導(dǎo)語：如何才能寫好一篇車輛進(jìn)出管理細(xì)則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

北京正式出臺網(wǎng)約車管理細(xì)則 延續(xù)“京籍京車”規(guī)定在當(dāng)日的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》中，北京官方詳列了對于網(wǎng)約車平臺、車輛、駕駛員的許可條件和監(jiān)管辦法。

其中提到，網(wǎng)約車駕駛員須為北京市戶籍、取得北京核發(fā)的駕駛證件并具3年以上駕駛經(jīng)歷;申請之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴(yán)重違法信息庫等。

在網(wǎng)約車輛資質(zhì)方面，細(xì)則規(guī)定，網(wǎng)約車需為北京市號牌且為出租汽車經(jīng)營者或個人所有的車輛;車輛需安裝定位裝置及應(yīng)急報警裝置，能實時發(fā)送位置信息;應(yīng)滿足最新機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)并預(yù)先協(xié)議接入取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺。

在網(wǎng)約車平臺方面，細(xì)則規(guī)定，網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營許可有效期為4年，到期經(jīng)審核合格后可以延期，每次延期期限為4年。申請公司需在北京設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu)，具備開展網(wǎng)約車平臺服務(wù)的線上線下能力;具有車輛檢測維護(hù)和乘客投訴處理等制度和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)技術(shù)措施;擁有相應(yīng)數(shù)量的工程技術(shù)及運營管理等服務(wù)方面的工作人員。

今年，網(wǎng)約車在中國的合法地位首次得到明確。北京市交通委員會于10月8日了網(wǎng)約車細(xì)則等3個政策文件的征求意見稿，并進(jìn)行了公眾意見征集。

據(jù)北京市交通委介紹，在征求意見階段，官方共收到社會公眾有效反饋意見建議9246條。其中近八成集中在網(wǎng)約車車輛資質(zhì)條件及管理、網(wǎng)約車駕駛員資質(zhì)及管理、出租汽車數(shù)量調(diào)控三大方面。相關(guān)部門在綜合分析意見之后，在3個政策文件中做出修改總計125處。

對于延續(xù)“京籍京車”規(guī)定。對此，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作出這一規(guī)定是根據(jù)治理“城市病”、疏解非首都功能的相關(guān)要求。

北京上海等42個城市正式網(wǎng)約車管理實施細(xì)則記者3日從交通運輸部獲悉，截至20xx年12月30日，全國共有北京、天津、上海等42個城市正式了網(wǎng)約車管理實施細(xì)則，140余個城市已向社會公開征求了意見。

篇2

物業(yè)保安服務(wù)細(xì)則一辦公樓保安員大量的工作都是繁瑣而細(xì)小甚至是重復(fù)的，可就這些平凡瑣碎的工作卻為業(yè)主的生命和財產(chǎn)安全保駕護(hù)航。保安員在值勤中作了大量的保證安全方面的工作：

1、辦公樓停車場服務(wù)細(xì)致嚴(yán)格。從業(yè)主一入住開始，管理處就要求保安隊員在值班過程中，對每一輛車進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格的檢查，車門、后備箱等一處不漏，一旦發(fā)現(xiàn)未鎖或未關(guān)閉車門的車輛，及時通知班長聯(lián)系車主，進(jìn)行處理，有好多次隊員檢查過程中，發(fā)現(xiàn)有未拔鑰匙、車內(nèi)放有現(xiàn)金、手提電腦等貴重物品的車輛，都及時通知車主進(jìn)行處理，避免了財物的損失。同時，還要求隊員查看車身是否有刮蹭，車燈等部位有無破損，并做好詳細(xì)地記錄，避免了因為車輛問題和業(yè)主發(fā)生糾紛。

2、加強(qiáng)班后人員和車輛管理。每天下班后、周末和節(jié)假日期間，門崗對所有進(jìn)出大廈的車輛和人員都進(jìn)行登記，并且在大廳專門設(shè)崗，做好來訪人員的登記。比如對于車輛除區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)車輛外，凡進(jìn)入大廈的車輛及人員，必須登記車牌號碼、駕駛員簽名;無進(jìn)入記錄的車輛，在出大門崗時，必須檢查駕駛員行車證或駕駛證，并登記證件號碼方可放行。

3、大廈內(nèi)物品放行必須有出門證，出門證由部門蓋章才能生效，單憑簽字保安一律不認(rèn)可。另外，在長假來臨前，管理處都要給各辦公部門下發(fā)通知，要求提高安全防范意識，加強(qiáng)安全部位的檢查，比如檔案室、計算機(jī)房、倉庫、圖書館等，落實安全管理制度，不得私拉亂建等等，發(fā)動一切力量，時刻將安全工作放在首位。

南京建新物業(yè)辦公樓保安具有專業(yè)的保安技能，為辦公樓建立起一道安全防線。

物業(yè)保安服務(wù)細(xì)則二醫(yī)院是一個特殊的服務(wù)單位,由于出入醫(yī)院的人口流動量大、人員背景復(fù)雜、人相對集中，我們的保安勤務(wù)工作也必須根據(jù)醫(yī)院的特殊形勢進(jìn)行，必須與醫(yī)院保持統(tǒng)一服務(wù)，堅持一切為了病人，為了病人的一切的大原則，維護(hù)醫(yī)院正常的工作秩序和保障病人的自身利益。同時，醫(yī)院還是一個面向社會的服務(wù)型單位，它必須講求服務(wù)質(zhì)量，這就對保安人員的素質(zhì)有了一個更高的要求。保安的一言一行直接影響到醫(yī)院在人們心目中的形象，保安的工作態(tài)度必須與醫(yī)院保持一致，力求讓廣大群眾滿意。

醫(yī)院的保安勤務(wù)一般實行24小時三班制。

白班8點至16點這段時間是醫(yī)院里人員流動量的高峰期，各種大小事端的高發(fā)期。有時醫(yī)院看病的人特別多，掛號、收費、拿藥容易造成混亂局面，保安要適時提醒病人自學(xué)遵守秩序，同時要運用自己敏銳的觀察力，注意每一位出入醫(yī)院的人員，特別在人群擁擠的時候要留意，不能讓小偷在醫(yī)院肆虐，要保障病人及其家屬的財產(chǎn)不受損失，否則會給醫(yī)院帶來負(fù)面的影響;要管理好醫(yī)院的出入物品，凡是藥品都得有相關(guān)手續(xù)，要嚴(yán)格把關(guān);大廳里常會有年老體弱或急診病人出現(xiàn)，這個時候能幫的就幫忙扶一下，發(fā)現(xiàn)病人丟失物品在幫助尋找，找到后立即歸還，還有就是要特別注意儀容儀表，言行舉止;要經(jīng)常巡查各病房或科室有無異?，F(xiàn)象。醫(yī)院病房大多有很多家屬陪伴，要提醒他們注意自己的貴重物品，嚴(yán)防那些順手牽羊的人;要和各樓層人員直轄市好關(guān)系，隨時了解最新情況。如有無外來人員在醫(yī)院推銷、發(fā)傳單等;值得一提的是外科病房的管理，有許多外傷病人是斗毆所致，他們時常有兄弟來看望，容易把醫(yī)院搞得烏煙瘴氣。保安就應(yīng)注意采取適當(dāng)?shù)姆绞健⒎椒ㄈソ鉀Q，任何事物都要考慮到醫(yī)院和病人的利益，要把損失降到最低。

中班16點至零點這段時間，病人相對減少，18點以后咨詢臺就沒有人上班了，這時病人大多數(shù)都會向保安人員咨詢，這就要求保安要相當(dāng)熟悉醫(yī)院各科室的分布狀況和上下班時間等。對于那種需要急救無家屬的病人，我們要伸出援助之手，拿出救死扶傷的精神。

夜班零點至8點這段時間，首先要克服的就是瞌睡問題。上班之前要有足夠的休息，保證有旺盛的精力來完成工作。巡邏要到位，逐層檢查，嚴(yán)防盜賊，仔細(xì)檢查各處有無火災(zāi)隱患。若發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時與院值班人員聯(lián)系，果斷采取措施。

總的來說，保安人員要做好醫(yī)院的安全保衛(wèi)工作，首先遇事沉著冷靜，善于調(diào)解矛盾。若有人存心滋事，勸說無效，就立刻撥打110請民警協(xié)調(diào)解決，隨即報告院方;其次，照看好醫(yī)院一切公共財物，若有損壞，要爭取找到破壞者，給院方一個交代;再就是作好一切準(zhǔn)備，隨時應(yīng)對各種突發(fā)事件。例如非典時期，醫(yī)院就是抗非典前沿，雖然保安不是醫(yī)護(hù)人員，但工作在此，就要保持穩(wěn)定的工作態(tài)度、積極的參與意識。同時，亦應(yīng)重視自身的防護(hù)。

物業(yè)保安服務(wù)細(xì)則三一、工作態(tài)度

1.服從領(lǐng)導(dǎo)不折不扣地服從上級的工作安排及工作調(diào)配。

2.嚴(yán)于職守堅守本職崗位，不得擅自離崗、竄崗或睡崗。

3.正直誠實對上級領(lǐng)導(dǎo)、同事和業(yè)主要以誠相待，不得陽奉陰違。

4.團(tuán)結(jié)協(xié)作各部門之間、員工之間要互相配合，同心協(xié)力的解決困難。

5.勤勉高效發(fā)揚勤奮踏實的精神，優(yōu)質(zhì)高效地完成所擔(dān)負(fù)的工作。

6.認(rèn)真學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(包括但不限于：安防和消防等)，不斷地提高自身業(yè)務(wù)水平，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

7.勤儉節(jié)約具有良好的節(jié)約意識，勤儉為公，節(jié)約能源。

二、服務(wù)態(tài)度

1.禮貌這是員工對業(yè)主和同事最基本的態(tài)度，在任何時刻均使用禮貌用語，請字當(dāng)頭、謝字不離口。

2.真誠以真誠的態(tài)度接待業(yè)主。

3.友善微笑是體現(xiàn)友善最適當(dāng)?shù)谋磉_(dá)方式，因此應(yīng)以微笑來迎接業(yè)主及與同事相處。

4.熱情盡可能為同事和業(yè)主提供方便，熱情服務(wù)。

5.耐心對業(yè)主的要求應(yīng)認(rèn)真、耐心地聆聽，并盡量在不違背本公司規(guī)定的前提下辦理。

6.平等一視同仁地對待所有業(yè)主，不應(yīng)有貧富之分，厚此薄彼。

三、儀容儀表

1.員工必須保持衣冠整潔，按規(guī)定要求著裝，并將工作卡端正佩戴在胸前。

2.任何時候，在工作場所不得穿短褲、背心、拖鞋。

3.皮鞋要保持干凈、光亮，不準(zhǔn)釘響底。

4.應(yīng)每曰修剪胡須，發(fā)不蓋耳遮領(lǐng)，不得剃光頭。

5.面部、手部必須保持干爽清潔，不留長指甲(不長于指頭2毫米)。

6.保持口腔清潔，上班前不吃異味食物。

7.不得在大庭廣眾之下梳頭、挖鼻孔、搔癢、對人打噴嚏、打哈欠和伸懶腰等影響公司形象的行為。

四、行為舉止

1.舉止應(yīng)大方得體，與人交談雙眼應(yīng)平視對方，不要左顧右盼。

2.遇上級領(lǐng)導(dǎo)或有客來訪，應(yīng)即時起身相迎并問好，先請來訪人員入座后，自己方可坐下;來客告辭，應(yīng)起身移步相送。

3.站立的正確姿勢是：雙腳與兩肩同寬自然垂直分開(體重落在雙腳上)，肩平、頭正、雙眼平視前方、挺胸、收腹。

4.坐姿：上身挺直，雙肩放松，手自然放在雙膝上，不得坐在椅子上前俯后仰，搖腿翹腳。

5.注意走路姿勢：眼睛前視，肩平身直，雙臂自然下垂擺動，走平行步，不左顧右盼，不得與他人拉手，摟腰撓背;在樓道內(nèi)行走腳步要輕，不得奔跑(緊急情況下除外)

6.進(jìn)入上級領(lǐng)導(dǎo)或其他部門辦公室前，應(yīng)先立在門外輕叩站三下，征得同意后方可入內(nèi);進(jìn)入后，不得隨意翻動室內(nèi)物品;若進(jìn)去時門是關(guān)住的，出來時則應(yīng)隨手將門輕輕帶上。

7.進(jìn)出辦公室，應(yīng)主動上前一步先拉開門，請同行的客戶、女士或來訪人員先行。

8.乘電梯要禮讓，先出后進(jìn)，禁止在電梯內(nèi)大聲喧嘩、吵鬧。

9.在各種場合，見到同事或業(yè)主都要面帶微笑，主動問好。

五、電話接聽

1.所有來電，務(wù)必在三響之內(nèi)接答。

2.拿起話筒先說您好，***監(jiān)控室!，語氣平和。

3.通話時，話筒的一邊置于唇下約5厘米處，盡量不使用免提鍵。

4.認(rèn)真傾聽對方講話，需要時應(yīng)詳細(xì)記錄對方通知或留言的事由、時間、地點、姓名，并向?qū)Ψ綇?fù)述一遍。

篇3

化工生產(chǎn)委員會屬各單位、業(yè)務(wù)外包各單位：

為加強(qiáng)和規(guī)范公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包的管理，降低成本，提高效率，保證公司生產(chǎn)安全平穩(wěn)，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司范圍內(nèi)所有外包業(yè)務(wù)，但工程項目及以工程量結(jié)算的外委項目由公司安全生產(chǎn)部以項目進(jìn)行考核。

