建設(shè)中的監(jiān)理力度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，從而保證橋梁建設(shè)質(zhì)量，減少使用期間的后顧之憂(yōu)。

結(jié)束語(yǔ)：

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不僅是整個(gè)公路管理的組成部分，更重要的是可以盡量減少和避免危及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、釀成巨大損失的塌橋事故發(fā)生。因此必須加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)意識(shí)，建立健全橋梁檔案、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的建設(shè)、加大對(duì)橋梁維護(hù)保養(yǎng)的投人、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)檢查力度、全面落實(shí)危橋改造工程，采取一系列行之有效的措施對(duì)道路橋梁加以養(yǎng)護(hù)防治。

參考文獻(xiàn)：

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篇8

**進(jìn)入規(guī)模和產(chǎn)能高速發(fā)展時(shí)期，新老產(chǎn)線(xiàn)并存，生產(chǎn)、建設(shè)共舉，安全管理工作未能適應(yīng)快速發(fā)展要求。上半年發(fā)生事故較多，公司安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

我們深感安全生產(chǎn)責(zé)任重大，為了嚴(yán)格落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》國(guó)發(fā)【2010】23號(hào)，為了駕馭安全生產(chǎn)的復(fù)雜環(huán)境，提升安全管控能力，我們認(rèn)為：實(shí)現(xiàn)安全管理必須由“重視結(jié)果保安全”，向“過(guò)程控制要安全”轉(zhuǎn)變，由“事后處理”向“事前預(yù)防”為主轉(zhuǎn)變，通過(guò)安全行為養(yǎng)成，營(yíng)造安全文化氛圍。為此，我們?cè)诎踩芾矸矫嬷刈髁艘韵聨追矫婀ぷ鳎?/p>

一、建立一整套安全監(jiān)督檢查體系，向過(guò)程控制要安全

1、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理?xiàng)l例》，專(zhuān)門(mén)成立了安全督查室，從而構(gòu)建起公司、分公司（工程指揮部）和分廠(chǎng)（項(xiàng)目組）三級(jí)安全督查體系，每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改，不僅體現(xiàn)了部門(mén)的監(jiān)督職能，更強(qiáng)化了部門(mén)和安全專(zhuān)業(yè)人員對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)和指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管控力度。

2、對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施全面有效管控?？偨Y(jié)事故案例，我們發(fā)現(xiàn)，建設(shè)項(xiàng)目的人身傷害頻次較高，危害較大，存在源頭上的“安全隱患”。因此，**嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，從引隊(duì)伍、談協(xié)議、做可研、寫(xiě)初設(shè)、圖紙會(huì)審和施工監(jiān)督檢查等整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行同梳理，開(kāi)展工程建設(shè)項(xiàng)目的危險(xiǎn)及有害因素辨識(shí)，科學(xué)進(jìn)行危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)，確保新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造工程項(xiàng)目符合遵守國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于安全技術(shù)條件的各種規(guī)定和要求。。加大協(xié)力屬地化管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行廠(chǎng)區(qū)安全生產(chǎn)許可證制度，建立了建設(shè)施工單位和人員的黑名單制度和清退制度，完善了建設(shè)協(xié)力的安全評(píng)價(jià)考核體系平臺(tái)。從基層抽調(diào)30余名工作經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，培訓(xùn)后上崗，對(duì)建設(shè)工地實(shí)行旁站監(jiān)管，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理；公司安全督察組每天按照計(jì)劃對(duì)施工和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢和專(zhuān)項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題限期整改，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題596項(xiàng)，都整改完畢，并嚴(yán)格執(zhí)行考核206萬(wàn)元，連帶責(zé)任落實(shí)到單位的第一責(zé)任人。

3、對(duì)生產(chǎn)單元實(shí)施持續(xù)檢查、整改和完善。重點(diǎn)是參照項(xiàng)目管理的辦法，實(shí)施PDCA循環(huán)，做好作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)辨識(shí)和隱患的整改消缺。年初，公司下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制工作的通知》，各單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行了全面梳理，全面辨識(shí)作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一培訓(xùn)的前提下，做到不走樣、不擴(kuò)大，不縮小，真實(shí)、科學(xué)、合理、有效、可控。通過(guò)規(guī)范、統(tǒng)一辨識(shí)，發(fā)現(xiàn)了大量3級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目。公司和各單位一起對(duì)每一個(gè)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了分層討論和完善。同時(shí)，公司還組織集中檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)各生產(chǎn)單元存在的問(wèn)題進(jìn)行定期曝光，分公司、分廠(chǎng)、作業(yè)區(qū)也分別組織各自的集中檢查。各層級(jí)發(fā)現(xiàn)的隱患均要求立即制定整改方案，限期整改。

4、對(duì)多個(gè)單位配合的作業(yè)項(xiàng)目實(shí)施屬地安全管理。為降低建設(shè)工地、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的外包作業(yè)、跨區(qū)域（跨單位）協(xié)作作業(yè)、檢修等立體交叉作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，形成屬地安全管理上的相互監(jiān)督、相互約束機(jī)制，我們制定了《屬地安全管理管理辦法》，目前剛剛試運(yùn)行。此辦法，對(duì)屬地責(zé)任進(jìn)行了三個(gè)層面的劃分：第一種是地域劃分法，主要針對(duì)不同生產(chǎn)單元之間的安全界定；第二種是主雇關(guān)系劃分法，主要針對(duì)建設(shè)工地和外包、外委施工項(xiàng)目；第三種是責(zé)任劃分法，主要針對(duì)多方配合作業(yè)的工作項(xiàng)目。以此來(lái)實(shí)現(xiàn)“區(qū)域誰(shuí)主管，安全誰(shuí)負(fù)責(zé)”，確保第一時(shí)間處理現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，提升公司對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管控能力。

二、居安思危，舉一反三，建立安全事故的“防火墻”

1、對(duì)重復(fù)發(fā)生的隱患和管理缺失實(shí)施“安全問(wèn)責(zé)”。年初，公司制定了《安全問(wèn)責(zé)實(shí)施辦法》，對(duì)安全管理監(jiān)督不到位，安全責(zé)任不落實(shí)，安全隱患不整改，違章行為屢禁不止，應(yīng)急能力薄弱，重大隱患未發(fā)現(xiàn)，安全工作不作為等14項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行問(wèn)責(zé)。

 2、對(duì)高危作業(yè)項(xiàng)目實(shí)施特種防護(hù)作業(yè)監(jiān)護(hù)。為此，今年公司專(zhuān)門(mén)成立了特種作業(yè)防護(hù)作業(yè)區(qū)，對(duì)有毒、有害氣體、有限空間作業(yè)實(shí)行專(zhuān)業(yè)監(jiān)護(hù)和救援。

3、依照規(guī)范加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的管理。公司專(zhuān)門(mén)開(kāi)展了?；?、有毒有害氣體專(zhuān)項(xiàng)檢查，優(yōu)化?；窂S(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸路線(xiàn)，以公司13個(gè)重大危險(xiǎn)源為重點(diǎn)建立了管控機(jī)制，對(duì)?；贰⒂邢蘅臻g等危險(xiǎn)作業(yè)的票據(jù)進(jìn)行梳理和進(jìn)一步規(guī)范。

4、實(shí)施多層次、多形式的全員安全教育，培訓(xùn)效果明顯提升。上半年對(duì)作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和兼職安全員600余人進(jìn)行了安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)；對(duì)130余名中層管理進(jìn)行了安全知識(shí)再培訓(xùn)；在集團(tuán)支撐下對(duì)建設(shè)施工管理人員、安全專(zhuān)工及現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)工1750余人進(jìn)行了安全培訓(xùn)；推進(jìn)可視化培訓(xùn)，公司今年計(jì)劃制作可視化教程170項(xiàng)，檢修中心的檢修流程看板，軋鋼廠(chǎng)的操作流程看板效果較好。

5、積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，初步建立起了更加科學(xué)的安全評(píng)價(jià)體系。一是制定了**公司標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案，明確了目標(biāo)和任務(wù)；二是成立了公司安全標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)；三是聘請(qǐng)了專(zhuān)家對(duì)430余名專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化宣貫培訓(xùn)。各項(xiàng)工作按計(jì)劃推進(jìn)。

6、通過(guò)豐富多彩的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，營(yíng)造了人人講安全的文化氛圍。一是開(kāi)展安全演講活動(dòng)；二是認(rèn)真開(kāi)展事故回頭看、舉一反三，安全一堂課活動(dòng)。各單位安全第一責(zé)任人親自為員工現(xiàn)場(chǎng)講一堂安全課，并接受電視臺(tái)的心得采訪(fǎng)，起到了良好的教育效果。三是根據(jù)集團(tuán)要求，“安全月”中對(duì)五年內(nèi)新進(jìn)廠(chǎng)員工的安全技能進(jìn)行鑒定驗(yàn)證，對(duì)5640人完成了技能鑒定。

