導語：如何才能寫好一篇汽修技術就業(yè)前景，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關鍵詞]農(nóng)村職校汽修專業(yè)養(yǎng)成教育

[中圖分類號]G71[文獻標識碼]A[文章編號]16746058（2015）180123

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，農(nóng)村汽車現(xiàn)代化程度不斷提高，當?shù)仄嚻髽I(yè)對汽車從業(yè)人員的需求量越來越大。汽車維修服務于千家萬戶，可以說汽修專業(yè)的畢業(yè)生是非常搶手的，然而在畢業(yè)生就業(yè)過程中，也出現(xiàn)了一些不盡如人意的狀況，令人惋惜。下面就來看一下畢業(yè)生在就業(yè)過程中的一些現(xiàn)象。

一、汽修專業(yè)學生的不良行為習慣

畢業(yè)生黃某在某汽車企業(yè)實習期間，沒有吃苦耐勞的精神，受不了企業(yè)的嚴格管理，總是愛玩手機，不專心工作，上班經(jīng)常遲到或早退，經(jīng)教育多次仍不改正，最后在企業(yè)的嚴格管理下沒能堅持住，企業(yè)也覺得他還不具備一個合格員工的基本要求，最終試用期沒有通過，他離開了該汽車公司。

畢業(yè)生劉某平時就有不愛衛(wèi)生，隨地吐痰，愛說臟話、罵人等不良習慣，進入某汽車銷售公司工作后也把這種不良習慣帶到了工作中，讓同事、老板等都覺得他的這種不良習慣影響了大家的工作及公司的形象，經(jīng)勸說也不聽，甚至頂撞領導，最后被公司開除了。

畢業(yè)生梁某在一家汽車企業(yè)里實習，總以為自己在學校學到一技之長，到企業(yè)后我行我素，厭惡工作，不愛與同事說話，不積極上進，沉迷網(wǎng)絡，工作之余總想偷懶，經(jīng)常趁閑暇之時溜出去上網(wǎng)，對待工作也總是馬虎應付，經(jīng)多次教育仍無改正，最后實習期沒結束，他就被開除了。

畢業(yè)生張某憑借自己在汽車專業(yè)方面的才華，到了當?shù)啬持嚸廊莨旧习?，但他平時就有貪小便宜

的壞習慣，總是想把別人的好東西通過非法途徑占為己有。到公司工作后，這種貪念仍沒有改正，見公司展示的一些汽車模型非常漂亮，他就動了歪念頭，偷了幾個汽車模型回家，最后被查出，也由此被公司開除了。

類似以上的例子還有許多，通過分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些學生很多都是有一技之長的，但就因為一些不良行為習慣而導致他們在大好的就業(yè)前景面前丟失

了工作。而這些不良行為習慣很多在學校里沒有得到及時糾正，最終學生雖然有一技之長，但還是帶來不可估量的損失。其實這些不良行為習慣體現(xiàn)在學生的身上，也就是他們自身品德、道德的缺失問題。現(xiàn)在很多企業(yè)都倡導德才兼?zhèn)?、以德為先的用人標準。德和才就好比汽車的方向盤和發(fā)動機，方向盤掌握得好，汽車就能正確地行駛，如果方向盤掌握不好，發(fā)動機功力越大，破壞力就越強。企業(yè)在選人用人時是非常重視一個人的品德的。為了避免農(nóng)村職校汽修專業(yè)的學生因為自身的一些不良行為習慣而丟了工作的現(xiàn)象，我們應該在學生在校期間把好關，抓好學生良好行為習慣的養(yǎng)成教育。

二、農(nóng)村職業(yè)汽修專業(yè)學生良好行為習慣的培養(yǎng)策略

1.抓住教育時機，遵循及時抓、反復抓的教育原則

職校學生最佳的不良行為矯正時機是新生入學的第一個學期，如果在這個時期學生的不良行為改正得比較徹底，他們良好的習慣就會逐漸形成，班主任在這個時期多下點工夫，以后工作就會省力很多。具體可從以下幾點著手：

第一，班主任可以先從思想上入手，取材于學生的實際生活，比如說話、走路、吃飯等生活細節(jié)，看起來是小事，但如果不注意，一旦養(yǎng)成不良的行為習慣就會影響他人。走進一間屋子，砰的一聲把門推開，喉間一口痰上來了，噗的一聲吐在地上，這些好像是無關緊要的事，但這既影響他人的學習和工作，又可能傳播病菌，一旦習以為常，就成為一種妨害他人的習慣，最終也使自己在他人心目中的形象大打折扣。這樣從不同的側面反映出學生不良習慣形成的原因及其影響，從而使學生正確評價和反省自我。

第二，平時做好考勤關，上課之前點名，下課之前也點名，把每一次的點名情況作為平時成績并與期末總成績掛鉤，課堂上或?qū)嵱栒n中盡量使學生獨立操作和分組討論實踐相結合。這樣通過嚴密的課堂教學，有利于培養(yǎng)學生按時到位和團隊合作的精神。

