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關(guān)鍵詞:機(jī)電安裝;效益;管理;驗(yàn)收管理

中圖分類號(hào)：TU85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

機(jī)電安裝工程作為建筑施工項(xiàng)目中的一個(gè)重要組成部分,其質(zhì)量直接影響到建筑物整體設(shè)備的安全運(yùn)行、節(jié)能效果及建筑物投入使用后的使用功能,因此直接關(guān)系到該建筑的社會(huì)效益及 經(jīng)濟(jì) 效益,機(jī)電安裝工程項(xiàng)目越來(lái)越廣泛,涉及 工業(yè) 、公用、民用三個(gè)部分中的設(shè)備安裝工程、電氣工程、自動(dòng)化儀表工程、潔凈工程、消防工程、智能化工程等等。其整個(gè)施工過(guò)程從施工人員、設(shè)備和材料、施工機(jī)具、施工方法、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段,都要實(shí)行嚴(yán)格管理,以確保質(zhì)量合格。

1工程管理的要素

機(jī)電安裝工程中的生產(chǎn)要素配置和管理是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它直接影響項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),一次在生產(chǎn)要素管理中需用優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制和 科學(xué) 調(diào)節(jié)等手段,在施工過(guò)程中對(duì)人力資源管理、技術(shù)管

理、工程設(shè)備和材料管理、施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)器具管理和項(xiàng)目的資金管理等做到計(jì)劃、供應(yīng)、使用、檢查、分析和改進(jìn)要有序合理的安排。

1.1施工前合同管理

施工單位在接到顧客的招標(biāo)文件之后,根據(jù)用戶要求并結(jié)合自己的主客觀條件對(duì)合同的內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審,核實(shí)工程實(shí)物量,對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的工程變更及相關(guān)的成本費(fèi)用的支出、施工方法、質(zhì)量要求、機(jī)械設(shè)備的使用、材料供應(yīng)、勞動(dòng)力調(diào)配和工期目標(biāo)等諸方面進(jìn)行合理評(píng)估,正確合理地編制施工圖預(yù)算,在編制施工圖預(yù)算時(shí)要深入研究招標(biāo)文件和合同內(nèi)容,充分考慮可能發(fā)生的費(fèi)用,包括合同規(guī)定的屬于包干性質(zhì)的各項(xiàng)定額補(bǔ)貼,并將其列入施工圖預(yù)算。但不能將項(xiàng)目管理不善造成的損失也列入施工圖預(yù)算,更不能違反政策高估冒算或亂收費(fèi)。

工程管理,“七分準(zhǔn)備,三分施工”。合同簽訂后,工程管理人員負(fù)責(zé)按規(guī)定辦理工程開工手續(xù),并與甲方協(xié)商提供施工所用的動(dòng)力來(lái)源(如水、電、風(fēng)等)和施工人員所須的休息和進(jìn)餐的場(chǎng)所,并根據(jù)甲乙雙方的要求簽訂安全防火協(xié)議;察看施工場(chǎng)地,確定設(shè)備及材料運(yùn)輸車輛的道路是否通暢。按照顧客要求及實(shí)際情況確定開工及竣工時(shí)間,根據(jù)工程量及施工設(shè)備情況配備施工作業(yè)人員,制訂施工 網(wǎng)絡(luò) 計(jì)劃。劃定施工區(qū)域,做好安全保衛(wèi)工作:制訂安全技術(shù)措施,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

1.2施工前材料的管理

材料管理是工程施工的重點(diǎn),在工程施工前,所有材料應(yīng)基本到位。材料在訂購(gòu)前,要對(duì)材料生產(chǎn)單位的生產(chǎn)能力和資質(zhì)進(jìn)行評(píng)審,以免因材料的供應(yīng)不足、材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)或由于運(yùn)輸路線復(fù)雜而延誤工期。施工單位在材料到貨后應(yīng)組織專業(yè)人員進(jìn)行材料檢驗(yàn),并索取產(chǎn)品合格證,對(duì)外觀質(zhì)量有嚴(yán)重缺陷的產(chǎn)品應(yīng)予以退貨,對(duì)質(zhì)量有爭(zhēng)議的材料和圖紙、規(guī)范有要求的材料應(yīng)給予復(fù)檢。

1.3施工過(guò)程中技術(shù)的管理

技術(shù)人員必須按照現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進(jìn)行圖紙自審和會(huì)審,制訂正確合理的施工方案,施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容:施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和施工的組織。施工方案的不同,工期、機(jī)具、費(fèi)用也會(huì)不同,因此,正確選擇施工方案是降低成本的關(guān)鍵。

1.4施工過(guò)程中質(zhì)量的管理

由于工序質(zhì)量、分項(xiàng)或分部工程的質(zhì)量形成并決定工程的最終質(zhì)量,并且最終質(zhì)量是一次性的,不可更改的。因此,作為大型機(jī)電安裝項(xiàng)目的質(zhì)量管理,必須有一個(gè)健全完善的質(zhì)量管理體系,從工程實(shí)體形成階段、施工層次和影響的施工流程、施工工藝、施工方法、人員素質(zhì)、機(jī)具設(shè)備、施工環(huán)境、材料進(jìn)場(chǎng)和使用等方面,對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行全面策劃和控制。因此,有必要成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為主,生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)和各分包負(fù)責(zé)人構(gòu)成的質(zhì)量控制管理體系。

2機(jī)電安裝工程的竣工驗(yàn)收及管理

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目按工程總承包合同范圍和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文

件規(guī)定全部?jī)?nèi)容已建成,由施工單位提出申請(qǐng),建設(shè)單位組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收,檢驗(yàn)各分項(xiàng)工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求、 工業(yè) 建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)備能夠生產(chǎn)合格產(chǎn)品;民用建設(shè)項(xiàng)目能夠達(dá)到系統(tǒng)的功能正常使用,在檢查驗(yàn)收合格后,辦理移交手續(xù)。

2.1機(jī)電安裝工程驗(yàn)收的依據(jù)

機(jī)電安裝的竣工驗(yàn)收一般依據(jù):可行性研究報(bào)告;施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)變更通知書;設(shè)備說(shuō)明書;國(guó)家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;主管部門或業(yè)主有關(guān)審批、修改、調(diào)整的文件;工程總承包合同;建筑安裝工程統(tǒng)計(jì)規(guī)定及主管部門關(guān)于工程竣工規(guī)定;涉及進(jìn)口設(shè)備或是引進(jìn)外資的工程,應(yīng)按照合同約定和世界銀行的規(guī)定按時(shí)編制項(xiàng)目完成報(bào)告。

2.2機(jī)電安裝工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)電安裝工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):必須符合合同規(guī)定和實(shí)際文件要求,符合國(guó)家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范,工程全部完成,無(wú)漏項(xiàng),主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷調(diào)試合格,形成生產(chǎn)使用的能力或功能;交工資料齊全達(dá)到歸檔要求;生產(chǎn)準(zhǔn)備工作適應(yīng)投產(chǎn)的需要;環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施已按要求建成使用;少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實(shí)際規(guī)定的內(nèi)容全部建成,但不影響生產(chǎn);設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)合格,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期要求才能進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

2.3機(jī)電安裝工程竣工結(jié)算管理

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目已完工,并已經(jīng)過(guò)驗(yàn)收簽證,交工資料已整理匯總完畢并經(jīng)有關(guān)責(zé)任方簽字認(rèn)可;施工圖預(yù)算以及應(yīng)調(diào)整的工程造價(jià)已編制完畢;設(shè)計(jì)變更等技術(shù)核定單等簽證手續(xù)已辦完;因建設(shè)單位原因造成的人員窩工、機(jī)具閑置、工期延誤等 經(jīng)濟(jì) 索賠已得到建設(shè)單位認(rèn)可后,項(xiàng)目部即可向工程發(fā)包方進(jìn)行最終的工程價(jià)款結(jié)算。發(fā)包方與承包方按照簽訂的具有 法律 效力的工程合同和補(bǔ)充協(xié)議,以及國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)文件規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行竣工決算。

竣工驗(yàn)收階段由建設(shè)單位編制竣工結(jié)算報(bào)告,以實(shí)物數(shù)量和貨幣指標(biāo)為計(jì)量單位,綜合反映竣工項(xiàng)目從籌建開始到項(xiàng)目竣工交付使用為止的全部建設(shè)費(fèi)、建設(shè)成果和財(cái)務(wù)情況的 總結(jié) 性文件。收集整理和分析有關(guān)依據(jù)資料填寫竣工結(jié)算報(bào)表。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,機(jī)電安裝工程作為建筑施工項(xiàng)目中一個(gè)重要部分,與人民生活和國(guó)家 發(fā)展 息息相關(guān)。提高建筑的舒適性、安全性、高效性,其實(shí)機(jī)電安裝至關(guān)重要。機(jī)電安裝項(xiàng)目管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程,在整個(gè)過(guò)程中還要對(duì)工程材料、設(shè)備采購(gòu)、特種設(shè)備及作業(yè)、施工機(jī)具、技術(shù)檔案資料,以及回訪保修有大量的數(shù)據(jù)和信息需要處理,這就要求建立 計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)庫(kù),以達(dá)到工程管理水平的不斷提高。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 楊林.淺析建筑機(jī)電工程的施工管理.《中小企業(yè)管理與科技》.2010年第24期

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【關(guān)鍵詞】高速公路；隧道；機(jī)電工程；預(yù)留預(yù)埋；施工；管理

高速公路是交通樞紐的重要組成部分，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化交流的紐帶，在社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步和人類的生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流的增多，高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不斷增加，隧道工程的建設(shè)和隧道機(jī)電工程也隨之越來(lái)越多。隧道機(jī)電工程與高速公路工程建設(shè)完畢后能否安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行息息相關(guān)，因此，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，控制機(jī)電工程的施工和管理質(zhì)量是高速公司工程建設(shè)的重中之重。

1、隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋工程施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題

在高速公路隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋工程施工中存在一些容易出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)起來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：

（1）在我國(guó)北方，高速公路隧道工程在排水方面通常設(shè)計(jì)為兩側(cè)排水，通常強(qiáng)電溝的設(shè)計(jì)上比弱電溝的尺寸要寬些。對(duì)于又長(zhǎng)又大的隧道工程，通常在弱電溝的設(shè)計(jì)上加設(shè)消防管道。對(duì)于過(guò)窄的弱電溝需要先敷設(shè)直徑為159mm的熱鍍鋅無(wú)縫鋼管，同時(shí)加設(shè)發(fā)熱電纜及保溫層，支架間保持合適的間隙。但是此種敷設(shè)方法帶來(lái)的后果是管道架設(shè)占用了較大的弱電溝的空間，這就會(huì)使在進(jìn)行弱電光纜的鋪設(shè)以及監(jiān)控纜線的鋪設(shè)空間減少。

（2）在進(jìn)行隧道風(fēng)機(jī)預(yù)埋的施工中，吊裝鋼板的位置、環(huán)向預(yù)埋過(guò)頂管道、軟啟柜預(yù)留洞室位置與實(shí)際施工時(shí)的樁號(hào)位置有較大的距離，這就使得在風(fēng)機(jī)在完成吊裝后又拖著一條關(guān)系，不僅使美觀度大打折扣，在排煙中很容易使線纜起火從而導(dǎo)致線路發(fā)生短路造成嚴(yán)重的后果，而且進(jìn)行重新的預(yù)留預(yù)埋會(huì)非常麻煩。

（3）通行信號(hào)燈環(huán)向預(yù)埋過(guò)頂管道的位置不恰當(dāng)，或者距離橫洞太近或者在橫洞后面的位置，位置不對(duì)導(dǎo)致預(yù)埋施工的返工，耽誤工期，增加了投入。

（4）機(jī)電工程中的預(yù)埋件的規(guī)格尺寸與設(shè)計(jì)不符，或者材質(zhì)不過(guò)關(guān)，質(zhì)量控制不嚴(yán)格不規(guī)范。

（5）管材的預(yù)埋預(yù)留沒有嚴(yán)格按照工藝的要求進(jìn)行施工，尤其在連接的工藝不符合質(zhì)量要求，從而使得在施工過(guò)程中的二襯混凝土發(fā)生變形，管道內(nèi)漏漿，接頭不規(guī)范，使得纜線無(wú)法在管道內(nèi)串通，只能返工重新進(jìn)行預(yù)埋。

