導(dǎo)語：如何才能寫好一篇巡視整改匯報材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)健詞】施工階段；巡視監(jiān)理；問題處理；建議

引言

《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB50319-2000)第5.4.8條規(guī)定：總監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理人員對施工過程進行巡視和檢查。監(jiān)理工程師應(yīng)積極履行投資控制的職責(zé)，合理處理好巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，在巡視過中應(yīng)注意做好信息的采集及填寫記錄工作，且加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高巡視效率。利用巡視掌握的現(xiàn)場實際情況，提出合理化變更，避免事后返工，提倡節(jié)約、避免浪費。積極巡視安全文明施工情況，嚴格進行監(jiān)管，避免人員傷亡、財產(chǎn)損失。

1 編制監(jiān)理規(guī)劃、巡視細則、組織分工

1.1 監(jiān)理規(guī)劃

“監(jiān)理規(guī)劃”是開展監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件，是從事項目監(jiān)理活動的“憲法”。編制“監(jiān)理規(guī)劃”時應(yīng)充分考慮并體現(xiàn)對巡視的要求，把巡視監(jiān)理提升到一定的高度，不能僅僅將其視為質(zhì)量控制的方法，而且是進度、投資控制和安全文明施工等管理的重要手段。

1.2 巡視細則和巡視制度

編制“巡視監(jiān)理細則”，使其成為一部“基本大法”，制訂切實可行的巡視方案，并根據(jù)項目實施情況及時調(diào)整，具體指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員施工過程的巡視監(jiān)理；制訂巡視監(jiān)理制度，使其成為項目監(jiān)理機構(gòu)的若干制度(考勤制度、學(xué)習(xí)制度、工地會議制度、試驗制度、旁站制度等等)之一，以制度的形式提高監(jiān)理部對巡視的要求?？偙O(jiān)定期組織檢查細則實施情況和制度執(zhí)行情況，及時指出問題，促進巡視的工作質(zhì)量。

1.3 巡視的組織和分工

巡視應(yīng)分為全場性巡視、專業(yè)性巡視和作業(yè)面跟蹤巡視。全場性巡視檢查一般由總監(jiān)或總監(jiān)代表定期組織現(xiàn)場監(jiān)理進行；專業(yè)性巡視一般由專業(yè)監(jiān)理工程師組織進行，可按質(zhì)量、安全、進度等劃分；工作面跟蹤巡視一般與日常檢查相結(jié)合，由監(jiān)理員進行。

一般情況下，對重要的工序、工藝或部位施工全過程，除了進行旁站監(jiān)理外，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)堅持每天巡視不少于2次，總監(jiān)或總代宜堅持每天巡視。

2 巡視監(jiān)理內(nèi)容

2.1 檢查施工單位人員

施工單位現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢、安全等管理人員應(yīng)在其位擔(dān)其責(zé)，巡視人員如發(fā)現(xiàn)其不在崗時應(yīng)即時提出，要求其履行職責(zé)；發(fā)現(xiàn)其專業(yè)能力不足、健康狀況不佳時應(yīng)及時匯報，以便要求施工單位調(diào)整。

特殊工種工人必須持證上崗，上崗證必須是相關(guān)管理部門頒發(fā)的證件，無證人員嚴禁上崗，有證無能人員要予以辭退或換崗。注意檢查證件的有效期和年檢情況，還要注意觀察相關(guān)人員是否身體健康、是否適合某項工作。各普通專業(yè)施工班組工人上崗證允許使用企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)證件。

根據(jù)工程進展情況，巡視發(fā)現(xiàn)施工管理人員、施工工人、設(shè)備數(shù)量等不足或工效降低時應(yīng)立即匯報，以確保施工進度。

2.2 檢查原材料、構(gòu)配件、半成品是否符合要求，主要的施工機械設(shè)備是否與批準的方案一致

工程所使用的原材料、構(gòu)配件、半成品監(jiān)理人員應(yīng)認真檢查出廠合格證和質(zhì)量證明文件，按規(guī)定見證復(fù)試的要及時送有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行復(fù)試，末經(jīng)檢查批準和復(fù)試合格的不得在工程中使用，擅自使用一經(jīng)發(fā)現(xiàn)巡視人員有權(quán)立即制止并及時向總監(jiān)匯報。

確需變更主要的施工機械設(shè)備或準備采用新材料、新設(shè)備時，施工單位應(yīng)當重新向監(jiān)理工程師報審，經(jīng)研究確能保證質(zhì)量、提高工效、不增加費用和工期、既安全又環(huán)保的，應(yīng)于批準后實施。

2.3 檢查施工工藝、方法和施工自檢、工序交接

施工單位必須按照批準的施工組織設(shè)計(包括專項施工方案)組織施工，不得擅自改變或調(diào)整施工工藝和方法。凡違背施工組織設(shè)計(方案)組織施工的，巡視人員應(yīng)當即予以指出，要求施工單位改正，并及時向匯報。施工單位準備采用其他施工方法或工藝，應(yīng)當重新報審，經(jīng)研究批準后實施。施工單位必須貫徹施工自檢和工序交接制度，檢查是否存在不自檢、不交接或自檢、交接不認真現(xiàn)象，否則監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕驗收。施工單位自檢人員應(yīng)按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序，在每道工序完工后先行自檢，自檢合格方可申請監(jiān)理工程師檢查驗收，完工的工序經(jīng)檢查合格并簽認后方可進入下道工序施工。

2.4 檢查施工質(zhì)量

正在施工的部位或工序應(yīng)當符合設(shè)計要求和相關(guān)的規(guī)范、標準規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)有存在質(zhì)量問題之處，應(yīng)及時要求施工單位技術(shù)、質(zhì)檢人員處理，避免留有后患，且要求其處理部位未經(jīng)驗收不得進行下一步施工。應(yīng)重點檢要部位、關(guān)鍵工序和容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的分項工程，如：衛(wèi)生間等電位的連接、防水層施工、熱橋部位的外墻保溫、防水砼的澆筑等。

為了防止承包商擅自施工，避免出現(xiàn)工程質(zhì)量、安全等問題，監(jiān)理每日巡視應(yīng)特別注意檢查，未經(jīng)批準的部位、工序和分部分項工程不得施工。雖然施工單位有自己的管理制度和程序，但由于作業(yè)面廣、施工人員多等特點，難免發(fā)生擅自施工的現(xiàn)象。

巡視還要檢查分包單位資質(zhì)，防止分項或分部工程非法分包(轉(zhuǎn)包)、層層分包、以包代管，以免相互扯皮，影響工程質(zhì)量和施工進度等。

2.5 檢查測量儀器、試驗設(shè)備使用情況

測量儀器、試驗設(shè)備是否狀態(tài)良好直接影響到工程質(zhì)量，必須按規(guī)定校準。各類儀器、設(shè)備在使用前必須進行常規(guī)檢驗和校正，嚴禁使用未經(jīng)檢驗和鑒定、校正不到出廠精度、超過鑒定周期，以及零配件缺損和示值難辨的儀器。例如全站儀、水準儀等在有資質(zhì)的部門每年應(yīng)檢測校準一次，磅秤應(yīng)每半年校準一次。

還要查看施工單位有關(guān)人員是否正確使用相關(guān)儀器和設(shè)備，檢查存放環(huán)境是否干燥、通風(fēng)、防震、防霧、防塵、防銹等。比如測量儀器在強烈陽光下、雨天使用時應(yīng)傘遮保護。

2.6 檢查安全文明施工情況

對全場性安全生產(chǎn)文明施工情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患時，立即要求施工單位馬上整改，堅持安全措施不到位不許繼續(xù)施工的原則，必要時可暫緩施工，直至消除隱患。對“三寶”、“四口”、“五臨邊”等重要部位，應(yīng)堅持每天巡查，使之始終處于受控狀態(tài)。同時要注意檢查施工人員受教育情況，調(diào)查工人掌握安全文明施工基本常識和相關(guān)安全操作規(guī)程的程度，如有不足應(yīng)督促施工單位加強安全教育，必要時監(jiān)理人員參與施工單位的安全教育和安全技術(shù)交底。

2.7 其他

發(fā)現(xiàn)設(shè)計不足，應(yīng)當及時建議修改或變更，以確保結(jié)構(gòu)安全、使用功能和裝飾效果；根據(jù)實際情況可要求施工單位及時調(diào)整施工方法或工藝，在保證工程質(zhì)量、施工進度和安全環(huán)保的情況下厲行節(jié)約，積極發(fā)揮投資控制的作用。