第三，可以請優(yōu)秀畢業(yè)生來開展講座，讓他們把崗位上的衛(wèi)生標準、管理制度、技能要求及自身經(jīng)歷過的事情介紹給大家，也就是講企業(yè)的要求，以及得到企業(yè)重用和被企業(yè)開除的種種案例，使學生認識到養(yǎng)成良好行為習慣的重要性。

2.建立規(guī)范

很多時候，良好行為習慣的養(yǎng)成不是說說就能做到的，它需要有一定的制度和規(guī)范相配合。為了矯正學生的不良習慣，應組織學生學習學校的《學生日常行為規(guī)范》《學生操行評分細則》等規(guī)章制度，從學生的實際出發(fā)，提出班級管理的具體要求和可供量化分析的考核評比標準，建立班級管理制度。開展文明班級評比活動，組織班干部做好考勤，對全班學生一視同仁，獎罰分明，及時表揚好行為、好作用，及早批評、遏制或矯正不良行為習慣，促使學生行為習慣養(yǎng)成教育的規(guī)范化。

3.榜樣示范，以身作則

教師在教育活動中要注重言傳身教。學生的優(yōu)秀品德，要靠教師的高尚品德來熏陶，教師每一個細小的行為習慣，都會對學生起著潛移默化的影響，所以教師的一言一行，往往都在影響著學生。做大掃除等清潔活動時，班主任應成為學生中的一員，親自動手和學生一起勞動；看到地上有垃圾，班主任親自去撿，如此等等，都給學生起到了良好的身教作用。同時，還可以在學習中樹立模范學生典型，鼓勵學生多向身邊的榜樣學習，以擁有良好行為習慣的人為鏡子，時時對照自己，矯正自己的不良言行。

4.持之以恒，自我磨礪

第一，良好的行為習慣需要經(jīng)過持之以恒的嚴格訓練，不能寄望于一朝一夕就可一蹴而就。習慣的養(yǎng)成非一日之功，人都有惰性，在習慣養(yǎng)成過程中出現(xiàn)反復也是難免的，因此必須持之以恒地跟進學生的方方面面，督促學生貴在堅持。例如，在良好衛(wèi)生習慣的日常培養(yǎng)訓練中，要求學生每天都嚴格按照學校和班級的管理制度、考核標準去做，不得松懈，做得好的得到表揚、獎勵，出了問題的要說清理由，將功補過。由學校的規(guī)章制度做堅強后盾，把工作做實做細。

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爸爸常常對我說興趣是最好的老師，所以在他的支持下，我選擇了汽車這個專業(yè)，但在這個這個項目中我更喜歡做一名汽車維修保養(yǎng)人員，爭取取得汽車技師專業(yè)資格證書。

自我盤點

我是個性格開朗、富有理想的男孩，待人誠懇，樂于助人，做事專心、認真、上進，有較強的責任心和好勝心。在人生這個歷練的舞臺上，我不斷地思考并鍛煉著自己，我努力地做好每一件我力所能及的事，努力地學好每一項本領，我相信在我的人生舞臺中一定能創(chuàng)出屬于自己的一片天空。

在學校里我除了學習較系統(tǒng)的科學知識以外，還積極參與班級管理工作和社會實踐活動，增加對社會的了解，增強我的實際操作、臨場應對、人際交往等各方面的能力。

職業(yè)分析

1.社會環(huán)境

“汽修”近年來成為就業(yè)熱門，客觀來說市場上汽修廠確實需要有技術有理論的汽車維修人員，而且這個缺口還很大，就目前國內(nèi)汽車維修人才來說缺口達到80萬；一二類汽修廠維修工人中，學歷水平偏低，初中/高中/?？萍耙陨系谋壤秊?8.5%/51.5%/10%（發(fā)達國家初中/高中/?？萍耙陨系谋壤秊?0%/40%/40%），維修工人的技術等級偏低，22.4%的從業(yè)人員沒有任何技術等級證書；僅有17.8%的汽修人員接受過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習。

長期以來汽修行業(yè)都面臨的著技術人員缺乏技術、理論知識欠缺、素質(zhì)普遍較低等狀況，與汽修對技師要求的提高形成一對明顯制約行業(yè)發(fā)展的矛盾，所以無論從市場需求還是行業(yè)發(fā)展都需要汽修學校的培養(yǎng)努力。

與汽車這一國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)緊密相聯(lián)的汽修行業(yè)，就業(yè)前景十分樂觀。近年中國汽車消費“井噴”，對相關產(chǎn)業(yè)的人才需求旺盛。由教育部牽頭、國家六部委共同評定出了全國四大緊缺人才行業(yè)，汽車維修行業(yè)是其中之一。汽修學校應抓住了汽車這一國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的機遇，實實在在的辦教育，向社會輸送高素質(zhì)的技師才是汽修學校發(fā)展的長遠出路。

2.職業(yè)環(huán)境分析

科技進步的明顯特點是對高新技術成功的綜合應用，使各類產(chǎn)品和工藝的技術創(chuàng)新過程連續(xù)不斷、強度日甚，又通過綜合應用不斷開拓并推進自身的科技前沿。這一特點要求通過人才培養(yǎng)所配置的人力資源要具備多方面的綜合性特質(zhì)。

