導(dǎo)語(yǔ)：第一季度交通安全電視電話會(huì)議講話一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

編者按：本文主要從深刻汲取道路交通事故頻發(fā)的教訓(xùn)；全力做好道路交通事故預(yù)防工作；嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任進(jìn)行講述。其中，主要包括：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，路網(wǎng)逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛?cè)藬?shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數(shù)量每年以5萬(wàn)輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加、各地、各相關(guān)部門(mén)要認(rèn)真分析和把握道路交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)，時(shí)刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應(yīng)對(duì)措施，積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保全市不發(fā)生重特大交通事故、道路交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)工程，只有各項(xiàng)制度落實(shí)了，各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任到人了，各項(xiàng)防范措施到位了，道路交通安全問(wèn)題才能從根本上得到解決等，具體材料請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)：

一、深刻汲取道路交通事故頻發(fā)的教訓(xùn)

從剛才通報(bào)的情況來(lái)看，1～3月份，全市事故起數(shù)事故起數(shù)雖然同比下降近10個(gè)百分點(diǎn),但死亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失均大幅上揚(yáng)。尤其是連續(xù)發(fā)生兩起特大道路交通事故，相比去年同期，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升100%、50%。可以說(shuō)，交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，數(shù)目觸目驚心，需要我們各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)認(rèn)真反思。剛才，有關(guān)部門(mén)對(duì)兩起特大事故作了分析，希望各縣區(qū)、各部門(mén)深刻吸取教訓(xùn)，全面加強(qiáng)防范工作。從總體形勢(shì)來(lái)看，我認(rèn)為，造成事故多發(fā)的原因主要有以下三個(gè)方面：一是道路交通安全工作壓力不斷加大。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，路網(wǎng)逐步完善，人流、車流、物流急劇增加，駕駛?cè)藬?shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加，近兩年，我市車輛數(shù)量每年以5萬(wàn)輛左右的速度迅速攀升，交通事故隱患不斷增加。二是各種道路交通安全隱患和危險(xiǎn)路段還大量存在。駕駛?cè)撕蛷V大群眾安全意識(shí)總體不強(qiáng)，大量應(yīng)急處置能力不強(qiáng)的低駕齡人員紛紛上路，疲勞駕駛、超速超載、占道行駛、亂闖紅燈等交通違法行為比較普遍，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，接近30%的事故由3年以下駕齡駕駛員造成、接近90%的事故屬于交通違法肇事。部分交通運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任不落實(shí)，對(duì)駕駛員安全管理、教育不到位；農(nóng)村地區(qū)路況、車況較差，交通失管失控的狀態(tài)沒(méi)有根本改變，近年來(lái)，三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、拖拉機(jī)等安全性能較差的車輛發(fā)生的事故，占總數(shù)的1／3以上；交通事故隱患路段尚未得到有效解決，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生；靈璧“1.26”、xx縣“3.08”重大道路交通事故的發(fā)生，再一次反映出上述問(wèn)題嚴(yán)重性。三是預(yù)防道路交通事故的各項(xiàng)措施沒(méi)有較好落實(shí)。預(yù)防道路交通事故工作制度不完善、工作機(jī)制不健全、執(zhí)行不到位，政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)分工負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)作聯(lián)運(yùn)的格局沒(méi)有真正形成。聯(lián)席會(huì)議成員單位責(zé)任落實(shí)不夠，應(yīng)急處置能力不強(qiáng)，公安交警部門(mén)單打獨(dú)斗的現(xiàn)狀沒(méi)有得到根本扭轉(zhuǎn)。對(duì)于當(dāng)前交通安全工作存在的問(wèn)題，各地、各有關(guān)部門(mén)務(wù)必要立足于從主觀上找原因，從工作舉措中找差距，深化對(duì)道路交通安全工作的重要性、長(zhǎng)期性、反復(fù)性和艱巨性的認(rèn)識(shí)，從保障民生、改善民生的高度，從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)社會(huì)和諧的高度，牢固樹(shù)立道路交通事故可防可控、防必有效的觀念，全面落實(shí)各項(xiàng)防控措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭。

二、全力做好道路交通事故預(yù)防工作

各地、各相關(guān)部門(mén)要認(rèn)真分析和把握道路交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn)，時(shí)刻繃緊道路交通安全這根弦，抓緊制定應(yīng)對(duì)措施，積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保全市不發(fā)生重特大交通事故。

一要全面排查整治交通安全隱患。近期，交通、公路、安監(jiān)等部門(mén)要配合公安交警部門(mén)，對(duì)全市事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)地段、騎路逢集等地段，全面進(jìn)行排查，對(duì)缺乏標(biāo)線、標(biāo)牌等安全警示標(biāo)志的路段，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和完善。對(duì)排查出的交通安全隱患，要限定時(shí)間，責(zé)任到人，盡快整改到位。對(duì)一時(shí)無(wú)法整改的危險(xiǎn)路段，在設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志的同時(shí)，增派人員看守，提醒廣大駕駛員謹(jǐn)慎駕駛；對(duì)存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止車輛通行，防止發(fā)（）生重大道路交通事故。要根據(jù)情勢(shì)變化，不斷完善各項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案，抓好各類預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)演練，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