特殊天氣和節(jié)假日要加強巡視。大風(fēng)、雷電、雨雪、高溫天氣和冬季施工的巡視要有針對性，預(yù)計施工作業(yè)不安全或影響施工質(zhì)量時應(yīng)當要求施工單位及時停工或采取有效措施。節(jié)假日施工時的巡視，要注意觀察班組工人的思想動態(tài)，思想不穩(wěn)定時易出安全、質(zhì)量問題(事故)，此時應(yīng)要求施工單位進行思想教育或采取其他有效措施進行安撫。

3 巡視發(fā)現(xiàn)問題的處理

3.1 嚴格監(jiān)理，管幫結(jié)合

監(jiān)理單位接受業(yè)主的委托，就要在監(jiān)理合同期限內(nèi)對工程的質(zhì)量、投資、進度、安全等方面進行嚴格的監(jiān)督和管理。為了促進項目又好又快的完成，除了指出施工單位的錯誤和遺漏，還要主動給予幫助、提供建議，使其信服監(jiān)理，有利于問題的解決。當巡視發(fā)現(xiàn)問題時，進行管幫結(jié)合是一種高度責(zé)任心的體現(xiàn)。

3.2 及時匯報，不越權(quán)處理

巡視發(fā)現(xiàn)問題后如不在本人職責(zé)處理范圍內(nèi)，應(yīng)及時向上級匯報，并執(zhí)行好上級的處理意見和要求，不能越權(quán)處理；如某些問題在現(xiàn)場不能及時處理，應(yīng)在巡視檢查結(jié)束后馬上研究解決。

3.3 下達監(jiān)理指令或處罰單

發(fā)現(xiàn)問題后施工單位一般情況下會按照巡視人員現(xiàn)場提出的要求進行整改；當口頭指令(一般性問題)未奏效時，應(yīng)及時下達“監(jiān)理工程師通知單”、“監(jiān)理工程師聯(lián)系單”、“處罰通知”等書面指令或處罰文件，要求限期整改；對重大質(zhì)量、安全等問題應(yīng)向業(yè)主匯報后及時下達“工程暫時停工指令”。

3.4 與業(yè)主代表溝通，征得業(yè)主支持

對某些問題，施工單位不配合整改或處理時，要及時向業(yè)主匯報，征得業(yè)主支持，避免在現(xiàn)場與施工單位產(chǎn)生沖突；更不要在現(xiàn)場火冒三丈、對班組長和工人指手畫腳、帶不良口語，造成矛盾激化、情緒對立，使問題解決陷入被動。

3.5 召開專題會或?qū)＜易剷?/p>

巡視發(fā)現(xiàn)重大問題，項目監(jiān)理機構(gòu)可召集相關(guān)參建單位人員召開專題會議，共同討論會商解決方案。遇有難題，可邀請有關(guān)方面的專家聽取匯報并考察現(xiàn)場后，組織召開專家座談會，研究確定解決方案。

4 關(guān)于巡視的幾點建議

4.1 注意信息采集

利用巡視可以比較全面的采集施工階段的各類信息。采集的信息一般有書面記錄、拍照、錄音、錄像、材料封樣等原始資料，可安排監(jiān)理資料員分類存放、妥善保管，以便于調(diào)取。

4.2 及時填寫記錄

及時填寫巡視記錄，一般應(yīng)于巡視完畢后填寫，不應(yīng)次日補寫或他人；對當即不能處理的問題，可待處理完成后補記處理情況，也可在處理當日的記錄中記述，使內(nèi)容交圈。記錄應(yīng)做到真實、條理、整潔。

4.3 提高巡視效率

優(yōu)化巡視路線，并根據(jù)工程進展情況及時調(diào)整，提高巡視效率，避免巡視“盲區(qū)”。由于各專業(yè)監(jiān)理工程師分工職責(zé)不同，應(yīng)加強監(jiān)理內(nèi)部信息溝通和相互配合，防止各自為戰(zhàn)、漏掉邊緣，應(yīng)達到“無縫覆蓋”。巡視不能流于形式，應(yīng)合理的劃分為重點、次重點和一般幾個層次，提綱挈領(lǐng)、統(tǒng)籌安排、面面俱到，避免茫然巡視。

4.4 加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

監(jiān)理日常工作的主要形式就是巡視檢查，經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理工程師在巡視時能敏銳的發(fā)現(xiàn)問題和潛在的苗頭，從而能采取及時有效的措施進行控制。由于目前建設(shè)規(guī)模大、專業(yè)人員不足，不少項目的監(jiān)理人員達不到這樣的層次。因此，應(yīng)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極實踐，提高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，真正的發(fā)揮監(jiān)理的作用。

4.5 進行檢查評比

巡視記錄作為單項監(jiān)理資料，總監(jiān)宜每周檢查(可抽查)一次，分季度進行階段考核、年終綜合考評，獎優(yōu)罰劣，激勵監(jiān)理人員的積極性、主動性，不斷改進完善，提高巡視意識，促進巡視質(zhì)量。

監(jiān)理工程師通過對施工階段的認真巡視，做到及時發(fā)現(xiàn)問題并督促進行有效處理，把工程質(zhì)量控制在驗收標準范圍內(nèi)，確保驗收合格。通過巡視檢查施工單位施工能力、施工環(huán)境和自然環(huán)境對工程的影響，找出影響施工的不利因素，引導(dǎo)施工單位逐一排除，確保工程進度，從而加強巡視，提高監(jiān)理工作質(zhì)量，完成合同約定的監(jiān)理任務(wù)。

參考文獻：

篇2

一、交叉檢查內(nèi)容

㈠各學(xué)校貫徹落實中央八項規(guī)定精神“回頭看”工作開展情況（即要有：工作方案、成立“回頭看”工作機構(gòu)、動員部署會議通知和會議記錄、工作小結(jié)等）；

㈡各學(xué)校貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定精神主體責(zé)任落實情況（即要有： 2013年以來學(xué)校班子研究此工作會議記錄、召開教職工會議記錄）；

㈢各學(xué)校和黨員干部貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定各項制度規(guī)定情況（即要有：學(xué)校根據(jù)上級的規(guī)定和制度所制定相關(guān)的規(guī)定的和制度，以及制度執(zhí)行情況等）；

㈣各學(xué)校對中央巡視組、自治區(qū)黨委巡視組巡視反饋意見整改情況（即提供整改材料）；

㈤各學(xué)校貫徹執(zhí)行《問責(zé)條例》《監(jiān)督條例》等黨內(nèi)法規(guī)情況（即要有：組織學(xué)習(xí)記錄和會議材料）；

㈥《全區(qū)貫徹落實中央八項規(guī)定精神“回頭看”工作方案》和《xx縣教育局貫徹落實中央八項規(guī)定精神“回頭看”工作方案》中“五查五看”其他需要檢查的內(nèi)容。

㈦各學(xué)校的辦公用房、維修改造、內(nèi)部食堂裝修及接待清單、“三公”經(jīng)費等。有無公款吃喝、公款旅游、私車公養(yǎng)、私設(shè)“小金庫”、濫發(fā)津補貼或福利、隱秘場所聚會、違規(guī)購買紀念品和土特產(chǎn)、發(fā)放購物卡、大操大辦婚喪喜慶等問題。對學(xué)校食堂（含營養(yǎng)餐計劃）、小賣部的經(jīng)營情況進行檢查。對學(xué)校教師違規(guī)要求學(xué)生購買教輔資料，教師有償補課行為進行檢查。

二、檢查方式

㈠聽取匯報。召開座談會，聽取各學(xué)校圍繞交叉檢查內(nèi)容簡要匯報工作情況。

㈡?zhèn)€別訪談。參加人員范圍：被檢查學(xué)校校長、支部書記、辦公室主任、財務(wù)人員、教師代表等。

㈢查閱資料。重點查閱學(xué)校研究部署工作會議記錄或紀要、配套制度規(guī)定和相關(guān)痕跡資料（圖片或影像）等。

㈣查看賬目。查看被檢查學(xué)校2013年以來“三公”經(jīng)費、會議費、培訓(xùn)費等相關(guān)財務(wù)賬目。

㈤現(xiàn)場核查。核查領(lǐng)導(dǎo)干部辦公用房、內(nèi)部食堂裝修及接待清單等。

三、被檢查學(xué)校迎檢報送材料

㈠被檢查學(xué)校貫徹落實中央八項規(guī)定精神“回頭看”工作開展推進情況；“回頭看”自查自糾工作報告（含自查自糾問題清單）。

㈡被檢查學(xué)校黨的十以來貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定精神情況。

㈢被檢查學(xué)校梳理總結(jié)的黨的十以來貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定精神工作亮點、主要成效（以清單方式單列）。