汽車工業(yè)的國際化趨勢已形成全球性的合作與競爭。汽車產(chǎn)品、技術和信息市場是國際化的，高新技術研究和開發(fā)、投資和人才來源往往是跨國界的。因此，要按國際技術標準進行科技和生產(chǎn)活動，按國際慣例、準則進行合作與競爭，還需要面對大量的“技術專利”、“貿(mào)易保護”等國際性制約因素。對此，我國汽車工業(yè)的人力資源配置必然要在國際背景下進行策劃，以求獲得一批具有外向能力、開拓能力的國際性人才。目前的中國汽車人才領域，技術人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級工程師、高級技術人員數(shù)量嚴重不足；現(xiàn)代社會中所要求的既有技術、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當務之急。

確立目標

1.SWOT分析

2.職業(yè)定位

階段規(guī)劃

1.短期目標（18～21歲）：汽車維修技師的成長之路

我會好好學習每門課程，尤其是學校所教授的各種維修技能，爭取參加汽車維護技能大賽。

理想是需要對應的實力去實現(xiàn)的，所以我要努力學習，爭取通過全國成人高考或自考到高等學府深造，進行更加深入、系統(tǒng)的學習，為將來的理想高樓打下堅實的基礎。

2.（21～25歲）：汽車維修技師的漫漫征途

進入一家汽車4S店，去慢慢感受汽車維修員這份工作的精髓，多與同事交流合作，慢慢提高自己的工作能力，積累經(jīng)驗。

多與客戶接觸，了解各位顧客在買車時內(nèi)心所關注的問題，從而更好的去解決每位顧客的問題；從顧客的角度出發(fā)，努力積累修車經(jīng)驗以方便為客戶解決問題。

逐步提升自己的維修技能，成為一名有用的人才。

3.（25～33歲）：維修部管理人員的成就之旅

想要成為管理人員的我必須付出更多的精力在工作上，因為只有知己知彼方能百戰(zhàn)百勝，必須要讓自己的下級看到與自己的差別，否則自己不配當一名領導。

在工作中不斷地磨煉自己，提高專業(yè)水平，培養(yǎng)實踐能力和再學能力。在具備了一定工作經(jīng)驗之后，絕不能停滯不前，而要不斷總結、不斷提高，為實現(xiàn)更高的目標繼續(xù)奮斗！

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【關鍵詞】中職生 就業(yè)創(chuàng)業(yè) 存在問題

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）01B-0009-02

近年來，雖然汽車運用與維修專業(yè)在中等職業(yè)學校越來越熱門，但該專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)過程中，也出現(xiàn)了頻繁離職、缺乏行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平不高等問題，這些問題如果得不到解決，將會使汽修專業(yè)的在校生不能很好地提高自身的行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能，對學生今后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)造成較大的負面影響。

一、造成中等職業(yè)學校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題的原因

（一）學校對學生缺乏就業(yè)創(chuàng)業(yè)的心理輔導。結合近幾年中職學校就業(yè)數(shù)據(jù)來看，中職畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)情況并不樂觀，許多學生到工作單位工作一段時間之后，便選擇辭職，不僅如此，有部分學生在辭職后選擇從事與所學專業(yè)不相關的工作。以汽車運用與維修專業(yè)為例，許多學生畢業(yè)后進入汽車修理廠工作，但實際的工作與在校內(nèi)的工作強度差距較大，畢業(yè)學生在校期間并沒有得到充分的就業(yè)創(chuàng)業(yè)心理輔導，將畢業(yè)后的工作想象得過于美好，以至于在面對真實的工作環(huán)境時，心理有了巨大的落差，實際工作環(huán)境中高強度的工作以及嚴格的規(guī)章制度，讓剛出校園的畢業(yè)生感到無所適從，進而產(chǎn)生了逃避的念頭，從而出現(xiàn)了許多畢業(yè)生在進入工作單位一段時間后辭職的現(xiàn)象。究其原因，老師并未對學生進行較好的行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的心理輔導，學生對就業(yè)沒有一個客觀的認識，對就業(yè)壓力不能做好準備，才使得學生在畢業(yè)后的工作中遇到問題時，顯得無所適從，從而選擇逃避。

（二）中職畢業(yè)生工作壓力大。除了學校對畢業(yè)生缺乏就業(yè)心理輔導之外，就工作本身也存在著壓力過大的問題。就汽車運用與維修專業(yè)而言，該專業(yè)畢業(yè)的學生多半是進入汽車修理廠或 4S 店工作，而這些單位的工作強度都比較大。隨著汽車產(chǎn)業(yè)在我國的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量的持續(xù)增加，因此，對汽車維修行業(yè)的需求也日益增加，而汽車維修企業(yè)為了增加收益，必然會要求員工提高工作效率和工作時長。對于畢業(yè)生而言，剛剛走出校園，先前也沒有經(jīng)過這樣高強度的訓練，一時間要接受這樣高強度的工作的確是困難的，有些單位還將員工工作效率與工資相掛鉤，這也給了畢業(yè)生更大的工作壓力。而這些畢業(yè)生大多年齡較小，暫時難以適應這樣的工作環(huán)境，當面臨較高的工作壓力時，往往會選擇逃避、辭職。