（6）洞室預(yù)留的尺寸與設(shè)計(jì)要求不符合，或者洞室形狀不正不規(guī)正，有的洞室深度不足，寬帶不夠。

2、問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因分析

針對(duì)施工中容易發(fā)生的以上幾點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)實(shí)踐檢查和總結(jié)，對(duì)問(wèn)題發(fā)生的原因進(jìn)行分析，總結(jié)起來(lái)原因主要有以下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)于又長(zhǎng)又大的隧道，特別是超長(zhǎng)的隧道管道的預(yù)埋所涉及面較廣，牽涉的問(wèn)題較多，如：通風(fēng)照明、配電電壓、強(qiáng)電和弱電的線路等，大部分的施工單位在此類專業(yè)中缺乏專業(yè)的工程師，對(duì)管道的預(yù)留和預(yù)埋等工程的具體施工沒有清晰的認(rèn)識(shí)，更缺乏專業(yè)的設(shè)計(jì)分析。現(xiàn)代施工技術(shù)對(duì)于長(zhǎng)大隧道的施工中使用的二襯臺(tái)車多是采用模板一次性的加工制成的，其特點(diǎn)就是有固定的開孔，如果開孔出現(xiàn)偏差，重新開孔操作起來(lái)有很大的困難。而在進(jìn)行吊裝風(fēng)機(jī)的鋼板預(yù)埋的施工中，多是按照預(yù)先設(shè)計(jì)的位置在二襯鋼格柵上進(jìn)行預(yù)埋，鋼板的預(yù)埋和開孔操作二者之間無(wú)法同時(shí)進(jìn)行。

（2）隧道機(jī)電工程的預(yù)留預(yù)埋在工程設(shè)計(jì)交底的時(shí)候沒能做到清晰明了，對(duì)于預(yù)埋預(yù)留的圖紙說(shuō)明不清楚、不詳細(xì)或者有歧義存在，使得施工和監(jiān)理單位對(duì)預(yù)留預(yù)埋的設(shè)計(jì)不能清楚的了解，對(duì)預(yù)埋件存在的作用沒能明白的理解。

（3）施工單位對(duì)隧道預(yù)留預(yù)埋工程不夠重視，缺乏認(rèn)識(shí)，對(duì)質(zhì)量掌控不言，管理不嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，使用不合格的劣質(zhì)管材。

（4）工程監(jiān)理單位缺乏隧道機(jī)電方面的專業(yè)工程師，對(duì)專業(yè)知識(shí)認(rèn)識(shí)不夠。隧道預(yù)留預(yù)埋是隱蔽工程，監(jiān)理單位缺乏專業(yè)知識(shí)，同時(shí)又對(duì)工程的重視度不夠，使得工程的質(zhì)量難以得到保證。

3、關(guān)于隧道預(yù)留預(yù)埋工程的建議

3.1隧道機(jī)電工程預(yù)埋件的設(shè)計(jì)

（1）隧道記得預(yù)留預(yù)埋的工程設(shè)計(jì)圖紙最后保持與土建工程設(shè)計(jì)圖紙的同步設(shè)計(jì)和完成，如果不是出自同一個(gè)設(shè)計(jì)院，需要做好協(xié)調(diào)工作，以將預(yù)埋工程的設(shè)計(jì)位置和工程量加以確定，以免各自為戰(zhàn)產(chǎn)生工程設(shè)計(jì)上的偏差和遺漏。隧道土建工程一般采用招標(biāo)的形式進(jìn)行工程承建單位的選擇，在招標(biāo)文件上應(yīng)該含有隧道機(jī)電工程中預(yù)留預(yù)埋工程的項(xiàng)目清單，便于進(jìn)行工程預(yù)算。

（2）隧道機(jī)電的供配設(shè)計(jì)和監(jiān)控設(shè)計(jì)如果來(lái)自不同的設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)，有必要針對(duì)機(jī)電工程的設(shè)計(jì)召開協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)機(jī)電設(shè)計(jì)進(jìn)行商討和研究，以免兩家設(shè)計(jì)產(chǎn)生沖突，也避免有遺漏產(chǎn)生。

（3）隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋在設(shè)計(jì)的時(shí)候就要將線纜的敷設(shè)加以充分的考慮，預(yù)留出合適的位置和空間，預(yù)埋盡可能的使用暗管，充分考慮安全性，保證機(jī)電工程在投入運(yùn)行的時(shí)候能夠安全、穩(wěn)定。

（4）設(shè)計(jì)完成后進(jìn)行施工之前做好機(jī)電工程預(yù)留預(yù)埋的設(shè)計(jì)技術(shù)交底工作，做到清楚明了，對(duì)預(yù)留的意圖、作用交代清楚，以使土建單位對(duì)預(yù)埋設(shè)計(jì)清楚明白。

3.2做好隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋工程的施工工作

施工單位在進(jìn)行機(jī)電工程預(yù)留預(yù)埋的施工中，在進(jìn)行二襯臺(tái)車和模板的制作過(guò)程中要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)，在模板臺(tái)車上預(yù)留兩處洞室和管道開口，以便與在需要的時(shí)候?qū)ξ恢眠M(jìn)行調(diào)整。在施工現(xiàn)場(chǎng)做好施工技術(shù)交底工作，使施工隊(duì)伍對(duì)預(yù)留預(yù)埋的位置進(jìn)行了解，同時(shí)對(duì)施工工藝加以明確。對(duì)于隱蔽工程，嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，對(duì)接頭嚴(yán)格使用套管進(jìn)行焊接，不可直接對(duì)焊，對(duì)連接端口的內(nèi)口進(jìn)行處理，并對(duì)接口進(jìn)行防銹的處理，一定要確保管道的暢通，堅(jiān)決抵制假通。保證洞室模板的剛度，避免混凝土發(fā)生跑模。配電箱施工完成后對(duì)空余鋼管進(jìn)行封閉，對(duì)接線的處進(jìn)行絕緣處理。

3.3做好隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋工程的監(jiān)理工作

監(jiān)理單位要履行職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量關(guān)，對(duì)預(yù)埋件材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)隱蔽工程做好監(jiān)管工作，尤其是接頭的處理，按程序要求保留抽檢資料。對(duì)二襯施工的工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)于二襯試驗(yàn)段進(jìn)行單獨(dú)的驗(yàn)收。對(duì)于預(yù)埋管道進(jìn)行細(xì)致的檢查，保證管道的暢通，無(wú)假通的現(xiàn)象存在。在施工單位進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理單位對(duì)預(yù)留預(yù)埋工程進(jìn)行全面的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷技術(shù)溝通，及時(shí)修復(fù)，做好質(zhì)量監(jiān)督工作。

3.4做好隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋工程的項(xiàng)目工程管理工作

對(duì)隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋工作加以重視，配備專業(yè)技術(shù)工程師，從技術(shù)方面做好質(zhì)量控制工作。在設(shè)計(jì)階段做好協(xié)調(diào)工作，使隧道主體工程設(shè)計(jì)和隧道機(jī)電預(yù)留預(yù)埋設(shè)計(jì)保持同步。加強(qiáng)二襯試驗(yàn)階段的工程管理工作，定期對(duì)預(yù)留預(yù)埋進(jìn)行專項(xiàng)檢查，從而及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，保證機(jī)電工程的順利進(jìn)行，減少返工，從而減少成本的投入。

參考文獻(xiàn)

[1]葛日林.高速公路隧道機(jī)電安裝工程施工[J].科技傳播，2012（2）.

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隨著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程的加快，供電企業(yè)在推進(jìn)電力改革實(shí)踐中，對(duì)于各項(xiàng)管理工作的優(yōu)化和創(chuàng)新已經(jīng)成為提升供電企業(yè)管理效益的主要途徑。抄核收工作是供電公司對(duì)外提供電力服務(wù)的重要窗口，也是實(shí)現(xiàn)供電企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效益的核心工作，在電費(fèi)抄核收等流程實(shí)施中，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)往往會(huì)給供電企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)給電力服務(wù)水平帶來(lái)影響。加強(qiáng)供電公司抄核收工作流程的優(yōu)化，特別是從電費(fèi)抄核收規(guī)范性管理中來(lái)促進(jìn)制度完善，切實(shí)從管理創(chuàng)新中來(lái)提升電費(fèi)管理科學(xué)化水平。

二、供電企業(yè)抄核收流程概述

電力的輸送目的是為了在具體的營(yíng)銷環(huán)節(jié)能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，而電力的實(shí)際營(yíng)銷體系要以業(yè)務(wù)的精細(xì)化為基準(zhǔn)，從而使得自身的體系化經(jīng)營(yíng)顯得更加專業(yè)，管理模式更加完善，這樣才能夠使得相應(yīng)的供電機(jī)制與當(dāng)下時(shí)代的全新科技元素全面地結(jié)合，進(jìn)而完成自身體質(zhì)建設(shè)的全方位革新。但在這一過(guò)程中，供電企業(yè)要以全新的營(yíng)銷模式以及抄核收流程為自身的發(fā)展方向，通過(guò)切實(shí)的項(xiàng)目建設(shè)才能使相應(yīng)的營(yíng)銷創(chuàng)新落到實(shí)處。

三、供電企業(yè)抄核收流程的優(yōu)勢(shì)

通過(guò)抄核收管理流程創(chuàng)新，不僅有效減少了抄核收誤差，縮短了電費(fèi)的回收周期；還在很大程度上實(shí)現(xiàn)了減員與增效。該流程基于電力客戶的實(shí)際需求，不僅方便了客戶的繳費(fèi)手續(xù)，為其提供了多種繳費(fèi)方式可供選擇，還延長(zhǎng)了客戶的繳費(fèi)時(shí)間。更為重要的是，現(xiàn)在能夠有更多的機(jī)會(huì)和時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通和交流，提高了客戶對(duì)供電企業(yè)的滿意度。

四、電費(fèi)抄核收工作現(xiàn)狀分析

（一）電費(fèi)抄表工作的現(xiàn)狀分析

在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，供電企業(yè)已經(jīng)逐漸的淘汰了人工抄表的方式，而是應(yīng)用人工使用的抄表卡或者是抄表機(jī)進(jìn)行抄表。但是，隨著當(dāng)前抄表智能化技術(shù)的普及與發(fā)展，很多行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都應(yīng)用了很多軟件，在很多地區(qū)內(nèi)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)付費(fèi)表，這種現(xiàn)象在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)表現(xiàn)得較為明顯，并且，遠(yuǎn)程抄表技術(shù)在如今已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為當(dāng)前一種被廣泛推廣的抄表方式，為此，我國(guó)的電力抄表技術(shù)也正在逐漸向自動(dòng)化職能型轉(zhuǎn)變，這給供電企業(yè)日后的發(fā)展奠定了一定的良好基礎(chǔ)。

（二）電費(fèi)核算工作的現(xiàn)狀分析

我們都知道，在供電企業(yè)當(dāng)中，電費(fèi)的計(jì)算要將電費(fèi)抄表、電費(fèi)核算以及電費(fèi)的收費(fèi)這三個(gè)階段完美結(jié)合，因此，核算在整個(gè)電費(fèi)計(jì)算環(huán)節(jié)當(dāng)中已經(jīng)成為重要的中樞工作。隨著供電企業(yè)在近些年來(lái)的發(fā)展，它已經(jīng)逐漸適應(yīng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化，為此，在電費(fèi)的核算管理模式以及手段方面已經(jīng)逐漸完善與發(fā)展，同時(shí)，在管理方面也逐漸實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一電價(jià)、統(tǒng)一發(fā)票以及統(tǒng)一抄表、統(tǒng)一核算等。如今，市場(chǎng)上很多供電企業(yè)在電費(fèi)核算方面已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、規(guī)范化以及管理化的發(fā)展，這在一定程度上避免了供電企業(yè)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，為供電企業(yè)提供了安全保證。另外，當(dāng)前的供電企業(yè)還要從管理層展開突破，還要不斷地應(yīng)用新技術(shù)，確保能夠有效地提高核算的準(zhǔn)確性。

（三）電費(fèi)收費(fèi)工作的現(xiàn)狀分析

隨著信息時(shí)代的到來(lái)，電費(fèi)的收取方式已經(jīng)有了很大的改變，當(dāng)前的銀行代收、網(wǎng)銀支付和自助繳費(fèi)等多種繳費(fèi)方式已經(jīng)取代了原有的窗口收費(fèi)方式，這樣一來(lái)，不僅能夠有效地解決將原有窗口繳費(fèi)所出現(xiàn)的人群集中的問(wèn)題，還給用戶帶來(lái)了極大的方便，他們可以選擇比較便利的方式進(jìn)行繳費(fèi)，大大提高了人們繳費(fèi)的積極性，減少了拖繳費(fèi)用現(xiàn)象的出現(xiàn)。供電企業(yè)改變以往的收費(fèi)方式，能夠在一定程度上提高供電企業(yè)的服務(wù)水平，也能夠?yàn)楣╇娖髽I(yè)樹立起一個(gè)良好的形象。

