液化石油氣汽車范文10篇
時間：2024-04-07 01:26:01
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剖析液化石油氣汽車的前景市場及其對策
前景
一、以氣代油，大勢所起
以天然氣和液化石油氣（以LPG）代替汽油作汽車動力燃料，在當(dāng)今已是必然的趨勢。
首先，這是社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要，早在一個半世紀(jì)這前，恩格斯就告誡人們：在人類征服自然的同時，大自然也會向人類報復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡，環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬的生命代價，“世紀(jì)警鐘”終于敲響了：要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，必須同時保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性，它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會繁榮，車輛保有量劇增而越來越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放，人們作出了極大的努力，在所有的技術(shù)方案中，“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”；既有環(huán)保效益，又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動力燃料，面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報道，再有15年，全球石油產(chǎn)量開始資源性的下滑，全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞，屆時整個社會經(jīng)濟(jì)會墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲量豐實。有待開發(fā)。我國資源儲量為39萬億立方米，探明儲量達(dá)2.3萬億立方米，目前年產(chǎn)為170億立方米，火炬放空幾十億立方米／年，豐實的資源遠(yuǎn)未開發(fā)利用，可以預(yù)計，在相當(dāng)一段時期內(nèi)，天然氣（其中也含有液化石油氣組份）將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且，在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實的可以有足夠數(shù)量供給社會需求的替代能源。
總之，由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化，天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求，所以國際社會都將天然氣在一次消費能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低，視為一個國家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國家為30——40％，世界平均水平為21％，而我國只有2％左右。從這一差距，企業(yè)家和投資者將會發(fā)覺、他們正面臨一個極好的發(fā)展機(jī)遇。
液化石油氣汽車發(fā)展前景分析論文
前景
一、以氣代油，大勢所起
以天然氣和液化石油氣（以LPG）代替汽油作汽車動力燃料，在當(dāng)今已是必然的趨勢。
首先，這是社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要，早在一個半世紀(jì)這前，恩格斯就告誡人們：在人類征服自然的同時，大自然也會向人類報復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡，環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬的生命代價，“世紀(jì)警鐘”終于敲響了：要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，必須同時保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性，它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會繁榮，車輛保有量劇增而越來越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放，人們作出了極大的努力，在所有的技術(shù)方案中，“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”；既有環(huán)保效益，又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動力燃料，面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報道，再有15年，全球石油產(chǎn)量開始資源性的下滑，全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞，屆時整個社會經(jīng)濟(jì)會墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲量豐實。