（三）理論與實踐脫節(jié)。除了上述兩點原因以外，還有一個主要原因便是畢業(yè)生在校學習的理論知識與工作中所遇到的實際情況有所脫節(jié)，理論知識無法與工作實踐相結合。汽車維修專業(yè)是一個對實踐性要求較高的產(chǎn)業(yè)，在學校的專業(yè)學習中，雖然課程設置以實踐訓練為主，但是缺乏對理論知識的學習。由于缺乏理論知識的指導，畢業(yè)生在實踐中無法舉一反三，在遇到不同的車型的故障時便顯得不知所措，而又由于畢業(yè)生缺乏行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)，因此在遇到汽車維修方面問題不知如何應對時便想要離職轉行。

（四）中職校專業(yè)師資隊伍現(xiàn)狀不容樂觀。專業(yè)師資隊伍結構不合理，專業(yè)教師不足，尤其是有經(jīng)驗的專業(yè)骨干教師嚴重不足，是當今許多中職學校存在的問題。沒有專業(yè)技術過硬而且數(shù)量足夠的專業(yè)教師，是培養(yǎng)不出質(zhì)量合格的中職畢業(yè)生的。

二、應對中等職業(yè)學校學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題的建議

針對中等職業(yè)學校畢業(yè)生在就業(yè)與創(chuàng)業(yè)中所存在的問題和對這些問題造成的原因進行的分析，提出以下建議。

（一）就業(yè)創(chuàng)業(yè)課程中應靈活融入專業(yè)課程的相關內(nèi)容。以汽修專業(yè)的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)課程為例，這門課的科任教師在給汽修專業(yè)的學生講授“就業(yè)與創(chuàng)I”內(nèi)容時，應該把汽車行業(yè)的相關內(nèi)容融入進去，使汽修專業(yè)的學生對汽車維修行業(yè)有更充分的認識與了解，提高學生對汽車維修專業(yè)的學習、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)的興趣，讓學生對汽修職業(yè)工作崗位有一個基本的了解，使學生對其自身工作發(fā)展有一個較為清晰的認識與心理準備，并能讓學生提前做好自己專業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃。除此之外，學校平時還應加強對學生心理素質(zhì)的培養(yǎng)，向?qū)W生傳授心理知識，做好學生的心理輔導工作，及時解決學生在實習中所遇到的心理問題，使學生能夠積極地面對工作中所出現(xiàn)的問題，增強學生的抗壓能力，摒棄不切實際的幻想，積極工作，在遇到困難時不輕易放棄。

（二）提高學生職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是一個人的職業(yè)道德、職業(yè)認識、職業(yè)技能的綜合表現(xiàn)，主要通過日常行為與工作中的表現(xiàn)展示出來。中職學生在校學習期間就應該對自身職業(yè)有一個明確的認識，樹立起自身的職業(yè)使命感。汽車維修企業(yè)也應加強對畢業(yè)生進行行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，使畢業(yè)生對工作有良好的心理準備，鼓勵學生發(fā)揚艱苦奮斗的精神，要積極面對難題，客觀地看待自己，努力提升自己，從而建立起對汽車維修這份職業(yè)的熱愛。

（三）改進專業(yè)課程設置，增加理論課程。針對學生在實習工作中理論與實踐不能融合、相互脫節(jié)的現(xiàn)象，學校在進行專業(yè)設置時，可以對課程的安排進行適當調(diào)整。例如在汽車運用與維修專業(yè)中，學生缺乏理論指導，無法解決汽車維修問題，學校可以在課程設置中增加專業(yè)理論知識的課程，安排有經(jīng)驗的專業(yè)教師進行教學。通過對專業(yè)理論知識的學習，不僅可以增強學生的專業(yè)知識素養(yǎng)，還能夠使學生對汽車理論有一個整體的認識，在進行實踐工作時能夠靈活運用專業(yè)知識，并且在實踐操作中將理論運用到實際中，使學生在工作時獲得實際操作的愉悅感，進而提升學生對于汽車維修這一行業(yè)的興趣與熱愛。

（四）加強中等職業(yè)學校專業(yè)師資隊伍建設。建設中等職業(yè)學校師資隊伍，與提高學校專業(yè)水平與就業(yè)創(chuàng)業(yè)水平息息相關。

1.加強專業(yè)教師從業(yè)年限要求。在中職師資隊伍建設過程中，其中一個策略便是需要嚴格對專業(yè)教師的從業(yè)年限提出要求?？v觀國際上中等職業(yè)學校較為發(fā)達的國家，其對于專業(yè)教師的從業(yè)年限都有著較高的要求。其中，澳大利亞就要求中專教師需要具有三至五年的教學經(jīng)驗，而加拿大更是要求教師必須具備五年的教學經(jīng)驗。而在中國，對教師從業(yè)的年限要求一般為三年以上，從業(yè)年限要求低于加拿大、澳大利亞等國家，這也導致某些教師在招聘考試時鉆了空子，給師資隊伍的水平造成不良影響。因此，應該嚴格對應聘教師的從業(yè)年限要求，使得有經(jīng)驗的專業(yè)教師能夠投身于教育工作中，促進中職教育的發(fā)展。