五、如何創(chuàng)新供電企業(yè)抄核收的管理模式

（一）全新的創(chuàng)新目標(biāo)

供電企業(yè)抄核收流程體系的創(chuàng)新目標(biāo)較為籠統(tǒng)，但經(jīng)過(guò)一定的信息化梳理也能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的分散化排列，在結(jié)合了相應(yīng)的客戶需求性反饋以及對(duì)傳統(tǒng)的抄核收體系的分析之后，全新的供電企業(yè)抄核收流程體系機(jī)制能夠以客戶的實(shí)際需求為導(dǎo)向。與此同時(shí)，結(jié)合對(duì)原抄核收流程的反思以及電力客戶的具體需求，要制定以電力客戶具體需求為導(dǎo)向，既能提高供電企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，又能提供差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)的抄核收管理流程。其創(chuàng)新目標(biāo)具體為：提高抄核收流程的信息化程度，減少抄表及輸入過(guò)程中的差錯(cuò)，確保抄核收的質(zhì)量；要采取有效措施來(lái)縮短電費(fèi)的回收周期，加快資金的回籠速度。

（二）創(chuàng)建全新的抄核收機(jī)制

在目前的電費(fèi)抄寫和核收過(guò)程中，對(duì)于電費(fèi)的回收工作通常是采用人工抄寫和收費(fèi)的方式，不僅存在較大的工作量、工作效率低下，還存在由于各種原因而導(dǎo)致的誤差現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，進(jìn)而影響供電公司的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)此，需要供電公司積極引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)和方法，對(duì)抄寫以及核收的方式進(jìn)行全面改善和創(chuàng)新。例如，可以結(jié)合科技電表以及自動(dòng)的抄表系統(tǒng)，實(shí)施遠(yuǎn)程的再現(xiàn)監(jiān)管，減少工作人員的工作量，提高工作效率以及工作質(zhì)量。同時(shí)，還可以研發(fā)更多的電費(fèi)繳納渠道和機(jī)制，如，預(yù)付費(fèi)方式以及在線繳費(fèi)等方式，為用電用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高用電用戶對(duì)于供電公司的滿意程度。

（三）創(chuàng)新電費(fèi)抄核收方式

在供電公司的電費(fèi)抄寫和核收的管理過(guò)程中，應(yīng)該加強(qiáng)抄寫和核收的管理力度，針對(duì)相關(guān)部分信譽(yù)可信程度較低、經(jīng)常出現(xiàn)不繳電費(fèi)的用戶，應(yīng)該建立一定的檔案記錄，并對(duì)其繳費(fèi)情況進(jìn)行監(jiān)督和實(shí)時(shí)跟蹤的管理工作，對(duì)其繳費(fèi)能力進(jìn)行適當(dāng)衡量，通常是對(duì)于一些工業(yè)企業(yè)以及耗費(fèi)量較大的個(gè)人用戶，需要尤為重視，根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定以及供電原則以及跟蹤調(diào)查的評(píng)估結(jié)果，制定全面而又有效的催繳制度，對(duì)于一些拒絕繳費(fèi)的用戶來(lái)說(shuō)，可以采取強(qiáng)制性的措施，如，切斷電力資源的正常供應(yīng)，或者通過(guò)法律等有效途徑，維護(hù)供電公司自身經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，加強(qiáng)管理工作的開展力度。與此同時(shí)，還可以對(duì)于電費(fèi)抄寫以及核收的工作人員，進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督和管理，了解其自身的工作態(tài)度以及工作質(zhì)量，為電費(fèi)抄寫以及核收工作提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持。

（四）創(chuàng)新電費(fèi)核算模式

科學(xué)技術(shù)發(fā)展使電費(fèi)繳納方式變得更加多樣化，手機(jī)支付、網(wǎng)銀支付、淘寶支付等方式的出現(xiàn)使用戶的繳費(fèi)過(guò)程更加便捷，供電企業(yè)的服務(wù)管理水平也得到提升。然而繳費(fèi)方式的多元化客觀上也導(dǎo)致供電企業(yè)在電費(fèi)核算方面面臨著更加復(fù)雜的事務(wù)，電費(fèi)核算模式創(chuàng)新顯得尤為迫切。電費(fèi)核算中心的建立實(shí)現(xiàn)了對(duì)賬戶的統(tǒng)一設(shè)置，核算中心可處理相關(guān)的電費(fèi)核算、抄表及打票等工作，結(jié)算中心替代了原有的收費(fèi)和現(xiàn)金管理崗位，使得考核、審核及管理的過(guò)程更加高效，避免了不必要的中間環(huán)節(jié)，工作效率也得到顯著提升。

六、結(jié)語(yǔ)

篇4

【關(guān)鍵詞】小流域 綜合治理 技術(shù)思路 探索

一、西河流域治理區(qū)基本概況

該區(qū)域土地現(xiàn)狀。該治理區(qū)地處澄城縣西北部，涉涉及澄城縣王莊、莊頭、城關(guān)、趙莊等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的10個(gè)行政村，總土地面積46.26km2，耕地面積1699.73hm2，坡耕地面積1141.05hm2，荒山荒坡面積1532.41hm2，農(nóng)、林用地比例為2.1：1；土地利用率54.1%，該區(qū)水土流失面積42.93km2，土壤侵蝕模數(shù)3925t/km2？a，年土壤流失總量16.85萬(wàn)t，屬中度流失區(qū)。該區(qū)土地利用情況看，耕地用地和荒山荒坡面積大，林業(yè)用地面積相對(duì)較小，需進(jìn)行土地利用結(jié)構(gòu)調(diào)整；同時(shí)坡耕地較多，荒山荒坡面積大，宜林宜果資源豐富，可適宜建設(shè)坡改梯，進(jìn)行保土耕作，發(fā)展水保水保林和經(jīng)果林。通過(guò)土地利用結(jié)構(gòu)調(diào)整，合理保護(hù)和利用土地資源，使土地資源潛力得到最大限度的發(fā)揮，提高土地產(chǎn)出率，提高土地資源的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益。

河流水文。該區(qū)內(nèi)有縣西河河流，全長(zhǎng)41.9公里，流域面積304.48km2，年平均徑流量1496.2萬(wàn)m3，年平均流量0.446m3/s，徑流模數(shù)為1.46 m3/s. km2，多年平均輸沙模數(shù)4845t/km2.a，徑流泥沙與降水年內(nèi)變化相一致。產(chǎn)沙量主要來(lái)源于暴雨沖刷，由于暴雨強(qiáng)度大，歷時(shí)短，造成流失過(guò)程相對(duì)集中。

流失現(xiàn)狀。該區(qū)地勢(shì)大致呈南―北走向，塬面受水力作用，被分割和剝蝕成為破碎的塬、梁、峁、丘陵等地貌，該區(qū)的縣西河多年平均輸沙模數(shù)4845t/km2.a，產(chǎn)沙量主要來(lái)源于暴雨沖刷，該區(qū)溝壑縱橫，支離破碎，水土流失嚴(yán)重，水土流失以水力侵蝕為主，局部有泄溜、滑坡等重力侵蝕。疏幼林地、坡耕地和荒山荒坡是水土流失的主要來(lái)源地。疏幼林地和坡耕地的流失強(qiáng)度以輕度和中度為主，荒山荒坡的流失強(qiáng)度以強(qiáng)烈和中度為主。

二、西河流域水土流失成因分析

引起該區(qū)水土流失有自然因素和人為因素。自然因素是水土流失發(fā)生、發(fā)展的客觀潛在條件，人為生產(chǎn)活動(dòng)是加速水土流失的主要因素。

自然因素。該區(qū)屬渭北黃土高原溝壑區(qū)，地形破碎，塬高溝深，為水土流失提供了自然條件；地面組成物質(zhì)抗蝕力弱，土壤質(zhì)地疏松，在水力作用下，極易產(chǎn)生較大徑流和沖刷；從塬面到溝底，地面坡度逐漸增大，匯流逐漸集中，沖刷能力逐漸增強(qiáng)，使林草植被減少。地面植被稀疏，遇暴雨又易造成侵蝕，成為惡性循環(huán)。農(nóng)地植被覆蓋率季節(jié)性差異較大，暴雨季節(jié)6-9月，農(nóng)作物植被覆蓋地面僅在50%左右，很容易發(fā)生水土流失；夏季降雨集中、強(qiáng)度大、地面產(chǎn)流快，徑流量大，必然引起較強(qiáng)的水土流失。受降水、地形、地貌、土壤、植被等因素影響，該地區(qū)土壤侵蝕的主要類型為水力侵蝕和重力侵蝕。

人為因素。該區(qū)內(nèi)人為不合理的開發(fā)利用土地資源，是造成加劇水土流失的主要原因之一。坡耕地是產(chǎn)生水土流失的主要策源地，坡耕地多為順坡耕作，耕作粗放，廣種薄收，加劇了水土流失；區(qū)內(nèi)修路、建礦等人為的經(jīng)濟(jì)開發(fā)建設(shè)活動(dòng)，破壞、擾動(dòng)了地表植被和原生坡面，加之廢土廢渣的隨意傾倒，造成大范圍地表植被破壞或退化，加劇了土壤侵蝕程度，造成了新的人為水土流失。

水土流失危害。水土流失使土壤涵養(yǎng)水源能力降低，易旱易澇，災(zāi)害頻繁，土肥流失，耕地和可利用土地面積減少，難利用地面積增加，生態(tài)環(huán)境脆弱，減少了人類的生產(chǎn)、生存和生活空間；由于水土流失帶走大量的土壤顆粒、礦物質(zhì)和有機(jī)質(zhì)，肥沃的表土遭受侵蝕，土層變薄，使區(qū)內(nèi)坡耕地基本上都變成了跑水、跑土、跑肥的“三跑田”，耕地面積逐漸減少，土壤質(zhì)地粗化，含養(yǎng)水源能力降低，有機(jī)質(zhì)氮、磷、鉀等土壤養(yǎng)分顯著減少，土地肥力下降，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量低而不穩(wěn)，給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活帶來(lái)危害，制約了農(nóng)業(yè)發(fā)展步伐；水土流失使大量泥沙俱下，淤塞下游河道，削弱了河道泄洪能力，加大了防洪壓力；水土流失在破壞土地資源同時(shí)，還攜帶大量養(yǎng)分和化肥進(jìn)入河流，污染水體。而水土流失嚴(yán)重的地方，往往土壤更貧瘠，農(nóng)民對(duì)化肥、農(nóng)藥的使用量更大，隨水土流失進(jìn)入水體的各類化學(xué)污染物質(zhì)也更多，因而對(duì)該流域水環(huán)境造成了更為不利的影響。

三、西河流域綜合治理內(nèi)容

治理思路。該流域治理強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，把綜合治理開發(fā)從環(huán)境、資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)復(fù)合統(tǒng)一體的角度加以考慮，進(jìn)行山、水、田、林、路綜合建設(shè)，種、養(yǎng)、加相結(jié)合，產(chǎn)、供、商一體化，一、二、三產(chǎn)業(yè)全面協(xié)同發(fā)展，治理中以經(jīng)濟(jì)效益為中心，把經(jīng)濟(jì)效益高的資源的培育和開發(fā)放在首位，商品意識(shí)、市場(chǎng)觀念明確，培育發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、加快水土流失防治進(jìn)程、改善群眾生產(chǎn)生活條件和生態(tài)環(huán)境，提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力和農(nóng)民收入，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)繁榮和環(huán)境保護(hù)同步發(fā)展的目標(biāo)。

治理原則。在對(duì)治理區(qū)自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向綜合分析的基礎(chǔ)上，實(shí)施中以統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)，以人為本、服務(wù)民生，綜合治理、注重開發(fā)為原則，以改善生態(tài)環(huán)境和當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活條件、減少水土流失為宗旨，以小流域?yàn)橹卫韱卧徒?jīng)濟(jì)單元，按照山、水、田、林、路統(tǒng)一規(guī)劃，梁、峁、坡、溝同步治理，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和農(nóng)民的人居環(huán)境質(zhì)量，提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域人與自然和諧相處，使資源得到合理開發(fā)和保護(hù)，

技術(shù)路線。治理中工程措施和生物相結(jié)合、永久措施和臨時(shí)措施相結(jié)合、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，科學(xué)合理配置各種治理措施，采取攔、擋、截、排、綠化等措施，合理布局，達(dá)到層層設(shè)防、節(jié)節(jié)攔蓄的格局，從而形成完整的水土流失防治體系。