二、管理原則

（一）堅持依法用工原則

；

（二）堅持權(quán)利與義務(wù)并行原則；

（三）堅持監(jiān)督與管理、教育與懲罰、技術(shù)與服務(wù)原則；

（四）堅持屬地管理，誰用誰管的原則。

三、內(nèi)容及要求

（一）承包方所用勞務(wù)人員，年齡及健康程度必須符合國家法定要求；

（二）參與工作的設(shè)施及裝備必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的安全檢測，并出具檢測報告及證書。

（三）承包方所用車輛必須有行駛證,并定期進(jìn)行年檢,

特種作業(yè)人員必須持證上崗，并按公司規(guī)定安裝相應(yīng)安全設(shè)施。

（四）外包單位新增人員和變更人員必須事先報安全生產(chǎn)部登記審批并進(jìn)行安全交底，經(jīng)過崗前安全教育培訓(xùn)考核合格后，方可上崗作業(yè)，如未按規(guī)定安全交底的，按安全制度處罰。

（五）外包單位在承接生產(chǎn)任務(wù)時，必須在保證安全生產(chǎn)的前提下，按質(zhì)按量按期完成所承接的生產(chǎn)任務(wù)。

（六）外包單位違反本公司有關(guān)管理規(guī)章制度，發(fā)生安全、環(huán)保、質(zhì)量事故，對生產(chǎn)造成影響的，一切責(zé)任及費用由該外包單位負(fù)擔(dān)。

（七）外包單位要自覺遵守國家法律法規(guī)，接受分廠各項管理制度的約束，愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)施和公共設(shè)施，共同維護(hù)公共環(huán)境衛(wèi)生。

（八）進(jìn)入廠區(qū)的拉運車輛應(yīng)按照行車路線指示牌行駛、過磅、卸貨、回皮，辦完業(yè)務(wù)的所有車輛嚴(yán)禁在廠內(nèi)停留。

（九）合理規(guī)劃物料堆放區(qū)域，放置相應(yīng)標(biāo)識牌，標(biāo)識內(nèi)容需明確清楚。

（十）物料堆放須整齊有序，保持場地周圍衛(wèi)生清潔，無垃圾雜物等。

（十一）拉運車輛應(yīng)按指定的區(qū)域、路線行駛，車速不得超過公司所規(guī)定行使速度。

（十二）外來人員未經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人同意，不得隨意進(jìn)入與作業(yè)無關(guān)的生產(chǎn)區(qū)域，不準(zhǔn)動用生產(chǎn)工具、原料、設(shè)備、車輛、設(shè)施等。

四、考核

廠內(nèi)所有外包單位需遵照國家各項法律法規(guī)，遵守廠區(qū)內(nèi)各項規(guī)章制度，保持本崗位及休息室內(nèi)衛(wèi)生清潔，其他事項具體考核細(xì)則如下：

（一）外包車輛及其他設(shè)備考核概述

1.

外包單位車輛作業(yè)時，如違反公司規(guī)定，超速、超載、違章駕駛、倒車或轉(zhuǎn)向時不做相應(yīng)警示，發(fā)現(xiàn)一次處罰200元。

2.

所有進(jìn)入廠區(qū)車輛按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁亂停、亂卸，嚴(yán)禁碾壓場地上堆放的物料，發(fā)現(xiàn)一次處罰200元。

3.

車輛照明、剎車、喇叭必須完好并定期檢查，自卸車必須安裝車斗起放報警裝置，安全設(shè)施發(fā)生故障未及時恢復(fù)發(fā)現(xiàn)一次處罰300元。

4.

拉運車輛及司機(jī)、裝載車輛及司機(jī)、倒運車輛及司機(jī)、現(xiàn)場作業(yè)人員損壞廠內(nèi)設(shè)備設(shè)施須按原價賠償，并處罰500-1000元。

5.

進(jìn)入廠內(nèi)的鏟車、拉運車必須統(tǒng)一擺放在指定停車場，嚴(yán)禁亂停亂放，發(fā)現(xiàn)一例罰款50元。

6.

外包車輛需按照安全相關(guān)制度進(jìn)行年檢和安裝相應(yīng)安全設(shè)施，不服從安全管理的每次處罰500-1000元。

（二）外包人員考核概述

1.

外包人員必須按廠內(nèi)各項規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，因違章、違規(guī)操作造成的不良后果需自行承擔(dān)責(zé)任。

2.

外包人員需按屬地管理人員的要求執(zhí)行外包業(yè)務(wù)，積極配合分廠生產(chǎn)經(jīng)營，不配合操作的每次處以100-500元罰款。

3.

使用叉車、裝載機(jī)、吊車等特種設(shè)備的外包人員，需持證上崗，證件須真實、有效，否則處以100-500元/人次罰款。

4.

外包單位員工嚴(yán)禁賭博、打架、聚眾鬧事，違者罰款500-1000元，并移交公安部門處理。打傷他人者要賠償醫(yī)藥費、營養(yǎng)費、誤工費等相關(guān)費用。

5.

外包人員發(fā)生盜竊事件，按盜竊物品價值的1-5倍扣款，情節(jié)嚴(yán)重的將移交公安機(jī)關(guān)處理。

6.

裝、卸車人員嚴(yán)禁向拉運貨物司機(jī)索要財物，發(fā)現(xiàn)一次或遭到客戶舉報，處罰當(dāng)事人最低500元，情節(jié)嚴(yán)重的我公司將與其無條件解除承包合同。

7.

進(jìn)入廠區(qū)所有人員嚴(yán)禁吸煙，違者處罰200-500元。

8.

外包單位員工有人來訪，必須在門衛(wèi)登記，經(jīng)門衛(wèi)確認(rèn)后方可進(jìn)廠，進(jìn)出廠時間要做好登記，違者罰款100-500元。

（三）其他考核

1.

安全方面

（1）如因承包商不服從化工生產(chǎn)委員會安全管理規(guī)定，違章作業(yè)、違章操作造成非我公司人員傷亡的，由承包商調(diào)查處理，所發(fā)生的費用均由承包商自理，化工委員會概不負(fù)責(zé)。如造成我公司人員傷亡的，我公司有權(quán)利參與調(diào)查處理。

（2）由于承包商不服從化工委員會的安全管理規(guī)定，違章作業(yè)、違章操作所引發(fā)設(shè)備事故，參照化工委員會《設(shè)備事故管理制度》執(zhí)行考核。

（3）日常發(fā)生的違章作業(yè)、違章操作參照化工委員會《安全技術(shù)交底》、《安全生產(chǎn)管理考核獎懲辦法》、《事故管理制度》的相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行考核。

2.

生產(chǎn)方面

（1）片堿承包業(yè)務(wù)

①外包人員嚴(yán)格按照片堿包裝規(guī)程進(jìn)行操作，確保片堿包裝質(zhì)量，未按照包裝規(guī)程進(jìn)行包裝，影響片堿質(zhì)量考核500元/次。

②裝置巡檢人員將不定期對片堿重量進(jìn)行抽查，若發(fā)現(xiàn)重量存在嚴(yán)重問題，根據(jù)重量偏差情況對外包碼垛人員及調(diào)秤人員罰款100-300元，情節(jié)嚴(yán)重者將對外包單位處以1000-5000元罰款。

（2）上鹽、卸鹽碼垛；上煤、除灰；水泥廠內(nèi)裝卸及倒運

①上煤人員必須確保熔鹽爐合格燃料正常連續(xù)供應(yīng)，由于上煤人員工作失誤造成的生產(chǎn)事故，對相關(guān)人員考核500元，情節(jié)嚴(yán)重報公司處理。

②出灰人員必須確保熔鹽爐系統(tǒng)灰渣定期定量清理，保證熔鹽爐正常連續(xù)運行，由于出灰人員工作失誤造成的生產(chǎn)事故，視情節(jié)嚴(yán)重對相關(guān)人員考核200-1000元。

③外包人員不得隨意脫崗，影響上鹽時間；如需外出較長時間不能到崗需告知班組人員；如發(fā)現(xiàn)不能及時上鹽一次考核300元。

④上鹽時須服從當(dāng)班上鹽工的指揮，不得隨意上鹽，不服從指揮者一次考核200元。

⑤電石渣堆棚上料鏟車必須保證不間斷上料，如因鏟車原因造成電石渣斷料10分鐘以上處罰500元。如因斷料造成水泥分廠停產(chǎn)，視生產(chǎn)損失情況加重處罰。

⑥原煤堆棚鏟車必須服從水泥分廠的堆放及按比例搭配上煤任務(wù)，如出現(xiàn)不服從管理延誤上煤、不按比例搭配上煤可斷煤等情況，每次處罰500元。

（3）電石破碎業(yè)務(wù)

①破碎電石必須保證粒度在25—50mm，若因大塊電石及鋼管、大片硅鐵等進(jìn)入料斗造成卡料一次罰款10元，因此而導(dǎo)致降量每半小時罰款

500元。

②嚴(yán)禁在破碎電石時向破碎機(jī)內(nèi)放入其他雜物（如手套、膠皮、鋼棒、磚頭、大片硅鐵等）及高溫電石，若因破碎機(jī)內(nèi)混摻雜物進(jìn)入發(fā)生器造成發(fā)生器排渣堵，一次罰款10元；造成排渣泵堵一次罰款100元。

③破碎電石必須按照先來電石先用的原則，電石在庫中連續(xù)存放兩天未使用一次罰款10元，使用不當(dāng)造成風(fēng)化一次罰款

300元。

④電石破碎量必須確保生產(chǎn)所需，因破碎不及時電石供應(yīng)不足造成系統(tǒng)降量罰款

1000元，停車罰款

5000元，情節(jié)嚴(yán)重者將無條件解除勞動合同。

⑤嚴(yán)禁使用熱電石，違反一次罰款300元，使用熱電石造成安全事故的罰款1000元，并承擔(dān)相應(yīng)損失。

五、其他

（一）制度中未盡事宜可雙方協(xié)商解決，必要時可使用法律手段。

（二）細(xì)則中未明確規(guī)定的項目，如現(xiàn)場清潔、清掃，綜合部服務(wù)等方面，需按各分廠外包管理制度執(zhí)行。

（三）外包屬地管理人員有權(quán)對外包單位進(jìn)行評價考核，考核標(biāo)準(zhǔn)參照附件。

（四）考核及獎罰標(biāo)準(zhǔn)如下：

考評分值

獎罰金額

60分及以下

處罰外包單位500元。

61-70分

處罰外包單位200元。

71-80分

處罰外包單位100元。

81-90分

不獎不罰。

91-95分

獎勵外包單位200元。

96分及以上

獎勵外包單位500元。

（五）對外包單位業(yè)務(wù)評價按月進(jìn)行，獎罰金額在外包費用中結(jié)算。

二〇一五年十月二十一日

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篇4

2017年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運輸，根據(jù)上級部門和縣交通運輸局部署，現(xiàn)就做好2017年全縣道路春運工作通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運順利進(jìn)行

春運工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會關(guān)注度高，影響廣泛。運管機(jī)構(gòu)和道路運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實國家、省、市以及縣交通運輸部門春運工作部署，成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、市場監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿完成春運任務(wù)。成立金寨縣道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，

組 長：胡xx

副組長：程xx

成 員：許xx、李xx

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，張xx兼任辦公室主任，胡xx任副主任，電話：xx。

二、全面動員部署，充分做好春運準(zhǔn)備

2017年春節(jié)較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高的特點。各交管站和道路運輸企業(yè)要提前安排部署，加強(qiáng)客流分析，結(jié)合轄區(qū)旅客流量、流向、流時，有針對性地制定春運工作方案。

各道路運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)施和各類應(yīng)急物品完好、齊備、有效。對駕駛?cè)藛T，要在春運前開展冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育與培訓(xùn)。各交管站要對轄區(qū)內(nèi)道路運輸企業(yè)安全制度落實、設(shè)備設(shè)施狀況、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運行、客運站安檢等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。

三、落實安保措施，確保春運安全平穩(wěn)運行

1.嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。各交管站要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，督促各道路運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，把安全責(zé)任落實到崗位、人員和具體流程。

2.強(qiáng)化對駕駛員的安全監(jiān)管。各道路運輸企業(yè)要加強(qiáng)對駕駛員的資格審核，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車駕駛員，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。

3.強(qiáng)化對運輸車輛的安全監(jiān)管。各道路運輸企業(yè)要認(rèn)真落實24小時動態(tài)監(jiān)管制度，安排專人對所屬車輛運營過程進(jìn)行實時監(jiān)控。要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。不能實行接駁運輸?shù)拈L途客運車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監(jiān)控平臺加強(qiáng)對所有客運車輛的動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行車輛按照核定線路和途經(jīng)地行駛，對達(dá)不到技術(shù)等級條件要求的班線客車，嚴(yán)禁擅自改變線路途經(jīng)高速；夜間22時至次日6時，客車嚴(yán)禁在三級以下公路行駛。

4.加強(qiáng)汽車客運站安全源頭管理。各客運站要認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范，切實加強(qiáng)易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運行。