2.拓寬教師來源渠道。中職學校應該拓寬教師的來源渠道，提高具有經(jīng)驗的教師在師資隊伍中的比例。中職學校與普通中學不同，其課程內(nèi)容實踐性較強，需要具有專業(yè)實踐經(jīng)驗的教師來傳授學生更為實用的知識。因此，中職學校在吸納教師資源人才時，應該適當提高公司、企業(yè)的專業(yè)技能型教師人才在教師隊伍中的比例，在公司、企業(yè)有過就職經(jīng)驗的專業(yè)性人才，在教學過程中能夠?qū)⒐ぷ髦械膶嶋H經(jīng)驗傳授給學生，使學生在校時便能夠了解到實際工作中的真實情況，對所學專業(yè)就業(yè)前景有更為全面的認識。

3.改善中職教師比例結構。除了以上傻悖中職學校的教師比例結構也需要進行改善。一方面，學校應該適當增加兼職教師的比例，提高現(xiàn)有兼職教師的待遇，穩(wěn)定現(xiàn)有兼職教師的數(shù)量，使兼職教師能夠?qū)Ｐ挠诋斍暗墓ぷ?，避免教師人才資源的流失。另一方面，學校更應增加“雙師型”的教師人才比重，鼓勵在校任職教師向“雙師型”教師方向發(fā)展，除了完善自身理論知識之外，還應該重視自身的工作實踐技能的培訓，重視提升自我，提高教學實踐能力。此外，學校還可以積極聘請校外具有資質(zhì)的專業(yè)人才到校兼職任教，與在校教師相互交流經(jīng)驗，促進教師教學技能的進步。

總而言之，中等職業(yè)學校學生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)問題的產(chǎn)生有多方面的原因，需要從學校、學生、工作單位等三方面入手進行解決。不僅需要從學校課程設置入手，加強對學生進行就業(yè)與創(chuàng)業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，還需要加強專業(yè)師資隊伍建設，改善教師結構比例，增強教師隊伍活力，為學生、課堂帶去新鮮的活力，從而激起學生課堂學習的興趣。針對就業(yè)問題，需要多方面的協(xié)調(diào)合作，當然最重要的，需要學生對就業(yè)擺正心態(tài)，積極面對工作，客觀看待工作、收入等問題。

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關鍵詞：現(xiàn)代教育技術；教學模式；理實一體化

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）32-0189-03

汽車故障診斷與維修是汽修專業(yè)最重要的專業(yè)課之一，講課的質(zhì)量、實訓的效果，將直接影響到學生對汽車專業(yè)知識的整合，以及在汽修方面的就業(yè)前景。汽車故障診斷與維修的教學內(nèi)容包括汽車發(fā)動機故障診斷和底盤故障診斷兩部分。本課程通過詳細的介紹發(fā)動機、底盤、車身、汽車電控系統(tǒng)等各種故障現(xiàn)象及原因，使學生了解和掌握汽車故障診斷方法和常用故障診斷設備的使用，掌握波形分析、故障碼讀寫、信息匹配等先進診斷方法，并初步具備分析、診斷、及排除故障的能力，為今后從事汽修工作奠定一定的理論和實踐基礎。

本課程是建立在學生熟練掌握汽車整體及部件的結構及原理的基礎之上，結合實物、原理分析故障產(chǎn)生原因，輔之以大量的實訓課程，才能取得良好的教學效果。而如何將這幾方面有機協(xié)調(diào)，也是所有汽車故障檢測與維修任課教師所面臨的共同課題，通過對一些中高職院校汽車專業(yè)的調(diào)查研究表明：隨著汽車行業(yè)技術的不斷變革，多媒體輔助教學早已成為新時展的需要，和汽車技術教育發(fā)展的需要，其在汽車故障診斷與維修課程中發(fā)揮著強大的作用。

一、應用現(xiàn)代教育技術進行課堂教學的優(yōu)越性

1.現(xiàn)代教育技術是視頻圖像、音響、圖形和文本等借助于計算機硬件和軟件而實現(xiàn)的有機結合，運用現(xiàn)代教育技術可以充分調(diào)動學生的各種感官。使一些在傳統(tǒng)教學手段下難以表達的現(xiàn)象通過語言、圖像和聲音同時作用于學生的多種感官，讓他們左右腦并用，清晰、直觀地感受到，使學生能保持濃厚的學習興趣，從而提高了學習的積極性。這一作用本課程中猶為突出，因為汽車結構、原理復雜，故障原因多樣，單純依靠平面圖講解困難，而通過現(xiàn)代教育技術中的多媒體技術可以形象、直觀地表達，再結合適當?shù)闹v解技巧就能夠比較容易地達到教學目標。