從治理區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，當(dāng)?shù)剡m宜發(fā)展核桃、蘋果、櫻桃等產(chǎn)業(yè)，通過(guò)土地利用結(jié)構(gòu)調(diào)整后人均保留耕地1.5畝，可以滿足人們生活需要，在此基礎(chǔ)上，對(duì)剩余坡耕地根據(jù)農(nóng)民意愿，栽植經(jīng)果林，種植水保草，發(fā)展畜牧業(yè)養(yǎng)殖，提高農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入。按照措施布置既要考慮水土保持的蓄水保土效益，又要兼顧農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則，該項(xiàng)目的防治措施總體布局為：在5°-8°部分坡耕地上進(jìn)行坡改梯，改善農(nóng)業(yè)耕作條件，實(shí)施保土耕作措施，保證一定數(shù)量的基本農(nóng)田，為人畜糧食安全提供保障；在剩余5°-8°坡耕地以及部分8°-15°坡耕地上栽植經(jīng)果林果核桃和蘋果，增加農(nóng)民經(jīng)濟(jì)收入，解決人民群眾的“錢袋子”問(wèn)題。在部分15°-25°坡耕地種植水保草，大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)；在坡度較緩的荒山荒坡上栽植水保林，對(duì)項(xiàng)目區(qū)溝沿線以下疏幼林地和自然植被能較好恢復(fù)的荒山荒坡進(jìn)行封育治理，促進(jìn)大面積植被恢復(fù)，依靠大自然力量，改善生態(tài)環(huán)境，防治水土流失，可以在較短時(shí)間內(nèi)，達(dá)到預(yù)期水土保持效果。通過(guò)在溝沿線配設(shè)溝邊埂措施，攔蓄下溝泥沙；在坡面栽植經(jīng)果林，營(yíng)造水保林，攔蓄坡面徑流，因地制宜修筑攔沙壩，做到層層設(shè)防，節(jié)節(jié)攔蓄，將泥沙控制在流域內(nèi)，使工程、林草、耕作措施等各項(xiàng)措施相結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)高效完善的水土流失防治體系，取得最大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)效益。

四、治理成效與效益分析

治理成效。通過(guò)近幾年治理，該治理區(qū)新修梯田41.92hm2，營(yíng)造水保林399.23hm2，栽植經(jīng)果林887.01hm2，種植水保草142.17hm2，實(shí)施封育治理405.67 hm2，修筑溝邊埂3.6，新修生產(chǎn)道路3.5，水土流失治理度由現(xiàn)狀33.3%提高到77.4%，林草覆蓋率由現(xiàn)狀17.7%提高到48.6%。

篇5

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；高速公路；機(jī)電工程；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

在高速公路的建設(shè)中，項(xiàng)目管理是非常重要的工作之一，因此，工程管理人員應(yīng)采取科學(xué)的管理方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目的比對(duì)分析和有效控制等。在高速公路機(jī)電工程的建設(shè)中，應(yīng)綜合利用機(jī)械技術(shù)、土木工程技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)施工。項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程的建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，工程管理人員應(yīng)明確項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容，并優(yōu)化項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，從而提高工程建設(shè)的效率。

1項(xiàng)目管理的應(yīng)用現(xiàn)狀

城市的發(fā)展推動(dòng)了高速公路的發(fā)展。在高速公路的建設(shè)中，施工后期的管理水平會(huì)直接影響工程的整體施工效果。高速公路的機(jī)電工程主要包括通訊系統(tǒng)、配電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)等，工程管理人員應(yīng)采取訂科學(xué)、合理的管理方法，充分發(fā)揮項(xiàng)目管理的作用。項(xiàng)目管理在機(jī)電工程建設(shè)中的主要內(nèi)容有造價(jià)管理、工程質(zhì)量管理和工程進(jìn)度管理等。通過(guò)開展合理的項(xiàng)目管理，可科學(xué)分配、管理工程建設(shè)中的人力、物力和財(cái)力，完善質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量控制工作。比如，在高速公路機(jī)電工程的項(xiàng)目管理中，將工程實(shí)際與管理方案相結(jié)合，更加準(zhǔn)確地制訂了管理工作的內(nèi)容。但目前很多工程建設(shè)單位在這方面存在一定的問(wèn)題，未充分發(fā)揮項(xiàng)目管理的作用。

2傳統(tǒng)項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題

2.1管理人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)薄弱

在傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理中，對(duì)管理人員的要求較高，工程建設(shè)單位非常重視管理人員采取的管理手段。在這種情況下，對(duì)管理人員其他方面的要求較低，比如，很多工程建設(shè)單位的管理人員缺乏對(duì)管理風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致管理工作未起到實(shí)際效果。在我國(guó)高速公路機(jī)電工程的建設(shè)中，常引進(jìn)國(guó)外的設(shè)備，但這些設(shè)備在入關(guān)時(shí)可能出現(xiàn)遲滯的情況，導(dǎo)致工程無(wú)法按期開工。針對(duì)此情況，工程管理人員應(yīng)學(xué)習(xí)相關(guān)的法律知識(shí)，增強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，從而避免這種情況的發(fā)生，保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2.2管理領(lǐng)域定義狹窄

項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用范圍較小，有一定的局限性。在此情況下，如果工程建設(shè)單位無(wú)法保證工程管理人員的監(jiān)管權(quán)力，則項(xiàng)目管理便無(wú)法發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用。在機(jī)電工程的資金和人員調(diào)配方面，采用傳統(tǒng)的管理方式會(huì)影響工程建設(shè)進(jìn)度和工程質(zhì)量。因此，工程建設(shè)單位應(yīng)給予工程項(xiàng)目管理人員一定的權(quán)利，從而使其在工程建設(shè)中發(fā)揮監(jiān)控和協(xié)調(diào)的作用。一旦機(jī)電工程管理人員的權(quán)利受限，則會(huì)影響工程建設(shè)的進(jìn)度和項(xiàng)目管理的質(zhì)量。

2.3投資方的滿意度較低

在傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理中，高速公路機(jī)電工程的管理人員只考慮工期、工程預(yù)算和工程質(zhì)量，忽視了投資方對(duì)機(jī)電工程建設(shè)的要求。從實(shí)際情況看，投資方的需求及其滿意度可歸為機(jī)電工程的性能指標(biāo)，機(jī)電工程的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)必須滿足投資方的要求。因此，工程管理人員應(yīng)重視此問(wèn)題，從而更好地開展機(jī)電工程建設(shè)的管理工作。

3項(xiàng)目管理的應(yīng)用效果分析

3.1優(yōu)化了機(jī)電工程建設(shè)的結(jié)構(gòu)

通過(guò)開展項(xiàng)目管理，優(yōu)化了機(jī)電工程建設(shè)的結(jié)構(gòu)和施工安排。工程管理人員應(yīng)采取科學(xué)的方法優(yōu)化機(jī)電工程建設(shè)的具體內(nèi)容，合理地調(diào)配和安排施工人員的工作內(nèi)容，全面掌握高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的要求，并結(jié)合施工情況完善施工方案；工程建設(shè)單位應(yīng)努力提升施工人員的工作積極性，從而提升施工效率，縮短高速公路機(jī)電工程的建設(shè)周期。

3.2提升了建設(shè)質(zhì)量，控制了建設(shè)成本

在高速公路機(jī)電工程的建設(shè)中，不僅需要運(yùn)用先進(jìn)的科技產(chǎn)品，還需要對(duì)其進(jìn)行有效配置，從而充分體現(xiàn)現(xiàn)代施工工藝的重要性，提升投資方的滿意度和工程建設(shè)單位的知名度。在項(xiàng)目管理中，工程建設(shè)單位應(yīng)科學(xué)制訂施工質(zhì)量、施工安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握工程項(xiàng)目的施工工序，完善監(jiān)督體系，做好銜接工作，從而保證工程施工的質(zhì)量。以某高速公路建設(shè)工程為例，在其建設(shè)過(guò)程中，工程管理人員應(yīng)了解項(xiàng)目管理的流程，并努力提升工程的建設(shè)效率。管理人員應(yīng)分析工程建設(shè)的情況，嚴(yán)格監(jiān)控易出現(xiàn)問(wèn)題的工序，從而保證施工質(zhì)量。比如，在電氣管路的預(yù)埋和管道孔洞的預(yù)埋中，工程管理人員要認(rèn)真檢查施工材料。在整個(gè)施工過(guò)程中，工程建設(shè)單位應(yīng)合理規(guī)劃施工方案，保質(zhì)、保量地完成線槽和橋架的安裝、線纜的敷設(shè)、配電箱的安裝、器具的安裝等。此外，開展項(xiàng)目管理能較好地控制工程建設(shè)成本。具體而言，項(xiàng)目管理人員應(yīng)有自己固定的采購(gòu)渠道，從而降低采購(gòu)成本；工程建設(shè)單位應(yīng)合理分配施工人員，提高施工隊(duì)伍的工作效率，減少資源浪費(fèi)。在高速公路機(jī)電工程的建設(shè)中，開展項(xiàng)目管理能有效應(yīng)對(duì)突況。目前，國(guó)內(nèi)很多緊急電話均采用法國(guó)制造的Alcatel，但該電話存在一定的缺陷，比如主機(jī)的背景噪聲較大，進(jìn)而影響了工程建設(shè)的效率。因此，在項(xiàng)目管理中，應(yīng)改進(jìn)已有的緊急電話，確保其能在工程建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。此外，項(xiàng)目管理的開展應(yīng)遵循工程合同中的要求，比如在設(shè)備和材料的檢查中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，從而避免不合格的產(chǎn)品入場(chǎng)。工程管理人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到施工設(shè)備的重要性，根據(jù)施工情況有針對(duì)性地改造老舊的施工設(shè)備，從而使其在機(jī)電工程的建設(shè)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。此外，工程管理人員還要以投資方的滿意度為指標(biāo)，積極地滿足投資方的要求，切實(shí)做好高速公路機(jī)電工程的管理工作。

4結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文對(duì)項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程建設(shè)中有重要的意義，能保證機(jī)電工程的有序進(jìn)行。工程管理人員應(yīng)明確項(xiàng)目管理的各項(xiàng)內(nèi)容，并結(jié)合工程的實(shí)際情況制訂各種有針對(duì)性的應(yīng)急措施。在工程建設(shè)階段，工程管理人員不可忽視材料和設(shè)備的使用情況，并做好事前和事后檢查。如果施工材料或施工設(shè)備存在問(wèn)題，則應(yīng)及時(shí)處理，避免造成不必要的損失。在機(jī)電工程中合理開展項(xiàng)目管理能提高工程建設(shè)的效率和質(zhì)量，從而為高速公路的順暢通行奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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［2］陳堅(jiān)謀.高速公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目管理［J］.科技傳播，2013（08）.