㈣檢查組針對發(fā)現(xiàn)的問題要求復(fù)印的相關(guān)材料。

以上材料（含電子文檔，除復(fù)印件外）一式兩份，由被檢查學(xué)校報送各檢查組。

四、迎檢訪談提綱

㈠訪談對象：領(lǐng)導(dǎo)班子成員

1.請談?wù)劚締挝皇侨绾呜瀼芈鋵嵵醒氚隧椧?guī)定精神的？

2.請談?wù)劚締挝皇侨绾呜瀼芈鋵嵶灾螀^(qū)開展中央八項規(guī)定精神“回頭看”工作的？

3.請談?wù)劚締挝回瀼芈鋵嵵醒氚隧椧?guī)定精神，干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，人民群眾的獲得感。

㈡訪談對象：辦公室主任

1.本單位有無違反中央八項規(guī)定精神問題發(fā)生？

2.在貫徹落實中央八項規(guī)定精神，感受最明顯的變化是什么？

3.本單位平均一年的公務(wù)接待費用是多少？是逐年遞增還是逐年遞減？是否制定出臺了規(guī)范公務(wù)接待的規(guī)章制度？公務(wù)接待手續(xù)是否完備？

4.平時公務(wù)接待的主要對象主要有哪些？在公務(wù)接待中是否存在贈送土特產(chǎn)、超標準接待等情況？

㈢訪談對象：財務(wù)人員

1.近年來財務(wù)部門是否牽頭組織開展私設(shè)“小金庫”等涉及八項規(guī)定精神開支的檢查？檢查中是否發(fā)現(xiàn)問題？

2.“三公”經(jīng)費是逐年遞增還是遞減，如何嚴控“三公”經(jīng)費開支？

3.財務(wù)部門是否出臺涉及財經(jīng)紀律方面的制度規(guī)定，具體出臺了哪些？

㈣訪談對象：教研組長或教師代表

1.你認為本單位貫徹落實中央八項規(guī)定精神情況如何？

2.本單位有無違反中央八項規(guī)定精神問題發(fā)生？

3.你是否知道自治區(qū)開展貫徹落實中央八項規(guī)定精神“回頭看”工作？如知道，是通過什么渠道知道的？（會議傳達、文件傳閱還是其他渠道？）

五、工作要求

㈠高度重視。各學(xué)校要切實提高政治站位，進一步增強“四個意識”，強化責(zé)任擔(dān)當，充分認識開展“回頭看”工作的重要意義，扛抓牢主體責(zé)任，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)、落實工作責(zé)任、細化工作措施，扎實開展并做好“回頭看”交叉檢查迎檢工作。

篇3

根據(jù)青島運管中心《關(guān)于召開專題組織生活會的通知》文件，做好省委第七巡視組反饋黨建問題的邊巡邊改工作要求，現(xiàn)結(jié)合思想和工作實際，對自己存在的問題進行深入的剖析，同時提出整改措施,向大家匯報如下：

一、存在問題

1、黨內(nèi)生活不嚴肅不規(guī)范方面,在參加集中學(xué)習(xí)或黨支部會議還有網(wǎng)上學(xué)習(xí)時沒有對學(xué)習(xí)內(nèi)容深刻領(lǐng)會導(dǎo)致對理論知識掌握不夠全面和系統(tǒng)不能完全消化理解。

2、不按規(guī)定收繳、使用和管理黨費方面。忽略每月按時上交黨費，存在被動接受上級在工資中扣除或本支部按季度收繳黨費現(xiàn)象。

二、原因剖析

對照黨員標準，剖析思想根源，回顧反思自己所存在的一系列問題，認真分析自身建設(shè)上存在問題的原因。一是對政治理論理解有偏差，在堅持理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)上下的功夫不深。二是從局部與全局的角度分析處理問題做得不夠，沒有用發(fā)展的眼光看待改革中的新事物。三是放松了對自己的嚴格要求，艱苦奮斗精神有所淡化。

三、整改措施

一是要把黨內(nèi)政治生活當成錘煉黨性、堅定信仰、提高覺悟的大熔爐，讓參加黨內(nèi)政治生活成為一種自覺，作為一種習(xí)慣，形成一種責(zé)任。

篇4

關(guān)鍵詞：高速公速; 質(zhì)量管理; 項目管理

1 我省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀

(1) 管理制度不斷完善，建設(shè)管理日益規(guī)范，總體質(zhì)量管理水平不斷提高。針對高速公路建設(shè)，我省出臺了一系列規(guī)章制度，形成了較為系統(tǒng)有效的質(zhì)量管理辦法( 優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、信用考核、質(zhì)量監(jiān)督機制等) ，對工程質(zhì)量控制提供了制度保障。

(2) 經(jīng)過多年的建設(shè)，鍛煉培養(yǎng)了一批業(yè)務(wù)精湛、管理能力較強的建設(shè)管理人員和監(jiān)理、施工隊伍，為提高工程質(zhì)量提供了體系保障。

(3) 大型施工企業(yè)逐步由施工主體型向經(jīng)營管理型發(fā)展過渡。具備投標資格的大型施工企業(yè)只保留部分主體施工力量，用以承擔(dān)技術(shù)相對復(fù)雜的施工任務(wù)，其余施工任務(wù)交由專業(yè)勞務(wù)分包隊伍負責(zé)，一般工程設(shè)備也逐步由自有向租賃方式轉(zhuǎn)變，這是施工企業(yè)降低成本、保證效益的需要，也是社會化分工的結(jié)果，是一種正常現(xiàn)象。勞務(wù)分包隊伍素質(zhì)參差不齊，是質(zhì)量管理的重點。

(4) 部分施工企業(yè)盲目擴張，管理水平和經(jīng)濟效益不高，管理粗放、效率低下造成的浪費現(xiàn)象仍部分存在，個別企業(yè)弄虛作假、誠信度較差，質(zhì)量投入成本低。

(5) 由于建設(shè)項目較多，監(jiān)理人員需求量較大，個別參與管理的監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任心較差，不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，給質(zhì)量管理造成了極大的危害。

2 管理思路及對策

2.1 總體管理思想

(1) 在工程建設(shè)全過程，堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的管理思想，把質(zhì)量管理作為項目管理的核心工作目標，始終大力營造氣正風(fēng)清、嚴抓質(zhì)量的氛圍，旗幟鮮明地強化工程質(zhì)量管理。

(2) 建設(shè)單位認真推行各種行之有效的質(zhì)量管理制度，加強工程質(zhì)量監(jiān)控、評估，對工程質(zhì)量問題堅決進行整改，確保使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

(3) 質(zhì)量管理工作應(yīng)堅持及早、從嚴和合作的原則，即各項質(zhì)量要求的應(yīng)及早進行，避免施工過程中提出整改要求增加管理難度; 從嚴即質(zhì)量管理應(yīng)嚴肅認真，不能降低質(zhì)量標準; 合作即在項目質(zhì)量管理中，項目指揮部內(nèi)部、項目指揮部與總監(jiān)辦之間應(yīng)協(xié)同一致，統(tǒng)一思想，互相配合，發(fā)揮合力，共同做好質(zhì)量管理工作。

(4) 確定合理工期與造價，為工程質(zhì)量管理提供保障，應(yīng)保證承包商有一定的利潤空間，監(jiān)理單位的利潤也應(yīng)保持在一定的水平上。

(5) 努力提高工作效率，提倡高效工作，對影響施工的征地動遷等問題全力盡早解決，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，減少無謂的工期損失，為質(zhì)量管理提供工期保障。

2. 2 質(zhì)量管理的具體對策

2.2.1 對施工單位的管理

對施工單位的管理，最有效的手段是取消或限制投標資格，施工單位對此較為敏感，能夠引起足夠重視。

(1) 堅持做好資質(zhì)審查工作，選擇信譽好、履約能力強、管理水平高的施工單位參與工程建設(shè)。提高設(shè)備的強制履約要求，我們現(xiàn)在的壓實設(shè)備較先進的產(chǎn)品能夠提供近80t 的激振力，路面拌和、攤鋪設(shè)備也有很大改進，對此我們要認真研究，在原強制性履約標準中增加設(shè)備履約的規(guī)格、種類要求，為工程質(zhì)量提供物質(zhì)保證。

(2) 認真執(zhí)行信用考核管理辦法，對信譽差、管理混亂的隊伍實行降級、淘汰機制，優(yōu)勝劣汰，提高施工單位加強質(zhì)量管理的積極性。

(3) 施工單位的管理能力必須得到充分的保障，必須有完善的管理制度、管理機構(gòu)，特別是在質(zhì)量管理上要有健全有效的自檢體系。在進場后項目指揮部、總監(jiān)辦要對施工單位及時進行履約檢查，特別是對項目經(jīng)理要加強考核，對組織、經(jīng)營能力較差或追求私利的項目經(jīng)理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決進行更換。