7、完善安全管理制度，從“制度”上預(yù)防。修訂完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全績(jī)效評(píng)價(jià)細(xì)則、事故問(wèn)責(zé)制度、建設(shè)項(xiàng)目安全管理辦法等，從制度上將安全管理的關(guān)口前移，預(yù)防為主。切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“橫到邊，縱到底”的全方位管理，將落腳點(diǎn)放在基層和現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)夯實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)點(diǎn)的安全基礎(chǔ)。制定計(jì)劃，推進(jìn)國(guó)務(wù)院23號(hào)令的學(xué)習(xí)和理解，并真正轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)和具體措施。

8、完善應(yīng)急體系，建立高效應(yīng)急救援隊(duì)伍。**建立了分廠(chǎng)、分公司和公司三級(jí)應(yīng)急體系，制定了118項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每月按計(jì)劃開(kāi)展演練，確保每項(xiàng)預(yù)案每年至少演練一次。今年上班那年，僅公司級(jí)預(yù)案就進(jìn)行了3次實(shí)戰(zhàn)演練，分公司和分廠(chǎng)級(jí)應(yīng)急演練也進(jìn)行了80多項(xiàng)，應(yīng)急演練的頻次較以往大幅度提高。近幾年環(huán)境變化加劇，惡劣氣候增多，隨著公司“一體兩翼”戰(zhàn)略的實(shí)施，**將加強(qiáng)本部和外圍單位應(yīng)對(duì)惡劣氣候?qū)ιa(chǎn)經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的能力，建立起相配套的應(yīng)急體系。

三、吸取煤礦事故教訓(xùn)，查找薄弱環(huán)節(jié)，制定了整改措施。針對(duì)“4.2”事故，**公司一是對(duì)所有礦井生產(chǎn)和基建工程全部停工，進(jìn)行隱患的自查和整改工作；二是召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，做好職工隊(duì)伍和礦區(qū)穩(wěn)定工作；三是對(duì)基建、改擴(kuò)建項(xiàng)目的合規(guī)性開(kāi)展自查。盤(pán)查各生產(chǎn)礦井的證件是否齊全完備，按計(jì)劃開(kāi)展各類(lèi)證件的年檢工作。四是嚴(yán)格落實(shí)礦井領(lǐng)導(dǎo)下井帶班制度。五是完善礦山的安全組織機(jī)構(gòu)，建立了防突機(jī)構(gòu)，并配備了相應(yīng)人員、裝備；各煤礦已將瓦斯抽放計(jì)劃納入礦井年度和月度的生產(chǎn)計(jì)劃，與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)安排、同時(shí)考核；六是按計(jì)劃推進(jìn)礦山企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作；推進(jìn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)。

通過(guò)對(duì)**目前安全工作上存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，我們認(rèn)為主要的短板有以下幾項(xiàng)：

1、煤礦的安全管控局面需要扭轉(zhuǎn)：隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，煤礦隨著向深部延伸，原低瓦斯礦井變?yōu)殡p突礦井，安全設(shè)備設(shè)施及安全生產(chǎn)系統(tǒng)不能及時(shí)跟進(jìn)，管理、技術(shù)、操作人員對(duì)突出礦井的應(yīng)對(duì)能力嚴(yán)重不足。職工隊(duì)伍存在不穩(wěn)定因素且基本技能達(dá)不到要求。種種因素使煤礦的安全事故頻發(fā)，成為制約安全發(fā)展的難點(diǎn)工作。

2、建設(shè)工地的有效掌控需要深入：我們依然在摸索適合**現(xiàn)狀的對(duì)危險(xiǎn)性較大工程、工序和環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管方式。由于建設(shè)項(xiàng)目的總包、分包、監(jiān)理及甲方對(duì)建設(shè)過(guò)程的安全管理職責(zé)及落實(shí)不到位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度的執(zhí)行監(jiān)管不足，過(guò)程管理控制缺少有效的評(píng)價(jià)機(jī)制，加之外部用工環(huán)境的影響，造成建設(shè)工地的安全工作不能有效掌控。

3、屬地化管理的責(zé)任需要落實(shí)：隨著在同一單元內(nèi)從事不同項(xiàng)目及人員的增多，如何對(duì)項(xiàng)目和人員做到受控也提到安全管理的日程。前期由于對(duì)區(qū)域內(nèi)的協(xié)力單位的管理缺失也發(fā)生過(guò)慘痛的教訓(xùn)。亟待落實(shí)屬地管理責(zé)任，形成“區(qū)域安全負(fù)責(zé)制”的氛圍，做到“誰(shuí)發(fā)包、誰(shuí)監(jiān)管”、“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，達(dá)到事事有人管，管理不缺位。

4、安全系統(tǒng)信息化水平需要提升：隨著安全管理的幅度不斷擴(kuò)大，安全系統(tǒng)的信息化沒(méi)有覆蓋所有生產(chǎn)單元，增加了管理難度和人工成本，如職工的勞保發(fā)放的數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，隱患整改網(wǎng)絡(luò)流程的建立，安監(jiān)部和各單位之間安全信息平臺(tái)的建立，達(dá)到每一項(xiàng)工作有計(jì)劃，有監(jiān)督，有落實(shí)，形成完整的閉環(huán)。切實(shí)提高安全管理的信息化和自動(dòng)化水平，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的科技保障能力。

針對(duì)以上不足，公司確定了今后安全工作的重點(diǎn)舉措：

一是繼續(xù)加大礦山安全管理，從“落實(shí)重點(diǎn)”上預(yù)防。把“瓦斯超標(biāo)”和“雙突”作為礦山治理的重點(diǎn)，堅(jiān)持“瓦斯超標(biāo)就是事故”“先抽后采、以風(fēng)定產(chǎn)”原則，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)跟班下井制度，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)“雙突”專(zhuān)家和隊(duì)伍對(duì)焦煤礦井瓦斯治理進(jìn)行整改和指導(dǎo)；發(fā)揮公司注冊(cè)安全工程師作用，開(kāi)展安全互查，完善礦山的安全管理體系，夯實(shí)礦山安全基礎(chǔ)；積極推進(jìn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)，開(kāi)展礦山應(yīng)急預(yù)案演練，提升管控能力。

二是加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工地的安全督查，從“源頭管理”上預(yù)防。通過(guò)總結(jié)事故案例，我們發(fā)現(xiàn)，建設(shè)項(xiàng)目的人身傷害頻次較高，危害較大，存在源頭上的“安全隱患”。今后要從引隊(duì)伍、談協(xié)議、做可研、寫(xiě)初設(shè)、圖紙會(huì)審和施工監(jiān)督檢查等各個(gè)環(huán)節(jié)梳理，開(kāi)展危險(xiǎn)及有害因素辨識(shí)；建立總包、專(zhuān)業(yè)分包、勞務(wù)分包企業(yè)為基礎(chǔ)的安全管理團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，實(shí)行合署辦公，控制施工安全；充分發(fā)揮建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理方的作用，加大現(xiàn)場(chǎng)“三違”查處。從協(xié)力隊(duì)伍資質(zhì)準(zhǔn)入把關(guān)，建立違章違規(guī)單位和個(gè)人的清退制度，加強(qiáng)屬地化管理，實(shí)施重大隱患和發(fā)生事故的屬地問(wèn)責(zé)制度。

三是注重安全培訓(xùn)的有效性，從“專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)”上預(yù)防。今后公司的安全培訓(xùn)將充分體現(xiàn)“可視化”的思想，提高有效性和便捷性，化復(fù)雜的安全規(guī)程為簡(jiǎn)單可視的看板。繼續(xù)開(kāi)展作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和兼職安全員安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)；舉辦注冊(cè)安全工程師考前培訓(xùn)班；建立“內(nèi)訓(xùn)師”團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展崗位示范性培訓(xùn)，充分利用現(xiàn)有的培訓(xùn)資源，重心下移，服務(wù)基層，有針對(duì)性、有實(shí)效性地開(kāi)展培訓(xùn)工作；推進(jìn)可視化教材制作，開(kāi)展可視化培訓(xùn)；收集集團(tuán)及**公司歷史上曾經(jīng)發(fā)生的事故，繼續(xù)深入開(kāi)展“舉一反三”活動(dòng)。通過(guò)以上措施，提升管理人員和專(zhuān)業(yè)人員的安全素養(yǎng)，以有效的安全培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全，我會(huì)安全”的目標(biāo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消滅隱患。