篇6

[關(guān)鍵詞]機(jī)電工程；施工管理；技術(shù)管理；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）36-0353-01

1、建筑機(jī)電工程施工技術(shù)管理要點(diǎn)

1.1 對(duì)線管、孔洞進(jìn)行預(yù)埋，并進(jìn)行防雷接地焊接控制管理。在建筑機(jī)電工程進(jìn)行底板、結(jié)構(gòu)施工時(shí)，機(jī)電工程必須配合建筑專業(yè)進(jìn)行管孔等的預(yù)留預(yù)埋工作，主要包括：線槽預(yù)設(shè)、橋架穿越樓板以及剪力墻處的孔洞預(yù)埋等，還包括了建筑系統(tǒng)中的動(dòng)力、照明與智能化系統(tǒng)電氣管線預(yù)埋及其防雷接地的焊接工作。對(duì)電氣管線的預(yù)埋要嚴(yán)格按照電氣專業(yè)管線圖進(jìn)行施工，并按照相關(guān)規(guī)定規(guī)范施工方案。

1.2 進(jìn)行樓板暗敷管線控制管理。建筑物的樓板暗敷電氣管線應(yīng)該敷設(shè)在樓板內(nèi)部?jī)蓪愉摻罹W(wǎng)之間的位置，因此，必須在樓板的第一層鋼筋網(wǎng)之后進(jìn)行預(yù)埋線管的工作，并且，對(duì)樓板暗敷管線最好在第二層鋼筋網(wǎng)編扎之前就完工。

1.3 進(jìn)行墻壁內(nèi)暗敷的電氣管線控制管理。從樓板引上或者是引下的管線，都應(yīng)該是處于相應(yīng)的墻壁內(nèi)部，在進(jìn)行建筑物墻壁的砌體時(shí)，就應(yīng)該完成終端線盒的定位工作，并滿足相關(guān)設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求。由于墻體砌體后，線盒的位置尺寸不可能再進(jìn)行移位或修改，所以，必須一次性定位精確。

1.4 對(duì)放線、支架制安的控制管理。機(jī)電工程系統(tǒng)的明裝線管以及線槽、橋架在安裝之前，都要預(yù)先進(jìn)行放線支架的安置工作，線管的支架采用線卡直接固定安裝于樓板或者是墻上，線槽則采取角鐵支架，橋架與母線則采取專業(yè)廠家生產(chǎn)的專用支架，同時(shí)要注意支架的間距也要符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)定。對(duì)于電氣管線安裝要求要排列整齊、支架牢固、固定點(diǎn)均勻，線管的彎曲半徑不得小于線管外徑的6倍，電纜管則不得小于10倍，將保護(hù)管口采用工具打出喇叭形狀，對(duì)管口邊緣進(jìn)行處理至光滑，帶機(jī)電工程電纜穿管完成之后，管口要采用專業(yè)的防火密封涂料進(jìn)行妥善的密封處理。

1.5 機(jī)電工程弱點(diǎn)系統(tǒng)的施工控制管理。弱電工程是一個(gè)技術(shù)性要求很高的工程，想要做好整個(gè)弱電系統(tǒng)的管理工作，主要就是抓好施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的安裝設(shè)備的技術(shù)條件以及安裝工藝的技術(shù)要求兩點(diǎn)。此外，現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，凡是與施工要求不符或者是有改動(dòng)的地方都要進(jìn)行記錄在案，為最后機(jī)電系統(tǒng)工程的整體調(diào)式建立技術(shù)管理檔案和數(shù)據(jù)支持。

2、建筑機(jī)電工程施工管理控制要點(diǎn)

2.1 建筑工程保護(hù)方面的控制。機(jī)電工程的是一類貫穿整個(gè)工程的施工方式，其質(zhì)量好壞對(duì)整個(gè)工程的安全具有非常重要的意義，因此，在工程的開始前，要進(jìn)行全體施工管理人員就機(jī)電工程改造的重點(diǎn)、難點(diǎn)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及成品保護(hù)和應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行全面的書面交底工作。

2.2 工程管理進(jìn)度的控制。將工程總體計(jì)劃分別灌注到工程的各個(gè)子環(huán)節(jié)當(dāng)中，施工管理方要編制出周進(jìn)度計(jì)劃及日進(jìn)度計(jì)劃，定期組織開展施工協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)工程的日進(jìn)度進(jìn)行檢查監(jiān)督，以方便布置次日的進(jìn)度計(jì)劃。工程的項(xiàng)目部要安排專人對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行檢查監(jiān)督，做到每個(gè)環(huán)節(jié)都有人管理，每件事情都有人處理，對(duì)于沒有完成當(dāng)日目標(biāo)進(jìn)度的環(huán)節(jié)，要組織人員加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度要以：日計(jì)劃保周計(jì)劃、周計(jì)劃保月計(jì)劃、月計(jì)劃保總控計(jì)劃的方針進(jìn)行，直到整個(gè)工程的竣工為止。

2.3 工程管理質(zhì)量的控制。當(dāng)機(jī)電工程材料、設(shè)備到位之后，喬組織專業(yè)的檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)工程監(jiān)理部門進(jìn)行監(jiān)督，檢驗(yàn)合格之后施工班組方可領(lǐng)料施工。施工人員要嚴(yán)格按照施工圖、技術(shù)交底的要求進(jìn)行機(jī)電工程的施工，對(duì)施工操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)禁隨意變更作業(yè)方式或者是范圍，工程施工人員、質(zhì)檢人員要嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)電工程施工進(jìn)行控制、跟蹤檢查、巡檢，認(rèn)真貫徹自檢、專檢及交接檢的制度，對(duì)上道工序不合格的施工作業(yè)不允許開展下道工序，帶部分工程項(xiàng)目完成后，施工單位要組織管理人員進(jìn)行自檢，確認(rèn)合格后報(bào)由監(jiān)理部門進(jìn)行檢查。

2.4 工程管理安全的控制。一般為了保證機(jī)電工程的工期順利進(jìn)行，會(huì)采用多工種班組立體交叉、加班或兩班制施工作業(yè)方式，對(duì)于機(jī)電工程系統(tǒng)管線部分要保留以維持正常運(yùn)行與部分更換的特點(diǎn)，假若安全組織管理不到位，很容易發(fā)生這樣或者是那樣的安全事故，因此，工程項(xiàng)目部要建立并完善安全管理體系，配備足夠的滅火器等安全器材，并定期對(duì)機(jī)電施工工程范圍進(jìn)行檢查，以便及時(shí)的發(fā)現(xiàn)處理安全隱患。

3、建筑機(jī)電工程施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

3.1 機(jī)電工程準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

①項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理。為了便于各個(gè)環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)，要設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目經(jīng)理，作為該環(huán)節(jié)的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，對(duì)整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目全過(guò)程進(jìn)行服務(wù)。并設(shè)立辦事處，必要時(shí)可以對(duì)該機(jī)電項(xiàng)目進(jìn)行全面服務(wù)。將項(xiàng)目經(jīng)理部作為現(xiàn)場(chǎng)指揮及控制中心，全面負(fù)責(zé)該機(jī)電項(xiàng)目從設(shè)計(jì)采購(gòu)到試運(yùn)行、驗(yàn)收、缺陷責(zé)任期等具體的工作。

②施工設(shè)計(jì)管理。機(jī)電工程的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)為：設(shè)計(jì)符合實(shí)際施工環(huán)境的施工計(jì)劃，為工程施工與采購(gòu)提供技術(shù)數(shù)據(jù)要求；與工程設(shè)計(jì)單位以及業(yè)主進(jìn)行溝通，優(yōu)化工程系統(tǒng)方案，從而形成優(yōu)化方案清單；依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、想施工單位提出相關(guān)施工要求；組織采購(gòu)進(jìn)行設(shè)備的訂購(gòu)、到貨方案，并將相關(guān)的清單、技術(shù)銜接等報(bào)告到總公司。

3.2 機(jī)電工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理

①施工過(guò)程質(zhì)量控制管理。對(duì)于機(jī)電工程施工過(guò)程主要包含了以下幾點(diǎn)：施工人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃控制；負(fù)責(zé)機(jī)電工程軟、硬件設(shè)備以及施工工藝圖的全部設(shè)計(jì)，同時(shí)，保障在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境下可以滿足實(shí)際的工作要求，為既定工程的順利實(shí)施提供技術(shù)保障；施工工序控制、工序間交替檢查以及工程隱蔽項(xiàng)目的質(zhì)量控制；設(shè)備的采購(gòu)與監(jiān)督；在機(jī)電工程設(shè)備安裝過(guò)程中，對(duì)設(shè)備進(jìn)行機(jī)械固定、電器連接以及加電測(cè)試工作，為機(jī)電系統(tǒng)的調(diào)式做好準(zhǔn)備；設(shè)備以及建筑材料的進(jìn)場(chǎng)控制；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境與施工條件的控制管理等。

②施工方案與工藝控制管理。機(jī)電工程的施工方案是引導(dǎo)工程準(zhǔn)確開展的必要環(huán)節(jié)，在其施工方案中的重要組成部分是其安全技術(shù)措施。一般為了保證施工過(guò)程中的機(jī)電安全，首先必須進(jìn)行預(yù)期的分析，從而可以更好的控制、消除工程施工過(guò)程中不必要的安全隱患與事故，從而實(shí)現(xiàn)工程施工的順利進(jìn)行。其中方案的控制包含整個(gè)機(jī)電工程建設(shè)周期內(nèi)所采用的技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)、組織措施、工藝流程以及檢測(cè)手段等的控制。

3.3 機(jī)電工程施工后期的質(zhì)量控制管理

①完工運(yùn)行測(cè)試。完工運(yùn)行測(cè)試包括了再次進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)以及對(duì)全部或者是部分設(shè)備有選擇性的進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)管理，施工檢測(cè)人員要嚴(yán)格的按照招投標(biāo)文件與國(guó)家相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，在工程監(jiān)理部門與業(yè)主的監(jiān)督下進(jìn)行，其中的測(cè)試內(nèi)容包括了對(duì)單項(xiàng)設(shè)備功能測(cè)試、通電測(cè)試、分系統(tǒng)功能測(cè)試以及整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的系統(tǒng)功能測(cè)試等，但是不單單的包括這些測(cè)試。并要開展對(duì)關(guān)鍵的設(shè)備以及大宗材料的質(zhì)量證明文件、檢測(cè)文件等的審查工作。

②完成機(jī)電系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)測(cè)試。在完成機(jī)電系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的工程設(shè)備安裝固定、電器連接以及通電測(cè)試之后，現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)人員還應(yīng)該根據(jù)工程的設(shè)計(jì)方案以及技術(shù)規(guī)范等，進(jìn)行子系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試與檢測(cè)并進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。

③機(jī)電工程系統(tǒng)的試運(yùn)行。早機(jī)電工程系統(tǒng)的試運(yùn)行過(guò)程中，施工建設(shè)單位要保證將機(jī)電設(shè)備中任何存在缺陷的地方進(jìn)行修復(fù)。

篇7

【關(guān)鍵詞】機(jī)電設(shè)備；運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)；成因；管理

機(jī)電工程是現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)的基本保障，借助各類機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)了一體化調(diào)控，為高水平生產(chǎn)控制模式提供優(yōu)越條件。隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整，企業(yè)更加依賴于機(jī)械、機(jī)電設(shè)備參與生產(chǎn)作業(yè)，傳統(tǒng)手工、半手工等操作方案逐漸被取代。因此，機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行階段面臨著諸多的風(fēng)險(xiǎn)隱患，滿載或超載運(yùn)行等將對(duì)設(shè)備造成極大的危害性。為了避免風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的各項(xiàng)損失，必須建立科學(xué)可行的綜合管理方案。

一、機(jī)電設(shè)備主要風(fēng)險(xiǎn)

機(jī)電工程是現(xiàn)代工程管理學(xué)研究的主要對(duì)象，其主要針對(duì)各種機(jī)械、電氣等設(shè)備展開的綜合管理活動(dòng)，為企業(yè)提供了更加穩(wěn)定的設(shè)備保障體系。從實(shí)際應(yīng)用情況分析，機(jī)電設(shè)備可取代人工參與多種生產(chǎn)體系，按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行多方面的操作任務(wù)。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)電設(shè)備承受的生產(chǎn)荷載越來(lái)越大，影響了機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)功能發(fā)揮。其中，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)是比較普遍的現(xiàn)象，主要體現(xiàn)在故障率高、操控難度大、維護(hù)成本多等方面，這些都是未來(lái)企業(yè)設(shè)備管理急需解決的問(wèn)題。

二、機(jī)電設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)成因

機(jī)電設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度的控制工具，機(jī)電設(shè)備性能狀態(tài)決定著企業(yè)生產(chǎn)水平，以及影響著各類項(xiàng)目的盈利狀態(tài)。鑒于設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)會(huì)帶來(lái)一系列的不利影響，必須深入分析機(jī)電設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)成因，為后期管理提出科學(xué)的指導(dǎo)意見。筆者認(rèn)為，機(jī)電設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)成因包括：

1、體制方面。主要表現(xiàn)在某些管理方面疏于管理或者沒有良好的方法進(jìn)行管理，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備運(yùn)行階段發(fā)生異常狀況，影響了設(shè)備工作性能的持續(xù)發(fā)揮。因?yàn)閷?duì)于精密的機(jī)電工程來(lái)講，很多部件和一些設(shè)施都只有特定的技術(shù)人員才懂，這樣就形成了某種“壟斷”，企業(yè)無(wú)法根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況擬定管理體制，影響了設(shè)備管理的實(shí)際成效。

2、專業(yè)方面。安裝機(jī)電設(shè)備是為了更好地參與生產(chǎn)活動(dòng)，“重使用，輕管理”是設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的主觀因素。例如，管理人員很少懂得技術(shù)方面的知識(shí)，在這些部件和設(shè)施是否損壞的時(shí)候沒有辦法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和了解，將影響機(jī)電設(shè)備作業(yè)狀態(tài)。對(duì)于可能發(fā)生故障風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，難以從專業(yè)角度進(jìn)行分析，提前做好故障防范措施。