有待開發(fā)。我國資源儲量為39萬億立方米，探明儲量達(dá)2.3萬億立方米，目前年產(chǎn)為170億立方米，火炬放空幾十億立方米／年，豐實的資源遠(yuǎn)未開發(fā)利用，可以預(yù)計，在相當(dāng)一段時期內(nèi)，天然氣（其中也含有液化石油氣組份）將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且，在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實的可以有足夠數(shù)量供給社會需求的替代能源。
總之，由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化，天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求，所以國際社會都將天然氣在一次消費能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低，視為一個國家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國家為30——40％，世界平均水平為21％，而我國只有2％左右。從這一差距，企業(yè)家和投資者將會發(fā)覺、他們正面臨一個極好的發(fā)展機(jī)遇。
液化石油氣汽車發(fā)展市場與前景探析論文
景
一、以氣代油，大勢所起
以天然氣和液化石油氣（以LPG）代替汽油作汽車動力燃料，在當(dāng)今已是必然的趨勢。
首先，這是社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要，早在一個半世紀(jì)這前，恩格斯就告誡人們：在人類征服自然的同時，大自然也會向人類報復(fù)。如今人們已經(jīng)深切地感覺到了這一“報復(fù)”。其中最嚴(yán)重的就是生態(tài)失衡，環(huán)境污染。人類為此已付出了成千上萬的生命代價，“世紀(jì)警鐘”終于敲響了：要保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，必須同時保護(hù)生態(tài)環(huán)境。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴(yán)重性，它隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會繁榮，車輛保有量劇增而越來越加劇。為了減少和控制汽車尾氣中有害物的排放，人們作出了極大的努力，在所有的技術(shù)方案中，“以氣代油”是既治“本”又治“標(biāo)”；既有環(huán)保效益，又有經(jīng)濟(jì)效益的好辦法。
第二、汽油等石油產(chǎn)品作為傳統(tǒng)的汽車動力燃料，面臨著隨石油資源危機(jī)而枯竭的威協(xié)。據(jù)報道，再有15年，全球石油產(chǎn)量開始資源性的下滑，全部石油資源只夠用40年。若不未雨綢緞，屆時整個社會經(jīng)濟(jì)會墜入災(zāi)難性的困境。而天然氣儲量豐實。有待開發(fā)。我國資源儲量為39萬億立方米，探明儲量達(dá)2.3萬億立方米，目前年產(chǎn)為170億立方米，火炬放空幾十億立方米／年，豐實的資源遠(yuǎn)未開發(fā)利用，可以預(yù)計，在相當(dāng)一段時期內(nèi)，天然氣（其中也含有液化石油氣組份）將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。并且，在目前已經(jīng)是最現(xiàn)實的可以有足夠數(shù)量供給社會需求的替代能源。
總之，由于能源資源結(jié)構(gòu)的不可逆轉(zhuǎn)的變化，天然氣作為潔凈燃料又符合環(huán)保的要求，所以國際社會都將天然氣在一次消費能源結(jié)構(gòu)中所占的比例高低，視為一個國家的能源結(jié)構(gòu)是否優(yōu)化的標(biāo)志。發(fā)達(dá)國家為30——40％，世界平均水平為21％，而我國只有2％左右。從這一差距，企業(yè)家和投資者將會發(fā)覺、他們正面臨一個極好的發(fā)展機(jī)遇。
液化石油氣市場分析論文
中山市地處廣東省珠江三角洲，改革開放以來經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快，人民生活水平已達(dá)到小康。隨著人民生活水平的提高，人們對作為生活必需品之一的燃?xì)獾男枨笤诓粩嗟卦觯猩绞械娜細(xì)馐袌鲆仓鸩桨l(fā)展起來，行業(yè)內(nèi)競爭日趨激烈。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的時期，燃?xì)庑袠I(yè)面臨著越來越大的挑戰(zhàn)，但同時也蘊(yùn)藏著無數(shù)商機(jī)。目前液化石油氣仍是中山市燃?xì)庑袠I(yè)的主要部分，中山的液化氣市場同樣是困難和機(jī)遇并存，如何在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中進(jìn)一步拓展液化氣市場，我們將作一些探討。