四是開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)隱患排查和反違章活動(dòng)，從“隱患整改”上預(yù)防。公司重點(diǎn)對(duì)建設(shè)工地、礦山、協(xié)力和?；?、有毒有害有氣體和有限空間作業(yè)加強(qiáng)管理和督查；繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源的動(dòng)態(tài)辨識(shí)；建立安全違章舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度；開(kāi)展全天候監(jiān)控，嚴(yán)查隱患和違章，遏制“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，建立安全隱患整改的“綠色**”，優(yōu)化隱患整改流程，真正實(shí)現(xiàn)隱患整改的100%，從而降低安全風(fēng)險(xiǎn)，減少事故發(fā)生。

五是推進(jìn)冶金系統(tǒng)和礦山系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從“系統(tǒng)管理”上預(yù)防。按計(jì)劃推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，年底冶金系統(tǒng)各單元（煉鐵、煉鋼、軋鋼、焦化、燒結(jié)）達(dá)到冶金行業(yè)申報(bào)二級(jí)的條件。1930和1890煤礦保持現(xiàn)有一級(jí)水平，非煤礦山2012年達(dá)到申報(bào)三級(jí)的條件。通過(guò)安全體系的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)一步梳理目前存在的問(wèn)題，夯實(shí)基礎(chǔ)，建立起科學(xué)的安全現(xiàn)狀自評(píng)和第三方評(píng)價(jià)體系，提升安全管理的水平。

六是認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)調(diào)研提出建議，梳理薄弱環(huán)節(jié)，全面推進(jìn)公司安全管理。對(duì)集團(tuán)調(diào)研和反饋的問(wèn)題逐一落實(shí)整改部門(mén)、整改期限、責(zé)任人，按節(jié)點(diǎn)做好落實(shí)推進(jìn)，提升公司安全管理水平。

篇9

為了保證部門(mén)始終具有戰(zhàn)斗力，必須不斷地吸取新的知識(shí)，增強(qiáng)技能。有計(jì)劃，有步驟地組織培訓(xùn)是非常重要的工作。質(zhì)管部將擬定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，培訓(xùn)內(nèi)容包括質(zhì)理管理方法，質(zhì)量工具的運(yùn)用，質(zhì)量要求的貫徹、精益生產(chǎn)模式，公司管理等多方面，多層次。從基礎(chǔ)到提高，循序漸進(jìn)。親愛(ài)的讀者，小編為您準(zhǔn)備了一些公司質(zhì)量管理工作總結(jié)，請(qǐng)笑納!

公司質(zhì)量管理工作總結(jié)1一、20__年工作目標(biāo)

為了貫徹“科學(xué)管理，誠(chéng)信守法、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，提高我項(xiàng)目部承擔(dān)的______工程質(zhì)量水平，建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，明確施工質(zhì)量管理職責(zé)，實(shí)現(xiàn)“工程合格率100%，____、讓業(yè)主滿(mǎn)意?！钡馁|(zhì)量目標(biāo)。

二、質(zhì)量管理規(guī)章制度建立及完善

為保證20__年對(duì)施工質(zhì)量的控制達(dá)到規(guī)范管理和嚴(yán)格驗(yàn)收的目的，并且做到有章可依的工作要求，計(jì)劃制定和健全以下規(guī)章制度：

(1)質(zhì)量保證體系

(2)質(zhì)量管理制度

(3)質(zhì)量管理措施

(4)質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法

(5)質(zhì)量管理工藝策劃

(6)質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則

三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)

1、項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)

(1)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部的一切工作，對(duì)項(xiàng)目部所承擔(dān)的施工質(zhì)量活動(dòng)全權(quán)負(fù)責(zé)，為質(zhì)量管理第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系的建立和在本單位的有效運(yùn)行。

(2)負(fù)責(zé)貫徹質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(3)負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)的審批，并組織實(shí)施。

(4)負(fù)責(zé)配置資源，確保合同順利實(shí)施。

2、工程技術(shù)部質(zhì)量職責(zé)

(1)協(xié)助內(nèi)部質(zhì)量審核和質(zhì)量體系正常運(yùn)行，使質(zhì)量方針順利貫徹執(zhí)行。

(2)對(duì)實(shí)施合同內(nèi)容中的技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(3)負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的審核，負(fù)責(zé)施工技術(shù)措施的審核編制。

(4)負(fù)責(zé)選用項(xiàng)目適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，組織對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審查及技術(shù)交底工作，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(5)對(duì)施工過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量、檢查和試驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)物資和設(shè)備、不合格產(chǎn)品的控制、竣工交付、內(nèi)部驗(yàn)收、質(zhì)量記錄負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(6)負(fù)責(zé)項(xiàng)目新工藝、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用和統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用工作。

(7)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好質(zhì)量保證體系運(yùn)行工作及人員培訓(xùn)工作。

3、質(zhì)安環(huán)保部質(zhì)量職責(zé)

(1)貫徹項(xiàng)目部質(zhì)量方針、目標(biāo)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度計(jì)劃控制和技術(shù)工作，就工程技術(shù)問(wèn)題，負(fù)責(zé)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系。

(2)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，施工技術(shù)措施，工藝操作規(guī)程，作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文件，確保工程順利進(jìn)行。

(3)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)文件，圖紙進(jìn)行審核和技術(shù)交底，及時(shí)和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行工作聯(lián)系，負(fù)責(zé)技術(shù)記錄的控制、監(jiān)督和整理保管。

(4)是實(shí)施質(zhì)量控制的關(guān)鍵部門(mén)，是具有單獨(dú)行使質(zhì)量監(jiān)督的機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督，按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)，確保不合格工序在糾正前不能進(jìn)行下一工序的施工。

(5)參與進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。對(duì)經(jīng)手的檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果和數(shù)據(jù)負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量記錄的控制、監(jiān)督和作好質(zhì)量記錄。

(6)負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程中工序和單元工程進(jìn)行監(jiān)督檢查和驗(yàn)收，負(fù)責(zé)對(duì)不合格品的調(diào)查和處置，以及對(duì)較大不合格品(包括質(zhì)量事故)的上報(bào)工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性的實(shí)施，以及檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)不合格品的糾正、預(yù)防，搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和竣工交付工作。

(7)負(fù)責(zé)安裝過(guò)程中施工質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收和竣工資料的收集、整理和保管工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制和工程驗(yàn)收程序、質(zhì)量評(píng)定及簽證。

(8)嚴(yán)格執(zhí)行即定的工藝方案和質(zhì)量目標(biāo)，落實(shí)“三檢制”的過(guò)程和各級(jí)檢查負(fù)責(zé)人，建立健全質(zhì)量保證體系。

(9)ISO9000族質(zhì)量管理模式，制定相應(yīng)的施工質(zhì)量責(zé)任制、獎(jiǎng)懲辦法等規(guī)章制度，帶動(dòng)質(zhì)量體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)責(zé)質(zhì)量體系內(nèi)審和外審的具體工作。

(10)對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行取證分析，明確責(zé)任，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工領(lǐng)導(dǎo)下，按“三不放過(guò)”原則處理。

4、設(shè)備物資部質(zhì)量職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部的質(zhì)量方針、目標(biāo)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目主要物資的采購(gòu)、物料管理等工作，就顧客(業(yè)主)提品及合格物資同顧客(業(yè)主)、監(jiān)理聯(lián)系。

(2)負(fù)責(zé)編制工程項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃、設(shè)備配件計(jì)劃，從“我公司合格分承包方名錄”中選擇合格分承包方，負(fù)責(zé)采購(gòu)記錄的整理和保管。

(3)負(fù)責(zé)對(duì)顧客(業(yè)主)提品的控制及對(duì)工程項(xiàng)目采用的物資進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施搬運(yùn)、貯存、包裝防護(hù)和交付工作，確保工程項(xiàng)目使用合格物資;

(4)協(xié)助搞好設(shè)備采購(gòu)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性、設(shè)備管理、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、糾正和預(yù)防措施、工程服務(wù)、統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用等工作。

5、施工隊(duì)質(zhì)量職責(zé)

(1)貫徹執(zhí)行工程局質(zhì)量方針和目標(biāo)，對(duì)所施工項(xiàng)目的質(zhì)量具體負(fù)責(zé)。

(2)按質(zhì)量保證體系文件程序和設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)程、規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量滿(mǎn)足合同要求。

(3)對(duì)文件和資料進(jìn)行管理并使用有效版本。

(4)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，使其具有可追溯性，不使用不合格原材料。

(5)嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、規(guī)格、規(guī)范施工，加強(qiáng)自檢和復(fù)檢，未經(jīng)檢驗(yàn)合格和未經(jīng)驗(yàn)收的工序及單元工程不得轉(zhuǎn)序，隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收不得隱蔽。