(4) 質(zhì)量檢查是質(zhì)量控制的最有效手段之一，檢查的內(nèi)容包括原材料檢查、工藝的檢查、成品的檢查等，檢查的層次包括監(jiān)理的轉(zhuǎn)序檢查、項目指揮部日常巡查、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價專檢及省交通廳、高建局組織的全省質(zhì)量大檢查等，公正、全面的檢查能夠使質(zhì)量問題及時被發(fā)現(xiàn)和整改，同時也能夠打消施工單位偷工減料、弄虛作假的心理，自覺加強質(zhì)量管理。

(5) 嚴格執(zhí)行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”管理辦法，加大獎罰力度。依據(jù)省交通廳“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”管理辦法的規(guī)定，認真進行質(zhì)量評定，獎優(yōu)罰劣。

(6) 加強技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)工作，對于質(zhì)量相關(guān)要求應(yīng)通過高建局、項目指揮部或監(jiān)理單位以文件的形式集中明確，并通過集中培訓(xùn)、現(xiàn)場指導(dǎo)等方式提高施工單位技術(shù)水平，明確技術(shù)要求，避免因施工單位技術(shù)水平差異或工作疏漏造成質(zhì)量出現(xiàn)偏差。

(7) 加強原材料進場管理，對主體工程所用材料必須由項目經(jīng)理部統(tǒng)一采購，避免施工隊伍自行采購降低材料質(zhì)量標準。對混凝土由經(jīng)理部集中拌和，以保證混凝土品質(zhì)符合要求。

2.2.2 對監(jiān)理單位的管理

(1) 監(jiān)理單位應(yīng)定期就工程質(zhì)量情況向項目指揮部進行報告。項目指揮部定期召開質(zhì)量專題會議，聽取監(jiān)理單位質(zhì)量管理工作匯報，分析評估工程質(zhì)量發(fā)展趨勢，提出質(zhì)量問題整改方案，研究部署階段性質(zhì)量管理工作重點。

(2) 駐地辦主任是監(jiān)理單位中的重要崗位，對該崗位人員上崗前要嚴格審查業(yè)務(wù)素質(zhì)、管理能力，在建設(shè)過程中定期對駐地辦主任工作情況進行考核，對不稱職的人員要及時更換，被免職的人員在一定時間內(nèi)不得再擔(dān)任省內(nèi)高速公路駐地主任一職。

(3) 各級監(jiān)理機構(gòu)必須確保信息傳遞的迅速、準確，下一級監(jiān)理處理或制止不了的質(zhì)量問題，必須及時向上一級監(jiān)理負責(zé)人匯報，總監(jiān)辦無法解決的，向項目指揮部作出匯報，以保證質(zhì)量問題及時得到整改。對于質(zhì)量問題既不處理又不匯報的，應(yīng)視作監(jiān)理人員的重要失職和不作為的重要表現(xiàn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需要嚴肅處理。

(4) 監(jiān)理單位有責(zé)任對項目經(jīng)理的工作情況進行考核，對能力差或態(tài)度不端正的項目經(jīng)理，必須及時向項目指揮部匯報，以便項目指揮部進行決策。

(5) 建立監(jiān)理單位質(zhì)量責(zé)任追究制度，對于工程建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量事故或在缺陷責(zé)任期間工程出現(xiàn)返修的，應(yīng)認真分析責(zé)任，如監(jiān)理單位存在管理上的失職，則應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，扣罰部分質(zhì)量保證金。

(6) 建立開除監(jiān)理人員的黑名單，對現(xiàn)場清除的監(jiān)理人員，均報局登記在案，不得在省內(nèi)高速公路從事監(jiān)理工作，這一點在項目開工前進行明確，要讓每個監(jiān)理人員感到人人自危，提高工作責(zé)任心。

2.2.3 項目指揮部質(zhì)量管理

(1) 在施工自檢體系、監(jiān)理體系正常運轉(zhuǎn)的情況下，項目指揮部應(yīng)加強現(xiàn)場巡視，以質(zhì)檢大隊巡視為主，其余現(xiàn)場管理人員在工程調(diào)度、征遷協(xié)調(diào)之余巡視工程質(zhì)量狀況，形成復(fù)合性的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。

(2) 依據(jù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬管理辦法，根據(jù)施工現(xiàn)場質(zhì)量情況，對各合同段和監(jiān)理單位作出獎罰決定。

(3) 組織專項質(zhì)量活動、拉練檢查等工作，對質(zhì)量問題督促徹底整改，認真進行施工、監(jiān)理信用考核工作，形成嚴抓質(zhì)量的良好氛圍。

篇5

［格式內(nèi)容］

1.應(yīng)按照重點工作多講。非重點少講的原則安排內(nèi)容。

2.應(yīng)按先主后次的順序排列。

3.語言應(yīng)簡潔。

4. 不要面面俱到。

［范例參考］

消防與安全管理工作匯報

一、12月由于新進駐的多家企業(yè)進行內(nèi)部裝修，在對施工的工程隊加強巡視檢查和提醒注意安全施工外。安全員帶領(lǐng)保安員多次清理了上門找短工的民工等閑雜人員出大院，對于民工清理運送的余泥做到跟蹤督促檢查，要求不得使用電梯，不得影響其他單位正常辦公，搬運完后要立即清擔(dān)場地，由于運送余泥的雜物多在晚上進行，實全員做到運送完余泥不清掃干凈場地不放過的原則和多次要求清潔工配合，均未影響第二天進駐企業(yè)的正常辦公秩序。

二、由于服務(wù)公司與保女中隊和自行車、摩托車保管站的續(xù)約未明確，他們已多次詢問有關(guān)的情況未有答復(fù)，原兩名車輛管理員已辭職另找工作，保管站現(xiàn)臨時招用了xx、xxx頂崗。保安員的工作情緒也很不穩(wěn)定，有的保安員也辭職，保安中隊對派駐的保安員進行調(diào)整，12月新進的保安員有xxx、xxx。望領(lǐng)導(dǎo)能盡快給予確立與xx保安中隊和自行車、摩托車保管站承包者xxx的關(guān)系。

三、12月14日xx區(qū)市建科通知，服務(wù)公司在今年10月申請"占道經(jīng)管汽車保管站"許可證己批復(fù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)決定，辦公室并于12月31日前辦理有關(guān)手續(xù)并將"許可證"和"占道經(jīng)營許可證牌"取回中心，"許可證"交由檔案室保管，"占道經(jīng)營許可證牌"交綜合管理部樹立在大院車場內(nèi)。

四、12月28日辦公室安排好XX年元旦中心節(jié)日值班表，并報送xx局辦公室、人事處和xxxx街派出所。元旦值班人員為xxx、xxx、保安員xxx、xxx。1月3日在中心晚上值班員xxx休息一天，當天晚上的值班工作

由安全員xxx負責(zé)頂崗。

五、下月的工作計劃:

1.出一期消防安全內(nèi)容的墻報。

2.春節(jié)前對xx全體職工進行一次安全學(xué)習(xí)教育。

3.對多次要求配置滅火器至今未落實的企業(yè)根據(jù)"消防法"第五章"隱患整改"發(fā)出書面通知。

5. 對新進駐企業(yè)任命"安全防火責(zé)任人"。

篇6

一、監(jiān)督依據(jù)

1、《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、交通部《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章。

2、建設(shè)項目內(nèi)容涉及的國家標準或交通部等行業(yè)標準，現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)程技術(shù)標準。

3、有關(guān)行業(yè)強制性技術(shù)標準。

4、項目設(shè)計文件及合同文件。

5、《公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督申請書》、《公路工程施工許可》。

二、監(jiān)督內(nèi)容

自項目開工之日起至工程缺陷責(zé)任期結(jié)束為我站工程質(zhì)量安全監(jiān)督期。監(jiān)督期內(nèi)，我站依法對項目建設(shè)過程中各參建單位質(zhì)量、安全行為及工程實體質(zhì)量實施監(jiān)督，監(jiān)督的主要內(nèi)容為：

1、對項目建設(shè)、監(jiān)理、施工等參建單位履行法律、法規(guī)等規(guī)定的質(zhì)量、安全責(zé)任和義務(wù)的情況實施監(jiān)督。

2、對工程項目執(zhí)行工程建設(shè)強制性技術(shù)標準的情況實施監(jiān)督。

3、對建設(shè)、監(jiān)理、施工等參建單位質(zhì)量、安全保證體系的建立和運行情況，以及試驗檢測工作、設(shè)計單位現(xiàn)場服務(wù)情況等實施監(jiān)督。

4、對監(jiān)理、施工、檢測等單位的資質(zhì)及其人員資格進行檢查，并實施動態(tài)監(jiān)管。

5、對建設(shè)、監(jiān)理單位安全監(jiān)管責(zé)任的落實和施工單位安全生產(chǎn)管理及安全生產(chǎn)條件、安全責(zé)任落實情況進行監(jiān)督檢查。