1中山市液化石油氣的現(xiàn)狀及特點
中山市共有十家成規(guī)模的石油氣公司，其中有一個二級液化石油氣碼頭，其他均為液化石油氣儲配站，所有氣站總庫容為5000M3，約2200噸，十家石油氣公司均設(shè)有零售門市部，直接向市民銷售液化石油氣。但同時，中山市各區(qū)鎮(zhèn)還存在很多無儲配站的代充點。全市液化氣市場的情況分三個部分來作分析：
1．1需求與供給
中山市有126萬人口，共30萬戶常住人口，除城區(qū)7000戶用管道代天然氣外，全市的液化石油氣普及率應(yīng)在85％以上，按每月每戶消耗15公斤計算，每月民用液化氣消耗量為3825噸。民用：商業(yè)：工業(yè)為40％：30％：30％計，全市每月液化氣需求縣在9500噸左右，按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》的設(shè)計要求，全市需要相當(dāng)一周的石油氣用量的庫容，即為2375噸。目前的情況是全市總庫容為5000M3，但其中一個油氣碼頭的2000M3儲量的60％用于整車批發(fā)，故全市灌瓶儲配庫容約為3800M3，約為2100噸。這樣看來，中山市的全市庫容與需求基本持平。
但目前市場上出現(xiàn)供給過剩的現(xiàn)象，主要原因是部分代充點從市外儲配站充氣而在本市銷售，造成本市部分氣站銷售量不足，影響其經(jīng)濟(jì)效益。
液化氣石油氣汽車發(fā)展論文
一.前言
隨著改革開放的不斷深入和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,汽車擁有量也日益增多,這樣勢必加劇了大氣污染并嚴(yán)重威脅到人類的生命和健康。據(jù)不完全資料統(tǒng)計,60%的城市污染主要來自于汽車尾氣。而汽車尾氣主要含有鉛、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫和為充分燃燒的碳?xì)浠衔?，特別是鉛對人體十分有害。因此，必須改善汽車用燃料，解決城市污染，保護(hù)人類的生存環(huán)境。
液化石油氣作為汽車燃料，可解決大氣污染的問題，并能替代汽、柴油而成為一種綠色燃料。
二.液化石油氣作為汽車燃料的優(yōu)越性
與用汽油或柴油作燃料的汽車相比：
1.液化石油氣與空氣混合均勻，燃料完全，效率高，尾氣排放一氧化碳可降低95%，氧化氮降低23%，未充分燃燒碳?xì)浠衔锝档?2%，鉛含量降為0。
加氣站使用槽車帶泵工藝淺析
摘要：介紹LPG槽車自帶卸車泵對加氣站LPG儲罐直接卸液工藝的利弊，并提出對該工藝的改進(jìn)及對該專用槽車管理的建議。
為了減少汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染，凈化和改善城市大氣環(huán)境，加速綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，我國北京、上海和深圳等一些大中城市，紛紛采用液化石油氣作為汽車燃料，在城市內(nèi)建設(shè)液化石油氣汽車加氣站（以下簡稱加氣站）。但對城市市區(qū)內(nèi)而言：因用地十分緊張，個別加氣站受用地條件的限制，或為了節(jié)約用地，而普遍采用液化石油氣汽車槽車（以下簡稱槽車）帶卸車泵，對加氣站液化石油氣儲罐（以下簡稱儲罐）直接卸液LPG工藝。鑒于目前較多使用這種工藝，本文就這種工藝的利弊進(jìn)行分析，以便更好更安全地保證該工藝的實施。
使用槽車卸車泵對加氣站儲罐直接卸液，有如下幾方面的優(yōu)點：
首先，節(jié)省用地，使油、氣臺一站的建設(shè)更為可行。為加氣站設(shè)置壓縮機(jī)或地面烴泵對儲罐進(jìn)行卸液時，壓縮機(jī)或地面烴泵房與加氣站內(nèi)的各建構(gòu)筑物應(yīng)保持一定的防火間距，根據(jù)廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《液化石油氣汽車加氣站設(shè)計規(guī)范》（DB44/99-1999）、深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范《汽車用液化石油氣加氣站設(shè)計規(guī)范》（SZJG2-1998）、中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（GB50028—93）和中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》（CJJ84—2000）的規(guī)定，壓縮機(jī)或地面烴泵房與加氣站內(nèi)各建構(gòu)筑物的防火間距見表1（單位：m）。公務(wù)員之家版權(quán)所有
從表1中可見，由于壓縮機(jī)或地面烴泵的設(shè)置需要占用加氣站較大的用地。當(dāng)使用槽車卸車泵對加氣站儲罐進(jìn)行卸液時，可不在加氣站內(nèi)設(shè)置壓縮機(jī)或地面烴泵，這樣可以充分利用加氣站的用地，給部分用地困難的加氣站興建提供可能，尤其對改造現(xiàn)有加油站而增加加氣站功能提供了有利條件。
第二，節(jié)省投資。使用槽車卸車泵對加氣站儲罐直接卸液，該加氣站內(nèi)不再設(shè)壓縮機(jī)或地面烴泵，一臺槽車可負(fù)責(zé)多個加氣站的供氣，這樣可以減少加氣站的設(shè)備、房屋建設(shè)及土地的投資。