2.現(xiàn)代教育技術能夠極大地增加信息量，提高教學效率。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，教材與技術發(fā)展的相對滯后現(xiàn)象嚴重。因此，僅依靠教材來讓學生學習不斷出現(xiàn)的新故障、新技術和新設備是不可能完成的任務?，F(xiàn)代教育技術則在此有絕對優(yōu)勢，它能充分利用互聯(lián)網(wǎng)搜集新的知識、技術、故障現(xiàn)象，將其添加到課件中，做到適時更新，彌補教材的滯后性，讓學生接觸到新知識。

3.由于多媒體相對于傳統(tǒng)教材而言更容易升級換代，在制作新課件的過程中，集思廣益，通過集中備課，充分利用全體教師的智慧與經(jīng)驗，融合同專業(yè)授課教師在教學中各自的心得，制定針對新技術、新設備的教學標準和講解尺度，使教學內(nèi)容更加規(guī)范有序。特別對于新教師來說，能更快的彌補專業(yè)能力的不足，盡量減少因?qū)I(yè)內(nèi)容的理解不同而造成教學差異。

4.使用現(xiàn)代教育技術代替板書，使教師把更多的精力放在課堂教學內(nèi)容的組織和講授上，相較于傳統(tǒng)教學過程這是一個非常明顯的優(yōu)勢。

總之在汽車故障診斷與維修的教學中，由于多媒體技術介入構建的教學環(huán)境，有利于學生非智力因素得到充分調(diào)動，并作用于學習過程。在多媒體智能化信息作用下，課堂教學內(nèi)容有了全新的感覺，媒體按人腦對信息的處理程序，由點及面把相關信息串聯(lián)起來，突出重點，分析難點，為學生的思維搭設了階梯?？梢哉f，新技術、新信息、新思維帶來了汽車故障診斷與維修教學的新突破。在這個突破中，多媒體教學技術是可借助的教學手段，然而任何一種教學手段，都不可能盡善盡美。尤其在汽車專業(yè)教學中，要讓現(xiàn)代教育技術發(fā)揮更大的作用，關鍵還在于教師自身的教學理念的更新。

二、應用現(xiàn)代教育技術進行課堂教學存在的問題及其解決辦法

在課程教學中應用現(xiàn)代教育技術具有諸多優(yōu)點，因而應該大力提倡應用現(xiàn)代教育技術。但是，我們也發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)中高職院校多媒體教學設備的設置數(shù)量也有很大的局限性，在實際的授課過程中，也存在一些不合理的現(xiàn)象，需要認真對待、合理解決。

1.在屏幕投影儀教學環(huán)境下，講課雖省力，但有的教師將課件做得很花哨，學生往往會被“形象生動”的屏幕圖像技巧所吸引，容易造成他們熱衷于“看熱鬧”，不能將注意力集中聽課上，降低他們對教學內(nèi)容的理解接受能力，課后容易遺忘。所以教師要以學生為中心，在整個教學過程中教師要作為學習的組織者、指導者、幫助者和促進者，創(chuàng)建必要的學習情境，讓學生充分發(fā)揮自己的主動性和創(chuàng)造精神。

2.教師將所有教學內(nèi)容都用媒體展示，自己僅扮演“解說員”，形成更大規(guī)模的滿堂灌，無法做到啟發(fā)式教學。信息量大是多現(xiàn)代教育技術的優(yōu)勢之一，但這也是把雙刃劍。而本課程的多媒體教學則更容易走向問題的反面，當今車型、故障、診斷設備多種多樣。以車輛不能正常起動為例，可能的故障原因就有十幾種，如果不能很好地組織整理，容易造成內(nèi)容多雜，毫無秩序性，讓學生無所適從。而在授課過程中，一味照念課件，會使學生失去學習興趣。這就對合理設置教師多媒體課件的能力和講解技巧提出了更高的要求。通過預設問題、啟發(fā)式等教學手段，使學生主動參與到學習過程中，實現(xiàn)意義學習，并及時通過實訓環(huán)節(jié)強化對知識的理解和應用。

3.多媒體教學的內(nèi)容是伴隨媒體介質(zhì)顯示在屏幕上，相對顯示速度較快，學生記筆記困難，重點、難點難以記錄，這會在一定程度上影響學生的接受能力和學習興趣。如果安排額外的時間讓學生記錄，又會打斷教學過程的連續(xù)性。這就要求教師在制作課件時要充分結合教材，合理歸納重、難點，不能事無巨細、一一列舉，應使學生學習過程緊扣書本，添加相應內(nèi)容，從而加快筆記速度。

4.很多中高職院校在使用多媒體設備進行教學時并沒有連接網(wǎng)絡。這就使得網(wǎng)絡技術得不到充分應用。如果能充分利用網(wǎng)絡，可以將課程簡介、教學要求、教學大綱、教學內(nèi)容、實訓安排、教學進度、參考書籍、復習資料、相關專業(yè)網(wǎng)站等與課程相關信息在網(wǎng)上，方便學生瀏覽學習，幫助學生更好地掌握課程教學的內(nèi)容。