(6)機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，使其滿(mǎn)足施工需要。

(7)精心施工，杜絕不合格品(質(zhì)量事故)的發(fā)生，如施工過(guò)程發(fā)生不合格品(質(zhì)量事故)應(yīng)立即上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)安環(huán)保部，較大以上不合格品(質(zhì)量事故)應(yīng)停工等候處理，實(shí)施糾正和預(yù)防措施，杜絕不合格品(質(zhì)量事故)的再發(fā)生。

(8)做好搬運(yùn)、貯存、包裝和防護(hù)、竣工交付、質(zhì)量記錄、統(tǒng)計(jì)技術(shù)等工作。

(9)搞好質(zhì)量體系培訓(xùn)和內(nèi)審工作。

6、質(zhì)量員崗位職責(zé)

(1)根據(jù)不同專(zhuān)業(yè)和職責(zé)對(duì)采購(gòu)物資、施工過(guò)程、竣工內(nèi)部驗(yàn)收及交付，獨(dú)立行使檢查驗(yàn)收職權(quán);

(2)質(zhì)檢人員在自檢、復(fù)檢合格后，進(jìn)行項(xiàng)目部?jī)?nèi)部終檢。在施工或檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格品(質(zhì)量事故)或工序不合格，有權(quán)停止施工，進(jìn)行平處理。發(fā)現(xiàn)較大以上不合格品及時(shí)上報(bào)質(zhì)安環(huán)保部或項(xiàng)目總工程師。

(3)質(zhì)量檢驗(yàn)員有權(quán)代表項(xiàng)目部拒絕使用不合格物資(原材料)。

(4)質(zhì)量檢驗(yàn)員根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告填寫(xiě)檢驗(yàn)報(bào)告，按有關(guān)規(guī)定有權(quán)判定產(chǎn)品合格與否。

(5)質(zhì)量檢驗(yàn)員在內(nèi)部終檢合格后，負(fù)責(zé)聯(lián)系監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證，并做好檢驗(yàn)記錄。

(6)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)竣工資料的收集、整理和交付。

四、質(zhì)量培訓(xùn)計(jì)劃

(1)一個(gè)月開(kāi)一次質(zhì)量總結(jié)會(huì);

(2)每季度開(kāi)一次質(zhì)量自查自糾報(bào)告學(xué)習(xí)會(huì);

(3)3月針對(duì)部門(mén)和班組技術(shù)人員電氣安裝技術(shù)學(xué)習(xí)會(huì);

(4)6月針對(duì)電氣安裝質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范文件進(jìn)行學(xué)習(xí);

(5)9月針對(duì)施工過(guò)程中需整改的問(wèn)題匯總進(jìn)行交流學(xué)習(xí);

(6)12月項(xiàng)目部管理人員、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)對(duì)20__年質(zhì)量工作進(jìn)行總結(jié)學(xué)習(xí)。

五、QC小組活動(dòng)計(jì)劃

積極推進(jìn)和實(shí)施QC小組，至少成立2個(gè)QC小組，制定研究課題，開(kāi)展小組活動(dòng)。

(1)___

(2)___

六、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的核心是針對(duì)工程質(zhì)量、安全的全面管理與監(jiān)督，以提高工程質(zhì)量、降低風(fēng)險(xiǎn)、減少損失為工作目標(biāo)。我部為此制定了相應(yīng)的計(jì)劃措施：

(1)加強(qiáng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)控制。

(2)建立風(fēng)險(xiǎn)控制臺(tái)賬，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理。

(3)強(qiáng)化安全教育和施工方案審核，完善安全監(jiān)管體系。

(4)強(qiáng)化重大危險(xiǎn)源的跟蹤控制和應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性進(jìn)行過(guò)程控制，有利于風(fēng)險(xiǎn)事故

的減少。

七、量器具檢定及自查自糾計(jì)劃

計(jì)量器具的檢定直接關(guān)系到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性，我部將把計(jì)量器具的定期檢驗(yàn)做好相應(yīng)臺(tái)賬，到期前10天內(nèi)拿到具有檢定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定。

自查自糾計(jì)劃表

八、建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

我部將一如既往建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，創(chuàng)優(yōu)良工程必須要做到“三高”、“三嚴(yán)”?！叭摺笔歉哔|(zhì)量意識(shí)、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量目標(biāo);“三嚴(yán)”是嚴(yán)格管理、嚴(yán)格控制、嚴(yán)格檢驗(yàn)。所以創(chuàng)優(yōu)良工程必須要求我單位每個(gè)員工具備“三高”、“三嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)，特別是項(xiàng)目部管理層，在整個(gè)施工過(guò)程中，要在高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上狠下功夫。這為提升我公司_品牌奠定了良好的基礎(chǔ)。

九、顧客滿(mǎn)意調(diào)查

為增強(qiáng)顧客滿(mǎn)意度：今年將組織對(duì)重點(diǎn)建設(shè)單位進(jìn)行回訪(fǎng)，組織回訪(fǎng)小組，了解、征詢(xún)建設(shè)單位對(duì)我部門(mén)建設(shè)的工程及后期服務(wù)的意見(jiàn)，對(duì)建設(shè)單位的意見(jiàn)和反饋，進(jìn)行認(rèn)真記錄，提出對(duì)自身的改進(jìn)措施。

公司質(zhì)量管理工作總結(jié)2201_轉(zhuǎn)眼就要過(guò)去了，在2021年度工作中，我為自己制定如下目標(biāo)：

一、繼續(xù)做好產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件的制修訂與落實(shí)工作

通過(guò)以往一段時(shí)間的工作，認(rèn)識(shí)到當(dāng)前實(shí)施的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有部分要求和實(shí)際存在一定偏差，一些是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)設(shè)置的不盡合理，還有一些是因?yàn)闆](méi)有認(rèn)真落實(shí)。今后要適時(shí)進(jìn)行調(diào)整和完善，保證品質(zhì)管理工作有章可依，同時(shí)要嚴(yán)把執(zhí)行關(guān)，讓產(chǎn)品質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)要求盡可能的接近，直到一致。

二、規(guī)范進(jìn)料檢驗(yàn)工作

在過(guò)去的進(jìn)料檢驗(yàn)工作中，僅做到了大宗、重要原料的檢驗(yàn)，并且檢驗(yàn)項(xiàng)目不夠全面，檢驗(yàn)記錄不夠完整，偶爾會(huì)出現(xiàn)進(jìn)料品質(zhì)不良影響產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)象。自9月上旬開(kāi)始，對(duì)外購(gòu)大宗物料，全部采用aql抽樣檢驗(yàn);對(duì)貴重物品或質(zhì)量影響大的原料，執(zhí)行全數(shù)檢驗(yàn);對(duì)于難以驗(yàn)證的原料，要求供應(yīng)商提供品質(zhì)保證函。所有進(jìn)料檢驗(yàn)工作，按物料別留下完整檢驗(yàn)記錄。對(duì)于來(lái)料品質(zhì)異常的，及時(shí)發(fā)出car(品質(zhì)異常通知單)要求改正，并跟進(jìn)檢測(cè)改進(jìn)的結(jié)果。

三、加強(qiáng)過(guò)程質(zhì)量控制

近幾日，因交期緊，糊制環(huán)節(jié)人員緊缺，臨時(shí)抽調(diào)2名巡檢幫忙檢封，致過(guò)程質(zhì)量控制主要由各車(chē)間主管承擔(dān)。因各車(chē)間主管的工作重點(diǎn)各有不同，品質(zhì)狀況堪憂(yōu)。為保證制程質(zhì)量，計(jì)劃自9月4前要各現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員歸位，以加強(qiáng)過(guò)程環(huán)節(jié)的控制。

制造環(huán)節(jié)有些品質(zhì)問(wèn)題再三復(fù)發(fā)，主要是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題給予處理懲戒。自9月上旬，對(duì)新發(fā)現(xiàn)的批量質(zhì)量事故，必須做到發(fā)現(xiàn)事故2小時(shí)內(nèi)發(fā)出car(品質(zhì)異常通知單)，發(fā)現(xiàn)事故4小時(shí)內(nèi)拿出臨時(shí)糾正措施，24小時(shí)內(nèi)拿出長(zhǎng)期預(yù)防措施，2天內(nèi)提出處理意見(jiàn)。

四、開(kāi)始進(jìn)行fqc產(chǎn)成品抽樣檢驗(yàn)工作

早期，由于對(duì)過(guò)程的關(guān)注，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到產(chǎn)成品抽樣檢驗(yàn)的重要性，導(dǎo)致，經(jīng)常到客戶(hù)驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品不良。自9月上旬開(kāi)始，需對(duì)要入庫(kù)的產(chǎn)成品進(jìn)行aql抽樣檢測(cè)，并對(duì)檢查結(jié)果做好完整記錄。如檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)、合約要求存在偏差的，及時(shí)通知生產(chǎn)部門(mén)修正。