6、按《公路水運工程試驗檢測管理辦法》（交通部令2005年第12號）等規(guī)章要求，對參建單位工地臨時試驗室的建設(shè)及運行情況進行監(jiān)督抽查。

7、對參建單位質(zhì)量管理行為和工程實體質(zhì)量實施監(jiān)督抽查。

8、對工程使用的原材料、設(shè)備等實施監(jiān)督抽查。

9、對工程質(zhì)量保證資料的真實性、及時性、規(guī)范性實施監(jiān)督檢查。

三、監(jiān)督人員的主要職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行交通基本建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和強制性技術(shù)標準。

2、擬定項目工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作計劃，并組織實施。

3、督促項目從業(yè)各方誠信履約。

4、對項目建設(shè)、監(jiān)理、施工單位質(zhì)量安全管理工作和設(shè)計單位服務(wù)工作進行監(jiān)督檢查，并檢查工程施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)狀況。

5、受理有關(guān)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等方面的舉報，參加工程質(zhì)量、安全、環(huán)境事故的調(diào)查處理。

6、收集整理本項目工程質(zhì)量安全管理工作動態(tài)信息，定期向本站質(zhì)量監(jiān)督檢測股提供工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護動態(tài)管理工作成果。

7、督促建設(shè)單位及時完成對監(jiān)理、施工單位、試驗檢測機構(gòu)和人員的信用初評工作，并對其初評結(jié)果進行評定。

8、參加項目交、竣工質(zhì)量檢測和質(zhì)量鑒定工作。

9、參加對各參建單位工作綜合評價等級的預(yù)評價。

10、遵守廉政規(guī)定，遵循客觀公正，注重準備的工作原則。

四、監(jiān)督檢查

1、組織形式

（1）督查方式

監(jiān)督檢查分為綜合檢查、專項檢查和巡視檢查三種方式。

①綜合檢查采取現(xiàn)場查看、查閱資料、對工程實體及原材料質(zhì)量進行抽檢等方式進行，系統(tǒng)檢查質(zhì)量、安全管理行為、施工工藝和工程實體質(zhì)量。

②專項檢查通過查驗資料或抽樣檢測等方式進行，針對性地檢查項目特定環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序、重要部位的工作情況和施工質(zhì)量和安全狀況。

③巡視檢查主要是根據(jù)工程進展情況，不定期地通過查看施工現(xiàn)場等方式，對施工現(xiàn)場管理、施工工藝、實體工程質(zhì)量、施工安全等進行隨機檢查，對工程關(guān)鍵項目、重要部位工地現(xiàn)場情況進行巡查。

（2）督查程序

綜合檢查程序：

①檢查項目自查報告與施工工現(xiàn)場實際情況的符合性以及前次檢查所發(fā)現(xiàn)問題的整改落實情況。

②項目建設(shè)、監(jiān)理單位匯報項目質(zhì)量和安全生產(chǎn)的管理情況。

③確定抽查項目。

④分組查閱資料、查看工地現(xiàn)場、抽檢工程實體質(zhì)量。

⑤檢查組評議，并對項目進行質(zhì)量、安全評價。

⑥檢查組反饋意見。

⑦檢查結(jié)束后7日內(nèi)發(fā)出檢查通報。

⑧根據(jù)綜合治理檢查結(jié)果確定下步監(jiān)督重點單位，并告知建設(shè)單位和相關(guān)單位。

專項檢查、巡視檢查可參照綜合程序進行，可根據(jù)督查的具體任務(wù)和項目建設(shè)情況、不預(yù)先通知、隨機抽查。為提高項目監(jiān)督效能，我站將重點采取不預(yù)先通知、隨機巡查的方式開展質(zhì)量、安全監(jiān)督工作。

2、監(jiān)點

（1）、各參建單位質(zhì)量、安全保證體系的建立、運行情況和安全生產(chǎn)條件、各項制度的落實情況。

（2）、施工單位的質(zhì)量行為、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護管理中的薄弱環(huán)節(jié)和涉及工程質(zhì)量、安全和耐久性的重要指標或施工工序，質(zhì)量通病的防治，“平安工地”建設(shè)活動。

（3）、關(guān)鍵工序

路基工程半填半挖與填挖交界處應(yīng)開挖臺階，路基填料質(zhì)量、填筑與壓實控制，高填方路段、高邊坡開挖、軟土路基換填等施工質(zhì)量控制。

路面工程碎石材料的加工、質(zhì)量控制與存放，水穩(wěn)層的質(zhì)量控制，縱、橫向施工縫的處理。

（4）、安全監(jiān)督重點

①“平安工地”建設(shè)活動開展、一線工人崗前安全培訓(xùn)、參建單位的安全生產(chǎn)管理制度的制定與實施情況。

②雨季、大風(fēng)、冰凍等惡劣氣候環(huán)境下的安全施工應(yīng)急措施及實施。

③油庫、炸藥庫等易燃易爆物品的安全存儲措施，材料運輸、混合料攤鋪等安全措施。

五、監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理方式

1、對影響主要結(jié)構(gòu)安全的隱患或隱蔽工程重大質(zhì)量缺陷，現(xiàn)場發(fā)出《停工通知書》，責(zé)令相關(guān)單位或相關(guān)作業(yè)區(qū)停止施工，由建設(shè)單位及監(jiān)理單位督促整改，整改符合要求后，提出復(fù)工申請，報經(jīng)我站復(fù)查確認并發(fā)出《復(fù)工通知書》后方可復(fù)工。

2、對建設(shè)項目監(jiān)督檢查結(jié)束后，對發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題提出整改要求，對項目后續(xù)質(zhì)量、安全、環(huán)保管理工作提出建議。

3、督查人對存在問題的整改落實情況進行追蹤核查，對潛在的或已危及質(zhì)量或安全的較大問題，我站將對其整改結(jié)果進行復(fù)查。

篇7

進入工地以來，我始終堅持以一個高素質(zhì)管理人才的標準規(guī)定自己，愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)，認真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和甲方交付的各項工作。日常工作中能高標準嚴格規(guī)定自己，在法規(guī)和協(xié)議授權(quán)的范圍內(nèi)，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責(zé)，既不和施工單位打成一片，也和代建單位保持一定距離。站在公正的立場上，獨立地解決工地發(fā)生的一些問題。

在監(jiān)理過程中，我抓住“質(zhì)量、進度、投資”和安全方面來控制，主要強調(diào)事前控制，預(yù)防為主，防患于未然。結(jié)合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。

質(zhì)量控制：開工前審查施工單位的質(zhì)量保證體系及安全技術(shù)措施，對不符合工程情況的及時要求施工單位整改，并監(jiān)督檢查施工單位的落實情況，督促施工企業(yè)完善質(zhì)量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。規(guī)定各級施工人員持證上崗；檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性（是否在鑒定周期內(nèi)）；對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行審查。目前工程已進入到竣工驗收階段，我制定了每周項目部組織施工單位對現(xiàn)場進行質(zhì)量、安全綜合檢查制度，檢查主要包括以下問題：上次檢查的結(jié)果，整改了什么問題？還有什么問題未整改到位？本次檢查新發(fā)現(xiàn)了什么問題？并體現(xiàn)在監(jiān)理周、月報和周檢、月檢記錄里。日常的巡視中，我發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患及時口頭通知或下發(fā)監(jiān)理工程師通知單令施工單位及時整改。每天對已驗收通過的分項、分部工程予以簽認，對施工單位上報資料及時匯總歸檔，為順利驗收做準備。

工期控制：嚴格監(jiān)督施工企業(yè)按照已批準的進度計劃規(guī)定的工期組織施工，督促施工單位項目部按年、月、周等時間段編制進度計劃并對其提交進度計劃實施的保證措施予以審查。及時核對工程形象進度，向建設(shè)單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。

投資控制：認真審核本專業(yè)月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數(shù)量準確。未經(jīng)驗收或經(jīng)驗收不符合規(guī)定的不予簽認。

在工作中，我珍惜自己的名聲，堅持廉潔自律，恪盡職守，拒受賄，擺正自己的位置，工作中不要認老鄉(xiāng)，稱兄道弟。公正及時解決工作中的問題，平時不計時間和報酬，休息日、節(jié)假日堅持堅守崗位。

2015年即將過去，回顧這一年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范。總之，一年工作給我的體會是作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正，業(yè)務(wù)精練，能夠很好運用自己的經(jīng)驗和職權(quán)檢查工作，目的明確、作風(fēng)嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為工程技術(shù)人員，只有不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、提高自己的溝通能力和環(huán)境的適應(yīng)能力，才能更好的服務(wù)于工程的建設(shè)，促進工程質(zhì)量的優(yōu)良，才能使自己得以更好的發(fā)展。在負責(zé)的工作當中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰(zhàn)和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學(xué)到了很多，同時也總結(jié)了不少的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