由于汽車故障診斷與維修課程的重要性，會安排大量的實訓學時給學生進行實際訓練，而如何將課程理論、實訓內(nèi)容有機結合，真正實現(xiàn)理實一體化，獲得最佳的教學效果，是一個值得深入研究的課題。

總之，充分利用現(xiàn)代教育技術手段，將汽車故障診斷與維修課程的理論教學、現(xiàn)場實訓等多方面融為一體，教師利用多媒體動畫、影片等工具可以彌補實訓器材不足的局限，使教學內(nèi)容更為直觀合理，讓學生在實際操作之前就很好地理解自己所學，如此一來學生可以學得更輕松，更有興趣，整個教學過程有理論、有實踐，更有理論實踐一體化的教學效果。通過現(xiàn)代教育技術使整個課程更容易實現(xiàn)理實一體化，讓學生更快、更直觀地學習，從而有效地激發(fā)其學習興趣，提高學習效果。

參考文獻：

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[4]孫洪濤，宋亞輝.關于高職院?，F(xiàn)代教育技術手段在教學中的應用[EB/OL].

篇5

大家好！我是來自xx系xx班的xx！這位是我的助手。我將與大家一起分享我的職業(yè)規(guī)劃！與其說是規(guī)劃，倒不如說是我的一個夢！不過這可不是做夢，而是夢想！為何這個夢想一直沒有實現(xiàn)呢？今天我找到了原因，是因為他缺少一對可以自由翱翔藍天的翅膀，所以今天我想為我的夢想插上翅膀！

步入大學生活，我們的生活空間自由多了，很可能會因無目標而迷失方向。給自己制定目標，就像是給船舶導航！日益激烈的就業(yè)壓力就在我們身邊，我們就更應該好好的規(guī)劃我們的職業(yè)生涯！使自己能夠有目標的學習，有目標的工作，有目標的生活，使自己每天都過得充實而有意義！而職業(yè)生涯規(guī)劃則是為我們的夢想插上翅膀，讓我們在人生戰(zhàn)略上更勝人一籌！

今天我從五個方面向大家匯報一下我的職業(yè)生涯規(guī)劃設計：

一、自我認知方面

我是誰？我進行了認真的反思？我的業(yè)余愛好是：看汽車雜志、打籃球 羽毛球、聽音樂、我心中的偶像是汽車大王——亨利·福特，希望和他一樣開一所屬于自己的汽車公司；我的職業(yè)興趣是汽車檢測。我性格開朗，擅長交際，是一名樂觀主義者！這種對什么事情都樂觀對待的態(tài)度能為我以后的創(chuàng)業(yè)提供很好的條件！而且我還擁有不服輸?shù)膫€性，所以我確信，我的人生必將是精彩而且輝煌的！我動手能力強，從小就對汽車有濃厚的興趣，立志當一名汽車檢測方面的技術專家。另外我學習成績優(yōu)秀，從高中到現(xiàn)在一直擔任班級班長，班級群眾基礎好。魯迅先生說過“人生的價值在于奉獻，而不在于索取”。樂于奉獻是我的人生價值觀

我能干什么？我選擇的專業(yè)是汽車檢測與維修，我覺得通過我的努力我將會在最短的時間內(nèi)取得汽車維修高級工、技師、高級技師證書，這將是我從事汽車檢測與維修專業(yè)在技能上的優(yōu)勢；在學校我擅長交際一直擔任班長、學生會干部，有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，我相信通過自己的努力可以勝任汽車行業(yè)的高層管理者崗位。

但是我這人也有許多弱點：比如情感的波動比較大；不喜歡單調(diào)重復的工作；過于自信忽略簡單；總是不滿足得到的；做事有點高傲；喜歡以自我為中心；有時候不體諒別人。

我會克服缺點，戰(zhàn)勝自我：我是一個善于聽取別人意見的人，所以我會真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自身存在的各種不足并制定出相應計劃加以改正。

二、職業(yè)認知方面

參考個人所處環(huán)境和周圍可用資源，我對影響我職業(yè)選擇的外部因素進行了多角度的分析：

我們現(xiàn)在面臨一個非常好的宏觀環(huán)境，社會安定，政治穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展迅速，高新技術突飛猛進。但隨著高等教育由精英型教育走向大眾型教育的轉變，大學生就業(yè)既面臨著前所未有的機遇，也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

近幾年我國汽車保有量飛速發(fā)展，汽車將會由原來的奢侈品轉化為普通的消費品。所以汽車修理業(yè)也會迅速發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士曾這樣形象地比喻道：如果把汽修行業(yè)比做醫(yī)院的話，現(xiàn)在最缺的就是醫(yī)生。據(jù)報載，目前全國范圍平均有70％至80％的汽車維修工都是初中畢業(yè)文化程度，汽車維修行業(yè)急需高素質(zhì)的人才，所以我選擇了鹽城技師學院汽車系學習汽車維修專業(yè)。