五、做好質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析工作

認(rèn)真做好質(zhì)量管理相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)報(bào)送各類(lèi)質(zhì)量報(bào)表，為領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)提供可靠的質(zhì)量信息。進(jìn)料、過(guò)程、成品檢驗(yàn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)每周通報(bào)。

六、定期召集質(zhì)量例會(huì)

每月召集質(zhì)量例會(huì)，就上個(gè)月的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)分析，完善糾正和預(yù)防措施，做好會(huì)議記錄，對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。

公司質(zhì)量管理工作總結(jié)3一、總體目標(biāo)

總的工作目標(biāo)是：消除監(jiān)管盲區(qū)，全區(qū)報(bào)建工程受監(jiān)率1%，受監(jiān)工程竣工驗(yàn)收合格率1%;全區(qū)所有符合條件的監(jiān)管工程均積極創(chuàng)建省級(jí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地，爭(zhēng)取創(chuàng)建省優(yōu)質(zhì)工程1項(xiàng);全區(qū)力保安全生產(chǎn)零死亡，確保不發(fā)生一般及以上安全生產(chǎn)事故。

二、工作措施

(一)進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督工作規(guī)范化，全面提升監(jiān)管隊(duì)伍業(yè)務(wù)能力

一是是強(qiáng)化層級(jí)監(jiān)管力度，嚴(yán)格監(jiān)督人員的考核和責(zé)任追究，以規(guī)范化監(jiān)督為主要內(nèi)容，進(jìn)一步優(yōu)化考核指標(biāo);以省總站監(jiān)督規(guī)范化記錄用表“填寫(xiě)示例”為范本，以抽查監(jiān)督人員項(xiàng)目監(jiān)督記錄的及時(shí)、真實(shí)、完整性為主要手段，組織開(kāi)展考核評(píng)價(jià)，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，切實(shí)提高監(jiān)督人員工作責(zé)任心，重點(diǎn)解決監(jiān)管信息錄入不全、監(jiān)督記錄與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符、違法違規(guī)行為查處不嚴(yán)等問(wèn)題。二是對(duì)考核發(fā)現(xiàn)的不認(rèn)真履職的一線(xiàn)監(jiān)督人員組織到市站跟班學(xué)習(xí)，全面提高一線(xiàn)監(jiān)督人員的監(jiān)管水平。

(二)大力推進(jìn)“示范工地、示范工程”創(chuàng)建工作，認(rèn)真開(kāi)展建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作

明確目標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行《湖南省建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收辦法》規(guī)定，將階段性達(dá)標(biāo)驗(yàn)收作為安全監(jiān)督的日常工作，將達(dá)標(biāo)驗(yàn)收落到實(shí)處，力爭(zhēng)全區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收率達(dá)1%。全區(qū)要力爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)“示范工地”2個(gè)以上。

(三)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督工作信息化建設(shè)

一是繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管信息錄入和使用工作。進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督信息錄入工作，確保監(jiān)督信息內(nèi)容錄入及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。同時(shí)，充分利用信息平臺(tái)查詢(xún)功能，及時(shí)查處項(xiàng)目關(guān)鍵崗位人員配備不符合規(guī)定或一人多崗的違規(guī)行為。二是繼續(xù)推進(jìn)在建工程遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)工作。規(guī)模以上城區(qū)工程積極推行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，一線(xiàn)監(jiān)督工程師嚴(yán)格履行監(jiān)督執(zhí)法職責(zé)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全控制，提高對(duì)項(xiàng)目的控制能力和管理水平。三是積極推進(jìn)關(guān)鍵崗位人員定期考勤制度，要求全區(qū)所有在建工程施工、監(jiān)理項(xiàng)目部關(guān)鍵崗位人員應(yīng)每周到質(zhì)安站進(jìn)行指紋及影像考勤，并簡(jiǎn)報(bào)本周工作，從根本上解決關(guān)鍵崗位人員不到崗或者到崗不履職的積難問(wèn)題。

(四)科學(xué)管理，全面提升工程質(zhì)量水平

(一)強(qiáng)化工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制。嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的通知》要求，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)抗震措施以及鋼筋連接和砌體結(jié)構(gòu)組砌方法、構(gòu)造柱等重要環(huán)節(jié)的監(jiān)管，有效提升混凝土、砌體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量及觀(guān)感水平。

(二)強(qiáng)化保障性安居工程質(zhì)量管理。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省保障性安居工程質(zhì)量安全管理的通知》(湘建建〔211〕274號(hào))要求，一要加強(qiáng)施工圖審查、施工許可、竣工驗(yàn)收等程序落實(shí)情況的監(jiān)督檢查;二要加強(qiáng)保障性安居工程施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)測(cè)管理和工序質(zhì)量控制，認(rèn)真落實(shí)分戶(hù)驗(yàn)收、竣工備案、工程質(zhì)量保修等制度的執(zhí)行;三要強(qiáng)化行為監(jiān)督，督促相關(guān)責(zé)任主體切實(shí)落實(shí)工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任公示制度、施工過(guò)程質(zhì)量責(zé)任公示制度以及工程質(zhì)量終身責(zé)任制等各項(xiàng)質(zhì)量責(zé)任制度;四要引導(dǎo)施工企業(yè)開(kāi)展保障性安居工程創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。

(三)強(qiáng)化建筑節(jié)能質(zhì)量控制。重點(diǎn)把好施工過(guò)程中建筑節(jié)能設(shè)計(jì)變更及審查、施工質(zhì)量檢測(cè)和控制、竣工驗(yàn)收及備案管理關(guān)，確保建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行，確保外墻外保溫結(jié)構(gòu)安全。

(四)強(qiáng)化市政基礎(chǔ)設(shè)施工程監(jiān)督管理。重點(diǎn)監(jiān)督預(yù)應(yīng)力工程、橋梁、高危邊坡?lián)跬翂Φ墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)市政道路軟基處理、路基填筑、主體結(jié)構(gòu)混凝土以及主要功能的抽查和抽測(cè)，著力消除市政工程質(zhì)量通病。

(五)強(qiáng)化工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理辦法》，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)市場(chǎng)的監(jiān)管，以及預(yù)拌混凝土生產(chǎn)、使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)審查，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。二是強(qiáng)化對(duì)工程項(xiàng)目檢測(cè)試驗(yàn)方案制定及實(shí)施情況的監(jiān)管。

(六)強(qiáng)化對(duì)工程監(jiān)理的監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)對(duì)工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師依法履職的監(jiān)管;二是加強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員違法違規(guī)行為的查處力度。

(五)深化專(zhuān)項(xiàng)整治，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法工作

(一)細(xì)化重大危險(xiǎn)源防控管理。逐步完善重大危險(xiǎn)源識(shí)別控制、臺(tái)賬管理、巡查檢查等監(jiān)控機(jī)制;繼續(xù)開(kāi)展建筑起重機(jī)械、高大模板、深基坑、腳手架等危險(xiǎn)性較大工程施工安全專(zhuān)項(xiàng)整治，重點(diǎn)要強(qiáng)化支模架專(zhuān)項(xiàng)整治;;嚴(yán)格執(zhí)行差別化管理工作要求，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位人員的督查和抽查力度;對(duì)關(guān)鍵崗位人員、特種作業(yè)人員做到有檢必查，堅(jiān)決杜絕無(wú)證上崗。

(二)完善建筑起重機(jī)械安全監(jiān)管。一是要貫徹執(zhí)行建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記制度。二是要加強(qiáng)對(duì)施工起重機(jī)械設(shè)備安拆使用單位、施工作業(yè)程序的督查力度。三是要強(qiáng)化對(duì)起重機(jī)械設(shè)備群塔作業(yè)防碰撞的安全監(jiān)管。

(三)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全監(jiān)管。要嚴(yán)把五個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)口，一是開(kāi)工安全條件審查時(shí)是否有消防措施方案。二是督促建立施工現(xiàn)場(chǎng)施工用電用火審批制度，嚴(yán)格火源電源管理。三是督促相關(guān)責(zé)任單位及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品。四是督促按規(guī)定配備施工現(xiàn)場(chǎng)滅火器材和水源。五是要求明確重點(diǎn)防火部位，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和消防通道。