5.加強(qiáng)惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實時路況信息，根據(jù)天氣和道路情況，合理安排線路、班次。客運車輛、客運站、要配好必要的預(yù)防設(shè)備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內(nèi)滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。遇有惡劣天氣，要及時啟動應(yīng)急預(yù)案，并向公眾客運班次調(diào)整和公路通阻信息。

四、落實運輸組織措施，確保春運有序進(jìn)行

1.加強(qiáng)運力組織調(diào)度。各道路客運企業(yè)要根據(jù)客流特點，提前調(diào)配運力，調(diào)整班次密度，并適時增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學(xué)調(diào)度運力，保證客車的正班正點。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時間的客運車票。

2.加強(qiáng)綜合運輸銜接。黃林交管站和城區(qū)兩家公交公司要加強(qiáng)與金寨火車站聯(lián)系，根據(jù)鐵路列車運行情況，分析掌握客流規(guī)模、到發(fā)站時刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對接，根據(jù)需要及時增加105、206線運力和延長晚班時間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉(zhuǎn)換乘工作。

3.加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業(yè)要配合當(dāng)?shù)毓M織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠礦地區(qū)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機(jī)、包車等方面的服務(wù)。

4.做好進(jìn)出廣東春運工作。根據(jù)交通運輸部規(guī)定，春運期間,進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運證》制度。要認(rèn)真落實制度要求，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作?！哆M(jìn)出廣東春運證》由省局按交通運輸部規(guī)定的式樣統(tǒng)一印制核發(fā)。

五、落實應(yīng)急管理措施，切實提高保障能力

1.加強(qiáng)應(yīng)急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突況，組織道路運輸企業(yè)制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運力儲備。要堅持“分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的原則，合理調(diào)配應(yīng)急運力。

2.落實非營運車輛調(diào)用方案。各交管站要對轄區(qū)企事業(yè)單位非營運客車進(jìn)行摸底調(diào)查，在應(yīng)急運力不足時，可抽調(diào)非營運客車參加省內(nèi)中短途客運。參加春運應(yīng)急保障任務(wù)的駕駛員應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上運管機(jī)構(gòu)出具的證明運行（證明式樣見附件1）。

3.做好重點物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業(yè)加強(qiáng)對道路貨運市場的監(jiān)測，統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

六、開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，切實提高服務(wù)質(zhì)量

1.運管機(jī)構(gòu)和各道路運輸企業(yè)要積極開展“情滿旅途”活動，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿意度。

2.各道路運輸企業(yè)要積極建立企業(yè)客服中心，構(gòu)建與旅客交流的渠道，及時解決旅客出行過程中遇到的困難。利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時天氣變化、班次調(diào)整、客票余額、公路路況、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。

3.各道路客運企業(yè)要深入廠礦企業(yè)、大專院校、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等高校學(xué)生和務(wù)工人員集中地進(jìn)行對接，提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)?？土鞲叻鍟r段，客運站要增加售票窗口、延長售票時間，為旅客購票提供便利。

4.各客運站要加強(qiáng)運輸場站現(xiàn)場管理，完善服務(wù)設(shè)施，增強(qiáng)服務(wù)意識，確保環(huán)境衛(wèi)生。要認(rèn)真按照客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，加強(qiáng)旅客進(jìn)出場站、購物、休息、如廁等重點環(huán)節(jié)以及衛(wèi)生間、休息大廳等重點區(qū)域的服務(wù)工作。有條件的運輸場站要提供無線上網(wǎng)、母嬰室、第三衛(wèi)生間等人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗。

5.各道路客運企業(yè)要配合共青團(tuán)組織，開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬活動”，在客運站內(nèi)為春運志愿者開展服務(wù)提供必要的場地、設(shè)施、設(shè)備等物資保障。

6.運管機(jī)構(gòu)和道路客運企業(yè)要配合開展春運服務(wù)體驗調(diào)查評估活動。要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體，開辟“邀您共同話春運”服務(wù)體驗調(diào)查評估活動專欄（活動網(wǎng)址為：xx，公眾微信號二維碼見附件2）。要積極引導(dǎo)旅客參與，廣泛收集意見和建議，客觀掌握春運服務(wù)效果。

7.各道路客運企業(yè)和各客運站要貫徹落實《安徽省汽車運輸價格管理細(xì)則》（x價服〔2016〕x號）的有關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行核定的運價標(biāo)準(zhǔn)，落實明碼標(biāo)價和有關(guān)優(yōu)惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設(shè)置兒童票身高標(biāo)識牌，提醒攜帶免票兒童乘車的旅客在購票時提前申報說明。

七、嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為

1.加強(qiáng)對農(nóng)村客運市場的監(jiān)管?；殛牶徒还苷疽J(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，采取分片包干、定線定人等措施，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府加強(qiáng)農(nóng)村客運管理。要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，會同公安交警、價格部門，及時查處、糾正超員載客、貨車載人等違法行為。

2.加強(qiáng)對出租汽車市場的監(jiān)管?；殛牶徒还苷疽哟髮Τ鲎馄嚲茌d、繞道等違法行為的監(jiān)管力度，在重點區(qū)域、重點時段不定期開展出租汽車專項整治行動。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進(jìn)行及時受理，快速處置，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。

3.稽查隊和交管站積極發(fā)揮信用聯(lián)合獎懲機(jī)制作用，對違法失信的道路運輸企業(yè)和駕駛員，要建立信用檔案，記錄失信行為。要重點加強(qiáng)對信用記錄較差的道路運輸企業(yè)和駕駛員的監(jiān)管和教育，嚴(yán)重違法失信的要取消其參加春運的資格。

4.設(shè)立服務(wù)監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要確保值班電話24小時人工值守，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴咨詢?？h運管所春運服務(wù)電話：xx（業(yè)務(wù)辦理）。

八、加大宣傳力度，樹立行業(yè)良好形象

1.運管機(jī)構(gòu)和道路運輸企業(yè)要積極開展宣傳工作，通過春運專欄、微信公眾號等形式，向社會廣泛宣傳春運有關(guān)政策措施、工作安排、運行情況以及一線干部職工先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型。要加強(qiáng)輿情監(jiān)測，掌握社會公眾關(guān)注的熱點問題，并認(rèn)真調(diào)查核實，對確有問題的，要及時加以糾正和改進(jìn)。

2.春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點和亮點，圍繞春運首日、春節(jié)黃金周等重點時間節(jié)點以及“情滿旅途”活動，廣泛開展宣傳報道，并及時報縣運管所辦公室許遠(yuǎn)勝，聯(lián)系電話xx書面材料既可以是綜合材料，也可以是專項材料，要求具體、生動、新穎，具有新聞價值。道路運輸企業(yè)可隨時直接報送。

九、加強(qiáng)信息收集，嚴(yán)格統(tǒng)計上報制度

1.春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區(qū)內(nèi)的《2017年春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》（附件3）匯總報縣春運辦公室，電話兼?zhèn)髡妫簒x。

為加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)，今年省局開通了道路春運工作QQ群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時加入。

篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：我區(qū)2012年道路春運工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意。自治區(qū)交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)對這次會議非常重視，周一農(nóng)副廳長親自到會，并就如何做好春運工作作了重要講話，下面，我代表自治區(qū)道路運輸管理局就如何認(rèn)真貫徹落實周副廳長重要講話，做好2012年道路春運工作談三點意見：

一、

2012年全國道路春運工作座談會精神 與會代表介紹了各省份春運工作準(zhǔn)備情況及存在問題、相關(guān)對策建議。據(jù)預(yù)計，2012年春運期間，全國道路客運量將達(dá)22.7億人次，比去年同期增長7.5%；全國城市公交客流總量將達(dá)80億人次，日均2億人次，比去年同期增長10%。

據(jù)分析，今年春運主要特點表現(xiàn)在客流量將保持高位增長、重點地區(qū)運輸壓力較大、中短途運輸任務(wù)繁重、鐵路客運專線對同向省際道路客運影響較大、城市公共交通保障任務(wù)艱巨、運輸安全壓力較大等。春節(jié)前將出現(xiàn)民工流、探親流與旅游流疊加的情況，流向、流量集中，運輸壓力較大。特別是勞動力輸出較多的省份，節(jié)后農(nóng)民工返城客流增幅明顯，并將集中爆發(fā)。交通運輸部道路運輸司李剛司長要求，各地要從政治和戰(zhàn)略全局的高度，充分認(rèn)識做好春運工作的重要性，落實措施，落實責(zé)任，重點做好六個方面的工作，確保道路春運工作安全平穩(wěn)有序。

一是切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任落實到位。各級交通運輸部門和道路運輸管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合本地實際，科學(xué)分析今年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和政策措施。

二是加強(qiáng)運力調(diào)度，運輸組織有力。各級交通運輸部門和運輸企業(yè)要針對今年春運期間的出行需求和客流特點，加強(qiáng)運力準(zhǔn)備，完善運輸組織，保障春運期間運力充足，調(diào)度有序。

三是加強(qiáng)督促檢查，安全監(jiān)管有效。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要進(jìn)一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，切實強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)密防范各類生產(chǎn)安全事故。

四是落實應(yīng)急措施，保障重點運輸。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)要針對今年的重點區(qū)域客流和重要物資運輸特點，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，確保一旦出現(xiàn)緊急情況，能夠有效應(yīng)對、處置得當(dāng)。

五是加強(qiáng)市場監(jiān)管，維護(hù)市場秩序。各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機(jī)構(gòu)要保持對運輸市場嚴(yán)管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強(qiáng)巡查和暗訪，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，切實維護(hù)運輸市場秩序。

六是加強(qiáng)信息報送，正確引導(dǎo)輿論。各級交通運輸主管部門要指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，并督促、檢查落實情況，確保數(shù)據(jù)信息的完整性、準(zhǔn)確性和時效性。

二、2012年道路春運情況分析及主要特點 （一）國際金融危機(jī)影響減弱，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展，客流將穩(wěn)定增長。

2009年初，受全球金融危機(jī)對外向型經(jīng)濟(jì)、國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的雙重影響，春運節(jié)后的客運量受到一定的影響，但隨著國家相關(guān)鼓勵政策的出臺，經(jīng)過一年的調(diào)整，金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整造成的影響逐漸減弱，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，全區(qū)道路客運處于一個相對穩(wěn)定的增長期。

隨著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)加快和區(qū)域結(jié)構(gòu)功能的日趨完善，國務(wù)院印發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的若干意見》，中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)2012年1月1日全面建成等利好的不斷呈現(xiàn)，我區(qū)的社會、經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)完善，將穩(wěn)定區(qū)內(nèi)就業(yè)市場并吸引周邊省份、

甚至全國各地的各類人員到我區(qū)務(wù)工、經(jīng)商、投資，預(yù)計進(jìn)入我區(qū)的外地民工會增多，這將是我區(qū)客運增長的一個新的領(lǐng)域。

（二）2012年春運我區(qū)客流總的特點是節(jié)前學(xué)生、民工、探親客流相對分散，節(jié)后探親、民工、學(xué)生客流高度疊加。0年春運全區(qū)道路客運量預(yù)計為4945萬人，比2009年增長3.5%左右。其中往××方向約為420萬人，預(yù)計比2009年春運增加5%左右。

2、流向：潮汐性明顯。節(jié)前客流主要集中在××等中心城市，以市際和市內(nèi)中短途客流為主，春運黃金周期間以區(qū)內(nèi)中短途探親出行為主，前往北部灣地區(qū)的旅游、市內(nèi)、縣內(nèi)短途休閑出行也會增多。節(jié)后主要以往××方向的省際客流和返回××等中心城市的區(qū)內(nèi)客流為主。 （三）自治區(qū)物價局與自治區(qū)交通廳聯(lián)合修訂的運價文件將在今年春運實施，道路運輸業(yè)的運價結(jié)構(gòu)將更趨科學(xué)、合理。

2009年6月，交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于印發(fā)<汽車運價規(guī)則>和<道路運輸價格管理規(guī)定>的通知》后，在自治區(qū)物價局的高度重視和積極引導(dǎo)、全區(qū)各級物價部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)及道路客運企業(yè)的大力支持和配合下，《廣西壯族自治區(qū)道路旅客運價規(guī)則和運價管理規(guī)定實施細(xì)則》（桂價格〔2009〕500號）已于2009年12月31日正式，修訂后的運價文件將使道路旅客運價結(jié)構(gòu)更趨于科學(xué)，形成合理票價水平，促進(jìn)我區(qū)道路客運事業(yè)健康發(fā)展和各種運輸方式合理分工、公平競爭，企業(yè)的效益和盈利空間將得到進(jìn)一步改善，提高各客運經(jīng)營者參加春運工作的積極性和春運服務(wù)水平。

（四）天氣變化影響不確定。 （五）道路客運在我區(qū)春運出行中仍占主導(dǎo)地位。

近年來，鐵路相繼開通了北京-天津、合肥-南京、合肥-武漢、青島-濟(jì)南、石家莊-太原、武漢-廣州等客運專線。從了解的情況看，鐵路客運專線的開通，對同向省際長途道路客運產(chǎn)生了明顯影響，但由于我區(qū)高速鐵路尚未開通、鐵路運能較小等原因，道路客運在我區(qū)2012年春運中仍將占主導(dǎo)地位。