鹽城是個發(fā)展中的城市，是江蘇省委省政府重點規(guī)劃的沿海大開發(fā)重點發(fā)展城市之一，特別是汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。新能源汽車是今后鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向。鹽城交通便利，四季分明，氣候適宜，環(huán)境優(yōu)美，生活安逸，所以我喜歡這座城市，我將在鹽城發(fā)展！

我是來自江蘇鹽城射陽一個貧苦農(nóng)家的孩子，家庭貧困但很溫馨，但我始終相信一句話：“窮人的孩子早當家”逆境出人才，我現(xiàn)在貧困，但我的將來一定很美好。

平凡的我，平凡的心，我堅定地選擇了從事汽車檢測與維修這一職業(yè)并將不斷地攀登這個行業(yè)的高峰，我要為了這一目標而努力拼搏，不達目的絕不罷休。

三、職業(yè)決策方面

就業(yè)不僅僅是對職業(yè)的選擇，也是個人對將來人生道路和生存方式的選擇。我之所以選擇了從事汽車維修師這一職業(yè),是因為我在職業(yè)決策上注意了以下四個方面：

一、從客觀現(xiàn)實出發(fā)：目前，隨著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車檢測與修理業(yè)也迅速發(fā)展，社會迫切需要汽車檢測與維修人才，所以我很看好汽車檢測維修專業(yè)的就業(yè)前景。

二、比較鑒別：在職業(yè)和我之間進行比較，將職業(yè)對人的要求具體化，比如教師職業(yè)要求有較強的語言表達能力，藝術工作者要求有豐富的創(chuàng)作力等等。結合自身的條件，我覺得我可以很快地融入汽車檢測與修理行業(yè)。

三、揚長避短：在選擇職業(yè)時，清楚地知道自己的長處是什么、短處是什么。我在選擇職業(yè)時充分考慮到最大程度地發(fā)揮自己的專長，有利于個人全面發(fā)展。

四、適時調(diào)整：依據(jù)以上三個策略，可能當時的選擇是對的，后來情況發(fā)生變化，如果不能實現(xiàn)原本設定的職業(yè)定位目標，結合自己的特長也可以試著從事與汽車有關的行業(yè)比如汽車銷售、汽車保險、二手車交易等。

我的職業(yè)目標是：汽車檢測與維修高級技師、汽車行業(yè)高層管理者、有屬于自己的公司

我的職業(yè)發(fā)展路徑是：畢業(yè)后兩年內(nèi)取得汽車檢測與維修技師和機械制造本科學歷（這個目標我現(xiàn)在已基本實現(xiàn)）成為汽車維修店或4s店檢測或維修人員、汽車企業(yè)基層員工。畢業(yè)后五年內(nèi)取得汽車維修高級技師；成為汽車維修店或4s店技術骨干、汽車企業(yè)中高層管理者。畢業(yè)后十年內(nèi)成為汽車4s店技術顧問，汽車行業(yè)高層管理者。畢業(yè)十五年后我想使自己掌握足夠的資金有屬于自己的公司。

四、職業(yè)評估和自我評估方面

“知己知彼”可以說是經(jīng)久不衰的兵家戰(zhàn)略。在清楚地了解自我并知道哪個行業(yè)適合自己以后，我會問自己三個問題： 我了解這個職業(yè)嗎？我憑什么勝任這個職業(yè)的工作？我有多大機會？

我從內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境進行了全面分析

這種分析也會有不足的地方，我將在就業(yè)前再作風險評估，并且加強風險意識。

一切內(nèi)在的、外在的變化因素都會對規(guī)劃發(fā)展構成威脅，“生于憂患，死于安樂”?，F(xiàn)在做的職業(yè)生涯規(guī)劃方案是在描繪我的職業(yè)藍圖，但不能盲目自信與自我陶醉，一天沒有達到目標都不算成功。因此，風險、危機、意識是不可缺少的！

以下是我目前能夠觀察預測到的三個風險、危機，同時我還分別制定了應對方案。

五、計劃與方案方面

我把重點放在大學期間發(fā)展計劃上，請大家看我的課件，我把大學期間分為三個階段來進行規(guī)劃。相信通過努力定會實現(xiàn)我的目標 。畢業(yè)后我分五年一個階段，從發(fā)展目標計劃、方案措施及規(guī)劃管理三個方面進行了規(guī)劃請大家來看屏幕XX---2019，適應職場生活，實現(xiàn)從員工到管理者的進步?？既∑嚰紟熧Y格證書+本科證書。成為汽車維修店或4s店檢測與維修工、汽車企業(yè)基層員工。2019---2023，考取汽車維修高級技師；成為汽車維修或4s店技術骨干，發(fā)展人脈，工作崗位上升為企業(yè)中層管理者，組建幸福的家庭。2023---2028，成為汽車4s店技術顧問，成為汽車行業(yè)高層管理者。提高學識；掌握資金.2028以后，事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，達到職業(yè)目標。擁有自己的產(chǎn)業(yè).退休前成為工作領域的專家或帶頭人，家庭和睦事業(yè)有成。

每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求和抱負。