(四)強(qiáng)化稽查執(zhí)法。進(jìn)一步強(qiáng)化措施，加大執(zhí)法查處力度，結(jié)合“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的深入開(kāi)展，重點(diǎn)解決未報(bào)先建、違規(guī)建設(shè)等問(wèn)題，堅(jiān)持把專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)與安全生產(chǎn)大檢查與專(zhuān)項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合起來(lái)，同步推進(jìn)，嚴(yán)厲查處各類(lèi)違法違規(guī)行為，進(jìn)一步規(guī)范我區(qū)建筑市場(chǎng)秩序，及時(shí)消除施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)質(zhì)量安全隱患。

(六)深入開(kāi)展文明施工專(zhuān)項(xiàng)治理，強(qiáng)力推進(jìn)“創(chuàng)建”工作

為實(shí)現(xiàn)我區(qū)建設(shè)“國(guó)際旅游休閑度假區(qū)”的目標(biāo)，結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的強(qiáng)力推進(jìn)，通過(guò)嚴(yán)把開(kāi)工前條件審查關(guān)、強(qiáng)化日常巡查力度，深入開(kāi)展文明施工專(zhuān)項(xiàng)治理，實(shí)行嚴(yán)管重罰，著力提升城區(qū)在建項(xiàng)目文明施工管理水平，確保在建工地文明施工管理到位。

(七)落實(shí)安全生產(chǎn)教育，打造高素質(zhì)從業(yè)隊(duì)伍

2__年度開(kāi)展的施工、監(jiān)理管理人員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)及項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化競(jìng)賽活動(dòng)，取得了良好效果，對(duì)于我區(qū)建筑業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升、項(xiàng)目安全生產(chǎn)整體水平提高起到了很大的促進(jìn)作用。好的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，今年，我們將擴(kuò)大教育面，讓安全生產(chǎn)教育不僅僅局限于管理層面，要采取多種形式的教育培訓(xùn)方法，爭(zhēng)取讓一般管理人員及班組長(zhǎng)受到系統(tǒng)、正規(guī)的教育。同時(shí)，今年繼續(xù)開(kāi)展項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化競(jìng)賽活動(dòng)，并且要細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)，指出每個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)缺點(diǎn)，使每個(gè)項(xiàng)目能看到自身的優(yōu)點(diǎn)、學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，進(jìn)一步提升競(jìng)賽活動(dòng)的影響力和促進(jìn)作用。

(八)加強(qiáng)政治思想和隊(duì)伍建設(shè)，樹(shù)立監(jiān)督執(zhí)法良好形象

一是加強(qiáng)思想道德教育。加強(qiáng)“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”等重要理論學(xué)習(xí)，牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和道德觀(guān)。

二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行《湖南省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)工作人員廉潔自律準(zhǔn)則》規(guī)定，在全區(qū)范圍內(nèi)全面推行廉政承諾制度，要求監(jiān)督人員向每個(gè)受監(jiān)項(xiàng)目相關(guān)參建責(zé)任主體就監(jiān)督工作程序和廉潔自律“十不準(zhǔn)”等方面作出公開(kāi)承諾，進(jìn)一步確保規(guī)范監(jiān)管行為，堅(jiān)決杜絕“索、拿、卡、要”等不廉潔行為。

三是加強(qiáng)效能建設(shè)。嚴(yán)格依照《建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督績(jī)效考核辦法》的規(guī)定實(shí)施考核，強(qiáng)化對(duì)監(jiān)督執(zhí)法人員的效能監(jiān)察和責(zé)任追究。

通過(guò)采取上述措施，確保隊(duì)伍廉政建設(shè)、質(zhì)量安全兩條“底線(xiàn)”，努力打造權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、執(zhí)法有力、作風(fēng)優(yōu)良的監(jiān)督執(zhí)法隊(duì)伍。

公司質(zhì)量管理工作總結(jié)4質(zhì)量管理部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，各部門(mén)的配合下，八月份順利的取得了《藥品經(jīng)營(yíng)許可證》，并于十二月份又順利的通過(guò)了GSP認(rèn)證。在此期間，質(zhì)管部作為質(zhì)量管理的職能部門(mén)，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，在購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)能夠嚴(yán)格把關(guān)，保證公司依法經(jīng)營(yíng)，對(duì)樹(shù)立公司在外界的形象，提高公司在同行中的信譽(yù)起到了重要作用?，F(xiàn)對(duì)本部門(mén)在20__年工作做如下總結(jié)：

一、質(zhì)量管理方面;

根據(jù)總部的質(zhì)量管理規(guī)程和操作細(xì)則，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，制定了適合本公司發(fā)展需要的質(zhì)量管理規(guī)程和操作細(xì)則。

為了確保公司銷(xiāo)售的合法性，銷(xiāo)售客戶(hù)的證照需經(jīng)質(zhì)管部審核合格后才能開(kāi)戶(hù)，全年共開(kāi)戶(hù)1429家，并向國(guó)藥主數(shù)據(jù)庫(kù)申報(bào)了國(guó)藥編碼。

為了保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，質(zhì)管部將收集到的質(zhì)量公告信息和有關(guān)法律法規(guī)信息及時(shí)傳遞到各個(gè)部門(mén)，以便公司員工能及時(shí)了解藥品管理方面的相關(guān)信息，從而杜絕假劣藥品流入本公司。每季有質(zhì)量信息分析以供上級(jí)決策。

對(duì)于首營(yíng)企業(yè)、首營(yíng)品種均按公司的相關(guān)質(zhì)量管理制度執(zhí)行，做到先審批后購(gòu)進(jìn)，在審批過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)，保證公司從合法渠道購(gòu)進(jìn)藥品，同時(shí)也保證了經(jīng)營(yíng)品種的合法性，全年共審核首營(yíng)企業(yè)62家，首營(yíng)品種202個(gè)，并建立了首營(yíng)品種檔案。對(duì)新增品種還做了品種信息的維護(hù)。

為提高員工的素質(zhì)，質(zhì)管部配合人力資源部制訂了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)員工進(jìn)行了藥品專(zhuān)業(yè)知識(shí)、法律法規(guī)及制度程序等內(nèi)容的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn)考核，大多數(shù)員工在專(zhuān)業(yè)技能方面有所提高，同時(shí)也激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)熱情。

按照公司質(zhì)量管理制度的要求，質(zhì)管部協(xié)助人力資源部每季對(duì)各部門(mén)質(zhì)量管理制度執(zhí)行情況進(jìn)行全面考核，并對(duì)執(zhí)行不到位的地方進(jìn)行追蹤整改。

不合格藥品嚴(yán)格按照公司質(zhì)量管理制度執(zhí)行，對(duì)不合格藥品的報(bào)告、報(bào)損、銷(xiāo)毀質(zhì)管部進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)控。到目前為止，無(wú)不合格藥品報(bào)告，這有賴(lài)于各部門(mén)的相互配合和對(duì)不合格藥品的嚴(yán)格把控。

二、藥品驗(yàn)收方面;

公司質(zhì)量驗(yàn)收員嚴(yán)格按照《藥品驗(yàn)收細(xì)則》的要求對(duì)購(gòu)進(jìn)藥品與銷(xiāo)后退回藥品進(jìn)行逐批驗(yàn)收，特別是對(duì)藥品外包裝檢查，驗(yàn)收員嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局第24號(hào)令的要求，對(duì)外包裝不符合要求以及藥品性狀不符合規(guī)定的予以拒收，有效杜絕假劣藥品流入公司。全年共購(gòu)進(jìn)驗(yàn)收藥品5454批次，拒收藥品62批次，銷(xiāo)后退回驗(yàn)收藥品671批次。并對(duì)新增品種建立了商品字典，在國(guó)藥主數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了品種信息的維護(hù)。

三、藥品養(yǎng)護(hù)方面;

藥品養(yǎng)護(hù)員遵循“三、三、四”原則對(duì)在庫(kù)藥品進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)檢查，對(duì)主營(yíng)品種、質(zhì)量不穩(wěn)定的品種、生物制品作為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)并建立養(yǎng)護(hù)檔案，每月進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查。全年三、三、四制養(yǎng)護(hù)了1092批次，重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)了118批次。

為保證庫(kù)存藥品的儲(chǔ)存條件，養(yǎng)護(hù)員每天進(jìn)行二次的溫濕度檢查，發(fā)現(xiàn)不符合條件的及時(shí)采取措施。為保證有關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，質(zhì)管部安排有關(guān)人員對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行校正。養(yǎng)護(hù)員對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)施設(shè)備每季度進(jìn)行檢查，并對(duì)所有設(shè)施設(shè)備建立了檔案。每季對(duì)近效期藥品進(jìn)行催銷(xiāo)，并報(bào)相關(guān)部門(mén)，使公司因失效造成的損失降到最低。近效期藥品催銷(xiāo)70批次。

