交通局安全及消防工作要點(diǎn)
時(shí)間:2022-05-09 01:28:00
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一、總體思路
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和縣委縣政府及上級(jí)交通部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神,堅(jiān)持“以人為本,安全發(fā)展”的理念和“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,積極創(chuàng)新方式方法,努力提高安全管理水平,為建設(shè)“平安,平安交通”的戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)指標(biāo)零增長(zhǎng)。
二、工作重點(diǎn)
(一)、完善安全管理體系,進(jìn)一步構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制
一是要明晰安全責(zé)任。切實(shí)落實(shí)好企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,引導(dǎo)企業(yè)建立縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)到位。要依據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定建立行業(yè)管理機(jī)構(gòu)檢查責(zé)任體系,落實(shí)好相關(guān)部門的監(jiān)管主體責(zé)任。
二是要建立和完善一把手負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)干部業(yè)務(wù)崗位“一崗雙責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制。行政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)肩負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任,其他領(lǐng)導(dǎo)和部門要按照管生產(chǎn)、管業(yè)務(wù)必須管安全和誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則,切實(shí)抓好分管部門和單位的安全生產(chǎn)管理工作,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、業(yè)務(wù)部門共同抓的安全生產(chǎn)管理格局。
三是要完善交通安全目標(biāo)管理辦法和責(zé)任追究。要不斷完善交通安全目標(biāo)管理辦法,進(jìn)一步細(xì)化、量化考核內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn),加大源頭監(jiān)管力度,全力控制各類事故的發(fā)生。要以責(zé)任追究制度為核心,嚴(yán)肅查處各類安全責(zé)任事故,嚴(yán)厲查處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的違章指揮、違規(guī)操作等違法行為,推進(jìn)安全生產(chǎn)執(zhí)法工作制度化、常態(tài)化,確保安全管理隱患、行為隱患、設(shè)備隱患的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除,努力提高全系統(tǒng)安全管理水平。
(二)、突出安全工作重點(diǎn),進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)工作
一是要明確監(jiān)管重點(diǎn)。道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、交通工程建設(shè)、水上交通運(yùn)輸是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域;客運(yùn)車輛、危貨車輛、旅游船舶、橋梁隧道及急彎陡坡臨水臨崖路段是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位;春運(yùn)、國(guó)慶黃金周、小長(zhǎng)假、學(xué)生中高考、夜間和汛期是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)時(shí)段;客車駕駛員、危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、工程作業(yè)人員是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)人員。各單位都要結(jié)合工作實(shí)際,認(rèn)真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險(xiǎn)源的排查、評(píng)估和管理工作,摸清底數(shù),建立檔案,做到心中有數(shù)。
二是要排查安全隱患。要抓住重大危險(xiǎn)源,著力排查安全隱患,做到防患于未然。要繼續(xù)開展以臨水、臨崖、高落差危險(xiǎn)路段為重點(diǎn)的安全隱患大排查大整治活動(dòng),加大安全檢查、排查力度,使安全問題盡早發(fā)現(xiàn),安全隱患預(yù)先解決,對(duì)查出的問題和隱患要定人、定責(zé)、定時(shí)抓落實(shí),并建立安全檢查情況通報(bào)制度,隱患整改反饋制度,跟蹤督查制度,徹底整治隱患,使安全管理的措施真正落到實(shí)處。
三是要從嚴(yán)源頭管理。要加強(qiáng)市場(chǎng)管理,對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核和監(jiān)管;要加強(qiáng)車船等設(shè)備的安全管理,建立嚴(yán)格的年度車輛技術(shù)狀況檢驗(yàn)制度、車輛例檢制度等;要加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理,嚴(yán)格駕駛員、船員、危險(xiǎn)崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度。
(三)、繼續(xù)開展專項(xiàng)整治,進(jìn)一步提高安全預(yù)控能力
一是要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員的安全監(jiān)管。道路運(yùn)輸管理部門要強(qiáng)化對(duì)道路運(yùn)輸?shù)摹叭P(guān)一監(jiān)督”,加強(qiáng)科技創(chuàng)安的理念,進(jìn)一步加大科技投入;公路管理和交通工程建設(shè)部門要認(rèn)真抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施施工的安全監(jiān)管;海事部門要繼續(xù)鞏固渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治成效,確保水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
二是要嚴(yán)格行政許可關(guān),建立行業(yè)管理的市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制。各行業(yè)管理部門要嚴(yán)格依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定實(shí)行行政許可,把好安全源頭關(guān)。要逐步提高進(jìn)入道路運(yùn)輸和交通建設(shè)施工市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件;要對(duì)安全制度不健全、責(zé)任不落實(shí)、管理不嚴(yán)格、安全事故頻發(fā)、存在重大事故隱患而不整改的企業(yè)或經(jīng)營(yíng)業(yè)戶實(shí)行退出機(jī)制。
三是要繼續(xù)開展安全專項(xiàng)整治,消除事故隱患。繼續(xù)開展打擊無證經(jīng)營(yíng)行為,認(rèn)真開展道路客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)以及維修和駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的整治;要繼續(xù)開展車輛超限專項(xiàng)治理工作;要繼續(xù)開展交通基礎(chǔ)設(shè)施施工安全專項(xiàng)安全整治;要繼續(xù)加快危橋險(xiǎn)路治理,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,完善標(biāo)志標(biāo)線;要在重點(diǎn)時(shí)段開展相關(guān)的安全專項(xiàng)整治和檢查活動(dòng)。
四是要強(qiáng)化交通安全應(yīng)急體系建設(shè),提高應(yīng)急反應(yīng)能力。各單位要建立和完善應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)交通突發(fā)公共事件應(yīng)急體系建設(shè),全年至少開展一次應(yīng)急演習(xí),努力提高應(yīng)急反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。
(四)、強(qiáng)化宣傳教育培訓(xùn),進(jìn)一步提高全員安全素質(zhì)
一是要把安全學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)工作與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的培訓(xùn)教育相結(jié)合,與各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作部署相結(jié)合,與安全生產(chǎn)月活動(dòng)相結(jié)合,與特殊工種檢查相結(jié)合。安全宣傳教育工作要面向基層,努力營(yíng)造一個(gè)人人關(guān)注安全、人人自覺保安全的濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
二是要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)本單位人員的安全宣傳教育工作,提高全員的安全意識(shí)和自我保護(hù)、自我防范能力。要加強(qiáng)消防“四個(gè)能力”建設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)單位內(nèi)保工作,完善車輛管理制度,注重駕駛員的安全教育,確保單位內(nèi)部和工作用車的安全。
三是要強(qiáng)化交通從業(yè)人員培訓(xùn)教育,對(duì)安全管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),提高工作效率,對(duì)安全薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)工作崗位進(jìn)行輪訓(xùn),對(duì)新上崗人員必須做好上崗前的安全教育培訓(xùn)工作,努力提高從業(yè)人員的職業(yè)道德水平和安全保障能力。