透析對加快LPG汽車發(fā)展的幾個問題的探討
近兩年來，用發(fā)展LPG汽車的辦法，來解決汽車燃油尾氣對城市空氣污染的問題，已經(jīng)成為各大城市的熱門話題。那么，即然大家都認(rèn)為發(fā)展LPG汽車對國家、社會乃至我仍每個人都是件好事，且各級政府對這件事不同程度地給予了支持，為什么時至今日，各大城市LPG汽車的發(fā)展仍然沒有較大的突破性進(jìn)展？對此，我想結(jié)合國內(nèi)一些城市的發(fā)展情況和我們公司一年多的試驗、測試情況，談?wù)剛€人的粗淺看法。
一、要加快燃?xì)馄嚨陌l(fā)展，必須解決好車用燃?xì)獾姆奖愎鈫栴}。必須使車用燃?xì)獾墓?yīng)，象汽車加油一樣方便。
用“加氣站”為燃?xì)馄囍怏w燃料是目前世界通用的，也是目前燃?xì)馄嚾細(xì)夤┙o中最簡便、最先進(jìn)的一種供氣方式，這上點已經(jīng)得到了大家的公認(rèn)：然而，加氣站的建設(shè)要受到消防安全距離的限制和城市建設(shè)總體規(guī)劃的制約，就目前我國各大城市城市建設(shè)的現(xiàn)狀看，不要說建設(shè)成合理布局、能夠滿足燃?xì)馄嚰託庑枰?，是夠?shù)量的加氣站，就是臨時增加八個加氣站建設(shè)是非常困難的。加氣站的建設(shè)不能形成網(wǎng)絡(luò)，不能解決燃?xì)馄嚪奖愎獾膯栴}，已經(jīng)成為各個城市制約燃?xì)馄嚢l(fā)展的主要予盾。
為了解決如氣站建設(shè)問題，目前國家有關(guān)部門正在制訂“車用液化石油氣加氣站”的設(shè)計、建設(shè)規(guī)范。我個人認(rèn)為：盡管為了推動燃?xì)馄嚨陌l(fā)展，國家在新制訂的“加氣站”設(shè)計、建設(shè)規(guī)范中，在考慮到保證安全的前題下，會對加氣站建設(shè)的安全距離放寬限制要求，但不可能會把如氣站建設(shè)的各種問題全部解決。這是因為：
1、液化石油氣畢竟是一種易燃易爆的危險品，因此它的貯存和灌裝必定要有一些安全距離和條件的限制和要求
2、各大城市的城區(qū)改造建設(shè)都已差不多基本完成，在已改建完的城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施上，再增建如氣站，其難度是可想而知的。因此，即使如氣站的設(shè)計、建設(shè)規(guī)范出臺后，要完善如氣站的建設(shè)，并使之形成合理的網(wǎng)絡(luò)布局，仍然需要一個很漫長的過程。
天燃?xì)馐袌銮謇碚D工作方案
為進(jìn)一步加強(qiáng)對我區(qū)燃?xì)馐袌龅墓芾?，維護(hù)燃?xì)馐袌鲋刃蚝蜕鐣€(wěn)定，保證人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及文件要求，對全區(qū)燃?xì)馐袌鲞M(jìn)行一次全面清理整頓。為做好這項工作，特制定本方案。一、指導(dǎo)思想以黨的十六大精神為指針，以國家和省、市有關(guān)要求為指導(dǎo)，以《××省燃?xì)夤芾項l例》等相關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)，以保障燃?xì)獍踩?、維護(hù)燃?xì)馐袌鼋?jīng)營秩序為目的，進(jìn)一步提高全社會的安全意識和經(jīng)營者守法經(jīng)營的自覺性，推動我區(qū)燃?xì)馐袌龉芾砉ぷ飨蚍ㄖ苹⒁?guī)范化和健康有序、方便安全的方向發(fā)展。二、清理整頓范圍城區(qū)內(nèi)所有從事燃?xì)饨?jīng)營（包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、輸配、供應(yīng)等）及燃?xì)馊紵骶甙惭b維修的單位、個人及燃?xì)庥脩?。三、清理對象及?nèi)容（一）單位或個人未經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)燃?xì)夤こ添椖炕蛭慈〉萌細(xì)馄髽I(yè)資質(zhì)（許可）從事燃?xì)饨?jīng)營活動；（二）單位或個人未取得省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的氣瓶充裝注冊登記證從事民用或車用液化石油氣充裝業(yè)務(wù)；（三）單位或個人無危險品準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)和相關(guān)證照運(yùn)輸液化石油氣（包括運(yùn)輸瓶裝液化石油氣）；（四）單位或個人無燃?xì)馊紵骶甙惭b維修企業(yè)資質(zhì)從事燃?xì)馄骶甙惭b維修業(yè)務(wù)；（五）非法建（構(gòu)）筑物占壓燃?xì)夤芫€。四、整頓對象及內(nèi)容（一）液化石油氣貯罐站、液化石油氣供應(yīng)站及燃?xì)馄嚰託庹镜却嬖诓话踩[患或設(shè)備和設(shè)施狀況達(dá)不到相關(guān)規(guī)范要求；（二）燃?xì)馄髽I(yè)管理規(guī)章制度和應(yīng)急搶險預(yù)案不健全，安全消防設(shè)施不完備。