在過(guò)去的一年里，質(zhì)管部能履行自己的職責(zé)，為公司經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行起到了舉足輕重的作用。質(zhì)量管理是一門(mén)永無(wú)止境的學(xué)問(wèn)，在今后的工作中，質(zhì)管部應(yīng)集思廣益，不斷開(kāi)辟新的思路，將質(zhì)量管理的內(nèi)容深入到公司的各部門(mén)各崗位，讓每一位員工自覺(jué)自發(fā)地參與質(zhì)量管理，讓GSP工作成為一種日常行為習(xí)慣，這才是我們所要達(dá)到的目的。

公司質(zhì)量管理工作總結(jié)5一、概況

本工程道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h，雙向四車(chē)道規(guī)模，城市二類(lèi)隧道。

工程位于福州市晉安區(qū)，金雞山南麓。線(xiàn)路西起湖東路，穿越晉安河，下穿金雞山山體，東至三八路，全長(zhǎng)1.9km;其中隧道長(zhǎng)約1.6km，雙向四車(chē)道規(guī)模。工程內(nèi)容主要包括隧道、20m跨簡(jiǎn)支梁橋一座及兩端接線(xiàn)。隧道明挖段采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，暗挖段采用分離式雙孔隧道，線(xiàn)形整體呈魚(yú)腹形布置。隧道呈雙洞雙線(xiàn)布置，線(xiàn)路東西走向，全長(zhǎng)1650m，最小曲線(xiàn)半徑700m。起點(diǎn)K0+000位于湖東路，距金泉路約90m，在K0+524.6進(jìn)入隧道暗挖段，下穿學(xué)校及鶴林村民房，在K1+350進(jìn)入明挖暗埋段，終點(diǎn)位于三八路，距東二環(huán)約200m。隧道暗挖段凈距5m～24m。沿線(xiàn)設(shè)置六個(gè)橫通道，其中為五個(gè)車(chē)行橫通道，一個(gè)車(chē)行兼人行橫通道，兩個(gè)雨水泵房，一座管理用房。線(xiàn)路縱坡呈W型布置，縱坡5.5%，最小縱坡0.3%。

二、質(zhì)量管理重點(diǎn)

根據(jù)福州項(xiàng)目20__年施工計(jì)劃安排。今年的質(zhì)量管理主要有鉆孔樁施工、鋼筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道開(kāi)挖施工、注漿施工、鋼拱架制作及安裝、噴射混凝土、錨桿施工和隧道防排水施工。

施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

1、鉆孔樁：孔徑、孔深不夠，灌注混凝土出現(xiàn)斷樁，浮籠等現(xiàn)象。

2、鋼筋施工：鋼筋間距大，焊接質(zhì)量差，套筒連接絲口不平造成漏絲過(guò)多或套絲不夠標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋未除銹。

3、混凝土施工：模板加固不牢固，倉(cāng)內(nèi)清理不干凈，混凝土供應(yīng)不及時(shí)造成冷縫，坍落度不符合要求，外觀(guān)質(zhì)量差等現(xiàn)象。

4、明挖段防排水：圍護(hù)樁漏水，防水卷材鋪設(shè)前砂漿抹面不平，防水卷材粘貼不牢固、孔洞未修補(bǔ)。

5、隧道開(kāi)挖：

(1)超欠挖嚴(yán)重。

(2)注漿：隧道注漿歷來(lái)是質(zhì)量控制的難點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)注漿壓力達(dá)不到要求，不安配合比拌漿，造假資料，易出現(xiàn)漏灌現(xiàn)象。

(3)鋼拱架施工：拱架連接板小于設(shè)計(jì)鋼板厚度，螺栓強(qiáng)度不夠(用非國(guó)標(biāo)螺栓)，拱架弧度不標(biāo)準(zhǔn)，拱架安裝間距大于設(shè)計(jì)值。

(4)噴射混凝土：不按設(shè)計(jì)要求初噴或初噴厚度不夠，噴射混凝土背后有孔洞。

(5)錨桿施工：錨桿長(zhǎng)度不夠、間距不夠、不注漿。

(6)防排水：止水帶安裝不垂直，破損未補(bǔ)，防水板漏焊不嚴(yán)密，孔洞未及時(shí)處理。

根據(jù)以上問(wèn)題，將采取以下措施防止事故發(fā)生：

1、鉆孔樁施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，交底要有可操作性，無(wú)套話(huà)、白話(huà)，交底要交到每個(gè)班組、每臺(tái)鉆機(jī)、每個(gè)工人。

終孔后由我項(xiàng)目部技術(shù)人員親自驗(yàn)孔，并對(duì)測(cè)繩進(jìn)行復(fù)核。下鋼筋籠前先下標(biāo)準(zhǔn)檢孔器，達(dá)到要求方可進(jìn)行下一道工序。灌樁過(guò)程中，要根據(jù)料斗大小計(jì)算導(dǎo)管長(zhǎng)度，且導(dǎo)管口距離孔底不得超過(guò)70cm。根據(jù)方量計(jì)算灌注長(zhǎng)度，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員控制拆管長(zhǎng)度。灌注前進(jìn)行沖孔，測(cè)試泥漿比重，防止浮籠。

2、鋼筋施工中，鋼筋間排距進(jìn)行劃線(xiàn)布筋，技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程跟蹤控制，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。

鋼筋焊接要選用有證且技術(shù)熟練的電焊工進(jìn)行焊接，套筒連接個(gè)的鋼筋要用砂輪機(jī)切割，禁止用切斷機(jī)，切斷機(jī)切的鋼筋接頭不平，套絲后里面不能很好的對(duì)接。鋼筋進(jìn)場(chǎng)要上蓋下墊，生銹的鋼筋要除銹后方可使用。

3、混凝土施工前進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按照工程技術(shù)部門(mén)制定的方案進(jìn)行模板加固。

我項(xiàng)目采用商砼，每次混凝土澆筑前，提前一天通知拌和站，澆筑時(shí)避開(kāi)室內(nèi)車(chē)流高峰期，保證混凝土供應(yīng)不間斷。每次澆筑對(duì)拌和站混凝土進(jìn)行坍落度測(cè)試，不符合要求予以退回。澆筑完成后進(jìn)行抹面，脫模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土平整美觀(guān)。

三、質(zhì)量管理目標(biāo)

工程質(zhì)量目標(biāo)

(1)工程一次交驗(yàn)合格率100%。

(2)重大質(zhì)量事故為零。

篇10

關(guān)鍵詞：建筑施工； 安全管理；措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

前言

近幾年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及人民生活的普遍提高，城市建設(shè)規(guī)模急劇增大，建筑業(yè)成為發(fā)展最快的行業(yè)之一。建筑工程施工安全管理是對(duì)投入資源和條件的安全管理，進(jìn)而對(duì)施工全程進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的過(guò)程。加強(qiáng)安全管理，防范和減少安全事故隱患，及時(shí)妥善處理安全事故，減輕因事故造成的人身傷害和經(jīng)濟(jì)損失，從而使工程得以順利進(jìn)行，所以說(shuō)安全生產(chǎn)管理是建筑工程施工管理中不可忽視的一個(gè)重要內(nèi)容。

一、影響建筑工程施工安全的主要因素

工程項(xiàng)目施工涉及面非常廣泛，如工作面分散，涉及工種多，人員多，項(xiàng)目功能也不盡相同，工程環(huán)境千差萬(wàn)別等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)的高空、露天、勞動(dòng)密集形作業(yè)有關(guān)，還與近來(lái)年市場(chǎng)的擴(kuò)大，法制不健全、安全意識(shí)差、安全教育滯后、人員素質(zhì)低、安全投入少、施工操作不當(dāng)?shù)纫蛩赜嘘P(guān)。 （一）缺乏有效的監(jiān)管體系

目前，我國(guó)建筑業(yè)雖已形成了“總承包企業(yè)-專(zhuān)業(yè)分包企業(yè)-勞務(wù)企業(yè)”的三級(jí)格局，但結(jié)構(gòu)不盡合理，以總承包為龍頭、專(zhuān)業(yè)承包為依托、勞務(wù)分包為基礎(chǔ)的金字塔資質(zhì)體系尚未形成。建筑市場(chǎng)較為混亂，時(shí)常出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目有幾個(gè)分包商，這些分包商的社會(huì)信譽(yù)，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過(guò)程下，偷工減料，安全意識(shí)淡薄，根本談不上對(duì)安全進(jìn)行統(tǒng)一管理。另一方面，我國(guó)的法制不健全，跟上不形勢(shì)發(fā)展的需機(jī)，對(duì)安全事故查處不利。