三、春運工作的總體要求及具體工作措施 （一）切實加 強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識。 為加強(qiáng)2012年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，我局成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，黃天國局長擔(dān)任組長，我局其他領(lǐng)導(dǎo)為副組長，我局各科室負(fù)責(zé)人為成員，春運辦公室設(shè)在我局客運科，值班電話為：0771--2115419，13978612639，傳真為：0771--2824135。會議后，各單位要盡快成立轄區(qū)和單位的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，部署、指導(dǎo)、督促、落實本轄區(qū)春運各項工作。春運指揮機(jī)構(gòu)要實行24小時值班制度，及時掌握春運動態(tài)，及時處理春運重大情況并向有關(guān)部門報告。

（二）認(rèn)真分析預(yù)測，做好運輸組織安排。

一是各單位要結(jié)合2012年春運的實際，按照春運工作方案，準(zhǔn)備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設(shè)施的調(diào)度工作，保證車輛根據(jù)客流量的需要按時、保質(zhì)、保量到位。中心城市要在春運期間旅客流量、流向、流時調(diào)查和分析預(yù)測的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)客流變化規(guī)律，同時有針對性的根據(jù)鐵路“停短開長”的春運方案，制定合理高效的運輸組織方案，儲備部分應(yīng)急運力，及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時?？瓦\企業(yè)要提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布

，與農(nóng)民工集中地特別是珠江三角洲一帶農(nóng)民工比較集中的企業(yè)，簽訂農(nóng)民工包車協(xié)議，提前安排落實好包車和加班計劃，保證農(nóng)民工運輸平穩(wěn)有序。

 

民工輸出較大的市、縣，道路運輸管理機(jī)構(gòu)要協(xié)助運輸企業(yè)提前落實支援運力的協(xié)調(diào)工作，安排好旅游車輛參加春運，必要時可抽調(diào)部分企事業(yè)單位的非營運車輛參加區(qū)內(nèi)中短途客運，但必須保證車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T符合規(guī)定的條件，并事先對駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn)，參運車輛應(yīng)當(dāng)投保承運人責(zé)任險。實施異地支援調(diào)車計劃的車輛執(zhí)行春運任務(wù)時，必須隨車攜帶春運證、加班（包車）協(xié)議及有關(guān)市運管處共同出具的證明原件，由調(diào)入地市運管處（所）統(tǒng)一安排發(fā)車站點、發(fā)班時間。對外省進(jìn)入我區(qū)的客運包車回程配客，要積極引導(dǎo)其到當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)辦理備案手續(xù)。對營運手續(xù)完備、證件基本齊全、車況良好的外省包車，由汽車客運服務(wù)站向當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)提出，當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機(jī)構(gòu)審核監(jiān)管（審查營運手續(xù)是否有效，《從業(yè)資格證》、車輛技術(shù)狀況是否符合要求，符合的復(fù)印存查），并按照交通運輸部的要求盡快辦理備案手續(xù)，做好服務(wù)工作。

二是進(jìn)出××省的旅客運輸按照以往春運的做法，除正班車以外，必須持《進(jìn)出××春運證》運行，平時使用的省際包車客運標(biāo)志牌、省際臨時客運標(biāo)志牌一律無效。2012年春運將試行新的《進(jìn)出××春運證》和《區(qū)內(nèi)春運證》（以下簡稱《春運證》）發(fā)放辦法，具體做法是：《春運證》由我局統(tǒng)一制作，各市運管處根據(jù)轄區(qū)春運市場供求情況發(fā)放給客運企業(yè)。各市在發(fā)放《春運證》的工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實以市場需求為發(fā)放依據(jù)，發(fā)放給各客運企業(yè)的《春運證》數(shù)量，原則上要與去年發(fā)放給各客運企業(yè)的數(shù)量基本一致。各市運管處到我局領(lǐng)取轄區(qū)《春運證》后，須要求各客運企業(yè)委派業(yè)務(wù)代表到運管處統(tǒng)一領(lǐng)取。各市運管處須于3月19日前將轄區(qū)《春運證》發(fā)放詳細(xì)情況報我局客運科。各市的《春運證》不得擅自相互調(diào)劑，如確需調(diào)劑的必須經(jīng)過我局同意。四、五級客運企業(yè)和個體運輸戶不發(fā)給《進(jìn)出××春運證》，任何單位不得將《春運證》發(fā)給無經(jīng)營資質(zhì)的業(yè)戶。

三是做好農(nóng)村地區(qū)的旅客運輸，保證廣大農(nóng)民群眾過節(jié)出行。對已享受成品油價格調(diào)整補(bǔ)貼的農(nóng)村客運車輛，應(yīng)主要服務(wù)于當(dāng)?shù)剞r(nóng)村客運市場，不再安排跨省春運加班或包車運輸。在沒有客運站點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，春運期間，道路運輸管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)運輸需要安排本地客運站或運輸企業(yè)設(shè)立臨時客運業(yè)務(wù)代辦點、售票處組織客源，其他單位和個人不得另設(shè)代辦點、售票處。

四是大力開行農(nóng)民工春運直通車，實行門到門運輸。農(nóng)民工客流具有來源面寬、攜帶物品多、出行時段集中等特點，各地要繼續(xù)大力開行農(nóng)民工春運直通車，讓農(nóng)民工能直接往返家門和工作地之間，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和中心城市的運輸壓力，提高運輸效率。

五是各市在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，在保障國家重要物資和煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。要加強(qiáng)對道路貨運市場尤其是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)測，提前做好應(yīng)對突況的準(zhǔn)備工作，當(dāng)發(fā)生緊急情況時，要啟動當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急預(yù)案，及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運，讓全區(qū)人民群眾過上歡樂祥和的春節(jié)。

六是對于公共汽車、出租汽車管理職能已劃入交通運輸部門的市、縣，要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加大對公共汽車、出租汽車的監(jiān)管。春運期間，城市客運的轉(zhuǎn)運和銜接增多，特別是中心城市的運輸壓力變大，各地要根據(jù)對旅客出行的預(yù)測，合理安排發(fā)班密度，文明服務(wù)，對出租汽車的?？奎c、出租汽車駕駛員飲食、休息、加油等需要，主動協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡量做好安排，最大限度地滿足城鎮(zhèn)居民過節(jié)出行的需要。

（三）強(qiáng)化管理，做好運輸安全防范工作。

安全生產(chǎn)是春運工作的重中之重，各單位要認(rèn)真貫徹黨的十七大會議精神，緊緊圍繞交通運輸部和自治區(qū)對道路運輸安全生產(chǎn)提出的要求，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”安全運行機(jī)制，明確任務(wù)，突出重點，標(biāo)本兼治，認(rèn)真落實有關(guān)安全管理法律、法規(guī)、規(guī)定，要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職責(zé)，加大對道路運輸企業(yè)、汽車客運站、營運車輛及營運駕駛員的監(jiān)管力度，切實做好各項運輸安全保障工作，避免重特大運輸安全事故的發(fā)生，為廣大人民群眾節(jié)日期間出行提供安全、文明、暢通的道路運輸環(huán)境。

一是增強(qiáng)意識，落實責(zé)任。道路運輸行業(yè)是直接關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全的特殊行業(yè)，春運期間是易發(fā)安全事故的時段，春運安全生產(chǎn)工作對實現(xiàn)我區(qū)全年道路運輸任務(wù)，推進(jìn)道路運輸事業(yè)又好又快發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。各單位要結(jié)合春運工作認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、宣傳貫徹國家和自治區(qū)有關(guān)交通安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，真正做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，監(jiān)督落實到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實處，保障道路運輸安全。運輸企業(yè)要廣泛開展春運安全教育培訓(xùn)活動，增強(qiáng)安全、責(zé)任意識，對參加春運的駕駛員和客運經(jīng)營責(zé)任人的安全教育要達(dá)到100％，學(xué)習(xí)培訓(xùn)要有紀(jì)錄。

二是明確監(jiān)管重點。道路運輸點多、線長、面廣、流動、分散，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點，點線結(jié)合，以點帶面。從近幾年來全區(qū)道路運輸行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，省際道路客運班車（包車）、山區(qū)農(nóng)村客運、危險貨物運輸是安全生產(chǎn)的重點領(lǐng)域；客運車輛、危貨車輛、事故多發(fā)路段是安全生產(chǎn)的重點部位；營運車輛二級維護(hù)、綜合性能檢測是安全生產(chǎn)的重點環(huán)節(jié)；凌晨和惡劣天氣是安全生產(chǎn)的重點時段；客運駕駛?cè)藛T是安全生產(chǎn)的重點人員。各地要認(rèn)真組織安全隱患排查，特別是對跨越2個省級行政區(qū)域的省際客運班車的安全隱患排查，要摸清隱患底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)，進(jìn)行重點管控，對前段排查出的隱患整改情況進(jìn)行再檢查、再驗收、再落實，確保道路運輸安全。

三是要嚴(yán)把道路運輸市場準(zhǔn)入關(guān)。承擔(dān)進(jìn)出××加班車或包車任務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備省際包車客運資格，或具備省際班車客運資格且車輛數(shù)符合《道

路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》從事一、二類班線客運的條件。參加跨市、跨縣春運的車輛的技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上，參加跨省運輸?shù)目蛙嚕òǔ袚?dān)進(jìn)出××的加班車和包車客運任務(wù)的客車）的技術(shù)等級必須達(dá)到一級。 五是運輸企業(yè)要認(rèn)真做好車輛的維護(hù)和檢測工作。在春運開始前及春運期間，所有參加春運的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行定期維護(hù)和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護(hù)的車輛，必須進(jìn)行一次二級維護(hù)作業(yè)；9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《2012年春運車輛技術(shù)檢驗合格》標(biāo)志，方可參加春運。凡不按期進(jìn)行二級維護(hù)、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。

 

六是汽車客運站要認(rèn)真落實“三不進(jìn)站五不出站”制度，“三不進(jìn)站五不出站”是指易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站，并將責(zé)任落實到人，把好車輛進(jìn)出站、場的源頭管理關(guān)。汽車客運站要做好車輛檢查和“三品”查堵工作，二級以上客運站要在盡快安裝“三品”安檢儀的基礎(chǔ)上，確保“三品”安檢儀的正常使用，利用“三品”安檢儀嚴(yán)格檢查旅客攜帶的行李物品和行包。目前尚未配備“三品”安檢儀的汽車客運站，要設(shè)立專門的危險品檢查崗位，對旅客攜帶的行李物品和行包進(jìn)行開包檢查，防止旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車。

七是要全面加強(qiáng)道路危險貨物運輸安全監(jiān)管。要嚴(yán)格道路危險貨物運輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，加強(qiáng)危險貨物運輸車輛技術(shù)狀況監(jiān)管，推廣應(yīng)用gps，及時掌握危險貨物運輸動態(tài)，配合安監(jiān)、公安等有關(guān)部門加強(qiáng)運輸過程監(jiān)管。要建立健全危險貨物運輸應(yīng)急保障機(jī)制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對和處理。

八是客運企業(yè)要充分發(fā)揮營運客車安全管理系統(tǒng)在道路運輸安全管理中的源頭管理作用，對不按規(guī)定通過營運客車安全管理系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查的營運客車和駕駛員，不得給其報班、派班營運；要充分發(fā)揮gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)對營運客車和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控作用，道路運輸管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真督促客運企業(yè)按要求使用gps，gps監(jiān)控系統(tǒng)的車輛上線率要達(dá)到90%以上，對沒有按照要求使用gps的企業(yè)，要進(jìn)行通報和整改。對發(fā)現(xiàn)安全隱患的，要及時進(jìn)行糾正。

春運期間發(fā)生一次死亡3人以上的道路運輸事故的，必須立即上報，不得遲報和瞞報，在事故現(xiàn)場處理結(jié)束一周以內(nèi)，企業(yè)法人代表要親自帶隊，跟隨事故企業(yè)所在地運管處領(lǐng)導(dǎo)到我局匯報事故情況，以確保事故處理“四不放過”原則的落實。

（四）加強(qiáng)市場監(jiān)管。

春運期間，各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對運輸市場秩序的監(jiān)管，加大打擊各種違法違章經(jīng)營行為力度，保護(hù)經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益。一是道路運輸管理機(jī)構(gòu)要在春運前組織力量對運輸企業(yè)、維修企業(yè)和檢測站進(jìn)行一次重點抽查，切實加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況及維修質(zhì)量、檢測質(zhì)量的源頭管理，嚴(yán)厲查處維修企業(yè)和檢測站假維護(hù)、假檢測等違法行為，要明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，確保維修和檢測質(zhì)量。二是要與有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)對運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理和對過往車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、站外非法組客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；堅決打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，要按交通運輸部有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)當(dāng)事人從重處罰，還要組織車輛對超過核定人數(shù)的人員進(jìn)行分流，分流所發(fā)生的費用由超載客車經(jīng)營者負(fù)擔(dān)。三是加強(qiáng)對運政執(zhí)法人員的教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，要嚴(yán)肅工作紀(jì)律，依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)禁在公路上亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費。我區(qū)出臺的道路運輸管理措施，只適用我區(qū)經(jīng)營者和運輸車輛，對外省客車的處罰一定要按照國家的統(tǒng)一規(guī)定。

（五）不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

道路運輸行業(yè)是面向社會、服務(wù)廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是衡量春運工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)和汽車客運站要進(jìn)一步采取切實有效措施，提高服務(wù)水平。

