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根據(jù)市政府下達的關于我縣2014年度治堵工作任務，為貫徹落實縣委、縣政府治理城市擁堵工作的總體部署，確保我縣城市交通擁堵明顯改觀，城市管理綜合執(zhí)法大隊將交通治堵工作作為今年的重要任務來抓，各項工作正在按計劃穩(wěn)步推進，現(xiàn)將交通治堵相關工作匯報如下：

一、加強領導健全機制

（一）完善領導機構(gòu)。根據(jù)縣政府《2014年度治理城市交通擁堵工作任務書》要求，大隊成立了縣城市管理綜合執(zhí)法大隊城市治堵工作領導小組，由大隊長徐敏擔任組長，徐建宏、江俊副大隊長擔任副組長，對治堵工作實行統(tǒng)一領導，分級管理，加強了治理工作中組織協(xié)調(diào)，進一步保障了大隊“治堵”工作的順利進行。

（二）健全工作機制。一是實行轄區(qū)管理責任制。制定城市管理工作標準，依據(jù)職責細化分解到各中隊，實行了“領導包片、中隊包段、隊員包點”工作責任制，并把“治堵”工作列入各中隊年底考核內(nèi)容，做到“治堵”工作事事有人管，件件有人抓。二是建立督查機制。實行“治堵”工作每周督查制度，發(fā)現(xiàn)問題要求限時整改，做到管理不留死角、不走過場。

（三）建立會議制度。為研究、制定工作措施，協(xié)調(diào)和解決治理工作中的熱點、難點問題，總結(jié)工作成績，形成“分段負責、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動”的機制，每季度召開一次“治堵”會議，由治堵工作領導小組組長召集，統(tǒng)籌安排部署大隊城市交通疏堵工作，研究制定相關思路、規(guī)劃、政策、方案及舉措，協(xié)調(diào)落實相關重大問題。

二、突出重點“治堵治亂”

（一）2014年以來，縣城市管理綜合執(zhí)法大隊以強勢推進城區(qū)市容市貌集中整治工作為切入點，圍繞“路通、車暢”的工作目標，采取集中整治及常規(guī)性整治相結(jié)合的方式，突出城市道路秩序的整治，強化城市道路功能，進一步提升了治堵工作效應。我們主要從以下幾個方面抓好道路秩序的整治：一是嚴格占道審批。從嚴控制商業(yè)占道審批數(shù)量、面積、時限、地段。嚴禁跨街彩虹橋設置、嚴禁主街道固定攤點占道審批、嚴禁占用機動車道進行商品促銷，有效地保障了城區(qū)車輛的通行秩序；二是規(guī)范市場秩序。以整治柚香城、大東門市場周邊環(huán)境秩序為突破口，依據(jù)“疏堵結(jié)合，規(guī)范管理”的原則，加強城區(qū)市場集中整治活動，強勢取締了東河北街、柚香路、步行街等市場周邊長期以來以路為市、堵塞道路交通的現(xiàn)象，并逐步規(guī)范成立了北門臨時市場，疏導零擔菜進入經(jīng)營，不僅解決了菜農(nóng)擺賣難問題，而且有效地改善了市場周邊道路堵亂現(xiàn)象；三是抓好靜態(tài)停車管理。突出抓好非機動車道和人行道車輛停放的管理，將靜態(tài)停車管理納入各城區(qū)市容中隊常規(guī)性整治工作當中。四是嚴查占道經(jīng)營。堅持“主街嚴禁，次街嚴控，小街背巷規(guī)范”原則，在主次干道和窗口節(jié)點地段實行嚴管；在一般街巷控擺，有計劃地設置一些露天市場、夏季瓜果等臨時銷售點，限時、限品、限地段經(jīng)營。通過分類管理的模式，有效遏制城區(qū)亂擺賣現(xiàn)象，進一步提高城區(qū)道路利用空間，從根本上改善道路擁堵現(xiàn)象。

（二）推行常態(tài)化管理，從制度上強化治堵工作。堅持從創(chuàng)新管理制度上實現(xiàn)城市精細化管理，進一步保障治堵工作常態(tài)化，提高城區(qū)治堵工作水平。一是實行包干管理責任制。采取網(wǎng)格式劃片分區(qū)管理模式，實行治堵工作“四定”包干責任制，即：定人、定崗、定責、定標準，強化城區(qū)治堵工作力度；二是強化“門前三包”制度。積極動員社會公眾參與治理工作，嚴格落實“門前三包”制度，督促和引導機關單位、學校、沿街商家加強門前秩序的管理，形成人人自覺遵守道路秩序的氛圍，為治堵工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境；三是完善市民投訴處理機制。建立城管“5022721”市容投訴熱線，集中受理市民涉及城市市容管理的投訴、舉報、咨詢和建議，對投訴舉報中的亂占道、亂擺賣、亂停放等影響道路秩序的違規(guī)行為，第一時間組織專人負責處置，為治理城區(qū)擁堵現(xiàn)象提供強有力保障。

三、存在問題

（一）部分市民文明意識不強。近年來，隨著城鎮(zhèn)化不斷加快，城區(qū)人口的劇增，部分市民缺乏公共文明意識，隨意性違反城市管理規(guī)定和交通秩序，造成堵亂現(xiàn)象的存在。

（二）部門協(xié)作能力不夠。隨著城市框架的拉大，城市建設和管理中出現(xiàn)了許多新問題、新矛盾，如公共交通秩序、集貿(mào)市場管理、社區(qū)物業(yè)管理、城鄉(xiāng)結(jié)合部管理等，管理內(nèi)容涉及多個管理職能部門，由于城市管理工作還沒有形成強大的共管合力，造成部分管理內(nèi)容互相推諉。

（三）基礎設施規(guī)劃建設滯逅?；A配套設施規(guī)劃缺乏科學性，現(xiàn)有基礎配套設施難也滿足日益增長城市人口的需要，城區(qū)專業(yè)農(nóng)貿(mào)市場、公共停車場建設等配套設施建設的滯逅直接導致城區(qū)堵亂現(xiàn)象的存在。

四、下一步工作打算

（一）加強科技管理。在執(zhí)法人員一時無法增加的前提下，加大科技投入，充分利用數(shù)字城管這個平臺，加強對重點路段、重點路口的監(jiān)管，彌補執(zhí)法人員不足引發(fā)的管理空擋。

（二）強化宣傳力度和執(zhí)法力度。采取多種形式，加強對市民關心的重點、熱點問題的宣傳引導，客觀、真實、準確地報道城管動態(tài)，讓廣大市民更加了解、理解和支持城管工作。加強市容環(huán)境日常監(jiān)管，加強執(zhí)法力度，努力提高城管人員依法行政、嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法的能力，積極維護市容道路秩序，進一步確保治理成果。