導(dǎo)語：水路交通現(xiàn)代化工作講話一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

今天，我們懷著喜悅的心情，在美麗的濱海城市—天津隆重慶祝中國大陸港口集裝箱年吞吐量突破一億標(biāo)箱，這是中國港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程中一個重要的里程碑。

1973年9月，“渤海一號”輪從日本神戶捎帶集裝箱駛抵天津港，天津港成為我國最早從事集裝箱業(yè)務(wù)的港口。1978年9月，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司在上海開辟了我國第一條國際集裝箱班輪航線，標(biāo)志著我國集裝箱運(yùn)輸步入專業(yè)化發(fā)展道路。1980年，我國第一個集裝箱碼頭在天津誕生。進(jìn)入九十年代后，特別是加入WTO以來，集裝箱運(yùn)輸持續(xù)高速發(fā)展，年吞吐量從1997年到今天的十年間，實(shí)現(xiàn)了從千萬箱到億箱的大跨越。我國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程，不但體現(xiàn)出集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，而且也充分展示了具有中國特色的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn)，見證了我國改革開放的偉大歷程。

——改革開放是我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最鮮明的特點(diǎn)。黨的十一屆三中全會以來，交通行業(yè)順應(yīng)形勢，抓住機(jī)遇，積極推進(jìn)港航體制改革和機(jī)制創(chuàng)新，解放和發(fā)展生產(chǎn)力，大力發(fā)展集裝箱這種先進(jìn)的運(yùn)輸方式，積極參與國際競爭與合作，促進(jìn)了統(tǒng)一開放、競爭有序市場的形成。集裝箱運(yùn)輸已成為我國開放水平最高、融入國際市場最好的領(lǐng)域之一，加快了我國交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展步伐，也為東北亞乃至世界港口和航運(yùn)的繁榮和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

——快速發(fā)展是我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最顯著的成績。我國集裝箱運(yùn)輸起步雖晚于世界近20年，但以世界上少有的年均35%的增幅，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五年雄踞世界第一的跨越式發(fā)展。上海、深圳等六個港口的集裝箱吞吐量進(jìn)入世界前20位，中遠(yuǎn)、中海集裝箱船隊(duì)運(yùn)力進(jìn)入世界前10位，港口集裝箱化率達(dá)到國際先進(jìn)水平。我國集裝箱運(yùn)輸有力地支撐了國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的發(fā)展。也對全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。從某種意義上講：集裝箱運(yùn)輸技術(shù)對全球經(jīng)濟(jì)的影響不亞于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對人類生活的影響。

——與時俱進(jìn)是我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最突出的標(biāo)志。我國集裝箱運(yùn)輸從被動適應(yīng)對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展需要到覆蓋全球形成遠(yuǎn)洋干線班輪網(wǎng)絡(luò)支撐國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展，從支線港到干線樞紐港地位全面提升，從遠(yuǎn)洋、沿海運(yùn)輸?shù)街形鞑績?nèi)河航運(yùn)共同發(fā)展，加快了我國水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的現(xiàn)代化進(jìn)程，集裝箱運(yùn)輸發(fā)展始終與時代同步前進(jìn)。集裝箱大型現(xiàn)代裝卸設(shè)備從依賴進(jìn)口到自主創(chuàng)新主導(dǎo)世界市場，港口建設(shè)從學(xué)習(xí)國外起步到自力更生建成世界一流現(xiàn)代化集裝箱碼頭，港口裝卸作業(yè)從效率低下到屢創(chuàng)世界記錄保持世界領(lǐng)先，充分展示了我國集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域始終具有的開拓創(chuàng)新精神，大踏步趕上了時代前進(jìn)的步伐。

我國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展成就，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是中央有關(guān)部門、有關(guān)地方黨委和政府關(guān)心支持的結(jié)果，是交通系統(tǒng)廣大新老干部員工特別是海港工人和海員艱苦奮斗的結(jié)果。值此，我代表交通部，向長期以來大力支持集裝箱運(yùn)輸事業(yè)的中央部門、地方黨委和政府、海內(nèi)外各界人士表示衷心的感謝！向?yàn)榧b箱運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)的離退休老職工及廣大海港工人和海員致以崇高的敬意和親切的慰問！

同志們，我國的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展正處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的階段，我國的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施相對不足、港口功能結(jié)構(gòu)不盡合理、政策發(fā)展環(huán)境有待完善，集裝箱單箱的經(jīng)濟(jì)效益有待提高。展望未來，我們一定要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，堅(jiān)持落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，把發(fā)展集裝箱運(yùn)輸放在突出位置，率先發(fā)展、全面發(fā)展，全面推進(jìn)水路交通現(xiàn)代化建設(shè)，做好“三個服務(wù)”；積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，依靠科技進(jìn)步，提高管理水平，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，推動港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能提升，促進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系形成，推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的融合。繼續(xù)堅(jiān)持改革開放，加強(qiáng)國際合作，更好地把“引進(jìn)來”和“走出去”結(jié)合起來，完善以國有經(jīng)濟(jì)為主體、多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展的現(xiàn)代港航市場體系，鼓勵港航企業(yè)的合資合作，培育具有國際競爭力的港航物流企業(yè)。

同志們。回顧歷史，我們感到光榮和自豪；展望未來，倍感任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。站在新的歷史起點(diǎn)上，我們堅(jiān)信，在黨中央和國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方黨委、政府和社會各界的支持關(guān)心下，在交通系統(tǒng)廣大員工的共同努力下，集裝箱運(yùn)輸事業(yè)必將創(chuàng)造新的輝煌！

謝謝大家！