3、材料方面。機(jī)電工程在安裝施工過(guò)程中，有很多必不可少的材料，包括電線、半導(dǎo)體、輔助施工的一些機(jī)械化物品。在現(xiàn)今的機(jī)電工程安裝施工當(dāng)中，有一個(gè)嚴(yán)重的現(xiàn)狀就是材料不過(guò)關(guān)，很多工程在施工時(shí)，使用的往往是廢舊材料或者廉價(jià)材料。材料是組成機(jī)電設(shè)備的基本要素，材料質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，必須機(jī)會(huì)減弱設(shè)備的綜合性能。

三、機(jī)電設(shè)備綜合化管理措施分析

基于工程學(xué)理論指導(dǎo)下，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級(jí)，各類工程規(guī)劃與管理體制更加成熟，降低了企業(yè)經(jīng)營(yíng)階段的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。機(jī)電工程管理是針對(duì)機(jī)械及電氣設(shè)備開展的管理活動(dòng)，根據(jù)設(shè)備日常使用情況建立完整的管理體制，維持設(shè)備工作處于最佳狀態(tài)?，F(xiàn)有設(shè)備綜合管理體制中，要注重材料管理、操作管理、按照管理等方面內(nèi)容。

1、審查材料。管理離不開審查，只有更好的審查才能更有效地進(jìn)行管理。在預(yù)算范圍以內(nèi)，要嚴(yán)把材料的質(zhì)量問(wèn)題，必須使用讓人放心安全的材料，從而組建更加優(yōu)越的機(jī)電設(shè)備工作狀態(tài)。此外，企業(yè)要聘用技術(shù)過(guò)硬的人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備材料、零配件等詳細(xì)檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后才可投入實(shí)際應(yīng)用。

2、操作進(jìn)度?，F(xiàn)場(chǎng)施工要重視操作流程的規(guī)范化管理，需要將施工總計(jì)劃中的各個(gè)小部分目標(biāo)和控制點(diǎn)按施工工程分解到每一項(xiàng)、每一天的工程目標(biāo)中，并嚴(yán)格按照計(jì)劃編制詳細(xì)的日、周、旬、月計(jì)劃。項(xiàng)目管理者必須不定時(shí)檢查施工進(jìn)度，督促施工方按照計(jì)劃完成相應(yīng)工作。

3、安全管理。樹立安全作業(yè)思想，強(qiáng)化機(jī)電工程安全管理意識(shí)，創(chuàng)作良好的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。例如，做好施工人員的專業(yè)技術(shù)和安全知識(shí)培訓(xùn)；建立完善的安全保障體系，充分配置安全控制所需要的消防設(shè)備，并不定時(shí)地全面檢查和更換消防設(shè)施、設(shè)備；管理者要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全體系建設(shè)，做好安全防范。

4、質(zhì)量控制。無(wú)論是哪一類工程建設(shè)，都要考慮質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化工作，設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，并注意施工操作的規(guī)范性，不能隨意對(duì)作業(yè)方式和作業(yè)操作范圍進(jìn)行變更。設(shè)備安裝后期的調(diào)試階段，應(yīng)嚴(yán)格按照要求對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，不能精簡(jiǎn)步驟、跳躍式調(diào)試。

5、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。在機(jī)電安裝工程項(xiàng)目完成合同及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件中所規(guī)定的內(nèi)容，并經(jīng)相關(guān)部門檢查驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)要求、工業(yè)項(xiàng)目能夠生產(chǎn)合格產(chǎn)品以及民用項(xiàng)目可以正常使用系統(tǒng)功能之后，即可辦理移交手續(xù)。例如，發(fā)電站機(jī)電設(shè)備安裝結(jié)束，又技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試與控制，保證設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)后才能正式啟用。

四、機(jī)電設(shè)備自動(dòng)化控制管理

我國(guó)機(jī)電行業(yè)科技快速發(fā)展，機(jī)電工程管理也要采用先進(jìn)科技委支撐，借助機(jī)電一體化平善原有的管理體制。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，構(gòu)建人機(jī)界面管理系統(tǒng)是比較實(shí)用的方式，大大降低了設(shè)備自動(dòng)化管理難度，減小了各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的系數(shù)。基于人機(jī)界面平臺(tái)下，機(jī)電設(shè)備配備了多種高端科技，應(yīng)選擇更為穩(wěn)定的技術(shù)體系參與機(jī)電工程管理。

1、轉(zhuǎn)換性。人機(jī)界面是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介，它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。當(dāng)前，計(jì)算機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用于多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，自然語(yǔ)言與計(jì)算機(jī)語(yǔ)言之間相互轉(zhuǎn)換，改變了傳統(tǒng)機(jī)電設(shè)備控制模式，建立了更加優(yōu)越的系統(tǒng)操控平臺(tái)?！靶盘?hào)轉(zhuǎn)換”是人機(jī)界面一體化控制的關(guān)鍵，自然語(yǔ)言與數(shù)字語(yǔ)言之間相互融通，改變了單一控制系統(tǒng)的不足，為機(jī)電設(shè)備建立了更加完整的作業(yè)平臺(tái)。

2、人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器的自然對(duì)話，以軟硬件系統(tǒng)作為中介平臺(tái)執(zhí)行多功能控制，滿足了機(jī)電設(shè)備的自動(dòng)化控制。隨著機(jī)電技術(shù)快速發(fā)展，人機(jī)界面在機(jī)電控制中的應(yīng)用功能更加顯著，其不僅是機(jī)電設(shè)備操控的總平臺(tái)，也是生產(chǎn)調(diào)度人員監(jiān)督作業(yè)的指揮中心。

3、智能性。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面，這是機(jī)電設(shè)備智能化發(fā)展的基本表現(xiàn)，也是用機(jī)器取代人工生產(chǎn)操作的有效方法。人機(jī)界面促進(jìn)了智能機(jī)電系統(tǒng)形成，幫助企業(yè)建立先進(jìn)的人、機(jī)器等一體化控制中心，按照預(yù)定生產(chǎn)方案執(zhí)行操控計(jì)劃，便能達(dá)到預(yù)定的生產(chǎn)作業(yè)目標(biāo)。智能技術(shù)融入機(jī)電系統(tǒng)改變了落后的操控局面，推動(dòng)新型設(shè)備模式一體化建設(shè)，為機(jī)電設(shè)備控制提供優(yōu)越的技術(shù)環(huán)境。

結(jié)論

隨著工業(yè)化生產(chǎn)體系逐漸形成，早期設(shè)備控制方式與高科技作業(yè)模式存在著明顯差距，建立更加多樣性的機(jī)電工程管理方案，這是工業(yè)企業(yè)新時(shí)期改革的重點(diǎn)內(nèi)容。設(shè)備材料、安裝施工、功能調(diào)試、后期管護(hù)等，都是降低機(jī)電設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。此外，信息技術(shù)是機(jī)電工程管理的核心支撐，借助信息科技設(shè)定人機(jī)界面系統(tǒng)具有可行性價(jià)值，為企業(yè)現(xiàn)代化管理提供了多方面幫助。

【參考文獻(xiàn)】

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篇8

[關(guān)鍵詞]機(jī)電工程項(xiàng)目；一體化管理；策略

中圖分類號(hào)：F433 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）14-0144-01

工程施工質(zhì)量的好與壞，一方面取決于工程施工內(nèi)部的協(xié)調(diào)與組織作用，另一方面取決于工程項(xiàng)目的專業(yè)管理內(nèi)容，其中建筑機(jī)電的安裝是其中比較關(guān)鍵的專業(yè)管理內(nèi)容。機(jī)電工程項(xiàng)目的管理貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程的全面一體化將對(duì)搞好整個(gè)施工工程意義重大。

一、 施工項(xiàng)目管理控制

在施工過(guò)程中，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的管理在長(zhǎng)期的發(fā)展實(shí)踐中形成了一個(gè)較為成熟的共識(shí)，就是對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目實(shí)行一體化的管理。具體來(lái)看，機(jī)電一體化管理是指在整個(gè)施工過(guò)程中，對(duì)項(xiàng)目所涉及的各類機(jī)電以及機(jī)電的操作過(guò)程實(shí)行統(tǒng)一管理。機(jī)電一體化的管理模式最初起源于英國(guó)的BS標(biāo)準(zhǔn)體系，之后經(jīng)過(guò)香港的相關(guān)公司引入中國(guó)內(nèi)地，并得到了發(fā)展普及。目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)在機(jī)電一體化的管理上往往是由實(shí)施機(jī)電系統(tǒng)主要工程的承包方對(duì)施工過(guò)程中的各機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的承包管理。如今，很多建筑大樓中的機(jī)電系統(tǒng)都是相互聯(lián)系的，并且相互制約著，很多的基礎(chǔ)的機(jī)電系統(tǒng)服務(wù)于總機(jī)電系統(tǒng)。由此可見，機(jī)電工程必須實(shí)現(xiàn)一體化，以便進(jìn)行方便的管理。事實(shí)表明，如若不實(shí)行機(jī)電一體化管理，而是分割進(jìn)行管理，那么勢(shì)必會(huì)造成許多不必要的重疊工作，施工的費(fèi)用隨著也會(huì)增加，相反如若實(shí)行機(jī)電一體化，一方面能夠避免重疊浪費(fèi)，節(jié)省施工費(fèi)用，另一方面也能夠提高整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

雖然建筑機(jī)電一體化貫穿于施工的整個(gè)過(guò)程中，并在期間發(fā)揮著重要的作用，但需要我們注意的一點(diǎn)是機(jī)電一體化的重要部分是在整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)工程完成后才進(jìn)行的，且在建筑裝修開展之前結(jié)束機(jī)電一體化進(jìn)程。從這一角度分析來(lái)看，整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目的工期短，具有邊施工、邊作業(yè)的特點(diǎn)。針對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目的這一特點(diǎn)，需要相關(guān)的負(fù)責(zé)人員對(duì)建筑機(jī)電一體化的安裝工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、施工安排以及工程進(jìn)度等進(jìn)行科學(xué)的管理，力求提升機(jī)電一體化工程的施工質(zhì)量。

二、機(jī)電工程項(xiàng)目全面一體化的管理策略

1、嚴(yán)格控制機(jī)電工程的實(shí)施進(jìn)度

由于機(jī)電在建筑工程安裝中的特殊性，因此，必須嚴(yán)格控制機(jī)電工程的實(shí)施進(jìn)度，如若掌握不好機(jī)電工程的實(shí)施進(jìn)度，那么勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)建筑工程的施工進(jìn)度?？梢哉f(shuō)，機(jī)電工程的實(shí)施進(jìn)度可以作為反映整個(gè)工程管理水平的一項(xiàng)指標(biāo)。另外，機(jī)電工程中團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力、施工設(shè)備的利用效率等也是衡量機(jī)電一體化的決定性因素。要想保證機(jī)電工程項(xiàng)目的良好的進(jìn)行，就必須將機(jī)電一體化安裝的過(guò)程落實(shí)到每個(gè)具體的環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格按照計(jì)劃開展工程，并對(duì)每一項(xiàng)、每一天的工作進(jìn)度進(jìn)行詳細(xì)的記錄，總結(jié)當(dāng)天工作的完成情況，安排接下來(lái)的工作計(jì)劃。同時(shí)，需要意識(shí)到的一點(diǎn)是，光保證機(jī)電工程的實(shí)施進(jìn)度是不夠的，還需要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行不定期的檢查，督促施工者按計(jì)劃完成任務(wù)的同時(shí)，保證工程質(zhì)量的合格。

2、施工準(zhǔn)備階段的管理措施

在機(jī)電工程施工準(zhǔn)備階段需要做好的工作是全面熟悉相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真仔細(xì)的分析圖紙，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的不足之處，并及時(shí)的給予處理意見，全面糾正圖紙中的錯(cuò)誤，力求將施工階段可能出現(xiàn)的事故扼殺在搖籃中。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)建筑工程的要求也越來(lái)越高，尤其是機(jī)電工程施工的環(huán)節(jié)。任何一項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目的機(jī)電總承包商，除了具備一定的專業(yè)知識(shí)與施工經(jīng)驗(yàn)外，還要求具備相關(guān)的組織能力，能夠很好的統(tǒng)籌安排機(jī)電系統(tǒng)工程的安裝。因此，在機(jī)電工程實(shí)施之前，首先對(duì)參與施工的隊(duì)伍以及技術(shù)人員進(jìn)行考核與評(píng)估，考核合格后，開始培訓(xùn)上崗，避免因施工人員專業(yè)水平的不合格影響工程質(zhì)量與工程實(shí)施進(jìn)度。