（二）施工人員安全意識(shí)淡薄

人的因素主要指領(lǐng)導(dǎo)者的安全觀(guān)念，操作人員的安全操作水平和安全意識(shí)。領(lǐng)導(dǎo)者的安全觀(guān)念強(qiáng)，就會(huì)加大安全方面的投入，建立完善的安全管理體系，制定切實(shí)可行的措施，工程安全性就好。操作人員具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和較好的安全操作水平，就會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，自覺(jué)抵制違章作業(yè)及冒險(xiǎn)施工。因此，保證施工的安全首先要考慮到人的因素，人是施工工程的主體，工程施工安全涉及到所有參加工程項(xiàng)目施工的工程管理人員、操作人員，他們是影響工程施工安全的決定因素。在工程實(shí)踐中，由于個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)忽視安全和操作人員違章操作所引起的安全事故是屢見(jiàn)不鮮的。

（三）材料及施工機(jī)械質(zhì)量不合格

1.材料是工程施工的物質(zhì)條件，與施工安全相關(guān)材料的質(zhì)量是安全施工的基礎(chǔ)，材料不合格，安全就難以保證。由于建筑施工中所需的與安全有關(guān)的材料種類(lèi)較多，用量較大，采取全數(shù)檢查難于實(shí)現(xiàn)的，但采用抽檢的方法，往往又會(huì)產(chǎn)生遺漏。加之有些承包商在工程中標(biāo)后，為追求利益最大化不按安全技術(shù)規(guī)范所要求的品種、規(guī)格、技術(shù)參數(shù)采購(gòu)相關(guān)的成品或半成品。監(jiān)理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料控制不嚴(yán)或未按有關(guān)規(guī)定對(duì)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣復(fù)試的材料不進(jìn)行復(fù)試，致使不合格的假冒、偽劣產(chǎn)品進(jìn)入工程施工中，留下了安全隱患。例如，塔機(jī)吊構(gòu)失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強(qiáng)度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼縈落下，砸傷地下工作人員。

2.施工機(jī)械的質(zhì)量對(duì)安全的影響很大，由于建筑工程所需的施工機(jī)械的種類(lèi)多，流動(dòng)性大，采取全面檢查是難以實(shí)現(xiàn)的，但采取抽查的方法往往會(huì)產(chǎn)生遺漏。一些施工單位對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)不到位，重使用，輕管理，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，加之部分安裝人員素質(zhì)不高，不按安裝技術(shù)規(guī)程進(jìn)行安裝，使安裝質(zhì)量得不到保證，留下了安全隱患。

（四）違反安全操作規(guī)程

施工工程中的方法，指在工程項(xiàng)目建設(shè)中所采取的技術(shù)方案、組織措施和施工組織設(shè)計(jì)。在方法上出現(xiàn)的問(wèn)題往往是比較多的，如制定安全施工方案，不能?chē)?yán)格執(zhí)行，不注意施工過(guò)程的安全管理，不制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，出了問(wèn)題才去處理，影響了工程的施工安全。例如：非機(jī)械動(dòng)力工擅自操作機(jī)械，造成機(jī)毀人亡；非電工亂拉扯電線(xiàn)，不通過(guò)漏電開(kāi)關(guān)，發(fā)生漏電事故時(shí)漏電開(kāi)關(guān)不起作用，造成觸電身亡；電工在接線(xiàn)時(shí)，不將電閘關(guān)閉，帶電操作，造成觸電身亡；民工不戴安全帽，穿拖鞋上腳手架進(jìn)行操作作業(yè)，不小心失足，造成墜落死亡；民工在綁腳手架和支外墻模板加固時(shí)，不系安全帶，加上臨邊防護(hù)不嚴(yán)，時(shí)有墜落死亡事故的發(fā)生；高空拆架拆模，架桿、模板往地上扔，扔不下就用腳踹，腳蹬空隨之墜落；為搶工程進(jìn)度，進(jìn)行大規(guī)模施工，強(qiáng)令民工連續(xù)作業(yè)，造成民工疲勞過(guò)度，操作時(shí)注意不集中，頭昏眼花不慎墜樓死亡。以上違反安全操作規(guī)范的行為往往在建筑工程的施工過(guò)程中屢見(jiàn)不鮮，導(dǎo)致工程施工存在嚴(yán)重的安全隱患。

二、我國(guó)建筑施工管理存在的問(wèn)題的解決思路

1.統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)

建設(shè)工程安全直接關(guān)系廣大工程建設(shè)人員的生命安危，牽動(dòng)著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福安康。充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)建筑施工安全生產(chǎn)工作的極端重要性，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，在任何時(shí)候、任何情況下，始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在一切工作的首要位置，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，堅(jiān)決克服忽視、輕視、僥幸和麻痹思想，做到警鐘長(zhǎng)鳴、居安思危、言危思進(jìn)、常抓不懈，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓好。

2.明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)技術(shù)措施

按照《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的要求，嚴(yán)格落實(shí)各方安全生產(chǎn)責(zé)任，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到橫向到邊、縱向到底。項(xiàng)目工程技術(shù)人員還應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的自然條件、材料機(jī)具、勞動(dòng)力的供應(yīng)情況等,緊密結(jié)合工程實(shí)際,制定出最經(jīng)濟(jì)、最安全的施工技術(shù)方案或施工組織設(shè)計(jì)。所有施工人員均要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各種房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等要符合公安部門(mén)的安全距離規(guī)定。室內(nèi)不得堆放易燃易爆物品,嚴(yán)禁在加工場(chǎng)和吸煙。

3.堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)

只有教育培訓(xùn)到位，才能提高人員的安全素質(zhì)，消除人的不安全行為，從本源上減少和杜絕安全事故。安全教育培訓(xùn)工作要把握好培訓(xùn)對(duì)象、內(nèi)容、形式、效果等4個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、培訓(xùn)對(duì)象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，提高教育培訓(xùn)的實(shí)效性。通過(guò)教育培訓(xùn)，提高施工企業(yè)農(nóng)民工和其他從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全作業(yè)技能，規(guī)范從業(yè)人員的安全生產(chǎn)行為，減少并杜絕“三違”現(xiàn)象，做到“三不傷害”，實(shí)現(xiàn)安全工作由“要我安全我要安全我懂安全我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)。

4.加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查

嚴(yán)禁工程非法轉(zhuǎn)包和違法分包，總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的，分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)，落實(shí)好總承包單位和分包單位的安全責(zé)任，消除安全管理以包代管、管理缺位等隱患?？偝邪鼏挝粚?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，總承包單位和分包單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任。分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任?？偝邪鼏挝粦?yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，并支付意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。

三、綠色建筑施工管理將是發(fā)展的趨勢(shì)

綠色建筑的環(huán)境效益和社會(huì)效益毋庸置疑是有利于社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的, 但由于其初始投資成本高要比傳統(tǒng)建筑高 5 ％～1 0 ％, 使得關(guān)注短期收益的開(kāi)發(fā)商很難下決心投資綠色建筑, 所以綠色建筑的推廣一直舉步維艱。而實(shí)際上, 綠色建筑由于采用了各種生態(tài)節(jié)能技術(shù), 使得其在使用過(guò)程中的各種運(yùn)行費(fèi)用、能源消耗費(fèi)用、維修費(fèi)用以及報(bào)廢拆除費(fèi)用等全壽命周期費(fèi)用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)建筑的。在建筑業(yè)中實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略, 除應(yīng)重視建設(shè)項(xiàng)目投資決策、規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的可持續(xù)技術(shù)的應(yīng)用外, 建筑施工管理階段也是應(yīng)重視的一個(gè)階段。項(xiàng)目施工管理過(guò)程中會(huì)對(duì)環(huán)境、資源造成嚴(yán)重的影響。在許多情況下,建造和清除擾亂了場(chǎng)地上現(xiàn)存的自然資源, 代之以非自然的人造系統(tǒng); 建造和拆除所產(chǎn)生的廢棄物占填埋廢物總量的比重較大; 在建造過(guò)程中散發(fā)出的灰塵、微粒和空氣污染物等會(huì)造成健康問(wèn)題。而具有可持續(xù)發(fā)展思想的施工管理方法則能夠顯著減少對(duì)場(chǎng)地環(huán)境的干擾、填埋廢棄物的數(shù)量以及在建造過(guò)程中使用的自然資源, 同時(shí), 還可將建筑物建成后對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的不利影響減少到最低限度。

四、結(jié)束語(yǔ)

綠色施工管理可以定義為通過(guò)切實(shí)有效的管理制度和工作制度, 最大程度地減少施工管理活動(dòng)對(duì)環(huán)境的不利影響, 減少資源與能源的消耗, 實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的施工管理技術(shù)。

施工企業(yè)安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術(shù)相配套。同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性地開(kāi)展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實(shí)做到安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴。

參考文獻(xiàn)

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