過去的都已經(jīng)過去，成績的取得和失敗的教訓(xùn)也只能代表過去的一種經(jīng)歷。未來的發(fā)展還要靠以后不斷的努力與創(chuàng)造。

篇8

關(guān)鍵詞：10kV配電線路；故障原因；分析；防范；搶修效率

1 常見10kV配電線路故障停電原因分析

1.1 瓷瓶擊穿

重要原因是新架設(shè)的線路上針式瓶、懸式瓶沒有經(jīng)過耐壓試驗，進網(wǎng)不規(guī)范。

1.2 查線無異常試送成功

如果線路上無異常的話，變電站保護是不會動作，因此故障線路必定存在不宜察覺的隱患。原因是巡線人員的責(zé)任心不強，使故障線路僥幸試送成功，如果不深入的細查，必定有發(fā)生更大故障的可能。

1.3 外力破壞

原因是汽車撞桿、汽車碰線和掛斷線、村民放火濃煙引起架空線路接地、村民伐樹碰到架空線上。

1.4 扎線脫落

原因是扎線沒有按照正規(guī)的扎法并使用合適的扎線。維護部門也沒有利用好線路停電有利時機進行登桿巡視，發(fā)現(xiàn)處理此類本可避免的故障隱患。

1.5 電纜故障

原因是在采購這些隱蔽工程材料的時候沒有能夠把好質(zhì)量關(guān)；施工單位在制作工藝過程中不規(guī)范，電纜頭制作沒有將屏蔽線、高壓膠帶纏好；敷設(shè)電纜沒有按規(guī)程來，深度不夠。

1.6 過橋或引下線燒斷

原因是線路過負荷或老化，連接處斷落。線路巡視的過程中沒有使用紅外線測溫設(shè)備，沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理線路中發(fā)熱的設(shè)備。沒有將負荷與線路線徑進行對比，并及時更換。

2 10kV配電線路故障防范措施

2.1 合理布局配網(wǎng)線路設(shè)備，提高施工質(zhì)量和工藝水平

提高線路的絕緣化水平，大力推廣使用絕緣導(dǎo)線。加強施工工程中的監(jiān)督管理，對于施工中發(fā)現(xiàn)的缺陷隱患要及時消除，對質(zhì)量不合格的要堅決返工。合理安裝線路干、分支開關(guān)，減少線路故障停電面積，開關(guān)安裝位置要便于巡視檢查，便于操作，縮短故障搶修時間。

2.2 加強對線路、設(shè)備巡視維護工作

定期對電氣設(shè)備進行試驗和檢修，及時線路設(shè)備缺陷，提高運行水平。定期開展負荷監(jiān)測。

2.3 要加強用戶設(shè)備管理工作

配電故障中，由用戶設(shè)備引起的約占25%。因此要定期巡視，主動服務(wù)，及時下達安全隱患整改通知書，督促處理。

2.4 做好防外力破壞工作

采用在配電變壓器和線路桿塔上懸掛警告標識牌、張貼宣傳標語，在公路邊的桿塔貼反光標示，在電力電纜線路通道上設(shè)置醒目的標識等方法，對高危線路要加強人員巡視來減少外力破壞。

2.5 加強從業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)

特別是電力電纜知識、電纜頭和扎線制作工藝，提高人員綜合素質(zhì)。制定獎懲措施，做到責(zé)任到人，全程監(jiān)管，有據(jù)可依?？己瞬块T也要加大線路故障的考核力度，故障查無原因也要考核。

2.6 完善停電事件搶修作業(yè)流程

規(guī)定各責(zé)任環(huán)節(jié)職責(zé)和時間要求，形成內(nèi)部閉環(huán)管理，縮短停電時間。加強配電線路運行分析，找出線路故障原因，總結(jié)規(guī)律，采取針對性的預(yù)防措施。

3 10kV配電線路故障搶修現(xiàn)狀

目前，10kV線路出現(xiàn)故障，搶修人員不能夠根據(jù)線路故障點的初步判斷，制定出故障巡線和線路分段隔離方案，明確線路巡視和斷路器拉合順序，明確人員分工，甚至出現(xiàn)多人指揮的現(xiàn)象，給人身和設(shè)備造成極大的安全隱患，也影響了故障排查效率。

4 制定優(yōu)化的故障處理程序

4.1 嚴格遵守到達故障現(xiàn)場的時間要求

《國家電網(wǎng)公司供電服務(wù)十項承諾》中要求：提供24小時電力故障報修服務(wù)，供電搶修人員達到現(xiàn)場的時間一般為：城區(qū)范圍45分鐘；農(nóng)村地區(qū)90分鐘，特殊邊緣地區(qū)2小時。管理考核部門應(yīng)制定相應(yīng)的考核機制。

4.2 研判故障發(fā)生范圍

4.2.1 初步判斷故障范圍。當接到調(diào)度人員線路停電通知后，可向調(diào)度值班員詳細了解變電站線路保護裝置反映的故障類型、動作電流值等，并據(jù)此判斷故障范圍：如果是電流速斷保護動作，動作電流值大，故障點范圍一般在線路的前30%-50%；如果是過電流保護動作，故障點范圍一般在線路后半段，或者是兩相短路。有的線路保護還設(shè)有限時速斷，如果發(fā)生動作，障點范圍一般在線路的的中段。以上判斷，還要結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和經(jīng)驗來綜合考慮。有些配網(wǎng)自動化程度較高的地方，裝設(shè)有帶保護的線路智能開關(guān)，或者是帶可調(diào)過電流保護的真空斷路器，也可以作為重要的判斷依據(jù)。還有一些地區(qū)在線路上，尤其是分支線路近端懸掛故障指示儀，根據(jù)故障指示儀的顏色變化來判斷線路故障發(fā)生范圍，但同樣因為故障指示儀設(shè)備可靠性的的問題，有時也會帶來誤判，需要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

4.2.2 制定線路故障巡視方案。根據(jù)線路故障點的初步判斷，制定故障線路巡線以及線路分段隔離措施，明確線路分段巡視的具體安排，線路主干分支各位置斷路器拉合順序，明確人員分工和負責(zé)人。

4.2.3 巡視中如何排查故障點。按照故障巡線和線路分段隔離措施，結(jié)合線路故障指示儀指示信息進行巡線。如發(fā)現(xiàn)故障，分段巡視負責(zé)人應(yīng)立即向工作負責(zé)人匯報，迅速隔離故障點，工作負責(zé)人向調(diào)控中心以及現(xiàn)場總巡視指揮人匯報，由班組負責(zé)人安排搶修。如未發(fā)現(xiàn)故障，則拉開第一個分段斷路器和前段主線的主分支線路，由工作負責(zé)人向調(diào)控中心報告：已對故障線路區(qū)域進行隔離，恢復(fù)前段支線供電。按照故障巡線和線路分段隔離措施，重復(fù)上述程序巡視隔離線路，直到排查出發(fā)生故障的線路段。工作負責(zé)人安排對隔離段線路進行分組巡視，直到明確故障點。需要強調(diào)的是：要將線路的重合閘功能退出，避免不必要的重復(fù)故障沖擊變電站，尤其是電纜線路，重合閘更容易損傷電纜，反復(fù)試送會引起電纜線路絕緣薄弱點如中間接頭處故障。

4.2.4 測量線路絕緣電阻并盡可能恢復(fù)線路供電。工作負責(zé)人向調(diào)度確認該故障線路在冷備用狀態(tài)，驗明確無電壓后立即測量隔離點前、后線路的絕緣電阻。測量時應(yīng)先接接地端，后用絕緣桿將絕緣電阻表測試線與線路逐相連接測試。如隔離點前段線路絕緣電阻正常，則由工作負責(zé)人向調(diào)度匯報，要求送主線。然后對后段線路選擇合適的分段點，再次測量前、后段絕緣電阻，并對可以送電的線路恢復(fù)供電。特別要注意的是，如果是測量純電纜線路或者是部分電纜線路或者是有隱蔽工程的，一旦測量完畢，首要任務(wù)是逐相對地放電，要超過5分鐘，以免殘余電荷傷人。在測量之前，盡可能的把用戶的用電設(shè)備隔離開，這樣測量出來的絕緣電阻值比較準確。相對來說，絕緣搖表和高壓耐壓儀器配合使用，更容易進行故障電纜線路判斷。

4.2.5 恢復(fù)送電程序。發(fā)現(xiàn)故障點后，分段巡視負責(zé)人應(yīng)立即向工作負責(zé)人匯報，工作負責(zé)人下令隔離故障點并向調(diào)度匯報，恢復(fù)對非故障線路送電。相關(guān)人員處理故障點后，試驗合格，檢查現(xiàn)場達到試送要求，恢復(fù)送電。