3、施工階段的管理措施

在機(jī)電工程正式施工的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照審核通過(guò)的電氣設(shè)計(jì)圖紙施工，同時(shí)在實(shí)施的進(jìn)程中應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)電氣工程的相關(guān)法律與法規(guī)，保證科學(xué)、合法的施工。在機(jī)電一體化過(guò)程開展的進(jìn)程中，相關(guān)的施工人員如若發(fā)現(xiàn)圖紙上存在的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出并要求相關(guān)人員立即處理問(wèn)題，不能未經(jīng)允許就擅自修改設(shè)計(jì)圖紙。在具體的施工階段，機(jī)電工程人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的關(guān)鍵部位，應(yīng)實(shí)施旁站監(jiān)理的措施。工程項(xiàng)目的施工階段是機(jī)電工程中最重要的環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，后果將十分嚴(yán)重，因此在施工階段應(yīng)嚴(yán)格推行規(guī)范化的操作流程，制定符合規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制程序，實(shí)施好監(jiān)督工作。

4、施工調(diào)試階段的管理措施

在機(jī)電工程施工的過(guò)程中，如若一部分系統(tǒng)完成安裝后，就應(yīng)相應(yīng)的開展調(diào)試工作，力求保證部分系統(tǒng)運(yùn)行的參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可開展下一部分系統(tǒng)的安裝工作。在機(jī)電系統(tǒng)整體完成后，需要進(jìn)行整體相關(guān)系統(tǒng)的調(diào)試，調(diào)試完成后才可實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程的整體竣工。需要我們明確的是，機(jī)電工程的調(diào)試工作往往是承包商進(jìn)行組織的，在調(diào)試的過(guò)程中需嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行參數(shù)對(duì)比，保證各系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

三、結(jié)語(yǔ)：

總而言之，機(jī)電安裝是一門復(fù)雜的、綜合性強(qiáng)的工程，機(jī)電一體化的管理已成為當(dāng)代工程管理的發(fā)展趨勢(shì)。隨著建筑智能化的發(fā)展，機(jī)電工程在建筑工程的作用越來(lái)越突出，涉及的專業(yè)與領(lǐng)域也會(huì)越來(lái)越廣闊，與此同時(shí)遇到的新問(wèn)題與新挑戰(zhàn)也在不斷增多。因此需要我們?cè)诠こ虒?shí)踐中不斷的進(jìn)行探索，在理論上不斷的進(jìn)行完善，進(jìn)而使我國(guó)的機(jī)電工程項(xiàng)目管理更上一層臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)

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篇9

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；特點(diǎn)；質(zhì)量控制

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)空間移動(dòng)的需求不斷增長(zhǎng)，從而加快了高速公路的發(fā)展進(jìn)程。而機(jī)電設(shè)備作為高速公路中不可缺少的組成部分，在高速公路中發(fā)揮非常重要的作用，是確保高速公路正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，在高速公路機(jī)電工程施工過(guò)程中，我們需要對(duì)機(jī)電工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制，為人們提供更好的道路交通服務(wù)。

1 高速公路機(jī)電工程概述

高速公路建設(shè)中，機(jī)電工程是其不可分割的一部分。由監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)與供配電系統(tǒng)四大模塊組成，是高速公路的正式運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)支持。

（1）監(jiān)控系統(tǒng)。高速公路機(jī)電工程中的監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息的采集系統(tǒng)、處理系統(tǒng)與系統(tǒng)三個(gè)模塊組成，機(jī)電工程監(jiān)控采集系統(tǒng)的硬件組成部分由車輛檢測(cè)裝置、氣象檢測(cè)裝置、環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置與視頻監(jiān)控裝置等構(gòu)成，監(jiān)控處理系統(tǒng)的硬件組成部分由電視監(jiān)視裝置、通信控制裝置和中心計(jì)算機(jī)等構(gòu)成，監(jiān)控系統(tǒng)的硬件由實(shí)時(shí)信息顯示板、無(wú)線電廣播與現(xiàn)代信息引導(dǎo)系統(tǒng)等組成。三個(gè)模塊的有機(jī)結(jié)合為高速公路的運(yùn)營(yíng)管理提供重要支持，并為科學(xué)合理的進(jìn)行交通管理提供參考依據(jù)。

（2）收費(fèi)系統(tǒng)。收費(fèi)系統(tǒng)主要由閉路電視監(jiān)視、緊急報(bào)警、有線對(duì)講和計(jì)算機(jī)管理四大模塊構(gòu)成，將整個(gè)收費(fèi)管理系統(tǒng)劃分為收費(fèi)車道、收費(fèi)站與收費(fèi)中心三個(gè)級(jí)別，并以此設(shè)定不同的權(quán)限，實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營(yíng)中收費(fèi)的流程科學(xué)化與高效化，從而提高高速公路所發(fā)揮的重要作用。

（3）通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理中的骨干系統(tǒng)，它實(shí)現(xiàn)了高速公路系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)信息的有效快速傳遞，為整體管理高速公路提高運(yùn)營(yíng)效率打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它主要由其光纖數(shù)字通信、程交交換系統(tǒng)、移動(dòng)通信系統(tǒng)三個(gè)基本模塊構(gòu)成。通信系統(tǒng)發(fā)揮著高速公路“中樞神經(jīng)”的關(guān)鍵作用，為保障整個(gè)高速公路安全、有序、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)支持。

2 高速公路機(jī)電工程施工的特點(diǎn)

2.1 對(duì)設(shè)備質(zhì)量要求高

高速公路機(jī)電工程中的設(shè)備都必須有良好的質(zhì)量保證，因?yàn)楦咚俟飞婕暗牡赜驈V、環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)都要求機(jī)電工程的相關(guān)設(shè)備要有過(guò)硬的質(zhì)量保證。例如在其中移動(dòng)通信模塊中緊急電話系統(tǒng)中，其硬件設(shè)施緊急電話通信柱要求濕度低于90%以下時(shí)能夠正常使用，并且達(dá)到正常工作時(shí)間不低于9萬(wàn)h；票據(jù)打印機(jī)打印頭壽命大于3億字符等。這些設(shè)備的質(zhì)量一定要達(dá)到高速公路后期運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量要求，否則會(huì)影響到高速公路的投資成本和安全運(yùn)營(yíng)。

2.2 施工程度復(fù)雜、難度系數(shù)大

高速公路建設(shè)中，機(jī)電工程幾乎與其整體工程中的各個(gè)子系統(tǒng)都有銜接，具體反映和管理其相關(guān)子系統(tǒng)的運(yùn)行。例如，機(jī)電工程的供配電系統(tǒng)與環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)所包含的裝置幾乎遍布了整個(gè)高速公路的每個(gè)區(qū)域和組成部分。所以，需要在高速公路建設(shè)階段預(yù)留眾多機(jī)電工程接口與施工空間，為其機(jī)電工程的施工展開增加了一定的難度。另外，由于現(xiàn)代高速公路貫穿我國(guó)各個(gè)地區(qū)，其地理復(fù)雜性也成就了與之配套的機(jī)電工程有著較高的難度系數(shù)。

2.3 施工時(shí)間緊張

機(jī)電工程是高速公路建設(shè)后期所展開的項(xiàng)目建設(shè)模塊，所以施工時(shí)間相對(duì)較短，加之實(shí)際施工階段要處理一系列后期事宜，機(jī)電工程施工期限就顯得更為緊張。在短時(shí)間內(nèi)要完成一項(xiàng)難度系數(shù)大的機(jī)電工程施工項(xiàng)目，并且要保證其質(zhì)量合格投入到后期正常運(yùn)營(yíng)中去，還要預(yù)留一定的壓力測(cè)試時(shí)間，因此整個(gè)機(jī)電工程施工時(shí)間就顯得較為緊張。例如，拿云南保龍高速公路機(jī)電工程來(lái)說(shuō)，其項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)工期計(jì)劃為8個(gè)月，施工合同簽訂時(shí)間縮短為4個(gè)月，同時(shí)為配合整體高速公路工程通車進(jìn)度，實(shí)際施工時(shí)間又縮短至3個(gè)月，可見其機(jī)電工程的施工時(shí)間相當(dāng)緊張。

3 高速公路建設(shè)中機(jī)電工程施工質(zhì)量控制策略

根據(jù)高速公路機(jī)電工程施工存在的現(xiàn)象，在時(shí)間短、難度大、復(fù)雜度高的條件下要實(shí)現(xiàn)其合格的質(zhì)量保證。這就需要從全局出發(fā)，實(shí)施一定的機(jī)電工程施工質(zhì)量控制策略，為高速公路機(jī)電工程建設(shè)提供較高的質(zhì)量保證。

3.1 施工前的質(zhì)量控制

在高速公路機(jī)電工程施工前進(jìn)行施工方案設(shè)置和調(diào)整。機(jī)電工程施工方案在設(shè)置的過(guò)程中需要根據(jù)整個(gè)高速公路的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，這樣才能夠使機(jī)電工程的運(yùn)行效果達(dá)到最優(yōu)，因此，在高速公路機(jī)電工程施工前，我們要根據(jù)高速公路的實(shí)際環(huán)境來(lái)進(jìn)行機(jī)電工程施工方案設(shè)計(jì)，以使施工方案與實(shí)際的施工環(huán)境相吻合。

高速公路機(jī)電數(shù)量繁多，質(zhì)量要求較高，因此，為了提供更好的道路交通服務(wù)，我們需要在機(jī)電工程施工前把控好機(jī)電設(shè)備質(zhì)量關(guān)，以避免在施工過(guò)程之中發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量不佳需要重新更換，造成人力、物力和財(cái)力的損失。首先，按照高速公路的實(shí)際情況來(lái)編寫各個(gè)系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量要求清單，要求采購(gòu)部門嚴(yán)格根據(jù)清單上的要求來(lái)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備采購(gòu)。其次，在機(jī)電工程施工之前，我們按照施工要求對(duì)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的篩查，不合格的設(shè)備堅(jiān)決不允許帶入施工現(xiàn)場(chǎng)，這樣，可以從源頭上實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量控制。

3.2 施工中質(zhì)量控制的策略

（1）施工進(jìn)度控制。機(jī)電工程施工的進(jìn)度與施工的質(zhì)量緊密相關(guān)，科學(xué)的進(jìn)度控制能夠在保證工程質(zhì)量的前提下提高施工效率，實(shí)現(xiàn)迅速完工。因此，我們需要在機(jī)電工程施工的過(guò)程中對(duì)其進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。首先，在整個(gè)施工的過(guò)程中，我們應(yīng)進(jìn)行合理的進(jìn)度安排和進(jìn)度控制，避免因?yàn)橥涎舆M(jìn)度而延誤工期。其次，在對(duì)施工質(zhì)量要求較高的路段或者工序中，要求合理放慢進(jìn)度，以保障整個(gè)機(jī)電工程施工的質(zhì)量。

（2）施工技術(shù)質(zhì)量控制。在機(jī)電工程施工之前，已經(jīng)進(jìn)行了施工技術(shù)確定，并且對(duì)施工人員進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，因此，在施工的過(guò)程中，監(jiān)理人員需要做的就是嚴(yán)格按照施工的技術(shù)要求對(duì)施工的過(guò)程以及其施工結(jié)果進(jìn)行管控，以避免因?yàn)榧夹g(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而影響整個(gè)機(jī)電工程施工質(zhì)量的狀況。同時(shí)，在機(jī)電工程施工的過(guò)程中，應(yīng)該按照實(shí)際施工環(huán)境的變化對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以確保施工技術(shù)能夠很好地輔助機(jī)電設(shè)備工作效果的呈現(xiàn)。

（3）施工環(huán)境控制。機(jī)電工程施工環(huán)境對(duì)于機(jī)電工程的運(yùn)行效果有著非常大的影響，因此，在高速公路機(jī)電工程施工的過(guò)程中需要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行控制。首先，對(duì)施工的技術(shù)環(huán)境進(jìn)行控制，確保施工技術(shù)能夠在要求的環(huán)境下得以良好地發(fā)揮。其次，對(duì)施工的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行控制。對(duì)施工作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的各種干擾因素進(jìn)行及時(shí)排除，確保施工作業(yè)的正常進(jìn)行。

3.3 竣工后質(zhì)量控制的策略

在高速公路機(jī)電工程施工過(guò)程完成后進(jìn)行質(zhì)量控制主要包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容 ：首先，在機(jī)電工程完成之后對(duì)整個(gè)機(jī)電工程的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和評(píng)估，保證整個(gè)機(jī)電工程的質(zhì)量符合施工方案的要求。其次，做好各個(gè)施工環(huán)節(jié)中相關(guān)文檔的搜集、完善和整理工作，以備隨時(shí)查閱和提交。最后，對(duì)施工的技術(shù)、流程以及結(jié)果等進(jìn)行核對(duì)，以確保機(jī)電工程的施工符合施工標(biāo)準(zhǔn)，完成了施工要求，實(shí)現(xiàn)了施工結(jié)果。