一是汽車客運站在春運前要對設(shè)施進(jìn)行全面的清潔、維護(hù)，美化環(huán)境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標(biāo)識指示、供水、衛(wèi)生設(shè)施的有效使用，商品售賣攤點要擺放整齊，及時更換、刷新標(biāo)語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅

客提供良好的旅行環(huán)境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。加強(qiáng)運輸車輛特別是客運車輛管理，對破損的座椅、車窗進(jìn)行修補(bǔ)，對車輛粘貼標(biāo)志、物品擺放進(jìn)行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。根據(jù)衛(wèi)生部統(tǒng)計，2009年12月份全國醫(yī)院報告的流感樣病例比11月份減少了43.9%，但全國流感流行強(qiáng)度仍高于前兩年同期平均水平，同時疫情繼續(xù)向農(nóng)村蔓延、社區(qū)擴(kuò)散。春運期間人員流動大，屬于流感等流行性疾病傳播的高峰期，各地各部門要高度重視，采取有效措施保持站場、客車的清潔、衛(wèi)生，并配合當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門做好流感疫情的預(yù)防工作。

 

二是運輸企業(yè)和客運站要采取增開售票窗口、開展電話訂票、上門送票、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票、網(wǎng)上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。推行黨、團(tuán)員義務(wù)服務(wù)崗，開展導(dǎo)乘、“雷鋒車”和“便民服務(wù)車”等，提升客運服務(wù)水平。

三是充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、短信服務(wù)等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。

四是運輸企業(yè)和客運站應(yīng)當(dāng)合理安排運力，及時組織發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應(yīng)及時向旅客說明和解釋，并根據(jù)班線運行時間和發(fā)班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務(wù)。對旅客夜間需滯留客運站中轉(zhuǎn)、候車的，要為旅客提供必要的服務(wù)。要繼續(xù)開展資助困難民工回家過年活動，讓困難旅客感受社會的關(guān)愛和溫暖。

五是要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽和精神文明創(chuàng)建活動，要繼續(xù)推行黨、團(tuán)員義務(wù)服務(wù)崗，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題；客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務(wù)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分展示廣西道路客運良好形象。

六是各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)、運輸企業(yè)要設(shè)立并公布春運熱線投訴電話，實行24小時值班，加大對運輸服務(wù)質(zhì)量投訴的受理、監(jiān)督與查處力度，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，以確保2012年春運工作的順利進(jìn)行。春運期間，凡是因運輸企業(yè)有違規(guī)行為、服務(wù)質(zhì)量事件被媒體曝光的，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要按照班線開行的范圍到相關(guān)道路運輸管理機(jī)構(gòu)，對媒體曝光的情況進(jìn)行檢討說明，并以正式文件形式提交調(diào)查整改報告。

（六）做好運價工作

春運即將開始，我區(qū)要全面實施修訂后的運價，時間緊，工作量大，涉及旅客等多方面利益，各單位要未雨綢繆，積極做好準(zhǔn)備工作。春運期間客運站和客車要明碼標(biāo)價，旅客的乘車票價、客運站對進(jìn)站車輛（含加班車）的收費要嚴(yán)格按照有關(guān)文件執(zhí)行，各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該配合當(dāng)?shù)匚飪r主管部門做好相關(guān)工作。

一是深入學(xué)習(xí)貫徹修訂后的運價文件，制定合理的票價。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)、各有關(guān)單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<汽車運價規(guī)則>和<道路運輸價格管理規(guī)定>的通知》及自治區(qū)物價局、交通廳聯(lián)合印發(fā)的《廣西壯族自治區(qū)道路運價規(guī)則和運價管理規(guī)定實施細(xì)則》，相關(guān)運輸企業(yè)要按照充分考慮社會承受能力、適當(dāng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，根據(jù)市場供求狀況，制定合理的春運票價。

二是客運站等要做好汽車票價的公布和宣傳工作?？瓦\站和客運企業(yè)要變更票價的，票價不得高于上限票價，并按照有關(guān)規(guī)定的程序公示、備案?？瓦\站要通過廣播、電視、報紙等新聞媒體或在客運站內(nèi)通過橫幅、板報、電子顯示屏等方式，向社會公布和宣傳新的運價文件和各線路票價，旅客和進(jìn)站車輛有疑問的，售票人員、客運站管理人員還要做好票價的解釋工作。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)配合物價部門、客運站等做好宣傳、解釋工作。

三是客運站要規(guī)范售票，按照客運站收費管理的有關(guān)文件規(guī)定收取進(jìn)站車輛費用?？瓦\站在售票時，要出具合法規(guī)范的車票，車票的起訖地、發(fā)車時間、票面價格等要與實際情況一致?？瓦\站要按照有關(guān)文件規(guī)定，根據(jù)客運站的級別和提供的服務(wù)向進(jìn)站車輛收取費用，加班車和正常班車的費用應(yīng)一致，不得擅自提高比例或是加收其它費用。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)重點加強(qiáng)對偏遠(yuǎn)地區(qū)客運站、省際班車、加班車的管理力度。防止2009年春運期間《南國早報》報道的“廣西車站為何給××車票？”和“乘客被要求在站外分批登車”等相關(guān)事件的再次發(fā)生。

四是協(xié)助處理好運價相關(guān)的投訴工作。對于春運價格方面的投訴和糾紛，按照現(xiàn)行職責(zé)分工，由物價部門負(fù)責(zé)處理，交通運輸部門要積極配合。

有關(guān)運價方面的工作，自治區(qū)物價局商品價格處覃家楊副處長接下來還要作專門的部署，請各級交通運輸主管部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)、運輸經(jīng)營者和客運站按要求配合物價部門抓好落實。

（七）做好運輸穩(wěn)定和應(yīng)急工作。

當(dāng)前由于受多種因素影響，道路運輸穩(wěn)定工作形勢比較嚴(yán)峻，各單位要高度重視。一是要保持高度的敏感性，加強(qiáng)監(jiān)測，及時掌握行業(yè)動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定苗頭，及早處理，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，并及時向當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T匯報；二是要結(jié)合安全生產(chǎn)隱患排查，開展行業(yè)不穩(wěn)定因素排查，建立信息溝通機(jī)制和渠道，一旦有群眾訴求，應(yīng)立刻設(shè)法解釋或解決，不能拖延而導(dǎo)致問題爆發(fā)；三是道路客運企業(yè)要慰問困難職工及退休人員，要加強(qiáng)經(jīng)營承包人員的思想政治工作，關(guān)心他們的生活，及時解決他們的困難，遇到問題及時向有關(guān)部門反映，防止過激行為。四是一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。五是要堅持依法行政、依法辦事，對違反原則的事情不能隨意承諾；六是要防止一些別有用心的人利用網(wǎng)絡(luò)、短信等渠道散布謠言，一旦發(fā)現(xiàn)，要立刻向公安部門報告。預(yù)案，各市要依托大中型骨干運輸企業(yè)，切實落實應(yīng)急儲備運力，開展應(yīng)急工作檢查，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)急運力的及時組織抽調(diào)。各級道路運輸管理機(jī)構(gòu)要與氣象等部門充分溝通，對惡劣天氣的預(yù)報要心中有數(shù)，為企業(yè)和駕駛員提供及時的天氣信息。每個市要預(yù)留30輛以上的貨車作為春運應(yīng)急備用運力，全區(qū)客車共準(zhǔn)備應(yīng)急運力800輛，其中××市100輛、柳州市80輛、桂林市170輛、梧州市50輛、北海市20輛、欽州市40輛、防城港市20輛、玉林市100輛、貴港市50輛、崇左市20輛、賀州市40輛、百色市50輛、河池市30輛、來賓市30輛，應(yīng)急運力要真正落實到位。春運期間發(fā)生緊急情況需要緊急疏運時，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的權(quán)限啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，一旦交通運輸部或自治區(qū)交通運輸廳決定啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，各市一定要積極響應(yīng)，認(rèn)真配合落實，及時采取有效措施，調(diào)配運力組織搶運。

（八）加強(qiáng)宣傳報道，做好 和信息統(tǒng)計工作。

春運期間，各地要高度重視新聞宣傳工作，正確引導(dǎo)輿論。各單位要充分利用廣播電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，廣泛宣傳道路春運的組織安排、運力準(zhǔn)備、安全生產(chǎn)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作情況和運輸進(jìn)展情況，突出宣傳運政執(zhí)法人員文明執(zhí)法和運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務(wù)的先進(jìn)事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿論導(dǎo)向。要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況印制發(fā)放春運宣傳資料、公告和消息，為廣大旅客、運輸經(jīng)營者和從業(yè)人員及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸信息和注意事項。

篇6

汽車租賃合同是根據(jù)《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，為明確出租方(乙方)與承租方(甲方)的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，而訂立的合同。那租車合同怎么寫呢?下面是小編為你整理的汽車租賃合同，歡迎閱讀。

公司租用個人車輛合同1根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就_________車的租賃事宜達(dá)成一致意見，同意按下列條款簽訂本協(xié)議。

一、租賃數(shù)量：______輛。

二、車輛相關(guān)資料：

車輛型號：_________車架號：_________________車牌號：_______________制造廠家：__________________

出廠日期：_______________發(fā)動機(jī)號：______________

三、租賃期限：自_________年_____月_____日開始，計劃租賃至_________年_____月_____日。租賃期自車輛進(jìn)入承租方指定的接收地點，經(jīng)驗收合格后交付承租方之日起開始計算。

四、驗收地點及方法

1、交車時間：_________年_____月_____日

2、交車地點：__________________

3、驗收方法：有關(guān)部門檢查相關(guān)手續(xù)(行車證、車輛購置附加費、車輛保險、車輛年審驗證及隨車工具等)以及車輛的實際狀況，出租方必須保證所出租的車輛手續(xù)齊全、狀況良好。

五、租賃費用及結(jié)算方式

1、租賃價格：每月租賃費用人民幣_________元，大寫叁仟元整(此費用包括司機(jī)費用)。

2、結(jié)算方式：承租方在出租方車輛交付使用一個月后，付給出租方上一個月的租賃費，以后每一個月結(jié)算并付款一次，結(jié)算時應(yīng)出具租賃業(yè)正規(guī)發(fā)票。

3、結(jié)算時不足一個月的按天(日均租賃費=月租費/...天)計算。

六、進(jìn)出場及費用

出租方負(fù)責(zé)車輛的正常年審費用、保險等國家規(guī)定的車輛本身必須具有的相關(guān)手續(xù)及行車證件，負(fù)責(zé)將車輛運送至承租方指定的接收地點，費用由出租方承擔(dān)。租賃結(jié)束，由出租方負(fù)責(zé)將車輛開出現(xiàn)場。

七、燃料、動力及維修

車輛在承租方使用期間所用的燃料(汽油、柴油)由承租方負(fù)責(zé)供給。車輛的正常維護(hù)、保養(yǎng)、修理、違章和交通事故的處理，以及所發(fā)生的費用由出租方全部承擔(dān)。

八、汽車保管

承租方對租賃車輛要妥善保管，如因承租方保管或駕駛不善造成車輛損壞及各種證件的丟失，由承租方按照保險公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償出租方。(此款項不包括自帶、自駕車輛)

九、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決或報請鄭州仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

十、本合同一式四份，正副本各二份，雙方各持正二份，副本二份，簽字蓋章后生效。

承租方：出租方：

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

委托人：_________ 委托人：_________

聯(lián)系人：_________ 聯(lián)系人：_________

傳真：_________ 傳真：_________

電話：_________ 電話：_________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

帳號：__________________ 帳號：__________________

_________年_____月_____日 _________年_____月_____日

公司租用個人車輛合同2出租方：_________________(簡稱甲方)

承租方：_________________(簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和省交通廳、省計經(jīng)委、省物價局聯(lián)合頒發(fā)的《省汽車租賃業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則(試行)》等有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方就汽車租賃有關(guān)事項，經(jīng)自愿協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、租期、租金、押金、保養(yǎng)、維修等約定條款

1、乙方因需要向甲方租賃________________型號車輛________輛，顏色為________色，車輛廠牌號為__________，車牌號________。

租賃期限自________年________月________日________時至______年___月__日___時。租車地點為甲方公司經(jīng)營場地，用途________________行駛范圍________________。還車地點為________________。

2、根據(jù)物價部門對汽車租賃收費標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就租賃車輛收費、超時、超里程加價及款方式約定如下：

日租金________元，月租金________元，日行駛里程為________公里，超里程按每公里________元計算。租賃時間以連續(xù)租用________小時為一天，在________小時內(nèi)按半天租金算，超過________小時按一天租金算。

3、乙方需向甲方交納租用車輛的押金為________萬元/輛，在租車時一次性以現(xiàn)金方式繳付給甲方，還車時，在車輛完整無損的情況下，憑押金收據(jù)與甲方結(jié)算，結(jié)算時間為銀行營業(yè)時間內(nèi)。

4、續(xù)租方式：在租賃期內(nèi)，乙方需要續(xù)租，一般情況下可用電話等口頭方式簽訂續(xù)租合同，但應(yīng)當(dāng)加付押金，當(dāng)押金不足支付租金時，應(yīng)主動向甲方加付相應(yīng)押金后才能續(xù)租，否則，甲方有權(quán)終止合同。