（三）燃?xì)馄髽I(yè)經(jīng)銷的燃?xì)赓|(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)或計量誤差大于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；（四）液化石油氣貯罐站充裝非自有產(chǎn)權(quán)氣瓶或未接規(guī)定粘貼氣瓶警示標(biāo)簽和氣瓶充裝標(biāo)簽；（五）液化石油氣貯罐站儲罐等壓力容器未定期檢驗和注冊登記；（六）氣源廠及各液化石油氣貯罐站不得向無證經(jīng)營企業(yè)和個人提供經(jīng)營性氣源，持有《燃?xì)馄髽I(yè)資質(zhì)證書》（副本）或《液化石油氣供應(yīng)許可證》的方可給予充裝；（七）液化石油氣貯罐站及供應(yīng)站，必須分別持有《燃?xì)馄髽I(yè)資質(zhì)證書》和《液化石油氣供應(yīng)許可證》、《易燃易爆化學(xué)物品消防安全許可證》和工商局核發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》方可從事經(jīng)營活動；（八）堅持打擊不合格或超期未檢驗鋼瓶的充裝行為，各液化石油氣貯罐站一律不得充裝不合格或超期鋼瓶；（九）液化石油氣供應(yīng)站銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或超過檢驗期限或無安全檢驗標(biāo)志的液化石油氣鋼瓶（重瓶）；（十）燃?xì)馊紵骶呓?jīng)營單位銷售不合格的燃?xì)馊紵骶呋虺溆腥細(xì)獾囊夯蜌怃撈?；（十一）液化石油氣槽車和液化石油氣運(yùn)輸車證照（危險品運(yùn)輸營運(yùn)證、押運(yùn)證、從業(yè)資格證等）不全運(yùn)輸液化石油氣和液化石油氣鋼瓶；（十二）液化石油氣鋼瓶運(yùn)輸車違章運(yùn)輸；（十三）液化石油氣貯罐站、液化石油氣供應(yīng)站、燃?xì)馄嚰託庹镜瘸揭?guī)定項目經(jīng)營；（十四）燃?xì)馄髽I(yè)專業(yè)管理、安全、技術(shù)和操作等從業(yè)人員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和未取得崗位證書；（十五）燃?xì)馊紵骶甙惭b維修企業(yè)未按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)安裝燃?xì)馄骶呋虬惭b未經(jīng)檢測的燃?xì)馊紵骶?。五、清理整頓步驟（一）宣傳動員階段：9月5日至9月15日（二）清理整頓階段：9月16日至10月20日（三）驗收總結(jié)階段：10月21日至10月31日六、組織領(lǐng)導(dǎo)為保證清理整頓燃?xì)馐袌龉ぷ鞯捻樌麑嵤?，區(qū)政府決定，成立全區(qū)清理整頓燃?xì)馐袌龉ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組。組長：××區(qū)政府副區(qū)長副組長：××區(qū)政府辦主任××區(qū)建設(shè)局局長成員：××區(qū)建設(shè)局黨委副書記××區(qū)安全辦主任××區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長××區(qū)公安分局副局長××區(qū)交通局副局長領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)建設(shè)行業(yè)管理站，主任由××兼任，副主任由×××成員單位有區(qū)建設(shè)局、區(qū)安全辦、區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、區(qū)公安分局消防大隊、區(qū)公安局治安科、區(qū)交通局運(yùn)管處。聯(lián)系電話：××，聯(lián)系人：×××。為便于社會群眾監(jiān)督，區(qū)清理整頓燃?xì)馐袌龉ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)立投訴電話，號碼為：××××。
供熱企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定
第一條為加強(qiáng)城市燃?xì)夂图泄幔ㄒ韵潞喎Q供熱）企業(yè)資質(zhì)管理，保障向城市安全、可靠、持續(xù)穩(wěn)定地供氣、供熱，促進(jìn)城市燃?xì)夂凸嵝袠I(yè)的發(fā)展，制定本規(guī)定。
第二條凡在城市中從事供氣、供熱經(jīng)營活動的企業(yè)，必須遵守本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)，系指以自有設(shè)施向用戶專門供氣、供熱的企業(yè)，包括氣源廠、熱源廠、燃?xì)鈴S和供熱輸配企業(yè)。
第四條本規(guī)定所稱城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)資質(zhì)，系指燃?xì)夂凸崞髽I(yè)的設(shè)施水平、供氣和供熱能力、企業(yè)人員素質(zhì)和經(jīng)營管理水平等。
第五條國務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)的資質(zhì)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城市燃?xì)夂凸崞髽I(yè)的資質(zhì)管理工作。