4 結(jié)論

施工質(zhì)量的控制作為整個(gè)高速公路機(jī)電工程中重要環(huán)節(jié)，其是否正常開展直接關(guān)系到整個(gè)高速公路工程質(zhì)量的高低。因此，在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中要把好質(zhì)量控制關(guān)，才能夠使整個(gè)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的質(zhì)量得到有效的保證。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量也會(huì)逐漸走向系統(tǒng)化、法制化的發(fā)展道路。

參考文獻(xiàn)

篇10

關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備安裝；質(zhì)量控制；施工階段

中圖分類號(hào)：TU85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

建筑機(jī)電工程是建筑工程中的重要組成部分，它涉及到的學(xué)科和專業(yè)較多，包括各種電氣、采暖、通風(fēng)、給排水、消防、通信、自動(dòng)化控制系統(tǒng)及其他工業(yè)、民用、公用工程中的各類設(shè)備的安裝，其最終目標(biāo)是更好的實(shí)現(xiàn)建筑的各項(xiàng)使用功能。

其施工活動(dòng)包括安裝、調(diào)試、生產(chǎn)運(yùn)行、竣工驗(yàn)收等階段，施工過(guò)程中涉及到的工種和材料設(shè)備較多，工藝復(fù)雜，需要投入大量的人力、物力，所以其施工質(zhì)量控制往往是一件較為復(fù)雜的工作，需要施工單位具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并要做好不同工種之間的協(xié)調(diào)。

建筑機(jī)電工程質(zhì)量存在的問(wèn)題分析

1、電線管敷設(shè)問(wèn)題

將黑鐵管代替鍍鋅管，PVC代替金屬管；鋼管不接地或者接地不牢；管子通過(guò)結(jié)構(gòu)伸縮縫及沉降縫時(shí)不設(shè)置過(guò)路箱，留下不安全隱患；管子埋地、埋墻深度不夠，頂制板敷管交叉太多，影響土建施工等等電線管敷設(shè)問(wèn)題一直是機(jī)電工程中最關(guān)鍵的問(wèn)題，急需解決。

2、配電箱體安裝頂埋問(wèn)題

配電箱安裝時(shí)坐標(biāo)、標(biāo)高不準(zhǔn)確、位移、變形問(wèn)題嚴(yán)重；箱面板不緊貼墻面，回路無(wú)編號(hào)，布線不整齊，未綁扎，多股線未壓接。箱體沒有專用的接地螺栓；配電箱中的導(dǎo)線對(duì)地間絕緣電阻未測(cè)量。

防雷接地問(wèn)題

據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，建筑機(jī)電工程在防雷接地問(wèn)題的處理上都存在缺陷：引下線、均壓環(huán)、避雷帶等搭接處存在夾渣、虛焊、焊縫不飽滿等缺陷；焊渣不敲掉、避雷帶上的焊接處質(zhì)量差且不刷防銹漆、定位不合理且感官質(zhì)量差；接地體埋深或間隔不夠焊接而達(dá)不到規(guī)范要求；采用螺紋鋼代替圓鋼作搭接，焊接長(zhǎng)度與規(guī)范要求不符合。

室外進(jìn)戶管理問(wèn)題

材料采購(gòu)員專業(yè)知識(shí)不縝密或施工單位偷工減料，將薄壁銅管代替厚壁銅管；施工單位工作不負(fù)責(zé)，不能嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)理人員對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)管理把關(guān)不嚴(yán)；頂埋進(jìn)戶管的工人技術(shù)不精，欠缺防水技術(shù)，預(yù)埋深度不夠。

施工流程缺乏嚴(yán)謹(jǐn)

在初期設(shè)備供電線路管道預(yù)埋階段，缺乏與土建工程師的協(xié)調(diào)配合。在動(dòng)力和消防工程施工中，為節(jié)省電纜，施工單位往往擅自改變雙電源系統(tǒng)配電箱與設(shè)備間的距離。

二、建筑機(jī)電工程施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

簽訂工程施工合同后，業(yè)主（或發(fā)包方） 應(yīng)向項(xiàng)目經(jīng)理提供設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織圖紙自審，項(xiàng)目部各專業(yè)施工人員應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件的軸線、標(biāo)高等有關(guān)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)方反應(yīng)，經(jīng)協(xié)商解決后再組織設(shè)計(jì)交底，并形成記錄。

項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)根據(jù)合同和設(shè)計(jì)文件組織安裝工程的質(zhì)量目標(biāo)，并編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃或質(zhì)量控制措施，質(zhì)量計(jì)劃要有針對(duì)性和可行性，經(jīng)工程管理部審核和批準(zhǔn)后實(shí)施。

項(xiàng)目部應(yīng)組織施工人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)和質(zhì)量控制的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)其質(zhì)量意識(shí)，提高施工技術(shù)水平，并明確關(guān)鍵工序和崗位責(zé)任人，以便質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計(jì)劃較好的落實(shí)。

施工前還要分清專業(yè)施工界面，對(duì)不同專業(yè)和各工種進(jìn)行合理分工，加強(qiáng)專業(yè)間的溝通和協(xié)調(diào)，避免不同專業(yè)之間出現(xiàn)位置或工期間的沖突，進(jìn)而影響安裝工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。

三、建筑機(jī)電工程施工階段質(zhì)量控制

1、做好施工技術(shù)交底

各單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃要求向分包單位負(fù)責(zé)人或施工的作業(yè)組長(zhǎng)進(jìn)行書面技術(shù)交底，簽字并歸檔，最后呈送給公司工程管理部。在工程施工過(guò)程中，當(dāng)工程出現(xiàn)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更時(shí)，應(yīng)向施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)交底后方可執(zhí)行。在開工前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有標(biāo)高、坐標(biāo)、軸線位置的基準(zhǔn)參考點(diǎn)和相應(yīng)的控制方案，并經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人查驗(yàn)后實(shí)施，這些基準(zhǔn)參考點(diǎn)和控制方案不得在施工過(guò)程中擅自變更。

2、加強(qiáng)設(shè)備和材料的質(zhì)量控制

對(duì)機(jī)電設(shè)備和材料供應(yīng)商的選擇尤為重要，采購(gòu)設(shè)備前應(yīng)詳細(xì)調(diào)查供應(yīng)商的有關(guān)情況，包括其設(shè)備裝備水平、質(zhì)量保證體系、以往的業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況和履約能力等，并選擇幾家綜合實(shí)力強(qiáng)的供應(yīng)商采取招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的方式，以公平合理的選出最合適的供應(yīng)商，確保安裝工程質(zhì)量。對(duì)采購(gòu)的設(shè)備和材料還要做好進(jìn)場(chǎng)檢查，檢查設(shè)備銘牌標(biāo)注的型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量是否與合同一致，傳動(dòng)部位是否靈活，密封件是否完好，外觀和零部件是否完整，隨機(jī)文件 （產(chǎn)品合格證、材質(zhì)化驗(yàn)單等） 是否完整，只有以上條件均符合要求后，方可讓設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。對(duì)不合格機(jī)具、材料等做出標(biāo)記，清除現(xiàn)場(chǎng)并退回給廠家。以便從源頭上確保機(jī)電安裝工程的質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的保管也是重要的一環(huán)，如果現(xiàn)場(chǎng)保管不善，可能導(dǎo)致設(shè)備功能下降或發(fā)生損壞?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備保管部門必須建立設(shè)備保管臺(tái)賬，做好保管維護(hù)工作和記錄，對(duì)于重要的設(shè)備應(yīng)按廠家的要求進(jìn)行保管。

3、做好施工放線

放線是機(jī)電安裝工程施工中最重要的工序之一，放線的準(zhǔn)確性直接決定設(shè)備接口的定位是否準(zhǔn)確，從而也就決定了安裝工程的質(zhì)量，所以凡是有接口的設(shè)備必須統(tǒng)一基準(zhǔn)，各種設(shè)備要以同一位置為統(tǒng)一定位基準(zhǔn)，施工過(guò)程中還要做到后安裝的設(shè)備以先安裝的設(shè)備進(jìn)行定位校核，此基礎(chǔ)上再根據(jù)具體情況進(jìn)行必要的微調(diào)，以確保后續(xù)設(shè)備安裝接口的準(zhǔn)確性，并提高了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

4、加強(qiáng)關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制

機(jī)電安裝工程中要設(shè)定重點(diǎn)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，并加強(qiáng)這些部位的施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)試驗(yàn)控制。關(guān)鍵工序的施工應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門作業(yè)指導(dǎo)書，著重加強(qiáng)施工技術(shù)交底，并進(jìn)行教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定持證上崗。施工作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按施工操作規(guī)程、驗(yàn)收規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工，工程變更應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行變更程序，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施。工序的檢驗(yàn)和交接應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行，認(rèn)真填寫工序交接控制表，檢驗(yàn)不合格工序未經(jīng)處置不得進(jìn)入下道工序，必須對(duì)質(zhì)量缺陷按不合格控制程序及時(shí)處置，并做好記錄。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)由項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人判定不合格程度，采取相應(yīng)的糾正預(yù)防措施后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證并記錄實(shí)施結(jié)果。對(duì)嚴(yán)重不合格或等級(jí)質(zhì)量事故的糾正結(jié)果，要呈報(bào)到公司工程管理部。項(xiàng)目部應(yīng)結(jié)合工程具體情況，積極推廣應(yīng)用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，開展QC攻關(guān)活動(dòng)，以提高工程質(zhì)量。項(xiàng)目部還應(yīng)定期檢查和考評(píng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題、缺陷，召開質(zhì)量分析會(huì)，以便及時(shí)糾正并為后續(xù)工程提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒；同時(shí)對(duì)質(zhì)量控制較好的工程典型，應(yīng)提出表?yè)P(yáng)并予以獎(jiǎng)勵(lì)，以供大家學(xué)習(xí)，并激勵(lì)大家提高質(zhì)量意識(shí)，抓好工程施工質(zhì)量。

5、加強(qiáng)施工過(guò)程中對(duì)各個(gè)階段的質(zhì)量監(jiān)督控制

（1）建立質(zhì)量保證體系和施工前的質(zhì)量監(jiān)督

建立合理的質(zhì)量保證體系和做好施工前的質(zhì)量監(jiān)督工作是非常重要的。承建企業(yè)需要以國(guó)家相關(guān)的建筑質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)，結(jié)合自身對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)際要求，制定出可以落實(shí)的質(zhì)量保證方針，并且在施工建設(shè)的過(guò)程中以此作為標(biāo)準(zhǔn)。施工之前召集相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人員，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的分析，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，查找不合理的地方，及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行修正與改進(jìn)。人是保證施工質(zhì)量的核心因素，在施工人員中樹立質(zhì)量第一的觀念

（2）施工階段的質(zhì)量控制

嚴(yán)格把握好工程質(zhì)量關(guān)，要堅(jiān)持貫徹國(guó)家關(guān)于建筑質(zhì)量的相關(guān)要求，保證建設(shè)過(guò)程的規(guī)范操作，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的處理。

四、建筑機(jī)電工程竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制

單位工程竣工驗(yàn)收前，要嚴(yán)格做好各項(xiàng)安裝工程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括空調(diào)調(diào)試、儀表、消防報(bào)警設(shè)備調(diào)試、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、聯(lián)合試運(yùn)行等，并由各專業(yè)施工員及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人收集好相關(guān)的各項(xiàng)質(zhì)量記錄，并報(bào)公司工程管理部審核。最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格后，應(yīng)采取防護(hù)措施對(duì)工程成品加以保護(hù)。有關(guān)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人按合同要求編制竣工文件，包括材料設(shè)備合格證、施工過(guò)程質(zhì)量記錄表、施工日志、預(yù)決算書、檢驗(yàn)表、評(píng)定表、工作聯(lián)系單、變更通知、簽證、交底等，并做好工程移交準(zhǔn)備。工程竣工資料應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收后一個(gè)月內(nèi)呈送給公司工程管理部，經(jīng)審核后移交公司檔案室保管。

結(jié)束語(yǔ)

建筑機(jī)電安裝工程應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量第一，預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)采購(gòu)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，加強(qiáng)不同各種之間的協(xié)調(diào)和溝通，共同確保建筑機(jī)電安裝工程的施工質(zhì)量，為更好地發(fā)揮建筑的使用功能打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)