5 故障發(fā)生領(lǐng)導(dǎo)到位及時匯報制度

5.1 相對供電可靠性要求不高的線路

線路線路故障后，屬地供電所到達現(xiàn)場，人員、故障情況第一時間匯報到農(nóng)電工作部（或配電中心等主管部門），根據(jù)線路故障點的初步判斷并盡可能的推測出恢復(fù)供電的可能時間，時間較長的，農(nóng)電部要統(tǒng)一協(xié)調(diào)并及時向95598、政工部、值班領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報（主要解決輿情管控），做到信息互動正確及時。

5.2 重要線路

若城區(qū)及工業(yè)集中區(qū)的10kV線路出現(xiàn)故障，農(nóng)電部和運維檢修部門應(yīng)同時到達現(xiàn)場。如有架空線路和電纜的混合，根據(jù)情況要求其他配電搶修力量、兄弟供電所同時查線，各負其責(zé)。故障線路搶修由農(nóng)電部統(tǒng)一協(xié)調(diào)。故障電纜排查有困難的，由主管部門安排聯(lián)系專業(yè)隊伍或廠家。

篇9

關(guān)鍵詞：高大模板，工程監(jiān)理，監(jiān)理人員

高大模板工程是指水平構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8M、或跨度超過18M、或施工總荷載大于15KN／M、或集中線荷載大于20KN／M的承重支架；高大模板工程若使用扣件式鋼管支撐體系，可采用鋼柱、鋼托架或鋼管門型架的組合支撐體系。由于某些建筑需要較大的內(nèi)部空間，高大模板支撐已在建筑施工過程中被廣泛應(yīng)用。鑒于高大模板支撐工程的復(fù)雜性，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響工程整體質(zhì)量和施工安全，如何控制高大模板支撐施工質(zhì)量和安全問題，已引起建筑同行的廣泛重視，本文結(jié)合筆者監(jiān)理工程中的高大模板實例談幾點體會。

一、工程中模板支撐體系設(shè)計的監(jiān)理要求

一是按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2002）要求，充分考慮支模體系、混凝土自重、模板上部堆積荷載、施工荷載和振動荷載等組合荷載的影響，制定詳細的模板專項設(shè)計方案。二是為防止高支模發(fā)生整體或局部失穩(wěn)，必須嚴格按照《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》和《扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》安裝腳手架。三是大體積混凝土，需根據(jù)同條件試塊強度確定拆模時間。本部位混凝土強度達到100%時方可拆模。

二、工程施工階段中的監(jiān)理工作及控制措施

施工前要求施工單位技術(shù)人員編制《高大模板工程專項施工方案》，并且由施工單位組織不少于5人的專家論證專項施工方案，出具論證意見。經(jīng)過專家論證可行后，總監(jiān)理工程師以及施工單位技術(shù)負責(zé)人審批。桿件、扣件按品牌抽樣檢測合格，然后施工單位自檢合格、監(jiān)理單位檢查合格，再由專家論證小組代表、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位以及質(zhì)監(jiān)站等組成的檢查小組檢查合格，經(jīng)過三次檢查，三次整改，大家認為合格以后才能進行混凝土澆筑，使每一次高大模板工程施工都能順利完成。

第一，全面參與質(zhì)量安全作業(yè)技術(shù)交底?？偙O(jiān)理工程師參加施工單位的模板支撐專項方案技術(shù)交底工作，以透徹地掌握專項方案設(shè)計原則及質(zhì)量要求。施工單位發(fā)現(xiàn)專項方案中存在問題時不得隨意更改，必須按原程序申報、審核、批準。經(jīng)批準評審?fù)ㄟ^的專項方案是施工和監(jiān)理的依據(jù)。監(jiān)理工程師參加專項技術(shù)交底，并提出施工單位及專業(yè)班組重點控制內(nèi)容：組合鋼門架加工制作應(yīng)選擇有資質(zhì)的制作廠家，制作質(zhì)量必須符合設(shè)計要求；各桿件搭接及螺栓擰緊度必須符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》（JCJl30-2002）規(guī)定；凡進場搭設(shè)人員必須持有登高特殊作業(yè)人員證書；專項方案附圖作為施工圖紙依據(jù)，要求專業(yè)組長熟悉并掌握，同時貫徹到每位操作人員；施工中還應(yīng)注意的事項：基礎(chǔ)處理要求、鋼管扣件的要求、鋼門架組合要求、為達到實際目標應(yīng)采用的施工組織和技術(shù)保證措施等方面要全面落實。

第二，對進場鋼管扣件必須認真檢驗。施工現(xiàn)場的鋼管扣件及鋼門架組合，進場前向監(jiān)理機構(gòu)提交《工程／材料／構(gòu)配件報審表》，同時必須附有出廠合格證、生產(chǎn)許可證以及廠家檢驗報告。監(jiān)理工程師對出廠合格證及生產(chǎn)許可證進行審查，在符合要求后，進行鋼管外觀質(zhì)量驗收。監(jiān)理工程師對鋼管扣件的外觀驗收的方面：鋼管有無嚴重鱗皮銹，鋼管壁的厚度采用計量檢查；扣件的完整性以及重量；監(jiān)理工程師對外觀質(zhì)量以及質(zhì)保資料檢查符合要求后，進行現(xiàn)場見證取樣，試驗合格的方可使用。

第三，科學(xué)設(shè)置控制點。為保證施工過程質(zhì)量、安全始終處于受控狀態(tài)，項目監(jiān)理機構(gòu)根據(jù)高支撐的結(jié)構(gòu)特點協(xié)助施工單位設(shè)置以下質(zhì)量控制點：地基處理工序驗收；掃地桿與拉接點的設(shè)置；立桿的搭接方式；垂直縱、橫向及水平剪刀撐的設(shè)置；扣件擰緊度；鋼管扣件與組合鋼架及框架柱的連接。施工單位按照質(zhì)量控制點的要求，每道工序完成后，經(jīng)自檢，公司質(zhì)安科復(fù)檢合格后報監(jiān)理機構(gòu)進行驗收，未經(jīng)監(jiān)理驗收不得進行下道工序。

第四，堅持巡視檢查與平行檢驗。在施工過程中項目監(jiān)理機構(gòu)安排專職監(jiān)理人員，定期或不定期地對施工過程進行巡視檢查。監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)及違規(guī)行為給予及時制止。對于不能及時整改的由總監(jiān)理工程師下發(fā)監(jiān)理通知，要求施工單位整改，對拒不整改的，征得業(yè)主同意后，由總監(jiān)理工程師下發(fā)停工令，及時召開專題會議解決有關(guān)事項；監(jiān)理機構(gòu)配備力矩板手，定期或不定期對螺栓緊固據(jù)力矩進行檢驗，扭力矩不符合要求時及時督促施工單位整改。

第五，模板高支撐驗收要精細。承重支撐搭設(shè)完成后，由總監(jiān)理工程師組織施工單位技術(shù)負責(zé)人、專職安全員，及建設(shè)單位對承重支撐搭設(shè)分項工程驗收，驗收標準按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJl30-2002）以及省建設(shè)廳承重支撐架搭設(shè)分項檢查驗收表執(zhí)行。項目監(jiān)理機構(gòu)對驗收資料全面核查；現(xiàn)場檢查立桿間距、立桿垂直度、扣件擰緊度，掃地桿設(shè)置，鋼門架及鋼管拉結(jié)點設(shè)置，立桿搭設(shè)方式縱、橫向水平桿設(shè)置，剪刀撐縱、橫向及水平加強層設(shè)置等全面檢查。驗收符合要求后簽署分項驗收表。

第六，控制好澆搗砼過程的質(zhì)量。在澆搗過程中，監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，并督促施工單位安排專職人員觀察模板支撐有無異常變化，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時匯報并采取相應(yīng)的措施。嚴格控制泵管布料高度不超過板面200mm。合理安排澆搗順序，控制模板層上的施工荷載不得超載，進行分層澆搗。

第七，模板支撐拆除的監(jiān)理控制。承重支撐架拆除前，檢查混凝土強度是否達到設(shè)計要求。監(jiān)理工程師巡視、檢查拆除人員是否持證上崗、是否按拆除方案要求自上而下逐步拆除。嚴禁高空拋擲。

三、結(jié)束語

篇10

現(xiàn)將20*年上半年的工作和下半年的工作打算簡要匯報如下：

一、20*年上半年工作情況

（一）高速公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督方面

20*年上半年，全省高速公路建設(shè)在監(jiān)項目20個，建設(shè)里程1400多公里，其中新建項目19個，改造項目1個。在監(jiān)項目中，山區(qū)高速公路項目7個。