二要進(jìn)一步強(qiáng)化路面巡邏管控。各地公安交警部門(mén)，作為道路交通安全工作的主管部門(mén)和防控道路交通事故的主力軍，要把有限的警力和裝備最大限度地投放到路面，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控力度。要突出工作重點(diǎn)，依法采取一切行之有效的措施，嚴(yán)管重罰交通違法行為。在高速公路和國(guó)省道上，重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、不按規(guī)定行駛、違法停車等嚴(yán)重交通違法行為；在城市道路上，要重點(diǎn)查處酒后駕駛、闖紅燈、違法停車等嚴(yán)重交通違法行為；在鄉(xiāng)村公路上，要重點(diǎn)查處三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載客等嚴(yán)重交通違法行為。各地要針對(duì)天氣轉(zhuǎn)暖，車輛夜間出行逐漸增多的現(xiàn)象，適當(dāng)開(kāi)展路面夜巡夜查，維護(hù)正常的道路交通安全秩序。

三要突出抓好農(nóng)村公路的交通安全。農(nóng)村公路安全設(shè)施匱乏、車輛安全系數(shù)低，農(nóng)民交通全意識(shí)和法制觀念淡薄，加之交通安全管理力量嚴(yán)重不足，交通違法行為普遍，安全隱患十分突出。當(dāng)前正處清明前夕，大量群眾回鄉(xiāng)祭掃，農(nóng)村道路呈現(xiàn)人流、車流高峰，各地、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)提高警惕，針對(duì)農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀和特點(diǎn)，想盡一切辦法，采取一切措施，動(dòng)員一切力量，狠抓責(zé)任落實(shí)，確保農(nóng)村公路秩序良好、通行安全。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，切實(shí)提高廣大農(nóng)村駕駛員的安全意識(shí)、法制意識(shí)，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

四要重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和重點(diǎn)車輛安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行《xx省道路運(yùn)輸安全違法行為處罰處分辦法》。交通運(yùn)輸部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，切實(shí)嚴(yán)把運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)；要特別重視對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)控檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，通過(guò)gps系統(tǒng)，切實(shí)加大動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度。公安交警部門(mén)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、校車、?；愤\(yùn)輸車等特殊車輛管控工作，對(duì)7座以上的客運(yùn)車輛要逢車必查，同時(shí)要嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。安全監(jiān)管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，消除危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全隱患。農(nóng)機(jī)部門(mén)要按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把低速載貨汽車、拖拉機(jī)及拖拉機(jī)變型運(yùn)輸機(jī)的注冊(cè)登記關(guān)，提高上牌率和年檢率。

五要切實(shí)提高群眾安全出行意識(shí)。各地、各有關(guān)部門(mén)要充分利用廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等媒體和宣傳陣地，繼續(xù)開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，著力普及道路交通安全法律法規(guī)，廣泛宣傳交通違法行為的危害，深度報(bào)道交通事故的原因和教訓(xùn)，營(yíng)造強(qiáng)大輿論氛圍；要利用媒體開(kāi)辟曝光臺(tái)，公開(kāi)曝光超速、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為和對(duì)交通安全不重視的企業(yè)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員特別是道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員、農(nóng)村群眾和在校學(xué)生的宣傳教育，切實(shí)提高道路交通參與人的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，從源頭上預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

三、嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任

道路交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)工程，只有各項(xiàng)制度落實(shí)了，各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任到人了，各項(xiàng)防范措施到位了，道路交通安全問(wèn)題才能從根本上得到解決。

一要發(fā)揮好道路交通工作安全聯(lián)席會(huì)議作用。各地要進(jìn)一步發(fā)揮好道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議的作用，定期召開(kāi)會(huì)議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，主動(dòng)加強(qiáng)溝通，定期通報(bào)情況，做到信息共享、設(shè)施共用、人員聯(lián)動(dòng)?？绮块T(mén)的工作，牽頭單位要切實(shí)擔(dān)負(fù)起主體責(zé)任，樹(shù)立“以我為主”意識(shí)，主動(dòng)作為，當(dāng)好主角，與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，組織開(kāi)展相關(guān)工作；配合部門(mén)要樹(shù)立“一盤(pán)棋”的思想，主動(dòng)配合，積極作為，形成有效的工作機(jī)制。

二要加大道路交通安全工作督查檢查力度。近期，市政府將組織督查組，對(duì)各縣區(qū)道路交通安全工作開(kāi)展一次督查，督查結(jié)果在全市通報(bào)。市道路安全工作聯(lián)席會(huì)議也將不定期派出督查組，通過(guò)明察暗訪等形式，對(duì)各縣區(qū)、各相關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢查和督導(dǎo)。市道路交通安全聯(lián)席會(huì)議辦公室要根據(jù)日常掌握的情況，對(duì)各縣區(qū)和有關(guān)部門(mén)落實(shí)工作責(zé)任制、防范道路交通事故情況，分季度、分年度進(jìn)行考評(píng)，并將考評(píng)結(jié)果通報(bào)全市，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位，最大限度地預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生。

三要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全責(zé)任追究制。各級(jí)政府和有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層分解責(zé)任。對(duì)因工作不認(rèn)真、履職不到位，導(dǎo)致重特大道路交通事故的，要嚴(yán)格進(jìn)行責(zé)任倒查。省政府規(guī)定，發(fā)生一次死亡3～5人的交通事故，省公安廳將對(duì)市公安局負(fù)責(zé)人進(jìn)行“約（）談”，發(fā)生一次死亡5人以上事故的，省政府將對(duì)市政府負(fù)責(zé)人進(jìn)行“約談”，并在全省通報(bào)；省里一旦對(duì)市里進(jìn)行“約談”，各縣、區(qū)相關(guān)責(zé)任人和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人要陪同“約談”，并在全市進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。一年內(nèi)發(fā)生一次死亡10人以上或者連續(xù)發(fā)生3起一次死亡5人以上特大道路交通事故的，縣、區(qū)政府要向市政府作出書(shū)面檢查。