5、交通稅費等費用繳納約定如下：

差路費、車船稅、保險費、年檢費由甲方負(fù)責(zé)，其他行駛費用由乙方給付。

6、租賃車輛保養(yǎng)、維護(hù)責(zé)任如下：

乙方租用甲方代租的車輛后，須對所租用的車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)(其保養(yǎng)項目為：出車前的檢查，途中檢查、回場后的保養(yǎng))。定程保養(yǎng)及大修：由乙方根據(jù)里程和車輛的性能狀況及時反饋給甲方，甲方確定有必要定程保養(yǎng)或大修時，乙方應(yīng)將車輛交給甲方，由甲方負(fù)責(zé)保養(yǎng)及大修。

二、甲方的權(quán)利、義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)出租給乙方車況良好、設(shè)備齊全(見租賃車輛交接單)、車輛行駛證、車輛購置附加費證、養(yǎng)路費等規(guī)費交訖證、保險證等牌證齊全有效的車輛，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

2、甲方負(fù)責(zé)向保險公司對租賃車輛投保車輛財產(chǎn)險和第三者責(zé)任險。

3、乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。

4、對因非甲方原因造成的損失不負(fù)連帶責(zé)任。

5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。

三、乙方的權(quán)利、義務(wù)

1、乙方提供給甲方的資料、證件應(yīng)真實有效，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

2、認(rèn)真的檢查并掌握租賃車輛的各種性能和操作方法，點清隨車配置的附件，驗收簽字后駛離。

凡因乙方操作不當(dāng)、保管不善造成的車輛遺失或造成附件損壞，乙方應(yīng)向甲方賠償。

3、乙方租用甲方代租的車輛，未經(jīng)批準(zhǔn)不能從事其它營業(yè)性客貨運輸，不能轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)包、抵押、投資、贈與，不能賦予自己對車輛任何超出本合同規(guī)定的其它權(quán)利，不能私自拆裝甲方的車體(件)。

否則，甲方有權(quán)收回車輛并要求乙方賠償所造成的損失。

4、乙方利用租賃車輛從事非法活動、轉(zhuǎn)租所導(dǎo)致的后果，均由乙方負(fù)責(zé)，所造成的全部經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，同時甲方有權(quán)解除合同。

5、租賃期間，乙方所租車輛的保養(yǎng)維護(hù)和發(fā)生各類機(jī)械故、事故后的修理，須按雙方約定條款辦理。

6、租賃期內(nèi)，發(fā)生保險責(zé)任事故，所造成的全部經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

發(fā)生保險責(zé)任事故后，乙方應(yīng)當(dāng)立即告知甲方及有關(guān)部門，并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)向甲方提供出險原因報告及有關(guān)材料，會同甲方及時向保險公司辦理索賠事宜。乙方全部承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失賠償后，向保險公司索賠所得的款額歸乙方所有。由于乙方逾期不能提供有關(guān)資料而無法向保險公司索賠的，該事故造成的全部損失由乙方承擔(dān)。

7、乙方對甲方保留在車上的特殊標(biāo)志，不得私自摘除、涂改，否則應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

8、乙方必須按約定的時間、地點歸還車輛，還車時必須保持車輛性能良好、車輛整潔、設(shè)備齊全，并無任何刮碰現(xiàn)象。

9、乙方不得私配甲方出租車輛的鑰匙。

若造成鑰匙滅失、損壞等情況亦必須立即通知甲方，并負(fù)責(zé)賠償修配所租車輛門鎖和點火開頭的費用。

10、乙方承租車輛的燃油費、過路、過橋、停電費等費用自理。

還車時，若存油低于出場時存油，乙方應(yīng)向甲方交付已使用的燃料費;高于出場時存油的，甲方應(yīng)退帶多出的燃料費。

11、租賃期內(nèi)，因乙方不慎遺失牌照和各類證件涉及到因違章(包括電子警察)未及時處理，致使甲方造成驗審、過戶、扣分的所有損失，全部由乙方承擔(dān)，并向甲方賠償因車輛無牌照和各類證件而停駛的實際損失。

12、乙方承擔(dān)賠償保險責(zé)任事故或租賃期間操作不當(dāng)，保管不善造成的車輛修理費和車輛損失費，及由此造成的車輛停駛經(jīng)濟(jì)損失，金額為停車天數(shù)的總租金。

同時還應(yīng)賠償車輛加速折舊費，折舊金額按修車實際發(fā)生額的______%計算。

13、乙方所租車輛若發(fā)生破壞鉛封，私調(diào)里程表的，按總租金的______%加付違約金、并賠償損失。

14、乙方在合同期內(nèi)要求提前終止合同的，需征得甲方同意，并支付剩余合同期內(nèi)總租金______%的違約金。

四、乙方對由于下列原因造成的車輛損失及第三者造成的損失應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任

1、承租車輛過輪渡時，乙方駕駛?cè)藛T未隨車照看造成的損失。

2、承租車輛輪胎爆裂的損失。

3、由于乙方人工直接供油、明火烘烤造成的損失。

4、造成承租車輛保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，乙方未作必要的修理，繼續(xù)使用造成擴(kuò)大的損失。

5、由于乙方的原因，造成車輛扣押、罰沒、抵押、出賣、贈與、投資等的損失，包括造成甲方停駛擱車的損失(擱車停駛經(jīng)濟(jì)損失，按停車天數(shù)的總租金)。

6、由于乙方擅自修理造成的損失。

7、由于乙方駕駛員飲酒、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證以及調(diào)換約定駕駛員造成的損失。

8、由于乙方利用承租車輛參加競賽、測試造成的損失。

9、由于乙方用承租車輛帶其它車輛或其它車輛或其它車輛拖帶承租車輛造成的損失。

10、由于乙方或其駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。

11、乙方因偽造證件、隱瞞事實、制造假案等違法行為造成的損失。

12、因乙方違約，引起的訴訟費，律師費等均由乙方承擔(dān)。

五、其它

1、乙方如需續(xù)租該車輛，必須在合同到期會同擔(dān)保人與甲方重新簽訂續(xù)租合同，否則甲方有權(quán)以超時做出處理。

2、車輛租金超過押金滿三天內(nèi)，乙方不向甲方加付押金又不辦理退租或續(xù)租手續(xù)，甲方有權(quán)沒收車輛租賃押金，并依法向司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任，由此造成的損失或費用由乙方負(fù)擔(dān)。

3、在合同期內(nèi)如遇國家重大經(jīng)濟(jì)政策變化，或雙方遇有不可抗拒的客觀情況時，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，可對合同條款作適當(dāng)調(diào)整。

4.如遇本合同未盡事宜，另行協(xié)商解決，或依據(jù)《省汽車租賃業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則(試行)》中有關(guān)條款執(zhí)行。

5、本合同附件是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。

6、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

7、如發(fā)生糾紛、由甲、乙雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不成，提交甲方所在地的道路運政管理機(jī)構(gòu)仲裁或人民法院求得解決。

8、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字或蓋章后生效。

出租方(蓋章有效)：_______________承租方(簽字或蓋章)________________

法定代表人：_________________________法定代表人：_________________________

地址：________________________________地址：________________________________

聯(lián)系電話：___________________________聯(lián)系電話：___________________________

擔(dān)保人(簽字或蓋章)：_____________簽約地點：___________________________

簽約日期：________年_______月______日簽約日期：________年_______月______日

公司租用個人車輛合同3出租方(甲方)：_____________________

承租方(乙方)：_____________________

甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，就租車事宜達(dá)成如下協(xié)議。

一、車輛

甲方將車號為___________租給乙方，乙方用于______________________。

二、租車時間及租金、押金

自_____年___月__日起至_____年___月__日止。租金為_____元，押金_____元。

三、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、不承擔(dān)租賃車輛在租賃期間內(nèi)所發(fā)生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有關(guān)部門的罰款等。

2、不承擔(dān)租賃車輛于租賃期間引發(fā)的第三者責(zé)任。

3、在收到承租方租金及足額押金之后，將所租車輛交付乙方。

四、乙方權(quán)利和義務(wù)

1、在租賃期間乙方擁有所租車輛的使用權(quán)，車輛出現(xiàn)故障及維修等費用由乙方負(fù)責(zé)。

2、租賃期間應(yīng)嚴(yán)格遵守國家各項法律法規(guī)，并承擔(dān)由于違章、肇事、違法等行為所產(chǎn)生的全部責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。

如發(fā)現(xiàn)車輛丟失、盜搶等事故由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方不得擅自將車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押。

4、乙方要負(fù)責(zé)對所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在退租時如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租費。

5、乙方租期滿交付甲方車輛時須甲方驗收合格后交付。

五、此協(xié)議一式三份

三方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方：________________電話：________________

乙方：________________電話：________________

篇7

為了確保各施工單位人身和財產(chǎn)安全，避免和減少安全事故的發(fā)生。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《治安管理處罰法》之規(guī)定，結(jié)合本公司安全管理制度，制定施工安全管理細(xì)則。以便切實加強(qiáng)公司的安全管理工作，提高施工人員的安全意識，防范于未然。

一、各施工單位要配備專門負(fù)責(zé)安全的主管領(lǐng)導(dǎo)，制定并落實安全消防責(zé)任制和防火、滅火方案，以及火災(zāi)發(fā)生時保護(hù)人員疏散等安全措施。單位要定期召開安全會議，部署不同時期的安全工作重點，不定期開展安全隱患自查，及時消除各類事故安全隱患，各項目部應(yīng)設(shè)有專門的值班人員，負(fù)責(zé)看護(hù)本施工場所需用的物資、器具等，施工人員要妥善保管自己的物品，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告。

二、對所屬施工人員必須全部登記造冊，留存身份證件以備查，工地負(fù)責(zé)人要對本工地所使用人員要進(jìn)行安全教育，要知根知底，做到心知肚明，防止各類突發(fā)事件發(fā)生，防止人身傷殘等安全事故發(fā)生。經(jīng)常性出入公司的應(yīng)辦理出入證件，無證人員不得隨意進(jìn)入公司的辦公區(qū)域。

三、施工單位要加強(qiáng)易燃易爆物品的管理。加油機(jī)、配電箱（柜）、食堂、倉庫、員工宿舍、施工現(xiàn)場等處要配備足夠的消防器材，滅火器要配置在明顯便于取用的地點，注意防潮濕、防高溫，并且做到人人會使用。加油機(jī)處要設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志，有專人看守，油罐要全部進(jìn)行掩埋，周圍要進(jìn)行圍欄防護(hù)隔離，嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近。

單位消防器材管理不善，損壞、丟失、失效過期、任意亂放挪作他用，對損壞或需要添置的消防設(shè)施，單位不能及時更換維修，完好率達(dá)不到100%的，給予單位處以200到500元的罰款。

四、施工現(xiàn)場和工人宿舍要留有防火間距，道路上不能有溝、壕或堆放垃圾，保持消防通道暢通無阻。

五、加強(qiáng)施工用電管理。施工用電要嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用，嚴(yán)禁私自亂拉、亂接臨時電線和亂接插座，敷設(shè)線路要穿管或者使用線槽，禁止在辦公室和宿舍使用高壓電器。

六、二級以上動用明火（火災(zāi)危險的場所）要事先提出申請，說明安全措施，經(jīng)安全保衛(wèi)部門現(xiàn)場檢查確認(rèn)安全后批準(zhǔn)才能予以實施。三級動火（電氣焊、切割、噴燈等）施工隊要有防范措施，有專人負(fù)責(zé)，有滅火器材。五級風(fēng)天氣不準(zhǔn)實施動火作業(yè)，嚴(yán)禁動火時交叉

作業(yè)，在進(jìn)行氣割時，氧氣瓶和乙炔瓶要保持5米以上的距離，嚴(yán)禁施工人員擅自焚燒垃圾，。

七、電工、焊工、司機(jī)等必須進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格考核并取得合格操作證（執(zhí)照）后，才能準(zhǔn)其獨立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進(jìn)行專用機(jī)器設(shè)備必須專人操作，無關(guān)人員不得私自操作，不得隨意接近設(shè)備危險部位和在設(shè)備的空隙間穿行。

八、凡登高作業(yè)，在露天距地面2.5米，室內(nèi)距地面2米以上時，必須系安全帶，戴安全帽或系安全繩。梯子、跳板等設(shè)施必須牢固、完好，凡不符合要求的要立即更換或修理好。 凡五級以上大風(fēng)天，一律不準(zhǔn)在野外登高作業(yè)。凡患有癲癇病、心臟病、精神病、高血壓、低血壓、頭昏、弱視等疾病的人員，不準(zhǔn)從事高空作業(yè)和接近機(jī)械、電器、動力設(shè)備。

九、施工所需用的車輛必須為無“三漏”車輛，并告知駕駛員遵守公司的安全交通規(guī)定，聽從保安人員的指揮。不準(zhǔn)酒后駕車、開快車、疲勞駕駛，車輛必須自配完好的滅火器材。施工單位生活保障用車進(jìn)出公司要辦理通行證，所需拉出去的物資必須開出本單位證明到安全保衛(wèi)部簽字蓋章辦理出門手續(xù)。

十、進(jìn)入施工現(xiàn)場要佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后上崗和帶情緒工作，更不允許發(fā)生打架斗毆、偷盜等治安案件，違者按《治安管理處罰法》對當(dāng)事人和施工單位給予一定數(shù)額(100-500元)的經(jīng)濟(jì)處罰。