1、加強了監(jiān)督前期工作。我站對監(jiān)督交底的內(nèi)容進行細化，使之更詳細、具體，要求更嚴格；在業(yè)主組織監(jiān)理、試驗檢測人員崗前培訓(xùn)、考試的基礎(chǔ)上，對主要的監(jiān)理和試驗檢測人員進行面試，對不合格人員要求有關(guān)單位更換，保證從業(yè)人員的素質(zhì)；對新開工項目及新開工的路面施工的監(jiān)理、施工單位工地試驗室進行了檢查，核查試驗室的儀器設(shè)備、人員資格、試驗場地及環(huán)境等，對不合格的要求限期整改，保證試驗檢測數(shù)據(jù)準確、可靠。上半年共驗收工地試驗室97個，并下發(fā)了工地臨時試驗室合格證。

2、強化質(zhì)量監(jiān)督檢查。我站不斷派出監(jiān)督人員，以綜合檢查、專項檢查和巡視檢查等形式，強化對高速公路的質(zhì)量監(jiān)督管理。上半年共對12個項目開展了綜合檢查，并針對隧道施工、高墩橋梁、高邊坡及路面工程、石灰土施工等，共進行了8次專項檢查。六安會議后，我站對所有項目貫徹省廳“精細化管理”、“提高外觀質(zhì)量，提升工程品質(zhì)”的要求進行了專項檢查，共計開展巡視檢查達82次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時下發(fā)監(jiān)督通知書，提出整改要求并跟蹤復(fù)查。上半年共發(fā)出49份監(jiān)督通知書，提出725條整改要求。各項目辦都能做到督促整改，均有整改情況回復(fù)，我站也對整改情況進行了復(fù)核。

3、加大對高速公路實體質(zhì)量檢測力度。上半年，我站自檢和委托檢測單位檢測，路基工程共抽檢2567點，平均合格率為95.7%；路面工程抽檢16689點，平均合格率為96.8%；橋梁工程共抽檢24254點，平均合格率為97.9%；隧道工程共抽檢1322點，平均合格率為92.7%。

4、積極做好項目的交竣工驗收工作。蕪宣高速公路竣工前，我們進行了質(zhì)量檢測和鑒定，還完成了合徐北高速公路竣工驗收的質(zhì)量檢測工作。近期交通部將來我省組織驗收。

5、重視對質(zhì)量問題舉報的核查工作。目前，在建高速公路質(zhì)量問題的舉報呈增加之勢。我站對舉報核查十分重視，每次舉報都組織項目辦、總監(jiān)辦進行查證，做到件件有結(jié)果。上半年共查處舉報5起，對部分舉報中查實的問題進行了認真嚴格地處理。

6、配合交通部質(zhì)監(jiān)總站對沿江高速和銅湯高速進行督查。5月下旬，部質(zhì)監(jiān)總站成平副站長帶隊，對沿江和銅湯路進行督查，督查內(nèi)容主要是建設(shè)程序、建設(shè)行為、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面。我站在部督查組來之前進行了預(yù)檢，部督查組來后我們配合工作。從督查情況來看，督查組對被查的兩個項目的管理、質(zhì)量和安全生產(chǎn)情況比較滿意，并給予較高的評價。對督查組提出的問題，我站及時歸納整理，要求項目辦抓緊時間落實整改，現(xiàn)已將整改情況報部總站。

7、組織開展了重要路用材料質(zhì)量抽查專項活動。抽查項目為瀝青、改性瀝青、支座、水泥、砼外加劑、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具等八類，對不合格產(chǎn)品堅決不準在路上使用。配合交通部組織對交通產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作，抽查項目為標線、涂料、交通標志板及反光膜、高密度聚乙烯硅芯塑料管、LED車道控制標志等，目前該項工作正在進行中。

（二）高速公路建設(shè)安全生產(chǎn)管理方面

1、加強對安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。我站將安全生產(chǎn)管理與質(zhì)量監(jiān)督工作緊密結(jié)合，采取巡視檢查和專項檢查等形式，對高速公路建設(shè)安全生產(chǎn)進行有效監(jiān)督。巡視檢查是將安全生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督檢查同時進行，每月每個項目不少于兩次。5月中旬，在交通部督查組來我站檢查之前，我站還組織了對部分項目的安全生產(chǎn)專項檢查。

2、積極開展安全生產(chǎn)預(yù)警。針對隧道、高墩橋梁、高邊坡等特殊的施工部位和汛期、雨季、暴雨、臺風(fēng)等不利施工條件，及時向各項目辦發(fā)出預(yù)警通知，要求做好預(yù)案和防范事故的準備；針對國家重大會議期間和重要節(jié)日等，做好安全生產(chǎn)工作布置；針對不同的施工環(huán)節(jié)和工藝可能出現(xiàn)的問題，提前發(fā)出預(yù)警，要求采取措施，加大管理力度，消除安全隱患。

3、及時傳達、宣傳上級的有關(guān)安全生產(chǎn)指示精神。對交通部、省政府、交通廳、安監(jiān)局等上級單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件及時轉(zhuǎn)發(fā)，并提出具體的實施意見。我站上半年與高速公路總公司合作，編印了《交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)匯編》，并免費送到各項目的業(yè)主、監(jiān)理和施工單位，提高各從業(yè)單位和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。

4、按照交通部的統(tǒng)一部署，組織我省的安全生產(chǎn)專項整改工作。整治內(nèi)容為在建工程中的長隧道、高墩橋梁、高邊坡施工安全，制定了我省專項整治的實施方案。此項工作正在開展，目前已進入到項目業(yè)主自檢和整改階段。

（三）行業(yè)管理方面

1、市站考核。我們組織了對全省14個市質(zhì)監(jiān)站的考核，指導(dǎo)市質(zhì)監(jiān)站提高工作質(zhì)量，促進其強化對路網(wǎng)、農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督。

2、企業(yè)資質(zhì)管理。我們對全省15家公路水運丙級監(jiān)理企業(yè)進行資質(zhì)就位，對部分檢測單位的申報進行了審查，配合部質(zhì)監(jiān)總站對我省高速公路試驗檢測和公路工程試驗檢測中心兩個甲級資質(zhì)進行了考核，專家組對考核的兩個試驗檢測單位給予了較高的評價。我們還對全省43家具備公路工程乙、丙級資質(zhì)和重點工程中心試驗室進行了水泥比對試驗，促進試驗檢測水平的提高。

3、從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格管理。我們組織了交通部公路水運試驗檢測人員資格安徽考區(qū)的考試，共有1161名試驗檢測人員參加考試；繼續(xù)開展安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考試工作，有171名安全生產(chǎn)管理人員取得相應(yīng)的資格。

4、技術(shù)培訓(xùn)工作。上半年共舉辦監(jiān)理培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)人員309人；舉辦試驗檢測人員培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)人員88人。制定了農(nóng)村公路建設(shè)管理人員培訓(xùn)計劃，近期將免費提供教材和師資到各市開展培訓(xùn)工作。

5、農(nóng)村公路質(zhì)量督查。按照交通廳的安排，我們組織對全省11個試點縣村村通工程進行實體質(zhì)量檢查；組織檢查組對淮北片區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)進行專項檢查；先后對金寨縣金桃大橋進行4次質(zhì)量監(jiān)督檢查。

6、造價管理。編制《安徽省交通工程造價管理信息》二期，組織省內(nèi)乙級造價人員資格考試工作，20*年我省通過甲、乙級造價師資格分別為31人和27人。

（四）行政管理方面

1、20*年2月召開了全省交通質(zhì)監(jiān)工作座談會，會議明確了今年質(zhì)監(jiān)工作的重點和計劃。參加會議有各市站主要監(jiān)督人員、省站部分人員。羅廳長和秦處長參加了會議。

2、為提高質(zhì)監(jiān)人員的素質(zhì)，年初舉辦了一期質(zhì)量監(jiān)督人員培訓(xùn)班。為適應(yīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督的需要，還舉辦了一期質(zhì)監(jiān)人員安全生產(chǎn)知識專題培訓(xùn)班。

3、完成了站監(jiān)督檢驗中心辦公用房的購置，目前裝修工作正在緊張進行，計劃10月初啟用。

4、精神文明建設(shè)逐步深化，被省直工委重新確認為“三優(yōu)文明”單位。對廉政建設(shè)工作堅持常抓不懈。

二、存在的主要問題

1、高速公路施工質(zhì)量通病仍時有發(fā)生，特別是路面層間污染問題沒有得到很好地治理和消除。

2、社會投資的高速公路項目管理不到位、發(fā)生的問題較多，特別是資金問題對質(zhì)量產(chǎn)生隱患，監(jiān)督難度大。