十一、各施工項目負(fù)責(zé)人為本工地第一責(zé)任人，施工人員違反本公司規(guī)章制度及國家法律法規(guī)，工地負(fù)責(zé)人都要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

十二、各單位人員要按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護(hù)用品，高空作業(yè)不得穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，不得向下扔物料，嚴(yán)禁穿高跟鞋，拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。

十三、施工單位職工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕，并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

十四、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的可燃物及建筑材料的管理，可燃物與明火點要保持一定的距離， 對水泥、鋼筋等建筑材料，不準(zhǔn)堆放在消防通道上。

十五、凡在安全施工中經(jīng)檢查有下列行為之一的施工單位和個人，可給予批評和經(jīng)濟(jì)處罰：

1、 違章作業(yè)和違章指揮造成事故的。

2、 玩忽職守，違反安全責(zé)任制，造成事故的。

3、 發(fā)生事故險情，既不采取防范措施又不及時上報，而發(fā)生事故的

4、 發(fā)生事故后破壞現(xiàn)場，隱瞞不報，虛報，故意拖延或嫁禍于人的。

5、 對批評或制止違章作業(yè)和違章指揮的安全人員進(jìn)行打擊報復(fù)的。

篇8

一、指導(dǎo)思想、目標(biāo)和原則

指導(dǎo)思想：以黨的十六大和十六屆三中全會精神為指導(dǎo)，樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，以提升城市形象和品位、改善投資環(huán)境和人居環(huán)境、增強(qiáng)區(qū)域綜合競爭力為目標(biāo)，圍繞建設(shè)一流園區(qū)的要求，創(chuàng)新管理體制，完善管理制度，強(qiáng)化管理措施，全面提高城市管理質(zhì)量和水平,努力塑造整潔有序、精細(xì)秀美的現(xiàn)代化新城區(qū)。

實施原則：一是建、管、養(yǎng)分離原則，建設(shè)局負(fù)責(zé)建設(shè)，城管局負(fù)責(zé)管理，街、鎮(zhèn)、分區(qū)負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。二是屬地管理原則。工委、管委會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，城管部門牽頭，部門各司其職，街、鎮(zhèn)、分區(qū)具體實施。三是責(zé)權(quán)一致原則。按照各部門、街、鎮(zhèn)、分區(qū)所承擔(dān)城市維護(hù)管理責(zé)任，落實相應(yīng)權(quán)力、財力和人員。

二、內(nèi)容和要求

1、環(huán)境衛(wèi)生管理市容環(huán)境保持整潔美觀,路面和公共場所垃圾及時清理,亂涂亂貼有專業(yè)隊伍清除,落實“門前三包”責(zé)任，提高環(huán)衛(wèi)保潔水平。完善環(huán)衛(wèi)設(shè)施，加強(qiáng)公廁的規(guī)劃、建設(shè)和管理。加強(qiáng)城鄉(xiāng)結(jié)合部、閑置地塊管理，消滅環(huán)衛(wèi)作業(yè)盲區(qū)和管理死角。城管局負(fù)責(zé)環(huán)境衛(wèi)生管理工作。各街、鎮(zhèn)、分區(qū)負(fù)責(zé)做好[此文章由21秘書寫作網(wǎng)/獨家原創(chuàng)]轄區(qū)內(nèi)的環(huán)衛(wèi)保潔工作。

2、河道環(huán)境衛(wèi)生管理河道、水岸要保持通暢、清潔，不得向河道傾倒廢棄物和超標(biāo)準(zhǔn)排放污水，水面漂浮物應(yīng)每日打撈清除。各街、鎮(zhèn)、分區(qū)具體實施河道、水岸的環(huán)衛(wèi)保潔工作。城管局會同建設(shè)局（交通、水務(wù)）加強(qiáng)河道環(huán)衛(wèi)保潔工作的指導(dǎo)和監(jiān)管。建設(shè)局（交通）要會同城管、公安等部門加強(qiáng)對碼頭、河道停船管理，防止河道堵塞和污染。

3、市政道路和路燈管理市政道路應(yīng)保持平坦、暢通，出現(xiàn)坑凹、隆起等要及時修復(fù)。路燈設(shè)施要保持完好、整潔。城管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)管市政道路和路燈的養(yǎng)護(hù)。各街、鎮(zhèn)、分區(qū)具體實施轄區(qū)內(nèi)市政道路和路燈的養(yǎng)護(hù)。建設(shè)局負(fù)責(zé)市政道路的大修，辦理開挖審批。

4、市政綠化管理市政綠化要保持美觀、整潔，有專業(yè)人員施肥、修剪、除草、滅蟲，植被養(yǎng)護(hù)良好，無泥土，無缺株死株。城管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)管市政綠化的養(yǎng)護(hù)。各街、鎮(zhèn)、分區(qū)具體實施轄區(qū)內(nèi)市政綠化的養(yǎng)護(hù)。

5、集貿(mào)市場管理集貿(mào)市場要有良好的經(jīng)營環(huán)境和秩序，衛(wèi)生管理制度完善，“門前三包”責(zé)任落實，有專職保潔人員，經(jīng)營場地和攤位整潔，依法經(jīng)營，公平交易。車輛停放整齊有序。工商局和主辦單位負(fù)責(zé)集貿(mào)市場的管理。城管、社會事業(yè)等部門和各街、鎮(zhèn)、分區(qū)協(xié)助管理。

6、店面經(jīng)營管理店門櫥窗要美觀整潔，門前不得亂堆亂放，占道經(jīng)營。主要路段店面不準(zhǔn)經(jīng)營車輛清洗、鋁合金（木器）加工、摩托車修理等業(yè)務(wù)，工商部門在受理上述經(jīng)營業(yè)務(wù)和住宅樓下開飯店的審批事項時，要會同有關(guān)部門到實地勘察辦理。工商局負(fù)責(zé)店面經(jīng)營管理，規(guī)劃分局要加強(qiáng)店面經(jīng)營項目的規(guī)劃管理，對不符合規(guī)劃規(guī)定的經(jīng)營項目,有關(guān)部門不予發(fā)證。城管、環(huán)保、社會事業(yè)、建設(shè)、國土房產(chǎn)等部門和各街、鎮(zhèn)、分區(qū)應(yīng)各負(fù)其職，共同加強(qiáng)對店面環(huán)境的管理。

7、戶外廣告管理戶外廣告（店招店牌）要常年保持整潔，外形美觀清新，加強(qiáng)日常維護(hù)，確保設(shè)施完好。限期對戶外廣告進(jìn)行全面清理，逐個審核，對擅自設(shè)置、破舊過期的廣告堅決予以拆除，戶外廣告陣地使用權(quán)實行公開拍賣。規(guī)劃分局負(fù)責(zé)戶外廣告設(shè)置技術(shù)規(guī)定，并實施規(guī)劃管理。工商局負(fù)責(zé)戶外廣告的登記和的監(jiān)督管理。城管局負(fù)責(zé)戶外廣告的綜合管理。

8、住宅小區(qū)衛(wèi)生管理住宅小區(qū)保持整潔、文明、安全，小區(qū)道路通暢，綠化完好。全面整治小區(qū)車庫開店（住人）、違章搭建、車輛亂停亂放、無證經(jīng)營等問題，積極創(chuàng)建文明示范小區(qū)。各街、鎮(zhèn)、分區(qū)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)住宅小區(qū)的管理。各物業(yè)公司是住宅小區(qū)管理的責(zé)任單位，具體實施小區(qū)管理。國土房產(chǎn)局要加強(qiáng)對物業(yè)公司的監(jiān)管。城管、工商、環(huán)保、社會事業(yè)、政法等部門協(xié)助管理。

9、停車秩序管理各類車輛分類停放在統(tǒng)一標(biāo)線內(nèi)，排放整齊，無亂停亂放。合理設(shè)置道路兩側(cè)停車場（點），停車標(biāo)志要醒目，停車標(biāo)線要規(guī)范。交巡警大隊、城管局按各自職責(zé)負(fù)責(zé)車輛的停放管理。各街、鎮(zhèn)、分區(qū)要安排專人管理，保證車輛停放整齊統(tǒng)一有序。

10、建筑工地管理建筑工地（包括中心區(qū)內(nèi)市政、拆遷工地）必須按規(guī)定設(shè)置隔離圍欄，建筑垃圾隨產(chǎn)隨清，廢水泥漿不得外流（末經(jīng)處理不得排入雨、污水管道），工地進(jìn)出口道路硬化，運輸車輛不得帶泥行使，不得拋灑滴漏。建設(shè)局負(fù)責(zé)工地環(huán)境衛(wèi)生管理工作。建設(shè)單位是工地環(huán)境衛(wèi)生的責(zé)任單位，負(fù)責(zé)督促施工單位做好環(huán)衛(wèi)保潔工作。城管局、交巡警大隊依法查處拋灑滴漏行為。

三、主要措施

1、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

城市市容和環(huán)境衛(wèi)生長效管理工作，是一項綜合性強(qiáng)、動態(tài)性大、涉及面廣的系統(tǒng)工程。各級、各部門必須高度重視，把城市管理擺到重要位置，正確處理好建設(shè)與管理、審批與監(jiān)管、突擊整治與長效管理的關(guān)系，努力做到一手抓開發(fā)建設(shè)，一手抓城市管理；開發(fā)建設(shè)到哪里，城市管理工作推進(jìn)到哪里，獅山、楓橋、橫塘等街[此文章由21秘書寫作網(wǎng)/獨家原創(chuàng)]道在抓好經(jīng)濟(jì)的同時，要加大城市管理的力度，健全管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理職能。

2、建章立制，完善城市管理長效機(jī)制。

按照科學(xué)管理、規(guī)范嚴(yán)格、標(biāo)本兼治的要求，加快建立健全監(jiān)管機(jī)制，完善管理制度，進(jìn)一步明確管理職能、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理細(xì)則，使城市管理工作有章可循。

3、歸并調(diào)整部門機(jī)構(gòu)。

為整合城市管理力量，解決管理機(jī)構(gòu)重疊問題，將隸屬建設(shè)局的城市維護(hù)管理處劃歸城管局，為城管局下屬事業(yè)單位；將原掛牌在社會事業(yè)局的愛衛(wèi)辦調(diào)整掛牌至城管局，以利于統(tǒng)一指揮，綜合執(zhí)法，形成合力，提高效能。

篇9

一、工作目標(biāo)

堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、強(qiáng)化執(zhí)法、長效管理”的原則，采取多種有效措施，強(qiáng)化管理、完善機(jī)制、發(fā)揮合力，形成具有特色的建筑工地管理模式和良好的建筑垃圾運輸管理秩序，建立長效機(jī)制。

二、整治內(nèi)容

對區(qū)轄區(qū)內(nèi)從事建設(shè)工程（新建、改建、擴(kuò)建、兩改項目、積存渣土清運等）、市政基礎(chǔ)配套工程（供水、供熱、供電、燃?xì)?、有線電視、通訊、排水、排污等）建設(shè)，進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，對違反相關(guān)法律法規(guī)、影響城區(qū)環(huán)境秩序的行為進(jìn)行查處。

（一）建筑工地內(nèi)部管理

1、對施工場地采取防塵措施、避免揚塵；對場地內(nèi)積存渣土，要采用綠色密目網(wǎng)統(tǒng)一覆蓋，并定期灑水防止揚塵；對利用拆遷工地做臨時渣土存放場地的，要與施工方簽署協(xié)議，確保不影響該地塊的招、拍、掛。

2、加強(qiáng)施工噪音擾民治理，確保施工不影響周邊居民的生活環(huán)境。

3、在施工工地出入口實施硬化，設(shè)立隔離墩、欄桿，配置沖洗設(shè)備。對進(jìn)出工地車輛，安排專人負(fù)責(zé)檢查和清掃，及時灑水防塵。

4、設(shè)置公示欄，明確防止揚塵和運輸車輛帶泥上路的責(zé)任人和聯(lián)系方式。

責(zé)任單位：區(qū)建管局、環(huán)保分局、現(xiàn)代商貿(mào)辦、交通商務(wù)辦、生態(tài)商住辦

（二）工地外部道路管理

對道路上出現(xiàn)的運輸撒漏、污染路面等行為進(jìn)行及時查處。按照保潔區(qū)域劃分，由城管執(zhí)法局及時組織人員對運輸撒漏進(jìn)行清理，對污染路面進(jìn)行沖洗。責(zé)任單位每日對主干道進(jìn)行灑水降塵。

責(zé)任單位：區(qū)建管局、區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)商圈辦、九水路辦事處

（三）施工運輸車輛管理

嚴(yán)厲查處未經(jīng)許可擅自從事建筑垃圾運輸業(yè)務(wù)的行為。建筑渣土外運必須到區(qū)城管執(zhí)法局辦理備案登記。運輸渣土及散流物體車輛必須采取密閉改裝措施。建設(shè)施工單位不得采用未經(jīng)密閉改裝的車輛從事渣土運輸，否則將不予以辦理渣土外運的備案登記，并嚴(yán)厲查處。

責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法局、交警大隊

（四）施工場地圍擋管理

在臨街施工現(xiàn)場周圍按照市建管局的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置硬質(zhì)圍擋，做到美觀、安全、牢固。對出現(xiàn)破損、缺口等現(xiàn)象要及時整改。

責(zé)任單位：區(qū)城管執(zhí)法局、區(qū)建管局、生態(tài)商住辦、現(xiàn)代商貿(mào)辦、交通商務(wù)辦

三、計劃安排

此次專項整治分為宣傳發(fā)動、自查自糾、全面實施、檢查驗收四個階段。

（一）宣傳發(fā)動階段（10月18日-10月20日）。將整治區(qū)域分為東、中、西三個片區(qū)，由城管執(zhí)法局牽頭，聯(lián)合交通商務(wù)辦、現(xiàn)代商貿(mào)辦、生態(tài)商住辦、所在街道辦事處、施工單位召開聯(lián)席會議，明確此次專項整治行動的重要意義和工作目標(biāo)。充分利用各種新聞媒體，加大集中整治前的宣傳力度，動員社會各方力量積極參與，爭取群眾對此次專項整治行動的理解和支持，形成廣泛的社會監(jiān)督氛圍，保持高壓態(tài)勢，促進(jìn)整治工作順利開展。

（二）自查自糾階段（10月21日-10月24日）。引導(dǎo)和督促各施工單位把維護(hù)城市環(huán)境作為己任，樹立建筑工地和垃圾清運車輛集中整治的環(huán)境意識，并自覺開展自查自糾，認(rèn)真查找問題及不足，對發(fā)現(xiàn)的問題限期進(jìn)行整改。

（三）全面實施階段（10月25日-12月13日）。各部門聯(lián)合組成執(zhí)法檢查小組，對各個施工工地進(jìn)行定期檢查、不定期抽查和突擊檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題責(zé)令限期整改，并依法予以嚴(yán)管重罰。

（四）檢查驗收階段（12月14日-12月18日）。整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將召集各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成整治活動檢查驗收組，按照整治標(biāo)準(zhǔn)中對各單位的要求，對綜合整治的效果進(jìn)行檢查驗收。凡未能通過檢查驗收的單位，領(lǐng)導(dǎo)小組將予以通報批評。

四、具體要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。成立以區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)為組長的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組。各成員單位要認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，增強(qiáng)開展此次專項整治行動的責(zé)任感和緊迫感。要依據(jù)本部門職能，主動作為、突出重點、協(xié)調(diào)配合，形成專項整治的強(qiáng)大合力。

（二）明確責(zé)任，嚴(yán)管重罰。每個建筑工地都要成立專門責(zé)任小組，列入建筑工地公示欄。成員由所在區(qū)域的城管中隊、所在建設(shè)辦公室、建設(shè)施工單位分管負(fù)責(zé)人各一名組成，組長由所在城管中隊中隊長擔(dān)任、副組長由所在建設(shè)辦公室副主任擔(dān)任。責(zé)任小組專項負(fù)責(zé)對建筑工地的監(jiān)督檢查，并對存在的問題提出整改意見，督促整改。區(qū)城管執(zhí)法局要加大執(zhí)法力度，堅持對建筑工地和道路撒漏實行“一日兩巡查”制度。中隊長作為第一責(zé)任人，要及時發(fā)現(xiàn)問題，快速處置。城管執(zhí)法、建管、交警、環(huán)保等部門，每周至少要進(jìn)行一次聯(lián)合執(zhí)法，并對重點區(qū)域進(jìn)行必要的夜查。

（三）獎懲并舉，完善機(jī)制。

一是對建筑工地實行紅牌、綠牌兩級監(jiān)管公示制度。對于檢查合格的單位，予以掛綠牌標(biāo)識；對于檢查不合格的單位，予以掛紅牌標(biāo)識。施工單位將問題在規(guī)定時間內(nèi)整改的，予以修改為綠牌標(biāo)識；

二是建立與市建委建管局的定期通報機(jī)制。對連續(xù)三次檢查掛紅牌的施工單位，經(jīng)分管區(qū)長把關(guān)后，通報給市建委建管局，并作出相應(yīng)的處罰。對連續(xù)三次檢查均為掛綠牌的，給予通報表揚。在兩個月內(nèi)歷次檢查中均掛綠牌的，在總結(jié)驗收期后，區(qū)政府將給予物質(zhì)獎勵；

篇10

一、運管所及運政各單位

1、運管所

⑴運管所作為法規(guī)授權(quán)的運政管理機(jī)關(guān)，在春運期間要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴(yán)密部署，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。

⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強(qiáng)化對運輸企業(yè)和運輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管。

⑶加強(qiáng)對“黑頭車”和違規(guī)車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結(jié)束，申請法院拍賣車輛；對其它違規(guī)經(jīng)營行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊要抓住時機(jī)狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營的勢頭。

⑷要加強(qiáng)對運輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營者了解違規(guī)經(jīng)營的后果和必須承擔(dān)的責(zé)任，從心理上對非法經(jīng)營者產(chǎn)生威懾。

⑸與運政站隊簽訂明確的目標(biāo)管理責(zé)任書，制定嚴(yán)格的獎懲措施，對不能履行職責(zé)的單位及個人，要給予經(jīng)濟(jì)及行政的處理。

⑹要加強(qiáng)對行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，提高執(zhí)法水平，嚴(yán)禁任何單位和個人在公路上“亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費”。

⑺加強(qiáng)運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對貨運企業(yè)進(jìn)行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營許可。

⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強(qiáng)管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認(rèn)真查處。并把其違章行為進(jìn)行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規(guī)經(jīng)營行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機(jī)關(guān)反饋。

⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強(qiáng)對郭寨非法站點的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法組客行為。

⑽嚴(yán)格按照國家發(fā)改委、交通部《關(guān)于2010年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運站（場）做好票價的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價的行為，一律從嚴(yán)從快查處，并報局春運辦備案。

⑾根據(jù)市運管處《關(guān)于認(rèn)真做好2010年春運工作的通知》要求，完善應(yīng)對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統(tǒng)計表》、《春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動統(tǒng)計表》和《道路運輸行業(yè)行車事故快報》，“三表”報送要及時、準(zhǔn)確。

⑿積極協(xié)助交警隊做好春運證的發(fā)放工作。

2、稽查站

⑴要成立組織，設(shè)立值班電話，加強(qiáng)對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行為嚴(yán)厲打擊。

⑵要24小時值班，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴(yán)重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。

⑶嚴(yán)格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。

3、交管站

⑴各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，在春運期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責(zé)任事故。交管人員要盡職盡責(zé)，否則倒查追究。

⑵交管站要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)客運市場管理工作。一要嚴(yán)肅查處本轄區(qū)參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運；二要嚴(yán)肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進(jìn)站客運車輛，杜絕客運車輛站外發(fā)車；三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運車輛成立春運組織，加強(qiáng)自我監(jiān)管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峰和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。

⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無證無牌、假證假牌、嚴(yán)重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運，并按規(guī)定程序進(jìn)行處理。

⑷各交管站對轄區(qū)內(nèi)無許可的小汽車從事客運的要進(jìn)行摸排登記，運管所要進(jìn)行匯總，列入非法經(jīng)營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規(guī)營運車輛的高壓態(tài)勢，繼而進(jìn)行規(guī)范。

4、駐站辦

⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進(jìn)站經(jīng)營客運車輛的進(jìn)站手續(xù)、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。

⑵協(xié)助客運站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經(jīng)營行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進(jìn)行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。

⑶監(jiān)督客運站和經(jīng)營業(yè)戶執(zhí)行的運價和收費標(biāo)準(zhǔn)，檢查客運站執(zhí)行運費結(jié)算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行為。

⑷做好旅客流量和班車實載率的調(diào)查，掌握運力運量動態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。

⑸設(shè)立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對突發(fā)事件要及時上報，妥善處理。

5、各執(zhí)法中隊

⑴對進(jìn)入縣城的客運車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車?yán)停【喎欠瓦\站點，嚴(yán)厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。

⑵協(xié)助各交管站維護(hù)客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。

⑶落實局及運管所安排的其他事宜。

二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。春運期間對全縣所有道路、橋（涵）進(jìn)行全面排查，對發(fā)現(xiàn)的險橋險涵險段立即進(jìn)行搶修，對不能及時搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志，并立即上報局春運辦備案。

三、地方海事處

⑴成立安全春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。

⑵加大宣傳力度，向涉渡學(xué)校、學(xué)生、學(xué)生家長和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”（即①無證、無照證、照過期不渡；②超載、超客、裝載不良不渡；③船況不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡；④人車混裝不渡；⑤遇狂風(fēng)、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；⑥船工不齊或飲酒不渡），提醒群眾要“二自覺四不準(zhǔn)”（自覺按先后順序上船；自覺聽從渡工指揮；不準(zhǔn)在船頭、船尾處長期逗；不準(zhǔn)將手、腳伸出船外嬉水；不準(zhǔn)在船上打架斗毆；不準(zhǔn)攜帶危險品上船）

⑶春運期間加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。

⑷完善渡運船舶安全防范設(shè)備，遇風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，責(zé)令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。

四、各運輸企業(yè)

1、至少要成立六個領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運領(lǐng)導(dǎo)小組；二是火災(zāi)隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴(yán)格履行職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于2月3日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。

2、設(shè)立春運值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達(dá)，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報局、所春運辦。

3、充分做好宣傳。安全連著千家萬戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一個充分的認(rèn)識，力爭得到他們的理解、支持和配合。

⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標(biāo)志，提示旅客不攜帶危險品上車；不乘無證和超載車輛；提示駕駛員不開超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。

⑵在站內(nèi)至少設(shè)立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進(jìn)行宣傳。

⑶各客運站（場）在農(nóng)民工流動高峰期間要結(jié)合實際開設(shè)臨時或流動售票點，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動；

⑷宣傳票價新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價現(xiàn)象，并對各線路票價進(jìn)行公示。

⑸充分發(fā)揮輿論報道的引導(dǎo)作用，對在春運期間出現(xiàn)的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現(xiàn)的好人好事，及時進(jìn)行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。

4、狠抓措施落實：

⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負(fù)責(zé)落實，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴(yán)格按照《安徽省汽車客運車輛進(jìn)出客運站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級以上站不少于三名，三級以下不少于兩名。無安全例檢的車輛堅決不準(zhǔn)上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。

⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況（包括車輛檢測的技術(shù)數(shù)據(jù),二級維護(hù)和技術(shù)等級評定）、駕駛員的從業(yè)資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等。

⑶單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，重點管理。

⑷對需要進(jìn)行二級維護(hù)的車輛應(yīng)提前15天進(jìn)行提示，提示要有回執(zhí)。道路運輸機(jī)構(gòu)對不能按期進(jìn)行二級維護(hù)的客運車輛要從嚴(yán)處罰，不得姑息遷就。

⑸春運前各運輸企業(yè)必須對所有的從業(yè)人員要進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，明確責(zé)任。

⑹對所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運的將相關(guān)資料報運管所備查。對駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運管處確認(rèn)。

⑺春運期間各運輸企業(yè)每10天要對車主和駕駛員進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，并認(rèn)真做好培訓(xùn)紀(jì)錄。

⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批準(zhǔn)，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責(zé)任人責(zé)任。

⑼各掛靠企業(yè)要對所屬車輛運營情況實行全方位監(jiān)管、負(fù)責(zé)，督促車主進(jìn)站經(jīng)營，要核查站務(wù)結(jié)算單，進(jìn)出站查驗單，如有拖班、漏班，及時核查原因，嚴(yán)禁站外私自組客。

⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。

⑾要制定詳細(xì)、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運力，確保旅客運輸。

⑿要開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。

⒀按照要求指定專人及時報送春運相關(guān)報表?！堵每瓦\輸統(tǒng)計表》在每天下午4點鐘前報運管所；春運期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學(xué)品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業(yè)行車事故快報》報縣交通局、運管所。

⒁春運期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運管所申辦，運輸管理機(jī)構(gòu)不受理個體車主申請。

⒂根據(jù)《道條》規(guī)定，所有客運車輛必須投保承運人責(zé)任險作為強(qiáng)制保險，保險必須按照省運管局、保險監(jiān)督委員會安徽監(jiān)管局文件（公運安[2005]3號）要求足額投保。

⒃企業(yè)要嚴(yán)把“四不”關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準(zhǔn)上位；不經(jīng)檢查三品、違紀(jì)物品的車不放過；不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不核查人數(shù)不出站。

⒄各企業(yè)對所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。

⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。

五、檢測站

1、要成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時值班。

2、要對所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修，保證檢測設(shè)備不會出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

3、對需要進(jìn)行技術(shù)性能檢測和技術(shù)等級評定的車輛，要嚴(yán)格按照車輛技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)和汽車運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標(biāo)準(zhǔn)和用其它車輛替代檢測，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，堅決令其退出客運市場。

4、對不負(fù)責(zé)任，不能嚴(yán)格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進(jìn)入客運市場的，本著“誰簽字誰負(fù)責(zé)”的原則，堅決追究相關(guān)人員責(zé)任。

六、春運辦的職責(zé)范圍

春運安全辦公室本著維護(hù)社會穩(wěn)定和對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責(zé)，嚴(yán)格落實國家和上級交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，認(rèn)真做好信息的統(tǒng)計和上傳下達(dá)，切實加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進(jìn)行。

七、監(jiān)督檢查

春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定并嚴(yán)格按照《春運安全檢查細(xì)則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現(xiàn)的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時歸檔。對在檢查中出現(xiàn)的問題，能解決的要當(dāng)場解決，當(dāng)場解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書限期整改。整改結(jié)束春運辦要及時進(jìn)行驗收。